Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Catalizzatore/bypass
Il downpipe senza catalizzatore in acciaio inox DesignTek è un aggiornamento del sistema di scarico orientato alle prestazioni per la Porsche Macan 2.0T MK1. Progettato per sostituire la restrittiva sezione del catalizzatore originale, offre un percorso di scarico più libero dal turbocompressore al resto del sistema di scarico.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0T 2014 - 2018
Caratteristiche e vantaggi principali
• Progettato per la Porsche Macan 2.0T MK1
• Struttura in acciaio inossidabile
• Progettazione del bypass del catalizzatore decatalizzato
• Rivestimento protettivo resistente al calore
Rimuovendo il nucleo del convertitore catalitico, il tubo di scarico contribuisce a ridurre la contropressione dei gas di scarico e permette ai gas caldi di uscire dal turbocompressore in modo più efficiente. Ciò può favorire una risposta del turbo più pronta, un sound di scarico più incisivo e una migliore compatibilità con le centraline di ottimizzazione delle prestazioni e con i sistemi di scarico posteriori migliorati.
Il tubo di scarico è realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore, alla corrosione e ai ripetuti cicli termici. Il suo rivestimento esterno termoresistente contribuisce a limitare il calore radiante intorno al tubo di scarico, proteggendo i cablaggi, i tubi flessibili, i componenti del sottoscocca e altre parti sensibili al calore all'interno della zona ristretta del motore e dello scarico.
NOTA:
Questo tubo di scarico non contiene un catalizzatore ed è generalmente destinato all'uso in pista, nelle competizioni o nel fuoristrada. Potrebbe non essere conforme alle normative locali in materia di emissioni, rumore o circolazione stradale. La conformità legale deve essere verificata prima dell'installazione.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606105B14
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Il set di downpipe in acciaio inox DesignTek è un ricambio ad alte prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Fornito in coppia (destra e sinistra), il downpipe collega i turbocompressori al resto dell'impianto di scarico e incorpora catalizzatori ad alto flusso da 200 CPSI.
Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018
Caratteristiche e vantaggi principali
• Set completo di tubi di scarico destro e sinistro
• Progettato per i modelli Porsche Macan 3.0T e 3.6T
• Struttura resistente in acciaio inossidabile
• Convertitori catalitici integrati da 200 CPSI
• Specifiche del catalizzatore Euro 3
• Dimensioni del catalizzatore di circa Ø110 × 80H × 90L mm
Rispetto alle sezioni catalitiche standard più restrittive, il design 200-CPSI offre un percorso più libero per i gas di scarico, pur mantenendo il trattamento catalitico. Ciò può contribuire a ridurre la contropressione, migliorare la risposta del turbocompressore e produrre un suono di scarico più profondo e pronunciato senza ricorrere a un sistema di bypass completo del catalizzatore.
Ogni convertitore catalitico misura circa Ø110 × 80H × 90L mm ed è conforme allo standard Euro 3. I downpipe vengono forniti senza schermatura termica esterna, offrendo una finitura pulita in acciaio inossidabile e rendendo particolarmente importante, durante l'installazione, un'attenta ispezione delle protezioni termiche originali del veicolo e dei componenti circostanti.
NOTA:
I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alle normative MOT e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per assicurarvi la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606105B15
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Il set di downpipe bypass in acciaio inox DesignTek è un aggiornamento dello scarico orientato alle prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Fornito in coppia (destro e sinistro), il downpipe sostituisce le restrittive sezioni originali del catalizzatore con tubazioni in acciaio inox a flusso più libero.
Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018
Caratteristiche e vantaggi principali
• Set completo di tubi di scarico destro e sinistro
• Progettato per i modelli Porsche Macan 3.0T e 3.6T
• Struttura in acciaio inossidabile
• Configurazione di bypass del catalizzatore
• Riduzione della restrizione dello scarico e della contropressione
• Risonatori integrati per un suono di scarico più controllato
• Schermatura resistente al calore attorno alle sezioni del risonatore
• Suono di scarico del turbocompressore più pronunciato
• Percorsi e punti di connessione specifici per il veicolo
• Adatto per configurazioni orientate alle prestazioni, alla pista e alle competizioni.
