Serbatoio dell'olio e parti

Serbatoio olio sfiato basamento alluminio - Versione racing leggera

Adatto a:
Porsche 356A Carrera / Carrera GT - 1959 (tipo motore 6920, 6921, 6922)
Porsche 356B GS - 1962 al 1963 (tipo motore 5871)
Porsche 356B Carrera GS / Carrera GT - 1962 al 1963 (tipo motore 5872)
Porsche 356B Carrera GT - 1960 (tipo motore 6923)
Porsche 356B Carrera GT / Arbarth GLT - 1962 (tipo motore 6923)

Versione da corsa del serbatoio dell'olio di sfiato del basamento, realizzato in alluminio.
Peso - 320g

Diagramma rif. n. 48

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69210707901

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Serbatoio olio sfiato basamento - Versione in acciaio

Adatto a:
Porsche 356A Carrera / Carrera GT - 1959 (tipo motore 6920, 6921, 6922)
Porsche 356B GS - 1962 al 1963 (tipo motore 5871)
Porsche 356B Carrera GS / Carrera GT - 1962 al 1963 (tipo motore 5872)
Porsche 356B Carrera GT - 1960 (tipo motore 6923)
Porsche 356B Carrera GT / Arbarth GLT - 1962 (tipo motore 6923)

Versione da corsa del serbatoio dell'olio di sfiato del basamento, realizzato in alluminio.
Peso - 320g

Diagramma rif. n. 48

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69210707901

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Serbatoio dell'olio motore.

Adatto a:

Porsche 356A Carrera 1600 GS / GT - dal 1955 al 1959

Riferimento diagramma n. 1

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69210706300

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Tappo del serbatoio carburante – Zinco giallo

Completa il restauro della tua Porsche classica con questo tappo del serbatoio originale, rifinito con la corretta zincatura gialla per un autentico aspetto di fabbrica. Questo tappo del serbatoio di ricambio di alta qualità ripristina sia la funzionalità che l'originalità del sistema di alimentazione del tuo veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Il tappo del serbatoio del carburante svolge un ruolo essenziale nella tenuta del serbatoio stesso, contribuendo a prevenire la contaminazione del carburante e a ridurre il rischio di fuoriuscita di vapori. Con il tempo, i tappi originali possono subire corrosione, usura delle superfici di tenuta, danneggiamento delle filettature e deterioramento delle finiture, soprattutto dopo decenni di utilizzo ed esposizione a umidità, carburante e variazioni di temperatura.

Prodotto secondo gli standard OE Match, questo tappo di ricambio combina prestazioni di tenuta affidabili con la corretta finitura in zinco giallo dell'epoca, rendendolo la scelta ideale per restauri da concorso, restauri conservativi e manutenzione ordinaria.

A cosa serve il tappo del serbatoio del carburante?

Il tappo del serbatoio del carburante garantisce una tenuta sicura del bocchettone di rifornimento, proteggendo il sistema di alimentazione da sporco, polvere e umidità e contribuendo a mantenere la corretta pressione nel serbatoio.

Le sue funzioni principali includono:

• Sigillatura del serbatoio del carburante.
• Aiuta a prevenire le perdite di carburante.
• Protezione contro la contaminazione.
• Riduzione delle perdite di vapore del carburante.
• Garantire il funzionamento sicuro del sistema di alimentazione.
• Completamento dell'aspetto originale del vano del bocchettone di rifornimento.

Un tappo del serbatoio che funzioni correttamente è un componente importante sia per la sicurezza del veicolo che per il suo funzionamento affidabile.

Perché sostituire il tappo del serbatoio del carburante?

Anni di utilizzo regolare ed esposizione agli agenti atmosferici possono causare il deterioramento del tappo del serbatoio.

I problemi più comuni includono:

• Corrosione della finitura originale.
• Superfici di tenuta danneggiate o usurate.
• Linguette o filettature di bloccaggio usurate.
• Odori di carburante causati da una tenuta inadeguata.
• Deterioramento estetico durante il restauro.
• Tappi di ricambio mancanti o errati.

