Parti dei sedili

Imbottitura di ricambio per cuscino dello schienale del sedile anteriore. Ideale per progetti di restauro di interni. Viene fornito con fori per il poggiatesta.



Si adatta:
Porsche 911/912 1968-72

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90152150522

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Cuscino inferiore del sedile anteriore per sedile comfort
(non si adatta ai sedili sportivi)



Si adatta:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82

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Diagramma rif. n. 2

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91152138

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Cuscino inferiore del sedile anteriore per sedile comfort
(non adatto ai sedili sportivi)



Si adatta:
Porsche 911 1977-84
Porsche 928 1980-82

Nota: questi cuscini non sono consegnati e si adattano ai sedili laterali sinistro o destro.

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2

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91152138502

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Molla interna, completa, per cuscino sedile anteriore. Venduto singolarmente. Adatto per sedile sinistro e destro.



Si adatta:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 911 del 1973

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91152116500

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Molla interna completa per cuscino del sedile anteriore.
Venduto singolarmente . Adatto sia al sedile sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1972
Porsche 911 1973

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91152116500

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Supporto per binario sedile anteriore

Supporto per binario sedile anteriore OE Match per i primi modelli Porsche 911. Questo componente di ricambio è ideale per ripristinare un'installazione del sedile originale laddove il supporto esistente sia corroso, danneggiato o indebolito.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 11

Il supporto fa parte del sistema di fissaggio del sedile anteriore, fornendo la struttura necessaria per posizionare e sostenere correttamente il gruppo delle guide del sedile.

Per ogni veicolo sono necessari due supporti, venduti singolarmente.

A cosa serve il supporto per le guide del sedile anteriore?

Il supporto per le guide del sedile anteriore fornisce un punto di fissaggio sicuro per il gruppo delle guide del sedile, contribuendo a posizionare e sostenere correttamente il sedile anteriore all'interno del veicolo.

Una struttura di montaggio solida è particolarmente importante perché il gruppo sedile è soggetto a carichi ripetuti ogni volta che il veicolo è in movimento, nonché quando il sedile viene regolato o occupato.

Perché fallisce?

Sulle prime Porsche 911, l'età e la corrosione sono le ragioni principali per cui è necessario sostituire i supporti delle guide dei sedili. Queste auto hanno ormai diversi decenni e l'umidità che si accumula intorno al pianale e alle zone di fissaggio dei sedili può causare il deterioramento delle parti metalliche originali.

La sostituzione potrebbe essere necessaria a causa di:

• Corrosione o ruggine
• Metallo incrinato o indebolito
• Punti di fissaggio danneggiati
• Riparazioni precedenti di scarsa qualità
• Danni da incidente o al pianale
• Distorsione intorno all'area di montaggio del sedile
• Danni scoperti durante il restauro

La corrosione è un problema noto di questi componenti; Design911 offre anche una successiva alternativa in acciaio inossidabile, specificamente progettata per ovviare alla corrosione associata al design originale in acciaio al carbonio.

Quando va sostituito?

Il supporto deve essere sostituito se risulta strutturalmente indebolito, fortemente corroso, deformato o se non fornisce più un punto di fissaggio sicuro per la guida del sedile.

Deve inoltre essere ispezionato attentamente durante l'esecuzione delle seguenti operazioni:

• Restauro del pianale
• Ristrutturazione dei sedili anteriori
• Sostituzione del binario del sedile
• Restauro degli interni
• Riparazioni di saldatura intorno alla zona di fissaggio del sedile

Qualsiasi corrosione presente intorno alla struttura del pavimento circostante deve essere riparata prima di installare il supporto di ricambio.

Controlli durante la sostituzione

Quando si sostituisce il supporto del binario del sedile, controllare anche:

• Binari e guide per sedili
• Pannello del pavimento circostante
• Punti di fissaggio del sedile
• Componenti di montaggio
• Meccanismo di regolazione del sedile
• Supporto del binario del sedile opposto
• Parti metalliche nelle vicinanze per individuare eventuali segni di corrosione nascosta.

Prima di eseguire qualsiasi lavoro di restauro permanente o saldatura, è necessario verificare il corretto posizionamento e allineamento del sedile.

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90152101600

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Supporto per binario sedile anteriore. Adatto sia a sinistra che a destra. Ne servono 2 per auto. Venduti singolarmente.

Acciaio inossidabile migliorato rispetto all'acciaio al carbonio OEM
L'acciaio inossidabile non arrugginisce e non si corrode, il che porta comunemente al guasto/sostituzione di questa parte

Adatto a:
Porsche 911 1969-1972

Riferimento diagramma n. 11

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90152101600

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Imbottitura del cuscino della base del sedile anteriore STANDARD . Ideale per progetti di restauro di interni



Si adatta
Porsche 911 1974-1976
Porsche 930Turbo 1975-1976
Porsche 924 1977-1988
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1980-81
Porsche 944 1982-85

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91152138501

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Pomello poggiatesta in acciaio inox – filettatura da 6 mm

Ripristina i tocchi finali degli interni della tua Porsche classica con questo pomello poggiatesta in acciaio inossidabile, identico all'originale. Realizzato con precisione per completare il design di fabbrica, questo pomello di ricambio di alta qualità è la soluzione ideale per sostituire i componenti di regolazione del poggiatesta usurati, danneggiati o mancanti sui modelli Porsche 356, 911 e 912.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Sebbene di piccole dimensioni, la manopola del poggiatesta è un componente interno di rilievo che contribuisce sia all'estetica che alla funzionalità dei sedili. Con il passare degli anni, le manopole originali possono graffiarsi, corrodersi, ammaccarsi o andare perse durante il restauro dei sedili. Sostituirle con un componente di qualità equivalente all'originale contribuisce a ripristinare l'aspetto autentico degli interni della vostra Porsche, garantendo al contempo una regolazione del poggiatesta fluida e affidabile.

Realizzato in resistente acciaio inossidabile, questo pomello di ricambio per poggiatesta offre un'eccellente resistenza alla corrosione, una lunga durata e un'attraente finitura in stile originale, risultando ideale per restauri da concorso, restauri conservativi e per l'uso quotidiano di una Porsche classica.

A cosa serve la manopola del poggiatesta?

La manopola del poggiatesta fa parte del meccanismo di regolazione del sedile, consentendo di regolare o rimuovere il poggiatesta in modo sicuro quando necessario. Offre una presa comoda per l'utilizzo, mantenendo al contempo l'aspetto pulito e fedele all'epoca del sedile.

Perché sostituire la manopola del poggiatesta?

Anni di utilizzo regolare ed esposizione agli agenti atmosferici possono portare al deterioramento della ferramenta interna. I motivi più comuni per la sostituzione includono:

• Finitura graffiata o usurata
• Corrosione o vaiolatura superficiale
• Manopola ammaccata o danneggiata
• Componente originale mancante
• Restauro dei sedili o sostituzione della tappezzeria
• Completamento di un restauro degli interni di livello da concorso.

La sostituzione dei componenti usurati dei sedili è un modo efficace per migliorare sia l'aspetto che la funzionalità degli interni della tua Porsche.

Caratteristiche

• Realizzato con precisione in acciaio inossidabile di alta qualità.
• Finitura resistente alla corrosione
• Aspetto in stile fabbrica
• Struttura resistente per una lunga durata.
• Funzionamento fluido del meccanismo di regolazione del poggiatesta
• Ideale per progetti di restauro e ristrutturazione.
• Installazione semplice grazie al sistema di montaggio originale.
  
  

Perché scegliere componenti interni compatibili con i componenti originali?

I componenti interni OE Match sono progettati per i proprietari di Porsche che desiderano un aspetto autentico, un montaggio perfetto e una qualità affidabile. Realizzati per integrarsi perfettamente con il design originale di fabbrica, questi componenti contribuiscono a preservare il carattere degli interni Porsche classici, offrendo al contempo la durata che ci si aspetta dalle moderne tecniche di produzione. Che si tratti di un restauro completo o della sostituzione di singoli elementi di rivestimento, i ricambi OE Match offrono un equilibrio ideale tra originalità e affidabilità.

