Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli

Vite della griglia del motore.
8 richiesti per griglia. Venduti singolarmente.



Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965-68

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Diagramma rif. n. 31

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90155945121

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Cofano motore in alluminio.
Il peso è di soli 2 kg. (materiale molto leggero e morbido).
Con un ritaglio per la luce della targa



Si adatta:
Porsche 911 1969-73

Numeri di riferimento correlati
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91151201000

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Cofano motore in alluminio.



Si adatta:
Porsche 911 1969-73

Numeri di riferimento correlati
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PP274A

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Tubo guida per il cavo di apertura del cofano motore.

Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989

Riferimento diagramma n. 12

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91150248300

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Maniglia per il cavo del cofano e del coperchio del motore.
Ripristina il funzionamento originale del meccanismo di apertura del cofano anteriore o del portellone posteriore della tua Porsche classica con questa maniglia di ricambio originale per il cavo di apertura del cofano e del portellone. Realizzata come ricambio diretto per il codice 90155281320/1, questa maniglia è progettata per azionare il cavo di apertura del cofano o del portellone, consentendo un accesso sicuro e comodo per la manutenzione ordinaria, le ispezioni e le riparazioni.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Realizzata secondo le specifiche originali, questa maniglia di ricambio offre l'aspetto, la vestibilità e la funzionalità corretti per il restauro e la manutenzione delle Porsche classiche. È la soluzione ideale per sostituire una maniglia di sblocco originale danneggiata, usurata, mancante o rotta.

Cosa fa questo prodotto:

• Aziona il cavo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
• Consente un accesso rapido e affidabile al vano bagagli o al vano motore.
• Offre una presa comoda per aprire il meccanismo di rilascio.
• Trasferisce la forza di trazione al cavo di rilascio senza flessioni eccessive.
• Ripristina l'aspetto e il funzionamento originali del sistema di rilascio.
• Sostituisce una maniglia originale danneggiata, usurata o mancante.

Sintomi di usura o guasto:

• Crepe o rotture nel manico.
• Una maniglia allentata o traballante.
• Difficoltà nell'azionare il meccanismo di apertura del cofano o del coperchio del motore.
• La maniglia scivola o il cavo di sblocco non funziona correttamente.
• Usura eccessiva dovuta all'uso ripetuto.
• Punti di fissaggio rotti o danneggiati.
• Manca la maniglia di sblocco.
• Deterioramento visibile che compromette l'aspetto estetico.
• Maggiore forza necessaria per aprire il cofano o il coperchio del motore.
• La maniglia si separa dal meccanismo del cavo di rilascio.

Perché la sostituzione è importante:

• Una maniglia di apertura del cofano o del vano motore danneggiata può rendere difficile l'accesso ad aree di manutenzione essenziali e, a lungo andare, può impedire completamente il funzionamento del meccanismo di apertura. Ciò può complicare la manutenzione ordinaria, le riparazioni di emergenza e le ispezioni periodiche del veicolo.
• La sostituzione di una maniglia usurata ripristina il corretto funzionamento del meccanismo di sblocco, aumenta la sicurezza dell'utente e contribuisce a prevenire sollecitazioni inutili sul cavo di sblocco e sul meccanismo di chiusura. Inoltre, ripristina l'aspetto originale degli interni del veicolo ed è un importante dettaglio di finitura durante il restauro di una Porsche classica.
• L'installazione di un ricambio di qualità equivalente all'originale contribuisce a garantire un funzionamento affidabile, mantenendo al contempo l'aspetto e la sensazione autentici del pezzo originale.

Numeri di riferimento correlati
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90155281320

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M5 Dado esagonale per vite fissaggio griglia. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911/912 1965-68

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Diagramma rif. 34

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90091000809

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Tubi distanziatori per vaschetta per la pioggia nel cofano motore. Necessari sei. ID prezzo per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 912 del 1969

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Diagramma rif. n. 28

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90251212520

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Tubi distanziatori per la vasca antipioggia nel cofano motore.
Tubo distanziale OE Match utilizzato per il montaggio della vasca antipioggia del cofano motore sulla Porsche 912 (1969). Questi distanziali tubolari sono montati tra la vasca antipioggia e la struttura del cofano motore per mantenere la corretta distanza di sicurezza ed evitare distorsioni durante l'installazione.
Ne sono richiesti 6. Prezzo per ciascuno.

Adatto a:
Porsche 912 1969

Schema rif. n. 28

Il tubo distanziatore mantiene uno spazio preciso tra la vasca antipioggia del cofano motore e la superficie di montaggio, assicurando un allineamento corretto ed evitando danni quando si serrano i bulloni di fissaggio.

Il tubo distanziatore OE Match ripristina la geometria di montaggio corretta di fabbrica, aiutando il vassoio antipioggia a rimanere piatto e sicuro, mantenendo al contempo le corrette caratteristiche di drenaggio e flusso d'aria attorno al cofano del motore.

Senza i distanziali corretti, la vasca antipioggia può disallinearsi o danneggiarsi durante l'installazione, riducendone l'efficacia e consentendo potenzialmente all'acqua di entrare nel vano motore. La sostituzione dei distanziali mancanti o errati garantisce che la vasca antipioggia venga montata esattamente come previsto da Porsche, preservandone funzionalità e originalità.

Quando sostituire:
• Vasca di raccolta dell'acqua rimossa durante la riverniciatura o il restauro
• I distanziali originali sono mancanti, corrosi o schiacciati
• Il vassoio antipioggia non rimane piatto e non vibra
• Ristrutturazione del cofano motore o sostituzione dell'hardware
• Correzione di precedenti installazioni errate


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90251212520

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Copertura antipioggia per il cofano motore dei modelli 911 con cornetti di aspirazione aperti o dei modelli 912.
Lo scudo antipioggia è un pannello protettivo progettato per essere posizionato sotto la griglia del cofano motore sui primi modelli Porsche 911 (1965-73) e su tutti i modelli Porsche 912 (1965-69, 1976). Il suo scopo è quello di raccogliere e deviare l'acqua piovana o gli schizzi d'acqua che penetrano attraverso la griglia, impedendo loro di raggiungere il vano motore, in particolare i tubi di aspirazione (per i modelli che utilizzano tubi di aspirazione aperti) o altri componenti sensibili. Installato sotto la griglia.

Adatto a:
Modelli Porsche 911 con cornetti di aspirazione aperti
Porsche 912 1965 - 1969
Porsche 912 E 1976

Schema rif. n. 24

Notare che:
Le seguenti parti sono necessarie, ma non incluse:
(6) Tubi distanziatori per vaschetta antipioggia, codice articolo 902.512.125.20
(6) Rondelle piatte, codice articolo 900.025.003.02
(6) Rondelle elastiche di sicurezza, codice articolo N.012.005.3
(6) Bulloni a testa esagonale, codice articolo N.010.207.17

Nel tempo, le vaschette antipioggia vecchie o mancanti espongono il vano motore direttamente all'acqua e all'umidità. Senza una protezione adeguata, la pioggia o l'acqua di lavaggio possono penetrare attraverso la griglia, con il rischio di infiltrazioni d'acqua (soprattutto sui motori con condotti di aspirazione aperti), corrosione o danni alle parti metalliche e in gomma del vano motore. Una protezione antipioggia correttamente installata riduce drasticamente questi rischi, preservando la salute e la longevità del motore.

Quando sostituire o montare:
• Quando la vaschetta raccogli-pioggia originale è crepata, rotta o mancante dopo molti anni.
• Se si sta restaurando o ricostruendo il cofano posteriore o il gruppo griglia cofano motore.
• Prima di installare un impianto con camini di velocità aperti o componenti di induzione esposti.
• Dopo una pulizia approfondita o un lavaggio a pressione dell'auto, per garantire un drenaggio adeguato e la protezione dall'acqua.
• Quando si ripristina una vecchia 911/912 alle specifiche di costruzione, per mantenere le corrette misure di sicurezza per la gestione dell'acqua.

Numeri di riferimento correlati
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90251212720

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Cofano motore in acciaio con foro per luce targa.



Adatto a:
Porsche 911 SWB (passo corto) 2.0L 01/1963-11/1968

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90151201023

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Cerniera cofano bagagliaio posteriore SINISTRA.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-89

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Diagramma rif. n. 2

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91151203500

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Cerniera del portellone posteriore del bagagliaio DESTRA.

Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) TURBO 1975-77

Diagramma rif. n. 3

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90151203620GRV

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Cerniera del portellone posteriore sinistro.
La cerniera sinistra del portellone posteriore OE MATCH è una cerniera di ricambio progettata per supportare, posizionare e guidare il portellone posteriore o il cofano motore durante il movimento di apertura e chiusura su applicazioni Porsche compatibili.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Riferimento diagramma n. 2

La cerniera costituisce un collegamento fondamentale tra il cofano e la carrozzeria del veicolo. Un corretto funzionamento della cerniera è essenziale per un funzionamento fluido, un allineamento preciso dei pannelli e una chiusura uniforme. Una cerniera usurata, piegata o corrosa può causare un posizionamento errato del cofano, renderne difficile l'utilizzo o provocarne il contatto con la carrozzeria circostante.

Cosa fa questo prodotto:

La cerniera del portellone posteriore funge da perno di rotazione, consentendo al portellone di aprirsi e chiudersi mantenendosi nella posizione corretta rispetto alla carrozzeria del veicolo.

