Termostato / sensore di temperatura

Guarnizione del regolatore del liquido di raffreddamento.



Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 (Codice opzione: T2G / T2B)
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022 >> (Codice opzione: T2G / T2B)

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 2017>> (Codice opzione: DFK / DFKA)

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A7121139

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Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

Mantieni un monitoraggio accurato della temperatura del motore e un funzionamento affidabile del sistema di gestione del motore con questo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento Porsche, codice ricambio 94860642000. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, il sensore misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e fornisce queste informazioni alla centralina di controllo motore (ECU) del veicolo.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 42

La temperatura del liquido di raffreddamento è un parametro operativo importante. La centralina elettronica (ECU) può utilizzare queste informazioni per gestire funzioni quali l'erogazione del carburante, la strategia di accensione, il funzionamento del sistema di raffreddamento e altri controlli del motore dipendenti dalla temperatura, a seconda delle specifiche del veicolo.

Il sensore funziona in un ampio intervallo di temperature ed è continuamente esposto al calore del motore, al liquido di raffreddamento e a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Nel tempo, il suo elemento sensibile interno o il collegamento elettrico possono deteriorarsi, causando informazioni sulla temperatura imprecise, intermittenti o completamente assenti.

Un sensore difettoso può indurre la centralina a credere che il motore sia più caldo o più freddo di quanto non sia in realtà. Ciò può influire sul funzionamento del motore e attivare spie di avvertimento o generare codici di errore diagnostici.

La sostituzione di un componente difettoso con il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento Porsche 94860642000 corretto contribuisce a ripristinare un feedback accurato della temperatura e un funzionamento affidabile della gestione del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
• Invia le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta il sistema di gestione del motore a determinare la temperatura di esercizio del motore.
• Supporta strategie di gestione del carburante dipendenti dalla temperatura.
• Aiuta la centralina a gestire l'avviamento a freddo e il riscaldamento del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del motore al variare della temperatura.
• A seconda dell'applicazione, può fornire informazioni utilizzate dalle strategie di controllo del sistema di raffreddamento.
• Aiuta a identificare condizioni anomale di temperatura del motore.
• Supporta le funzioni di protezione e diagnostica del motore.
• Fornisce dati sulla temperatura per i sistemi del veicolo applicabili.
• Sostituisce un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento impreciso, intermittente o guasto.
• Contribuisce a ripristinare un monitoraggio affidabile della temperatura del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento.
• Letture della temperatura del liquido di raffreddamento errate o non plausibili.
• La lettura della temperatura rimane insolitamente alta o bassa.
• Le letture della temperatura variano in modo irregolare.
• Difficoltà all'avviamento a freddo.
• Funzionamento irregolare del motore durante la fase di riscaldamento.
• Regime del minimo irregolare o instabile.
• Aumento del consumo di carburante.
• Il motore funziona con una miscela eccessivamente ricca.
• Scarsa risposta dell'acceleratore durante la fase di riscaldamento.
• Le ventole di raffreddamento si sono attivate in modo anomalo.
• Le ventole di raffreddamento non funzionano come previsto.
• Comportamento del sistema di gestione del motore non coerente con la temperatura effettiva del motore.
• Cablaggio del sensore danneggiato.
• Connettore elettrico corroso o danneggiato.
• Perdita di liquido refrigerante intorno all'area di montaggio del sensore.

Perché la sostituzione è importante:

• Disporre di informazioni precise sulla temperatura del liquido di raffreddamento è importante perché il sistema di gestione del motore deve sapere se il motore è freddo, in fase di riscaldamento o alla normale temperatura di esercizio.
• Se un sensore difettoso segnala erroneamente che il motore è freddo, la centralina potrebbe applicare una strategia operativa inadeguata. A seconda dell'applicazione, ciò può contribuire a un consumo eccessivo di carburante, a un funzionamento irregolare e a un aumento delle emissioni.
• Se il sensore segnala erroneamente una temperatura elevata, anche il funzionamento del motore e il controllo del sistema di raffreddamento potrebbero risentirne. Un segnale impreciso può inoltre rendere più difficile la diagnosi di eventuali problemi reali al sistema di raffreddamento.
• Un sensore completamente guasto o con funzionamento intermittente può attivare codici di errore diagnostici e indurre la centralina a sostituire il valore con uno predeterminato o ad adottare una strategia di ripiego.
• Un monitoraggio affidabile della temperatura è particolarmente importante perché il surriscaldamento può causare gravi danni al motore. Sebbene la sostituzione del sensore non risolva un guasto meccanico di fondo del sistema di raffreddamento, un sensore funzionante correttamente garantisce che i sistemi di controllo del veicolo ricevano informazioni precise sulla temperatura.
• La sostituzione di un'unità difettosa accertata con il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento Porsche 94860642000 corretto contribuisce a ripristinare un feedback accurato della temperatura del motore, un funzionamento appropriato della gestione del motore e un monitoraggio affidabile del sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94860642000

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Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento.

