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Disco del freno standard

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96535104
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Disco freno di alta qualità.



Porsche 968 M030 - ANTERIORE
Porsche 968CS M030 - ANTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.

Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.


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96535104101
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95135104103
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Disco freno di alta qualità.




Porsche 944 S2 1986-91 ANTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-89 ANTERIORE
Porsche 968 1992-95 ANTERIORE *non per auto con M030


I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.

Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.


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95135104102
95135104103

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95135104103ABS
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Disco freno di alta qualità.




Porsche 944 S2 1986-91 ANTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-89 ANTERIORE
Porsche 968 1992-95 ANTERIORE *non per vetture con M030

I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.

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95135104103ABS
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15822

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95135104103SEB
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Disco freno di alta qualità.




Porsche 944 S2 1986-91 ANTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-89 ANTERIORE
Porsche 968 1992-95 ANTERIORE *non per vetture con M030

I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo cadauno.

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205808

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95135104103ZIM
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Disco freno Zimmermann Standard Coat Z.

Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 298 mm
Spessore disco freno: 28 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Numero/Passo Buche: 9/5

front
Porsche 944 S2 1986-91 - ANTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-89 - ANTERIORE
Porsche 968 1992-95 - ANTERIORE *non per auto con M030

Nota bene: questi dischi non sono laterali. Sono compatibili con il lato sinistro o destro dell'auto. Il prezzo dei dischi freno è unitario.

Descrizione:
Tutti i dischi e i tamburi dei freni della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono realizzati nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificati dalle case automobilistiche.

I tuoi vantaggi:

• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno

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95135104103ZIM
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95135104101
95135104102
95135104103

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95135204106ABS
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Disco freno di alta qualità. Ø: 299 mm, Spessore del disco freno: 24 mm

rear
Porsche 911(964) 1990-94 3,6 L POSTERIORE
Porsche 944S2 1986-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 POSTERIORE
Porsche 968 1992-95 POSTERIORE *non per auto con M030

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

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95135204106ABS
95135204102
15940
95135204105
95135204106

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95135204106SEB
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Disco freno di alta qualità.
Diametro del disco freno Ø: 299 mm,
Spessore del disco freno: 24 mm

rear
Porsche 911(964) 1990-94 3,6 L POSTERIORE
Porsche 944S2 1986-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 POSTERIORE
Porsche 968 1992-95 POSTERIORE *non per auto con M030

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135204106SEB
95135204105
95135204102
95135204106

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95135204106TEX
Product Information
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Disco freno di alta qualità. Ø: 299 mm, Spessore del disco freno: 24 mm

rear
Porsche 911(964) 1990-94 3,6 L POSTERIORE
Porsche 944S2 1986-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-91 POSTERIORE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 POSTERIORE
Porsche 968 1992-95 POSTERIORE *non per auto con M030

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario

Scopri qui come funziona la verifica dei prodotti Textar.

Numeri di riferimento correlati
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95135204106TEX
95135204102
92052400
95135204105
95135204106

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95135204106
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Questo disco freno posteriore ha le seguenti dimensioni: 299 mm di diametro e 24 mm di spessore;

rear

Adatto

  • Porsche 964 1990-94 3.6L POSTERIORE
  • Porsche 944S2 1986-91 POSTERIORE
  • Porsche 944 Turbo 1987-91 POSTERIORE
  • Porsche 944 Turbo S 1987-91 POSTERIORE
  • Porsche 968 1992-95 POSTERIORE *non per auto con M030

Montaggio solo posteriore. Non adatto per auto con motore M030. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.

Diagramma: elemento 1

Cosa fa questo prodotto

Il rotore ruota insieme alla ruota, consentendo alla pinza di premere le pastiglie contro le superfici frenanti. L'attrito risultante converte il movimento in calore quando il veicolo rallenta. È fondamentale che il disco sia compatibile con le specifiche dei freni del veicolo quando si sceglie un ricambio.

Funzioni

  • Offre superfici frenanti per il contatto delle pastiglie.
  • Funziona in parallelo con le pastiglie e la pinza posteriori.
  • Trasferisce il calore prodotto dall'attrito.

