Guarnizioni e set

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17

• Crea una tenuta stagna tra il coperchio delle valvole e la testata del cilindro.
• Previene le perdite di olio motore.
• Protegge il sistema di distribuzione da sporco, umidità e agenti contaminanti.
• Mantiene la corretta pressione dell'olio motore e la lubrificazione adeguata.
• Garantisce un funzionamento affidabile del motore.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali del motore.
• Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta del motore.

• Perdita di olio motore dalla zona del coperchio delle valvole.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
• Residui di olio sulla testata del cilindro o nel vano motore.
• Crepe visibili o appiattimento della guarnizione.
• Fumo proveniente dal vano motore causato da perdite d'olio.
• Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
• Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita graduale.
• Materiale della guarnizione indurito o fragile.
• Perdite d'olio persistenti dopo un funzionamento prolungato del motore.
• Pulizia ridotta del vano motore.

• La guarnizione del coperchio delle valvole è continuamente esposta alle alte temperature del motore, alle variazioni di pressione e al contatto costante con l'olio motore. Nel tempo, il materiale della guarnizione si indurisce, si comprime o si screpola naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
• Una guarnizione deteriorata può causare perdite di olio motore dalla testata, generando sgradevoli odori di olio bruciato, contaminazione dei componenti del motore e il rischio che l'olio raggiunga le parti calde dello scarico. Perdite d'olio persistenti, se non risolte, possono portare a una lubrificazione insufficiente, a un aumento dei costi di manutenzione e a un'usura eccessiva del motore.
• La sostituzione di una guarnizione del coperchio delle valvole usurata o danneggiata ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a prevenire perdite d'olio, garantendo una lubrificazione affidabile e un vano motore pulito. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, materiali di alta qualità resistenti al calore e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per la manutenzione, la riparazione del motore e la manutenzione preventiva delle Porsche.

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Il set di guarnizioni per coperchio valvole motore OE Match è una soluzione di tenuta di alta qualità progettata per creare una tenuta a prova di perdite tra i coperchi delle valvole del motore e le testate. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, queste guarnizioni contribuiscono a contenere l'olio motore all'interno del sistema di distribuzione, proteggendo al contempo i componenti critici del motore dalla contaminazione.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Crea una tenuta stagna sicura tra i coperchi delle valvole e le testate dei cilindri.
• Previene le perdite di olio motore dalla zona delle valvole.
• Protegge il motore dalla contaminazione da sporco e detriti.
• Mantiene la corretta integrità del sistema di lubrificazione.
• Contribuisce a mantenere pulito il vano motore e a prevenire la contaminazione da olio.
• Garantisce il funzionamento affidabile dell'albero a camme e dei componenti del sistema di distribuzione.
• Contribuisce alle prestazioni e alla durata del motore nel lungo periodo.

• Perdite d'olio visibili lungo il perimetro del coperchio delle valvole.
• Residui di olio sul motore o sui componenti circostanti.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del sistema di scarico.
• Macchie o gocce d'olio sotto il veicolo.
• Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita continua.
• Nei casi più gravi, si può osservare del fumo proveniente dal vano motore.
• Materiale della guarnizione deteriorato, indurito o screpolato.
• Contaminazione da olio dei componenti dell'accensione o del cablaggio.
• Aumento dell'accumulo di sporco nel vano motore causato da perdite d'olio.

• Le guarnizioni del coperchio delle valvole sono costantemente esposte a temperature estreme del motore, vapori d'olio e cicli di dilatazione termica. Nel tempo, il materiale della guarnizione può indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere elasticità, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace.
• Una guarnizione del coperchio delle valvole difettosa può causare la fuoriuscita di olio motore, con conseguente sporco, odori sgradevoli e potenziali danni ai componenti circostanti. L'olio che fuoriesce e raggiunge le parti calde dello scarico può generare fumo e aumentare il rischio di incendio, mentre la continua perdita di olio può contribuire a una lubrificazione insufficiente e a un'usura accelerata del motore.
• La sostituzione delle guarnizioni del coperchio delle valvole usurate ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere il motore pulito e affidabile. Le guarnizioni di ricambio OE Match offrono un montaggio perfetto come in fabbrica, eccellenti prestazioni di tenuta e una lunga durata, garantendo che il motore della tua Porsche rimanga adeguatamente protetto e funzioni come previsto.

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16