Ripristina il monitoraggio accurato della temperatura del motore e un funzionamento affidabile della gestione del motore con questo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento OE Match. Progettato per applicazioni Porsche compatibili, questo sensore monitora la temperatura del liquido di raffreddamento del motore e fornisce queste informazioni ai sistemi di controllo elettronici del veicolo.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 42

La temperatura del liquido di raffreddamento è un parametro operativo critico. La centralina di controllo del motore (ECU) può utilizzare il segnale del sensore per determinare se il motore è freddo, in fase di riscaldamento o alla normale temperatura di esercizio. Queste informazioni possono influenzare l'erogazione del carburante, la strategia di accensione, il comportamento durante la fase di riscaldamento e il funzionamento del sistema di raffreddamento, a seconda delle specifiche del veicolo.

Il sensore opera in un ambiente ostile ed è continuamente esposto a liquido refrigerante caldo e a ripetuti cicli termici. Nel tempo, l'elemento sensibile, il connettore elettrico o i circuiti interni possono deteriorarsi, causando letture di temperatura imprecise, intermittenti o mancanti.

Un sensore difettoso potrebbe segnalare una temperatura del motore superiore o inferiore a quella reale, causando potenzialmente un funzionamento irregolare, un aumento del consumo di carburante, un comportamento anomalo della ventola di raffreddamento o l'accensione delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.

Questo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento OE Match offre un ricambio di alta qualità per il sensore originale difettoso, contribuendo a ripristinare un feedback preciso della temperatura e un funzionamento affidabile del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Misura la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
• Invia le informazioni sulla temperatura del liquido di raffreddamento alla centralina elettronica (ECU).
• Aiuta a determinare se il motore è freddo, in fase di riscaldamento o alla temperatura di esercizio.
• Supporta le corrette strategie di avviamento a freddo e di riscaldamento.
• Aiuta il sistema di gestione del motore a controllare l'erogazione del carburante.
• Supporta l'accensione dipendente dalla temperatura e le funzioni di gestione del motore.
• A seconda dell'applicazione, può fornire informazioni utili per il controllo della ventola di raffreddamento.
• Aiuta il veicolo a identificare temperature del motore anomale.
• Supporta le funzioni di protezione e diagnostica del motore.
• Fornisce dati precisi sulla temperatura ai sistemi del veicolo interessati.
• Sostituisce un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, impreciso o intermittente.
• Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla temperatura del liquido di raffreddamento.
• Letture di temperatura del liquido di raffreddamento non plausibili.
• La lettura della temperatura rimane insolitamente alta o bassa.
• Le letture della temperatura cambiano improvvisamente o in modo irregolare.
• Difficoltà all'avviamento a freddo. Funzionamento irregolare durante il riscaldamento del motore.
• Regime del minimo instabile. Aumento del consumo di carburante.
• Il motore funziona con una miscela eccessivamente ricca.
• Scarsa risposta dell'acceleratore durante la fase di riscaldamento.
• Le ventole di raffreddamento si attivano quando il motore è freddo.
• Le ventole di raffreddamento funzionano eccessivamente.
• Funzionamento della ventola di raffreddamento non corrispondente alla temperatura del motore.
• Connettore elettrico danneggiato o corroso.
• Cablaggio danneggiato in prossimità del sensore.
• Perdita di liquido refrigerante in prossimità del punto di montaggio del sensore.   

Perché la sostituzione è importante:

• Informazioni precise sulla temperatura del liquido di raffreddamento sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema di gestione del motore.
• Quando un motore è freddo, richiede una strategia di funzionamento diversa rispetto a un motore che ha raggiunto la normale temperatura di esercizio. La centralina elettronica (ECU) si basa su informazioni precise provenienti dai sensori per effettuare le regolazioni appropriate.
• Se un sensore difettoso comunica erroneamente alla centralina che il motore è più freddo di quanto non sia in realtà, il sistema di gestione del motore potrebbe applicare una strategia di riscaldamento inadeguata. Ciò può contribuire a un aumento del consumo di carburante, a un funzionamento irregolare del motore e a maggiori emissioni.
• Se il sensore segnala una temperatura erroneamente elevata, la centralina potrebbe reagire come se il motore si stesse surriscaldando anche quando la temperatura effettiva del liquido di raffreddamento è normale. Letture errate possono inoltre rendere più difficile la diagnosi di problemi reali all'impianto di raffreddamento.
• Un sensore intermittente può essere particolarmente problematico perché il segnale di temperatura può apparire normale prima di diventare improvvisamente anomalo. Ciò può causare un comportamento irregolare del motore e guasti diagnostici intermittenti.
• Un sensore completamente guasto può indurre la centralina a sostituire il valore rilevato con un valore di temperatura predeterminato o ad attivare una strategia di ripiego, a seconda del sistema di gestione del motore del veicolo.
• La sostituzione di un sensore difettoso con questo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento di qualità equivalente all'originale contribuisce a ripristinare un feedback accurato della temperatura, decisioni appropriate per la gestione del motore e un monitoraggio affidabile del sistema di raffreddamento.

