Turbocompressori/Intercooler e parti

Morsetto: fissa il turbocompressore al collettore di scarico.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Rif. diagramma 12.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB253725C

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo del liquido di raffreddamento per turbocompressore, alimentazione.
x1 Guarnizione inclusa.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Benzina MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L benzina E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Benzina E-Hybrid 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Benzina MKI 2017>>2021
Auto con codici motore:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L benzina e-ibrida 2018>>2023
Auto con codici motore:
DCBE / DCB

Schema rif. n. 1 (schema rif. n. 2 incluso)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A714592001

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo del liquido di raffreddamento per turbocompressore, ritorno.
x2 O-ring inclusi.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Benzina MKII 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L benzina E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Benzina E-Hybrid 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Benzina MKI 2017>>2020
Auto con codici motore:
CXTA / CXT

Schema rif. n. 5 (schema rif. n. 6 incluso)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC145963

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Linea di ritorno del turbocompressore dei gas di scarico.

Adatto a:
Porsche 95B.2 Macan S 3.0L Benzina 2019>>2021
Porsche 9YB Cayenne 3.0L benzina E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YB Cayenne S 3.0L Benzina E-Hybrid 2023>>

Porsche 971.1 Panamera 3.0L Benzina 2017>>2020
Auto con codici motore:
CXTA / CXT

Porsche 9YA Cayenne 3.0L benzina e-ibrida 2018>>2023
Auto con codici motore:
DCBE / DCB

Diagramma Rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A714573606

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

O-ring - 45 x 3 - che sigilla il giunto tra l'uscita del turbocompressore e il tubo di plastica che porta all'ingresso dell'intercooler.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per motore.

Adatto a:

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 2023>>

Porsche 971-1 Panamera GTS 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 2024>>

Riferimento diagramma 21.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N90344501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

O-ring - 17 x 3 - per i tubi del liquido di raffreddamento e dell'olio del turbocompressore.

Adatto a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Riferimenti al diagramma:

Numero 2
Numero 5
Numero 10
Numero 13
Numero 17

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A700653700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Intercooler del radiatore.



Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2.9L IBRIDO 2017-20

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.

Riferimento diagramma n. 1 (SINISTRA) o 2 (DESTRA)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97114580

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Intercooler del radiatore.

Ripristina l'efficienza del raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione e le prestazioni affidabili del motore turbocompresso con questi intercooler per radiatore compatibili con l'equipaggiamento originale. Progettati per applicazioni Porsche compatibili, questi intercooler costituiscono una parte importante del sistema di sovralimentazione e raffreddamento dell'aria di sovralimentazione del motore.

Adatto a:

• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20

Riferimento diagramma n. 1 (SINISTRA) o 2 (DESTRA)

I turbocompressori comprimono l'aria aspirata prima che entri nel motore. La compressione aumenta la pressione dell'aria, ma ne innalza anche la temperatura. L'intercooler funge da scambiatore di calore, rimuovendo il calore in eccesso dall'aria compressa prima che raggiunga il motore.

Abbassare la temperatura dell'aria di sovralimentazione aumenta la densità dell'aria e aiuta il sistema di gestione del motore a mantenere prestazioni costanti, una combustione efficiente e temperature di aspirazione controllate. Ciò diventa particolarmente importante durante accelerazioni prolungate, carichi elevati del motore e condizioni ambientali calde.

L'intercooler fa parte anche del circuito di aspirazione pressurizzato. Crepe, connessioni danneggiate, guarnizioni deteriorate o danni fisici possono causare la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione, con conseguente potenziale riduzione delle prestazioni e guasti dovuti a una pressione di sovralimentazione insufficiente.

Questi intercooler per radiatori compatibili con i componenti originali offrono ricambi di alta qualità per componenti originali danneggiati, che perdono o che risultano inefficienti.

Cosa fa questo prodotto:

• Raffredda l'aria compressa proveniente dal sistema di sovralimentazione.
• Riduce la temperatura dell'aria aspirata prima che raggiunga il motore.
• Contribuisce ad aumentare la densità della carica di aspirazione potenziata.
• Garantisce prestazioni costanti dei motori turbocompressi.
• Fa parte del circuito dell'aria di sovralimentazione pressurizzata.
• Contribuisce a mantenere la pressione di sovralimentazione richiesta se sigillato correttamente.
• Garantisce un'accelerazione reattiva e un'erogazione di potenza prevedibile.
• Contribuisce a mantenere una combustione efficiente.
• Riduce il carico termico all'interno del sistema di aspirazione.
• Interagisce con il turbocompressore, i condotti dell'aria di sovralimentazione e il sistema di aspirazione del motore.
• Contribuisce a mantenere le prestazioni durante un funzionamento prolungato ad alto carico.
• Sostituisce un intercooler che perde, è danneggiato o inefficiente.
• Offre un'alternativa OE Match per applicazioni Porsche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione della potenza del motore.
• Accelerazione scarsa o lenta.
• Perdita di pressione del turbocompressore.
• Erogazione di energia elettrica irregolare.
• Spia di controllo del motore o spia di avvertimento della gestione del motore.
• Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione insufficiente.
• Sibili o rumori di aria che sibilano durante l'accelerazione.
• La pressione di sovralimentazione effettiva non raggiunge il valore richiesto.
• Perdita di potenza intermittente sotto carico elevato.
• Aumento della temperatura dell'aria di sovralimentazione o di aspirazione.
• Il motore entra in modalità di potenza ridotta o di protezione.
• Aumento del consumo di carburante.
• Residui di olio intorno alle giunzioni o ai raccordi dell'intercooler.
• Crepe nell'intercooler o nei relativi collegamenti.
• Superfici di raffreddamento danneggiate o ostruite.
• Danni da impatto.
• Connessioni dell'aria di sovralimentazione allentate o che perdono.
• Perdita di pressione rilevata durante i test del sistema di sovralimentazione.

Perché la sostituzione è importante:

• Un intercooler deve svolgere efficacemente due funzioni chiave: rimuovere il calore dall'aria compressa in aspirazione e mantenere l'integrità del sistema di sovralimentazione pressurizzato .
• Se l'intercooler presenta una perdita, parte dell'aria compressa fornita dal turbocompressore può fuoriuscire prima di raggiungere il motore. Ciò può causare una riduzione della pressione di sovralimentazione, una scarsa accelerazione e una notevole perdita di prestazioni del motore.
• La centralina elettronica (ECU) potrebbe rilevare una differenza tra la pressione di sovralimentazione richiesta e quella effettiva e registrare un guasto per pressione di sovralimentazione insufficiente. A seconda della gravità del problema, il sistema di gestione del motore potrebbe anche limitare le prestazioni per proteggere il motore e il sistema di sovralimentazione.
• Un efficiente trasferimento di calore è altrettanto importante. Se l'intercooler si danneggia, si ostruisce o presenta problemi interni, la temperatura dell'aria di sovralimentazione può aumentare. L'aria di aspirazione più calda è meno densa e può ridurre le prestazioni del motore turbocompresso.
• Le temperature di aspirazione elevate possono anche indurre il sistema di gestione del motore a modificare la pressione di sovralimentazione, l'accensione o altri parametri operativi per controllare i carichi termici.
• La sostituzione di un componente danneggiato o inefficiente con questi intercooler per radiatore di qualità equivalente all'originale contribuisce a ripristinare l'efficienza del raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, l'integrità del sistema di sovralimentazione e le prestazioni costanti del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97114580

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione del collettore di scarico superiore al turbocompressore.

Venduto singolarmente; ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:

Porsche 971-1 Panamera GTS 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo 4.0L V8 2017-21
Porsche 971-1 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2017-21

Porsche 971-2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-24
Porsche 971-2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2021-24

Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24

Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>

Rif. diagramma 11.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A714503900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Vi presentiamo i nostri turbocompressori TTE640 per la Panamera (971) / Cayenne (9YA) 2.9L V6 Twin Turbo per la combinazione definitiva di potenza, risposta e facilità di montaggio Plug&play. Il nostro primo passo di aggiornamento che utilizza i turbocompressori originali per una maggiore portata e potenza. I turbocompressori TTE640 Performance possono trasformare 640 CV.

Equilibrio
Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di equilibrio. Innanzitutto le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro VSR interno macchina per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche principali del prodotto:
• Turbocompressori originali BWTS
• Compressore Billet Milled TTE 6+6 PALE
• Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e bassa massa
• Installazione Plug and Play
• Cuscinetto reggispinta a 7 cuscinetti
• Capacità 640+PS
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
• Fatto in Germania

Vi presentiamo il nostro turbocompressore TTE5XX per la Porsche Panamera (971) / Cayenne (9YA) 3.0L V8 Turbo per la combinazione definitiva di potenza, risposta e facilità di montaggio Plug&play. Il nostro primo passo di aggiornamento che utilizza i turbocompressori originali per una maggiore portata e potenza. I turbocompressori TTE5XX Performance possono trasformare i 500 CV con il software e l'hardware di supporto giusti.

Equilibrio
Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Innanzitutto le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell'applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il nostro VSR interno macchina per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche principali del prodotto:

&Toro; Turbocompressore originale BWTS
&Toro; TTE Compressore Billet Milled 7+7 BLADE
&Toro; Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e bassa massa
&Toro; Installazione plug and play
&Toro; Cuscinetto reggispinta a 7 cuscinetti
&Toro; Capacità 500+PS
&Toro; Comprovata qualità TheTurboEngineers
&Toro; Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
&Toro; Fornito con un documento dei risultati del test della bilancia
&Toro; Fatto in Germania

Guarnizione turbocompressore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L/3.0L V6 2018>>

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A725303910

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione turbocompressore. Vendute singolarmente.

Adatto a:
Porsche 971 Panamera 2.9L / 3.0L V6 2017>>
Porsche 9YA Cayenne 2.9L/3.0L V6 2018>>

Diagramma rif. n. 6

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A725303910

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione turbocompressore. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 9YA Cayenne 3.0 litri V6 - dal 2018 al 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0 litri V6 dal 2018 al 2023

Porsche 971.1 Panamera 3.0 litri V6 - dal 2017 al 2020

Porsche 95B.2 Macan S 3.0 litri V6 - dal 2019 al 2021

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 24

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9A725311507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Valvola di intercettazione del turbocompressore.
La valvola di intercettazione del turbocompressore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento per sistemi di sovralimentazione, progettato per regolare la pressione di sovralimentazione all'interno del sistema di sovralimentazione dei modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola di precisione scarica la pressione di sovralimentazione in eccesso al rilascio dell'acceleratore, prevenendo il fenomeno del "surge" del compressore e garantendo un funzionamento regolare del turbocompressore, una migliore risposta dell'acceleratore e un'affidabilità a lungo termine.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 7

Realizzata con materiali compositi di alta qualità per uso automobilistico, con un diaframma o un pistone resistente (a seconda dell'applicazione), componenti interni di precisione e guarnizioni resistenti alle alte temperature, la valvola di intercettazione è progettata per resistere ad elevate pressioni di sovralimentazione, temperature del vano motore, vibrazioni e cicli operativi continui. Progettata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con il turbocompressore, il sistema di aspirazione e il sistema di gestione del motore, garantendo prestazioni pari a quelle di fabbrica e un funzionamento affidabile.

Cosa fa questo prodotto:

• Rilascia la pressione di sovralimentazione in eccesso quando la valvola a farfalla si chiude.
• Previene il fenomeno di sovrapressione del compressore all'interno del turbocompressore.
• Protegge il turbocompressore da sollecitazioni inutili.
• Migliora la risposta dell'acceleratore durante i cambi di marcia.
• Garantisce il regolare funzionamento del turbocompressore.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni e la guidabilità del motore.
• Ripristina il controllo della pressione di sovralimentazione di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione e di aspirazione.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Accelerazione lenta.
• Rumori di svolazzo o ticchettio provenienti dal turbocompressore al rilascio dell'acceleratore.
• Sibili causati da perdite di pressione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi alla pressione di sovralimentazione.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Prestazioni incoerenti del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola di intercettazione del turbocompressore si attiva ogni volta che si rilascia l'acceleratore mentre il turbocompressore sta generando pressione di sovralimentazione. È costantemente esposta ad alte pressioni di sovralimentazione, rapide fluttuazioni di pressione, temperature elevate e vibrazioni costanti del motore. Nel tempo, il diaframma interno, il pistone, la molla o le guarnizioni possono usurarsi, incrinarsi o perdere la loro capacità di tenuta.
• Una valvola di intercettazione difettosa può causare perdite di pressione, sovrapressione del compressore e prestazioni irregolari del turbocompressore, con conseguente riduzione della potenza del motore, risposta più lenta dell'acceleratore e maggiore stress sul turbocompressore. Il funzionamento continuato con una valvola difettosa può accelerare l'usura del turbocompressore e ridurre l'efficienza complessiva del motore.
• La sostituzione di una valvola usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina la precisa regolazione della pressione di sovralimentazione e protegge il sistema di sovralimentazione da un'usura eccessiva. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la valvola di intercettazione del turbocompressore originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e un'affidabilità a lungo termine, assicurando le prestazioni, l'efficienza e l'esperienza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB145710

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Valvola di intercettazione del turbocompressore.
La valvola di intercettazione del turbocompressore OE MATCH è un componente per sistemi di sovralimentazione progettato per regolare la pressione di sovralimentazione all'interno del sistema di sovralimentazione dei modelli Porsche compatibili. Questa valvola di precisione scarica la pressione di sovralimentazione in eccesso al rilascio dell'acceleratore, prevenendo il fenomeno del "surge" del compressore e garantendo un funzionamento regolare del turbocompressore, una migliore risposta dell'acceleratore e un'affidabilità a lungo termine del turbocompressore stesso.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Riferimento diagramma n. 7

La valvola di intercettazione è progettata per resistere ad elevate pressioni di sovralimentazione, temperature del vano motore, vibrazioni e cicli di funzionamento continui. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con il turbocompressore, il sistema di aspirazione e il sistema di gestione del motore, garantendo prestazioni corrette e un funzionamento affidabile.

Cosa fa questo prodotto:

• Rilascia la pressione di sovralimentazione in eccesso quando la valvola a farfalla si chiude.
• Previene il fenomeno di sovrapressione del compressore all'interno del turbocompressore.
• Protegge il turbocompressore da sollecitazioni inutili.
• Migliora la risposta dell'acceleratore durante i cambi di marcia.
• Garantisce il regolare funzionamento del turbocompressore.
• Contribuisce a migliorare le prestazioni e la guidabilità del motore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione e di aspirazione.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Riduzione delle prestazioni del motore.
• Accelerazione lenta.
• Rumori di svolazzo o ticchettio provenienti dal turbocompressore al rilascio dell'acceleratore.
• Sibili causati da perdite di pressione.
• Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
• Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi alla pressione di sovralimentazione.
• Scarsa risposta dell'acceleratore.
• Aumento del consumo di carburante.
• Prestazioni incoerenti del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:

• La valvola di intercettazione del turbocompressore si attiva ogni volta che si rilascia l'acceleratore mentre il turbocompressore sta generando pressione di sovralimentazione. È costantemente esposta ad alte pressioni di sovralimentazione, rapide fluttuazioni di pressione, temperature elevate e vibrazioni costanti del motore. Nel tempo, il diaframma interno, il pistone, la molla o le guarnizioni possono usurarsi, incrinarsi o perdere la loro capacità di tenuta.
• Una valvola di intercettazione difettosa può causare perdite di pressione, sovrapressione del compressore e prestazioni irregolari del turbocompressore, con conseguente riduzione della potenza del motore, risposta più lenta dell'acceleratore e maggiore stress sul turbocompressore. Il funzionamento continuato con una valvola difettosa può accelerare l'usura del turbocompressore e ridurre l'efficienza complessiva del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB145710

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