Rohler

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355171

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remslangen Gevlochten roestvrij staal (set van 4) Voor & Achter
Gevlochten roestvrijstalen remleidingen zijn een populaire upgrade ten opzichte van traditionele rubberen remleidingen, vooral bij prestatie- en intensief gebruik.

Rohler high-performance gevlochten remleidingen zijn gemaakt van PTFE (Teflon®) slangen, bekleed met geweven RVS 304 vlechtwerk. Ze zijn getest op drukken die veel hoger zijn dan die van een gemiddelde hoofdremcilinder. De eindfitting is gemaakt van staal, 15A (Q235), met een oppervlaktebehandeling van zinknikkel. Dit materiaal is bestand tegen een zoutsproeitest van 1000 uur.

Past op:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Minder uitzetting van de remleiding: Rubberen slangen kunnen opzwellen onder hoge hydraulische druk en hitte, wat een "sponzig" rempedaalgevoel veroorzaakt. Gevlochten roestvrijstalen slangen hebben een binnenkern van teflon (PTFE) omwikkeld met een roestvrijstalen vlechtwerk, wat uitzetting voorkomt. Resultaat: een steviger, constanter rempedaalgevoel.

Verbeterde remrespons: Doordat de slangen niet uitzetten, wordt de hydraulische druk efficiënter overgebracht op de remklauwen. Dit resulteert in een snellere en nauwkeurigere remrespons.

Verbeterde duurzaamheid: roestvrijstalen vlechtwerk beschermt de binnenste teflonkern tegen slijtage, stoten en uv-schade die rubberen slangen na verloop van tijd kunnen aantasten. Bestand tegen chemicaliën, olie, wegvuil en corrosie. Minder kans op scheuren of verslechtering door veroudering in vergelijking met rubber.

Langere levensduur: Rubberen slangen moeten vaak om de paar jaar vervangen worden vanwege veroudering en scheuren. Gevlochten roestvrijstalen slangen gaan aanzienlijk langer mee, vooral bij goed onderhoud.

Betere hittebestendigheid: Rubberen slangen kunnen zachter en zwakker worden bij extreme hitte (zoals bij gebruik op het circuit, slepen of rijden in de bergen). RVS-gevlochten slangen zijn bestand tegen hogere temperaturen, waardoor het risico op vervaging of defecten afneemt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360355151

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Alcantara stuurwiel met oranje 12-uurs markering

Past op :
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 tot 2010

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534780521

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Skid plate motor en versnellingsbak aluminium.

Past op:
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 tot 2010

Motor- en transmissie-skidplate van ruw aluminium voor Porsche 957 Cayenne.
Montagekit-hardware is inbegrepen

Diagram ref. nr. 10, 11 en 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

957504BP001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Skidplate van motor en versnellingsbak in gepoedercoat aluminium.

Past op:
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 tot 2010

Gepoedercoate aluminium motor- en transmissie-skidplate voor Porsche 957 Cayenne.
Montagekit-hardware is inbegrepen

Diagram ref. nr. 10, 11 en 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

957504BP002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Skidplate achter voor differentieel van aluminium.

Past op:
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne S / GTS - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S - 2007 tot 2010

Differentieel skidplaat aluminium voor Porsche Cayenne 957

Geschikt voor Porsche Cayenne 957 V6 diesel, V6 benzine en V8 benzinemotor

Installatiekit voor luchtkanaal in motorruimte voor luchtsnorkel.

Past op:
Porsche 957 Cayenne S V8 - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne GTS V8 - 2007 tot 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / turbo S V8 - 2007 tot 2010

Luchtkanaalinstallatieset motorruimte/luchtfilter voor Porsche 957 Cayenne S / turbo V8 luchtsnorkel

Dankzij de luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 dieper doorwaden zonder dat er water in de motor komt. De snorkel voorkomt ook dat vuil en andere deeltjes die het luchtfilter zouden kunnen verstoppen, binnendringen, wat de prestaties en de levensduur van de motor ten goede komt.
Met de GRP-luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 zijn off-road capaciteiten verbeteren en beter bestand zijn tegen de uitdagingen van ongunstige omstandigheden.

Geschikt voor Porsche 957 Cayenne S / turbo / turbo S 4.8ltr V8

Installatiekit voor luchtkanaal in motorruimte voor luchtsnorkel.

Past op:
Porsche 957 Cayenne 3,6ltr V6 - 2007 tot 2010

Luchtkanaalinstallatieset motorruimte/luchtfilter voor Porsche Cayenne 957 3,6 liter V6 luchtsnorkel

Dankzij de luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 dieper doorwaden zonder dat er water in de motor komt. De snorkel voorkomt ook dat vuil en andere deeltjes die het luchtfilter zouden kunnen verstoppen, binnendringen, wat de prestaties en de levensduur van de motor ten goede komt.
Met de GRP-luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 zijn off-road capaciteiten verbeteren en beter bestand zijn tegen de uitdagingen van ongunstige omstandigheden.

Geschikt voor Porsche Cayenne 957 3.6ltr V6

Installatiekit voor luchtkanaal in motorruimte voor luchtsnorkel.

Past op:
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2007 tot 2010

Luchtkanaalinstallatieset motorruimte/luchtfilter voor Porsche Cayenne 957 Diesel luchtsnorkel

Dankzij de luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 dieper doorwaden zonder dat er water in de motor komt. De snorkel voorkomt ook dat vuil en andere deeltjes die het luchtfilter zouden kunnen verstoppen, binnendringen, wat de prestaties en de levensduur van de motor ten goede komt.
Met de GRP-luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 zijn off-road capaciteiten verbeteren en beter bestand zijn tegen de uitdagingen van ongunstige omstandigheden.

Geschikt voor Porsche Cayenne 957 V6 diesel

Luchtsnorkel.

Past op:
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010

Luchtsnorkel voor Porsche Cayenne 957
De GRP Air Snorkel voor Porsche Cayenne 957 is een accessoire dat speciaal is ontworpen om de luchtstroom te verbeteren wanneer het voertuig wordt gebruikt in extreme omgevingen zoals de woestijn, ruw terrein of water.

De luchtsnorkel is gemaakt van glasvezelversterkt kunststof (GVK) en wordt doorgaans aan de passagierszijde van de Cayenne gemonteerd. Hiermee kan de auto lucht aanzuigen vanaf een hogere positie dan de standaard inlaatopening. Dit is vooral handig in situaties waar stof, modder of water de normale inlaat zouden kunnen verstoppen of beschadigen.

Dankzij de luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 dieper doorwaden zonder dat er water in de motor komt. De snorkel voorkomt ook dat vuil en andere deeltjes die het luchtfilter zouden kunnen verstoppen, binnendringen, wat de prestaties en de levensduur van de motor ten goede komt.
Met de GRP-luchtsnorkel kan de Porsche Cayenne 957 zijn off-road capaciteiten verbeteren en beter bestand zijn tegen de uitdagingen van ongunstige omstandigheden.

Geschikt voor Porsche Cayenne 957 V6 diesel-, V6 benzine- en V8 benzinemotor.

Luchtsnorkel is beschilderbaar

Verfraai de look van uw Porsche met deze lichtgewicht titanium twin-design uitlaatpijp en geïntegreerde x-pipe, geïnspireerd op de iconische 718 GT4 RS. Verkrijgbaar in diverse premium afwerkingen, passend bij uw stijl.

Past op:
Voertuigen met of zonder PSE (Porsche Sportuitlaat)
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-20

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-20

*PR 176 - Sportuitlaatsysteem
*PR XLF - Sportuitlaatsysteem

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

982251187

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers