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Pastiglie dei freni standard

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Set di 4 pastiglie freno per un asse



front
VETTURE CON DISCO CERAMICO M450 (PCCB)
Porsche996GT2
Porsche 996 GT3 2004>
Porsche997GT3
Porsche 997 GT2 / GT2 RS

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Set di 4 pastiglie freno per un asse


front
CARRELLI CON DISCO CERAMICO (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2RS



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Set di 4 pastiglie freno per un asse

rear
Porsche 911 (997) GT3 dal 2008>> in poi
Porsche 911 (997) GT2 / GT2 RS dal 2007>> in poi
*Per vetture con disco in ceramica

Porsche originale

Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.

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Pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico – Strada veloce / Pista

Compatibile solo con dischi freno in carbonio ceramico 9M -
9M997GTR

Le pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico – Fast Road / Track sono una soluzione frenante ad alte prestazioni progettata specificamente per i modelli Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 e GT3 RS dotati di dischi freno in carbonio ceramico da 9 mm. Progettate per un uso stradale impegnativo e per le giornate in pista, queste pastiglie offrono un attrito costante, un'eccellente modulazione e caratteristiche di rilascio prevedibili in condizioni di frenata estreme.

Adatto a:

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Disponibili da Design911, queste pastiglie freno posteriori sono state sviluppate per integrare i sistemi frenanti in carbonio-ceramica, garantendo prestazioni controllate e affidabili laddove le pastiglie standard risultano carenti.

A cosa servono le pastiglie dei freni posteriori in carbonio ceramico?

Queste pastiglie sono progettate per massimizzare le prestazioni di frenata sui dischi in carbonio ceramico.

Funzioni principali:

  • Garantiscono una frenata stabile e costante sui dischi in carbonio ceramico.
  • Offre una modulazione fluida e una risposta del pedale prevedibile.
  • Mantiene livelli di attrito affidabili anche ad alte temperature.
  • Supporta la frenata posteriore bilanciata durante la guida aggressiva.
  • Migliora il controllo della frenata su strade e piste veloci.

Le caratteristiche della loro mescola garantiscono sicurezza sia durante la guida sportiva quotidiana che durante l'uso in pista.

Quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni posteriori in carbonio ceramico?

Anche le pastiglie dei freni più sofisticate sono componenti soggetti a usura e richiedono controlli regolari.

La sostituzione è consigliata quando:

  • Il materiale del cuscinetto raggiunge lo spessore minimo di sicurezza.
  • La risposta della frenata diventa incoerente o ridotta.
  • Si notano distanze di arresto maggiori.
  • Le pastiglie sono state esposte ripetutamente all'uso in pista ad alte temperature.
  • Durante la manutenzione ordinaria dei sistemi frenanti in carbonio-ceramica.

Una sostituzione tempestiva protegge i dischi in carbonio ceramico e mantiene le prestazioni di frenata.

Perché passare alle pastiglie 9m Carbon Ceramic Fast Road/Track?

Le pastiglie dei freni standard non sono progettate per soddisfare i requisiti dei dischi in carbonio ceramico.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Sviluppato esclusivamente per dischi freno in carbonio ceramico da 9 m.
  • Composto a basso contenuto metallico, legato con resina, con fibre di acciaio e aramide.
  • Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio fluido.
  • Livello di attrito costante da basso a medio per una frenata prevedibile.
  • Controllo e durata migliorati rispetto alle pastiglie OEM.
  • Ideale per la guida veloce su strada e per l'uso in pista.

Questo aggiornamento garantisce compatibilità, prestazioni e protezione dei dischi in carbonio ceramico di alto valore.

Caratteristiche principali di mescola e montaggio

  • Mescola da 9 m per strada veloce/giornata in pista
  • Formulazione a basso contenuto metallico, legata con resina
  • Rinforzato con acciaio e fibre aramidiche
  • Attrito costante in tutto l'intervallo di temperatura
  • Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
  • Solo montaggio sull'asse posteriore


Vantaggi principali

  • Ottimizzato per sistemi frenanti in carbonio-ceramica
  • Prestazioni di frenata prevedibili e resistenti allo sbiadimento
  • Sensazione fluida del pedale e frenata posteriore controllata
  • Ideale per ambienti stradali veloci e trackday
  • Protegge i dischi in carbonio ceramico di alto valore



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Pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico – Sostituzione PCCB standard OEM

Compatibile solo con dischi freno in carbonio ceramico 9M -
9M997GTR

Le pastiglie freno posteriori in carbonio ceramico - Sostituzione OEM sono progettate come sostituzione diretta e di alta qualità per le pastiglie freno posteriori standard montate sui modelli Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 e GT3 RS dotati di dischi freno in carbonio ceramico da 9 m.   9M997GTR . Progettate per mantenere le caratteristiche di frenata di fabbrica, migliorando al contempo la consistenza e il controllo, queste pastiglie offrono una modulazione fluida, una risposta prevedibile e prestazioni affidabili per l'uso su strada veloce.


