Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Parti dei volanti
Questa piastra di adattamento consente di montare i volanti Atiwe/Italvolanti/ATI con un PCD a 3 bulloni e un kit del mozzo del volante con un PCD da 6 x 70 mm, inclusi Momo, OMP, Sparco, Simoni e altri.
È possibile utilizzare questa piastra di adattamento per montare un volante Porsche Club Sport su un kit mozzo Momo, risparmiando tempo e denaro per l'acquisto di un kit mozzo Atiwe.
DI SEGUITO SONO LE DIMENSIONI TIPICHE DEL PCD PER I VOLANTI DI MARCA:
MOMO 6 x 70 mm PCD
PCD OMP 6 x 70 mm
SPARCO PCD 6x70mm
ITALVOLANTI 6x70mm PCD
Questo adattatore NON funziona con i seguenti kit hub:
NARDI/PERSONALE PCD 6 x 74 mm
RAID 6 x 74 mm
MOUNTNEY TRADIZIONALE 101mm PCD.
VOLANTI DOTATI DI AIRBAG ATIWE.
L'ANELLO ADATTATORE È REALIZZATO IN BILLET DI ALLUMINIO DI GRADO AEROSPAZIALE CON FORI PER BULLONI FILETTATI DA 5 mm DA ATTACCARE AL KIT BOSS.
VIENE CON 5 BULLONI DI MONTAGGIO NUOVISSIMI PER FISSARE L'ADATTATORE AL KIT BOSS (IL FILETTO DEL BULLONE INFERIORE NON È UTILIZZATO) E 3 BULLONI DI MONTAGGIO NUOVISSIMI PER FISSARE IL VOLANTE ATIWE AL KIT BOSS.
DIMENSIONI
DIAMETRO ESTERNO: 88mm
DIAMETRO INTERNO: 55mm
PROFONDITÀ: 10 mm
SI PREGA DI NOTARE CHE NON È INCLUSO IL KIT BOSS/HUB O IL VOLANTE, SONO INCLUSI SOLO L'ADATTATORE, I BULLONI E LA CHIAVE A BRUGOLA. LE FOTOGRAFIE DA 7 A 10 SONO SOLO PER ILLUSTRAZIONE.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
451099
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Descrizione
Per la prima volta nella storia, MOMO offre ora un bottone in corno in pelle goffrata
Il pulsante del clacson MOMO Heritage Brown Cigar Leather ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.
Caratterizzato dal logo MOMO impilato Heritage impresso nella pregiata pelle di sigaro marrone, questo bottone in corno è realizzato a mano al 100% in Italia.
Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "Profilo standard" (M22135311115)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Il prezzo è per ciascuno
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Corrisponde al numero 46 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161380600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434783201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434783201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434783100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Porsche 356B / 356C 1960-65
Riferimento diagramma n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91434783100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo componente elettrico di contatto del volante originale Porsche fa parte del circuito del clacson, contribuendo a fornire il percorso di contatto necessario per il funzionamento del clacson attraverso il gruppo del volante.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramma di riferimento n. 31
Questo componente viene utilizzato all'interno del gruppo di contatto del clacson del volante/piantone dello sterzo su alcuni modelli Porsche 911 e 912 delle prime serie.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Fornisce un percorso di contatto elettrico per il circuito del clacson
• Consente l'azionamento del clacson tramite il volante/pulsante del clacson
• Mantiene il contatto mentre il volante gira
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di interruttori del clacson originale
• Sostituisce un anello di contatto usurato, danneggiato, corroso o mancante
• Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del clacson.
• Garantisce il corretto montaggio del volante originale Porsche.
• Consente il ripristino accurato del piantone dello sterzo e del sistema clacson delle prime Porsche.
Perché sostituire questo componente?
L'anello di contatto del clacson è un componente elettrico piccolo ma importante. Con il tempo, la superficie di contatto può usurarsi, sporcarsi, corrodersi o danneggiarsi. Potrebbe anche mancare o essere montato in modo errato in seguito a precedenti riparazioni al volante, al pulsante del clacson o al piantone dello sterzo. Un anello di contatto difettoso può causare un funzionamento intermittente del clacson, il suo mancato funzionamento, un contatto scadente o una continuità elettrica inaffidabile.
La sostituzione con un anello di contatto del clacson originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del circuito del clacson in fabbrica e il corretto montaggio sul volante.
