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Catalizzatore/bypass

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Tubi di scarico DesignTek con convertitori catalitici da 200 CPSI
Il set di downpipe in acciaio inox DesignTek è un ricambio ad alte prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Fornito in coppia (destra e sinistra), il downpipe collega i turbocompressori al resto dell'impianto di scarico e incorpora catalizzatori ad alto flusso da 200 CPSI.

Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018

Caratteristiche e vantaggi principali
Set completo di tubi di scarico destro e sinistro
Progettato per i modelli Porsche Macan 3.0T e 3.6T
Struttura resistente in acciaio inossidabile
Convertitori catalitici integrati da 200 CPSI
Specifiche del catalizzatore Euro 3
Dimensioni del catalizzatore di circa Ø110 × 80H × 90L mm

Rispetto alle sezioni catalitiche standard più restrittive, il design 200-CPSI offre un percorso più libero per i gas di scarico, pur mantenendo il trattamento catalitico. Ciò può contribuire a ridurre la contropressione, migliorare la risposta del turbocompressore e produrre un suono di scarico più profondo e pronunciato senza ricorrere a un sistema di bypass completo del catalizzatore.

Ogni convertitore catalitico misura circa Ø110 × 80H × 90L mm ed è conforme allo standard Euro 3. I downpipe vengono forniti senza schermatura termica esterna, offrendo una finitura pulita in acciaio inossidabile e rendendo particolarmente importante, durante l'installazione, un'attenta ispezione delle protezioni termiche originali del veicolo e dei componenti circostanti.

NOTA:
I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alle normative MOT e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per assicurarvi la conformità.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Downpipe di scarico DesignTek, versione bypass
Il set di downpipe bypass in acciaio inox DesignTek è un aggiornamento dello scarico orientato alle prestazioni per alcuni modelli Porsche Macan turbo da 3.0 e 3.6 litri. Fornito in coppia (destro e sinistro), il downpipe sostituisce le restrittive sezioni originali del catalizzatore con tubazioni in acciaio inox a flusso più libero.

Adatto a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014-2018

Caratteristiche e vantaggi principali
Set completo di tubi di scarico destro e sinistro
Progettato per i modelli Porsche Macan 3.0T e 3.6T
Struttura in acciaio inossidabile
Configurazione di bypass del catalizzatore
Riduzione della restrizione dello scarico e della contropressione
Risonatori integrati per un suono di scarico più controllato
Schermatura resistente al calore attorno alle sezioni del risonatore
Suono di scarico del turbocompressore più pronunciato
Percorsi e punti di connessione specifici per il veicolo
Adatto per configurazioni orientate alle prestazioni, alla pista e alle competizioni.

Il design con bypass del catalizzatore consente ai gas di scarico di uscire dai turbocompressori in modo più efficiente, contribuendo a ridurre la contropressione e a fornire un sound di scarico più deciso e diretto. Questo può anche favorire una risposta del turbo più pronta, soprattutto se combinato con una calibrazione adeguata della centralina e un sistema di scarico ad alte prestazioni compatibile.

Ogni tubo di scarico incorpora un risonatore per contribuire a controllare le frequenze di scarico più fastidiose e ridurre il ronzio indesiderato nell'abitacolo. Le sezioni del risonatore sono avvolte da uno schermo termoresistente, che contribuisce a limitare il calore radiante intorno al sistema di scarico e a proteggere i componenti vicini del vano motore e del sottoscocca.

Realizzati in acciaio inossidabile resistente alla corrosione, i tubi di scarico sono progettati per resistere alle alte temperature dei gas di scarico, all'umidità e ai ripetuti cicli termici. Il percorso e i raccordi specifici per ogni veicolo garantiscono un'installazione precisa sulle applicazioni Porsche Macan compatibili.

Numeri di riferimento correlati
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Tubi di scarico primari di bypass del catalizzatore.

fabspeed

Sostituisce i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica della Porsche Macan con tubi dritti molto meno restrittivi per il massimo flusso, suono grintoso e prestazioni

CARATTERISTICHE:

Adatto a tutti i veicoli Porsche Macan S 3.0L /GTS/ Macan Twin Turbo 3.6L in tutto il mondo dal 2014 al 2018. Non compatibile con i modelli Macan 2.0 Litri Turbo.

• Aumenta la risposta dell'acceleratore, riduce il tempo di turbo spool e fornisce un aumento significativo del suono

• I downpipe primari Catbypass di Fabspeed sostituiscono i restrittivi convertitori catalitici di fabbrica.

• Sostituzione diretta tramite bulloni per i convertitori catalitici OEM di serie pesanti

• Realizzato in acciaio inossidabile T304L. Fabspeed è la prima azienda al mondo a progettare e offrire tubi/downpipe Catbaypass per Porsche Macan!

• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Consigliato solo per uso su pista e fuoristrada, non legale in California (NOTA: è responsabilità dell'acquirente verificare la legalità e la conformità nella propria regione).

NOTA: questo prodotto potrebbe presentare una spia di controllo motore. Consigliamo vivamente di abbinare i nostri downpipe a un Cobb Accessport per la MASSIMA POTENZA!

