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Turbocompressori/Intercooler e parti

Turbocompressori/Intercooler e parti

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Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L - 97011020961, 97011021061, 97011017371, 97011017473
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Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L
INTERCOOLERKIT.970T.OEM
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Radiatore dell'olio di sovralimentazione e tubi
 Questo set di tubi e intercooler OE Match è una soluzione di raffreddamento completa a doppio intercooler progettata per replicare i componenti originali del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione Porsche per la 970 Panamera 4.8 L Turbo. Il kit include sia i nuclei dell'intercooler sinistro che destro e i tubi di pressione corrispondenti, offrendo un pacchetto di sostituzione integrato e a montaggio diretto, progettato per un corretto flusso d'aria di sovralimentazione e l'efficienza del turbo.

Adatto a:
 Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-2016
* Codice motore: 4870 / CWBA / CWB / CWC

Diagramma rif. n. 1, 2, 11, 12, 13 e 14.

I motori turbocompressi beneficiano di temperature dell'aria di aspirazione più basse: il raffreddamento dell'aria compressa aumenta la densità e il contenuto di ossigeno, migliorando l'efficienza della combustione, l'erogazione di potenza e la risposta del motore. Nel tempo, gli intercooler e i relativi tubi di collegamento possono ostruirsi con detriti o residui, limitare il flusso o sviluppare perdite, il che può compromettere le prestazioni, aumentare la temperatura dell'aria di aspirazione e ridurre la risposta dell'acceleratore.

Questo set completo OE Match include:

• Nuclei intercooler
Sinistra – 97011020961
Destra – 97011021061

Ogni intercooler è realizzato con un nucleo in alluminio di alta qualità e alette di raffreddamento per dissipare efficacemente il calore dall'aria di aspirazione sovralimentata (potenziata) prima che entri nel motore. Gli intercooler sinistro e destro funzionano in parallelo per supportare un raffreddamento bilanciato in tutti i cilindri e in tutte le condizioni di carico.

• Tubi di pressione dell'intercooler
Sinistra – 97011017371
Destra – 97011017473

Questi tubi di mandata OE Match, realizzati con precisione, sono progettati per adattarsi alla geometria, ai diametri e ai connettori originali Porsche. Convogliano l'aria turbocompressa tra i nuclei dell'intercooler e il collettore di aspirazione, garantendo un flusso d'aria fluido e senza perdite sotto pressione di sovralimentazione.

Tutti i componenti di questo kit sono progettati per essere montati direttamente sui punti di montaggio e sul cablaggio originali, senza richiedere alcuna modifica, il che lo rende una soluzione ideale per la sostituzione dell'intercooler durante gli aggiornamenti del raffreddamento ad alte prestazioni, la manutenzione del turbo o la sostituzione dei componenti usurati.

Un sistema intercooler usurato o inefficiente può causare elevate temperature dell'aria di aspirazione, riduzione della potenza erogata, pressione di sovralimentazione incoerente, riduzione dell'efficienza e aumento dello stress del motore. Perdite o ostruzioni nei tubi di mandata limitano ulteriormente il flusso d'aria e possono causare perdite di sovralimentazione. L'installazione di questo set di tubi e intercooler OE Match ripristina l'efficienza del raffreddamento e del flusso d'aria, aiutando la tua Panamera Turbo a tornare ai livelli di erogazione di potenza e di risposta dell'acceleratore di fabbrica.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

INTERCOOLERKIT.970T.OEM
97011020961
97011021061
97011017371
97011017473

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid - 95860618010
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Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid
Articolo su ordinazione speciale
95860618010
Product Information
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Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche, un ricambio diretto per il codice 95860618010. Prodotto secondo le precise specifiche di fabbrica Porsche, questo sensore fornisce un monitoraggio estremamente accurato della pressione di aspirazione, consentendo alla centralina di controllo motore (ECU) di regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, l'erogazione del carburante e la miscela aria-carburante per prestazioni ottimali del motore, efficienza dei consumi e controllo delle emissioni. Costruito per resistere alle condizioni estreme del vano motore, offre la qualità, l'affidabilità e la lunga durata che ci si aspetta da un componente originale Porsche.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma di riferimento n. 22

Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina in tempo reale. Questi dati consentono al sistema di gestione del motore di controllare con precisione i livelli di sovralimentazione del turbocompressore e di mantenere una combustione efficiente in tutte le condizioni operative. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore di ricambio originale è ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica, riparazioni e progetti di restauro.