Sintomi comuni di un anello di contatto del clacson difettoso
• Il clacson non funziona
• Il clacson funziona solo a intermittenza
• Il clacson funziona solo in determinate posizioni del volante
• Risposta del pulsante del clacson scarsa o incoerente
• Superficie di contatto corrosa o usurata
• Anello di contatto danneggiato o mancante
• Piastra di contatto aftermarket non corretta montata
• Guasto riscontrato durante la riparazione del volante o del pulsante del clacson.
Quando sostituire questo componente
• Se l'anello di contatto del clacson è usurato, corroso o danneggiato
• Se il funzionamento del clacson è intermittente o inaffidabile
• Durante la rimozione o la sostituzione del volante
• Durante la riparazione del pulsante del clacson o del circuito del clacson
• Durante il restauro del piantone dello sterzo
• Se manca l'anello di contatto originale
• Quando si sostituiscono componenti del volante non corretti
• Quando si restaura il veicolo con ricambi elettrici originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo componente si inserisce nel gruppo contatti del clacson sul volante/piantone dello sterzo. Fa parte del sistema di contatti elettrici che permette al pulsante del clacson di chiudere il circuito.
Una corretta installazione è fondamentale per garantire un funzionamento affidabile del clacson ed evitare attivazioni indesiderate o perdite di contatto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161391500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Anello di contatto del clacson originale per i modelli Porsche 911 e 912 dal 1965 al 1973. Questo contatto elettrico di ricambio per il volante contribuisce a mantenere la connessione del circuito del clacson, garantendo un funzionamento affidabile quando si preme il pulsante del clacson sul volante.
Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1973
Diagramma di riferimento n. 31
Cosa fa questa parte
L'anello di contatto del clacson fornisce il collegamento elettrico necessario tra il pulsante del clacson sul volante e il circuito del clacson del veicolo. Un anello di contatto che funziona correttamente consente al segnale del clacson di passare in modo affidabile mentre il volante viene girato.
Funzioni
• Sostituisce l'anello di contatto del clacson
• Fornisce il contatto elettrico per il circuito del clacson
• Garantisce un funzionamento affidabile del pulsante del clacson
• Mantiene il contatto durante la rotazione del volante
• Aiuta a ripristinare il corretto funzionamento del clacson del volante
• Adatto per la riparazione del volante o il ripristino dell'impianto elettrico
• Ricambio originale per il sistema di clacson delle Porsche classiche
Perché sostituire questo componente?
Gli anelli di contatto del clacson possono usurarsi, corrodersi, sporcarsi, danneggiarsi o perdere la continuità elettrica a causa dell'età e dei ripetuti movimenti del volante. Un anello di contatto usurato può causare un funzionamento intermittente del clacson, un guasto completo o una risposta incoerente del pulsante del clacson.
La sostituzione dell'anello di contatto contribuisce a ripristinare un collegamento elettrico affidabile all'interno del circuito del clacson del volante.
Quando sostituire questo componente
• Il clacson funziona a intermittenza
• Il clacson non funziona quando si preme il pulsante sul volante
• L'anello di contatto è usurato, corroso o danneggiato
• Il volante viene rimosso o restaurato
• La diagnosi del circuito del clacson indica uno scarso contatto con il volante.
Dove si posiziona sull'auto
Questo anello di contatto si inserisce nel gruppo di contatto del volante/clacson sui modelli Porsche 911 e 912.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161391500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Porsche 914 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91461380855
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Nota: solo per uso agonistico. Non omologato per uso stradale.
Si adatta:
Porsche 911 F 1965 - 1973
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG34790100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sono necessarie tre boccole per auto. Vendute singolarmente.
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Corrisponde al numero 46 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434782003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
6 necessari per auto. VENDUTI SINGOLARMENTE.
Adatto a:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 e 912 1960-1969
Corrisponde al numero 46 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64434782004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Per la prima volta nella storia, da MOMO è ora disponibile un bottone in corno in pelle goffrata!
Il pulsante del clacson MOMO Arrow in pelle nera ha due contatti elettrici che consentono un facile montaggio su tutti i veicoli nel mercato odierno.
Caratterizzato dal logo MOMO Arrow impresso nella pregiata pelle nera, realizzato a mano al 100% in Italia.
Questo pulsante clacson si adatta a tutti i modelli di volante MOMO e deve essere utilizzato con l'anello di fissaggio "a basso profilo" (M22135311116)
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO a incasso che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.
Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.
Da utilizzare con i pulsanti del clacson con montaggio a filo che si trovano a filo con la faccia del volante.
