Sensori/sonde Lambda

Sonda lambda.



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L (DOPO il catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

955606136

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda.



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V8 (DOPO catalizzatore)
Porsche Cayenne 955 Turbo (DOPO catalizzatore)


Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560613601

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Sonda lambda



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V8 (DOPO catalizzatore)
Porsche Cayenne 955 Turbo (DOPO catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560613601

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V8 (DOPO catalizzatore)
Porsche Cayenne 955 Turbo (DOPO catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560613601

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Sensore lambda dell'ossigeno, PRIMA del catalizzatore.
Mantieni un monitoraggio accurato della miscela aria-carburante, una combustione efficiente e prestazioni di gestione del motore affidabili con questo sensore lambda Porsche, codici ricambio 958906262C e 958906262B. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore è posizionato PRIMA del catalizzatore, dove monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico immediatamente dopo la combustione.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06

Diagramma di riferimento n. 26 e 27

Conosciuta anche come sonda lambda a monte, pre-catalizzatore o sensore O2, la sonda lambda fornisce un feedback fondamentale alla centralina di controllo del motore (ECU). Misurando l'ossigeno residuo nei gas di scarico, consente alla centralina di determinare se il motore sta funzionando con una miscela aria-carburante ricca o povera e di apportare continue regolazioni all'erogazione del carburante.

Poiché questo sensore è posizionato a monte del catalizzatore, svolge un ruolo importante nel controllo del carburante a circuito chiuso. Letture accurate contribuiscono a mantenere la corretta miscela aria-carburante per ottimizzare le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni.

Le sonde lambda operano in un ambiente estremamente ostile e sono continuamente esposte ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni e depositi di combustione. Nel tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o diventare lento nella risposta, mentre anche il circuito di riscaldamento interno, il cablaggio o i collegamenti elettrici possono deteriorarsi.

La sostituzione di un'unità difettosa con il sensore lambda di ossigeno Porsche corretto 958906262C / 958906262B contribuisce a ripristinare un monitoraggio accurato dei gas di scarico e un corretto funzionamento della gestione del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• È progettato per essere installato PRIMA del convertitore catalitico.
• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a determinare se il motore sta funzionando con una miscela ricca o povera.
• Consente alla centralina elettronica di regolare continuamente l'erogazione del carburante.
• Garantisce un controllo preciso della miscela aria-carburante a circuito chiuso.
• Contribuisce a mantenere una combustione efficiente.
• Garantisce prestazioni del motore fluide e reattive.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
• Contribuisce alla correzione delle emissioni di scarico.
• Aiuta la centralina ad adattare l'iniezione di carburante alle mutevoli condizioni operative.
• Contribuisce a proteggere il convertitore catalitico dai problemi associati a un'alimentazione errata del carburante.
• Sostituisce un sensore lambda usurato, contaminato, lento o guasto.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla sonda lambda o al sensore di ossigeno.
• Codici di errore relativi alla miscela ricca o povera. Aumento del consumo di carburante.
• Regime del minimo irregolare o instabile. Esitazione in fase di accelerazione.
• Scarsa risposta all'acceleratore. Prestazioni del motore ridotte.
• Motore che funziona con una miscela eccessivamente ricca o povera.
• Forte odore di carburante proveniente dallo scarico.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Test sulle emissioni non superato, ove applicabile.
• Avvisi intermittenti relativi alla gestione del motore.
• Risposta lenta del sensore lambda durante i test diagnostici.
• Letture del sensore di ossigeno non plausibili o incoerenti.
• Guasti relativi al circuito di riscaldamento del sensore.
• Cablaggio del sensore o connettori elettrici danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• La sonda lambda, posizionata prima del catalizzatore, è un componente chiave del sistema di gestione del carburante del motore. La centralina elettronica (ECU) si basa sul suo segnale per regolare continuamente l'erogazione del carburante in base alle effettive condizioni di combustione.
• Con l'invecchiamento, la risposta di una sonda lambda può diventare progressivamente più lenta o meno precisa, senza tuttavia guastarsi completamente all'istante. Ciò può causare correzioni del carburante meno precise e contribuire a un aumento del consumo di carburante, a una riduzione delle prestazioni, a un funzionamento instabile e a maggiori emissioni.
• Un'alimentazione errata può anche influire sul convertitore catalitico. Una miscela eccessivamente ricca può consentire al carburante incombusto di entrare nello scarico, aumentando la temperatura del catalizzatore e potenzialmente riducendone la durata.
• Un sensore difettoso può indurre la centralina a utilizzare valori sostitutivi o una strategia operativa alternativa. Sebbene il motore possa continuare a funzionare, l'efficienza complessiva, le prestazioni e le emissioni potrebbero risultarne compromesse.
• Un sensore lambda difettoso può anche attivare avvisi persistenti del sistema di gestione del motore e rendere più difficile la diagnosi di altri problemi relativi al carburante o alle emissioni.
• La sostituzione di un sensore difettoso con il sensore lambda di ossigeno Porsche corretto 958906262C / 958906262B contribuisce a ripristinare un feedback accurato della miscela, una combustione efficiente e prestazioni affidabili della gestione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262

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Sensore lambda per l'ossigeno.

Adatto a:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L (prima del catalizzatore)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda, PRIMA del convertitore catalitico.

Ripristina il monitoraggio accurato della miscela aria-carburante e un funzionamento efficiente del motore con questa sonda lambda OE Match. Progettata per applicazioni Porsche compatibili, questa sonda si installa prima del catalizzatore, dove monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico subito dopo la combustione.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Riferimento diagramma n. 6

Conosciuta anche come sonda lambda a monte, pre-catalizzatore o sensore O2, la sonda lambda fornisce un feedback essenziale alla centralina di controllo del motore (ECU). Misurando la quantità di ossigeno presente nei gas di scarico, la sonda permette alla centralina di determinare se il motore sta funzionando con una miscela aria-carburante ricca o povera e di apportare le necessarie correzioni all'iniezione di carburante.

Poiché questo sensore opera a monte del convertitore catalitico, svolge un ruolo particolarmente importante nel controllo del carburante a circuito chiuso. Letture accurate contribuiscono a una combustione efficiente, a prestazioni del motore reattive, al risparmio di carburante e al controllo delle emissioni.

L'esposizione continua ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni e depositi di combustione può causare il deterioramento delle sonde lambda nel tempo. Una sonda usurata può diventare lenta nella risposta, fornire letture imprecise o smettere di funzionare completamente.