Adatto a:

  • Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 2010-11
  • Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Disponibili da Design911, queste pastiglie freno posteriori sono state sviluppate per integrare i sistemi frenanti in carbonio-ceramica, garantendo prestazioni controllate e affidabili laddove le pastiglie standard risultano carenti.

A cosa servono le pastiglie dei freni posteriori in carbonio ceramico?

Queste pastiglie sono progettate per massimizzare le prestazioni di frenata sui dischi in carbonio ceramico.

Funzioni principali:

  • Garantiscono una frenata stabile e costante sui dischi in carbonio ceramico.
  • Offre una modulazione fluida e una risposta del pedale prevedibile.
  • Mantiene livelli di attrito affidabili anche ad alte temperature.
  • Supporta la frenata posteriore bilanciata durante la guida aggressiva.
  • Migliora il controllo della frenata su strade e piste veloci.

Le caratteristiche della loro mescola garantiscono sicurezza sia durante la guida sportiva quotidiana che durante l'uso in pista.

Quando è necessario sostituire le pastiglie dei freni posteriori in carbonio ceramico?

Anche le pastiglie dei freni più sofisticate sono componenti soggetti a usura e richiedono controlli regolari.

La sostituzione è consigliata quando:

  • Il materiale del cuscinetto raggiunge lo spessore minimo di sicurezza.
  • La risposta della frenata diventa incoerente o ridotta.
  • Si notano distanze di arresto maggiori.
  • Le pastiglie sono state esposte ripetutamente all'uso in pista ad alte temperature.
  • Durante la manutenzione ordinaria dei sistemi frenanti in carbonio-ceramica.

Una sostituzione tempestiva protegge i dischi in carbonio ceramico e mantiene le prestazioni di frenata.

Perché passare alle pastiglie 9m Carbon Ceramic Fast Road/Track?

Le pastiglie dei freni standard non sono progettate per soddisfare i requisiti dei dischi in carbonio ceramico.

Vantaggi dell'aggiornamento:

  • Sviluppato esclusivamente per dischi freno in carbonio ceramico da 9 m.
  • Composto a basso contenuto metallico, legato con resina, con fibre di acciaio e aramide.
  • Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio fluido.
  • Livello di attrito costante da basso a medio per una frenata prevedibile.
  • Controllo e durata migliorati rispetto alle pastiglie OEM.
  • Ideale per la guida veloce su strada e per l'uso in pista.

Questo aggiornamento garantisce compatibilità, prestazioni e protezione dei dischi in carbonio ceramico di alto valore.

Caratteristiche principali di mescola e montaggio

  • Composto di ricambio OEM 9m
  • Formulazione a basso contenuto metallico, legata con resina
  • Rinforzato con acciaio e fibre aramidiche
  • Attrito costante in tutto l'intervallo di temperatura
  • Eccellenti caratteristiche di modulazione e rilascio
  • Solo montaggio sull'asse posteriore


Vantaggi principali

  • Mantiene la sensazione e le prestazioni di frenata OEM
  • Ottimizzato per sistemi frenanti in carbonio-ceramica
  • Prestazioni di frenata prevedibili e resistenti allo sbiadimento
  • Sensazione fluida del pedale e frenata posteriore controllata
  • Ideale per ambienti stradali veloci e trackday
  • Protegge i dischi in carbonio ceramico di alto valore



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TEXCERA
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar



Per sistemi frenanti ed è altamente resistente alle temperature (fino a 1.000°C).

Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml

I vantaggi di Cera Tec:
• Non conduttivo e non contiene solidi
• Adatto per ABS
• Facilita l'installazione del freno
• Riduce lo stridio dei freni
• Protegge da rigature e corrosione
• Privo di rame e acidi
• Resistente alla pressione/alta viscosità

Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
• Compressori
• Sistemi di lubrificazione centralizzata
• Cuscinetti dell'asse
• Catene
• Guide del sedile
• Guide del tetto apribile
• Terminali della batteria

Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate




Scopri la verifica del prodotto Textar qui
9M99635194802
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Pastiglie freno anteriori per uso stradale/in pista

Sviluppate per la guida sportiva su strada e in pista, le pastiglie freno anteriori ad alte prestazioni 9M offrono maggiore potenza frenante, un'eccellente resistenza al fading e una sensazione costante al pedale per i modelli Porsche GT dotati di dischi freno in acciaio.

Adatto a:

  • Porsche 996 GT2 2001-05
  • Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
  • Porsche 996 GT3 RS 2003-04
  • Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
  • Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
  • Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
  • Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Grazie all'utilizzo di un materiale d'attrito a basso contenuto metallico, legato con resina e contenente fibre di acciaio e aramide, la mescola combina elevate prestazioni di frenata con una buona modulabilità, caratteristiche di rilascio e durata.

Con un coefficiente di attrito di circa 0,55, queste pastiglie sono particolarmente adatte alle giornate in pista ad alta velocità, alle competizioni e alle auto sportive più pesanti, dove una frenata affidabile ad alte temperature è essenziale.

Non compatibile con i sistemi frenanti in materiale composito ceramico Porsche (PCCB).

Perché passare alle pastiglie freno 9M Fast Road / Trackday?

Le pastiglie freno standard sono progettate per funzionare nelle normali condizioni di guida, ma le frenate ripetute ad alta velocità possono portarle oltre il loro intervallo di temperatura ottimale.

La mescola 9M è progettata per mantenere prestazioni di frenata costanti anche in condizioni più impegnative, contribuendo a offrire maggiore sicurezza durante la guida sportiva su strada e in pista.

I vantaggi includono:

  • Prestazioni di frenata migliorate
  • Coefficiente di attrito elevato – circa 0,55
  • Eccellente resistenza allo sbiadimento
  • Prestazioni costanti a temperature elevate
  • Sensazione del pedale solida e prevedibile
  • Buona modulazione
  • Rilascio controllato del freno
  • Durata eccellente delle pastiglie e del rotore
  • Adatto alla guida sportiva su strada e alle giornate in pista.

Buona modulazione e controllo del pedale

La forza frenante massima è utile solo se può essere controllata con precisione.

La mescola 9M offre una modulazione progressiva, consentendo al guidatore di regolare con precisione la pressione di frenata in prossimità delle curve o in fase di frenata ad alta velocità.

Le buone caratteristiche di rilascio sono utili anche nella transizione dalla frenata al ritorno all'acceleratore, rendendo la mescola particolarmente adatta alla guida sportiva dove un controllo preciso del pedale è importante.

Elevata resistenza allo sbiadimento

Le frenate brusche e ripetute generano un calore considerevole nelle pastiglie e nei dischi dei freni. Quando le pastiglie dei freni convenzionali superano la loro temperatura di esercizio ottimale, le prestazioni di frenata possono deteriorarsi e la sicurezza nell'utilizzo del pedale può diminuire.

L'elevata resistenza al fading della mescola 9M contribuisce a mantenere un livello di attrito costante in tutto il suo intervallo di temperatura di esercizio efficace, garantendo una frenata affidabile anche durante ripetute frenate ad alta velocità.

Mescola ad alte prestazioni a basso contenuto metallico

Le pastiglie utilizzano un materiale a basso attrito metallico, legato con resina, contenente fibre di acciaio e aramidiche.

Questa formulazione è studiata per offrire un equilibrio tra potenza frenante, modulabilità, durata e resistenza al fading ad alte temperature, risultando adatta sia alle auto utilizzate su strada ad alte prestazioni che a quelle impiegate regolarmente in pista.

Informazioni importanti sul PCB

Queste pastiglie freno non sono compatibili con i dischi freno in materiale composito ceramico Porsche (PCCB).

Devono essere utilizzati esclusivamente con l'apposito impianto frenante a dischi in ferro/acciaio. Prima di ordinare, verificare sempre l'impianto frenante installato sul veicolo.

Pastiglie freno ad alte prestazioni

La sostituzione delle pastiglie dei freni è uno degli interventi di miglioramento più efficaci per i modelli Porsche GT utilizzati nella guida sportiva su strada e in pista.