Il design con bypass del catalizzatore consente ai gas di scarico di uscire dai turbocompressori in modo più efficiente, contribuendo a ridurre la contropressione e a fornire un sound di scarico più deciso e diretto. Questo può anche favorire una risposta del turbo più pronta, soprattutto se combinato con una calibrazione adeguata della centralina e un sistema di scarico ad alte prestazioni compatibile.
Ogni tubo di scarico incorpora un risonatore per contribuire a controllare le frequenze di scarico più fastidiose e ridurre il ronzio indesiderato nell'abitacolo. Le sezioni del risonatore sono avvolte da uno schermo termoresistente, che contribuisce a limitare il calore radiante intorno al sistema di scarico e a proteggere i componenti vicini del vano motore e del sottoscocca.
Realizzati in acciaio inossidabile resistente alla corrosione, i tubi di scarico sono progettati per resistere alle alte temperature dei gas di scarico, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Il percorso e i raccordi specifici per ogni veicolo garantiscono un'installazione precisa sulle applicazioni Porsche Macan compatibili.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606105B10
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Lo staff di progettazione ingegneristica di Fabspeed Motorsport USA ha progettato un convertitore catalitico HJS 200 CPSI di grandi dimensioni, importato dalla Germania, ad altissimo flusso, da applicare direttamente sul catalizzatore, sostitutivo per l'ingombrante e restrittivo convertitore catalitico di fabbrica della Porsche Macan 2.0L a 4 cilindri .
La Porsche Macan è l'auto ad alto volume di vendite più popolare di Porsche AG. La Porsche Macan è un'auto da veri appassionati di guida e si risveglia davvero con un catalizzatore tedesco Fabspeed HJS a 200 celle.
Fabspeed Engineering si è subito concentrata sullo sviluppo di convertitori catalitici di ricambio Ultra Highflow ad alte prestazioni, come soluzione diretta per i restrittivi convertitori catalitici ceramici a 700 celle originali Porsche, poiché Porsche ama utilizzare convertitori catalitici ceramici a 700 celle che limitano il flusso di scarico, limitando prestazioni e sound. Sostituendo i catalizzatori originali con un set di convertitori Fabspeed Sport Catalytic, è possibile ottenere prestazioni migliori senza la preoccupazione di una spia di controllo motore accesa. I nostri catalizzatori sportivi utilizzano convertitori catalitici trimetallici ad alto flusso ad alta portata HJS tedeschi a 200 celle per il massimo flusso di gas di scarico e prestazioni senza la preoccupazione di una spia di controllo motore accesa.
CARATTERISTICHE:
• Semplice convertitore catalitico originale HJS di importazione tedesca ultra-highflow a sostituzione diretta che sostituisce il convertitore catalitico OEM in ceramica da 700 celle da 8" di serie restrittivo.
• Il più grande tri-metallico HJS è stato deliberatamente scelto e utilizzato da Fabspeed Motorsport per massimizzare le prestazioni e la durata
• Non tutti i convertitori catalitici HJS sono uguali. Le dimensioni contano e sono direttamente correlate a potenza, sound e durata. Fabspeed utilizza il convertitore catalitico HJS PIÙ GRANDE possibile per la massima potenza e un sound da auto sportiva.
• Installazione rapida e fai da te con sostituzione diretta tramite bulloni. Istruzioni incluse di seguito.
• Il convertitore catalitico tedesco HJS supporta fino a 600 CV, quindi è la scelta migliore per tutti i veicoli Macan da 2,0 litri a 4 cilindri
• Progettato per adattarsi alle auto con guida a sinistra e a destra in tutto il mondo
• Significativi miglioramenti delle prestazioni a tutti i regimi: +12 CV e +21 Nm di coppia. Una messa a punto della centralina sprigionerà ancora più potenza.
• Isolato con lamina di acciaio inossidabile 321 e fibra ceramica a 2000 gradi F per un aspetto di tipo OEM
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza la spia di controllo del motore generata dal catalizzatore, garantita
• Tutti i componenti di qualità eccellente, tedeschi e statunitensi, sono realizzati internamente e saldati a mano con tecnologia TIG dai nostri saldatori esperti.
