Disco del freno standard

Questo kit di dischi freno anteriori in carbonio-ceramica Ninemeister è progettato per i modelli Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Offre un'opzione di ricambio in due pezzi per le vetture dotate di freni in carbonio-ceramica PCCB con codice opzione M450 ed è inoltre specificato come ricambio diretto per i corrispondenti dischi anteriori in acciaio. Venduto in coppia.

Adatto

• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Cosa fa questo prodotto

I dischi forniscono le superfici di attrito necessarie all'impianto frenante anteriore, gestendo al contempo il calore generato durante le frenate ripetute. La loro struttura in carbonio-ceramica combina una massa ridotta con la stabilità termica, mentre il design flottante in due pezzi consente al disco e alla campana centrale di reagire separatamente alle variazioni di temperatura.

Funzioni

• Sostituisce i dischi freno anteriori originali in PCCB o i corrispondenti dischi freno in acciaio.
• Fornisce una superficie di attrito stabile per pastiglie freno compatibili
• Gestisce il calore generato dalle frenate ripetute grazie alla struttura in carbonio-ceramica.
• Riduce la massa rotante e non sospesa rispetto a molti dischi in ghisa.
• Utilizza un collegamento flottante tra il rotore e la campana centrale
• Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco e pastiglie in ghisa.

Dettagli tecnici

• Kit dischi freno anteriori
• Dimensioni del disco: 410 x 36 mm
• Costruzione galleggiante in due pezzi
• Rotore a filamenti lunghi in fibra di carbonio rinforzato con carburo di silicio
• Campane centrali in alluminio billet 7075-T6 lavorate a CNC con finitura anodizzata dura
• Peso pubblicato: 7 kg

Sintomi di guasto

• Sussulti nei freni o pulsazioni del pedale
• Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
• Graffi o deterioramento della superficie di attrito
• Punti di calore o condizioni irregolari del disco
• Spessore ridotto del disco o usura eccessiva
• Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie

Perché la sostituzione è importante

I dischi in carbonio-ceramica devono essere sostituiti quando l'ispezione rileva danni, usura eccessiva o deterioramento al di fuori dei limiti di servizio consentiti. La sostituzione dei dischi anteriori danneggiati contribuisce a ripristinare una superficie di lavoro uniforme per le pastiglie e un funzionamento costante su tutto l'asse anteriore. Ninemeister mette a frutto la sua esperienza specialistica Porsche per gli aggiornamenti dell'impianto frenante destinati ad applicazioni stradali e in pista impegnative. I dischi devono essere ispezionati e montati da un tecnico adeguatamente esperto, con pastiglie e componenti compatibili e verificando la corretta procedura di rodaggio prima dell'uso.

FAQ

• Questi dischi sono destinati alle auto dotate di freni PCCB?
  Sì. Sono specificati come ricambi diretti per i dischi anteriori PCCB originali con codice opzione M450.
• Possono sostituire i dischi anteriori in acciaio?
  Il produttore specifica inoltre che il kit è un ricambio diretto per il corrispondente impianto frenante a dischi in acciaio. Verificare le specifiche dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio.
• Quali sono le dimensioni dei dischi?
  Ciascun disco ha le seguenti specifiche: diametro di 410 mm e spessore di 36 mm.
• Entrambi i dischi anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente?
  I dischi freno vengono solitamente sostituiti in coppia per asse, al fine di garantire condizioni uniformi su tutto l'impianto frenante anteriore.
• Le pastiglie dei freni e la relativa bulloneria di montaggio sono incluse?
  Le informazioni sul prodotto fornite non confermano questi articoli. Verificare il contenuto del kit e selezionare i cuscinetti e la ferramenta compatibili prima dell'installazione.

Kit di aggiornamento dischi freno posteriori in carbonio-ceramica Ninemeister per Porsche 992.2 Carrera S e GTS dal 2024 in poi. Questi dischi posteriori flottanti in due pezzi offrono una sostituzione diretta in carbonio-ceramica per configurazioni di freni PCCB (M450) e dischi in acciaio compatibili. Venduti in coppia.

Adatto

• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
  
  

Cosa fa questo prodotto

I dischi forniscono le superfici di attrito posteriori necessarie per convertire il movimento del veicolo in calore durante la frenata. La loro struttura in fibra di carbonio e carburo di silicio è progettata per gestire cicli termici ripetuti, riducendo al contempo la massa rotante e non sospesa rispetto ai tradizionali dischi in ghisa. La configurazione flottante consente un'espansione controllata tra il rotore e la campana centrale.

Funzioni

• Fornisce superfici frenanti posteriori compatibili per le applicazioni specificate sulla Porsche 992.2.
• Gestisce il calore generato durante le frenate ripetute
• Riduce le masse non sospese e rotanti
• Consente un'espansione termica controllata grazie a un design flottante in due pezzi.
• Produce meno polvere dei freni rispetto a una combinazione convenzionale di disco in ghisa e pastiglie corrispondenti.

Dettagli tecnici

• Dimensioni del disco posteriore: 390 x 32 mm
• Peso dichiarato dal produttore: 6,4 kg
• Struttura flottante in carbonio-ceramica in due pezzi
• Materiale in fibra di carbonio a filamento lungo rinforzato con carburo di silicio
• Campane centrali ricavate dal pieno in alluminio 7075-T6 tramite lavorazione CNC con finitura anodizzata dura.
• Progettato come ricambio diretto per dischi posteriori PCCB M450 o in acciaio compatibili

Sintomi di guasto

• Crepe, scheggiature o altri danni visibili al rotore
• Vibrazioni o scatti dei freni durante la decelerazione
• Risposta di frenata irregolare o usura anomala delle pastiglie
• Misurazioni del disco pari o superiori al limite di usura specificato
• Messaggi di avvertimento o comportamenti di frenata che richiedono una diagnosi specialistica

Perché la sostituzione è importante

I dischi freno danneggiati o usurati possono compromettere il contatto delle pastiglie, la costanza della frenata e la risposta del pedale. La sostituzione deve essere effettuata dopo un'ispezione di entrambi i dischi posteriori, delle pastiglie freno compatibili, delle pinze, dei sensori e della relativa bulloneria di montaggio. Ninemeister sviluppa componenti specifici per Porsche avvalendosi della sua esperienza specialistica nei sistemi frenanti per auto stradali e da pista.

FAQ

• Possono sostituire i dischi PCCB Porsche? Sono progettati come ricambio posteriore a montaggio diretto per i sistemi frenanti in materiale composito ceramico Porsche compatibili con codice opzione M450.
• Possono sostituire i dischi freno in acciaio? Il produttore li identifica anche come sostituzione diretta per configurazioni con dischi in acciaio compatibili. Verificare le specifiche originali dell'impianto frenante del veicolo prima del montaggio.
• Le pastiglie dei freni sono incluse? Il contenuto del kit, oltre ai dischi posteriori, non è specificato. Verificare separatamente la compatibilità delle pastiglie e dei componenti di montaggio necessari.
• Si raccomanda l'installazione da parte di un tecnico specializzato? Gli interventi sull'impianto frenante devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato, previa corretta ispezione e procedura di rodaggio.