La sostituzione del tappo del serbatoio ripristina sia l'aspetto che la funzionalità dell'impianto di alimentazione, contribuendo al contempo a preservare l'originalità della vostra Porsche d'epoca.

Caratteristiche

Tappo serbatoio carburante di ricambio OE Match. Finitura zincata gialla, fedele all'originale. Realizzato per un montaggio preciso. Costruzione in acciaio di alta qualità. Garantisce una tenuta sicura. Finitura resistente alla corrosione. Ripristina l'aspetto originale di fabbrica. Ideale per restauri da concorso e per il restauro di Porsche classiche. Installazione semplice e diretta.
Schema di riferimento n. 42

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90120127102

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Tappo serbatoio benzina con guarnizione.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76
Porsche 356 B-T6 / 365 C 1960-65

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 42

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90120127102

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Serbatoio carburante e tappo olio, senza serratura, in metallo.



Adatto a:
Porsche 356 B T6/C 1.6 08/62-12/65
Porsche 911 2.0-3.0 01/63-07/77
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 42

Numeri di riferimento correlati
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90120127101

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Astina livello olio tubo guida. Questo tubo guida è utilizzabile solo con l'astina livello olio originale da 225 mm.



Si adatta:
Porsche 356 A T1

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Diagramma rif. 48

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53907076

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Tubo guida per astina livello olio da 315 mm. Questo tubo guida è più lungo del tubo guida originale per adattarsi all'astina livello olio da 315 mm di tipo successivo. Grazie alla combinazione di questo tubo guida più lungo e dell'astina livello olio da 315 mm, il livello dell'olio nel motore rimane corretto. Utilizzare l'astina livello olio 616 07 070 per questo tubo guida. Questo tubo NON è utilizzabile con l'astina livello olio da 225 mm.

Adatto a:
Porsche 356 A T1

Riferimento diagramma n. 48

Numeri di riferimento correlati
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539070762

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Gruppo di riempimento/sfiato dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Sostituisce il diagramma di riferimento n. 10

Numeri di riferimento correlati
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53907075

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Astina di livello dell'olio. 315MM



Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 29

Numeri di riferimento correlati
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61607070

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Questa asta di livello dell'olio originale Porsche da 225 mm è destinata ad alcuni modelli Porsche 356 Pre-A e 356 A 1300/S. Consente di controllare manualmente e in modo diretto il livello dell'olio motore durante i tagliandi e la manutenzione ordinaria.

Adatto a:
Porsche 356 Pre A (1954 - 1955)
Porsche 356 A (1955 - 1957)

Schema di riferimento n. 50

Cosa fa questo prodotto

L'astina di livello si inserisce nel tubo guida del motore e indica il livello dell'olio tramite le sue tacche graduate. Un'astina di livello adeguata e integra aiuta il proprietario o il tecnico a mantenere la quantità di olio specificata e a individuare eventuali variazioni che potrebbero indicare perdite o consumo eccessivo di olio.

Funzioni

• Consente la lettura manuale del livello dell'olio motore
• Aiuta a identificare il riempimento insufficiente o eccessivo
• Consente di controllare le condizioni dell'olio
• Supporta la manutenzione ordinaria del sistema di lubrificazione
• Aiuta a monitorare il consumo di olio tra un tagliando e l'altro.

Dettagli tecnici

• Specifiche generali: 225 mm
• Tipo di componente: astina di livello dell'olio motore
• Schema di riferimento n. 50

Sintomi di guasto

• Gli indicatori del livello dell'olio sono usurati o difficili da leggere
• La lama è piegata, incrinata o deformata
• L'astina di livello è difficile da inserire o estrarre.
• Le letture dell'olio rimangono incoerenti anche se controllate correttamente
• L'astina di livello montata non è compatibile con il tubo guida o con l'applicazione del motore
• La maniglia o la parte superiore si è allentata o danneggiata

Perché la sostituzione è importante

Un'astina di livello mancante, danneggiata o errata può produrre letture fuorvianti e aumentare la probabilità di aggiungere troppo o troppo poco olio. L'installazione del componente corretto da 225 mm ripristina un riferimento manuale affidabile, contribuendo al contempo a mantenere le specifiche originali del sistema di lubrificazione Porsche.