AVVERTENZA: Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, in quanto tale, è destinato esclusivamente a eventi su pista e fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass per catalizzatori da corsa, che attiva le spie di controllo motore sulle auto OBD2. Suggeriamo di abbinare questo prodotto a un software da corsa per prevenire codici di errore e spie di controllo motore. I tubi di bypass per catalizzatori da corsa sono destinati esclusivamente all'uso su pista e auto da corsa, poiché NON sono certificati dal California Air Resources Board né dall'EPA. Con la presente si informa e si avverte di verificare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare questi o qualsiasi altro componente aftermarket, per assicurarsi che l'utilizzo non violi le leggi locali. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di questi componenti.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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Informazioni su Catalizzatore/bypass

Convertitori catalitici di scarico e tubi di bypass: prestazioni, efficienza e controllo del flusso

Il convertitore catalitico svolge un ruolo cruciale nel sistema di scarico della tua Porsche, riducendo le emissioni nocive e mantenendo un flusso di scarico ottimale. Posizionato tra il collettore di scarico e il silenziatore, converte i gas tossici come monossido di carbonio, idrocarburi e ossidi di azoto in emissioni meno nocive prima che escano dal tubo di scappamento.

Da Design911 offriamo una gamma completa di convertitori catalitici e tubi di bypass per veicoli Porsche. I nostri convertitori di qualità garantita dal produttore garantiscono un controllo affidabile delle emissioni e prestazioni a lungo termine, mentre le nostre opzioni di bypass sono progettate per l'uso in pista o per le prestazioni, ottimizzando il flusso di scarico per la massima potenza e risposta dell'acceleratore.

Che tu stia eseguendo la manutenzione della tua Porsche per soddisfare gli standard sulle emissioni o aggiornandola per migliorare le prestazioni dello scarico, la nostra selezione include sia convertitori a montaggio diretto che kit di bypass ad alte prestazioni realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e durata.

A cosa servono i convertitori catalitici e i tubi di bypass?

Un convertitore catalitico utilizza una rete sottile di metalli preziosi per innescare reazioni chimiche che scompongono gli inquinanti. L'alternativa del bypass elimina le restrizioni nel flusso di scarico, migliorando le prestazioni in ambienti non soggetti a emissioni controllate, come la guida in pista.

Funzioni principali:

  • Converte i gas di scarico tossici in emissioni ecocompatibili.
  • Mantiene la contropressione di scarico per l'efficienza del motore.
  • Riduce le emissioni nocive di NOx, CO e HC.
  • Supporta prestazioni del motore e controllo dell'acceleratore più fluidi.
  • Le versioni bypass migliorano il flusso di scarico e aumentano la potenza in uscita delle auto da pista.

Passando a un sistema ad alte prestazioni, la tua Porsche continuerà a soddisfare i requisiti sulle emissioni o otterrà maggiore fluidità e reattività per le applicazioni motorsport.

Perché i convertitori catalitici si guastano?

I convertitori catalitici sono esposti a calore estremo, carburante incombusto e contaminanti, tutti fattori che possono degradarne le prestazioni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Accumulo di carbonio o olio che blocca il nido d'ape interno.
  • Danni termici dovuti a surriscaldamento o miscele di carburante ricche.
  • Danni fisici causati da detriti stradali o motori che non funzionano correttamente.
  • Corrosione dovuta all'umidità e alla condensa dei gas di scarico.
  • L'usura legata all'età riduce l'efficienza del catalizzatore.

Un convertitore difettoso può causare una riduzione della potenza del motore, un basso consumo di carburante, rumori di sferragliamento o l'accensione della spia di controllo motore. Sostituendolo, si ripristinano la conformità alle normative sulle emissioni, le prestazioni e l'efficienza dello scarico.

Perché sostituire o aggiornare con componenti di precisione?

La sostituzione di un convertitore difettoso o l'installazione di un tubo di bypass garantiscono che la tua Porsche mantenga prestazioni e affidabilità ottimali.

Vantaggi principali:

  • Ripristina prestazioni ed efficienza ottimali delle emissioni.
  • Migliora il flusso di scarico e la risposta dell'acceleratore.
  • Riduce lo stress del motore e il consumo di carburante.
  • Struttura in acciaio inossidabile resistente per una maggiore longevità.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan e altre ancora.
  • Sono disponibili opzioni di bypass delle prestazioni per applicazioni di tracciamento e messa a punto.

Che si desideri la conformità alle emissioni o la massima portata per l'uso in competizione, i nostri componenti garantiscono affidabilità, precisione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Convertitori catalitici e tubi di bypass a montaggio diretto per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per un flusso ottimale ed emissioni ridotte.
  • Realizzato in acciaio inossidabile resistente al calore per una maggiore durata.
  • Tubi di bypass per la messa a punto delle prestazioni e per applicazioni in pista.
  • Ripristina potenza, efficienza e bilanciamento del suono dello scarico.
  • Disponibile per veicoli Porsche classici e moderni.

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