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Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

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1 2
Articolo su ordinazione speciale
99913401802
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Bullone banjo.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989


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Diagramma rif. 36



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99913401802
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9991800305A/1
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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 7,3 mm / Diametro esterno 13,5 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76

Comparabile ai numeri di parte Porsche: 99918003050 e 9991800305A

Specifiche:
Diametro interno (ID): 7,3 mm
Diametro esterno (OD): 13,5 mm
Materiale:
FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.



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9991800305A
99918003050
9991800305A

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PCG020359A/1
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Tubo flessibile per carburante intrecciato (venduto al metro) - Diametro interno 9,3 mm / Diametro esterno 15,3 mm.

Questo tubo flessibile per carburante intrecciato di alta qualità è progettato per molteplici utilizzi all'interno del sistema di alimentazione di vari veicoli. Offre una permeabilità del carburante estremamente bassa, un'eccellente resistenza al calore e un'elevata flessibilità, rendendolo una scelta affidabile per applicazioni impegnative.

Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1965-89
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Porsche 928 1978-91

Comparabile ai numeri di parte Porsche: N0203591 e PCG020359A

Specifiche:

Diametro interno (ID): 9,3 mm
Diametro esterno (OD): 15,3 mm
Materiale:
FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Conforme alla norma DIN 73379-1
Conforme a: Direttiva UE sui veicoli fuori uso

NOTA: Questo prodotto non è adatto per l'uso in serbatoi di carburante o per oli per ingranaggi e/o motori. Seguire sempre le specifiche del produttore in merito alle temperature di esercizio, in particolare per motori ad alte prestazioni esposti a calore estremo.



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PCG020359A
N0203591
PCG020359A

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00004320520/1
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Tubo di sfiato trasparente per serbatoio carburante - lunghezza 1 metro.


oematch

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1965 al 1973
Porsche 911 2.7 litri MFI Carrera - dal 1974 al 1976
Porsche 912 - dal 1965 al 1970

Tubo di sfiato per la ventilazione del serbatoio del carburante. Tubo trasparente della lunghezza di 1 metro



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00004320520
00004320520

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90120106222/3
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Set serbatoio di espansione per spurgo carburante, NERO.
Il set comprende: serbatoio di espansione per lo spurgo del carburante, tubi flessibili, raccordi, fascette e manicotto in gomma.

Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973

Diagramma rif. n. 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57 e 58

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90120106222
90120106222
90120161922
90120160322
90120161822
90120160222
99951216002
9970207450
90120160124
N0235653

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Articolo su ordinazione speciale
91611033000
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Fascetta per tubo carburante.

Adatto a:
Porsche 911 1969-71

Diagramma rif. n. 31

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91611033000
91611033000

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91611033000/1
Product Information
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Fascetta per tubo carburante.

Adatto a:
Porsche 911 1969-71

Riferimento diagramma n. 31

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91611033000
91611033000

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91611033000/2
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Morsetto per tubo carburante. Mantiene i tubi carburante tra i moduli MFI, 4 pezzi per auto. Prezzo unitario.

Adatto a:
Porsche 911 1969-71

Riferimento diagramma n. 31

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91611033000
9400092
91611033000

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Articolo su ordinazione speciale
90110853101
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Tubo di ritorno del carburante nel tunnel centrale.
Si tratta di un tubo del carburante originale Porsche in metallo, instradato attraverso il tunnel centrale dei primi modelli 911/912. Trasporta il carburante o il flusso di ritorno come parte del layout originale del sistema di alimentazione del veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 E / 911S - dal 1969 al 1971 (ne sono richiesti 2 per auto)
Porsche 911T dal 1969 al 1969 (ne occorre 1 per auto)
Porsche 911 - dal 1972 al 1973 (ne è richiesta 1 per auto)

Schema rif. n. 25 (per 911T, 911) / 18 (per 911E/S)

Si estende dalla zona del serbatoio del carburante attraverso il tunnel centrale; spesso viene definita "linea di controllo" o "linea di ritorno".

Con il passare del tempo, il tubo metallico originale può subire corrosione, affaticamento o danni, con conseguenti perdite di carburante o di vapore, che rappresentano rischi per la sicurezza. L'installazione del tubo originale Porsche corretto garantisce che il sistema mantenga il percorso originale, l'integrità e l'affidabilità dell'erogazione del carburante.

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90110853101
90110853101
90110853100

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90110853101/1
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Tubo di ritorno del carburante nel tunnel centrale.
Tubo del carburante in metallo che corre lungo tutto il tunnel centrale.

Adatto a:
Porsche 911 E / 911S - dal 1969 al 1971 (ne sono necessarie 2 per auto)
Porsche 911T dal 1969 al 1969 (ne occorre 1 per auto)
Porsche 911 - dal 1972 al 1973 (ne è richiesta 1 per auto)

Schema rif. n. 25 (per 911T, 911) / 18 (per 911E/S)

Questo tubo metallico del carburante garantisce un circuito affidabile all'interno della struttura del veicolo, indirizzando il ritorno o l'alimentazione del carburante attraverso il tunnel centrale. Deve mantenere l'integrità sotto pressione del carburante, vibrazioni e calore, resistendo al contempo alla corrosione per una lunga durata.

Nel tempo, i tubi del carburante originali nel tunnel centrale possono deteriorarsi a causa delle vibrazioni, dell'esposizione al carburante e dell'età. Ciò può causare perdite, perdite di vapore o rischi per la sicurezza. Sostituire il tubo del carburante quando:
Sulla superficie metallica è visibile corrosione o ruggine.
Si nota odore di carburante o macchie di umidità vicino all'area del tunnel.
La linea mostra segni di usura, crepe o deformazioni.
Esecuzione di un restauro completo, ricostruzione del motore o aggiornamento del sistema di alimentazione.

L'installazione di un nuovo tubo del carburante di alta qualità garantisce un percorso corretto, materiali durevoli e un funzionamento senza perdite, ripristinando la sicurezza e l'affidabilità del sistema di alimentazione della tua Porsche.


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90110853101
90110853101
90110853100

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90110805106/1
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Tubo carburante completo. Per carburatori Weber e Zenith.

Adatto a:
Carburatore Weber/Zenith Porsche 911 65-73

Diagramma rif. n. 3

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90110805106
90110805106

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90135653201
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Tubo del carburante, POSTERIORE.

porsche

Si adatta:
Porsche 911T/912 1965-69
Porsche 911 E/S 1965-71
Porsche 911 T 1970-71

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Diagramma rif. n. 22

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90135653201
90135653201
1616000600

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90135604900/3
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Gomito banjo per presa carburante per i primi modelli 911 con carburatore.
Per linee con connessioni Banjo
con bulloni

oematch

Adatto a:
Porsche 911 E/S 2.2-2.4 08/68-07/73
Porsche 911 Carrera 2.7 08/73-07/74

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Riferimento diagramma n. 7

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90135604900
90135604900

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90135604900/1
Product Information
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Gomito banjo presa carburante per 911 a carburatore precoce.

originale

Pipa da 8 mm / banjo da 12 mm

Si adatta:
Porsche 911 1969-75

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Diagramma rif. n. 7

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90135604900
90135604900

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Articolo su ordinazione speciale
99961301740
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Rivestimento in guaina protettiva.

porsche

Si adatta:

Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 914

Guaina protettiva per tubi di ventilazione carburante e cablaggio

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Diagramma rif. 42

Articolo su ordinazione speciale
90135192712
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Fascetta per tubo carburante A9 x 18
Tappo nipplo di spurgo per pinza freno e cilindro ricevitore frizione

porsche

Si adatta:
Porsche 356B
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 928 - dal 1978 al 1990

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Rif. diagramma n. 15

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90135192712
90135192712
90135192710
69535152500
99970337240

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Informazioni su Condutture del carburante e tubi flessibli dello sfiatatoio

Tubi del carburante e tubi di sfiato: flusso di carburante e ventilazione affidabili per i motori Porsche

I tubi del carburante e i tubi di sfiato sono essenziali per mantenere un funzionamento sicuro, costante ed efficiente dei sistemi di gestione del carburante e dei vapori della tua Porsche. I tubi del carburante trasportano la benzina dal serbatoio al motore, mentre i tubi di sfiato gestiscono la pressione e la circolazione dei vapori all'interno del sistema di alimentazione, garantendo un rifornimento regolare e prestazioni bilanciate.

Da Design911, forniamo una gamma completa di tubi carburante, connettori e tubi di sfiato progettati per prestazioni durature, montaggio preciso e resistenza in condizioni di alta pressione e alta temperatura. Realizzati in gomma resistente al carburante, materiali compositi rinforzati o acciaio inossidabile, ogni componente garantisce una tenuta sicura, resistenza alla corrosione e un'erogazione affidabile del carburante per veicoli Porsche sia classici che moderni.

Che si tratti di riparare una classica 911, restaurare una Porsche con cambio transaxle o effettuare la manutenzione di una 992 ad alte prestazioni, i nostri componenti di qualità garantita dal produttore garantiscono un funzionamento sicuro, efficiente e senza perdite.

A cosa servono i tubi del carburante e i tubi di sfiato?

I tubi del carburante e i tubi di sfiato svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento di un sistema di alimentazione equilibrato ed efficiente.

Funzioni principali:

  • Condotte del carburante: trasportano in modo sicuro il carburante pressurizzato dal serbatoio agli iniettori o ai carburatori.
  • Tubi di sfiato: equalizzano la pressione dell'aria all'interno del serbatoio ed evitano la formazione di vapore o vuoto.
  • Gestione dei vapori: convogliare i vapori in eccesso nell'aspirazione o nel filtro a carbone attivo per il controllo delle emissioni.
  • Integrità del sistema: mantenere una corretta sigillatura per evitare perdite, fumi e perdite di prestazioni.

Un sistema affidabile di tubi del carburante e di tubi di sfiato è essenziale per un'erogazione ottimale del carburante, per la sicurezza e per il controllo delle emissioni.

Perché i tubi del carburante e i tubi di sfiato si rompono?

Nel tempo, questi componenti sono esposti al calore, alle vibrazioni e ai combustibili corrosivi, che ne causano il deterioramento.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Crepe, indurimento o rigonfiamento dovuti a carburanti a base di etanolo.
  • Corrosione interna o ostruzione dovuta alla contaminazione del carburante.
  • Fragilità dovuta all'età nei tubi flessibili in gomma o plastica.
  • Raccordi allentati o che perdono e riducono la pressione del sistema.
  • Danni esterni dovuti ad abrasione o esposizione al calore.

Quando queste parti si guastano, potresti notare odori di carburante, perdite, cattivo funzionamento del minimo o difficoltà nel rifornimento: tutti segnali che indicano che il sistema di alimentazione della tua Porsche necessita di attenzione.

Perché sostituire i tubi e i tubi flessibili del carburante?

La sostituzione di tubi e tubi flessibili obsoleti o danneggiati garantisce un flusso di carburante sicuro ed efficiente e aiuta a prevenire perdite, perdite di vapore e problemi di prestazioni. I nostri tubi del carburante e tubi di sfiato di precisione sono progettati per ripristinare l'affidabilità, soddisfacendo al contempo i moderni standard di materiali e prestazioni.

Vantaggi principali:
  • Ripristina il corretto flusso di carburante e il controllo dei vapori.
  • Previene perdite di carburante, odori e guasti alle emissioni.
  • Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore.
  • Costruito con materiali moderni e resistenti al carburante.
  • Installazione diretta per modelli Porsche di tutte le generazioni.
  • Ideale per manutenzione, restauro e ammodernamento.

Una corretta manutenzione garantisce che il sistema di alimentazione della tua Porsche rimanga pulito, sicuro ed efficiente, esattamente come richiesto dalla sua tradizione di prestazioni.

Punti salienti:
  • Ampia scelta di tubi del carburante e tubi di sfiato Porsche.
  • Progettato con precisione per una vestibilità precisa e durevole.
  • Resistente all'etanolo, al calore e alla corrosione.
  • Supporta la pressione stabile del carburante e il controllo delle emissioni.
  • Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
  • Ideale per ricostruzioni, messa a punto delle prestazioni e manutenzione preventiva.

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