Componenti di ricambio originali per sedili Porsche e ricambi per il restauro degli interni

Sono i dettagli più raffinati a distinguere un buon restauro da uno eccezionale. Componenti interni come le manopole dei poggiatesta, le fibbie dei sedili e gli elementi di rivestimento svolgono un ruolo importante nel preservare l'aspetto autentico e la funzionalità della vostra Porsche classica.

Noi di Design911 offriamo una selezione completa di componenti per sedili e interni di alta qualità, perfettamente compatibili con le specifiche originali, per i modelli Porsche 356, 911 e 912. Ogni componente è scelto per garantire un montaggio preciso, materiali di prima qualità e una finitura ispirata all'originale, aiutando appassionati e restauratori professionisti a ottenere risultati eccezionali.

La sostituzione dei componenti dei sedili usurati o danneggiati non solo migliora l'aspetto degli interni, ma ottimizza anche il funzionamento dei sedili regolabili, garantendo che la vostra Porsche rimanga comoda e fedele al suo design originale.

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64452108805

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Rivestimento interno del meccanismo di reclinazione del sedile.
Questa copertura interna OE Match è un componente di rivestimento sostitutivo progettato per il meccanismo di reclinazione del sedile sui modelli Porsche 911 e 912 classici del 1968. Si adatta al meccanismo di cerniera interna del sedile e ripristina l'aspetto e la protezione originali del gruppo di reclinazione del sedile. Questo componente OE Match è realizzato per replicare il design Porsche originale, garantendo una corretta vestibilità e un restauro degli interni fedele all'epoca.
Venduto in coppia per un posto - sono necessarie 2 paia per auto

Adatto a:
Porsche 911 / 912 - 1968

Schema rif. n. 26

La copertura interna protegge il meccanismo di reclinazione del sedile da sporco e detriti, migliorando al contempo l'aspetto della zona delle cerniere del sedile. Racchiudendo il meccanismo, contribuisce a proteggere i componenti mobili interni e garantisce il corretto funzionamento del sistema di regolazione del sedile, senza ostacoli.

La sostituzione delle fodere usurate aiuta a ripristinare la finitura interna originale dei sedili Porsche classici e previene ulteriori danni al meccanismo di reclinazione.

Le fodere dei sedili reclinabili sono spesso soggette a usura dovuta al movimento del sedile, all'esposizione ai raggi UV e all'invecchiamento delle plastiche. Con il tempo, possono screpolarsi, rompersi o diventare fragili, lasciando esposto il meccanismo di reclinazione. L'installazione di una nuova fodere OE Match ripristina l'aspetto originale degli interni e protegge il meccanismo di regolazione del sedile da eventuali danni.

Sostituire la copertura del meccanismo della poltrona reclinabile se si nota:
• Copricerniere del sedile rotti o incrinati
• Manca la rifinitura attorno al meccanismo di reclinazione del sedile
• Ferramenta della cerniera del sedile allentata o esposta
• Durante il restauro degli interni o il rifacimento dei sedili

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90152191501

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Supporto per guida interna del sedile con dadi.

Adatto a:
Porsche 911 / 912

Nota: sebbene tutti i pezzi siano stati prodotti come originali, potrebbero non essere compatibili al 100% con la tua auto. Alcune auto potrebbero avere anche 55 anni e, a causa della variabilità della costruzione in fabbrica, della ruggine o di precedenti danni da incidente, potrebbero richiedere alcune modifiche e regolazioni per adattarsi.

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91150126

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Manopola per reclinazione del sedile.

Adatto a:
Porsche 356 All

Questo pomello NON è verniciato, ma realizzato in materiale colorato. Lavorato a CNC e completamente lucidato. Realizzato secondo le specifiche Porsche.

Disponibile nei 4 colori originali: Nero, Beige, Avorio e Grigio.

Diagramma rif. n. 27

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64452171500

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Manopola per la regolazione delle guide del sedile, nera.
La manopola di regolazione del sedile OE Match, di colore nero, è una manopola di ricambio per la regolazione del sedile dei modelli classici Porsche 911 2.0–2.4 dal 1963 al 1973.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 24

La manopola fa parte del meccanismo di regolazione manuale delle guide del sedile e fornisce il punto di contatto azionato manualmente per sbloccare o regolare la posizione del sedile. Realizzata in nero, è progettata per sostituire una manopola originale usurata, incrinata, danneggiata o mancante.

