Kit di induzione dell'aria

Al centro dell'esclusivo filtro dell'aria DesignTek c'è una schiuma poliuretanica appositamente sviluppata che funge da mezzo filtrante, superiore sia alle prestazioni più elevate che all'aspettativa di vita rispetto ai filtri dell'aria in carta. La superficie esterna del design PYRAMID VORTEX assorbirà quantità maggiori di particelle di sporco trasportate dall'aria, pur consentendo all'aria di fluire liberamente.
Flusso elevato con filtrazione eccellente.



Si adatta:
Porsche 911 (63-83) 2.7L 09/73 - 06/77
Porsche 911 (63-83) 2.7 S Carrera 08/73 - 01/76
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC 08/82 -07/83
Porsche 911 (63-83) 3.0 SC Carrera 03/74 - 10/83

Numeri di riferimento correlati
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3603001209

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Guida per collettore di aspirazione aria dal 911 al 964, alluminio billet con guarnizioni per collettore - Set di 6
Viene fornito completo di guarnizioni collettore termoisolanti

#operedell'isola#

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1974 al 1989

Utilizzato per adattarsi ai motori 964 a induzione sui modelli 911 G

Realizzato in alluminio aeronautico di alta qualità, il nostro Porsche G-Model to 964 Billet Intake Runner offre miglioramenti delle prestazioni superiori. Disponibili in vari diametri delle porte della testata che vanno da 34 mm a 42,5 mm, con opzioni per dimensioni di iniettori standard.

Compatibilità e personalizzazione:
Progettato appositamente per adattarsi ai motori Porsche 2.7-3.2L, questo canale di aspirazione consente il montaggio senza soluzione di continuità di un'aspirazione di tipo Porsche 964/993. A differenza dell'attacco a 3 bulloni del 964/993, il nostro design utilizza un attacco M8 a 2 bulloni per il posizionamento della testata.

Utilizzo e configurazioni versatili:
Compatibile con binari standard o progettato per l'uso con il sistema IslandWorks/Nuke dotato di regolatore del carburante a montaggio diretto.

Lavorazione e finitura superiori:
Ogni guida vanta una finitura lavorata naturale, completata da una guarnizione isolante di base per prestazioni ottimali. Per garantire che ogni set di runner arrivi con stile, viene spedito in una confezione regalo personalizzata del colore del giorno, come mostrato nelle immagini.

Nota importante:
Questo prodotto richiede una guarnizione piatta della testata (inclusa nel set) per un isolamento termico superiore, deviando dal tipo di guarnizione convenzionale.

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930110459

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Filtro aria BMC



Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L 1973-83 (K-JETRONIC)


Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 178 mm
- altezza - 401 mm

I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.

DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.

Filtro aria BMC.



Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC 1974-83

Dimensione filtro pannello:
- larghezza - 180 mm
- altezza - 396 mm


I filtri aria BMC sono progettati e realizzati per garantire un maggior flusso d'aria rispetto ai filtri originali in carta. In F1, ad esempio, i filtri in cotone BMC riducono al minimo la perdita di pressione del flusso d'aria che passa attraverso il filtro dell'aria; in questo modo si assicurano le migliori condizioni per il pieno sfruttamento della massima potenza. Sono quindi evidenti i vantaggi di sostituire il filtro originale in carta con il filtro aria in cotone BMC, prodotto utilizzando la stessa tecnologia e materiali dei filtri aria F1.

DESIGN E MATERIALI
Ingegneri qualificati che utilizzano software avanzati e tecnici esperti che utilizzano le ultime tecnologie producono filtri aria BMC. Un filtro F1 deve essere molto leggero, deve essere realizzato con le migliori materie prime e deve migliorare le prestazioni. Per questo utilizziamo solo reti in lega con rivestimento epossidico per garantire la protezione dai fumi di benzina e dall'ossidazione dovuta all'umidità dell'aria. Il materiale filtrante è composto da una speciale garza di cotone imbevuta di olio a bassa viscosità per darvi la migliore permeabilità all'aria.

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FB298

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Il kit di corpi farfallati individuali Adapt Motorsport GT3 consente di integrare collettori di aspirazione in stile 996 GT3 e un sistema di valvole di risonanza su un motore Porsche 911 classico già dotato di corpi farfallati individuali. Sono disponibili configurazioni con raccordo a T in nylon PA12 o in alluminio lavorato, con l'inclusione del collettore determinata dall'opzione selezionata.

Adatto a:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 993 (911) C2 1994-95
Porsche 993 (911) C4 1994-95
Porsche 993 (911) C2S 1994-95
Porsche 993 (911) C4S 1994-95

Cosa fa questo prodotto

Questo sistema fornisce l'hardware necessario per collegare un singolo corpo farfallato ai collettori di aspirazione GT3 di grande volume. Il suo gruppo valvola di risonanza, il raccordo a T di aspirazione, il filtro e i componenti di controllo del vuoto formano un sistema di aspirazione integrato per la realizzazione di un motore 911 classico personalizzato.

Funzioni

• Consente di collegare i collettori di aspirazione GT3 compatibili a un sistema di corpi farfallati individuali esistente.
• Supporta il funzionamento della valvola di risonanza di aspirazione fornita
• Fornisce aria filtrata grazie al filtro dell'aria K&N incluso.
• Fornisce l'hardware per il vuoto, i tubi flessibili e i raccordi necessari per il controllo delle alette.
• Consente di scegliere tra un raccordo a T di aspirazione in nylon PA12 o in alluminio lavorato.

Dettagli tecnici

• Diametro della porta del collettore GT3: 49 mm
• Confronto di riferimento dichiarato dal produttore: collettore standard 964 da 43 mm e collettore 3.2 da 39 mm
• Raccordo a T di base in nylon realizzato in PA12 di qualità automobilistica
• Il gruppo della valvola di risonanza, lavorato a CNC, utilizza cuscinetti a rulli sigillati.
• I componenti lavorati da AMS hanno una finitura anodizzata nera.
• L'opzione adattatore personalizzato comprende sei adattatori in alluminio lavorato, realizzati secondo le dimensioni ITB fornite.

Contenuto del kit e opzioni

Il kit base contiene il raccordo a T per l'aspirazione, il filtro dell'aria K&N, il gruppo valvola di risonanza lavorato a CNC, quattro manicotti per valvola di risonanza e farfalla, sei manicotti adattatori per l'aspirazione, fascette stringitubo, serbatoio del vuoto, solenoide, valvola di non ritorno, kit di connettori, componenti di montaggio, tubi del vuoto, elementi di fissaggio e raccordi.

Le configurazioni con raccordo a T in nylon sono disponibili con o senza una coppia di collettori di aspirazione AMS GT3. Le configurazioni con raccordo a T in alluminio utilizzano un adattatore per filtro lavorato a macchina che si adatta al gruppo della valvola di risonanza e sono anch'esse disponibili con o senza collettori.

Il kit di adattatori da ITB a GT3 include sei adattatori in alluminio personalizzati. Questi richiedono misurazioni precise per ogni singolo corpo farfallato installato e sono forniti esclusivamente con le opzioni del kit base corrispondenti; il kit di adattatori non è disponibile separatamente.

Perché questo kit potrebbe essere necessario

Questo kit è pensato per elaborazioni di motori in cui un sistema ITB esistente deve essere combinato con collettori di aspirazione in stile GT3 e una valvola di risonanza controllata. Misurazioni corrette, installazione meccanica e calibrazione specifica per il motore rimangono essenziali, poiché le dimensioni del corpo farfallato e le specifiche del motore modificato possono variare a seconda dell'applicazione.

FAQ

• I collettori di aspirazione sono inclusi?
  L'inclusione dei collettori dipende dalla configurazione selezionata. Sono disponibili opzioni sia con che senza una coppia di collettori di aspirazione AMS GT3.
• Quali materiali sono disponibili per i raccordi a T?
  Il sistema può essere configurato con un raccordo a T in nylon PA12 di qualità automobilistica oppure con un raccordo a T in alluminio lavorato e un adattatore per filtro.
• Sono previsti adattatori per i corpi farfallati esistenti?
  È possibile specificare sei adattatori in alluminio personalizzati, ma per la loro progettazione e produzione è necessario fornire le dimensioni esatte del kit del corpo farfallato.
• È possibile ordinare separatamente il set di adattatori personalizzati?
  No. Il produttore specifica che il set di adattatori viene fornito solo con le configurazioni del kit base applicabili.
• L'installazione richiede la calibrazione del motore?
  La gestione del motore e l'alimentazione del carburante devono essere configurate specificamente per ogni singolo motore, corpo farfallato e sistema di aspirazione da uno specialista con esperienza adeguata.

Filtro dell'aria di ricambio per 5611702



Si adatta:
Porsche 911 1965-89


Specifiche del prodotto:
Numero parte: E-3671
Stile del prodotto: filtro dell'aria ovale
Forma del filtro dell'aria: ovale
Altezza: 3,25 pollici (83 mm)
Filo interno: No
Lunghezza interna: 10,75 pollici (273 mm)
Larghezza interna: 4 pollici (102 mm)
Lunghezza esterna: 12 pollici (305 mm)
Larghezza esterna: 5,25 pollici (133 mm)
Stile superiore: aperto
Materiale superiore/finitura: nessuno
Materiale filtrante: garza di cotone


I filtri dell'aria ad alto flusso lavabili e riutilizzabili K&N® presentano un design all'avanguardia di supporti in cotone oliato a strati progettati per migliorare il flusso d'aria e catturare i contaminanti e sono progettati per fornire un aumento della potenza.

Ogni filtro dell'aria ad alte prestazioni è riutilizzabile, progettato per durare per l'intera vita del tuo veicolo e coperto dalla garanzia limitata di 10 anni/milioni di miglia di K&N.

I filtri di ricambio drop-in K&N sono progettati per essere installati facilmente nella scatola dell'aria di fabbrica.

Funziona con l'elettronica del veicolo del produttore di apparecchiature originali.

Filtri dell'aria riutilizzabili K&N ecologici

Aggiorna oggi stesso e inizia a goderti un flusso d'aria superiore e prestazioni superiori dal prodotto più popolare di K&N!