Dettagli tecnici

  • Posizione di installazione: assale posteriore.
  • Diametro esterno: 299 mm.
  • Spessore specificato: 24 mm.
  • Codici di riferimento OE forniti: 95135204102, 95135204105 e 95135204106.
  • Gli schemi forniti identificano il codice 95135204106 per i gruppi ottici 964 Carrera 4 dal 1989 in poi, Carrera 2 dal 1992 in poi, Carrera 2 1989–94 e 968 1992–95.
  • Ciascun gruppo di cui si fa riferimento specifica due dischi; si tratta di una quantità relativa al gruppo, non di un'indicazione del contenuto della confezione.

Sintomi di guasto

  • Vibrazioni o pulsazioni durante la frenata.
  • Superfici frenanti scanalate o bordi esterni rialzati.
  • Segni di calore localizzati o crepe visibili.
  • Corrosione che interessa le superfici di contatto o i condotti di ventilazione.
  • Rumori di sfregamento, stridio o cigolio durante la frenata.
  • Frenata irregolare o tendenza a sbandare lateralmente.

Perché la sostituzione è importante

Un'ispezione può rivelare usura del disco, crepe, corrosione significativa o danni che richiedono la sostituzione. Rumori e vibrazioni possono anche riguardare le pastiglie, le pinze o altri componenti dell'impianto frenante, quindi è importante individuarne la causa prima di sostituire il disco. Verificare i limiti di usura applicabili e ispezionare i componenti interessati durante la riparazione.

FAQ

È adatto ai veicoli equipaggiati con M030?
No. Non adatto per auto con M030.

Quanto è grande il disco?
Le specifiche fornite indicano un diametro esterno di 299 mm e uno spessore di 24 mm.

La quantità indicata nel diagramma significa che sono inclusi due dischi?
No. Registra il numero utilizzato nell'assemblaggio e non stabilisce la quantità della confezione fornita.

Quali dettagli devono essere confermati?
Verificare l'anno di produzione, la variante, l'impianto frenante e il codice OE applicabile al veicolo. La sola famiglia di modelli non è sufficiente per stabilire la compatibilità.



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95135204106
95135204102
15940
95135204105
95135204106

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Articolo su ordinazione speciale
95135204192
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Disco freno di alta qualità.
Adatto a sinistra o a destra.




Porsche 964 RS 1991-93 ASSALE POSTERIORE
Porsche 968 CS M030 1991-93 ASSALE POSTERIORE

I rotori dei dischi freno hanno un prezzo unitario.

Nota: i dischi freno e le pastiglie freno OE non sono articoli in stock e rientrano in termini di ordine speciale.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135204192
95135204191
95135204192

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95135204192SEB
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Disco freno di alta qualità. Si adatta a sinistra oa destra.



#parte posteriore#
Porsche 964 RS 1991-93 ASSALE POSTERIORE
Porsche 968 CS M030 1991-93 ASSALE POSTERIORE

Diametro 299 mm
Foro mozzo Ø 103 mm
Altezza 100 mm
Spessore 24mm

I rotori dei dischi dei freni hanno un prezzo unitario.

Numeri di riferimento correlati
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95135204192SEB
95135204191
95135204192
205840C

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95135204106ZIM
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Disco freno Zimmermann Standard Coat Z.

Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 299 mm
Spessore disco freno: 24 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 103 mm
Numero/Passo Buche: 10/5

rear
Porsche 911(964) 3.6L 1990-94 - POSTERIORE
Porsche 944S2 1986-91 - POSTERIORE
Porsche 944 Turbo 1987-91 - POSTERIORE
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - POSTERIORE
Porsche 968 1992-95 *non per auto con M030 - POSTERIORE

Nota bene: questi dischi non sono laterali. Sono compatibili con il lato sinistro o destro dell'auto. Il prezzo dei dischi freno è unitario.

Descrizione:
Tutti i dischi e i tamburi dei freni della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann sono realizzati nelle dimensioni e con la qualità dei materiali specificati dalle case automobilistiche.

I tuoi vantaggi:

• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95135204106ZIM
460.1516.20
92052400
95135204102
95135204105
205806C
95135204106

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TEXCERA
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar



Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
96000100
Product Information
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Textar Brake Cleaner rimuove olio, grasso e sporco 500ml



• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio

I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:

Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.



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Informazioni su Disco del freno standard

Dischi freno standard Porsche | Ricambi di precisione Design911 per sicurezza, controllo e prestazioni quotidiane

I dischi freno standard sono componenti essenziali del sistema frenante della tua Porsche, in quanto forniscono la superficie di attrito necessaria per un'efficace potenza frenante. Progettati per prestazioni fluide e affidabili nella guida quotidiana e sportiva, lavorano in sinergia con pastiglie e pinze dei freni per offrire una frenata costante e senza fading. La sostituzione dei dischi freno usurati o danneggiati è fondamentale per mantenere il controllo, la sicurezza e la sensazione di guida distintiva della tua Porsche.

