Cinghie/tenditori/rulli

Staffa tendicinghia accessori con rullo.

La staffa tendicinghia originale Porsche con rullo è un componente importante del sistema di trasmissione ausiliaria a cinghia Poly-V del motore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Riferimento diagramma n. 6

Il gruppo è costituito da una staffa di montaggio e dal rullo tenditore o guida della cinghia. Il suo scopo è quello di guidare la cinghia di trasmissione degli accessori lungo il percorso corretto, mantenendo un allineamento preciso della cinghia attorno agli accessori azionati dal motore.

Durante il funzionamento del motore, la cinghia ruota continuamente attorno all'albero motore e alle pulegge degli accessori. Il rullo tendicinghia fornisce una superficie di rotazione liscia che supporta e riorienta la cinghia, mantenendola nella posizione corretta durante tutto il suo ciclo di funzionamento.

Con il tempo, il cuscinetto a rulli può usurarsi, diventare rumoroso o sviluppare un gioco eccessivo. Anche la puleggia può danneggiarsi o disallinearsi, mentre la staffa di montaggio può subire usura o danni fisici. La sostituzione di un gruppo difettoso contribuisce a ripristinare il regolare funzionamento della cinghia e protegge la cinghia stessa e i componenti circostanti della trasmissione degli accessori da danni secondari.

Cosa fa questo prodotto:
La staffa e il rullo tenditore contribuiscono a controllare il percorso e il movimento della cinghia degli accessori del motore.

L'assemblaggio è progettato per:

• Guidare la cinghia Poly-V/accessori lungo il corretto percorso di trasmissione.
• Mantenere il corretto allineamento della cinghia.
• Fornire una superficie di rotazione liscia per la cinghia.
• Garantisce un allineamento costante della cinghia a diverse velocità del motore.
• Ridurre i movimenti indesiderati della cinghia.
• Aiuta a impedire che la cinghia esca dalle pulegge adiacenti.
• Garantire il corretto funzionamento dell'intero sistema di azionamento degli accessori.
• Ridurre l'usura non necessaria della cinghia.
• Sostituisci il gruppo rulli originale rumoroso, usurato, danneggiato o disallineato.
• Mantenere la geometria di fabbrica della trasmissione a cinghia.

Il rullo non aziona direttamente alcun accessorio. Piuttosto, reindirizza e supporta la cinghia in modo che la potenza di rotazione possa essere trasmessa correttamente al resto del sistema.

Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:

• Un cigolio proviene dalla zona della cinghia accessoria.
• Cinguettii che cambiano con il regime del motore.
• Rumore di sfregamento o ronzio proveniente dal cuscinetto a rulli.
• Rumore metallico proveniente dal sistema di trasmissione a cinghia.
• Oscillazione visibile della puleggia.
• Gioco eccessivo nel rullo.
• Il rullo risulta ruvido quando viene girato a mano.
• La puleggia non ruota liberamente.
• La cinghia è montata in posizione decentrata.
• Usura irregolare lungo le nervature della cinghia.
• Sfilacciatura lungo il bordo della cintura.
• Polvere della cinghia intorno alla zona della puleggia.
• Vibrazioni eccessive della cinghia.
• Rumore intermittente della cinghia durante l'accelerazione o la decelerazione.
• Superficie di scorrimento della puleggia danneggiata.
• Crepe o danni alla staffa di montaggio.
• Nei casi più gravi si verifica un blocco completo della puleggia.

Sintomi simili possono derivare anche dal tendicinghia, dalla puleggia dell'alternatore, dalla puleggia della pompa dell'acqua, dal compressore dell'aria condizionata o da altri componenti della trasmissione, quindi è opportuno ispezionare l'intero sistema.

Perché la sostituzione è importante:
Un cuscinetto folle usurato inizialmente può produrre solo un leggero rumore, ma il deterioramento può progredire fino a quando il rullo non ruota più in modo fluido.

La sostituzione di una staffa e di un rullo tenditore difettosi contribuisce a ripristinare:

• Movimento fluido della cinghia.
• Corretto allineamento della cinghia.
• Tracciamento affidabile del nastro trasportatore.
• Riduzione della rumorosità degli azionamenti degli accessori.
• Minor rischio di usura prematura della cintura.
• Vibrazioni ridotte.
• Geometria corretta della trasmissione degli accessori.
• Affidabilità a lungo termine dei componenti circostanti.

Se una puleggia tendicinghia si blocca completamente, la cinghia mobile può surriscaldarsi, sfilacciarsi o rompersi.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB145172

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Puleggia folle della cinghia di trasmissione. RE=70.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB145257

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Puleggia folle della cinghia di trasmissione.
con bullone e cappuccio di protezione.



