Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rohler
ROHLER voor Porsche
ROHLER produceert hoogwaardige vervangings- en prestatieonderdelen voor Porsche-voertuigen, ontwikkeld voor eigenaren, restaurateurs en gespecialiseerde werkplaatsen die geloven dat de kleinste details ertoe doen. Design911 biedt ROHLER-producten aan, naast originele onderdelen, OE Match-onderdelen en kwalitatief hoogwaardige aftermarket-opties, ondersteund door specialisten die deze auto's door en door kennen.
Het verhaal van ROHLER
ROHLER wordt gekenmerkt door een eenvoudige filosofie: " Vervang het niet zomaar. Verbeter het ." Het assortiment strekt zich uit van nauwkeurig bewerkte titanium bevestigingsmiddelen en motoronderdelen tot zorgvuldig ontworpen vervangingsonderdelen, met de nadruk op superieure materialen, een precieze pasvorm en duurzaamheid op lange termijn. De ingetogen ontwerpbenadering zorgt ervoor dat de aandacht voor detail niet alleen zichtbaar is, maar ook terug te vinden is in de onderliggende hardware en techniek. Hoogwaardige materialen. Precisietechniek. Duurzame oplossingen. ROHLER – Ontworpen om erbij te horen.
Waarom kiezen voor ROHLER voor uw Porsche?
Veel Porsche-onderdelen en -bevestigingen werken onder veeleisende omstandigheden zoals hitte, vocht, strooizout en frequent onderhoud. Conventionele onderdelen kunnen hierdoor uiteindelijk corroderen, vastlopen, verslechteren of moeilijk te onderhouden worden. ROHLER ontwikkelt doordachte oplossingen voor de lange termijn en gebruikt, waar de toepassing dit vereist, materialen zoals titanium van klasse 5 vanwege hun combinatie van hoge sterkte, laag gewicht en uitzonderlijke corrosiebestendigheid. Het merk, dat zich boven conventionele aftermarket-onderdelen positioneert, combineert moderne techniek, zorgvuldig geselecteerde materialen en een precieze pasvorm voor restauratie-, onderhouds- en prestatiegerichte werkzaamheden. Design911 selecteert merken op basis van hun kwaliteit en geschiktheid en helpt klanten bij het kiezen van onderdelen voor routineonderhoud, gedetailleerde restauraties of zorgvuldig geplande upgrades.
- Hoogwaardige vervangings- en prestatieonderdelen ontwikkeld voor Porsche-voertuigen.
- Nauwkeurig bewerkte titanium bevestigingsmiddelen en zorgvuldig ontworpen motoronderdelen.
- Titaan van klasse 5 wordt gebruikt in toepassingen waar sterkte, een laag gewicht en corrosiebestendigheid vereist zijn.
- Geschikt voor luchtgekoelde motoren, motor- en transmissierevisies en hoogwaardige restauraties.
- Onderdelen bedoeld om bekende zwakke punten te verbeteren en bestand te zijn tegen veeleisende omstandigheden.
- Montage wordt ondersteund door de meegeleverde modeldekking en relevante OE-referenties.
Categorieën die we van dit merk op voorraad hebben
Design911 heeft ROHLER-onderdelen op voorraad in de volgende categorieën voor Porsche-modellen. Controleer de aangegeven modeldekking, het modeljaar, de zijde of positie, het type connector en de OE-referenties (indien van toepassing) om de juiste toepassing te bevestigen.
Motorrevisieonderdelen: ROHLER motoronderdelen en vervangingscomponenten zijn geschikt voor geplande Porsche motorrevisies, specialistische werkplaatsprojecten en projecten waarbij hoogwaardige materialen en aandacht voor detail prioriteit hebben.
- Interne slijtage kan zich uiten als lage of ongelijkmatige compressie, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden, lage oliedruk bij stationair draaien met warme motor of metaaldeeltjes in de olie en het filter.
- Voordat u overgaat tot een revisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden met een endoscoop en controleer de olie en het filter op vervuiling of vuil.
- Controleer, nu de motor toch gedemonteerd is, de kettingen, geleiders, afdichtingen, lagers, pakkingen en andere belangrijke onderdelen om de kans op een nieuwe demontage te verkleinen.
