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Spoiler/profilo alare posteriore

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9GT825872KIT
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Il kit alettone posteriore Silver Rocket DRS-2 Motorsport con rialzi 4.3x3.0 è un pacchetto aerodinamico posteriore combinato sviluppato per i modelli Porsche 992.1 e 992.2 GT3. Abbina un alettone in fibra di carbonio a secco a rialzi in composito CC-1 che spostano il profilo aerodinamico di 4,3 pollici verso l'alto e 3,0 pollici verso la parte posteriore.
Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>


Cosa fa questo prodotto

Il pacchetto modifica la posizione e il profilo dell'alettone posteriore per offrire una gamma più ampia di regolazioni aerodinamiche. La posizione rialzata e arretrata è pensata per consentire al profilo alare di generare un carico equivalente con un angolo di incidenza inferiore, migliorando al contempo la visibilità attraverso il lunotto. Il sistema di regolazione a sei posizioni permette di configurare l'assetto aerodinamico posteriore in base al veicolo e al suo utilizzo previsto.


Funzioni

  • Gestisce il flusso d'aria nella parte posteriore del veicolo.
  • Offre sei posizioni di angolo di incidenza selezionabili
  • Alza l'ala di 4,3 pollici e la sposta all'indietro di 3,0 pollici.
  • Consente la regolazione del carico aerodinamico posteriore
  • Migliora la visibilità posteriore rispetto alla posizione standard dell'ala.
  • Crea un profilo posteriore ispirato alle vetture da competizione.

Dettagli tecnici

  • Ala realizzata in fibra di carbonio a secco di grado aerospaziale.
  • Sezione alare sviluppata tramite CFD con flap Gurney integrato.
  • La struttura del telaio interamente in fibra di carbonio sostituisce la tradizionale struttura interna in alluminio.
  • Sei impostazioni dell'alettone rispetto alle quattro posizioni del sistema di serie della 992 GT3.
  • Riser in composito di carbonio CC-1 con superficie testurizzata in alluminio in stile OEM
  • I riser sono certificati dal produttore per resistere a un carico aerodinamico fino a 600 kg.

SilverRocket afferma che il suo composito CC-1 è quattro volte più resistente e il 48% più leggero dell'alluminio. I supporti utilizzano il sistema di montaggio originale senza richiedere forature aggiuntive, mentre l'alettone presenta una fibra di carbonio a vista lucida, progettata per coordinarsi con i componenti in carbonio del pacchetto Weissach di serie. Il profilo delle paratie laterali DRS-2 riprende elementi stilistici dalla Porsche 935 "Moby Dick".

Secondo Silver Rocket, alla sua massima impostazione l'alettone DRS-2 produce il 75% di deportanza in più rispetto all'alettone originale della 992 GT3, con un aumento della resistenza aerodinamica del 14,3%. Le posizioni da uno a quattro possono essere allineate con le corrispondenti impostazioni dell'alettone di fabbrica come riferimento per la configurazione iniziale, mentre le posizioni cinque e sei estendono il range di regolazione disponibile.


Sintomi di guasto

  • Crepe in prossimità dei punti di fissaggio del profilo alare o del tirante
  • Movimento o vibrazione delle ali durante la guida
  • Rumore metallico dovuto a elementi di fissaggio allentati o usurati
  • Delaminazione delle fibre di carbonio o deterioramento del rivestimento trasparente
  • Posizionamento non uniforme sulla carrozzeria posteriore
  • Contatto tra il gruppo alare e i pannelli adiacenti

Perché la sostituzione è importante

Componenti aerodinamici allentati, danneggiati o posizionati in modo errato possono causare vibrazioni, rumore e flusso d'aria irregolare. Tutti i punti di fissaggio, gli elementi di fissaggio e gli spazi liberi tra i pannelli devono essere ispezionati durante l'installazione. Il corretto allineamento e la scelta dell'angolazione sono particolarmente importanti per i veicoli utilizzati in pista, pertanto si raccomanda l'intervento di specialisti per il montaggio e la messa a punto aerodinamica.

FAQ

  • Si tratta di un alettone posteriore universale?
    No. Entrambi i componenti sono progettati specificamente per il sistema di montaggio delle Porsche 992.1 e 992.2 GT3.
  • Quante posizioni di regolazione offre l'ala?
    Il DRS-2 dispone di sei impostazioni dell'angolo di attacco, estendendo la gamma di regolazione oltre le quattro posizioni del sistema di fabbrica.
  • Il montaggio richiede forature aggiuntive?
    I rialzi CC-1 sono progettati per utilizzare i punti di fissaggio originali senza bisogno di fori aggiuntivi o complesse modifiche alla carrozzeria.
  • Il kit deve essere installato da un professionista?
    Si consiglia l'installazione da parte di un tecnico specializzato per verificare la sicurezza dei fissaggi, l'allineamento delle ali, lo spazio libero tra i pannelli e la corretta impostazione aerodinamica.


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9GT825872KIT
9GT825872G2X

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9GT825872/A
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L'alettone posteriore DRS-2 Motorsport di SilverRocket è un profilo aerodinamico in fibra di carbonio a secco per Porsche 992 GT3. Sviluppato specificamente per la carrozzeria della 992 GT3, combina un profilo alare regolabile in stile motorsport con una struttura a telaio in carbonio e alette laterali distintive.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>


Cosa fa questo prodotto

Il DRS-2 gestisce il flusso d'aria sulla parte posteriore del veicolo e offre un carico aerodinamico regolabile. Le sue sei posizioni di angolo di incidenza consentono di adattare l'assetto dell'ala alle specifiche del veicolo e all'utilizzo previsto. Il design delle paratie laterali si ispira alla Porsche 935 "Moby Dick", mentre la finitura in carbonio a vista è pensata per coordinarsi con i componenti in carbonio del pacchetto Weissach di serie.

Funzioni

  • Gestisce il flusso d'aria sulla carrozzeria posteriore
  • Offre sei impostazioni di angolo di attacco selezionabili
  • Consente di regolare l'equilibrio aerodinamico posteriore
  • Sostituisce l'elemento alare di serie con un gruppo interamente in fibra di carbonio.
  • Aggiunge un profilo posteriore ispirato al mondo delle corse automobilistiche.


Dettagli tecnici

  • Realizzato in fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale
  • Telaio in fibra di carbonio al posto dei tradizionali telai interni in alluminio.
  • Profilo alare sviluppato tramite CFD con flap Gurney integrato.
  • Regolazione a sei posizioni, rispetto alle quattro posizioni dell'alettone di serie della 992 GT3.
  • Compatibile con i supporti alari originali o con i riser alari Silver Rocket 4.3x3.0
  • Silver Rocket afferma che l'impostazione massima produce il 75% in più di deportanza rispetto all'alettone originale della 992 GT3, con un aumento della resistenza aerodinamica del 14,3%.


Sintomi di guasto

  • Crepe intorno all'ala o ai punti di fissaggio
  • Movimento o vibrazione visibile ad alta velocità
  • Rumore di vibrazione causato da elementi di fissaggio allentati o usurati
  • Delaminazione delle fibre di carbonio o deterioramento del rivestimento trasparente
  • Allineamento irregolare della carrozzeria posteriore
  • Danni derivanti dal contatto dell'ala con i pannelli adiacenti


Perché la sostituzione è importante

Un alettone posteriore incrinato, allentato o allineato in modo errato può causare movimenti indesiderati, rumore e un flusso d'aria irregolare. I punti di fissaggio, i supporti e gli elementi di fissaggio devono essere controllati prima dell'installazione, soprattutto sui veicoli utilizzati per la guida in pista. Un corretto allineamento e la scelta dell'angolazione sono importanti, e si raccomanda l'installazione professionale qualora siano necessarie regolazioni o allineamenti della carrozzeria.

FAQ

  • Si tratta di un alettone posteriore universale?
    No. Il DRS-2 è stato sviluppato tenendo conto del profilo della carrozzeria e del sistema di montaggio della Porsche 992 GT3.
  • È possibile mantenere i supporti alari originali di fabbrica?
    Sì. Il produttore indica la compatibilità con i supporti alari originali e i riser Silver Rocket 4.3x3.0.
  • Quante posizioni di regolazione sono disponibili?
    L'ala offre sei posizioni di angolo di incidenza per la regolazione aerodinamica.
  • L'installazione deve essere eseguita da uno specialista?
    Si consiglia l'installazione da parte di un professionista per verificare la sicurezza del montaggio, lo spazio libero tra i pannelli, l'allineamento e la corretta impostazione dell'ala.


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9GT825872
9GT825872G2X

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9922513
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Spoiler posteriore fisso a coda d'anatra in fibra di carbonio per coupé
Il nostro spoiler fisso a coda d'anatra per la 992 aggiunge lo stile OEM+ di Dissident con un richiamo nostalgico al passato, per un look ancora più audace per la tua 992 Coupé.
Realizzato per adattarsi alle vetture con carrozzeria 992 Carrera, incluse le GT3 Touring di prima e seconda generazione, lo spoiler a coda d'anatra offre una qualità dei componenti e un montaggio leader di mercato, grazie alla costruzione in fibra di carbonio preimpregnata e trattata in autoclave e a un'accurata canalizzazione verso gli intercooler per le vetture con motore turbo.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T / Touring 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo con stampi di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente alle trame OEM standard utilizzate su specchietti e pannelli del tetto.

Questo componente richiede la rimozione completa dell'unità spoiler di dispiegamento e la codifica elettrica per evitare che venga visualizzato un messaggio di errore dello spoiler sul cruscotto dopo la rimozione dell'unità di dispiegamento.

In alternativa, è possibile installare la nostra "Black Box" Dissident, sviluppata internamente e senza necessità di programmazione. Si tratta di una soluzione plug and play, testata e sviluppata sulle nostre auto di sviluppo. Lo spoiler a scomparsa viene comunque rimosso, come previsto per la configurazione standard con spoiler fisso. Tuttavia, una volta installata la nostra Black Box, l'auto non necessita di ricodifica e non visualizzerà messaggi di errore relativi allo spoiler sul cruscotto quando l'auto raggiunge la velocità di dispiegamento. Può essere rimossa con la stessa facilità se si rimonta lo spoiler originale e, anche in questo caso, non è necessaria alcuna programmazione per ripristinare la configurazione di serie. Questo prodotto è disponibile esclusivamente per i possessori di spoiler a scomparsa con spoiler fisso.

SFC9GT827939GT3
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Spoiler posteriore in fibra di carbonio per il cofano del bagagliaio

Valorizza il posteriore della tua Porsche 911 992 GT3 con lo spoiler posteriore in fibra di carbonio SFORZA, sviluppato e prodotto in Italia utilizzando fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>

Progettato come un accessorio esterno di alta gamma, lo spoiler combina una struttura leggera in fibra di carbonio con una particolare trama a vista e una finitura trasparente lucida. È ideale per i proprietari che desiderano aggiungere ulteriori dettagli in carbonio alla propria 992 GT3, mantenendo al contempo un aspetto integrato e di alta qualità.

Costruzione in fibra di carbonio preimpregnata in autoclave

Lo spoiler posteriore SFORZA è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata twill 2x2 da 200 g/m² mediante un processo di stampaggio in autoclave.

Il carbonio viene polimerizzato ad alta temperatura e pressione controllate, producendo un componente resistente, leggero e uniforme con una finitura superficiale di alta qualità.

Questo processo produttivo è particolarmente adatto alla realizzazione di componenti in fibra di carbonio di alta gamma per il settore automobilistico, dove la precisione costruttiva e una trama pulita e visibile sono fondamentali.

Trama in fibra di carbonio 2x2 a vista

La trama a saia 2x2 conferisce allo spoiler l'aspetto distintivo tipico dei componenti in fibra di carbonio ad alte prestazioni e utilizzati nel motorsport.

Anziché nascondere la struttura sotto la vernice, la trama in fibra di carbonio rimane completamente a vista, permettendo al materiale stesso di diventare parte integrante dello stile esterno.

Finitura con vernice trasparente lucida

Una vernice trasparente lucida conferisce una finitura liscia e di alta qualità, mettendo in risalto la profondità e la trama della fibra di carbonio a vista.

L'aspetto lucido del carbonio si abbina perfettamente agli altri elementi esterni in fibra di carbonio della Porsche 992 GT3, risultando particolarmente adatto alle vetture dotate di minigonne laterali, componenti aerodinamici e finiture in carbonio coordinati.

Informazioni importanti TÜV/ABE

Questo prodotto non viene fornito con documenti di omologazione o approvazione TÜV e ABE.

In alcuni paesi, in particolare Germania, Austria e Svizzera, potrebbero essere necessarie ulteriori approvazioni o certificazioni per l'utilizzo legale su strada. I clienti sono tenuti a verificare le normative locali e i requisiti di approvazione prima dell'acquisto o dell'installazione dello spoiler per l'uso su strada.

Spoiler posteriori in fibra di carbonio per Porsche 992 GT3

Lo spoiler posteriore in fibra di carbonio conferisce un tocco finale distintivo alla Porsche 911 992 GT3, combinando l'aspetto della fibra di carbonio a vista con la leggerezza della costruzione in preimpregnato.

I componenti in fibra di carbonio SFORZA sono sviluppati e prodotti in Italia utilizzando un processo di produzione in autoclave, il che li rende una scelta eccellente per i proprietari di Porsche che desiderano aggiornamenti esterni in carbonio di alta qualità.
Nota bene: questo articolo è prodotto su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli ordini di articoli speciali non possono essere annullati una volta effettuato l'ordine presso questo fornitore.



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SFC9GT827867868
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Piastre terminali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio – Vendute in coppia

Esalta una delle caratteristiche aerodinamiche più distintive della tua Porsche 911 992 GT3 con le paratie laterali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio SFORZA. Fornite in coppia per il lato sinistro e destro, questi componenti di alta qualità in fibra di carbonio sostituiscono direttamente le paratie laterali originali dell'alettone posteriore, conferendo un aspetto più aggressivo e ispirato al mondo delle corse.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>

Realizzate in fibra di carbonio preimpregnata e stampate in autoclave ad alta temperatura e pressione controllate, le piastre terminali SFORZA combinano leggerezza, eccellente resistenza, precisione dimensionale e qualità superficiale superiore.

Ciascuna piastra terminale è rifinita con una vernice trasparente lucida che esalta la profondità e la definizione della trama in fibra di carbonio, fornendo al contempo una finitura esterna di alta qualità.

Progettate per funzionare sia con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 che con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA, queste piastre laterali offrono un aggiornamento versatile, ideale sia per rinnovare l'alettone di serie, sia per completare un pacchetto aerodinamico SFORZA più completo.

A cosa servono le piastre terminali dell'alettone posteriore?

Le piastre terminali dell'ala posteriore costituiscono le sezioni esterne verticali a entrambe le estremità dell'ala posteriore della GT3.

Oltre a rappresentare un importante elemento visivo dell'ala, le paratie laterali contribuiscono a definire i confini esterni del flusso d'aria attorno all'ala stessa. Su un'auto ad alte prestazioni come la Porsche 992 GT3, costituiscono parte integrante del design aerodinamico complessivo dell'ala posteriore.

Le loro funzioni includono:

  • Completamento del montaggio dell'ala posteriore
  • Gestione del flusso d'aria attorno ai bordi esterni dell'ala
  • Contribuisce al profilo aerodinamico dell'ala
  • Conferisce un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
  • Creare l'opportunità di introdurre la fibra di carbonio a vista nella parte posteriore dell'auto.

Perché passare alle piastre terminali in fibra di carbonio SFORZA?

La posizione prominente dell'alettone posteriore rende le paratie laterali un'area ideale per un aggiornamento in fibra di carbonio di alta qualità.

La sostituzione dei componenti standard con le piastre terminali in fibra di carbonio preimpregnata SFORZA conferisce un aspetto più tecnico e ispirato al mondo delle corse, pur mantenendo la compatibilità con l'alettone originale della GT3.

I vantaggi includono:

  • Struttura in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità
  • Stampato in autoclave ad alta temperatura e pressione
  • costruzione leggera
  • Finitura lucida con rivestimento trasparente
  • Sostituzione diretta delle piastre terminali originali.
  • Compatibile con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3
  • Compatibile con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA
  • Fornito come coppia completa sinistra e destra

Installazione

Le paratie laterali dell'alettone posteriore SFORZA sono progettate per sostituire i componenti originali Porsche.

L'installazione segue lo stesso principio di fissaggio adesivo delle piastre terminali originali, con nastro adesivo fornito per l'installazione.

Ciò consente ai componenti in carbonio di integrarsi perfettamente con l'alettone posteriore esistente senza alterare il carattere complessivo del gruppo alettone GT3.

Quando è opportuno sostituire o aggiornare le piastre terminali dell'alettone posteriore?

La sostituzione o l'aggiornamento possono essere opportuni quando:

  • Le piastre terminali originali sono graffiate o danneggiate esteticamente
  • Aggiunta di componenti esterni in fibra di carbonio a vista
  • Creare un aspetto posteriore GT3 più distintivo
  • Installazione di un alettone posteriore maggiorato SFORZA
  • Realizzazione di un pacchetto aerodinamico coordinato in fibra di carbonio
  • Rinnovare l'aspetto di un alettone posteriore GT3 OEM esistente

Per molti proprietari, l'aggiornamento consiste principalmente nel combinare il design funzionale dell'alettone posteriore GT3 con l'aspetto pregiato della fibra di carbonio preimpregnata a vista.

