Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno… 
Design911 Design 911 fornisce ricambi, pezzi di ricambio e accessori Porsche sia al dettaglio che ai professionisti del settore. La nostra gamma di prodotti e accessori Porsche comprende freni, sistemi di scarico, pneumatici, cerchi, pannelli e interni per Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Scarichi Porsche SSI

Perfeziona per tipo di auto
Filtra per marchio
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’16 (di 29 prodotti)
1 2
EXHAUSTSSI55
Product Information
Product Information
Pacchetto SSI per scarichi e scambiatori di calore. Porsche 911 1984-89



Stai retrodatando un motore 3.2 Carrera o 3.2 litri?
Utilizza questo pacchetto di scarico a doppia uscita e scambiatore di calore SSi per risolvere i requisiti di scarico eliminando il pre-silenziatore e trasformando il silenziatore posteriore in un sistema "due ingressi, due uscite".

Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L

Scambiatori di calore SSI e silenziatore posteriore/silenziatore SSI a doppia uscita

Potente sistema lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno.

Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a doppia uscita (SSI)
- 2 scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.

Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra: 1 scatola divisoria del riscaldatore e 2 tubi del riscaldatore.

Per ulteriori informazioni su questo prodotto clicca qui
1620801910
Product Information
Product Information
Set scarico racing comprensivo di scambiatore di calore "Big Bore" con tubi Ø41 mm. Per i modelli da 2,7 litri / 3,0 litri aggiungere anche i tubi dell'olio e rimuovere il pannello posteriore inferiore.

Migliora il flusso dei gas di scarico utilizzando questi scambiatori di calore SSi "big bore" e il silenziatore/silenziatore di scarico Racing
Realizzati utilizzando tubi esterni Ø41 mm per un migliore flusso e prestazioni, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.



Si adatta:
Porsche 911 2.7lt -3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4ltr 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-12/1973

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620801910
1620801910

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620802010
Product Information
Product Information
Set di scarichi sportivi con derivazioni "GT3" dual center Ø63 mm comprensive di scambiatore di calore "Big Bore" con tubi Ø41 mm. Per i modelli 2.7/3.0 aggiungere anche i tubi dell'olio e rimuovere il pannello posteriore inferiore

Migliora il flusso dei gas di scarico utilizzando questi scambiatori di calore SSi "big bore" e il silenziatore/silenziatore di scarico in stile GT3
Realizzati utilizzando tubi esterni Ø41 mm per un migliore flusso e prestazioni, questi scambiatori di calore in acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531 offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.



Si adatta:
Porsche 911 2.0lt -2.4ltr 01/1963-07/1973
Porsche 911 2.7L-3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 914/6 2.0 litri 11/1969-12/1973

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620802010
1620802010
92.295SSI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620000810
Product Information
Product Information
Set di conversione dello scarico.



Adatto a:
Porsche 911 2.7-3.0L 08/1973-07/1983

Set di conversione scarico, flusso libero, con tubo di scarico da 60 mm. Sarà necessario convertire il sistema di tubi dell'olio a causa del cambiamento della forma degli scambiatori di calore. Tutti i tubi dell'olio necessari sono forniti con questo kit.

Materiale: acciaio inossidabile
Numero di ingressi/uscite: 2/1
Diametro esterno: 60 mm
Superficie: vuota

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620000810
1620000810
92.289SSI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620611200
Product Information
Product Information
Scarico posteriore, Acciaio inossidabile. Con approvazione TÜV/EEC, Terminale singolo, Tubo Ø 60 mm.



Adatto a:
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4L 08/71-07/73
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0L-2.4L 01/63-12/73

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620611200
1620611200
92.210SSI
92210SSI
90111101105
91111110200
91111102500
91111102505

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620801800
Product Information
Product Information
Scarico racing con flange di ingresso imbullonate. Acciaio inox. Doppio terminale. Diametro terminali Ø63,50 mm



Adatto a:
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4L 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0L-2.4L 01/1963-12/1973

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620801800
92212ASSI
92.212ASSI
1620801800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620612400
Product Information
Product Information
Scarico posteriore "GT3 Style" con doppi tubi di uscita centrali, Ø 63 mm, acciaio inox.



Adatto a:
Porsche 911 2.0-2.4L 01/1963-07/1973
Porsche 914/6 2.0L 11/1969-12/1973

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620612400
1620612400
91.410SSI
91410SSI
91111102501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620611300
Product Information
Product Information
Scarico posteriore a doppia entrata e singola uscita, in acciaio inox. Con approvazione TÜV/EEC. (per autoscontro modello G)



Adatto a:
Porsche 911 (conversione) 3.0L 08/75-07/83
Porsche 911/911 S/911 Carrera 2.7L 08/73-07/75

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620611300
1620611300
92.211SSI
92211SSI
91111102501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620611800
Product Information
Product Information
Ingresso singolo e uscita singola Scarico posteriore, acciaio inossidabile. Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/83-07/89
Porsche 911 SC / 911 Carrera 2.7L-3.0L 08/75-07/83

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620611800
1620611800
92.201SSI
92201SSI
91111103100
93011102200
93011104300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620611600
Product Information
Product Information
Scarico posteriore, Sport, Acciaio inossidabile, Tubo di uscita singolo da 60 mm. (per autoscontro modello G)



Adatto a:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620611600
1620611600
92.512SSI
92512SSI
91111103100
93011102200
93011104300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620611700
Product Information
Product Information
Scarico posteriore, Sport, Acciaio inossidabile, Doppio tubo di scarico da 70 mm. Conversione dello scambiatore di calore.



Adatto a:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620611700
1620611700
92.512SSI
92512SSI
91111103100
93011102200
93011104300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91111102505/2
Product Information
Product Information
Scarico posteriore SSi, uscita 2 in 1, Sport, uscita singola da 70 mm, acciaio inossidabile, lucidato.
Con approvazione TÜV/EEC



Adatto a:
Porsche 911 S (iniezione meccanica) 2.4 08/71-07/73
Porsche 911 T/E/S (non iniezione meccanica) 2.0-2.4 01/63-07/73

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111102505
91111102505
91111102500
1620612800
92.510SSI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
1620101510
Product Information
Product Information
Set di tubi di scarico da competizione, senza funzione di riscaldamento. Diametro esterno del tubo di ingresso: Ø 41 mm .
Sostituzione degli scambiatori di calore

Adatto a:
Porsche 911 (carburatore) Europa 2.0L 10/1964 - 07/1973
Porsche 911 (inj.) Europa 2.0-2.4L 08/1968 - 07/1971
Porsche 911 Europa 2.7L 08/1973 - 07/1975
Porsche 911 Europa 3.0L 08/1977 - 07/1983
Porsche 911 (carb.) USA 2.0-2.4L 08/1965 - 07/1971
Porsche 911 (inj.) USA 2.0-2.4L 08/1968 - 07/1971
Porsche 911 USA Federal 2.7L 08/1974 - 07/1975
Porsche 911 USA Federal 3.0L 08/1977 - 07/1978


Set di tubi da competizione SSI ad alte prestazioni, progettato per sostituire gli scambiatori di calore standard sui modelli classici Porsche 911 serie F e G con motori da 2.0L a 3.0L.

Sviluppato per applicazioni orientate alle prestazioni e al motorsport, questo sistema elimina i tradizionali scambiatori di calore e li sostituisce con tubi di scarico a flusso libero. L'eliminazione delle scatole di riscaldamento offre un percorso di scarico più semplice e diretto, riducendo al contempo il peso superfluo dell'impianto di scarico per i veicoli in cui non è richiesto il riscaldamento dell'abitacolo.

Realizzati in acciaio inossidabile, i tubi presentano un diametro esterno di 41 mm all'ingresso, il che li rende particolarmente adatti a configurazioni di scarico orientate alle prestazioni, dove il miglioramento del flusso dei gas e la riduzione delle restrizioni sono prioritari.

Il set di tubi di scarico SSI Racing è ideale per auto da competizione, allestimenti leggeri, veicoli da pista e Porsche 911 classiche modificate, dove le prestazioni dello scarico hanno la priorità rispetto al sistema di riscaldamento di serie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

1620101510
90121101101
90121101110
91121102160
90121101202
90121101210
90121102210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90111115704/1
Product Information
Product Information
Cinghia di scarico. Cinghia e bullone in acciaio per impieghi gravosi. Servono 2 per auto. Il prezzo indicato è per ciascuna. Lunghezza 510 mm
acciaio inossidabile. Qualità SSI.



