Catene e tenditori

Tendicatena distribuzione motore, superiore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne ibrida 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera ibrida 3.0L 2011-16

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Rif. diagramma n. 29 (SINISTRA) o 33 (DESTRA)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC10921

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tendicatena distribuzione motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L ibrida 2013-16

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Diagramma rif. n. 26

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810550710

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tendicatena di distribuzione del motore.

Il tendicatena di distribuzione OE MATCH è un componente del sistema di distribuzione del motore Porsche, compatibile con i ricambi originali, progettato per mantenere la corretta tensione della catena di distribuzione. Applicando una pressione controllata alle guide della catena di distribuzione, il tendicatena garantisce una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme, essenziale per una corretta fasatura delle valvole e per le prestazioni del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2013
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 26

Cosa fa questo prodotto:

• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore
• Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore.
• Previene il gioco della catena di distribuzione e le vibrazioni.
• Garantisce un funzionamento fluido del motore e una corretta fasatura delle valvole.
• Contribuisce a ridurre la rumorosità e l'usura della catena di distribuzione.
• Mantiene prestazioni ed efficienza del motore affidabili.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumore metallico proveniente dal motore, soprattutto all'avvio a freddo
• Irregolarità nella fasatura del motore o mancate accensioni
• La spia di controllo del motore è collegata a problemi di fasatura.
• Scarse prestazioni del motore o funzionamento irregolare
• Eccessivo gioco o vibrazioni della catena di distribuzione
• Difficoltà nell'avviamento del motore
• Possibile salto della catena di distribuzione o danni al motore nei casi più gravi

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la corretta tensione e l'allineamento della catena di distribuzione.
• Mantiene la fasatura delle valvole e le prestazioni del motore precise.
• Riduce il rumore e le vibrazioni della catena di distribuzione.
• Previene l'usura prematura dei componenti e delle guide della catena di distribuzione.
• Aiuta a evitare gravi danni al motore causati dal guasto della catena di distribuzione.
• Garantisce l'affidabilità a lungo termine del motore e un funzionamento regolare.
• Garantisce prestazioni affidabili del sistema di distribuzione a livello di primo equipaggiamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810550710

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tendicatena distribuzione motore.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne ibrida 3.0L 2010-18
Porsche 970 Panamera ibrida 3.0L 2011-16

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Diagramma rif. n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAC109507

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tendicatena distribuzione motore.



Si adatta:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-16

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Diagramma rif. n. 17

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94610725801

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Bullone per guida catena di distribuzione, M7 x 36.
venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L ibrida 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Ibrida 2011-16

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Rif. diagramma n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

N91129001

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Catena di distribuzione della rotaia di guida.



Si adatta:
Porsche 957 Caienna 4.8L 2007-10
Porsche 958 Caienna 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16

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Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810506812

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Guida della catena di distribuzione.

#

Adatto a:
Porsche 957 Cayenne V8 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V8 4.8L 2011-18
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L 2011-18
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2010-16
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2010-16
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.0L
Porsche 95B Mk1 Macan V6 3.6L

Riferimento diagramma n. 13

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810506511

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Bullone di regolazione dell'albero a camme Porsche - M12 x 1,5 x 110

Bullone di fissaggio per la fasatura di precisione dell'albero a camme per motori Porsche

Il bullone di regolazione dell'albero a camme (numero di parte) è un componente di fissaggio fondamentale utilizzato nel sistema di fasatura variabile dell'albero a camme; questo bullone fissa l'unità di regolazione dell'albero a camme al gruppo albero a camme.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

957 Cayenne - Dai numeri del motore
M905541
MG904965
M901689
MT901788
MS900562

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Schema rif. n. 10

Svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta fasatura delle valvole e delle prestazioni del motore.

A cosa serve il bullone di regolazione dell'albero a camme

I motori Porsche utilizzano un sistema di fasatura variabile delle valvole, spesso denominato VarioCam, per ottimizzare l'efficienza del motore, la coppia e la potenza erogata a tutti i regimi.