Aggiornamenti dell'alettone posteriore in fibra di carbonio per Porsche 992 GT3

L'alettone posteriore è uno degli elementi distintivi, sia dal punto di vista del design che dell'aerodinamica, della Porsche 911 992 GT3. L'aggiornamento delle paratie laterali dell'alettone con fibra di carbonio a vista offre un modo discreto ma immediatamente riconoscibile per personalizzare la vettura, mantenendo al contempo il linguaggio stilistico originale della GT3.

Le paratie laterali in fibra di carbonio per alettone SFORZA Porsche 992 GT3 sono realizzate utilizzando carbonio preimpregnato e stampaggio in autoclave, il che le rende particolarmente adatte ai proprietari che cercano componenti in carbonio di alta qualità piuttosto che semplici rivestimenti estetici.

La loro compatibilità sia con l'alettone posteriore OEM della Porsche 992 GT3 che con l'alettone maggiorato SFORZA li rende adatti a qualsiasi applicazione, da un discreto miglioramento dell'alettone di serie a una conversione aerodinamica in carbonio più completa per la Porsche 992 GT3.

Vantaggi dei componenti aerodinamici in carbonio SFORZA per Porsche 992 GT3

  • Aspetto in fibra di carbonio di alta qualità
  • processo di produzione dei preimpregnati
  • costruzione stampata in autoclave
  • Progettato specificamente per le applicazioni Porsche.
  • Compatibile con i componenti originali GT3
  • Ideale per configurazioni OEM+ e ispirate al mondo delle corse.
  • Si abbina perfettamente agli altri aggiornamenti esterni in fibra di carbonio della Porsche 992.  


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092100810009
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Spoiler posteriore TECHART II
Lo spoiler posteriore fisso TECHART II non lascia dubbi: il suo scopo principale è generare ulteriore deportanza. Tuttavia, il design sofisticato colpisce per il fatto che l'alettone TECHART sembra essere fissato a un unico montante centrale. Questo stile ultramoderno è ottenuto grazie all'utilizzo di montanti dello spoiler in Makrolon®, un materiale simile al vetro.
Il policarbonato trasparente e ad alta resistenza permette all'alettone posteriore di adagiarsi come una scultura sul cofano motore. Anche questo cofano è stato riprogettato per il nuovo spoiler posteriore TECHART II. Incorpora due prese d'aria e una luce di stop aggiuntiva.
Adatto a:
Solo per i modelli COUPE
Tutti i modelli Porsche 992 Carrera
Modelli Porsche 992 GT3 Touring
Nota bene: i pezzi vengono forniti non verniciati e dovranno essere verniciati prima dell'installazione.
Nota bene: questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.


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092100800009
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Spoiler posteriore TechArt tipo I
Adatto a Coupé, Cabriolet e Targa
Adatto a:
Porsche 992 Carrera/Carrera S/GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS
Lo spoiler posteriore TECHART I.
L'elemento aerodinamico aggiuntivo si monta sullo spoiler posteriore di serie.
Con lo spoiler posteriore TECHART I, la regolazione automatica dello spoiler attivo rimane invariata.
Lo spoiler è realizzato in materiale PU-RIM
Notare che:
Questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.


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ZB16
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Stabilizzatori Spoiler Universali Regolabili 200-260mm
per spoiler anteriore numero di parte FA273 e FA277

• Stabilizzatori spoiler universali per tutti i tipi di veicoli

• Con questi stabilizzatori garantirai una migliore aderenza dei tuoi elementi di fissaggio al veicolo
• Maggiore stabilità alle alte velocità
• Look da corsa/rally
• Set composto da 2 stabilizzatori
• Lunghezza regolabile
• Le estremità possono essere ruotate di 360 gradi
• Include materiali di fissaggio

Dati tecnici:
• Lunghezza: 200-260 mm
• Materiale: alluminio/acciaio inossidabile
• Colori disponibili: blu, oro, rosso, nero, argento,


Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, la consegna potrebbe richiedere dalle 8 alle 12 settimane e una volta effettuato l'ordine non è possibile annullarlo.