Da Design911, forniamo una gamma completa di dischi freno standard, realizzati in ghisa di alta qualità o compositi in acciaio al carbonio per garantire resistenza, precisione e stabilità termica. Ogni disco è progettato per soddisfare le specifiche Porsche in termini di bilanciamento, montaggio e prestazioni. Perfetti per la manutenzione, il restauro o l'uso su strada, i nostri dischi garantiscono alla tua Porsche l'eccellenza frenante per cui è stata progettata, chilometro dopo chilometro.

A cosa servono i dischi freno standard?

I dischi freno convertono l'energia cinetica in calore tramite attrito, fornendo la forza frenante fondamentale che rallenta o arresta la tua Porsche in modo sicuro e fluido.

Funzioni principali:
• Fornire una superficie di attrito per l'innesto delle pastiglie dei freni.
• Dissipare il calore per evitare lo sbiadimento e garantire una frenata costante.
• Mantenere una decelerazione fluida e il controllo del veicolo.
• Consente prestazioni di frenata equilibrate su tutte le ruote.
• Supporta la stabilità e la sicurezza in tutte le condizioni di guida.

I dischi freno progettati con precisione sono essenziali per garantire prestazioni di frenata affidabili e la sicurezza del conducente sia su strada che in pista.

Perché i dischi freno standard si rompono o si degradano?

I dischi dei freni sono costantemente sottoposti a temperature elevate, attrito e stress ambientale, che nel tempo possono causare usura o danni.

Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura superficiale e rigature causate da cuscinetti invecchiati o contaminati.
• Crepe o deformazioni dovute a temperature di frenata eccessive.
• Corrosione dovuta all'umidità o all'esposizione al sale stradale.
• Variazione di spessore che porta a vibrazioni o pulsazioni.
• Uso prolungato oltre i limiti di usura raccomandati.

Quando i dischi si deteriorano, le prestazioni di frenata e la sicurezza vengono compromesse, con conseguenti distanze di arresto più lunghe e potenziale instabilità sotto carico.

Perché sostituire o aggiornare i dischi freno standard della tua Porsche?

La sostituzione dei dischi freno usurati garantisce efficienza, controllo e sicurezza ottimali in frenata. I dischi di precisione Design911 sono progettati per soddisfare o superare le specifiche originali, offrendo una frenata costante e affidabile su tutti i modelli Porsche.

Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di frenata fluide ed efficienti.
• Riduce la distanza di arresto e le vibrazioni.
• Realizzato con materiali ad alta resistenza e termicamente stabili.
• Rivestimenti resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Sostituzioni dirette per un allineamento e un funzionamento perfetti.
• Ideale per l'uso su strada, il restauro o la manutenzione delle prestazioni.

I dischi freno standard Porsche di Design911 offrono prestazioni, durata e sicurezza, garantendo che la tua Porsche continui a frenare con la stessa sicurezza in accelerazione.

Punti salienti

• Dischi freno standard Porsche Premium per tutti i modelli.
• Bilanciato con precisione e lavorato per una frenata senza vibrazioni.
• Resistente alla deformazione, alla corrosione e allo sbiadimento dovuto al calore.
• Ideale per la guida quotidiana, la manutenzione o il restauro.
• Compatibilità perfetta con l'intera gamma di modelli Porsche.
• Progettato per garantire prestazioni, sicurezza e longevità.

Aggiornamenti dei dischi freno Porsche: spiegazione di ventilazione, foratura e scanalatura

Oggi parliamo di dischi freno: gli eroi misconosciuti della potenza frenante della tua Porsche. Cosa fanno? Come puoi sapere quando devono essere sostituiti? E quali sono le opzioni di aggiornamento per prestazioni migliorate? È tutto qui. Esploreremo l'evoluzione dei design dei dischi freno, da pieni a ventilati, forati e scanalati, spiegando come ogni tipo migliori le prestazioni. Inoltre, analizzeremo i materiali: ghisa resistente, acciaio ad alto tenore di carbonio e le opzioni ad alte prestazioni Porsche come dischi in carbonio ceramico e con rivestimento superficiale. Che tu stia cercando una frenata migliore in pista o una soluzione di guida quotidiana conveniente, abbiamo quello che fa per te.
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