- Stel de onderliggende oorzaak vast, zoals oververhitting, problemen met de smering of kruisbesmetting van koelvloeistof en olie, voordat u vervangende onderdelen installeert.
Nokkenasdeksels / Pakkingen: Nokkenasdeksels en pakkingen worden vernieuwd om een betrouwbare afdichting te herstellen, olielekkages te verhelpen en de bovenste delen van een Porsche-motor te beschermen tegen vervuiling.
- Door temperatuurschommelingen kunnen pakkingen harder worden of krimpen, terwijl deksels kunnen barsten, corroderen, vervormen of beschadigde afdichtingsoppervlakken kunnen ontwikkelen.
- Typische symptomen zijn onder andere olielekkage, vocht rond bevestigingsmiddelen, een brandlucht van olie, rook van olie die bij hete onderdelen terechtkomt en olieresten rond het nokkenasdeksel.
- Vertrouw niet alleen op het te strak aandraaien van bouten; controleer de vlakheid van de afdekking en de afdichtingsoppervlakken, gebruik de juiste aanhaalvolgorde en vervang broze afdichtingen.
- Controleer het carterventilatiesysteem (PCV) en de carterontluchting, want overdruk kan bijdragen aan terugkerende lekkages.
Motortuning: ROHLER-prestatieonderdelen ondersteunen Porsche-projecten die gericht zijn op het verbeteren van bekende zwakke punten, het verfijnen van de duurzaamheid of het aanvullen van zorgvuldig geplande motoraanpassingen.
- Controleer vóór het afstellen of de mechanische onderdelen in goede staat zijn door de compressie, brandstoftoevoer, sensoren, koeling en olietemperatuur te controleren.
- Onderzoek haperingen, vermogensverlies, een slecht stationair toerental, schommelingen in het toerental, inconsistente turbodruk, misfires en afwijkende brandstofmengselwaarden voordat u onderdelen selecteert of kalibratiewijzigingen doorvoert.
- Controleer op lekkages in de turbodruk en het vacuüm en verhelp mechanische storingen in plaats van ze te maskeren door middel van tuning.
- Elke aanpassing moet worden beschouwd als een compleet systeem, met geschikte ondersteunende componenten en een kalibratie die is afgestemd op de toepassing.
Nokkenasdeksels worden vervangen wanneer de originele deksels gebarsten, vervormd zijn of geen betrouwbare afdichting meer bieden, vaak als onderdeel van revisiewerkzaamheden aan de bovenkant van een Porsche-motor.
- Nokkenasdeksels houden de motorolie vast en beschermen de nokkenassen en kleppenmechanisme-onderdelen tegen vuil en stof.
- Controleer op vervorming, scheuren, beschadigde boutgaten, broze afdichtingen en aanhoudende lekkages na vervanging van de pakking.
- Volg het aangegeven aanhaalpatroon en koppel, want te strak aandraaien kan een deksel vervormen of de schroefdraad beschadigen.
- Controleer tegelijkertijd de carterventilatie, aangezien beperkte ventilatie olielekkages aan de bovenkant van de motor kan verergeren.
Interieur en accessoires: Interieuronderdelen en accessoires kunnen versleten contactpunten opfrissen, beschadigde bekleding vervangen of praktische opberg- en comfortvoorzieningen toevoegen zonder het kernkarakter van een Porsche te veranderen.
- Veelvoorkomende problemen zijn onder andere vastzittende schakelaars, gebroken klemmen, rammelende geluiden, doorhangende sierlijsten, versleten oppervlakken, verkleurde kunststoffen en beschadigde scharnieren of handgrepen.
- Broze kunststoffen, verouderde schuimlijm en waterinsijging kunnen bijdragen aan muffe geuren, schimmel of kromgetrokken panelen.
- Veel onderdelen verschillen per Porsche-model en -bouwjaar, dus controleer de compatibiliteitsdetails en onderdeelreferenties zorgvuldig.
- Gebruik geschikt gereedschap voor het afwerken van panelen en vervang ontbrekende of beschadigde clips en bevestigingsmiddelen om losse panelen en nieuwe rammelgeluiden te minimaliseren.
ontdek het assortiment
Ontdek bij Design911 de ROHLER-onderdelen voor hoogwaardige Porsche-restauraties, luchtgekoelde motoren, motor- en transmissierevisies, motorsportprojecten en specialistisch werkplaatswerk. Stem het Porsche-model en -bouwjaar af en controleer waar mogelijk de originele onderdeelnummers voordat u monteert; vervang essentiële verbruiksartikelen zoals afdichtingen, klemmen en bouten en pak versleten bevestigingen, verkeerde uitlijning of vervuiling aan, zodat de onderliggende oorzaak wordt verholpen.