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SRCC1WR992GT3
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rvrr4

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Informazioni su Spoiler/profilo alare posteriore

Spoiler posteriori e profili aerodinamici Porsche | Miglioramento delle prestazioni, della stabilità e del design

Gli spoiler posteriori e le ali sono componenti aerodinamici fondamentali, progettati per aumentare la deportanza, migliorare la stabilità e valorizzare lo stile distintivo della tua Porsche. Che tu stia sostituendo uno spoiler danneggiato, passando a un'ala più leggera e performante o trasformando l'esterno della tua auto per un aspetto più sportivo, questi componenti combinano precisione aerodinamica e appeal estetico.

Da Design911, forniamo una gamma completa di spoiler posteriori e profili alari di alta qualità, realizzati con materiali avanzati come fibra di carbonio, fibra di vetro e leghe composite per la massima resistenza e il minimo peso. Progettati per un montaggio di precisione, questi componenti offrono una migliore maneggevolezza, una portanza ridotta e un'estetica più aggressiva che riflette la tradizione sportiva di Porsche.

Adatti dalle classiche 911 ai moderni modelli 992, Cayman e Boxster, i nostri spoiler posteriori garantiscono un perfetto equilibrio tra prestazioni, design e durata per ogni applicazione, dal restauro alla preparazione per gli sport motoristici.

A cosa servono gli spoiler posteriori e le ali?

Uno spoiler posteriore o un profilo alare gestisce il flusso d'aria sulla carrozzeria della tua Porsche per migliorare stabilità, aderenza ed efficienza aerodinamica. Riducendo la portanza e aumentando la deportanza posteriore, garantisce una trazione costante e prestazioni migliori ad alta velocità.

Funzioni principali:

  • Aumenta la deportanza posteriore per una maggiore stabilità e controllo.
  • Riduce la portanza e la resistenza aerodinamica alle alte velocità.
  • Migliora la trazione in curva e in accelerazione.
  • Direziona il flusso d'aria per una migliore efficienza di raffreddamento.
  • Aggiunge un'estetica distintiva ispirata al motorsport.

Uno spoiler ben progettato non è solo esteticamente accattivante, ma contribuisce direttamente a una maneggevolezza più sicura e prevedibile e a un equilibrio ottimale sotto carico.

Perché gli spoiler posteriori e le superfici alari si rompono o si deteriorano?

Gli spoiler posteriori sono esposti alla pressione aerodinamica, alle vibrazioni e alle condizioni ambientali, che possono causare usura e danni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degradazione dovuta ai raggi UV che provoca lo sbiadimento o la screpolatura dei materiali.
  • Danni da impatto causati da detriti o tamponamenti.
  • Corrosione o affaticamento nelle staffe di montaggio metalliche.
  • Raccordi allentati che causano vibrazioni o disallineamenti.
  • Usura o delaminazione della vernice sulle superfici in fibra di carbonio.

Se trascurato, uno spoiler danneggiato o instabile può causare squilibrio aerodinamico, aumento della resistenza aerodinamica e persino problemi di sicurezza ad alte velocità, rendendo essenziale la sostituzione o l'aggiornamento tempestivi.

Perché sostituire lo spoiler posteriore o l'alettone?

La sostituzione di uno spoiler posteriore usurato o danneggiato garantisce l'integrità aerodinamica e ripristina le prestazioni e l'aspetto originali della tua Porsche. L'aggiornamento a un profilo alare moderno o in stile motorsport può migliorare ulteriormente la deportanza, l'estetica e la precisione di guida.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'equilibrio aerodinamico e la stabilità posteriore.
  • Migliora l'aderenza in curva e il controllo ad alta velocità.
  • Migliora l'aspetto del veicolo con uno stile performante.
  • Materiali leggeri per una migliore efficienza delle prestazioni.
  • Progettato con precisione per un'installazione senza soluzione di continuità.
  • Ideale per restauri o aggiornamenti mirati alla pista.

Che tu preferisca un classico design a coda d'anatra, un alettone posteriore in stile GT o un profilo alare regolabile in fibra di carbonio, la nostra gamma di spoiler posteriori Porsche ti garantisce il perfetto mix di tradizione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Spoiler posteriori e profili aerodinamici Porsche di alta qualità per tutti i modelli.
  • Progettato per garantire prestazioni aerodinamiche e precisione nel design.
  • Costruzione leggera in fibra di carbonio, fibra di vetro o materiale composito.
  • Sono disponibili opzioni di sostituzione o aggiornamento dirette.
  • Ideale sia per applicazioni su strada che su pista.
  • Ripristina le prestazioni migliorando al contempo lo stile esterno.

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