Essendo un componente interno piccolo ma maneggiato frequentemente, la sostituzione di una manopola di regolazione del sedile deteriorata contribuisce a ripristinare sia la funzionalità che l'aspetto del sistema di regolazione del sedile.

Cosa fa questo prodotto:
Il meccanismo di scorrimento del sedile permette al sedile di scorrere avanti e indietro, consentendo al conducente o al passeggero di trovare una posizione di seduta adeguata.

La manopola di regolazione offre una superficie comoda e sicura per azionare il meccanismo di sblocco delle guide del sedile. Quando viene utilizzata, aiuta a disinnestare il sistema di bloccaggio delle guide, consentendo di spostare il sedile lungo i binari prima di bloccarlo saldamente nella posizione desiderata.

Le sue funzioni includono:

• Offre una comoda impugnatura per la regolazione del sedile.
• Aiutare ad azionare il meccanismo di sblocco delle guide del sedile
• Consente al sedile di muoversi avanti e indietro
• Favorire una corretta posizione di guida e di seduta per i passeggeri.
• Protezione della leva o del meccanismo di regolazione sottostante
• Ripristino dell'aspetto originale della ferramenta del sedile

Sintomi di usura o guasto:
Le manopole di regolazione del sedile possono deteriorarsi a causa dell'uso ripetuto, dell'età e dell'usura generale degli interni. I segnali più comuni che indicano la necessità di sostituirle includono:

• Manopola incrinata o spaccata
• Sezioni mancanti della manopola
• Montaggio allentato sul meccanismo di regolazione
• Manopola che si stacca durante l'uso
• Punto di montaggio usurato o danneggiato
• Superficie liscia o molto usurata che rende difficile la presa
• Regolazione del sedile difficoltosa a causa della mancanza della manopola
• Graffi visibili, scolorimento o deterioramento
• La manopola non rimane più saldamente fissata
• Leva o meccanismo di regolazione in metallo esposto

Un meccanismo di scorrimento del sedile rigido o inceppato non è necessariamente causato dalla manopola stessa. Se il sedile è difficile da muovere, è opportuno controllare anche le guide, il meccanismo di bloccaggio e la relativa componentistica.

Perché la sostituzione è importante:

• Sebbene di piccole dimensioni, la manopola di regolazione delle guide del sedile è il componente che l'utente maneggia direttamente per modificare la posizione del sedile.
• Una manopola incrinata, allentata o mancante può rendere il meccanismo di regolazione del sedile scomodo o difficile da azionare e può lasciare esposta la leva sottostante. L'uso continuato di una manopola danneggiata può anche causarne la rottura completa o il distacco dal meccanismo di regolazione.
• La sostituzione della manopola ripristina una superficie di presa sicura e facilita il posizionamento di routine del sedile. Mantenere una corretta regolazione del sedile è importante per ottenere una posizione di guida comoda e appropriata e per consentire a diversi conducenti di posizionarsi correttamente rispetto ai pedali e al volante.
• Nei progetti di restauro di Porsche classiche, una manopola di ricambio nera corretta contribuisce a ripristinare l'aspetto originale degli interni e a sostituire un dettaglio soggetto a usura.

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91152116300

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Binario inferiore del sedile Ciascuno. Il prezzo è ciascuno.



Si adatta:
Porsche 356C
Porsche 911 912 1965-1973

Numeri di riferimento correlati
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64452130106

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Telaio e kit di imbottitura per sedile Rallye - Cintura di sicurezza a 5 punti

Venduto singolarmente

Questo kit composto da telaio e imbottitura per sedile R fornisce una base non rifinita per sedile avvolgente con schienale fisso, compatibile con Porsche 911, 964 e 914 dal 1965 al 1994. Predisposto per cinture di sicurezza a 5 punti, consente a un tappezziere di fiducia di completare il rivestimento con materiali e dettagli adatti al veicolo.