Questo sensore di ossigeno Lambda OE Match offre un ricambio di alta qualità per un sensore pre-catalizzatore usurato, contaminato o difettoso.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• È progettato per essere installato prima del convertitore catalitico.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a determinare se la miscela aria-carburante è ricca o povera.
• Consente alla centralina elettronica di regolare continuamente l'erogazione del carburante.
• Garantisce un controllo preciso del carburante a circuito chiuso.
• Contribuisce a mantenere una combustione efficiente.
• Contribuisce a una risposta costante dell'acceleratore e alle prestazioni del motore.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
• Contribuisce a garantire emissioni di scarico corrette.
• Contribuisce a proteggere il convertitore catalitico da problemi causati da un'alimentazione errata.
• Sostituisce un sensore di ossigeno lento, contaminato, danneggiato o guasto.
• Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla sonda lambda o al sensore di ossigeno.
• Codici di errore relativi alla miscela ricca o povera. Aumento del consumo di carburante.
• Regime del minimo irregolare o instabile. Esitazione o singhiozzi del motore.
• Scarsa risposta all'acceleratore. Prestazioni del motore ridotte.
• Motore che funziona con una miscela eccessivamente ricca o povera.
• Forte odore di carburante proveniente dallo scarico.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Test sulle emissioni non superato, ove applicabile.
• Guasti intermittenti al sistema di gestione del motore.
• La lenta risposta del sensore è visibile attraverso le apparecchiature diagnostiche.
• Letture del sensore di ossigeno non plausibili o incoerenti.
• Guasti al circuito di riscaldamento del sensore, ove applicabile.
• Cablaggio o connettori elettrici danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• La sonda lambda pre-catalizzatore è uno degli strumenti principali del sistema di gestione del motore per il controllo della miscela aria-carburante.
• Quando funziona correttamente, il sensore fornisce un feedback rapido che consente alla centralina di regolare continuamente l'erogazione del carburante in base alle effettive condizioni di combustione. Se il sensore diventa lento o impreciso, queste regolazioni potrebbero non essere più altrettanto precise.
• Un controllo inadeguato della miscela può comportare un aumento del consumo di carburante, una riduzione delle prestazioni e un incremento delle emissioni. In alcuni casi, il motore può continuare a funzionare in modo relativamente normale, pur con un graduale deterioramento dell'efficienza.
• Un'alimentazione errata può anche mettere a rischio il convertitore catalitico. Una miscela eccessivamente ricca può consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, aumentando la temperatura del catalizzatore e potenzialmente contribuendo a un danneggiamento prematuro del convertitore catalitico.
• Un sensore completamente guasto può indurre la centralina a utilizzare valori sostitutivi o una strategia operativa più conservativa, con la conseguente possibile accensione della spia di avaria del motore e una riduzione dell'efficienza complessiva.
• La sostituzione di un sensore difettoso con questo sensore di ossigeno Lambda di ricambio originale contribuisce a ripristinare un feedback accurato della miscela, una combustione efficiente e un funzionamento affidabile della gestione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262L

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sensore lambda per l'ossigeno.

Adatto a:
Porsche Cayenne 955 Turbo (PRIMA del catalizzatore)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262L

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sensore lambda per l'ossigeno.

Adatto a:
Porsche Cayenne 955 Turbo (PRIMA del catalizzatore)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262L

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Sonda lambda. DESTRA, cil. 1-3.



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 V6 3.2L (dopo il catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95560613610

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda dell'ossigeno.



Per kit di accensione: 964PPT e 911PPT


Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno non bruciato nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che regola la miscela aria/carburante per prestazioni ottimali del motore e controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertimento del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Servizio:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Controllare la spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

0281004420

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda.



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 S 4.5L V8 ( PRIMA del catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, in caso di mancato controllo delle emissioni.
• La spia del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzata la bandiera di servizio.
• La centralina/computer memorizza un codice difetto relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla luce di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94860612

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Sonda lambda



Si adatta:
Porsche Cayenne 955 S 4.5L V8 ( PRIMA del catalizzatore)

Funzione:
Il sensore di ossigeno (noto anche come sensore Lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nello scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale al computer del motore che quindi regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.


Sintomi di guasto:
Consumo eccessivo di carburante, un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
Problemi di guidabilità, come sbalzi o esitazioni del motore.
Alte emissioni di idrocarburi, fallendo un'ispezione delle emissioni.
La spia del motore potrebbe essere accesa o la bandiera di servizio potrebbe essere visualizzata.
La centralina/computer memorizza un codice guasto relativo alla miscela.
Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Servizio di manutenzione:
Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
Eseguire controlli periodici delle emissioni.
Fai attenzione alla luce di servizio.
I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94860612

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Sensore lambda destro, PRIMA del catalizzatore.

Ripristina il monitoraggio accurato della miscela aria-carburante e prestazioni affidabili della gestione del motore con questo sensore lambda destro OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore è specificato per il lato DESTRO, PRIMA del catalizzatore.

Adatto a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06

Riferimento diagramma n. 26

Conosciuto anche come sensore a monte, pre-catalizzatore o sonda lambda, il sensore lambda misura il contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico immediatamente dopo la combustione. Invia queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo a quest'ultima di determinare se il motore sta funzionando con una miscela aria-carburante ricca o povera e di regolare di conseguenza l'erogazione del carburante.