Aluminium afdekkap voor de brandstoftank in Singer-stijl, perfect voor retro- en backdate-projecten. Deze decoratieve afdekking past over de vuldop van de brandstoftank.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wat dit product doet
Biedt een decoratieve, op Singer geïnspireerde afwerking over de bestaande tankdop met centrale vulopening. Het is een sieronderdeel en geen vervangende afsluitdop en wordt op zijn plaats gehouden door vijf krachtige magneten.
Technische details
- Materiaal: Aluminium.
- Bevestiging: Vijf magneten houden de afdekking op de tankdop vast.
- Detail: Gegraveerd opschrift FUEL.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Geschikt voor auto's zonder spacers* of met spacers tot 7 mm.
Verbeter de wielbeveiliging en prestaties van uw Porsche met de DesignTek Titanium 12-punts wielsloten – nauwkeurig ontworpen voor sterkte, lichtheid en stijl.
Geschikt voor:
Porsche 986 / 987
Porsche 996 / 997
Porsche 981 / 982 / 991 / 992*
*Auto's met een elektronische parkeerrem hebben minimaal 3 mm spacer nodig bij de achteras voor voldoende ruimte voor de bouten.
Deze bouten zijn vervaardigd uit een titaniumlegering van klasse 5 (Ti-6Al-4V) en bieden een uitzonderlijke treksterkte, terwijl ze ongeveer 40% lichter zijn dan staal. Dit draagt bij aan een lager onafgeveerd gewicht, wat resulteert in een scherpere wegligging en een betere respons van de vering. Het ontwerp met 12 punten zorgt voor een veilige bevestiging en een kenmerkende motorsport-uitstraling, die perfect past bij zowel standaard als sportieve wielconfiguraties. Elke set wordt geleverd met een unieke borgsleutel voor extra diefstalbeveiliging, zodat uw wielen veilig blijven zonder dat dit ten koste gaat van het gebruiksgemak. De titanium afwerking biedt een uitstekende weerstand tegen corrosie, hitte en vermoeidheid, ideaal voor zowel gebruik op de weg als op het circuit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99736120040BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Dit is een gebruikt onderdeel dat kortstondig is gemonteerd en gebruikt, maar vervolgens weer van het voertuig is verwijderd omdat het niet aan de verwachtingen van de klant voldeed. Het onderdeel is in goede staat. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.
Voorwaarde:
Deze set van 2 achterste monoball schokdemperbevestigingen is kort gebruikt. Er zijn enkele kleine montagefouten, maar het onderdeel is nog in goede, herbruikbare staat.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
De ultieme vervanging voor de originele rubberen bus van de schokdemper. Compatibel met originele en aftermarket schokdempers.
CNC-gefreesde constructie van geanodiseerd 6061 aluminium met roestvrijstalen bevestigingsmaterialen.
Vermindert veranderingen in de wielcamberhoek van de achterwielen tijdens scherpe bochten om optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.
De levensduur van de monoball is verlengd doordat de veerkracht over de bolvormige behuizing wordt verdeeld.
*Let op: Niet compatibel met Ohlins of vergelijkbare schroefvering.
Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.
Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.
Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.
Belangrijkste kenmerken:
- Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
- Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
- Verhoogde stijfheid van de ophanging.
- Snellere, responsievere besturing.
- Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
- Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.
Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
360250986RU
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Titanium uitlaatpijpen – Verkocht per paar
Transformeer de achterkant van uw Porsche met de Rohler titanium uitlaatpijp-upgrade, speciaal ontworpen voor Porsche 718 4.0ltr-modellen en Porsche 991.2-modellen uitgerust met Porsche Sportuitlaat (PSE).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Uitsluitend voor voertuigen met Porsche Sportuitlaat (PSE).
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Deze lichtgewicht uitlaatpijpafwerkingen van titanium worden per set van twee geleverd en hebben een agressief ontwerp, geïnspireerd op de 718 Cayman GT4 RS. Ze geven uw Porsche direct een doelgerichter, op de autosport geïnspireerd uiterlijk zonder het standaard uitlaatsysteem aan te passen.
