Supporti del cambio

Il cambio monta il dado del bullone a testa esagonale. M8.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 9

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90007606402

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Bullone a testa esagonale per supporti del cambio. M 8.
Dado a testa esagonale per montaggio cambio (codice articolo 90007606402), progettato per i modelli Porsche 911, 912 e 930 (1965-1989). Prodotto secondo le specifiche Porsche originali, questo dado M8 garantisce un innesto preciso della filettatura, resistenza alla corrosione e un fissaggio affidabile per applicazioni di montaggio del cambio.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989

Diagramma Rif. n. 9

Ideale per installazioni di supporti del cambio, ricostruzioni della trasmissione o restauri hardware su modelli Porsche classici raffreddati ad aria.

Nel tempo, i componenti di montaggio del cambio possono corrodersi o perdere coppia a causa di calore, vibrazioni ed invecchiamento. Un dado nuovo garantisce un fissaggio sicuro e un corretto allineamento dei supporti del cambio. Sostituirlo durante la rimozione, la ricostruzione o la sostituzione dei supporti del cambio per mantenere l'affidabilità ed evitare movimenti o rumori della trasmissione.


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90007606402

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Bullone a testa esagonale per supporti del cambio. M 8 x 35.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

Diagramma Rif. No 7

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90007503203

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Set di supporti motore semi-solidi HD.

Migliora la precisione e le prestazioni della trasmissione con il set di supporti motore/trasmissione semisolidi HD, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 e 912
Questi supporti per impieghi gravosi sostituiscono le unità in gomma di fabbrica con un composto semisolido ad alta durezza , circa il 25% più rigido rispetto allo standard, che garantisce un controllo e una risposta migliori senza sacrificare il comfort.
Il design semi-solido riduce efficacemente i movimenti del motore e del cambio in accelerazione, frenata e in curva, garantendo una risposta più netta dell'acceleratore, cambi di marcia più fluidi e una maggiore stabilità di guida .
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).

Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)

Adatto al diagramma rif. n. 8 e 49

Cosa fa questo prodotto:

• Nella versione semi-solida Heavy Dusty, la gomma più rigida riduce la flessione indesiderata, garantendo comunque un certo smorzamento, quindi un compromesso tra supporti completamente morbidi e completamente rigidi (solidi).

Sintomi/indicazioni che indicano la necessità di sostituzione o aggiornamento:

• Movimento o “oscillazione” del motore/cambio sotto l’acceleratore o la decelerazione
• Rumori di colpi o colpi provenienti dal vano motore durante il cambio marcia o l'applicazione della coppia
• Aumento delle vibrazioni nella cabina o nel pianale
• Disallineamento nel tempo, che causa stress o usura negli alberi di trasmissione, nei giunti o nelle staffe di montaggio
• Sensazione di allentamento o ritardo nella risposta dell'acceleratore o "gioco" della trasmissione

Perché è importante passare ai supporti semi-solidi HD:

• Risposta più netta e minore flessibilità: poiché i supporti si flettono meno, il motore/cambio rimane più stabile sotto carico, migliorando la risposta dell'acceleratore, la sensazione del cambio e l'erogazione della potenza.
  
• Migliore allineamento della trasmissione: un movimento ridotto aiuta a mantenere le corrette relazioni angolari tra motore, cambio, alberi di trasmissione, ecc., riducendo stress e usura.
  
• Maggiore stabilità sotto carico: durante le curve strette, le frenate o le accelerazioni, i supporti più rigidi aiutano a evitare "torsioni" o inclinazioni della trasmissione, che possono compromettere l'equilibrio della maneggevolezza.
  
• Ammortizzazione mantenuta: il design semi-solido assorbe comunque vibrazioni e rumore in misura maggiore rispetto ai supporti completamente rigidi, offrendo un compromesso equilibrato per l'uso su strada.
  
• Installazione semplice: poiché gli inserti si adattano ai gusci di montaggio esistenti, l'installazione è più semplice: non sono necessarie staffe personalizzate o modifiche drastiche.
  
• Ideale per build ad alte prestazioni/restauro: soprattutto nelle auto destinate a una guida sportiva o a un uso occasionale in pista, i supporti semi-solidi HD rappresentano un aggiornamento comune che migliora il controllo senza sacrificare completamente il comfort.

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91137504306

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Set di supporti motore semi-solidi HD. Si adattano al supporto motore o al supporto del cambio esistenti.
Un kit comprende 2 metà del supporto (sono necessari 2 kit per auto).