Cosa fa questo prodotto:
  • Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
  • Fornisce dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
  • Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
  • Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
  • Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
  • Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
  • Offre un montaggio perfetto per Porsche, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
  • Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
  • Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
  • Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
  • Veicolo in modalità di emergenza.
  • Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
  • Funzionamento irregolare o incoerente del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente fondamentale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) le informazioni precise sulla pressione di aspirazione necessarie per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
  • La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione originale Porsche ripristina il monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, offre un'aderenza, una durata, una precisione e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.



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95860618010
95860618010

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Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid - 95860618010
2
Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid
95860618010/1
Product Information
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Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma di riferimento n. 22

Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.

Cosa fa questo prodotto:
  • Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
  • Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
  • Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
  • Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
  • Migliora le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
  • Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
  • Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
  • Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
  • Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
  • Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
  • Veicolo in modalità di emergenza.
  • Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
  • Funzionamento irregolare del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:

  • Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico elevate e riduzione della potenza o attivazione della modalità di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a uno stress eccessivo.
  • La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE Match, questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.



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95860618010
95860618010

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Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid - 95860618010 - 367576
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Sensore di pressione di sovralimentazione. Porsche 958 Cayenne Hybrid / 970 Panamera Hybrid
95860618010/2
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Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni una gestione precisa del motore e prestazioni ottimali del turbocompressore con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo. In qualità di produttore di primo equipaggiamento (OE), Valeo produce componenti di gestione del motore di alta qualità secondo gli elevati standard Porsche, garantendo una misurazione precisa della pressione, un'affidabilità comprovata e una lunga durata. Progettato per monitorare la pressione di sovralimentazione nel collettore di aspirazione e nel turbocompressore, questo sensore fornisce alla centralina di controllo motore (ECU) dati precisi in tempo reale per un controllo efficiente del turbocompressore, dell'erogazione del carburante e della gestione della combustione.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma di riferimento n. 22

Il sensore di pressione di sovralimentazione misura continuamente la pressione all'interno del sistema di aspirazione e trasmette queste informazioni alla centralina elettronica (ECU). La centralina utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ottimizzare l'iniezione di carburante e mantenere la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni di guida. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e un robusto alloggiamento resistente al calore, questo sensore Valeo è progettato per resistere ad alte temperature, vibrazioni e ambienti difficili come quelli del vano motore, risultando quindi un ricambio ideale per interventi di manutenzione ordinaria, diagnostica e riparazione.

Cosa fa questo prodotto:

  • Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
  • Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
  • Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
  • Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
  • Migliora le prestazioni del motore, il consumo di carburante e le emissioni.
  • Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
  • Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
  • Prestazioni del motore ridotte o accelerazione lenta.
  • Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
  • Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
  • Veicolo in modalità di emergenza.
  • Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
  • Funzionamento irregolare o incoerente del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:
  • Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) i dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, una riduzione delle prestazioni del motore, un aumento del consumo di carburante, un incremento delle emissioni di scarico e l'attivazione della modalità di potenza ridotta o di emergenza. Il funzionamento continuato con letture di pressione imprecise può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a sollecitazioni eccessive.
  • La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione Valeo ripristina un monitoraggio accurato della pressione di sovralimentazione, migliora le prestazioni del turbocompressore, ottimizza l'efficienza del carburante e garantisce un funzionamento affidabile del motore a lungo termine. Prodotto da Valeo secondo gli standard dei componenti originali, questo sensore di pressione di sovralimentazione offre un'aderenza, una precisione, una durata e un'affidabilità eccezionali per la manutenzione, la riparazione e la gestione del motore Porsche.



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95860618010
95860618010

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Valvola di commutazione, sistema a vuoto. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010-18 - 7PP906046
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Valvola di commutazione, sistema a vuoto. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010-18
Articolo su ordinazione speciale
7PP906046
Product Information
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Valvola di commutazione, sistema a vuoto.
 La valvola di commutazione del vuoto originale Porsche è una valvola di controllo del vuoto di primo equipaggiamento progettata per regolare il flusso di vuoto all'interno dei sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni dei modelli Porsche compatibili. Prodotta secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola a comando elettrico controlla con precisione la distribuzione del vuoto del motore a vari attuatori e dispositivi di controllo, garantendo un'efficienza ottimale del motore, prestazioni ottimali in termini di emissioni e un funzionamento affidabile dei sistemi a controllo pneumatico.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 6