Deze nauwkeurig vervaardigde sierlijsten zijn verkrijgbaar in mat zilver, mat zwart of gepolijst zilver en vormen de perfecte finishing touch voor eigenaren die de achterkant van hun voertuig willen verfraaien met een hoogwaardige OEM+ upgrade.
De Rohler-uitlaatstukken zijn vervaardigd uit titanium van luchtvaartkwaliteit en bieden uitzonderlijke sterkte, terwijl ze aanzienlijk minder wegen dan conventionele uitlaatstukken van roestvrij staal. Titanium biedt bovendien een uitstekende weerstand tegen corrosie, hitte en verkleuring, waardoor de stukken hun uiterlijk behouden, zelfs na jarenlang sportief rijden.
De opvallende dubbele ovale uitlaatpijpen zijn een replica van het iconische ontwerp van de 718 Cayman GT4 RS en vormen een perfecte aanvulling op de achterkant van elke Porsche 718 4.0 of 991.2 die is uitgerust met een Porsche sportuitlaat.
Waarom zou u de sierlijsten van uw uitlaatpijp vervangen?
De uitlaatpijpen zijn een van de meest opvallende stijlelementen aan de achterkant van elke Porsche. Na verloop van tijd kunnen de originele stalen sierlijsten krassen, vlekken, verkleuringen door hitte of putjes vertonen als gevolg van strooizout, koolstofafzettingen en continue blootstelling aan hoge uitlaatgastemperaturen.
Het vervangen ervan door Rohler titanium uitlaatstukken zorgt voor een aanzienlijke visuele verbetering en biedt tegelijkertijd de hoogwaardige uitstraling en het lichte gewicht van titanium.
In tegenstelling tot complete uitlaatsystemen behouden deze upgrades de originele uitlaat, terwijl ze een moderne, op de GT4 RS geïnspireerde uitstraling geven die zowel standaard als aangepaste voertuigen complementeert.
Constructie van hoogwaardig titanium
Elk sierstuk is met precisie vervaardigd uit lichtgewicht titanium van hoge kwaliteit, wat talrijke voordelen biedt ten opzichte van traditionele roestvrijstalen alternatieven:
- Aanzienlijk lichter gewicht
- Uitstekende corrosiebestendigheid
- Uitzonderlijke weerstand tegen verkleuring door hitte.
- Hoge sterkte met uitstekende duurzaamheid
- Premium motorsport-uitstraling
- Duurzame afwerking die minimaal onderhoud vereist.
Beschikbare afwerkingen
Kies de afwerking die het beste bij de styling van uw Porsche past:
- Matzilver titanium – Een subtiele satijnen afwerking met een OEM-geïnspireerde uitstraling.
- Matzwart titanium – Een onopvallende motorsportlook die perfect past bij een donkere exterieurstyling.
- Gepolijst zilverkleurig titanium – een heldere, hoogwaardige afwerking die de natuurlijke schoonheid van titanium benadrukt.
Welke afwerking je ook kiest, het op de GT4 RS geïnspireerde dubbele ovale design zorgt voor een opvallende upgrade van de achterkant die het uiterlijk van je Porsche verbetert zonder afbreuk te doen aan het oorspronkelijke karakter.
Belangrijkste kenmerken
- Ontworpen voor Porsche 718 4.0-liter modellen.
- Geschikt voor Porsche 991.2-modellen met Porsche Sportuitlaat (PSE).
- Geleverd als set van twee
- Constructie van hoogwaardig titanium
- GT4 RS-geïnspireerd dubbel ovaal ontwerp
- Lichtgewicht alternatief voor de stalen sierlijsten van de fabriek.
- Verkrijgbaar in mat zilver, mat zwart en gepolijst zilver.
- Uitstekende corrosie- en hittebestendigheid
- Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm.
- OEM+ styling upgrade
- Premium uitstraling, geïnspireerd op de autosport
- Verbetert de styling van de achterkant met behoud van het originele uitlaatsysteem.