Diametro esterno: 80 mm
Diametro interno: 51 mm
Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
Montaggio: 6 bulloni
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Descrizione
Utilizzato per collegare un pulsante del clacson MOMO a qualsiasi volante MOMO, questo anello di fissaggio del pulsante del clacson è compatibile con tutti i pulsanti del clacson MOMO che richiedono una piastra di fissaggio dalla parte posteriore del volante.
Fissata tra il kit mozzo MOMO e il volante, questa parte consente di fissare in sicurezza il pulsante del clacson in posizione.
Da utilizzare con i pulsanti del clacson di montaggio "Standard" che si trovano orgogliosi della faccia del volante.
- Diametro esterno: 80 mm
- Diametro interno: 51 mm
- Diametro del foro del bullone: 0,65 mm
- Montaggio: 6 bulloni
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ricambi per volante Porsche | Componenti di precisione per controllo e prestazioni
Il volante rappresenta il collegamento più diretto tra guidatore e macchina, offrendo un controllo preciso, un feedback tattile e l'esperienza di guida distintiva Porsche. Con il tempo, componenti essenziali del volante come mozzi, interruttori, contatti del clacson e componenti di montaggio possono usurarsi o guastarsi, riducendo le prestazioni e il comfort dello sterzo.
Da Design911 offriamo componenti e accessori per volanti di alta qualità, progettati per un montaggio preciso e un'affidabilità duratura. Dai classici mozzi sterzo Porsche e moduli airbag ai moderni interruttori multifunzione e cornici decorative, i nostri componenti sono realizzati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali.
Che tu stia restaurando una 911 d'epoca, migliorando le prestazioni della tua Cayman o riparando un'auto di uso quotidiano, i nostri ricambi per volante garantiscono un funzionamento fluido, sicurezza e l'inconfondibile precisione Porsche.
A cosa servono i componenti del volante?
I componenti del volante lavorano insieme per garantire un controllo sicuro e preciso e un feedback al conducente, integrando al contempo funzioni essenziali come clacson, airbag e comandi audio.
Funzioni principali:
- Garantisce un collegamento sicuro tra il piantone dello sterzo e il volante.
- Assicura una rotazione fluida e una maneggevolezza reattiva.
- Mantenere in funzione il clacson, l'airbag e i sistemi multifunzione.
- Supporta l'allineamento e lo smorzamento delle vibrazioni.
- Migliora il comfort del conducente e l'estetica degli interni.
Ogni componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il controllo, la sicurezza e il piacere di guida: elementi chiave della tradizione prestazionale Porsche.
Perché i componenti del volante si rompono o si usurano?
Anche i componenti dello sterzo Porsche di precisione sono soggetti a usura a causa del movimento costante, delle vibrazioni e dell'esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Usura o danneggiamento delle scanalature o delle boccole del mozzo.
- Guasti elettrici al clacson o agli interruttori multifunzione.
- Cablaggio deteriorato o collegamenti allentati.
- Guasto dell'airbag o dell'anello di contatto.
- Corrosione, calore o esposizione ai raggi UV possono danneggiare finiture e materiali.
Componenti del volante usurati o malfunzionanti possono causare allentamenti, guasti elettrici o perdita di funzionalità chiave, compromettendo il comfort e la sicurezza.
Perché sostituire i componenti del volante della tua Porsche?
Sostituire o aggiornare i componenti del volante ripristina sicurezza, precisione e prestazioni tattili. Permette inoltre di personalizzarlo con materiali migliori, comandi aggiornati o design più sportivi.
Vantaggi principali:
- Ripristina una risposta precisa dello sterzo e una rotazione fluida.
- Garantisce l'affidabilità del sistema di sicurezza (airbag, clacson, ecc.).
- Elimina rumori, guasti elettrici o collegamenti allentati.
- Disponibile per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altri modelli.
- Sono disponibili sostituzioni dirette e opzioni di aggiornamento.
- Ideale per progetti di restauro, riparazione o personalizzazione delle prestazioni.
I componenti del volante di alta qualità non solo migliorano il controllo, ma mantengono anche la sensazione di lusso e l'integrità della sicurezza della tua Porsche.
Punti salienti
- Parti e accessori per volanti Porsche di precisione.
- Materiali durevoli per prestazioni e comfort a lungo termine.
- Componenti a montaggio diretto per modelli Porsche moderni e classici.
- Include hub, switch, cornici, anelli di contatto e altro ancora.
- Migliora il controllo, il comfort e la sicurezza del veicolo.
- Perfetto per restauri, riparazioni e miglioramenti delle prestazioni.