Piastre di copertura del disco del freno

Piastra di copertura del disco freno anteriore

Ripristina un componente protettivo fondamentale dell'impianto frenante della tua Porsche classica con questa piastra di copertura del disco freno anteriore, compatibile con i ricambi originali. La piastra di copertura si posiziona dietro il disco freno anteriore e contribuisce a proteggere l'impianto frenante da sporco stradale, sassi, acqua e altri detriti.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Sui primi modelli di Porsche 911, le piastre di copertura originali possono subire un deterioramento significativo dopo decenni di esposizione all'umidità, alla contaminazione stradale e ai ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. La sostituzione di una piastra danneggiata o fortemente corrosa è particolarmente consigliabile quando si effettua una revisione o un restauro dell'impianto frenante anteriore.

A cosa serve una piastra di copertura per il disco freno?

La piastra di copertura del disco freno anteriore, detta anche piastra di supporto del freno o parapolvere, si trova dietro il disco freno e fornisce una barriera protettiva attorno al gruppo frenante.

Le sue funzioni includono:

• Contribuisce a proteggere i componenti dell'impianto frenante dai detriti stradali.
• Ridurre l'esposizione a sporco e contaminazione
• Protezione della superficie posteriore del disco freno
• Mantenere il corretto gruppo freni in stile originale
• Fornire una finitura completa durante il restauro

Perché le piastre di copertura dei dischi freno si rompono?

Le piastre di copertura dei dischi freno operano in un ambiente ostile, costantemente esposte a umidità, sporcizia stradale, calore e sbalzi di temperatura.

La corrosione dovuta all'età è particolarmente comune sui modelli classici di Porsche 911. La piastra può indebolirsi, incrinarsi o perdere materiale lungo i bordi e i punti di fissaggio.

Il danno può verificarsi anche durante precedenti interventi su freni, cuscinetti delle ruote, mozzi o sospensioni. Una piastra deformata può potenzialmente entrare in contatto con il disco del freno rotante e generare rumori di sfregamento o raschiamento indesiderati.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione quando:

• La lastra originale è fortemente corrosa
• Alcune sezioni si sono arrugginite
• La piastra è incrinata o deformata
• I punti di fissaggio sono danneggiati
• La piastra sfrega contro il disco del freno
• Ripristino o ricostruzione dell'impianto frenante anteriore
• Eseguire un classico completo
• Restauro Porsche

Sostituire le piastre di copertura deteriorate mentre il gruppo freno anteriore è già smontato può anche contribuire a evitare ulteriori interventi di manodopera in seguito.

Piastre di copertura per dischi freno anteriori Porsche 911 1965-68

La manutenzione dell'impianto frenante di una Porsche 911 di prima generazione non si limita alla sostituzione di dischi e pastiglie. Componenti di protezione come la piastra di copertura del disco freno anteriore possono deteriorarsi considerevolmente nel tempo e dovrebbero essere ispezionati ogni volta che si smonta l'impianto frenante anteriore, il mozzo o il cuscinetto della ruota.

Per i proprietari di Porsche 911 del 1965-68 alla ricerca di una piastra di supporto del freno anteriore, di una protezione antipolvere per i freni o di una protezione per il disco freno, questo ricambio OE Match offre una soluzione pratica per ripristinare un impianto frenante datato.

La sostituzione delle piastre di copertura dei freni corrose, insieme ad altri componenti dell'impianto frenante anteriore, contribuisce a riportare l'intero gruppo in condizioni pulite, complete e adeguatamente protette, rendendolo particolarmente adatto a progetti di restauro e manutenzione preventiva.

Vantaggi delle piastre di copertura del disco freno anteriore compatibili con l'equipaggiamento originale

• Sostituzione diretta dei componenti originali usurati
• Contribuisce a proteggere i componenti dei freni dalla contaminazione.
• Adatto per progetti di restauro di Porsche 911 dal 1965 al 1968
• Ideale durante la revisione dei freni anteriori
• Utile per la sostituzione di dischi, cuscinetti o componenti dei freni correlati.
• Contribuisce a mantenere la configurazione originale del gruppo freno.

Ripristina la protezione e l'aspetto del sistema frenante posteriore della tua Porsche con una piastra di copertura del disco freno in fusione di qualità OE Match. Progettata per sostituire la piastra di protezione del disco freno originale, questa piastra si posiziona dietro il disco freno posteriore e contribuisce a proteggere i componenti frenanti circostanti da detriti stradali, sporco e contaminazione eccessiva.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Diagramma di riferimento n. 5 e 6

Disponibili in quattro posizioni individuali:

• In alto a sinistra
• In basso a sinistra posteriore
• In alto a destra
• In basso a destra

Selezionare la posizione corretta è essenziale per garantire un montaggio preciso.

A cosa serve una piastra di copertura per il disco freno?

La piastra di copertura del disco freno, talvolta chiamata anche piastra di supporto del freno, protezione antipolvere o protezione del disco freno, si trova dietro il disco freno e fornisce un'ulteriore barriera protettiva attorno all'impianto frenante.

Le sue funzioni includono:

• Contribuisce a proteggere i componenti dei freni dai detriti stradali.
• Ridurre l'esposizione a sporco e contaminazione
• Offre protezione intorno al disco del freno posteriore
• Contribuisce a mantenere la configurazione originale del gruppo freno.

Perché le piastre di copertura dei dischi freno si rompono?
Le piastre di copertura dei freni sono continuamente esposte a calore, acqua, sale stradale e detriti.
Nel tempo, ciò può causare corrosione, crepe o deterioramento, soprattutto sui veicoli più vecchi o sulle auto che vengono guidate frequentemente in condizioni di bagnato.

I danni possono verificarsi anche durante interventi su freni, cuscinetti delle ruote o sospensioni se una piastra di copertura usurata viene accidentalmente piegata o manomessa.

Quando vanno sostituiti?

La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione se la piastra originale è:

• Fortemente corroso
• Incrinato o danneggiato
• Allentato o deformato
• Sfregamento contro il disco del freno
• Parti mancanti a causa della corrosione
• Rimozione durante un restauro completo dei freni

Sostituire le piastre deteriorate durante lo smontaggio dell'impianto frenante posteriore può anche far risparmiare manodopera in seguito.

Le piastre di copertura dei dischi freno posteriori sono un componente spesso trascurato durante la manutenzione o il restauro dell'impianto frenante di una Porsche. Mentre i dischi e le pastiglie dei freni sono soggetti a regolare manutenzione, le piastre protettive sottostanti possono deteriorarsi gradualmente dopo anni di esposizione a calore, umidità e agenti contaminanti stradali.

La sostituzione delle piastre di supporto dei freni posteriori Porsche danneggiate contribuisce a ripristinare l'impianto frenante in condizioni complete e adeguatamente protette. Queste piastre di copertura del disco freno in fusione, conformi alle specifiche originali, rappresentano un ricambio ideale per i proprietari di Porsche che effettuano interventi di manutenzione, restauro o revisione delle sospensioni posteriori.

Venduto singolarmente - 4 necessari per auto



Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1968 (passo corto)
Porsche 912 - 1965 al 1968 (passo corto)

La piastra di bloccaggio è tagliata al laser e zincata

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 7