Porsche Titanium uitlaatstyling upgrades
Een upgrade met titanium uitlaatstukken is een van de eenvoudigste, maar tegelijkertijd meest effectieve manieren om het uiterlijk van uw Porsche te moderniseren. Geïnspireerd door de designtaal van Porsche's GT-modellen, combineren de titanium uitlaatstukken van Rohler een lichtgewicht constructie met precisietechniek om een hoogwaardige visuele upgrade te creëren die het merk waardig is.
De opvallende dubbele ovale uitlaatpijpen weerspiegelen de styling van de 718 Cayman GT4 RS en sluiten naadloos aan op het originele Porsche sportuitlaatsysteem. In combinatie met de uitzonderlijke duurzaamheid van titanium bieden deze afwerkingen langdurige prestaties en een esthetiek die er jaar na jaar fantastisch uit blijft zien.
Of je nu een subtiele OEM+ straatauto creëert of de finishing touches aanbrengt aan een agressievere performance-build, de titanium uitlaatpijpen van Rohler bieden een verfijnde upgrade die het onmiskenbare karakter van je Porsche versterkt.
Voordelen van de Rohler titanium uitlaatpijp-upgrade
GT4 RS-geïnspireerde dubbele ovale styling Lichtgewicht constructie van hoogwaardig titanium Premium OEM+ uitstraling Superieure corrosiebestendigheid Hittebestendige afwerking die zijn uiterlijk behoudt Verkrijgbaar in drie premium afwerkingen Verbetert de styling van de achterkant zonder het uitlaatsysteem te vervangen Past bij zowel standaard als aangepaste Porsche-modellen Nauwkeurige pasvorm en lange levensduurOf u nu het uiterlijk van uw Porsche 718 wilt verbeteren of uw 991.2 wilt opfrissen met stylingupgrades van fabriekskwaliteit, Design911 biedt producten voor autoliefhebbers die volgens de hoogste normen zijn ontworpen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
982251187
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Titanium uitlaatpijpen in 935-stijl – Verkocht per paar
Geef uw Porsche een opvallende, op de autosport geïnspireerde uitstraling met de Titanium 935 Style uitlaatpijpenset, ontworpen voor Porsche 718 4.0ltr-modellen en Porsche 991.2-modellen uitgerust met Porsche Sportuitlaat (PSE).
Geschikt voor:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Uitsluitend voor voertuigen met Porsche Sportuitlaat (PSE).
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Deze hoogwaardige, lichtgewicht uitlaatpijpen van titanium worden per paar geleverd en hebben een opvallend ontwerp, geïnspireerd op de 718 Cayman GT4 RS. De kenmerkende dubbele ovale uitlaatopeningen geven de achterkant van de auto direct een onmiskenbare motorsportuitstraling.
Verkrijgbaar in matzilver, matzwart of gepolijst zilver, bieden ze u de mogelijkheid om het uiterlijk van uw Porsche te personaliseren met behoud van een OEM-kwaliteit pasvorm en afwerking.
Deze nauwkeurig ontworpen uitlaatpijpen zijn vervaardigd uit hoogwaardig titanium en zijn aanzienlijk lichter dan conventionele roestvrijstalen alternatieven, terwijl ze een uitzonderlijke weerstand bieden tegen corrosie, hitte en verkleuring. Het resultaat is een hoogwaardige exterieurupgrade die zowel voertuigen voor de openbare weg als circuitvoertuigen perfect complementeert.
Of je nu het uiterlijk van je dagelijkse Porsche wilt verbeteren of een complete, op prestaties gerichte tuning wilt realiseren, de titanium uitlaatpijpen van Rohler zorgen voor een agressieve maar verfijnde afwerking.
Waarom zou u uw uitlaatpijpen upgraden?
Hoewel uitlaatpijpen van fabrieksmatig geproduceerde auto's duurzaam zijn, kunnen ze na jarenlange blootstelling aan extreme uitlaatgastemperaturen, vocht, strooizout en koolstofafzettingen er versleten, verkleurd of gecorrodeerd uitzien.
Het vervangen van de originele oordopjes door lichtgewicht titanium exemplaren biedt verschillende voordelen:
- Modern uiterlijk, geïnspireerd op de 935.
- Lager gewicht in vergelijking met standaard stalen uitlaatpijpen.
- Uitstekende weerstand tegen corrosie en hitte.
- Verbeterd uiterlijk op de lange termijn
- Hoogwaardige titanium afwerking die de designtaal van Porsche perfect aanvult.
