Catalizzatore/bypass

Collettore di scarico con marmitta catalitica. Unità ricondizionata con addebito deposito. Rimborsabile alla restituzione della vecchia unità.

Si adatta:
Motori Porsche 987 3.2L Boxster M96.26

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Diagramma rif. n. 2

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98711310

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NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Un buono da £100 disponibile con l'acquisto di questo prodotto. Per maggiori informazioni CLICCA QUI

Collettore di scarico DesignTek con bypass del catalizzatore.
Il prezzo è per COPPIA.



Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L/3.4L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L/3.4L 2009-12

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109876

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Collettore di scarico di pari lunghezza da 9 m con catalizzatore.
Venduto in coppia - sinistro e destro

Adatto a:
Porsche 981 Boxster - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster S - dal 2012 al 2016

Porsche 981 Boxster GTS - dal 2012 al 2016
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016
Porsche 981 Cayman - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman S - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GTS - dal 2013 al 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016

Realizzati in acciaio inossidabile leggero SS304L, questi collettori di scarico offrono una contropressione ridotta con un flusso maggiore

• Aumento delle prestazioni di almeno 20 CV e 20 Nm
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Nessuna CEL
• Protetto termicamente per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

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9M81113211

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Collettore di scarico di pari lunghezza con catalizzatore.

Adatto a:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Boxster Spyder - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman R - dal 2009 al 2012

987.2 Collettore di scarico di uguale lunghezza con catalizzatore.

• Contropressione ridotta con flusso più elevato
• Realizzato in acciaio inossidabile leggero SS304L
• Aumento delle prestazioni di almeno 15 CV e 20 Nm
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Nota di scarico migliorata senza ronzio, risonanza o vibrazione
• Montaggio diretto, nessuna rimappatura richiesta ma consigliata
• Nessuna spia CEL (controllo motore)
• Scudo termico per ridurre il calore radiante e accelerare la velocità dei gas di scarico

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9M87113101

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Scarico 100 celle Catalizzatore Tubi Sportivi

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99

Nota bene: questi catalizzatori sportivi a 100 celle renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai già, o intendi installare, dei silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

Emissioni di potenza consentite: suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina spaccature, scricchiolii e fastidiose risonanze.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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986PO94260S

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Scudo termico del gatto di scarico.



Un altro oggetto popolare che normalmente arrugginisce e inizia a vibrare. Piastra di protezione dal calore per Porsche Boxster 986 cat.

Il prezzo è per ogni scudo termico

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Diagramma rif. n. 19 e 20


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99611342

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Tubo di bypass del catalizzatore di scarico per Porsche Boxster 986

Realizzato in acciaio inossidabile T304 di altissima qualità
Mandrino piegato e completamente saldato TIG per resistenza e durata
Flange lavorate a CNC per un supporto robusto e solido e una vestibilità precisa
Progettato per migliorare potenza e coppia su tutta la gamma di giri al minuto
Migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore
Si prega di notare che le istruzioni di montaggio NON sono incluse
Venduto solo per uso fuoristrada/pista
Consigliamo che tutti i componenti di scarico vengano montati da un meccanico qualificato per garantire il corretto montaggio

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,5 L / 2,7 L / 3,2 L

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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3606109862

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Tubi di bypass secondari Cat Fabspeed.

Sostituisce i pesanti, restrittivi e ridondanti convertitori catalitici secondari di fabbrica con una sezione di tubi passanti per una maggiore potenza, un suono più pulito e un risparmio di peso.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli 986 Boxster / S (2000-2004)
• Aumenta la potenza di 8 cavalli vapore migliorando la risposta dell'acceleratore
• Risparmia 25 libbre dal veicolo rispetto ai convertitori catalitici restrittivi OEM di fabbrica
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità con tubi piegati a mandrino CNC
• Migliora la potenza, la coppia, la risposta dell'acceleratore e la nota di scarico
• Facile installazione tramite bulloni; non sono necessari tagli o saldature
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed
• Non approvato dal MOT del Regno Unito.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Ti consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica.

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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FSPOR9861PCB

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Tubi di scarico catalizzatori Sport 200 CELL



Emissioni DesignTek conformi alle normative sulla potenza: suono gutturale da auto sportiva, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzato in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e le fastidiose risonanze.

Realizzato da DESIGNTEK

Adatto a:
Porsche Boxster 986 2,7 l/3,2 l

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara.

Per i veicoli prodotti prima del 1° marzo 2001, è possibile installare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quello originale e che il veicolo continui a soddisfare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione tecnica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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3606109861

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Collettore di scarico / collettore



Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Collettori sportivi DesignTek e catalizzatori ad alto flusso da 200 celle per un suono gutturale tipico delle auto sportive, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e le fastidiose risonanze.

Rivestimento: 40 g
Cellule: 200 cpsi

Nota bene: questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai installato o intendi installare silenziatori sportivi, potresti riscontrare un rumore di fondo leggermente più forte. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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3606109874

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Collettore di scarico / collettore con catalizzatore sportivo da 200 celle

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Collettori sportivi DesignTek e catalizzatori ad alto flusso da 200 celle per un suono gutturale tipico delle auto sportive, ma non troppo forte per la guida di tutti i giorni, realizzati in acciaio inossidabile extra resistente, che elimina le crepe, le crepe e le fastidiose risonanze.