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94860642000

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Alloggiamento del termostato del liquido di raffreddamento.

Adatto a:
Porsche 95B Macan MKI 3.0L / 3.6L 2014>>2018

Auto con codici motore:
MC / MC / CTLA / CTL / DCNA / DCN / DHKA / DHK

Diagramma Rif. n. 4

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94610608031

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Guarnizione scatola termostato liquido di raffreddamento motore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

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Diagramma rif. n. 8 o 9

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94810670700

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Guarnizione scatola termostato liquido di raffreddamento motore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L 2015-18
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0LS / 3.6L Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo 2011-16

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Diagramma rif. n. 8 o 9

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94810670700

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Guarnizione per alloggiamento termostato pompa acqua.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Caienna 4.8L 2007-10
Porsche 958 Caienna 4.8L 2010-18
Porsche 958 Caienna 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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Diagramma rif. n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810612402

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Guarnizione per alloggiamento termostato pompa acqua.



Si adatta:
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2013-18
Porsche 957 Caienna 4.8L 2007-10
Porsche 958 Caienna 4.8L 2010-18
Porsche 958 Caienna 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16

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94810612402

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Guarnizione per l'alloggiamento del termostato della pompa dell'acqua.
La guarnizione OE Match per l'alloggiamento del termostato della pompa dell'acqua è un componente di tenuta di ricambio di alta qualità, progettato per creare una tenuta sicura e a prova di perdite tra la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato e i relativi componenti del sistema di raffreddamento. Prodotta secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'integrità del sistema di raffreddamento e nell'efficiente controllo della temperatura del motore.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 5

Realizzata con materiali di alta qualità resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua al liquido di raffreddamento, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni del motore e alle temperature estreme. Una tenuta adeguata è essenziale per prevenire perdite di liquido di raffreddamento e garantire che il sistema di raffreddamento funzioni alla massima efficienza.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta stagna tra la pompa dell'acqua e l'alloggiamento del termostato.
• Previene la perdita di liquido refrigerante dai collegamenti critici del sistema di raffreddamento.
• Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento.
• Favorisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
• Contribuisce a garantire una regolazione precisa della temperatura del motore.
• Protegge i componenti circostanti dalla contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema di raffreddamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante intorno alla pompa dell'acqua o all'alloggiamento del termostato.
• Residui o macchie di liquido refrigerante visibili sui componenti del motore.
• Livelli del liquido di raffreddamento bassi che richiedono rabbocchi frequenti.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Surriscaldamento del motore o temperature instabili.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
• Spie di avvertimento relative al livello del liquido di raffreddamento o alla temperatura del motore.
• Corrosione o contaminazione intorno alle superfici di accoppiamento della guarnizione.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del sistema di raffreddamento sono esposte a continui cicli termici, variazioni di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e vibrazioni del motore. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere le loro proprietà di tenuta, consentendo al liquido di raffreddamento di fuoriuscire dal sistema.
• Una guarnizione del corpo del termostato che perde può ridurre l'efficienza del sistema di raffreddamento, causando perdite di liquido refrigerante, surriscaldamento e potenziali danni al motore se non viene riparata. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare progressivamente, aumentando il rischio di guasti al sistema di raffreddamento e di costose riparazioni.
• La sostituzione di una guarnizione usurata ripristina la tenuta corretta, previene le perdite di liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, contribuendo a proteggere il motore della tua Porsche dal surriscaldamento e garantendo un funzionamento affidabile dell'impianto di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810612402

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Termostato Con Alloggiamento In Alluminio E Due O-Ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore sopra e dietro la pompa dell'acqua.



Si adatta:
Porsche Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S/Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010-16

Numeri precedenti:
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

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Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
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94810603404

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Termostato con custodia in alluminio e due O-ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore, sopra e dietro la pompa dell'acqua.



Si adatta:
Porsche Cayenne S/GTS/Turbo 2011-18
Porsche 95B Macan S/Turbo 2014-18
Porsche 970 Panamera S/GTS/Turbo 2010-16
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Rif. diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810603404

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Termostato con due O-ring
L'alloggiamento del termostato si trova nella parte superiore del motore, sopra e dietro la pompa dell'acqua.

Adatto a:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo 2011 - 2018
Porsche 95B Macan S / Turbo 2014 - 2018
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 2010 - 2016

Numeri precedenti:
94810603400, 94810603401, 94810603402, 94810603403

Riferimento diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810603404

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