Adatto

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Cosa fa questo prodotto

Il concetto di scocca separa la struttura di supporto e l'imbottitura sagomata dal rivestimento finale. Il kit fornisce i componenti principali necessari per definire il profilo della seduta, mentre il materiale di rivestimento, il colore, le cuciture e le finiture possono essere completati in loco. Questo approccio consente di coordinare la seduta finita con un interno restaurato, in stile d'epoca o personalizzato.

La forma del sedile R si ispira ai sedili avvolgenti delle prime auto da rally e da corsa. La sua forma a guscio fissa offre un supporto definito per schiena, fianchi e cuscino, mantenendo al contempo un aspetto appropriato per l'abitacolo di una Porsche classica. Le cinghie di sospensione Duralastic forniscono una base flessibile sotto il cuscino, anziché affidarsi esclusivamente alla schiuma.

Funzioni

• Costituisce la base strutturale per un sedile R completamente rivestito
• Utilizza schiuma sagomata per definire il profilo dello schienale, dei lati e del cuscino.
• Sostiene il cuscino del sedile tramite cinghie di sospensione flessibili in Duralastic.
• Fornisce aperture dedicate per un sistema di cinture a 5 punti
• Consente di selezionare separatamente le specifiche finali del rivestimento.
• Crea una posizione di seduta fissa determinata dall'installazione di montaggio

Dettagli tecnici

• Il kit comprende il telaio del sedile, il set di cinture Duralastic, le imbottiture laterali e per lo schienale, l'imbottitura del cuscino e il set di rosette per cinture di sicurezza a 5 punti.
• Struttura con telaio in tubi d'acciaio rivestiti
• imbottitura in schiuma ignifuga
• Distanza di montaggio laterale di circa 385 mm
• Struttura del sedile fissa e non regolabile.
• L'altezza finale del sedile e l'inclinazione dello schienale vengono determinate tramite il sistema di montaggio.

Sintomi di guasto

• L'imbottitura del sedile si è afflosciata, spaccata o è diventata irregolare.
• Il sedile attuale non offre più un supporto costante per la schiena o i lati.
• I componenti delle sospensioni si sono allungati e permettono al cuscino di afflosciarsi
• Il telaio presenta corrosione, deformazione o movimento indesiderato
• I rivestimenti e l'imbottitura danneggiati richiedono una completa ricostruzione del sedile.
• Il sedile attuale non è adatto alla configurazione prevista delle cinture di sicurezza a 5 punti.

Perché la sostituzione è importante

Rinnovare contemporaneamente telaio, sospensioni e imbottitura offre al tappezziere una solida base per il sedile finito. In questo modo si evita di applicare il nuovo rivestimento su schiuma deteriorata o componenti di supporto usurati e si consente di impostare la posizione del sedile in base al veicolo e al conducente durante l'installazione. Tutti gli ancoraggi delle cinture e i fissaggi del sedile devono essere installati utilizzando la ferramenta appropriata e controllati da uno specialista competente.

FAQ

• Il rivestimento è incluso? No. Il telaio, le sospensioni e i componenti in schiuma vengono forniti per essere rifiniti da uno specialista del rivestimento.
• Lo schienale è regolabile? No. Si tratta di una struttura di seduta fissa, pertanto l'altezza e l'inclinazione una volta installata dipendono dal sistema di montaggio selezionato.
• Questa versione è predisposta per cinture a 5 punti? Sì. Presenta le aperture per la cintura e include il set di rosette corrispondente.
• È compatibile con una Porsche 914? L'applicazione indicata include la Porsche 914 se utilizzata con un apposito supporto scorrevole o inclinabile.

Telaio e kit di imbottitura per sedile R - Cintura di sicurezza a 5 punti
Venduto singolarmente

Questo kit composto da scocca e imbottitura per sedile R fornisce una base non rifinita per un sedile avvolgente con schienale fisso, configurato per l'utilizzo con cinture di sicurezza a 3 punti. È adatto ai modelli Porsche 911, 964 e 914 prodotti tra il 1965 e il 1994. Venduto singolarmente.