Poiché questo sensore è posizionato prima del catalizzatore, svolge un ruolo importante nel controllo a circuito chiuso del carburante. Letture accurate contribuiscono a mantenere una combustione efficiente, prestazioni del motore reattive, un consumo di carburante adeguato e emissioni di scarico controllate.

Le sonde lambda operano in un ambiente estremamente ostile e sono continuamente esposte ad alte temperature dei gas di scarico, vibrazioni e depositi di combustione. Con il tempo, l'elemento sensibile può contaminarsi o diventare lento nella risposta, mentre anche il circuito di riscaldamento interno, il cablaggio o il connettore possono deteriorarsi.

Questo sensore lambda destro OE Match offre un ricambio di alta qualità per un sensore originale usurato, contaminato, danneggiato o guasto.

Cosa fa questo prodotto:

• Specificato per l'applicazione sul lato DESTRO.
• È posizionato PRIMA del convertitore catalitico.
• Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico.
• Invia le informazioni sull'ossigeno nei gas di scarico alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a determinare se il motore sta funzionando con una miscela ricca o povera.
• Consente la regolazione continua dell'erogazione del carburante.
• Garantisce un controllo accurato della miscela a circuito chiuso.
• Contribuisce a mantenere una combustione efficiente.
• Garantisce un'accelerazione reattiva e un funzionamento fluido del motore.
• Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
• Contribuisce alla correzione delle emissioni di scarico.
• Contribuisce a proteggere il convertitore catalitico dai problemi associati a un'alimentazione errata del carburante.
• Sostituisce un sensore di ossigeno lento, contaminato, danneggiato o guasto.
• Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici diagnostici relativi alla sonda lambda o al sensore di ossigeno.
• Difetti di miscelazione ricchi o poveri specifici per banco.
• Aumento del consumo di carburante.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Esitazione durante l'accelerazione.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Motore che funziona con una miscela eccessivamente ricca o povera.
• Forte odore di carburante proveniente dallo scarico.
• Aumento delle emissioni di scarico.
• Test sulle emissioni non superato, ove applicabile.
• Avvisi intermittenti relativi alla gestione del motore.
• Risposta lenta del sensore durante i test diagnostici.
• Letture lambda non plausibili o incoerenti.
• Guasti al circuito di riscaldamento del sensore di ossigeno.
• Cablaggio, isolamento o connettori elettrici danneggiati.

Perché la sostituzione è importante:

• La sonda lambda pre-catalizzatore è un componente chiave del sistema di gestione del motore. La centralina elettronica (ECU) si basa sul suo segnale per regolare continuamente l'erogazione del carburante in base alle variazioni di regime, carico e condizioni operative del motore.
• Con il deterioramento, un sensore lambda può diventare più lento o meno preciso senza necessariamente smettere di funzionare completamente. Ciò può comportare un controllo meno preciso della miscela e contribuire a un maggiore consumo di carburante, a prestazioni ridotte, a un funzionamento instabile e a un aumento delle emissioni.
• Un'alimentazione errata può anche influire sul convertitore catalitico. Una miscela eccessivamente ricca può consentire al carburante incombusto di entrare nel sistema di scarico, aumentando potenzialmente la temperatura del catalizzatore e accelerandone il deterioramento.
• Se il sensore si guasta completamente, la centralina elettronica (ECU) può sostituire i valori reali con valori calcolati o adottare una strategia di riserva. Il veicolo potrebbe rimanere guidabile, ma le prestazioni, il consumo di carburante e le emissioni potrebbero risultarne compromessi.
• Poiché questo sensore è specificato per la posizione pre-catalizzatore sul lato destro, la sua corretta identificazione è particolarmente importante sui motori dotati di più bancate di scarico e sonde lambda.
• La sostituzione di un componente difettoso con questo sensore lambda destro di ricambio originale contribuisce a ripristinare un feedback preciso della miscela, una combustione efficiente e prestazioni affidabili della gestione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958906262B

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