Corpo farfallato/Camera plenaria

Kit corpo farfallato iniezione carburante con adattatori plenum - Senza iniettori carburante



Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994

Questo è un kit di sostituzione diretta per convertire il motore della tua Porsche 964 in ITB utilizzando adattatori plenum (per una camera di compensazione)

Il kit include:
6 x ITB completamente billet, anodizzato duro con gruppo leva in acciaio inossidabile
6 x Guarnizioni termo barriera
2 x Rail carburante con hardware di montaggio
1 x Attuatore dell'acceleratore anodizzato duro con 2 aste di collegamento dell'acceleratore realizzate in acciaio inossidabile
1 x Sensore di posizione dell'acceleratore con hardware di montaggio
Tutto l'hardware e i raccordi di montaggio necessari.

ITB in 2 diverse dimensioni:
- ITB conico: ∅42mm-∅41,5mm (∅42mm è la dimensione della valvola a farfalla, ∅41,5mm è il diametro della porta di aspirazione)
- ITB conico: ∅48mm-∅41,5mm (∅48mm è la dimensione della valvola a farfalla, ∅41,5mm è il diametro della porta di aspirazione)

Tutte le parti di questo kit sono realizzate in un unico pezzo di alluminio 6082 e sono anodizzate o anodizzate dure per renderle più resistenti all'usura.

L'hardware di montaggio e le altre parti sono realizzate in acciaio inossidabile, i condotti del carburante sono realizzati in profilo di estrusione di alluminio 6060 e sono dotati di collegamento AN6 ORB per le linee del carburante.

I collegamenti dell'acceleratore e tutto l'hardware di montaggio sono realizzati in acciaio inossidabile e i punti di snodo del collegamento dell'acceleratore sono realizzati con un design a sfera e presa per un funzionamento regolare. L'attuatore dell'acceleratore ha un cuscinetto interno per una lunga durata.

Puoi anche usare il cavo di collegamento dell'acceleratore OEM, ma dovrai tagliare la parte rigida all'estremità del cavo e montare un nipplo per collegare il cavo all'attuatore dell'acceleratore. Tutte le parti in alluminio del gruppo attuatore dell'acceleratore sono realizzate in alluminio 6082 e sono anodizzate dure.

Le leve consentono di regolare e mettere a punto il movimento meccanico delle bande ileotibiali

Iniettori di carburante, tubi del carburante, ECU autonoma, cablaggio NON sono inclusi nel kit ma funzionano insieme

Kit corpo farfallato iniezione carburante - Senza iniettori carburante



Adatto a:
Porsche 964 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1989 al 1994

Questo è un kit di sostituzione diretta per convertire il motore della tua Porsche 964 in ITB

Il kit include:
6 x ITB completamente billet, anodizzato duro con gruppo leva in acciaio inossidabile
6 x Guarnizioni termo barriera
2 x Rail carburante con hardware di montaggio
1 x Attuatore dell'acceleratore anodizzato duro con 2 aste di collegamento dell'acceleratore realizzate in acciaio inossidabile
1 x Sensore di posizione dell'acceleratore con hardware di montaggio
Tutto l'hardware e i raccordi di montaggio necessari.

ITB in 2 diverse dimensioni:
- ITB conico: ∅42mm-∅41,5mm (∅42mm è la dimensione della valvola a farfalla, ∅41,5mm è il diametro della porta di aspirazione)
- ITB conico: ∅48mm-∅41,5mm (∅48mm è la dimensione della valvola a farfalla, ∅41,5mm è il diametro della porta di aspirazione)

Tutte le parti di questo kit sono realizzate in un unico pezzo di alluminio 6082 e sono anodizzate o anodizzate dure per renderle più resistenti all'usura.

L'hardware di montaggio e le altre parti sono realizzate in acciaio inossidabile, i condotti del carburante sono realizzati in profilo di estrusione di alluminio 6060 e sono dotati di collegamento AN6 ORB per le linee del carburante.

I collegamenti dell'acceleratore e tutto l'hardware di montaggio sono realizzati in acciaio inossidabile e i punti di snodo del collegamento dell'acceleratore sono realizzati con un design a sfera e presa per un funzionamento regolare. L'attuatore dell'acceleratore ha un cuscinetto interno per una lunga durata.

Puoi anche usare il cavo di collegamento dell'acceleratore OEM, ma dovrai tagliare la parte rigida all'estremità del cavo e montare un nipplo per collegare il cavo all'attuatore dell'acceleratore. Tutte le parti in alluminio del gruppo attuatore dell'acceleratore sono realizzate in alluminio 6082 e sono anodizzate dure.

