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Questo dado scanalato viene utilizzato per fissare il giunto sferico del braccio oscillante inferiore anteriore (braccio oscillante) sui sistemi di sospensione Porsche classici. Realizzato secondo le dimensioni e le specifiche di filettatura esatte del componente Porsche originale, garantisce una forza di serraggio affidabile e un posizionamento preciso del giunto sferico all'interno del braccio di controllo.
Venduti singolarmente, adatti sia a destra che a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Schema rif. n. 17
Questo dado scanalato blocca saldamente il giunto sferico nel braccio oscillante anteriore, mantenendo il corretto allineamento e impedendo il movimento sotto carichi in curva e forze frenanti. Il suo design scanalato consente il corretto innesto con un anello o un perno di bloccaggio, garantendo stabilità e sicurezza a lungo termine.
Con il passare del tempo, il dado scanalato originale potrebbe corrodersi, perdere l'integrità della filettatura o deformarsi durante la rimozione. L'utilizzo di un dado usurato o non conforme alle specifiche può comportare una coppia di serraggio errata, un potenziale allentamento o un gioco delle sospensioni.
Sostituire quando:
• Sostituzione dei giunti sferici anteriori o dei gruppi bracci oscillanti
• I fili sono danneggiati, corrosi o arrotondati
• Esecuzione di una ricostruzione della sospensione anteriore o di una correzione dell'allineamento
L'installazione di un nuovo dado scanalato garantisce un corretto mantenimento della coppia, un allineamento preciso e prestazioni affidabili delle sospensioni.
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90134142501
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Porsche 911 08/1972-89
Porsche 914 08/71-02/76
Diagramma rif. n. 16
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91134104905
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 08/1972-89
Porsche 914 08/71-02/76
Questo prodotto è dotato di 2 ANNI di garanzia
Diagramma rif. n. 16
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91134104905
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto in kit - Incl.: giunto sferico, dado mozzo, piastra di bloccaggio, coppiglia - Sono necessari 2 kit per auto.
Adatto a:
Porsche 911 08/1972-1989
Porsche 914 08/1971-02/1976
Diagramma rif. n. 13, 15, 16 e 17
Posizione e funzione di montaggio:
• Questo giunto sferico collega il braccio oscillante inferiore al fuso a snodo nella sospensione anteriore dell'auto.
• Consente un movimento e una rotazione controllati mentre la ruota attraversa dossi e durante la sterzata, mantenendo al contempo un allineamento stabile e preciso sotto carico.
Prodotto in Europa secondo le specifiche OE, questo kit ripristina una sterzata sicura e precisa collegando il braccio di controllo al fuso a snodo, consentendo un movimento controllato degli pneumatici. Con il tempo, i giunti sferici si usurano o si danneggiano, causando gioco dello sterzo, usura irregolare degli pneumatici o rumori di battito. La loro sostituzione con ricambi OE Match garantisce durata, affidabilità e prestazioni ottimali delle sospensioni.
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91134104905
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
#tracciamento degli elefanti#
Adatto a: sinistra o destra
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72
Il prezzo è cadauno.
Sostituisci i giunti sferici stanchi per ripristinare lo sterzo originale, i giunti sferici usurati compromettono la precisione dello sterzo. I giunti sferici collegano il montante anteriore ai bracci di controllo e un guasto provoca la perdita di controllo. Per evitare potenziali problemi di sicurezza, i tram dovrebbero sostituire ogni 100.000 miglia e tracciare le auto più spesso.
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1-90134104900
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto
Adatto a: sinistra o destra
Porsche 911 08/69-07/71
Porsche 914 1970-72
Diagramma rif. n. 13
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90134104904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è per pezzo.