Il regolatore dell'albero a camme:

• Modifica la fasatura dell'albero a camme in base al carico del motore e ai giri al minuto
• Migliora la coppia ai bassi regimi e la potenza agli alti regimi
• Migliora l'efficienza del carburante
• Riduce le emissioni
• Mantiene il funzionamento regolare del motore

Il bullone di regolazione dell'albero a camme fissa saldamente in posizione il meccanismo di regolazione della fasatura. La coppia e la forza di serraggio corrette sono essenziali per garantire un allineamento preciso dell'albero a camme e un controllo stabile della fasatura.

Perché i bulloni di regolazione dell'albero a camme si rompono

I bulloni di regolazione dell'albero a camme sono soggetti a:

• Forze di rotazione elevate
• Vibrazione continua
• Ciclo di calore dovuto al funzionamento del motore
• Sollecitazione di coppia durante l'installazione

In molti casi, questi bulloni sono elementi di fissaggio a coppia di snervamento, ovvero progettati per installazioni monouso. Il riutilizzo di un vecchio bullone può comportare una riduzione della forza di serraggio o un posizionamento non corretto.

Un guasto o un'installazione non corretta possono causare:

• Codici di errore di deviazione temporale
• Rumori di tintinnio provenienti dalla zona dell'albero a camme
• Scarse prestazioni del motore
• Accensione della spia del motore
• Gravi danni al motore se la fasatura cambia in modo significativo

Perché potrebbe essere necessario sostituire il bullone di regolazione dell'albero a camme

Ogni volta che si rimuovono il regolatore dell'albero a camme, i componenti della fasatura o gli alberi a camme, è necessario sostituire il bullone di fissaggio per mantenere le corrette specifiche di coppia.

Questo bullone di regolazione dell'albero a camme è essenziale durante:

• Riparazioni VarioCam
• Manutenzione della catena di distribuzione
• Sostituzione dell'albero a camme
• Ricostruzioni del motore
• Lavoro sulla testata del cilindro
• Diagnosi dei codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme

La sostituzione del bullone garantisce la corretta forza di serraggio e protegge l'integrità del sistema di distribuzione Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810525400

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Catena di trasmissione della pompa dell'olio.
La catena di trasmissione della pompa dell'olio originale Porsche 94810725212 è un componente interno fondamentale del motore, progettato per trasmettere la potenza meccanica alla pompa dell'olio nelle applicazioni Porsche compatibili.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Riferimento diagramma n. 15

La pompa dell'olio motore deve funzionare ininterrottamente durante il funzionamento del motore per far circolare il lubrificante verso cuscinetti, gruppi rotanti, componenti della distribuzione e altre superfici interne. La catena di trasmissione della pompa dell'olio fornisce il collegamento meccanico necessario per il funzionamento affidabile della pompa.

L'usura eccessiva, l'allungamento o il danneggiamento della catena possono compromettere il funzionamento della pompa dell'olio e, nei casi più gravi, contribuire alla perdita di lubrificazione. Poiché una circolazione dell'olio inadeguata può causare rapidamente costosi danni interni al motore, è fondamentale intervenire tempestivamente in caso di catena della pompa dell'olio usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio trasferisce il movimento rotatorio dal sistema di trasmissione meccanica del motore alla pompa dell'olio.

La pompa dell'olio fa quindi circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione fino ai componenti interni critici.

La catena contribuisce quindi a sostenere:

• Funzionamento affidabile della pompa dell'olio motore
• Circolazione continua dell'olio motore
• Corretta lubrificazione dei componenti interni
• Protezione dei cuscinetti e degli assiemi rotanti
• Lubrificazione dei componenti della distribuzione e del sistema di distribuzione
• Riduzione dell'attrito e dell'usura meccanica
• Funzionamento affidabile del motore a lungo termine

La catena di per sé non genera pressione dell'olio. Piuttosto, fornisce la trasmissione meccanica necessaria al funzionamento della pompa dell'olio.

Sintomi di usura o guasto:
Le catene di trasmissione delle pompe dell'olio sono progettate per una lunga durata, ma l'usura può verificarsi a causa del chilometraggio, di problemi di lubrificazione, di contaminazione o del deterioramento dei componenti associati.

I possibili sintomi includono:

• Rumore metallico proveniente dalla catena o dalla zona di trasmissione
• Rumore metallico o rumore di catena
• Eccessivo allentamento della catena
• Allungamento della catena
• Usura della catena visibile durante l'ispezione
• Usura anomala del pignone
• Avviso di bassa pressione dell'olio
• Guasti legati alla pressione dell'olio
• Rumore anomalo del motore associato a lubrificazione insufficiente
• Particelle metalliche o detriti nell'olio motore o nel filtro

Alcuni problemi alla catena di trasmissione della pompa dell'olio possono manifestarsi con scarso preavviso prima di diventare gravi, pertanto qualsiasi usura anomala accertata deve essere esaminata tempestivamente.

Perché la sostituzione è importante:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione del motore.

La sostituzione della catena di trasmissione della pompa dell'olio Porsche 94810725212, se usurata o danneggiata, può essere d'aiuto:

• Ripristinare un azionamento meccanico affidabile della pompa dell'olio.
• Mantenere una circolazione affidabile dell'olio motore
• Ridurre il movimento eccessivo della catena
• Allungamento della catena corretto e confermato
• Proteggere le ruote dentate e i componenti di trasmissione associati
• Contribuire a una corretta lubrificazione del motore
• Ridurre il rischio di guasto del sistema di azionamento della pompa dell'olio
• Contribuisce a proteggere i costosi componenti interni del motore.

Poiché la lubrificazione è essenziale ogni volta che il motore è in funzione, il deterioramento del meccanismo di azionamento della pompa dell'olio non deve essere ignorato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810725212

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Catena di trasmissione della pompa dell'olio.
La catena di trasmissione della pompa dell'olio IWIS è una catena di trasmissione interna di ricambio per motori Porsche compatibili. Costituisce un componente fondamentale del sistema di lubrificazione del motore, trasmettendo la potenza meccanica alla pompa dell'olio e consentendole di far circolare l'olio lubrificante in tutto il motore durante il funzionamento.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Riferimento diagramma n. 15

La pompa dell'olio motore deve funzionare ininterrottamente durante il funzionamento del motore per far circolare il lubrificante verso cuscinetti, gruppi rotanti, componenti della distribuzione e altre superfici interne. La catena di trasmissione della pompa dell'olio fornisce il collegamento meccanico necessario per il funzionamento affidabile della pompa.

L'usura eccessiva, l'allungamento o il danneggiamento della catena possono compromettere il funzionamento della pompa dell'olio e, nei casi più gravi, contribuire alla perdita di lubrificazione. Poiché una circolazione dell'olio inadeguata può causare rapidamente costosi danni interni al motore, è fondamentale intervenire tempestivamente in caso di catena della pompa dell'olio usurata o danneggiata.

Cosa fa questo prodotto:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio trasferisce il movimento rotatorio dal sistema di trasmissione meccanica del motore alla pompa dell'olio.

La pompa dell'olio fa quindi circolare l'olio motore attraverso il sistema di lubrificazione fino ai componenti interni critici.

La catena contribuisce quindi a sostenere:

• Funzionamento affidabile della pompa dell'olio motore
• Circolazione continua dell'olio motore
• Corretta lubrificazione dei componenti interni
• Protezione dei cuscinetti e degli assiemi rotanti
• Lubrificazione dei componenti della distribuzione e del sistema di distribuzione
• Riduzione dell'attrito e dell'usura meccanica
• Funzionamento affidabile del motore a lungo termine

La catena di per sé non genera pressione dell'olio. Piuttosto, fornisce la trasmissione meccanica necessaria al funzionamento della pompa dell'olio.

Sintomi di usura o guasto:
Le catene di trasmissione delle pompe dell'olio sono progettate per una lunga durata, ma l'usura può verificarsi a causa del chilometraggio, di problemi di lubrificazione, di contaminazione o del deterioramento dei componenti associati.

I possibili sintomi includono:

• Rumore metallico proveniente dalla catena o dalla zona di trasmissione
• Rumore metallico o rumore di catena
• Eccessivo allentamento della catena
• Allungamento della catena
• Usura della catena visibile durante l'ispezione
• Usura anomala del pignone
• Avviso di bassa pressione dell'olio
• Guasti legati alla pressione dell'olio
• Rumore anomalo del motore associato a lubrificazione insufficiente
• Particelle metalliche o detriti nell'olio motore o nel filtro

Alcuni problemi alla catena di trasmissione della pompa dell'olio possono manifestarsi con scarso preavviso prima di diventare gravi, pertanto qualsiasi usura anomala accertata deve essere esaminata tempestivamente.

