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Spoiler/profilo alare posteriore

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Spoiler posteriore fisso a coda d'anatra in fibra di carbonio per coupé

Il nostro spoiler fisso a coda d'anatra per la 992 aggiunge lo stile OEM+ di Dissident con un richiamo nostalgico al passato, per un look ancora più audace per la tua 992 Coupé.
Realizzato per adattarsi alle vetture con carrozzeria 992 Carrera, incluse le GT3 Touring di prima e seconda generazione, lo spoiler a coda d'anatra offre una qualità dei componenti e un montaggio leader di mercato, grazie alla costruzione in fibra di carbonio preimpregnata e trattata in autoclave e a un'accurata canalizzazione verso gli intercooler per le vetture con motore turbo.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T / Touring 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo con stampi di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente alle trame OEM standard utilizzate su specchietti e pannelli del tetto.

Questo componente richiede la rimozione completa dell'unità spoiler di dispiegamento e la codifica elettrica per evitare che venga visualizzato un messaggio di errore dello spoiler sul cruscotto dopo la rimozione dell'unità di dispiegamento.

In alternativa, è possibile installare la nostra "Black Box" Dissident, sviluppata internamente e senza necessità di programmazione. Si tratta di una soluzione plug and play, testata e sviluppata sulle nostre auto di sviluppo. Lo spoiler a scomparsa viene comunque rimosso, come previsto per la configurazione standard con spoiler fisso. Tuttavia, una volta installata la nostra Black Box, l'auto non necessita di ricodifica e non visualizzerà messaggi di errore relativi allo spoiler sul cruscotto quando l'auto raggiunge la velocità di dispiegamento. Può essere rimossa con la stessa facilità se si rimonta lo spoiler originale e, anche in questo caso, non è necessaria alcuna programmazione per ripristinare la configurazione di serie. Questo prodotto è disponibile esclusivamente per i possessori di spoiler a scomparsa con spoiler fisso.

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Nessun codice di errore nella scatola nera per lo spoiler posteriore a coda d'anatra fisso.

La "Black Box" di Dissident è una soluzione plug-and-play sviluppata specificamente per i proprietari di Porsche 992.1 e 992.2 Carrera che desiderano passare dallo spoiler posteriore a scomparsa di serie a un alettone posteriore fisso o a un alettone posteriore fisso Dissident.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
  • Porsche 992.1 GT3 Touring 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  • Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Acquistabile solo in combinazione con il Dissident Fixed Ducktail

Normalmente, la rimozione del gruppo spoiler attivo originale richiederebbe una codifica del veicolo per evitare messaggi di avviso relativi allo spoiler. La Dissident Black Box offre una soluzione alternativa, consentendo la rimozione del sistema spoiler standard senza la necessità di ricodificare l'auto.

Una volta installato, il veicolo può essere guidato oltre la velocità di dispiegamento standard dello spoiler di fabbrica senza che si attivino i relativi messaggi di avviso sul cruscotto.

Soluzione plug-and-play per eliminare lo spoiler

Progettato per rendere la conversione a uno spoiler posteriore fisso il più semplice possibile, il Black Box utilizza un sistema di installazione plug-and-play che può essere montato in pochi minuti.

Non sono necessarie modifiche permanenti o ricodificazioni del veicolo, il che lo rende particolarmente adatto ai proprietari che desiderano conservare la possibilità di riportare la propria Porsche alla configurazione originale in futuro.

Caratteristiche principali

  • Progettato per i modelli Porsche 992.1 e 992.2
  • Consente la rimozione del sistema di spoiler a dispiegamento attivo di fabbrica
  • Sviluppato per le conversioni a coda d'anatra fissa Dissident
  • Impedisce la visualizzazione di avvisi sul cruscotto relativi allo spoiler attivo
  • Non è necessaria alcuna ricodifica del veicolo.
  • Installazione plug-and-play
  • Si adatta in pochi minuti
  • Nessuna modifica permanente al veicolo
  • 100% reversibile, ritorno allo stato standard
  • Sviluppato e testato specificamente per le conversioni di spoiler Dissident
  • Disponibile esclusivamente per i clienti che acquistano il modello Dissident a coda d'anatra fissa

Progettato per le conversioni a coda d'anatra fissa di Dissident

La Black Box è stata sviluppata specificamente per integrare le soluzioni aerodinamiche posteriori fisse di Dissident per la Porsche 992.