Rivestimento: 40 g
Cellule: 200 cpsi
Prodotto nel Regno Unito

Tieni presente che questi catalizzatori sportivi renderanno il suono della tua auto più forte rispetto ai catalizzatori di serie. Se hai o intendi installare silenziatori sportivi, potresti trovare l'auto un po' troppo rumorosa. Consigliamo di utilizzare un componente di scarico sportivo se sei preoccupato per i livelli di decibel.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Numeri di riferimento correlati
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3606109872

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Collettore di scarico/testata con bypass catalizzatore

Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-08/2008
Porsche 987C Cayman 2006-08/2008

Nota: questo è un set di collettori con bypass del catalizzatore . Dopo l'installazione di questo prodotto, la spia delle emissioni potrebbe accendersi sul cruscotto. Per rimuoverla, potrebbe essere necessario installare le prolunghe della sonda lambda.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Notare che:
Nel video qui sotto, il cliente ha montato i nostri collettori e il silenziatore sportivo con bypass per catalizzatori secondari. L'auto nel video non ha alcun catalizzatore!



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3606109875

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Adatto a:
Motori Porsche 987 2.7L Boxster M96.25
Motori Porsche 987 2.7L Cayman M96.25

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Riferimento diagramma n. 2

Notare che:
I collettori di scarico ricondizionati vengono venduti dietro permuta. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di £ 477,00, che verrà poi rimborsato al momento della restituzione del vecchio collettore.

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
• Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
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98711310

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NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Collettore di scarico con catalizzatore. Unità ricondizionata con addebito deposito. Rimborsabile alla restituzione della vecchia unità.



Si adatta:
Motori Porsche 987 Boxster 2007-08 M97.20
Porsche 987 Boxster S 2005-08 Motori M97.21 / M97.22
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2006-08 Motori M97.21 / M97.22

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Diagramma rif. n. 2


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98711310

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Tubi di scarico Fabspeed 2nd Link Comp Pipes.
I tubi di bypass del catalizzatore secondario Fabspeed per Porsche 986 Boxster sono un kit di potenziamento per lo scarico, pensato per le competizioni e progettato per sostituire i pesanti e restrittivi catalizzatori secondari di serie montati sui modelli Porsche 986 Boxster e Boxster S dal 2000 al 2004.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Realizzati in acciaio inossidabile T304L con tubi curvati a mandrino CNC, i tubi di bypass sostituiscono i catalizzatori secondari originali con sezioni di scarico diritte a flusso libero. Ciò riduce la restrizione dello scarico e il peso, producendo al contempo un suono di scarico più pronunciato tipico del motore a sei cilindri contrapposti e una migliore risposta all'acceleratore.

Fabspeed riporta un aumento di 8 cavalli alla ruota, unitamente a una sostanziale riduzione di peso di 25 libbre (circa 11,3 kg) rispetto ai convertitori catalitici secondari di serie. Si tratta di dati forniti dal produttore e i risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle specifiche e delle condizioni di prova.

Questi tubi sono progettati per essere utilizzati con la marmitta originale di fabbrica e si installano come sostituzione a bullone senza bisogno di tagli o saldature.

Cosa fa questo prodotto:
I convertitori catalitici secondari di serie fanno parte del sistema di scarico della Porsche 986 e creano una certa restrizione al passaggio dei gas di scarico attraverso i loro substrati catalitici interni.

I tubi di bypass del catalizzatore secondario Fabspeed rimuovono questi catalizzatori secondari e li sostituiscono con tubi di scarico dritti.

Ciò crea un percorso meno restrittivo per i gas di scarico che viaggiano dal motore verso la marmitta posteriore.

L'aggiornamento è progettato per fornire:

• Riduzione della restrizione dello scarico
• Contropressione ridotta
• Flusso di scarico migliorato
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Potenziale di maggiore potenza
• Peso ridotto del sistema di scarico
• Suono dello scarico più aggressivo
• Caratteristica di scarico migliorata per il motore boxer a sei cilindri.

Rimuove i convertitori catalitici secondari di fabbrica:

• La funzione principale di questo prodotto è quella di sostituire i convertitori catalitici secondari originali .
• Anziché forzare i gas di scarico attraverso i substrati del catalizzatore, i tubi di bypass forniscono un percorso diretto e rettilineo.
• Ciò rende il sistema meno restrittivo e sostanzialmente più leggero rispetto ai gruppi catalitici originali.
• Poiché i convertitori catalitici secondari vengono completamente rimossi, questi scarichi sono destinati ad applicazioni da competizione, su circuito chiuso e fuoristrada, piuttosto che al normale utilizzo su strada soggetto a normative sulle emissioni .

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che i convertitori catalitici secondari di fabbrica siano guasti prima di installare questo prodotto.

Questi tubi di bypass rappresentano principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, riduzione del peso e acustica per veicoli orientati alle competizioni.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Rimuove i convertitori catalitici secondari restrittivi
• Percorso di scarico diretto
• Riduzione della contropressione di scarico
• Flusso di scarico migliorato
• +8 WHP secondo quanto riportato dal produttore
• Risposta dell'acceleratore migliorata
• Riduzione di peso di circa 25 libbre
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Tubi piegati con mandrino CNC
• Installazione a bullone
• Non è necessario tagliare o saldare.
• Progettato specificamente per i modelli Porsche 986 dal 2000 al 2004

NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.

Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9862SCB

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