Adatto a:
Funzionano come supporti motore nel 1965-1989 911/912/930
Funzionano come supporti di trasmissione nei modelli 911/912/930 dal 1972 al 1986 (solo trasmissione 915/930)

Corrisponde al numero 8 nello schema.

I supporti motore/trasmissione ad alta densità rappresentano il compromesso perfetto tra la gomma di serie e i nostri supporti semi-solidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende ideali per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento delle vibrazioni e del rumore tipici dei supporti solidi. Si installano sui supporti motore o trasmissione di serie, sostituendo la gomma usurata di fabbrica.

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91137504306

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Set di supporti per cambio semi-solidi HD (G50).

Migliora la precisione della trasmissione e la risposta del cambio con il set di supporti per cambio semi-solido HD, progettato per i modelli Porsche 911 dotati di trasmissione G50 (1987-1989).
Questo set di supporti semi-solidi ad alta durezza sostituisce le boccole in gomma di fabbrica usurate per garantire un controllo più preciso della trasmissione, movimenti ridotti e un allineamento migliore senza introdurre forti vibrazioni.
Riducendo al minimo il movimento del cambio sotto carico, migliora la sensazione del cambio, la stabilità e il feedback , creando un'esperienza di guida più connessa e sicura.
Venduto come set di 2 cespugli (4 metà).

Adatto a:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta al diagramma Rif. n. 1

Cosa fa questo prodotto:

• La versione HD è realizzata in gomma con una durezza superiore di circa il 25% (ovvero più rigida) rispetto ai supporti in gomma originali.
• Si adatta alle staffe di montaggio/distanziali di serie (ovvero "si installa nei supporti di montaggio della trasmissione di serie sostituendo la gomma di fabbrica usurata").
• Essendo semi-piena anziché completamente solida, mantiene un certo isolamento dalle vibrazioni riducendo al contempo il gioco della trasmissione.

Sintomi di supporti del cambio usurati o morbidi:

• Tonfi, clic o rumori di battito provenienti dalla trasmissione, soprattutto durante il cambio o il carico di coppia
• Vibrazioni eccessive percepite nella cabina o nel pianale
• “Slop” della trasmissione o risposta ritardata quando si applica o si rimuove l’acceleratore
• I cambi potrebbero sembrare meno netti a causa di un leggero disallineamento o movimento
• Sollecitazioni aggiuntive su alberi di trasmissione, giunti o staffe di montaggio
• L'alloggiamento della trasmissione potrebbe sembrare muoversi o torcersi durante i cambi di carico

Perché l'aggiornamento è importante:

• Sensazione e risposta del cambio migliorate : con una minore flessibilità della trasmissione, i cambi risultano più diretti
  
• Migliore allineamento della trasmissione sotto carico : la geometria rimane più costante sotto coppia
  
• Riduzione del rumore/gioco : elimina il gioco o il movimento che può compromettere il feedback
  
• Durata : la gomma più rigida dura più a lungo, resiste alla deformazione, all'invecchiamento e all'esposizione all'olio
  
• NVH bilanciato : migliore rispetto allo standard in termini di prestazioni, ma non così duro come i supporti completamente solidi
  
• Montaggio Plug-and-Play : progettato per utilizzare le staffe di montaggio e gli spazi originali

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91137503110

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Set di 2 supporti per cambio semirigidi HD (4 metà).
Compatibile con il supporto del cambio 91137503109

Migliora il supporto del cambio e il controllo della trasmissione con questo set di supporti per cambio semirigidi HD OE Match. Forniti in un set di 2 supporti composti da 4 metà, questi supporti semirigidi per impieghi gravosi sono progettati per applicazioni Porsche compatibili dove sono richieste maggiore stabilità della trasmissione e una risposta più diretta.