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E-3671

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Filtro aria di ricambio ad alte prestazioni K&N.

Questo prodotto è compatibile con:
Filtro a pannello per Porsche 911 2.7L 1972-79
Porsche 911 3.0L / SC 1974-83


I filtri dell'aria ad alto flusso lavabili e riutilizzabili K&N® presentano un design all'avanguardia con strati di cotone oliato, studiato per migliorare il flusso d'aria e catturare i contaminanti, e sono progettati per fornire un aumento di potenza.

Ogni filtro dell'aria ad alte prestazioni è riutilizzabile, progettato per durare per tutta la vita utile del veicolo e coperto dalla garanzia limitata K&N di 10 anni/un milione di miglia.

I filtri di ricambio K&N sono progettati per essere installati facilmente nella scatola filtro originale.

Compatibile con i componenti elettronici originali dei veicoli prodotti dai costruttori.

I filtri dell'aria riutilizzabili K&N sono ecocompatibili.

Passa oggi stesso al prodotto più popolare di K&N e inizia a godere di un flusso d'aria superiore e di prestazioni eccezionali!

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33-2004

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Filtri dell'aria personalizzati K&N per carburatori a corpo singolo o doppio per Porsche 911 Venduto come unità singola



Questo prodotto si adatta:
Porsche 911 con carboidrati

Filtro dell'aria di marca K&N, numero di parte 56-1240 che ora è 56-1770-1, questo è per Weber 40/46 IDA (triplo carb) montato sulla Porsche 911.

I kit di filtri dell'aria personalizzati K&N sono progettati per consentire le massime prestazioni dai tuoi carburatori, mantenendo lo sporco all'esterno dove appartiene. Questi gruppi sono dotati di piastre superiori e di base e del famoso filtro dell'aria lavabile ad alto flusso K&N.

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56-1770-2

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Copertura airbox ad alte prestazioni Fabspeed CUP.
Ricambio per coperchio airbox 93011018400



Questo airbox funziona con l'airbox OEM di serie: è sufficiente rimuovere il coperchio dell'airbox e sostituirlo con il coperchio Maxflow. Acquista anche il filtro dell'aria 911 K&N (offre prestazioni elevate e un suono profondo).

Il coperchio del coperchio ad alte prestazioni funziona con l'airbox di fabbrica per aumentare il flusso d'aria fredda e migliorare la potenza;

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 911 Carrera 2.7L / 3.0L (1974-1983)
• Costruito in plastica rinforzata con fibra di carbonio con clip a sgancio rapido in acciaio inossidabile.
• Include due grandi aperture di 5,4" x 5,4" per il massimo flusso d'aria.
• Design resistente alla pioggia
• Installazione fai da te semplice e facile in 5 minuti
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.

*Filtro dell'aria non incluso

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR911ABX30

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Il kit attuatore a depressione per valvola di risonanza Adapt Motorsport è progettato per motori Porsche 911 raffreddati ad aria con collettori di aspirazione 964, 993 o 996 GT3. Fornisce i componenti per il controllo del vuoto in un gruppo compatto supportato da una staffa in nylon di qualità automobilistica.

Adatto a:

• 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
• 911 1978–1983 3.0L / SC
• 911 1984–1986 3.2L
• 911 1987–1989 3.2L G50
• 911 1975–1977 3.0L Turbo (930)
• 911 1978–1989 3.3L Turbo (930)
• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93
• 993 (911) C2 1994–97
• 993 (911) C4 1994–97
• 993 (911) C2S 1994–97
• 993 (911) C4S 1994–97

Cosa fa questo prodotto

Questo kit fornisce l'attrezzatura per il vuoto necessaria al funzionamento della valvola di risonanza del collettore di aspirazione su un motore classico raffreddato ad aria. I suoi componenti sono disposti su una staffa di supporto in nylon per semplificare l'installazione e il passaggio dei tubi del vuoto.

Funzioni

• Fornisce l'azionamento a vuoto per la valvola di risonanza del collettore di aspirazione
• Mantiene il vuoto attraverso il serbatoio e la valvola di ritegno forniti.
• Utilizza un attuatore a solenoide per controllare il circuito del vuoto
• Si collega al sistema tramite il tubo flessibile, il raccordo a T e il tubo in dotazione.

Dettagli tecnici

• Adatto per motori classici raffreddati ad aria che utilizzano collettori di aspirazione 964 o 993
• Progettato anche per conversioni che utilizzano il collettore di aspirazione della 996 GT3.
• Include un contenitore per il vuoto, una valvola di non ritorno e un attuatore a vuoto a solenoide.
• Fornito con kit di collegamento per solenoide, raccordo a T, tubo flessibile per vuoto e tubo di collegamento.
• Staffa di supporto in nylon di qualità automobilistica e elementi di fissaggio inclusi.
• Si monta direttamente sul kit di conversione acceleratore drive-by-wire Adapt Motorsport 964; l'installazione con il kit GT3 richiede una staffa separata realizzata dall'installatore.

Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo, motore, collettore di aspirazione e sistema di conversione dell'acceleratore specifici.