Grazie all'utilizzo con la cerniera corrispondente e la relativa ferramenta del coperchio, è possibile:

• Sostenere il portellone posteriore
• Fornire un punto di rotazione controllato
• Guidare il coperchio durante l'apertura e la chiusura
• Mantenere il corretto posizionamento del pannello
• Mantenere spazi costanti tra i pannelli della carrozzeria
• Aiuta il coperchio ad allinearsi correttamente con il fermo
• Evitare contatti non necessari con la carrozzeria circostante
• Garantire un funzionamento del coperchio fluido e prevedibile

La corretta geometria della cerniera è particolarmente importante perché anche una minima usura o deformazione può influire sulla posizione del coperchio.

Sintomi di usura o guasto:
Le cerniere del portellone posteriore possono deteriorarsi a causa dell'età, della corrosione, dell'uso ripetuto, di danni accidentali o dell'applicazione di una forza eccessiva al portellone.

I sintomi più comuni includono:

• Il portellone posteriore è posizionato troppo in alto o troppo in basso
• Spazi irregolari tra i pannelli Il coperchio appare storto o disallineato
  
• Difficoltà nell'aprire o chiudere il coperchio
• Coperchio che richiede una forza eccessiva per chiudersi
• Scarso allineamento con il fermo
• Sensazione di costrizione o rigidità durante il movimento
• Movimento o gioco eccessivo nella cerniera
• Scricchiolii o cigolii
• Corrosione visibile
• Componenti della cerniera piegati o deformati
• Zone di montaggio incrinate o danneggiate
• Il coperchio sfrega contro la carrozzeria circostante

Se il coperchio ha subito precedenti danni da impatto, è opportuno ispezionare la cerniera anche se il danno non è immediatamente evidente.

Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di una cerniera del portellone posteriore usurata, piegata o corrosa contribuisce a ripristinare il corretto movimento e posizionamento del portellone.

La sostituzione può essere d'aiuto:

• Ripristinare l'apertura e la chiusura fluide
• Migliorare l'allineamento del coperchio posteriore
• Ripristinare spazi uniformi tra i pannelli
• Migliorare l'innesto del fermo
• Ridurre i movimenti indesiderati
• Evitare che il coperchio sfreghi contro i pannelli adiacenti
• Ridurre la pressione sulla cerniera opposta
• Proteggere la vernice e la carrozzeria circostanti
• Ripristinare l'aspetto esterno corretto

Il corretto allineamento del coperchio è particolarmente importante sui veicoli d'epoca, dove l'aderenza dei pannelli e la precisione della linea di chiusura contribuiscono in modo significativo all'aspetto generale.

Numeri di riferimento correlati
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91151203500

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Cerniera del cofano posteriore del bagagliaio, DESTRA.
Cerniera per il cofano posteriore destro (cofano motore) progettata come sostituzione diretta del componente originale Porsche. Questa cerniera sostiene il cofano posteriore e ne consente la rotazione fluida durante l'apertura e la chiusura. Mantiene il corretto allineamento del cofano, evitando fessure irregolari, inceppamenti o sollecitazioni sui pannelli della carrozzeria circostanti.

Adatto a:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989

Schema rif. n. 3

Montata tra la carrozzeria del veicolo e il portellone posteriore del bagagliaio, la cerniera garantisce un movimento controllato, supportando al contempo il peso del portellone. I bracci e i punti di snodo di precisione garantiscono un funzionamento costante e un posizionamento corretto, anche in caso di ripetuti cicli di riscaldamento e utilizzo regolare.

Con il tempo, le cerniere del cofano posteriore possono usurarsi, piegarsi o corrodersi, causando un cattivo allineamento dei pannelli, difficoltà di apertura o chiusura del cofano o un carico non uniforme sulla cerniera opposta. La sostituzione di una cerniera usurata con una nuova ripristina il corretto funzionamento del cofano, protegge la carrozzeria circostante e preserva l'assemblaggio e la finitura di fabbrica.

Quando sostituire:
• Il cofano del bagagliaio posteriore è posizionato in modo irregolare o disallineato
• Il coperchio si blocca, scricchiola o non si apre agevolmente
• Corrosione visibile, fatica o deformazione della cerniera
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura della carrozzeria
• Sostituzione di una cerniera originale danneggiata o bloccata

Numeri di riferimento correlati
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90151203620GRV

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Cofano motore posteriore (piatto)



Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1969-73 (non Turbo)

Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 91151290302

Numeri di riferimento correlati
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91151290302GRV

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Cofano motore posteriore con prese d'aria. Porsche 911 1973-89
Design esclusivo con prese d'aria, cofano motore posteriore in acciaio fatto a mano.
Può essere utilizzato sui primi modelli F 911 dal 1965 al 1973, ma la luce della targa non può essere montata sul coperchio.

Adatto a:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1989

Numeri di riferimento correlati
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91151290310

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