Realizzata con materiali compositi di alta qualità per uso automobilistico, con un solenoide interno progettato con precisione, porte per il vuoto resistenti e connessioni elettriche anticorrosione, la valvola è progettata per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità e ai vapori d'olio. Progettata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i tubi del vuoto, il cablaggio e la centralina di controllo del motore (ECU) del veicolo, garantendo prestazioni pari a quelle di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola il flusso del vuoto all'interno del sistema di gestione del motore.
  • Controlla gli attuatori azionati a vuoto e i componenti del motore.
  • Risponde ai comandi provenienti dalla centralina di controllo del motore (ECU).
  • Garantisce il funzionamento efficiente dei sistemi di aspirazione e di controllo delle emissioni.
  • Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
  • Garantisce una distribuzione precisa del vuoto in tutto il sistema.
  • Ripristina la funzionalità di controllo del vuoto di fabbrica.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di depressione e di controllo delle emissioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
  • Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema del vuoto o al sistema di controllo delle emissioni.
  • Regime del minimo irregolare o instabile.
  • Esitazione durante l'accelerazione.
  • Riduzione delle prestazioni del motore.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Perdite di vuoto o sibili provenienti dal vano motore.
  • Funzionamento scadente dei componenti del motore controllati a vuoto.
  • Aumento delle emissioni di scarico.
  • Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.

Perché la sostituzione è importante:

  • La valvola di commutazione del vuoto funziona in modo continuo sotto il controllo del sistema di gestione del motore, dirigendo il vuoto verso i componenti critici del motore e del sistema di controllo delle emissioni in base alle condizioni di guida. Nel tempo, il solenoide interno, il meccanismo della valvola o le guarnizioni possono usurarsi o contaminarsi, riducendo la capacità della valvola di regolare il vuoto con precisione.
  • Una valvola difettosa può causare una distribuzione errata del vuoto, con conseguente calo delle prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e maggiori emissioni di scarico. A seconda delle specifiche del veicolo, può anche influire sul funzionamento di sistemi controllati dal vuoto, come gli attuatori del collettore di aspirazione, i sistemi di controllo del turbocompressore o i dispositivi di controllo delle emissioni.
  • La sostituzione di una valvola usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina il controllo preciso del vuoto e garantisce che il sistema di gestione del motore funzioni esattamente come previsto. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la valvola di commutazione del sistema a vuoto originale Porsche offre un montaggio perfetto, un'affidabilità eccezionale e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere l'efficienza, l'affidabilità e le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.



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7PP906046
7PP906046

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Valvola di commutazione, sistema a vuoto. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010-18 - 7PP906046 - A6313118
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Valvola di commutazione, sistema a vuoto. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970.2 Panamera 2010-18
7PP906046/1
Product Information
Product Information
Valvola di commutazione, sistema a vuoto.
 La valvola di commutazione a vuoto OE MATCH è una valvola di controllo del vuoto progettata per regolare il flusso di vuoto all'interno dei sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni dei modelli Porsche compatibili. Questa valvola a comando elettrico controlla con precisione la distribuzione del vuoto del motore a vari attuatori e dispositivi di controllo, garantendo un'efficienza ottimale del motore, prestazioni ottimali in termini di emissioni e un funzionamento affidabile dei sistemi controllati a vuoto.

Adatto a:
  • Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
  • Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
  • Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18

Riferimento diagramma n. 6

La valvola è progettata per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità e ai vapori d'olio. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i tubi del vuoto, il cablaggio e la centralina di controllo del motore (ECU) del veicolo, garantendo prestazioni corrette e affidabilità a lungo termine.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola il flusso del vuoto all'interno del sistema di gestione del motore.
  • Controlla gli attuatori azionati a vuoto e i componenti del motore.
  • Risponde ai comandi provenienti dalla centralina di controllo del motore (ECU).
  • Garantisce il funzionamento efficiente dei sistemi di aspirazione e di controllo delle emissioni.
  • Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
  • Garantisce una distribuzione precisa del vuoto in tutto il sistema.
  • Costituisce una parte essenziale del sistema di depressione e di controllo delle emissioni del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
  • Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema del vuoto o al sistema di controllo delle emissioni.
  • Regime del minimo irregolare o instabile.
  • Esitazione durante l'accelerazione.
  • Riduzione delle prestazioni del motore.
  • Aumento del consumo di carburante.
  • Perdite di vuoto o sibili provenienti dal vano motore.
  • Funzionamento scadente dei componenti del motore controllati a vuoto.
  • Aumento delle emissioni di scarico.
  • Emissioni non superate o mancata ispezione MOT.