Adatto

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 914 (1970-1976)

Cosa fa questo prodotto

Il concetto di kit per la scocca del sedile prevede la separazione della struttura di supporto, delle sospensioni e dell'imbottitura sagomata dal rivestimento finale. I componenti essenziali vengono forniti in un kit, consentendo a un tappezziere automobilistico professionista di rifinire il sedile in pelle, vinile, tessuto o altro materiale idoneo. Colore, cuciture, profili e altri dettagli di rivestimento possono quindi essere scelti per integrarsi con l'abitacolo esistente del veicolo o con le specifiche di restauro.

Il design del sedile R si ispira ai sedili avvolgenti per pilota e copilota tipici delle prime auto da rally e da competizione. La sua forma sagomata e con schienale fisso offre un supporto definito per schiena, fianchi e cuscino, mantenendo al contempo un aspetto in stile classico, appropriato per gli interni di una Porsche d'epoca. Le cinghie di sospensione Duralastic, posizionate sotto il cuscino, garantiscono un supporto flessibile, senza affidarsi esclusivamente alla schiuma.

Funzioni

• Fornisce la struttura portante per un sedile R completamente imbottito
• Utilizza sezioni di schiuma sagomate per definire il profilo del sedile
• Il cuscino è sostenuto da cinghie di sospensione Duralastic flessibili.
• Consente di specificare separatamente materiali, colori e cuciture per il rivestimento.
• Crea una posizione di seduta fissa determinata dal sistema di montaggio scelto
• Fornisce una forma di sedile in stile d'epoca per il restauro degli interni delle Porsche classiche.

Dettagli tecnici

• Il kit comprende la scocca del sedile, le cinghie di sospensione Duralastic, l'imbottitura per i lati e lo schienale, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
• Costruzione della scocca del sedile in fibra di vetro
• Design del sedile avvolgente con schienale fisso
• Componenti non rifiniti, pronti per la tappezzeria professionale.
• Versione specificata per l'uso con cinture di sicurezza a 3 punti
• Le staffe di montaggio, le guide e i rivestimenti devono essere confermati separatamente per l'installazione

Sintomi di guasto

• L'imbottitura originale del sedile si è deformata, spaccata o ha perso la sua forma.
• Il cuscino del sedile si affloscia o fornisce un supporto non uniforme
• Il telaio o l'involucro esistente è corroso, deformato o danneggiato
• Lo schienale e i supporti laterali si sono deteriorati con il tempo e l'utilizzo.
• La tappezzeria usurata rivela la degradazione della schiuma o dei componenti di supporto.
• Per un progetto di restauro di un sedile è necessaria una base completa.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione simultanea della scocca di supporto, delle sospensioni e dell'imbottitura in schiuma offre al tappezziere una base solida e uniforme per il sedile finito. Questo evita di applicare nuove finiture su imbottiture deteriorate o componenti delle sospensioni usurati e consente di coordinare le specifiche del rivestimento con il resto degli interni. Le staffe del sedile, le guide e gli ancoraggi delle cinture di sicurezza sono elementi critici per la sicurezza; l'installazione deve utilizzare la ferramenta appropriata ed essere verificata da uno specialista con esperienza adeguata.

FAQ

• Il rivestimento è incluso? No. Il kit viene fornito non rifinito, in modo che il materiale di rivestimento e i dettagli di finitura possano essere scelti separatamente.
• Cosa è incluso nel kit della scocca? Include la scocca del sedile, le cinghie di sospensione Duralastic, l'imbottitura sagomata per i lati e lo schienale, il cuscino del sedile e il poggiatesta.
• È possibile regolare l'inclinazione dello schienale? No. Si tratta di un sedile con schienale fisso, pertanto l'altezza e l'inclinazione finali sono determinate dalle staffe e dal sistema di montaggio selezionati.
• Si tratta della versione con cintura di sicurezza a 3 punti? Sì. Questo kit è progettato per un sistema di cinture di sicurezza a 3 punti, non a più punti.
• È compatibile con la Porsche 914? L'applicazione indicata include la Porsche 914, a condizione che vengano utilizzati i supporti o le staffe di montaggio specifici per il modello.