Adatto a:
Porsche 911 1965-83

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 20

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90111115704
90111115704

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
91165911901/2
Product Information
Product Information
Connettore per scatola di controllo termico per scambiatori di calore SSI.

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986


Riferimento diagramma 20.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91165911901
91165911900
91165911901
1623250201
90.009SSI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
90121100
Product Information
Product Information
Scatola aletta riscaldamento per auto dotate di scambiatori di calore standard o SSI. Acciaio inossidabile. Non per G50.
automobili


Adatto a:
Porsche 911 Carrera, 3.2, 8/83-7/86
Porsche Carrera Sport, 3.2, 8/83-7/86
Porsche 911S (iniezione meccanica), 2.4, 8/71-7/73
Porsche 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/75-7/83
Porsche 911SC/Turbo (930T), 3.3, 8/78-7/86
Porsche 911T/E/S (non iniezione meccanica), 2.0-2.4, 1/63-7/73
Porsche 911/911S/911 Carrera, 2.7, 8/73-7/75
Porsche 912 modello di esportazione USA
Porsche 912 modello Europa

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90121100
90121100722
90121100822
91121129700
90121100823
90121100700
90121100800

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
VISUALIZZAZIONE dal 1 all’16 (di 29 prodotti)
1 2
Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Scarichi SSi

Scarichi Porsche SSI

Design911 fornisce componenti di scarico SSI per i modelli Porsche classici raffreddati ad aria, inclusi scambiatori di calore in acciaio inossidabile, collettori e componenti di sistema compatibili. Nato come marchio tradizionale californiano e prodotto da JP Group Automotive in Danimarca dal 2013, SSI è particolarmente associato ai modelli Porsche 911 F, 911 G e 914 prodotti tra il 1964 e il 1990. I nostri specialisti Porsche possono aiutarvi a identificare la configurazione corretta per il vostro motore, il sistema di riscaldamento e l'impianto di scarico desiderato.

Perché gli scarichi Porsche SSI sono importanti?

SSI è un marchio rinomato nel mondo delle Porsche classiche per i suoi scambiatori di calore e collettori di scarico progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico, mantenendo al contempo la funzionalità di riscaldamento dell'abitacolo, ove previsto. I proprietari scelgono spesso questi componenti durante la revisione o l'aggiornamento di un motore raffreddato ad aria, alla ricerca di una migliore risposta, di un sound di scarico più distintivo e di una costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità. Il risultato finale dipende dal motore, dall'impianto di scarico esistente e dalle specifiche complete del sistema, pertanto è sempre necessario verificare la compatibilità con il modello e l'anno di produzione.

  • Sostituire i componenti di scarico e degli scambiatori di calore che presentano perdite, corrosione o danni.
  • Fornire un percorso di scarico accuratamente abbinato per selezionati motori Porsche classici raffreddati ad aria.
  • Mantenere le funzioni di riscaldamento dell'abitacolo quando è installato il corretto sistema di scambio termico.
  • Offre una struttura in acciaio inossidabile resistente alla corrosione.
  • Sosteniamo il restauro, la manutenzione e gli interventi di ammodernamento degli impianti di scarico, pianificati con cura.

Opzioni di scarico SSI comuni

Scambiatori di calore e collettori Questi componenti convogliano i gas di scarico lontano dalle testate dei cilindri e possono anche fornire aria calda all'abitacolo. Sono disponibili versioni SSI per applicazioni specifiche su Porsche 911 e 914, con diametro del tubo, disposizione delle flange e connessioni del riscaldatore variabili a seconda del motore.

  • Verifica il modello esatto di Porsche, il motore e l'anno di produzione.
  • Verificare la compatibilità del tubo flessibile del riscaldatore e del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
  • Selezionare il diametro del tubo corretto in base alle specifiche del motore.