Perché la sostituzione è importante:

  • La valvola di commutazione del vuoto funziona in modo continuo sotto il controllo del sistema di gestione del motore, dirigendo il vuoto verso i componenti critici del motore e del sistema di controllo delle emissioni in base alle condizioni di guida. Nel tempo, il solenoide interno, il meccanismo della valvola o le guarnizioni possono usurarsi o contaminarsi, riducendo la capacità della valvola di regolare il vuoto con precisione.
  • Una valvola difettosa può causare una distribuzione errata del vuoto, con conseguente calo delle prestazioni del motore, funzionamento irregolare, aumento del consumo di carburante e maggiori emissioni di scarico. A seconda delle specifiche del veicolo, può anche influire sul funzionamento di sistemi controllati dal vuoto, come gli attuatori del collettore di aspirazione, i sistemi di controllo del turbocompressore o i dispositivi di controllo delle emissioni.



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7PP906046
7PP906046

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tubo flessibile di pressione del refrigeratore dell'aria di sovralimentazione. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16 - 97011006160, 97011006260
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Tubo flessibile di pressione del refrigeratore dell'aria di sovralimentazione. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
Articolo su ordinazione speciale
97011006
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di pressione dell'intercooler.

Adatto a:
 Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016
Tipo di motore: CWDA / CWD / CWFA / CWF

Riferimento diagramma n. 1 (sinistra) o 4 (destra).

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97011006
97011006160
97011006260

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Tubo flessibile di pressione del refrigeratore dell'aria di sovralimentazione. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16 - 97011006160, 97011006260 - 85413, 85414
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Tubo flessibile di pressione del refrigeratore dell'aria di sovralimentazione. Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-16
97011006
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di pressione dell'intercooler.

Adatto a:
 Porsche 970.2 Panamera 3.0L 2013-2016
Tipo di motore: CWDA / CWD / CWFA / CWF

Riferimento diagramma n. 1 (sinistra) o 4 (destra).

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

97011006
97011006160
97011006260

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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L - 97011017371, 97011017473
3
Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L
Articolo su ordinazione speciale
97011017
Product Information
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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione.

Adatto a:
 Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-2016
Codice motore: 4870 / CWBA / CWB / CWC

Riferimento diagramma n. 11 (sinistra) o 12 (destra)

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97011017
97011017371
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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L - 97011017371, 97011017473 - 970 110 173 71, 970 110 174 73
3
Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione. Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L
97011017
Product Information
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Tubo di pressione del radiatore dell'olio di sovralimentazione.

Adatto a:
 Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2010-2016
Codice motore: 4870 / CWBA / CWB / CWC

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Fascetta per tubo di pressione intercooler. Porsche Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera - N10518801
2
Fascetta per tubo di pressione intercooler. Porsche Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera
Articolo su ordinazione speciale
N10518801
Product Information
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Fascetta (40 - 60 x 12) per tubo di pressione intercooler.
Il morsetto Porsche Genuine OE (codice articolo N10518801 / N10-518-801) è un morsetto di fissaggio originale progettato specificamente per fissare i tubi flessibili e i tubi di pressione dell'intercooler; viene utilizzato su numerosi modelli Porsche con motori turbocompressi, in cui i tubi dell'intercooler OE utilizzano questo specifico stile di morsetto.
Venduto singolarmente

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003 - 2006 (D9L)
Porsche 957 Cayenne 4.8L >> 2008 (D5Z)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (D50)
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >> 2011
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2018-2024
Porsche 9YA.2 Cayenne 3.0L V6 2023 >>

Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 >> (T2G)

Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-2016

Schema rif. n. 13

La funzione principale di questa fascetta è quella di fissare i tubi flessibili e i tubi di pressione dell'intercooler che trasportano l'aria di aspirazione sovralimentata (pressurizzata) tra il turbocompressore, l'intercooler e il collettore di aspirazione. Previene lo slittamento o la separazione dei tubi flessibili durante cicli di pressione e sovralimentazione elevati, preservando le corrette prestazioni del turbocompressore e contribuendo a mantenere un'efficienza e una guidabilità ottimali del motore. Una fascetta sicura e corretta aiuta anche a prevenire perdite di sovralimentazione che possono causare perdite di potenza, scarsa risposta dell'acceleratore o guasti diagnostici.