Hoewel de uitlaatpijpen het geluid of de prestaties van het uitlaatsysteem niet veranderen, vormen ze wel een van de meest opvallende visuele verbeteringen aan de achterkant van het voertuig.
Beschikbare afwerkingen
Kies de afwerking die het beste bij uw Porsche past:
- Matzilver titanium – Een strakke, ingetogen, fabrieksachtige uitstraling.
- Matzwart titanium – Agressieve motorsportstijl met een onopvallende afwerking.
- Gepolijst zilverkleurig titanium – een heldere, hoogwaardige afwerking die de titanium constructie benadrukt.
Elke afwerking is ontworpen om zowel standaard als aangepaste voertuigen aan te vullen, met behoud van de kenmerkende Rohler-kwaliteit.
Belangrijkste kenmerken
- Ontworpen voor Porsche 718 4.0-liter modellen.
- Geschikt voor Porsche 991.2-modellen met Porsche Sportuitlaat (PSE).
- Geleverd als paar
- Hoogwaardige, lichtgewicht constructie van titanium.
- Geïnspireerd door het motorsport-uiterlijk van de 935.
- Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm.
- Uitstekende corrosie- en hittebestendigheid
- Lichtgewicht alternatief voor standaard stalen uitlaatpijpen
- Hoogwaardige afwerking
- Een eenvoudige manier om de achterkant van je Porsche te verfraaien.
Porsche titanium uitlaatpijpen en stylingupgrades
De uitlaatpijpen zijn een van de meest opvallende stijlelementen aan de achterkant van elke Porsche. Upgraden naar titanium uitlaatpijpen is een effectieve manier om het uiterlijk te moderniseren en tegelijkertijd de hoogwaardige afwerking en het lichte gewicht te introduceren die kenmerkend zijn voor hoogwaardige motorsportonderdelen.
Geïnspireerd door de iconische uitlaatstijl van de 935, combineren de titanium uitlaatpijpen van Rohler een eigentijds ontwerp met uitzonderlijke materiaalkwaliteit. De lichtgewicht constructie van hoogwaardig titanium zorgt voor een lange levensduur, is bestand tegen corrosie en behoudt zijn uiterlijk, zelfs bij extreme bedrijfstemperaturen.
Of je nu een subtiele OEM+ straatauto bouwt of een agressievere, op het circuit geïnspireerde Porsche, deze titanium uitlaatpijpen zorgen voor een opvallende finishing touch die perfect aansluit op de originele carrosserie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
982251187
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Een slanke, authentieke spiegel voor oldtimers en custom auto's met een montage met twee gaten, geschikt voor een hartafstand van 20–71 mm. Veel bestaande montagegaten kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, strakke gaten geboord worden voor een fabrieksmatige montage. Dezelfde compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas voor modern zicht.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aangepaste toepassingen waarbij een tussenruimte van 20–71 mm tussen twee gaten wordt hergebruikt of gecreëerd
Slank profiel. Groot zicht. Eenvoudige installatie achteraf.
De Longhood/Universal is ontworpen voor klassieke auto's en hot rods en maakt gebruik van een montage met twee gaten die geschikt is voor hartafstanden van 20 tot 71 mm. Veel bestaande gatenpatronen kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, nette gaten geboord worden voor een strakke, fabrieksmatige installatie. De compacte kogelvormige behuizing en het op maat gemaakte bolle glas zorgen voor modern zicht met een authentiek silhouet.
Hoogtepunten
• Universeel patroon met twee gaten: geschikt voor hartafstanden van 20–71 mm
• Laag profiel voetstuk met vloeiende arm — een look die past bij de periode
• Spiegel en voet van massief aluminium; roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Afwerkingen: Satijnzwart, Satijnzilver, Chroom of Antracietgrijs
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelset (links, rechts of paar) met bol glas
• Verfbestendige pakking, universele achterplaat, roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Lay-outsjabloon + richtgids
Installatieoverzicht
Meet de bestaande gaten op; als ze tussen de 20 en 71 mm zitten, kunt u ze hergebruiken. Zo niet, markeer en boor dan twee kleine gaten met behulp van de meegeleverde sjabloon. Plaats de pakking, positioneer de basis, bevestig de achterplaat aan de binnenkant van de deur en draai de schroeven gelijkmatig vast voor een nette en stabiele montage.
Veelgestelde vragen
• Zal het mijn oude gaatjes verbergen?
Vaak wel, als ze tussen de 20 en 71 mm zitten; anders opvullen en opnieuw boren voor het beste resultaat.
• Lijkt de bolle vorm “te klein”?
De behuizing van de richtkijker is compact ontworpen; het bolle glas biedt het brede gezichtsveld dat je zoekt, maar net genoeg om dode hoeken te elimineren.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AK73LUGRY
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Een echte, eenvoudig te monteren vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 964 en 993 (1975-1998). De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele gaten en bedekt de oude pakking/lakafdruk, waardoor je een strakker uiterlijk krijgt zonder de lak of carrosserie aan te raken.
Geschikt voor:
Porsche 911/930 modellen 1975-1998 met af fabriek gemonteerde deuren met vlagbevestiging.
*** Let op: de deurpanelen van de 964 en 993 verschillen. Aanpassing is mogelijk; het is raadzaam dit te bevestigen voordat u bestelt.
Strakkere lijnen. Slimmere bevestigingen. Groter zicht.
De Aero Bullet Mirror-serie is de derde generatie spiegels die speciaal ontworpen is voor de klassieke Porsche 911, 964, 993 en 914 modellen. De arm is opnieuw vormgegeven voor een vloeiender profiel, de basisgeometrie is verfijnd en de compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas is behouden. Het resultaat is een breed, vertrouwenwekkend gezichtsveld in een kleinere en lichtere behuizing.
Een echte vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 930, 964 en 993 modellen. De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele montagegaten en is zo gevormd dat de originele pakking en lakschaduw worden afgedekt, waardoor het grootste deel van de originele spiegels kan worden verwijderd zonder de lak te beschadigen. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal ontworpen bolle glas zorgen voor een breder gezichtsveld in een kleiner en lichter pakket.
Hoogtepunten
• Directe montage met bouten via de originele gaten voor de vlagspiegels
• De basislaag bedekt de originele pakking en het lakgedeelte voor een strakke afwerking.
• De spiegel en voet zijn vervaardigd uit massief aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht, stevige en duurzame constructie.
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Gewicht: Lichter dan een paar OEM-vlagspiegels
• Beschikbare afwerkingen: satijnzwart, satijnzilver, chroom of antracietgrijs
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelopstelling in linker-, rechter- of duo-configuratie, met bol glas
• Verfbestendige pakking en roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Snelle installatie- en richthandleiding
Installatieoverzicht
De originele vlagspiegel wordt verwijderd, het montageoppervlak wordt schoongemaakt en de pakking wordt geplaatst voordat de Aero-basis door de fabrieksgaten wordt gemonteerd. De bouten moeten gelijkmatig worden vastgedraaid. Er is geen carrosseriewerk nodig en de basis bedekt de originele lakschaduw voor een onmiddellijke visuele verbetering.
Veelgestelde vragen
• Wordt de oude verfstreep afgedekt?
Ja. De 3.0 basis is ontworpen om het OEM-pakkinggebied te bedekken.
• Moet het deurpaneel worden verwijderd?
De toegang verschilt per voertuig. Bij sommige modellen is toegang mogelijk via een klein binnendeksel, terwijl bij andere modellen het gedeeltelijk losmaken van het deurpaneel nodig kan zijn.
• Is het gezichtsveld daadwerkelijk verbeterd?
Ja. De speciaal ontworpen bolle optiek vergroot het gezichtsveld, terwijl de behuizing compact blijft.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AKABFLAGGRY
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een slanke, authentieke spiegel voor oldtimers en custom auto's met een montage met twee gaten, geschikt voor een hartafstand van 20–71 mm. Veel bestaande montagegaten kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, strakke gaten geboord worden voor een fabrieksmatige montage. Dezelfde compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas voor modern zicht.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aangepaste toepassingen waarbij een tussenruimte van 20–71 mm tussen twee gaten wordt hergebruikt of gecreëerd
Slank profiel. Groot zicht. Eenvoudige installatie achteraf.
De Longhood/Universal is ontworpen voor klassieke auto's en hot rods en maakt gebruik van een montage met twee gaten die geschikt is voor hartafstanden van 20 tot 71 mm. Veel bestaande gatenpatronen kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, nette gaten geboord worden voor een strakke, fabrieksmatige installatie. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal ontworpen bolle glas zorgen voor modern zicht met een authentiek silhouet.