Quando si sostituisce lo spoiler attivo di serie con uno spoiler posteriore fisso a coda d'anatra o un alettone posteriore fisso Dissident, la Black Box consente di rimuovere il sistema di attivazione originale del veicolo senza l'inconveniente della comparsa di avvisi relativi allo spoiler una volta che l'auto raggiunge la velocità di attivazione di fabbrica.

Il risultato è una conversione più pulita e semplice, senza la necessità di modifiche permanenti alla configurazione elettronica del veicolo.

Non è necessaria alcuna ricodifica

Uno dei principali vantaggi della scatola nera Dissident è che non richiede alcuna ricodifica del veicolo.

Il modulo plug-and-play offre una comoda alternativa per i proprietari che preferiscono non modificare la codifica del veicolo durante l'installazione di uno spoiler posteriore fisso. Ciò semplifica anche il ripristino della configurazione originale dell'auto in un secondo momento.

Completamente reversibile

L'installazione è reversibile al 100%. Se in seguito si rimonta il sistema di spoiler attivo originale Porsche, la Dissident Black Box può essere semplicemente rimossa, consentendo di riportare il veicolo alla sua configurazione standard senza dover annullare le precedenti modifiche di codifica.

Ciò rende il sistema particolarmente attraente per i proprietari che apprezzano la possibilità di preservare e ripristinare le specifiche originali della propria Porsche.

Si prega di notare che questo prodotto è disponibile esclusivamente per i clienti Dissident che acquistano una soluzione Dissident compatibile con alettone fisso a coda d'anatra o ad ala fissa.

Perché scegliere la Dissident Black Box?

La Dissident Black Box offre una soluzione semplice a uno dei principali problemi da affrontare quando si converte una Porsche 992 Carrera dal suo spoiler attivo di serie a una configurazione aerodinamica posteriore fissa.

Anziché modificare in modo permanente la codifica del veicolo, il modulo offre una soluzione plug-and-play reversibile, progettata specificamente per le conversioni con spoiler fisso di Dissident.

Per i proprietari che installano uno spoiler posteriore fisso Dissident sulla Porsche 992, questa soluzione elegante permette di mantenere il cruscotto senza avvisi anche quando si supera la velocità di dispiegamento dello spoiler originale.

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Piastre terminali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio – Vendute in coppia

Esalta una delle caratteristiche aerodinamiche più distintive della tua Porsche 911 992 GT3 con le paratie laterali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio SFORZA. Fornite in coppia per il lato sinistro e destro, questi componenti di alta qualità in fibra di carbonio sostituiscono direttamente le paratie laterali originali dell'alettone posteriore, conferendo un aspetto più aggressivo e ispirato al mondo delle corse.

Adatto a:

  • Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
  • Porsche 992.2 GT3 2025>>

Realizzate in fibra di carbonio preimpregnata e stampate in autoclave ad alta temperatura e pressione controllate, le piastre terminali SFORZA combinano leggerezza, eccellente resistenza, precisione dimensionale e qualità superficiale superiore.

Ciascuna piastra terminale è rifinita con una vernice trasparente lucida che esalta la profondità e la definizione della trama in fibra di carbonio, fornendo al contempo una finitura esterna di alta qualità.

Progettate per funzionare sia con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 che con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA, queste piastre laterali offrono un aggiornamento versatile, ideale sia per rinnovare l'alettone di serie, sia per completare un pacchetto aerodinamico SFORZA più completo.

A cosa servono le piastre terminali dell'alettone posteriore?

Le piastre terminali dell'ala posteriore costituiscono le sezioni esterne verticali a entrambe le estremità dell'ala posteriore della GT3.

Oltre a rappresentare un importante elemento visivo dell'ala, le paratie laterali contribuiscono a definire i confini esterni del flusso d'aria attorno all'ala stessa. Su un'auto ad alte prestazioni come la Porsche 992 GT3, costituiscono parte integrante del design aerodinamico complessivo dell'ala posteriore.

Le loro funzioni includono:

  • Completamento del montaggio dell'ala posteriore
  • Gestione del flusso d'aria attorno ai bordi esterni dell'ala
  • Contribuisce al profilo aerodinamico dell'ala
  • Conferisce un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
  • Creare l'opportunità di introdurre la fibra di carbonio a vista nella parte posteriore dell'auto.

Perché passare alle piastre terminali in fibra di carbonio SFORZA?

La posizione prominente dell'alettone posteriore rende le paratie laterali un'area ideale per un aggiornamento in fibra di carbonio di alta qualità.

La sostituzione dei componenti standard con le piastre terminali in fibra di carbonio preimpregnata SFORZA conferisce un aspetto più tecnico e ispirato al mondo delle corse, pur mantenendo la compatibilità con l'alettone originale della GT3.

I vantaggi includono:

  • Struttura in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità
  • Stampato in autoclave ad alta temperatura e pressione
  • costruzione leggera
  • Finitura lucida con rivestimento trasparente
  • Sostituzione diretta delle piastre terminali originali.
  • Compatibile con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3
  • Compatibile con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA
  • Fornito come coppia completa sinistra e destra

Installazione

Le paratie laterali dell'alettone posteriore SFORZA sono progettate per sostituire i componenti originali Porsche.

L'installazione segue lo stesso principio di fissaggio adesivo delle piastre terminali originali, con nastro adesivo fornito per l'installazione.

Ciò consente ai componenti in carbonio di integrarsi perfettamente con l'alettone posteriore esistente senza alterare il carattere complessivo del gruppo alettone GT3.

Quando è opportuno sostituire o aggiornare le piastre terminali dell'alettone posteriore?

La sostituzione o l'aggiornamento possono essere opportuni quando:

  • Le piastre terminali originali sono graffiate o danneggiate esteticamente
  • Aggiunta di componenti esterni in fibra di carbonio a vista
  • Creare un aspetto posteriore GT3 più distintivo
  • Installazione di un alettone posteriore maggiorato SFORZA
  • Realizzazione di un pacchetto aerodinamico coordinato in fibra di carbonio
  • Rinnovare l'aspetto di un alettone posteriore GT3 OEM esistente

Per molti proprietari, l'aggiornamento consiste principalmente nel combinare il design funzionale dell'alettone posteriore GT3 con l'aspetto pregiato della fibra di carbonio preimpregnata a vista.

Aggiornamenti dell'alettone posteriore in fibra di carbonio per Porsche 992 GT3

L'alettone posteriore è uno degli elementi distintivi, sia dal punto di vista del design che dell'aerodinamica, della Porsche 911 992 GT3. L'aggiornamento delle paratie laterali dell'alettone con fibra di carbonio a vista offre un modo discreto ma immediatamente riconoscibile per personalizzare la vettura, mantenendo al contempo il linguaggio stilistico originale della GT3.

Le paratie laterali in fibra di carbonio per alettone SFORZA Porsche 992 GT3 sono realizzate utilizzando carbonio preimpregnato e stampaggio in autoclave, il che le rende particolarmente adatte ai proprietari che cercano componenti in carbonio di alta qualità piuttosto che semplici rivestimenti estetici.

La loro compatibilità sia con l'alettone posteriore OEM della Porsche 992 GT3 che con l'alettone maggiorato SFORZA li rende adatti a qualsiasi applicazione, da un discreto miglioramento dell'alettone di serie a una conversione aerodinamica in carbonio più completa per la Porsche 992 GT3.