Perché la sostituzione è importante:
La catena di trasmissione della pompa dell'olio svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione del motore.

La sostituzione di una catena di trasmissione della pompa dell'olio usurata o danneggiata può essere d'aiuto:

• Ripristinare un azionamento meccanico affidabile della pompa dell'olio.
• Mantenere una circolazione affidabile dell'olio motore
• Ridurre il movimento eccessivo della catena
• Allungamento della catena corretto e confermato
• Proteggere le ruote dentate e i componenti di trasmissione associati
• Contribuire a una corretta lubrificazione del motore
• Ridurre il rischio di guasto del sistema di azionamento della pompa dell'olio
• Contribuisce a proteggere i costosi componenti interni del motore.

Poiché la lubrificazione è essenziale ogni volta che il motore è in funzione, il deterioramento del meccanismo di azionamento della pompa dell'olio non deve essere ignorato.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810725212

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Regolatore della catena di distribuzione.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2011-16

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810546713

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Regolatore della catena di distribuzione.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL 20112-18
Porsche 95B Macan V6 TDI 3.0L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 20

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95810550723

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Centro della catena di distribuzione inferiore.

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 3.0L IBRIDA 2011-16
Porsche 958 Cayenne 3.0L IBRIDA 2010-18

Diagramma di riferimento n. 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958109465A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Parte centrale inferiore della catena di distribuzione.
La catena di distribuzione IWIS, parte centrale inferiore, è un componente interno di ricambio per la distribuzione del motore, compatibile con i motori Porsche. Posizionata nella parte centrale inferiore del sistema di distribuzione, questa catena trasmette la rotazione tra i componenti della distribuzione e contribuisce a mantenere la precisa sincronizzazione meccanica necessaria per il corretto funzionamento del motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Riferimento diagramma n. 28

Le catene di distribuzione funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione e sono soggette a ripetuti carichi meccanici, alte temperature e movimenti costanti. Sebbene progettate per una lunga durata, possono subire un'usura graduale, sia all'interno della catena che nei relativi componenti di guida, tendicatena e pignoni.

Una catena di distribuzione inferiore centrale usurata, allungata o danneggiata può presentare un gioco eccessivo, generare rumori meccanici anomali e compromettere il funzionamento del sistema di distribuzione. Un deterioramento grave può aumentare il rischio che la catena salti, deraglia o si rompa, con conseguenti potenziali danni significativi al motore.

Cosa fa questo prodotto:
La catena di distribuzione inferiore centrale fa parte del sistema di distribuzione meccanico del motore.

Il suo scopo è trasmettere il movimento rotatorio tra i componenti associati del sistema di temporizzazione, mantenendo al contempo la relazione richiesta tra di essi.

La catena contribuisce a sostenere:

• Funzionamento preciso del sistema di fasatura del motore
• Trasferimento affidabile dell'azionamento rotativo
• Corretta sincronizzazione meccanica
• Funzionamento stabile del motore
• Fasatura costante in tutto l'intervallo di regime del motore
• Funzionamento affidabile dei componenti di temporizzazione associati

La corretta tensione della catena, la lubrificazione e l'innesto del pignone sono essenziali per un funzionamento affidabile.

Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi di deterioramento della catena di distribuzione o del sistema di distribuzione associato includono:

• Rumore metallico proveniente dalla zona della distribuzione
• Rumore meccanico di ticchettio o legato alla catena
• Rumore di ticchettio all'avviamento a freddo
• Eccessivo gioco della catena
• Allungamento della catena di distribuzione
• Rumore al minimo
• Rumore che cambia con la velocità del motore
• Funzionamento irregolare o ruvido del motore
• Minimo instabile Difficoltà di avviamento
  
• Prestazioni del motore ridotte
• Spia di avvertimento del motore
• Codici di errore diagnostici relativi alla fasatura
• Guasti di correlazione albero motore/albero a camme, ove applicabile
• Usura visibile della catena durante l'ispezione
• Guide della catena usurate o rotte
• Usura anomala del pignone
• Detriti di metallo o plastica nell'olio motore o nel filtro

Questi sintomi possono derivare anche da altri componenti del sistema di distribuzione o da problemi interni al motore, quindi una diagnosi corretta è fondamentale.