Adatto a:
Porsche 911 1987-89 Solo per vetture dotate di cambio G50

I supporti del cambio ad alta densità rappresentano il compromesso ideale tra i supporti in gomma di serie e i nostri supporti semirigidi. La loro robusta struttura in gomma con durezza superiore del 25% li rende perfetti per le auto ad alte prestazioni, pur consentendo l'assorbimento di vibrazioni e rumore tipici dei supporti rigidi. Si installano nei supporti del cambio di serie, sostituendo i supporti in gomma usurati.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa e sostiene il cambio all'interno del telaio.
• Viene fornito in 2 supporti composti da 4 metà.
• Offre una maggiore rigidità rispetto ai supporti convenzionali più morbidi.
• Contribuisce a ridurre i movimenti eccessivi del riduttore sotto carico.
• Migliora la stabilità della trasmissione in fase di accelerazione e decelerazione.
• Contribuisce a garantire un posizionamento più costante della trasmissione durante i cambi di marcia.
• Può contribuire a una sensazione di guida più diretta e precisa.
• Aiuta a controllare i movimenti durante la guida sportiva o ad alte prestazioni.
• Offre una soluzione robusta per applicazioni compatibili nel settore delle corse su strada e degli sport motoristici.
• Sostituisce i supporti del cambio usurati, ammorbiditi, incrinati o danneggiati.
• Contribuisce a mantenere un allineamento più costante della trasmissione.
• Offre una soluzione di ricambio orientata alle prestazioni e conforme agli standard OE.

Sintomi di usura o guasto:

• Movimento eccessivo della trasmissione.
• Rumori sordi o colpi durante l'accelerazione o la decelerazione.
• Movimenti o scossoni durante il cambio di marcia.
• Movimento della leva del cambio al variare del carico del motore.
• Aumento del movimento della trasmissione durante l'innesto della frizione.
• Vibrazioni anomale provenienti dalla zona di trasmissione.
• La selezione delle marce risulta meno precisa e incoerente.
• Si avvertono rumori sordi quando si aziona o si rilascia l'acceleratore.
• Supporti in gomma originali incrinati, spaccati o deteriorati.
• Materiale di montaggio che si separa dalla relativa componentistica.
• Deformazione o cedimento visibili.
• Durante l'ispezione è stato riscontrato un movimento eccessivo del cambio.
• Danni conseguenti a un utilizzo intensivo su strada, pista o in competizione.

Perché la sostituzione è importante:

• I supporti del cambio devono mantenere la trasmissione saldamente in posizione, controllando al contempo le forze generate dalla catena cinematica. Quando i supporti convenzionali si deteriorano, possono verificarsi movimenti eccessivi del cambio.
• Questo movimento indesiderato può essere percepito come colpi secchi, scossoni o variazioni di posizione della leva del cambio durante l'accelerazione, la frenata e il cambio di marcia. Può inoltre sottoporre a movimenti e sollecitazioni aggiuntive i componenti correlati, come i leveraggi del cambio, i tubi flessibili, i cablaggi e i collegamenti della trasmissione.
• Nella guida sportiva, un eccessivo movimento della trasmissione può ridurre la precisione della connessione tra il guidatore e la catena cinematica. Un cambio che si muove significativamente sotto carico può contribuire a cambi di marcia meno precisi e a una risposta meno controllata in fase di accelerazione e decelerazione.
• Il design semirigido di questo set di supporti riduce la flessione, contribuendo a fissare il cambio in modo più sicuro al telaio. Ciò può migliorare la risposta della trasmissione e offrire una sensazione di guida più decisa e diretta.
• Tuttavia, una maggiore rigidità implica anche un minore isolamento tra la trasmissione e la carrozzeria del veicolo. Di conseguenza, una maggiore quantità di rumore meccanico e vibrazioni potrebbe essere trasmessa all'abitacolo rispetto ai supporti in gomma standard. Questa caratteristica dovrebbe essere considerata nella scelta di supporti semirigidi per un veicolo stradale.

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91137503110

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Bullone a testa esagonale per supporto cambio. M 12 X 1,5 X 68.
Venduti singolarmente.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1987-1989
con cambio G5000, G5001, G5002, G5050

Diagramma rif. n. 5



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91137531703

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Presa a sfera con clip di fissaggio.

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1978 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

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Diagramma rif. n. 12

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90016901401

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Perni di montaggio trasmissione / cambio.



Si adatta:
Porsche 911 da 2,7 litri a 3,2 litri e 930 3,3 litri

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504-9502

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Bullone di montaggio della trasmissione. M12x1,5x65.



Si adatta:
Porsche 911 1969-89
Porsche 930Turbo 1975-89

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Diagramma rif. 5

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93037531701

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Staffa di fissaggio superiore sostitutiva per cambio G50.



Adatto a:
Porsche 911 1987-89: ne sono richiesti 2 per veicolo.
Porsche 964 1989-94: ne è richiesta una per veicolo.
Porsche 993 1994-98: ne è richiesta una per veicolo.

*Si prega di notare che questa parte è solo per cambi manuali.