Si adatta:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L / 3.8L 2011-16 (A104)
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2014-20
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017-21
Porsche 718 (982) Cayman 2017-21
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2013-18

Materiale: plastica
Diametro esterno: 70 mm
Larghezza superficie puleggia: 26 mm

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Diagramma rif. 8

Numeri di riferimento correlati
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0PB145257

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Leva e puleggia tendicinghia ,
Include puleggia tendicinghia con cuscinetto NTN
Questo kit tendicinghia e puleggia OE Match è un kit di ricambio per la cinghia degli accessori, compatibile con alcuni modelli Porsche 991, Boxster e Cayman. È progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria, garantendo un funzionamento fluido sulle pulegge del motore.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.2 Carrera 2017-2018
Porsche 991 Turbo / GT2 2014 0 20-18
Porsche 991 GT3 2014 - 2018

Riferimento diagramma n. 19

Il tendicinghia e il relativo gruppo puleggia mantengono la cinghia dei servizi alla corretta tensione di esercizio. Ciò consente alla cinghia di azionare in modo affidabile gli accessori del motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e altri componenti azionati a cinghia, a seconda delle specifiche del modello.

Funzioni:
• Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria
• Guida la cinghia di trasmissione in modo fluido sul sistema di pulegge
• Aiuta a prevenire lo slittamento, lo stridio o il disallineamento della cinghia
• Garantisce il funzionamento affidabile degli accessori del motore azionati a cinghia
• Riduce le vibrazioni e il movimento irregolare della cinghia
• Aiuta a proteggere la cinghia dall'usura prematura
• Kit di ricambio OE Match per la leva del tenditore e i componenti della puleggia usurati

Perché sostituire questo componente?
La leva e la puleggia del tendicinghia sono soggette a rotazione costante, calore, vibrazioni e carico della cinghia. Nel tempo, il cuscinetto della puleggia può usurarsi, il meccanismo della leva può indebolirsi e il tendicinghia potrebbe non trattenere più correttamente la cinghia. Un tendicinghia o una puleggia usurati possono causare rumori della cinghia, slittamenti, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento o guasti alla trasmissione degli accessori. La sostituzione del kit contribuisce a ripristinare una tensione affidabile della cinghia e protegge il sistema di trasmissione ausiliario.

Quando sostituire
• La cinghia di trasmissione ausiliaria slitta, cigola o salta
• Si avverte rumore proveniente dal cuscinetto della puleggia o dalla zona del tendicinghia.
• La puleggia presenta gioco, ruvidità, oscillazione o danni visibili.
• Il tendicinghia non mantiene più la corretta tensione della cinghia
• La cintura presenta usura irregolare, crepe o scolorimento
• L'alternatore, la pompa dell'acqua o il sistema di climatizzazione sono interessati
• La cinghia di trasmissione viene sostituita nell'ambito di un intervento di manutenzione straordinaria.
• Durante la riparazione o la manutenzione preventiva degli accessori del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si installa sul sistema di trasmissione degli accessori del motore, dove tende e guida la cinghia di trasmissione ausiliaria. Si monta in corrispondenza del tendicinghia, nella parte anteriore/laterale del motore, a seconda del modello e della configurazione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903308KIT

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Bullone della leva del tendicinghia. M 10 X 30.

Adatto a:
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017-19
Porsche 992 2021>>
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>

Diagramma rif. n. 20

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAF008343A

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Rullo tendicinghia di trasmissione.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991Turbo/GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06

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Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110221200

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Rullo tendicinghia di trasmissione.



Si adatta:
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman 2012-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 Carrera 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2017-18
Porsche 991Turbo/GT2 2014-18
Porsche 991 GT3 2014-18
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06

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Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A110221200

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Cinghia di trasmissione. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15.06.20
Auto senza PDCC

Porsche 992.2 Carrera 2

Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motore MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC


Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr

Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr

Schema rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137G

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Cinghia di trasmissione. Porsche 981 / 981C / 991.1 / 991.2 / 992 / GT4.
6 nervature | Larghezza: 21,36 mm | Lunghezza: 1768 mm.

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15.06.20
Auto senza PDCC

Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 Motore MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 718 Boxster GTS 4.0Ltr
Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 Cayman GTS 4.0Ltr

Schema rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137G

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cinghia di trasmissione
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria/serpentina di ricambio per modelli Porsche 981, 981C Cayman, 991.1, 991.2, 992 e GT4 selezionati. Questa cinghia di trasmissione si monta sul sistema di trasmissione ausiliaria del motore. Si avvolge attorno alle pulegge designate secondo il percorso della cinghia di fabbrica per lo specifico modello Porsche e tipo di motore.

Adatto a:
Porsche 991.1 Carrera 3.4L 2012-16 Motore MA1.04
Porsche 991.1 Carrera S 3.8L 2012-2016 Motore MA1.03
Auto senza PDCC
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017>> Motore MDC.KA
Auto senza telaio sportivo

Porsche 992 Carrera
Porsche 992 S e GTS dal 15/06/2020
Auto senza PDCC

Porsche 992.2 Carrera 2

Motore Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-18 MA1.71
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2018-20
Auto senza PDCC


Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster GTS 4.0Ltr

Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 982C (718C) Cayman GTS 4.0Ltr

Riferimento diagramma n. 7

La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dal sistema di pulegge del motore ai componenti ausiliari. A seconda delle specifiche del veicolo, può azionare componenti come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata o altri accessori azionati da cinghia. Una cinghia correttamente tensionata e in buone condizioni è essenziale per un funzionamento affidabile del motore e del sistema di ricarica.