Montaggio/Posizione sull'auto
• Installato su: Tubi di pressione/sovralimentazione dell'intercooler e raccordi dei tubi flessibili
• Posizione: tra turbocompressore, nucleo/i dell'intercooler e giunzioni del collettore di aspirazione
• Ruolo di assemblaggio: funziona con O-ring, estremità dei tubi e tubi per formare un percorso dell'aria pressurizzato sicuro

I tubi di pressione dell'intercooler sono soggetti a elevate pressioni di sovralimentazione, cicli termici e vibrazioni. Le fascette utilizzate per fissare questi tubi devono garantire una tenuta affidabile in tutte le condizioni: un guasto può causare perdite di sovralimentazione, riduzione di potenza, problemi di guidabilità o persino codici di errore del motore. L'utilizzo di una fascetta originale Porsche OE, come la N10518801, garantisce il corretto diametro della fascetta, la tensione della molla e la qualità dei materiali specificati dagli ingegneri Porsche, preservando prestazioni e affidabilità.

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N10518801
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Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera DIESEL - 95811111320
1
Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera DIESEL
Articolo su ordinazione speciale
95811111320
Product Information
Product Information
Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramma rif. n. 2

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95811111320
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Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera DIESEL - 95811111320, 311.290
2
Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera DIESEL
95811111320/1
Product Information
Product Information
Guarnizione tra catalizzatore di scarico e turbocompressore.

elring

Si adatta:
Porsche 958 Caienna 3.0L DIESEL 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L DIESEL 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012-16

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Diagramma rif. n. 2

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95811111320
95811111320
311.290

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Vite testa cilindrica 3,5 x 12. Porsche 987 Boxster / 970 Panamera - 99991923901
3
Vite testa cilindrica 3,5 x 12. Porsche 987 Boxster / 970 Panamera
Articolo su ordinazione speciale
99991923901
Product Information
Product Information
Vite testa cilindrica 3,5 x 12.

porsche

Si adatta:
Porsche 987.1 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera turbo - dal 2009 al 2016

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99991923901
99991923901

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Sensore di temperatura del gas. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan Diesel 2009-18 - 95860668830, 95860668831
3
Sensore di temperatura del gas. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera / 95B Macan Diesel 2009-18
95860668831/2
Product Information
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Sensore di temperatura del gas.

Il sensore di temperatura dei gas è un componente di gestione motore OE MATCH progettato per monitorare le temperature dei gas di scarico all'interno del sistema di scarico. Questo sensore fornisce dati critici sulla temperatura alla centralina di controllo del motore (ECU), consentendo un controllo preciso della miscela di carburante, del funzionamento del turbocompressore (se applicabile) e dei sistemi di controllo delle emissioni.

Adatto a:

  • Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
  • Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  • Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
  • Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Diagramma Rif. N. 5

Cosa fa questo prodotto:
  • Misurazione delle temperature dei gas di scarico
  • Fornire dati in tempo reale alla centralina
  • Protezione dei turbocompressori dal surriscaldamento (ove presenti)
  • Supporto per la corretta regolazione della miscela aria-carburante
  • Aiutare a mantenere l'efficienza del sistema di emissioni

Sintomi di usura o guasto:
  • Accensione della spia del motore di controllo
  • Codici di errore relativi alla temperatura di scarico
  • Prestazioni del motore ridotte
  • Attivazione della modalità floscia
  • Scarsa efficienza del carburante
  • Aumento delle emissioni
  • Avvertenze sulla protezione del turbocompressore (se applicabile)

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristinare il monitoraggio accurato della temperatura di scarico
  • Proteggere i turbocompressori e i componenti delle emissioni
  • Mantenere le prestazioni ottimali del motore
  • Migliorare l'efficienza del carburante
  • Prevenire costose riparazioni del motore o del sistema di scarico



Numeri di riferimento correlati
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95860668831
95860668830
95860668831

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensore di temperatura del gas. Porsche 958 Cayenne Diesel / 970 Panamera Diesel - 95860668830, 95860668831
2
Sensore di temperatura del gas. Porsche 958 Cayenne Diesel / 970 Panamera Diesel
Articolo su ordinazione speciale
95860668831
Product Information
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Sensore di temperatura del gas.