Adatto a:
Adatto a: sinistra o destra
Porsche 911 08/1969-07/1971
Porsche 914 1970-1972
Diagramma rif. n. 13, 15, 16 e 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134104904
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
-
puntone ammortizzatore 911 1978-83 402-00
-
puntone ammortizzatore 911 1987-89 402-00
-
Spring strut, shock absorber strut, lubricants 911 1970-73 402-00
-
puntone ammortizzatore 911 1984-86 402-00
-
Shock Absorber Strut 911 1974-77 402-00
-
spring strut, shock absorber strut 911 1969 402-05
-
shock absorber strut 911 TURBO 1975-77 402-00
Giunti sferici Porsche | Componenti per sospensioni e sterzo Design911 per una maneggevolezza di precisione
I giunti sferici sono punti di articolazione cruciali nel sistema di sospensioni della tua Porsche: collegano i bracci di controllo ai fusi a snodo e consentono un movimento fluido e controllato delle sospensioni durante la sterzata e la guida su superfici irregolari. Questi componenti garantiscono stabilità, precisione di sterzata e un allineamento costante delle ruote, fondamentali per la maneggevolezza reattiva e l'equilibrio dinamico che definiscono le prestazioni Porsche.
Da Design911, offriamo una selezione completa di giunti sferici e accessori per sospensioni, progettati per garantire resistenza, precisione e lunga durata. Ogni componente è realizzato con materiali di alta qualità per sopportare carichi elevati, resistere alla corrosione e garantire prestazioni costanti sotto pressione. Perfetti per la manutenzione ordinaria, il ripristino delle sospensioni o l'aggiornamento delle prestazioni, i nostri giunti sferici ripristinano la precisione dello sterzo e garantiscono alla vostra Porsche la sua leggendaria sensazione di guida su strada.
A cosa servono i giunti sferici?
I giunti sferici fungono da punti di collegamento flessibili tra i bracci di controllo e i fusi a snodo della tua Porsche, consentendo movimenti verticali e rotazionali e mantenendo al contempo un allineamento sicuro delle ruote.
Funzioni principali:
• Consentire un movimento fluido delle sospensioni e una rotazione dello sterzo.
• Mantenere un allineamento preciso delle ruote per una maneggevolezza prevedibile.
• Supporta il peso del veicolo assorbendo al contempo l'impatto della strada.
• Abilita l'articolazione delle sospensioni per la stabilità in curva e in frenata.
• Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida.
I giunti sferici sono essenziali per mantenere la precisione dello sterzo e l'equilibrio delle sospensioni, garantendo che la tua Porsche sia composta e connessa a ogni velocità.
Perché i giunti sferici si rompono o si degradano?
I giunti sferici sono sottoposti a continui movimenti, carichi ed esposizioni a condizioni stradali difficili, che nel tempo portano a un'usura graduale o a guasti.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura delle superfici interne dei cuscinetti dovuta ad attrito e movimento.
• Corrosione o contaminazione all'interno dell'alloggiamento del giunto.
• Soffietti antipolvere rotti o incrinati che consentono l'ingresso di sporco e umidità.
• Carico eccessivo dovuto a guida aggressiva o superfici stradali dissestate.
• Affaticamento del materiale correlato all'età o perdita di lubrificazione.
Quando i giunti sferici si rompono, i sintomi possono includere rumori di tonfo, usura irregolare degli pneumatici, risposta imprecisa dello sterzo ed eccessivo gioco delle sospensioni: tutti segnali che indicano che è necessaria la sostituzione per motivi di sicurezza e prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare i giunti sferici della tua Porsche?
La sostituzione dei giunti sferici usurati o danneggiati ripristina la precisione di guida, la stabilità dell'allineamento e il feedback dello sterzo. Materiali di qualità superiore e design ad alte prestazioni migliorano anche la durata e la sensibilità su strada.
Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione dello sterzo e le prestazioni di maneggevolezza.
• Elimina il rumore e le vibrazioni delle sospensioni.
• Migliora l'usura degli pneumatici e la stabilità stradale.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alta resistenza.
• Ideale per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.
I giunti sferici Porsche di Design911 garantiscono affidabilità e prestazioni eccezionali, garantendo al sistema di sospensioni prestazioni ottimali, sia su strada che in pista.
Punti salienti
• Giunti sferici e componenti delle sospensioni Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e precisione di allineamento.
• Progettato per ridurre le vibrazioni e migliorare il controllo.
• Costruzione resistente alla corrosione per una lunga durata.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per la manutenzione, l'aggiornamento o il restauro delle sospensioni.