Spesso, per mantenere una configurazione uniforme su entrambi i lati del motore, gli scambiatori di calore vengono sostituiti in coppia. L'utilizzo di set completi può essere appropriato durante un restauro o quando la corrosione e i cicli termici hanno compromesso il sistema esistente.

  • Fornisce componenti compatibili per entrambi i lati
  • Utile quando si effettua una revisione più ampia del sistema di scarico.
  • Consente di sostituire insieme prigionieri, guarnizioni e fissaggi associati.

Conversione e sistemi di scarico completi Alcune applicazioni Porsche classiche possono utilizzare componenti SSI come parte di una conversione a flusso libero o di un sistema di scarico potenziato. Queste installazioni potrebbero richiedere un silenziatore a doppio ingresso compatibile, la ridirezione delle tubazioni dell'olio, verifiche degli ingombri o modifiche alla carrozzeria del motore.

  • Deve essere compatibile con il motore e con la configurazione di scarico esistente.
  • È necessario verificare la configurazione dell'ingresso del silenziatore.
  • Potrebbe essere necessario prestare attenzione al percorso delle tubazioni dell'olio, alla predisposizione del sensore di ossigeno e allo spazio libero tra il motore e la carrozzeria.

Marchi disponibili in questa categoria

I prodotti SSI si collocano nella fascia di qualità del mercato aftermarket, offrendo opzioni di ricambio standard e ad alte prestazioni per specifiche applicazioni Porsche classiche. I ricambi originali Porsche rappresentano la categoria dei ricambi di fabbrica, mentre i componenti OE Match sono realizzati secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale. La scelta giusta dipende dall'auto, dal budget e dallo scopo, che si tratti di manutenzione ordinaria, restauro o un aggiornamento attentamente pianificato.

SSI è un marchio californiano tradizionale, prodotto da JP Group Automotive in Danimarca dal 2013. La sua gamma è particolarmente nota per gli scambiatori di calore e i componenti di scarico in acciaio inossidabile per le classiche Porsche 911 modello F, 911 modello G e 914. La documentazione di omologazione TÜV e KBA è disponibile per i componenti compatibili all'interno della gamma.

Quando è opportuno controllare o sostituire lo scarico della tua Porsche SSI?

Ispezionare lo scarico e gli scambiatori di calore durante la revisione o l'aggiornamento di un motore raffreddato ad aria, quando il riscaldamento dell'abitacolo diventa inefficace o quando l'età e i ripetuti cicli di riscaldamento iniziano a compromettere il sistema. L'installazione di un sistema SSI deve essere scelta in base al motore specifico, all'anno di produzione, alla configurazione del riscaldamento e alla compatibilità del silenziatore, piuttosto che basandosi unicamente sull'aspetto estetico.

  • Sono presenti perdite di scarico o rumori di ticchettio
  • Le macchie di fuliggine compaiono intorno alle flange o alle giunzioni.
  • I componenti più vecchi presentano corrosione o perforazione.
  • Le saldature si sono incrinate dopo ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
  • I prigionieri o i fissaggi dello scarico sono rotti, bloccati o gravemente corrosi
  • Il riscaldamento della cabina è inefficiente a causa del deterioramento dei componenti dello scambiatore di calore.
  • Stai ricostruendo un motore raffreddato ad aria e vuoi analizzare il flusso e la risposta dei gas di scarico.
  • Stai pianificando una conversione e devi confermare la compatibilità del silenziatore, lo spazio libero per la linea dell'olio e i nuovi fissaggi

Se questi sintomi sono presenti, ispezionare l'intero sistema prima di ordinare. Una corretta installazione potrebbe richiedere nuove guarnizioni, elementi di fissaggio e prigionieri, nonché controlli intorno al silenziatore, ai tubi dell'olio, ai collegamenti del riscaldatore e alle parti metalliche del motore.

Scopri gli scarichi Porsche SSI con Design911.

Scopri i componenti per sistemi di scarico SSI per modelli Porsche classici su Design911. La nostra gamma è ideale per riparazioni mirate, restauri e progetti di impianti completi, con consegna in tutto il mondo e consulenza da parte di esperti del settore.

Potrebbe piacerti anche
Modelli popolari