FAQ

• Quando va controllato l'olio motore?
  Seguire la procedura di controllo specificata per il veicolo, con l'auto in piano e il motore alla temperatura o alle condizioni di funzionamento richieste.
• Perché letture successive possono differire?
  L'inclinazione del veicolo, la temperatura dell'olio e il tempo concesso affinché l'olio si stabilizzi possono influenzare il livello indicato.
• L'utilizzo di un'astina di livello errata può causare un riempimento eccessivo?
  Sì. Un'astina di livello con calibrazione o lunghezza non idonee può fornire un'indicazione fuorviante, pertanto è necessario verificare la compatibilità del componente con il tubo guida.
• Un'astina di livello piegata va riutilizzata?
  La sostituzione è consigliabile perché la deformazione può compromettere l'inserimento e rendere più difficile l'interpretazione coerente del segno dell'olio.

Numeri di riferimento correlati
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53907071

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Asta di livello dell'olio da 225 mm
Questa astina di livello dell'olio è specifica per il motore 356 A T1 con tubo guida rimovibile. Codice PET 539 07 076. Questa astina di livello dell'olio non è compatibile con altri tipi di motori 356.

Adatto a:
Porsche 356 A T1

Schema di riferimento n. 50

Numeri di riferimento correlati
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53907071

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Asta di livello olio, 315 mm, di OE Match per modelli Porsche 356 dal 1950 al 1965 e modelli Porsche 912 dal 1965 al 1969. Questo ricambio diretto offre un metodo manuale chiaro per controllare il livello dell'olio motore.

Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969

Riferimento diagramma n. 29


Cosa fa questo prodotto

L'astina di livello indica la quantità di olio presente nel sistema di lubrificazione del motore. La sua sezione graduata consente di controllare il livello dell'olio durante i tagliandi e la manutenzione ordinaria, aiutando a identificare eventuali livelli insufficienti, eccessivi o consumi anomali di olio.

Funzioni

• Consente la lettura manuale del livello dell'olio motore
• Aiuta a prevenire un riempimento dell'olio errato
• Supporta i controlli di routine del sistema di lubrificazione
• Aiuta a monitorare il consumo di olio e le possibili perdite.

Dettagli tecnici

• Codice ricambio originale: 61607070
• Lunghezza dell'astina di livello: 315 mm
• Applicazione: Porsche 356 e Porsche 912
• Situato all'interno del gruppo di lubrificazione del motore
• Riferimento diagramma n. 29

Sintomi di guasto

• Gli indicatori del livello dell'olio sono usurati o difficili da leggere
• L'astina di livello è piegata, incrinata o altrimenti danneggiata
• L'astina di livello è difficile da inserire o rimuovere
• Le letture manuali dell'olio risultano incoerenti
• È stata montata un'astina di livello errata

Perché la sostituzione è importante

Un'astina di livello dell'olio danneggiata, mancante o con specifiche errate può produrre letture fuorvianti e comportare il funzionamento del motore con una quantità di olio insufficiente o eccessiva. La sua sostituzione ripristina un punto di riferimento affidabile per i controlli di routine, la manutenzione e la diagnosi del consumo di olio.