Vantaggi dei componenti aerodinamici in carbonio SFORZA per Porsche 992 GT3

  • Aspetto in fibra di carbonio di alta qualità
  • processo di produzione dei preimpregnati
  • costruzione stampata in autoclave
  • Progettato specificamente per le applicazioni Porsche.
  • Compatibile con i componenti originali GT3
  • Ideale per configurazioni OEM+ e ispirate al mondo delle corse.
  • Si abbina perfettamente agli altri aggiornamenti esterni in fibra di carbonio della Porsche 992.  



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Spoiler posteriore TECHART II
Lo spoiler posteriore fisso TECHART II non lascia dubbi: il suo scopo principale è generare ulteriore deportanza. Tuttavia, il design sofisticato colpisce per il fatto che l'alettone TECHART sembra essere fissato a un unico montante centrale. Questo stile ultramoderno è ottenuto grazie all'utilizzo di montanti dello spoiler in Makrolon®, un materiale simile al vetro.
Il policarbonato trasparente e ad alta resistenza permette all'alettone posteriore di adagiarsi come una scultura sul cofano motore. Anche questo cofano è stato riprogettato per il nuovo spoiler posteriore TECHART II. Incorpora due prese d'aria e una luce di stop aggiuntiva.

Adatto a:
Solo per i modelli COUPE
Tutti i modelli Porsche 992 Carrera
Modelli Porsche 992 GT3 Touring

Nota bene: i pezzi vengono forniti non verniciati e dovranno essere verniciati prima dell'installazione.

Nota bene: questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.



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Spoiler posteriore TechArt tipo I
Adatto a Coupé, Cabriolet e Targa

Adatto a:
Porsche 992 Carrera/Carrera S/GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS

Lo spoiler posteriore TECHART I.
L'elemento aerodinamico aggiuntivo si monta sullo spoiler posteriore di serie.

Con lo spoiler posteriore TECHART I, la regolazione automatica dello spoiler attivo rimane invariata.

Lo spoiler è realizzato in materiale PU-RIM

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.


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Stabilizzatori Spoiler Universali Regolabili 200-260mm
per spoiler anteriore numero di parte FA273 e FA277

• Stabilizzatori spoiler universali per tutti i tipi di veicoli

• Con questi stabilizzatori garantirai una migliore aderenza dei tuoi elementi di fissaggio al veicolo
• Maggiore stabilità alle alte velocità
• Look da corsa/rally
Set composto da 2 stabilizzatori
Lunghezza regolabile
Le estremità possono essere ruotate di 360 gradi
Include materiali di fissaggio

Dati tecnici:
Lunghezza: 200-260 mm
Materiale: alluminio/acciaio inossidabile
Colori disponibili: blu, oro, rosso, nero, argento,


Nota bene: questo è un articolo su ordinazione speciale, la consegna potrebbe richiedere dalle 8 alle 12 settimane e una volta effettuato l'ordine non è possibile annullarlo.

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Informazioni su Spoiler/profilo alare posteriore

Spoiler posteriori e profili aerodinamici Porsche | Miglioramento delle prestazioni, della stabilità e del design

Gli spoiler posteriori e le ali sono componenti aerodinamici fondamentali, progettati per aumentare la deportanza, migliorare la stabilità e valorizzare lo stile distintivo della tua Porsche. Che tu stia sostituendo uno spoiler danneggiato, passando a un'ala più leggera e performante o trasformando l'esterno della tua auto per un aspetto più sportivo, questi componenti combinano precisione aerodinamica e appeal estetico.

Da Design911, forniamo una gamma completa di spoiler posteriori e profili alari di alta qualità, realizzati con materiali avanzati come fibra di carbonio, fibra di vetro e leghe composite per la massima resistenza e il minimo peso. Progettati per un montaggio di precisione, questi componenti offrono una migliore maneggevolezza, una portanza ridotta e un'estetica più aggressiva che riflette la tradizione sportiva di Porsche.

Adatti dalle classiche 911 ai moderni modelli 992, Cayman e Boxster, i nostri spoiler posteriori garantiscono un perfetto equilibrio tra prestazioni, design e durata per ogni applicazione, dal restauro alla preparazione per gli sport motoristici.

A cosa servono gli spoiler posteriori e le ali?

Uno spoiler posteriore o un profilo alare gestisce il flusso d'aria sulla carrozzeria della tua Porsche per migliorare stabilità, aderenza ed efficienza aerodinamica. Riducendo la portanza e aumentando la deportanza posteriore, garantisce una trazione costante e prestazioni migliori ad alta velocità.

Funzioni principali:

  • Aumenta la deportanza posteriore per una maggiore stabilità e controllo.
  • Riduce la portanza e la resistenza aerodinamica alle alte velocità.
  • Migliora la trazione in curva e in accelerazione.
  • Direziona il flusso d'aria per una migliore efficienza di raffreddamento.
  • Aggiunge un'estetica distintiva ispirata al motorsport.

Uno spoiler ben progettato non è solo esteticamente accattivante, ma contribuisce direttamente a una maneggevolezza più sicura e prevedibile e a un equilibrio ottimale sotto carico.

Perché gli spoiler posteriori e le superfici alari si rompono o si deteriorano?

Gli spoiler posteriori sono esposti alla pressione aerodinamica, alle vibrazioni e alle condizioni ambientali, che possono causare usura e danni nel tempo.

Le cause più comuni di guasto includono:

  • Degradazione dovuta ai raggi UV che provoca lo sbiadimento o la screpolatura dei materiali.
  • Danni da impatto causati da detriti o tamponamenti.
  • Corrosione o affaticamento nelle staffe di montaggio metalliche.
  • Raccordi allentati che causano vibrazioni o disallineamenti.
  • Usura o delaminazione della vernice sulle superfici in fibra di carbonio.

Se trascurato, uno spoiler danneggiato o instabile può causare squilibrio aerodinamico, aumento della resistenza aerodinamica e persino problemi di sicurezza ad alte velocità, rendendo essenziale la sostituzione o l'aggiornamento tempestivi.

Perché sostituire lo spoiler posteriore o l'alettone?

La sostituzione di uno spoiler posteriore usurato o danneggiato garantisce l'integrità aerodinamica e ripristina le prestazioni e l'aspetto originali della tua Porsche. L'aggiornamento a un profilo alare moderno o in stile motorsport può migliorare ulteriormente la deportanza, l'estetica e la precisione di guida.

Vantaggi principali:

  • Ripristina l'equilibrio aerodinamico e la stabilità posteriore.
  • Migliora l'aderenza in curva e il controllo ad alta velocità.
  • Migliora l'aspetto del veicolo con uno stile performante.
  • Materiali leggeri per una migliore efficienza delle prestazioni.
  • Progettato con precisione per un'installazione senza soluzione di continuità.
  • Ideale per restauri o aggiornamenti mirati alla pista.

Che tu preferisca un classico design a coda d'anatra, un alettone posteriore in stile GT o un profilo alare regolabile in fibra di carbonio, la nostra gamma di spoiler posteriori Porsche ti garantisce il perfetto mix di tradizione e prestazioni.

Punti salienti:

  • Spoiler posteriori e profili aerodinamici Porsche di alta qualità per tutti i modelli.
  • Progettato per garantire prestazioni aerodinamiche e precisione nel design.
  • Costruzione leggera in fibra di carbonio, fibra di vetro o materiale composito.
  • Sono disponibili opzioni di sostituzione o aggiornamento dirette.
  • Ideale sia per applicazioni su strada che su pista.
  • Ripristina le prestazioni migliorando al contempo lo stile esterno.

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