porsche

Si adatta:
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2011-15 (Tipo motore: CRCA)
Porsche 970 Panamera Diesel 3.0L 2012-16 (Tipo motore: CRCC / CRCB)
Porsche 95B Macan Diesel 3.0L - 2014-18 (Tipo motore: CDUD)

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Rif. diagramma n. 5

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95860668831
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Informazioni su Turbocompressori/Intercooler e parti

Turbocompressori, intercooler e componenti: prestazioni di precisione per motori Porsche

Un turbocompressore aumenta la potenza e l'efficienza della tua Porsche forzando più aria nella camera di combustione del motore, mentre l'intercooler raffredda l'aria compressa per migliorare prestazioni e affidabilità. Insieme, questi componenti offrono l'accelerazione e la reattività esaltanti che definiscono l'ingegneria Porsche.

Da Design911 offriamo una selezione completa di turbocompressori, intercooler e componenti correlati per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzata con materiali di alta qualità e tecnologie di bilanciamento avanzate, la nostra gamma garantisce una pressione di sovralimentazione costante, un'efficienza di raffreddamento superiore e una lunga durata anche in condizioni estreme.

Che tu stia restaurando una classica 911 Turbo, aggiornando una Cayman per l'uso in pista o sostituendo componenti usurati su un modello moderno, i nostri ricambi turbo e intercooler di alta qualità garantiscono prestazioni e affidabilità senza pari.

A cosa servono i turbocompressori e gli intercooler?

Turbocompressori e intercooler lavorano insieme per migliorare la potenza, l'efficienza e la risposta del motore.

Funzioni principali:

  • Turbocompressore : comprime l'aria di aspirazione per aumentare il rapporto aria/carburante del motore, producendo maggiore potenza.
  • Intercooler : riduce la temperatura dell'aria compressa prima che entri nel motore, migliorando la combustione e prevenendo il battito in testa.
  • Parti associate : tubi flessibili, valvole, morsetti e linee di raffreddamento del turbocompressore mantengono una pressione di sovralimentazione costante e un flusso d'aria affidabile.

Insieme, questi sistemi ottimizzano l'erogazione di potenza, la risposta dell'acceleratore e la longevità del motore, elementi essenziali per ottenere l'esperienza di guida distintiva di Porsche.

Perché i turbocompressori e gli intercooler si guastano?

I sistemi turbo e intercooler operano a temperature e pressioni estreme. Nel tempo, l'usura e i cicli termici possono causare un degrado delle prestazioni o guasti.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • La contaminazione o la mancanza di olio possono danneggiare i cuscinetti del turbo.
  • Aumentare le perdite dovute a guarnizioni usurate, tubi rotti o guarnizioni.
  • Intasamento dell'intercooler dovuto a detriti o residui di olio.
  • Temperature di scarico eccessive possono causare danni alla turbina.
  • Corrosione o affaticamento da calore dovuto a guida prolungata ad alta velocità .

I sintomi di un guasto includono rumori sibilanti, perdita di potenza, fumo di scarico blu o nero, scarsa risposta della sovralimentazione o perdite d'olio attorno al sistema turbo. Intervenire tempestivamente su questi problemi può prevenire costose riparazioni e mantenere le prestazioni ottimali.

Perché sostituire i componenti?

La sostituzione di un turbocompressore o di un intercooler usurato con un'alternativa ad alte prestazioni e progettata con precisione ripristina la piena pressione di sovralimentazione, il controllo della temperatura e l'efficienza, garantendo alla tua Porsche le prestazioni previste.

Vantaggi principali:

  • Ripristina la pressione di sovralimentazione e la risposta dell'acceleratore.
  • Migliora il raffreddamento ad aria e l'erogazione di potenza.
  • Previene le perdite di olio e di sovralimentazione.
  • Realizzato con materiali leggeri e resistenti al calore.
  • Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera e altre ancora.
  • Ideale per aggiornamenti delle prestazioni, manutenzione o ricostruzioni.

Componenti turbo e intercooler di alta qualità sono essenziali per prestazioni affidabili e durature sia su strada che in pista.

Punti salienti:

  • Turbocompressori, intercooler e parti correlate per i modelli Porsche.
  • Progettato con precisione per migliorare il flusso d'aria, la spinta e il raffreddamento.
  • La struttura resistente al calore garantisce durata e prestazioni.
  • Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o ricostruzioni complete.
  • Supporta Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre.
  • Ottimizzato per prestazioni e affidabilità in condizioni di carico estremo.

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