Istruzioni di installazione: Aprire il cofano della Macan. Rimuovere il cofano motore sollevandolo delicatamente verso l'alto. Rimuovere la presa d'aria sinistra. Svitare i 3 bulloni da 13 mm dall'uscita del catalizzatore e rimuovere i 4 dadi esagonali dall'ingresso del turbocompressore. Rimuovere il sensore di ossigeno con una chiave da 22 mm o 7/8". Rimuovere le linguette di supporto inferiori con una bussola da 13 mm.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCN2SC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18

Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica della Porsche Macan con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso, suono grintoso e prestazioni
CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L in tutto il mondo dal 2014 al 2018. Non compatibile con i modelli Macan 2.0 Litri Turbo.
• Aumenta la risposta dell'acceleratore, riduce il tempo di turbo spool e fornisce un aumento significativo del suono
• I downpipe primari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.
• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici OEM di serie pesanti
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L. Fabspeed è la prima azienda al mondo a progettare e offrire tubi/downpipe Catbaypass per Porsche Macan!
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed
Consigliato solo per uso su pista e fuoristrada, non legale in California (NOTA: è responsabilità dell'acquirente verificare la legalità e la conformità nella propria regione).
NOTA: questo prodotto potrebbe presentare una spia di controllo motore. Consigliamo vivamente di abbinare i nostri downpipe a un Cobb Accessport per la MASSIMA POTENZA!
AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPORMCNTCBDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Ottieni un suono turbo extra, un motore a quattro cilindri piatto aggressivo e una risposta migliorata con un downpipe con convertitore catalitico imbullonato per la tua Macan 2.0T.
• Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan 2.0T (2016-2018)
• Tutti i componenti di scarico Soul Performance Products sono coperti dalla migliore garanzia a vita del settore, sia per l'uso su strada che in pista
SVILUPPO E TEST:
La Macan è piuttosto silenziosa di serie. L'eliminazione del catalizzatore di serie, che limita il flusso d'aria, migliora la guidabilità e libera il dolce sound del turbo, con un notevole aumento di rombi e scoppiettii allo scarico. Il sound è aggressivo, senza ronzii nell'abitacolo. I tubi lisci e piegati a mandrino favoriscono una migliore risposta dell'acceleratore e una nota di scarico più emozionante. Facile da installare senza bisogno di modifiche, questa è un'ottima soluzione reversibile per rendere la tua Macan ancora più emozionante.
COSTRUZIONE: Ogni pluviale è assemblato in acciaio inossidabile T304L a parete spessa, piegato a mandrino, e sottoposto a rigorosi controlli di qualità.
AVVITARE E VIA:
Ogni tubo di scarico viene sottoposto a rigorosi controlli di qualità, testato in un apposito alloggiamento per garantirne la compatibilità e infine imballato in schiuma per garantire che arrivi in perfette condizioni. È inclusa la nuova ferramenta.
SPIA DEL MOTORE?: Questo prodotto potrebbe attivare la spia del motore a causa della rimozione del catalizzatore di serie. Suggeriamo una messa a punto personalizzata della centralina per disattivare le spie del motore (solo per uso in pista).
GARANZIA A VITA: goditi i componenti del tuo scarico SOUL in tutta sicurezza, sia su strada che in pista, grazie alla nostra garanzia a vita! Il nostro team collaborerà rapidamente con te per risolvere qualsiasi problema o rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere.
NOTE
+ Questo prodotto non è certificato CARB e potrebbe non essere legale per l'uso su veicoli con controllo delle emissioni; destinato esclusivamente all'uso fuoristrada/competizione a causa della rimozione dei convertitori catalitici di fabbrica
+ Possono verificarsi picchi di potenza a causa dell'aumento del flusso di scarico con un downpipe senza catalizzatore. Consigliamo vivamente una messa a punto della centralina non solo per estrarre la massima potenza da questa modifica, ma anche per ottenere la migliore guidabilità possibile.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non è idoneo allo scopo o è difettoso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
POR.MAC2.CBP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
-
Impianto di scarico / Turbocompressore gas di scarico / Catalizzatore / Sonda Lambda (Modello: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 202-000
-
Impianto di scarico / Tubo di scarico / Catalizzatore (Modello: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB) 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 202-045
Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso
Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.
Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.
Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.
A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?
Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.
Funzioni principali:
- Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
- Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
- Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
- Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
- Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.
Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.
Perché i convertitori catalitici si guastano?
I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
- Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
- Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
- Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
- L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.
Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.
Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?
La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.
Vantaggi principali:
- Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
- Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
- Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
- Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
- Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
- Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.
Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.
Punti salienti:
- Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
- Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
- Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
- Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
- Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.