FAQ

• Qual è la lunghezza di quest'astina di livello?
  La lunghezza complessiva specificata è di 315 mm.
• Qual è il codice del componente?
  Il codice del ricambio è 61607070.
• Perché le letture dell'astina di livello possono variare?
  La temperatura dell'olio, l'inclinazione del veicolo e il tempo di decantazione dell'olio possono influenzare la lettura. Seguire la procedura di controllo specificata per il veicolo.
• L'utilizzo di un'astina di livello errata può causare un riempimento eccessivo?
  Sì. Un'astina di livello con lunghezza o calibrazione errate può fornire un'indicazione fuorviante del livello dell'olio.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61607070

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Guarnizione del tappo del serbatoio dell'olio.

Adatto a:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98

Riferimento diagramma n. 12

Numeri di riferimento correlati
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93010727201

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Tappo serbatoio olio.



Si adatta:
Porsche 912 1965-69
Porsche 911T-E/E/S 1972 (auto del tipo con riempimento dell'ala posteriore)
Porsche 911 TV 1972 (auto del tipo di riempimento dell'ala posteriore)
Porsche 356 CARRERA 1500 GS/GT 1950-59
Porsche 356 B/C 1960-65

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG20727100

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Tappo del serbatoio dell'olio.

Il tappo del serbatoio dell'olio OE Match è un tappo di ricambio di alta qualità progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite per il serbatoio dell'olio motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo tappo del serbatoio dell'olio previene perdite e contaminazioni dell'olio, mantenendo al contempo la corretta pressione all'interno del sistema di lubrificazione del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 356 1950-55Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63Porsche 356C 1963-65  

Riferimento diagramma n. 24

Realizzato con materiali di alta qualità per uso automobilistico e dotato di una guarnizione di tenuta integrata resistente all'olio, il tappo è progettato per resistere all'esposizione continua all'olio motore, al calore, alle vibrazioni e alle difficili condizioni del vano motore. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali, offre un montaggio diretto in stile OE e un bloccaggio sicuro, risultando il ricambio ideale per tappi del serbatoio dell'olio originali usurati, danneggiati o mancanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Sigilla saldamente il serbatoio dell'olio motore.
• Previene le perdite di olio motore dal bocchettone di riempimento.
• Protegge il sistema di lubrificazione da sporco, polvere e umidità.
• Contribuisce a mantenere la corretta integrità del basamento e del sistema di lubrificazione.
• Garantisce un bloccaggio sicuro durante il funzionamento del veicolo.
• Garantisce una lubrificazione affidabile del motore.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di olio motore intorno al bocchettone di riempimento.
• Residui di olio sul serbatoio dell'olio o nelle sue vicinanze.
• Tappo dell'olio allentato o non ben chiuso.
• Alloggiamento del tappo incrinato o danneggiato.
• Guarnizione di tenuta deteriorata, appiattita o mancante.
• Odore di olio proveniente dal vano motore.
• Sporco o umidità che penetrano nel serbatoio dell'olio.
• Difficoltà nel fissare correttamente il tappo.
• Usura o deterioramento visibili dovuti all'esposizione al calore.
• Contaminazione del vano motore causata da perdite d'olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tappo del serbatoio dell'olio è continuamente esposto al calore del motore, ai vapori d'olio, alle vibrazioni e alle ripetute aperture e chiusure durante la manutenzione. Nel tempo, la guarnizione di tenuta può indurirsi o deteriorarsi, mentre il tappo stesso può creparsi, deformarsi o perdere la sua capacità di chiudersi saldamente.
• Un tappo del serbatoio dell'olio difettoso può causare perdite di olio dal bocchettone di riempimento, contaminando il vano motore e aumentando il rischio di bassi livelli di olio. Può inoltre permettere a sporco, umidità e altri contaminanti di penetrare nel sistema di lubrificazione, accelerando potenzialmente l'usura del motore e riducendone l'affidabilità a lungo termine.
• La sostituzione di un tappo del serbatoio dell'olio usurato o danneggiato ripristina una tenuta sicura e a prova di perdite, contribuendo a preservare l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Il tappo del serbatoio dell'olio OE Match è prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di alta qualità, garantendo un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, assicurando l'affidabilità e la protezione che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG20727100

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