Funzioni
• Aziona i componenti ausiliari del motore
• Contribuisce ad alimentare sistemi azionati a cinghia come quelli di ricarica, raffreddamento e climatizzazione.
• Garantisce un funzionamento affidabile dell'alternatore e degli accessori
• Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento della puleggia ausiliaria
• Sostituisce le cinghie originali screpolate, usurate, rumorose, allungate o danneggiate
• Garantisce un funzionamento fluido ed efficiente degli accessori del motore
• Ricambi originali (OE) per la manutenzione ordinaria e preventiva.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione sono esposte a calore, attrito, tensione, carico delle pulegge, contaminazione da olio e usura dovuta all'età. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare o perdere aderenza. Una cinghia usurata può causare rumori, problemi di ricarica, problemi di raffreddamento, malfunzionamenti dell'aria condizionata o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sostituzione della cinghia di trasmissione contribuisce a mantenere l'affidabilità e a prevenire guasti evitabili.

Quando sostituire questo componente
• La cintura è screpolata, sfilacciata, lucida o visibilmente usurata
• Si sentono cigolii o cinguettii provenienti dalla zona della cintura
• La cinghia si è contaminata con olio o liquido di raffreddamento.
• Il tendicinghia ausiliario o le pulegge vengono sostituiti
• Le prestazioni di ricarica, raffreddamento o climatizzazione risultano compromesse
• La cinghia è stata rimossa durante la manutenzione del motore
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione ordinaria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137G

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Cinghia di trasmissione. Auto con PASM e telaio sportivo PDCC (I031 / I352)

Adatto a:
Motore Porsche 991.1 S 3.8L 2012-16 MA1.03
Motore Porsche 991.1 TURBO 3.8L MA1.71

Diagramma rif. n. 7

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137E

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Cinghia di trasmissione da 1825 mm.

Adatto a:
Veicoli con PASM e telaio Sport PDCC (codice opzione: 031 / I352)
Porsche 991.1 S 3.8L 2012 - 2016 (motore MA1.03)
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (motore MA1.71)

Porsche 992 S/GTS 15.03.2020 - 2024
Per vetture con codice opzione PDDC 1P7 (barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria PDDC)

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137E

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cinghia di trasmissione
Questa cinghia di trasmissione OE Match è una cinghia ausiliaria di ricambio per determinati modelli Porsche 991.1 e 992.1. È progettata per replicare il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia ausiliaria di ricambio contribuisce alla trasmissione degli accessori del motore e garantisce un funzionamento affidabile del sistema motore.

Adatto a:
Veicoli con PASM e telaio Sport PDCC (codice opzione: 031 / I352)
Porsche 991.1 S 3.8L 2012 - 2016 (motore MA1.03)
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (motore MA1.71)

Porsche 992 S/GTS 15.03.2020 - 2024
Per vetture con codice opzione PDDC 1P7 (barra antirollio, controllo attivo della carrozzeria PDDC)

Riferimento diagramma n. 1

La cinghia di trasmissione trasferisce la potenza rotazionale dalla puleggia del motore ai relativi componenti ausiliari. Una cinghia montata e tensionata correttamente è essenziale per garantire un funzionamento affidabile della trasmissione degli accessori, un contatto adeguato con la puleggia e l'affidabilità complessiva del motore.

Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione del motore ausiliario
• Trasferisce la trazione dalla puleggia del motore ai componenti ausiliari
• Garantisce un funzionamento affidabile della cinghia degli accessori
• Aiuta a mantenere la corretta tensione della cinghia e il contatto delle pulegge
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Adatto per interventi di manutenzione programmata e preventiva
• Ricambio originale di pari qualità per la manutenzione dei motori Porsche 991.1 e 992.1.

Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età, delle variazioni di tensione e delle condizioni del vano motore. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, i sistemi ausiliari azionati potrebbero smettere di funzionare correttamente, causando l'accensione di spie di avvertimento, problemi di ricarica, guasti agli accessori o il fermo del veicolo. La sostituzione della cinghia contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili della trasmissione ausiliaria.

Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione è incrinata, lucida, sfilacciata, allungata o usurata
• È presente uno stridio, un cigolio o uno slittamento della cinghia
• La cinghia non scorre correttamente sulle pulegge
• Il tendicinghia, le pulegge, l'alternatore o i componenti correlati sono in fase di manutenzione
• Sono presenti guasti alla ricarica o al sistema di azionamento degli accessori
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore Porsche 991.1 o 992.1.

Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia di trasmissione si inserisce nel sistema di trasmissione ausiliaria del motore sui modelli Porsche 991.1 S, 991.1 Turbo, 992.1 S e 992.1 GTS. Si avvolge attorno alle pulegge corrispondenti seguendo il percorso della cinghia previsto in fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0PB903137E

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