Le leve consentono di regolare e mettere a punto il movimento meccanico delle bande ileotibiali

Iniettori di carburante, linee di carburante, ECU autonoma, cablaggio NON sono inclusi nel kit ma funzionano insieme

Set collettore di aspirazione stile GT3.
Venduto in coppia



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Porsche 996 - dal 1997 al 2005

Ecco i collettori di aspirazione Silverlake Porsche 911 GT3-style, progettati per applicazioni ITB (Individual Throttle Bodies) o DBW (Drive-By-Wire). Questi collettori sono compatibili con motori Porsche raffreddati ad aria e ad acqua, offrendo un'alternativa leggera e ad alte prestazioni alla versione OEM in alluminio pressofuso.

Disponibile in due materiali avanzati: preimpregnato in fibra di carbonio termoindurente o termoplastico rinforzato con fibra di vetro, ogni plenum pesa solo 825 grammi (1,8 libbre), notevolmente più leggero dei 2400 grammi (5,3 libbre) della versione in alluminio di serie. Ciò si traduce in una riduzione di peso totale di 3,15 kg (7 libbre) al paio, ovvero un risparmio del 65% rispetto all'originale.

Progettata e testata al banco di flusso per garantire un volume di flusso d'aria ottimale, la versione in fibra di carbonio presenta una finitura opaca, mentre il modello in termoplastica è verniciato in nero, con l'opzione per una riverniciatura personalizzata. Entrambe le versioni sono prive di loghi, offrendo un aspetto pulito e personalizzato.

Il kit comprende due collettori/plenum, i raccordi in silicone per alte temperature sono disponibili separatamente.

Questo prodotto sostituisce il pezzo Porsche 99611061996

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99611061996

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in fibra di carbonio.



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.

Il sistema di aspirazione comprende:

• 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in fibra di carbonio
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro per il collegamento del filtro dell'aria
• Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
• 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
• Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione

Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).

Perché scegliere il nostro sistema?

• 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
• Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
• Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
• Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
• Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
• Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.

Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.

Sistema di aspirazione per corpi farfallati individuali in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro.



Adatto a:
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1998

Silverlake Projects presenta un sistema di aspirazione completo per motori Porsche 964/993 raffreddati ad aria dotati di ITB (corpi farfallati individuali), progettato per garantire le massime prestazioni ed efficienza.

Il sistema di aspirazione comprende:

• 2 collettori di aspirazione in stile GT3 in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro
• Tubo di aspirazione a T in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro per il collegamento del filtro dell'aria
• Tubo di eliminazione delle alette di risonanza o delle alette di risonanza in materiale termoplastico rinforzato con fibra di vetro, completo di attuatore per vuoto
• 6 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-canale
• 4 x giunti in silicone ad alta temperatura per collegamenti collettore-T/aletta di risonanza
• Sensore TMAP per letture precise della pressione del collettore
• Tutti gli elementi di fissaggio in lega leggera di titanio
• Serbatoio del vuoto per una gestione ottimale della pressione

Con un peso di soli 4,5 kg (9,9 libbre), questo sistema è notevolmente più leggero dell'aspirazione 964 di serie, che pesa 11,5 kg (25,3 libbre).

Perché scegliere il nostro sistema?

• 50% più leggero rispetto al modello originale: una combinazione di fibra di carbonio, materiali termoplastici e titanio si traduce in un sistema straordinariamente leggero.
• Montaggio di precisione del collettore di alimentazione: il montaggio diretto sul collettore garantisce una perfetta aderenza alla pressa dell'iniettore.
• Isolamento termico superiore: gli inserti in PTFE lavorati a CNC tra la testata del cilindro e il cilindro di scorrimento offrono un'eccezionale protezione dal calore, soprattutto in condizioni di guida al minimo o su strada.
• Tenuta perfetta: O-ring in nitrile personalizzati tra il cilindro e la testata del cilindro, nonché tra il T di aspirazione e il corpo farfallato, garantiscono una tenuta sicura e senza perdite.
• Guaine in silicone di alta qualità: le guaine in silicone OEM+ stampate con precisione di Silverlake offrono una resistenza alla temperatura superiore e assicurano una perfetta aderenza a tutti i componenti, offrendo un flusso d'aria migliore e un aspetto ineguagliabile.
• Elementi di fissaggio in titanio: gli elementi di fissaggio in lega di titanio rivestiti in stagno non solo riducono il peso, ma migliorano anche l'aspetto estetico del sistema.

Questo sistema di aspirazione è progettato per coloro che cercano le massime prestazioni, risparmio di peso e durata per il motore della propria Porsche 964/993.

Microinterruttore per Flap Corpo Farfallato.



Si adatta
Porsche 964 C2/C4 1989-94

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 21.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91160601903

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Molla di tensione delle alette del corpo farfallato.



Si adatta
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L 1991-94

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

93011049700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Asta di collegamento dell'alloggiamento dell'acceleratore.

Adatto a:
Modelli con controllo automatico della velocità (PR 454)
Porsche 964 Carrera 1989-94

Riferimento diagramma 39.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

96411064901

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri