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Turbocompressori/Intercooler e parti

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Articolo su ordinazione speciale
94660515501::1
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Convertitore di pressione del compressore. Solenoide turbo boost.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo 2015>>
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014>>
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2014>>

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Diagramma rif. 4

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94660515501
94660515500
94660515501

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94660515501/2
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Convertitore di pressione del compressore volumetrico.
Il convertitore di pressione per compressore volumetrico OE Match è una valvola di controllo del vuoto di ricambio di alta qualità, progettata per regolare la pressione di sovralimentazione all'interno del sistema di gestione del compressore volumetrico sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e durata, questo convertitore di pressione controlla con precisione i segnali di vuoto diretti alla valvola di bypass del compressore volumetrico, assicurando una pressione di sovralimentazione ottimale, prestazioni del motore e un'efficienza dei consumi ridotta.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18  

Schema di riferimento n. 4

Realizzato con componenti elettronici e meccanici di alta qualità all'interno di un robusto alloggiamento sigillato, il convertitore di pressione è progettato per resistere alle alte temperature del vano motore, alle vibrazioni e al funzionamento prolungato. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di gestione del motore per fornire un controllo rapido e preciso del sistema di sovralimentazione.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola il controllo del vuoto della valvola di bypass del compressore volumetrico.
  • Contribuisce a mantenere la corretta pressione di sovralimentazione del compressore.
  • Ottimizza le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
  • Favorisce un consumo efficiente di carburante.
  • Assiste il sistema di gestione del motore nel controllo dell'erogazione della pressione di sovralimentazione.
  • Garantisce una commutazione precisa del vuoto per il sistema di induzione forzata.
  • Contribuisce a ridurre le emissioni mantenendo un funzionamento efficiente del motore.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di controllo del compressore volumetrico.

Sintomi di usura o guasto:
  • Accensione della spia "Controllare il motore".
  • Riduzione della potenza del motore o scarsa accelerazione.
  • Pressione di sovralimentazione incoerente o ridotta.
  • Esitazione durante l'accelerazione.
  • Scarsa risposta dell'acceleratore.
  • Codici di errore del motore relativi alla pressione di sovralimentazione o al controllo del vuoto.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Funzionamento irregolare del motore sotto carico.
  • Il veicolo entra in modalità di prestazioni ridotte (modalità di emergenza).
  • Problemi di prestazioni intermittenti legati all'aumento di potenza.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il convertitore di pressione del compressore volumetrico funziona ininterrottamente all'interno del sistema di gestione del motore, dove è esposto a cicli di vuoto costanti, calore del motore, vibrazioni e agenti contaminanti ambientali. Nel tempo, il meccanismo interno delle valvole o i componenti elettrici possono usurarsi o contaminarsi, riducendo la capacità del convertitore di regolare con precisione la pressione di sovralimentazione.
  • Un convertitore di pressione difettoso può impedire il corretto funzionamento della valvola di bypass del compressore, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore, pressione di sovralimentazione incoerente e aumento del consumo di carburante. Il funzionamento continuato con un convertitore malfunzionante può inoltre sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress eccessivo e generare codici di errore nella centralina di gestione del motore.
  • La sostituzione di un convertitore di pressione del compressore usurato o difettoso ripristina il controllo preciso della pressione di sovralimentazione e consente al sistema di gestione del motore di ottimizzare prestazioni, efficienza e guidabilità. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni reattive e la raffinatezza che ci si aspetta dalla vostra Porsche.



Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94660515501
94660515500
94660515501

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Articolo su ordinazione speciale
95B80552
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Puntone di supporto per il supporto dell'intercooler.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Porsche 95B.3 Macan MKIII 2022>>

Diagramma Rif. n. 23

NOTA: l'immagine del nostro prodotto mostra 95B805527, che si riferisce al lato sinistro.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95B80552
95B905527
95B805528

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Articolo su ordinazione speciale
95812354700
Product Information
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Guarnizione supporto turbocompressore.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2012-16

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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
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95812354700
95812354700
574.792

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95812354700/1
Product Information
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Guarnizione del supporto del turbocompressore.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L 2012-16

Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95812354700
95812354700
574.792

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Articolo su ordinazione speciale
PAC145612
Product Information
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Servomotore turbocompressore.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18

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Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC145612
PAC145612

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PAC145612/1
Product Information
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Servomotore del turbocompressore
Questo servomotore per turbocompressore OE Match è un attuatore elettronico di ricambio utilizzato sui modelli Porsche 95B.1 Macan 2.0L. Controlla il meccanismo di regolazione del turbocompressore, aiutando il sistema di gestione del motore a regolare la pressione di sovralimentazione e la risposta del turbocompressore.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018

Riferimento diagramma n. 15

Il servomotore del turbocompressore aziona il meccanismo di controllo del turbocompressore in base ai segnali provenienti dalla centralina di controllo del motore. Regolando il funzionamento del turbo, contribuisce a gestire la pressione di sovralimentazione, la risposta dell'acceleratore, le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e il controllo delle emissioni.

Funzioni
Controlla il movimento dell'attuatore del turbocompressore
Aiuta a regolare la pressione di sovralimentazione del turbo
Favorisce un'accelerazione fluida e una risposta ottimale dell'acceleratore.
Contribuisce al corretto funzionamento del sistema di gestione del motore
Contribuisce a mantenere un funzionamento efficiente del turbocompressore
Supporta il controllo delle emissioni e dell'efficienza del carburante
Ricambio originale per servomotore turbo difettoso o guasto.

Perché sostituire questo componente?
Un servomotore del turbocompressore difettoso può impedire al turbocompressore di regolarsi correttamente, causando un controllo della pressione di sovralimentazione inadeguato, una riduzione della potenza, esitazioni, modalità di emergenza, spie di avvertimento o codici di errore del turbocompressore. Il guasto può essere dovuto al calore, a problemi elettrici, all'usura interna o a malfunzionamenti del meccanismo di attuazione. La sostituzione del servomotore contribuisce a ripristinare il corretto controllo del turbocompressore e le prestazioni del motore.

Quando sostituire:
Viene visualizzata la spia di avvertimento del sistema di gestione del motore o del turbocompressore
I codici di errore diagnostici indicano un guasto all'attuatore del turbocompressore o al servomotore.
Il veicolo ha potenza ridotta o entra in modalità di emergenza
La pressione di sovralimentazione è troppo bassa, troppo alta o instabile.
L'accelerazione risulta ritardata, piatta o incoerente
L'attuatore non si muove correttamente durante il test
Il turbocompressore o il sistema di controllo della pressione di sovralimentazione è in riparazione
Il servomotore originale è danneggiato, bloccato o presenta un guasto elettrico

Dove si posiziona sull'auto
Questo servomotore si installa sul gruppo turbocompressore o nelle sue vicinanze, nel vano motore. Fa parte del sistema di controllo del turbocompressore ed è collegato al meccanismo di attuazione che regola il funzionamento del turbocompressore in termini di pressione di sovralimentazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC145612
PAC145612

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Articolo su ordinazione speciale
95812355701
Product Information
Product Information
Guarnizione supporto turbocompressore.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2013-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0l Diesel 2011-16

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Diagramma rif. n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95812355701
95812355701
95812355700
574.811

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
95812355701/1
Product Information
Product Information
Guarnizione del supporto del turbocompressore.

Adatto a:
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2013-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0l Diesel 2011-16

Riferimento diagramma n. 9

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95812355701
95812355701
95812355700
574.811

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Articolo su ordinazione speciale
94612302
Product Information
Product Information
Turbocompressore

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan S (Motore: MCT.MA) 2013-2018
Porsche 95B Macan GTS (Motore: MDC.NA) 2013-2018

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Rif. diagramma n. 1 (sinistra, cil. 1-3) e 2 (destra, cil. 4-6)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94612302
53039980610
53039980437
94612302531
94612302530
94612302632
94612302631
94612302630

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94612302
Product Information
Product Information
Turbocompressore di ricambio standard.
Le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori standard.

Codice di riferimento BorgWarner 53039980610 / 53039980437

Adatto a:
Porsche 95B Macan S (Motore: MCT.MA) 2013-2018
Porsche 95B Macan GTS (Motore: MDC.NA) 2013-2018

SOSTITUZIONE
Questi turbocompressori si installano direttamente in sostituzione dei turbocompressori di serie.

Schema di riferimento n. 1 (Sinistra, cilindri 1-3) e 2 (Destra, cilindri 4-6)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94612302
53039980610
53039980437
94612302531
94612302530
94612302632
94612302631
94612302630

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94612302
Product Information
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Turbocompressore di ricambio standard.
Le unità elencate sostituiscono direttamente i turbocompressori standard.

Codice di riferimento BorgWarner 53039980611 / 53039980439

Adatto a:
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L (Motore: MCT.LA / MDH.KA) 2013-2018

SOSTITUZIONE
Questi turbocompressori si installano direttamente in sostituzione dei turbocompressori di serie.


Schema di riferimento n. 1 (Sinistra, cilindri 1-3) e 2 (Destra, cilindri 4-6)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94612302
53039980611
53039980439
94612302637
94612302636
94612302635
94612302536
94612302535

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Articolo su ordinazione speciale
94612302
Product Information
Product Information
Turbocompressore.

porsche

Si adatta:
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L (Motore: MCT.LA / MDH.KA) 2013-2018

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Rif. diagramma n. 1 (sinistra, cil. 1-3) e 2 (destra, cil. 4-6)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94612302
53039980611
53039980439
94612302637
94612302636
94612302635
94612302536
94612302535

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PAC145874A
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Turbocompressore di ricambio standard.
Questo turbocompressore a gas di scarico originale Porsche fa parte del sistema di aspirazione e scarico del motore, utilizzando l'energia dei gas di scarico per aumentare la pressione dell'aria in aspirazione e migliorare potenza, coppia ed efficienza del motore. È anche chiamato turbocompressore a gas di scarico o gruppo turbocompressore. È progettato per alcuni modelli Porsche Macan 95B.1 2.0L a benzina ed è utilizzato con il sistema motore turbo da 2.0L.

Adatto a:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
*codice motore: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN

SOSTITUZIONE
Questo turbocompressore si installa direttamente in sostituzione del turbocompressore di serie.

Riferimento diagramma n. 1

Questo ricambio potrebbe anche essere indicato come sostitutivo dei seguenti codici Porsche precedenti: 95814570200 95814570210 95814570211 95814570212

Cosa fa/Funziona questa parte:
Utilizza il flusso dei gas di scarico per azionare la ruota della turbina
Comprime l'aria aspirata prima che entri nel motore
Contribuisce ad aumentare la potenza e la coppia del motore
Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore e un'accelerazione più rapida.
Collabora con il sistema di controllo della pressione di sovralimentazione per regolare la pressione di sovralimentazione
Fa parte del turbocompressore dei gas di scarico e del sistema di sovralimentazione dell'aspirazione
Aiuta a mantenere le prestazioni originali del motore Porsche quando funziona correttamente
Garantisce la compatibilità di montaggio, calibrazione e specifiche di costruzione con i componenti originali Porsche.

Perché sostituire questo componente?
Un turbocompressore funziona a velocità e temperature estremamente elevate. Nel tempo, l'usura, la contaminazione dell'olio, la scarsa lubrificazione, lo stress termico o i danni interni possono causare il guasto del turbocompressore. Un turbocompressore difettoso può causare perdita di potenza, riduzione dell'accelerazione, fumo eccessivo, consumo di olio, anomalie nella pressione di sovralimentazione, rumori di fischio/ronzio o accensione delle spie di avvertimento del motore. La sostituzione di un'unità guasta con un turbocompressore originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare le prestazioni di sovralimentazione di fabbrica, il corretto montaggio e un funzionamento affidabile del motore. Si raccomanda inoltre di ispezionare le relative tubazioni di alimentazione/ritorno dell'olio, i condotti di aspirazione, i tubi flessibili dell'aria di sovralimentazione e i raccordi di scarico durante la sostituzione.

Quando sostituire questo componente
Se il turbocompressore presenta un gioco eccessivo dell'albero o usura interna
In caso di perdita di potenza o scarsa accelerazione
Se sono presenti codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione
Se il turbo emette rumori anomali di sibilo, sferragliamento o raschiamento
Se dallo scarico fuoriesce un fumo blu/grigio eccessivo
Se l'olio perde nel lato di aspirazione o di scarico
Se l'alloggiamento del turbocompressore, l'attuatore o i componenti di controllo sono danneggiati
Durante la riparazione del motore, quando è stato confermato il guasto del turbocompressore.
Quando si sostituisce una versione precedente del turbocompressore usurata o danneggiata.

Dove si posiziona sull'auto
Questo turbocompressore si installa sul sistema di sovralimentazione di aspirazione e scarico del motore. È montato sul lato di scarico del motore, dove i gas di scarico azionano la turbina prima che il lato compressore fornisca aria compressa al sistema di sovralimentazione.


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC145874A
95814570200
95814570210
95814570211
95814570212
PAC145874A
57439881306

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
PAC145874A/1
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Turbocompressore di ricambio standard, RHF5 con attuatore elettronico
Questo turbocompressore si installa direttamente in sostituzione del turbocompressore di serie.

Codice di riferimento BorgWarner: 57439881306

Adatto a:
Porsche 95B.1 2.0L Macan 2014 - 2018
*codice motore: CNCC,CNC, CYNA,CYPA, CYP,CYNB,CYN

Riferimento diagramma n. 1

Il turbocompressore è essenziale per mantenere le prestazioni e l'efficienza del motore della tua Macan. Un turbocompressore usurato o difettoso può causare una riduzione della pressione di sovralimentazione, una scarsa accelerazione, un aumento del consumo di carburante, fumo eccessivo e potenziali danni al motore se non viene controllato.

Quando sostituire un turbocompressore
Perdita di potenza o accelerazione lenta
Eccessiva emissione di fumo di scarico blu o grigio
Insoliti sibili, ronzii o rumori di sferragliamento provenienti dal turbo
Aumento del consumo di petrolio
Codici di errore relativi alla gestione del motore o alla pressione di sovralimentazione
Danni visibili al gruppo turbina o compressore

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC145874A
57439881306
95814570200
95814570210
95814570211
95814570212
PAC145874A

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Informazioni su Turbocompressori/Intercooler e parti

Turbocompressori, intercooler e componenti: prestazioni di precisione per motori Porsche

Un turbocompressore aumenta la potenza e l'efficienza della tua Porsche forzando più aria nella camera di combustione del motore, mentre l'intercooler raffredda l'aria compressa per migliorare prestazioni e affidabilità. Insieme, questi componenti offrono l'accelerazione e la reattività esaltanti che definiscono l'ingegneria Porsche.

Da Design911 offriamo una selezione completa di turbocompressori, intercooler e componenti correlati per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzata con materiali di alta qualità e tecnologie di bilanciamento avanzate, la nostra gamma garantisce una pressione di sovralimentazione costante, un'efficienza di raffreddamento superiore e una lunga durata anche in condizioni estreme.

Che tu stia restaurando una classica 911 Turbo, aggiornando una Cayman per l'uso in pista o sostituendo componenti usurati su un modello moderno, i nostri ricambi turbo e intercooler di alta qualità garantiscono prestazioni e affidabilità senza pari.

A cosa servono i turbocompressori e gli intercooler?

Turbocompressori e intercooler lavorano insieme per migliorare la potenza, l'efficienza e la risposta del motore.

Funzioni principali:

  • Turbocompressore : comprime l'aria di aspirazione per aumentare il rapporto aria/carburante del motore, producendo maggiore potenza.
  • Intercooler : riduce la temperatura dell'aria compressa prima che entri nel motore, migliorando la combustione e prevenendo il battito in testa.
  • Parti associate : tubi flessibili, valvole, morsetti e linee di raffreddamento del turbocompressore mantengono una pressione di sovralimentazione costante e un flusso d'aria affidabile.

Insieme, questi sistemi ottimizzano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore e la longevità del motore, elementi essenziali per ottenere l'esperienza di guida distintiva di Porsche.

Perché i turbocompressori e gli intercooler si guastano?

I sistemi turbo e intercooler operano a temperature e pressioni estreme. Nel tempo, l'usura e i cicli termici possono causare un degrado delle prestazioni o guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • La contaminazione o la mancanza di olio possono danneggiare i cuscinetti del turbo.
  • Aumentare le perdite dovute a guarnizioni usurate, tubi rotti o guarnizioni.
  • Intasamento dell'intercooler dovuto a detriti o residui di olio.
  • Temperature di scarico eccessive possono causare danni alla turbina.
  • Corrosione o affaticamento da calore dovuto a guida prolungata ad alta velocità .

I sintomi di un guasto includono rumori sibilanti, perdita di potenza, fumo di scarico blu o nero, scarsa risposta della sovralimentazione o perdite d'olio attorno al sistema turbo. Intervenire tempestivamente su questi problemi può prevenire costose riparazioni e mantenere le prestazioni ottimali.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un turbocompressore o di un intercooler usurato con un'alternativa ad alte prestazioni e progettata con precisione ripristina la piena pressione di sovralimentazione, il controllo della temperatura e l'efficienza, garantendo alla tua Porsche le prestazioni previste.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la pressione di sovralimentazione e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliora il raffreddamento ad aria e l'erogazione di potenza.
  • Previene le perdite di olio e di sovralimentazione.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti al calore.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera e altre ancora.
  • Ideale per aggiornamenti delle prestazioni, manutenzione o ricostruzioni.

Componenti turbo e intercooler di alta qualità sono essenziali per prestazioni affidabili e durature sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Turbocompressori, intercooler e parti correlate per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per migliorare il flusso d'aria, la spinta e il raffreddamento.
  • La struttura resistente al calore garantisce durata e prestazioni.
  • Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete.
  • Supporta Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Ottimizzato per prestazioni e affidabilità in condizioni di carico estremo.

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