Le pastiglie freno 9M Performance sono progettate per i guidatori che necessitano di una maggiore potenza frenante, un'elevata resistenza al fading e un controllo prevedibile del pedale, senza compromettere la durata delle pastiglie e dei dischi.

Per i modelli Porsche 996 GT2, 996 GT3, 997 GT3 e GT3 RS equipaggiati con dischi freno in acciaio compatibili, la mescola 9M per uso stradale/pista offre un potenziamento della frenata orientato alle prestazioni, particolarmente adatto alle frenate ripetute ad alta velocità.



Numeri di riferimento correlati
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96000100
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Textar Brake Cleaner rimuove olio, grasso e sporco 500ml



• componenti di freni, frizioni e cambi
• motorini di avviamento e alternatori
• carburatori, pompe carburante e componenti di motori
• superfici in vetro e metallo prima dell'incollaggio

I vantaggi del detergente per freni Textar:
• non distrugge il polistirolo
• non contiene solventi clorurati
• è elencato presso il Ministero federale tedesco per l'ambienteModalità d'uso:

Spruzzare uno spesso strato sulle parti da pulire. Lasciare gocciolare e/o evaporare il solvente. Ripetere se necessario.



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Informazioni su Pastiglie dei freni standard

Ripristina la leggendaria potenza frenante della tua Porsche con i pacchetti di pastiglie freno originali Porsche e aftermarket di Design911. Questi componenti essenziali per i freni sono progettati per offrire attrito, controllo del calore e precisione di frenata ottimali, mantenendo la tua Porsche sicura e reattiva in tutte le condizioni di guida.

Cosa sono e cosa fanno
Le pastiglie dei freni sono una parte fondamentale del sistema frenante della tua Porsche. Creano attrito contro i dischi dei freni per rallentare o arrestare il veicolo in modo efficiente, convertendo l'energia cinetica in calore. Pastiglie dei freni di alta qualità garantiscono una frenata fluida, una rumorosità ridotta e un'usura uniforme, mantenendo al contempo il preciso equilibrio di guida tipico della Porsche.

Perché falliscono
Nel tempo, le pastiglie dei freni si usurano naturalmente a causa dell'attrito e del calore. L'esposizione a polvere, umidità e detriti può accelerare l'usura, mentre la guida aggressiva o l'uso in pista possono causare vetrificazioni, crepe o usura irregolare. Anche le pastiglie economiche e di bassa qualità possono deteriorarsi più rapidamente, riducendo l'efficienza di frenata e aumentando gli spazi di arresto.

Perché dovrebbero essere sostituiti
Le pastiglie usurate o deteriorate compromettono sia la sicurezza che le prestazioni. Sostituendole, si ripristina la piena potenza frenante, si previene il danneggiamento dei dischi freno e si mantiene la sensazione di pedalata tipica delle Porsche. Le pastiglie OEM e aftermarket di alta qualità non solo migliorano l'affidabilità di frenata, ma prolungano anche la durata del disco e riducono al minimo l'accumulo di polvere, mantenendo i cerchi più puliti più a lungo.

Da Design911, disponiamo sia di pastiglie freno Porsche originali, per un'autenticità di fabbrica, sia di pastiglie aftermarket ad alte prestazioni per chi cerca una risposta più precisa o un fading ridotto. Che tu guidi una classica 911 raffreddata ad aria o una moderna Taycan, offriamo la soluzione perfetta per il tuo stile di guida.

Pacchetti pastiglie freno Porsche originali
Pastiglie Porsche progettate in fabbrica che garantiscono prestazioni di frenata originali, controllo del rumore e lunga durata: ideali per mantenere le specifiche di fabbrica.

Kit pastiglie freno aftermarket
Pastiglie di ricambio di alta qualità che offrono un montaggio OEM con mescole migliorate per prestazioni migliori, meno polvere o maggiore durata.

Pastiglie freno standard per strada
Perfetto per l'uso quotidiano: funzionamento fluido e silenzioso con potenza frenante bilanciata e usura minima per le condizioni di guida quotidiane.

Set di pastiglie freno anteriori e posteriori
Pastiglie degli assi anteriore e posteriore abbinate per prestazioni di frenata bilanciate, mantenendo un'usura uniforme e stabilità in caso di frenate brusche.

Pastiglie freno Porsche classiche
Pastiglie di riproduzione autentiche per modelli Porsche storici come 356, 911 Classic, 964 e 993, che garantiscono la sensazione di frenata e le prestazioni corrette dell'epoca

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