Perché la sostituzione è importante:
La catena di distribuzione inferiore centrale è un componente interno importante del motore.

La sostituzione di un elemento centrale inferiore della catena di distribuzione IWIS usurato, allungato o danneggiato può essere d'aiuto:

• Ripristinare il funzionamento affidabile del sistema di temporizzazione
• Mantenere una sincronizzazione meccanica precisa
• Ridurre l'eccessivo gioco della catena
• Ridurre il rumore anomalo della catena di distribuzione
• Ripristinare un innesto affidabile del pignone
• Proteggere le guide e le ruote dentate associate.
• Ridurre il rischio di deviazione temporale
• Ridurre il rischio di deragliamento della catena
• Ridurre il rischio di salti della catena
• Contribuisce al regolare funzionamento del motore.
• Proteggere i costosi componenti interni del motore

Continuare a utilizzare il sistema in presenza di un problema accertato alla catena di distribuzione può causare un ulteriore deterioramento e aumentare significativamente i costi di riparazione.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

958109465A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Guarnizione del coperchio della catena di distribuzione, lato destro.
La guarnizione del coperchio della catena di distribuzione destro OE Match è un componente di tenuta motore di alta qualità, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il coperchio della catena di distribuzione destro e il gruppo motore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di tenuta, questa guarnizione contribuisce a prevenire le perdite di olio motore, proteggendo al contempo i componenti critici della catena di distribuzione da contaminazione e usura precoce.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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Riferimento diagramma n. 6

Realizzata con materiali di alta qualità per guarnizioni, in grado di resistere all'esposizione continua all'olio motore, alle alte temperature, alle fluttuazioni di pressione e alle vibrazioni, questa guarnizione svolge un ruolo fondamentale nel mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore e nel garantire un funzionamento affidabile del gruppo catena di distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una tenuta sicura tra il coperchio destro della catena di distribuzione e il motore.
• Previene le perdite di olio motore dall'alloggiamento della catena di distribuzione.
• Contribuisce a mantenere la corretta pressione dell'olio motore.
• Protegge i componenti della catena di distribuzione da sporco e contaminazione.
• Garantisce una lubrificazione efficiente del sistema di distribuzione.
• Riduce il rischio di perdite d'olio e la conseguente usura del motore.
• Contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni del motore a lungo termine.

Sintomi di usura o guasto:

• Si notano perdite di olio motore intorno al coperchio destro della catena di distribuzione.
• Residui d'olio sul lato o sulla parte anteriore del motore.
• L'olio gocciola da sotto il veicolo.
• Odore di olio bruciato dovuto al contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
• Livelli dell'olio motore bassi tra un tagliando e l'altro.
• Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
• Accumulo di sporco intorno alle guarnizioni che perdono.
• Avvisi di pressione dell'olio in caso di perdite significative di olio.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del coperchio della catena di distribuzione operano in condizioni gravose e sono costantemente esposte al calore del motore, alle vibrazioni, alla pressione dell'olio e al deterioramento dovuto all'età. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, restringersi, screpolarsi o perdere la loro capacità di tenuta, causando perdite d'olio e una riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
• Una guarnizione difettosa può consentire all'olio motore di fuoriuscire dall'alloggiamento della catena di distribuzione, causando perdite d'olio, contaminazione dei componenti circostanti e riduzione delle prestazioni di lubrificazione. Se non risolta, una perdita d'olio prolungata può contribuire a bassi livelli d'olio, maggiore usura del motore e potenzialmente costose riparazioni.
• La sostituzione di una guarnizione usurata del coperchio della catena di distribuzione destra ripristina la corretta tenuta, previene le perdite d'olio e contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di lubrificazione del motore. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta affidabili e una lunga durata, garantendo una protezione affidabile per il motore e il gruppo catena di distribuzione della vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94810112922

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