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Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

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Articolo su ordinazione speciale
93020711107
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Tubo dell'olio per radiatore anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89

Schema Rif. n. 12A

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93020711107
93020711105
93020711106
1613700200
93020711100
315330010
93020711107

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93020711107/1
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Tubo dell'olio per radiatore anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89

Schema Rif. n. 12A

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93020711107
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93020711100
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93020711306
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Tubo dell'olio al radiatore anteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

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Diagramma rif. n. 11A.

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93020711306
93020711304
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315330020
93020711300

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93020711306/1
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Tubo dell'olio per radiatore anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89

Diagramma Rif. n. 11A

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93020711306
93020711304
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93020711306
315330020

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Articolo su ordinazione speciale
91110704700
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Radiatore radiatore olio motore anteriore "Snake Type".
Il radiatore si inserisce nella parte anteriore sotto l'ala.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

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Diagramma rif. n. 22

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91110704700
91110704700
91110704600

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91110704700/1
Product Information
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Radiatore dell'olio motore anteriore "Snake Type".
Il radiatore è montato nella parte anteriore, sotto l'ala.

Adatto a:
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7 RS 08/72-07/73

Diagramma rif. n. 22

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91110704700
91110704700
91110704600

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91120705001/1
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Radiatore olio motore anteriore "tipo serpente".
Il radiatore è montato nella parte anteriore, sotto l'ala.

Adatto a:
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77 3.0L Turbo
Porsche 930 1978-79 3.3L Turbo

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91120705001
91120705001

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Articolo su ordinazione speciale
90110704103
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Radiatore dell'olio motore con attacco a vite
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-71

Riferimento diagramma n. 8

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90110704103
90110704103
90110704102
90110704150

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90110704103/1
Product Information
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Radiatore dell'olio motore con attacco a vite
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-71

Riferimento diagramma n. 8

Numeri di riferimento correlati
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90110704103
90110704103
90110704102
90110704150

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91110704102
Product Information
Product Information
Radiatore radiatore olio motore.
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1972-89

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Diagramma rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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91110704102
91110704100
91110704102

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91110704102/1
Product Information
Product Information
Radiatore radiatore olio motore.
Il tipo di radiatore si adatta al vano motore.

oematch

Si adatta:
Porsche 911 1972-89

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Diagramma rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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91110704102
91110704100
91110704102

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93020705304
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Radiatore dell'olio - Anteriore.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L/3.0L 1980-89

Porsche 911 3.3L Turbo 1980-89

Quando aggiungi il dispositivo di raffreddamento al carrello, avrai la possibilità di selezionare il sensore di temperatura o il tappo di chiusura (e la rondella)
Si prega di aggiungere quando necessario. Il frigorifero non include nessuna delle due opzioni.

Diagramma Rif. n. 13



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93020705304
93020705302
930.207.053.02
31056
93020705300

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Articolo su ordinazione speciale
93020712100
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Piastra inferiore del radiatore dell'olio.

porsche

Adatto a:
Porsche 911 1984-89

Rif. diagramma n. 33.

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93020712100
93020712100

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Articolo su ordinazione speciale
93020731915
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Piastra di copertura del radiatore dell'olio del radiatore. DAVANTI.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1984-89

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Diagramma rif. n. 32

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93020731915
93020731915

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Articolo su ordinazione speciale
93020731913
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Piastra di copertura del radiatore dell'olio del radiatore, anteriore

porsche

Si adatta:
Porsche 911 Turbo 3.3L 1984-89
930,66 / 930,68 (Canada/Stati Uniti)

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 32

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93020731913
93020731913

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90110704603
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Radiatore olio radiatore con connettore filettato, M26x1,5, Anteriore.

porsche

Si adatta:
Porsche 911S 1969-1971

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Rif. diagramma n. 17

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90110704603
90110704603

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Informazioni su Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio

Radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore: raffreddamento di precisione per le prestazioni Porsche

Il sistema di raffreddamento dell'olio motore e lo scambiatore di calore svolgono un ruolo fondamentale nella gestione della temperatura all'interno del motore della tua Porsche. Trasferendo il calore in eccesso dall'olio e dagli altri fluidi, questi componenti garantiscono temperature di esercizio stabili, una lubrificazione costante e la massima longevità del motore, soprattutto in condizioni di prestazioni impegnative.

Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzati in alluminio ad alta efficienza o materiali compositi rinforzati, questi componenti sono progettati per offrire prestazioni di raffreddamento superiori, durata e un montaggio perfetto, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali, su strada o in pista.

Che si tratti di sostituire un'unità usurata o di aggiornarla per migliorarne l'efficienza termica, i nostri componenti di raffreddamento dell'olio garantiscono un controllo affidabile della temperatura e prestazioni migliorate.

A cosa servono i radiatori dell'olio motore, i radiatori e gli scambiatori di calore?

Questi componenti regolano la temperatura dell'olio e del motore per mantenere prestazioni ottimali ed evitare il surriscaldamento.

Funzioni principali:

  • Dissipare il calore in eccesso dall'olio motore, dal liquido di raffreddamento o dal fluido della trasmissione.
  • Mantiene costante la viscosità dell'olio e previene guasti sotto carico.
  • Proteggere i componenti interni del motore dall'usura e dai guasti dovuti al calore.
  • Migliora l'efficienza complessiva delle prestazioni durante lunghe sessioni di guida o in pista.

Insieme, il radiatore dell'olio, il radiatore e lo scambiatore di calore formano un sistema di gestione termica essenziale, che aiuta la tua Porsche a raggiungere le massime prestazioni, proteggendo al contempo i componenti vitali.

Perché i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore si guastano?

Nel tempo, l'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e contaminanti può portare a una perdita di efficienza o al guasto completo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Corrosione o screpolature dovute all'età o all'impatto con detriti stradali.
  • Intasamento interno causato da fanghi o olio contaminato.
  • Perdite di guarnizioni o raccordi , con conseguente riduzione della pressione e dell'efficienza del fluido.
  • Affaticamento termico , che porta a una riduzione della capacità di raffreddamento.
  • Scarsa manutenzione o negligenza nel refrigerante accelerano il deterioramento.

I sintomi di un guasto possono includere temperature elevate dell'olio, perdite di olio, contaminazione del liquido di raffreddamento o prestazioni ridotte del motore, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.

Perché sostituire i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio?

Sostituire un radiatore dell'olio, un radiatore o uno scambiatore di calore usurati o che perdono è essenziale per preservare la qualità della lubrificazione e prevenire costosi danni da surriscaldamento. I nostri componenti di precisione e ad alta resistenza ripristinano il corretto equilibrio di raffreddamento e l'affidabilità in tutte le condizioni.

Vantaggi principali:

  • Ripristina un'efficiente regolazione della temperatura dell'olio e del fluido.
  • Previene il surriscaldamento e l'usura del motore.
  • Migliora l'affidabilità in caso di carichi pesanti o utilizzo in pista.
  • Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
  • Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, manutenzione e potenziamenti delle prestazioni.

Aggiornando o sostituendo i componenti del sistema di raffreddamento, il motore della tua Porsche rimarrà efficiente, durevole e pronto per una guida sportiva.

Punti salienti:

  • Gamma completa di radiatori dell'olio, scambiatori di calore e radiatori Porsche.
  • Progettato con precisione per un controllo costante della temperatura.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti alla corrosione.
  • Progettato per garantire affidabilità sia in condizioni stradali che motoristiche.
  • Migliora la lubrificazione e protegge le prestazioni del motore.
  • Perfetto per manutenzione, ricostruzioni o miglioramenti delle prestazioni.

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