Hoogtepunten
• Universeel patroon met twee gaten: geschikt voor hartafstanden van 20–71 mm
• Laag profiel voetstuk met vloeiende arm — een look die past bij de periode
• Spiegel en voet van massief aluminium; roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Afwerkingen: Satijnzwart, Satijnzilver of Chroom
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelset (links, rechts of paar) met bol glas
• Verfbestendige pakking, universele achterplaat, roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Lay-outsjabloon + richtgids
Installatieoverzicht
Meet de bestaande gaten op; als ze tussen de 20 en 71 mm zitten, kunt u ze hergebruiken. Zo niet, markeer en boor dan twee kleine gaten met behulp van de meegeleverde sjabloon. Plaats de pakking, positioneer de basis, bevestig de achterplaat aan de binnenkant van de deur en draai de schroeven gelijkmatig vast voor een nette en stabiele montage.
Veelgestelde vragen
• Zal het mijn oude gaatjes verbergen?
Vaak wel, als ze tussen de 20 en 71 mm zitten; anders opvullen en opnieuw boren voor het beste resultaat.
• Lijkt de bolle vorm “te klein”?
De behuizing van de richtkijker is compact ontworpen; het bolle glas biedt het brede gezichtsveld dat je zoekt, maar net genoeg om dode hoeken te elimineren.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AK73LUCHR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Een slanke, authentieke spiegel voor oldtimers en custom auto's met een montage met twee gaten, geschikt voor een hartafstand van 20–71 mm. Veel bestaande montagegaten kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, strakke gaten geboord worden voor een fabrieksmatige montage. Dezelfde compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas voor modern zicht.
Geschikt voor:
Porsche 911 / 912 1965 – 1974
*** Aangepaste toepassingen waarbij een tussenruimte van 20–71 mm tussen twee gaten wordt hergebruikt of gecreëerd
Slank profiel. Groot zicht. Eenvoudige installatie achteraf.
De Longhood/Universal is ontworpen voor klassieke auto's en hot rods en maakt gebruik van een montage met twee gaten die geschikt is voor hartafstanden van 20 tot 71 mm. Veel bestaande gatenpatronen kunnen hergebruikt worden, of er kunnen twee kleine, nette gaten geboord worden voor een strakke, fabrieksmatige installatie. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal ontworpen bolle glas zorgen voor modern zicht met een authentiek silhouet.
Hoogtepunten
• Universeel patroon met twee gaten: geschikt voor hartafstanden van 20–71 mm
• Laag profiel voetstuk met vloeiende arm — een look die past bij de periode
• Spiegel en voet van massief aluminium; roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Afwerkingen: Satijnzwart, Satijnzilver of Chroom
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelset (links, rechts of paar) met bol glas
• Verfbestendige pakking, universele achterplaat, roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Lay-outsjabloon + richtgids
Installatieoverzicht
Meet de bestaande gaten op; als ze tussen de 20 en 71 mm zitten, kunt u ze hergebruiken. Zo niet, markeer en boor dan twee kleine gaten met behulp van de meegeleverde sjabloon. Plaats de pakking, positioneer de basis, bevestig de achterplaat aan de binnenkant van de deur en draai de schroeven gelijkmatig vast voor een nette en stabiele montage.
Veelgestelde vragen
• Zal het mijn oude gaatjes verbergen?
Vaak wel, als ze tussen de 20 en 71 mm zitten; anders opvullen en opnieuw boren voor het beste resultaat.
• Lijkt de bolle vorm “te klein”?
De behuizing van de richtkijker is compact ontworpen; het bolle glas biedt het brede gezichtsveld dat je zoekt, maar net genoeg om dode hoeken te elimineren.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AK73LUSLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Een echte, eenvoudig te monteren vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 964 en 993 (1975-1998). De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele gaten en bedekt de oude pakking/lakafdruk, waardoor je een strakker uiterlijk krijgt zonder de lak of carrosserie aan te raken.
Geschikt voor:
Porsche 911/930 modellen 1975-1998 met af fabriek gemonteerde deuren met vlagbevestiging.
*** Let op: de deurpanelen van de 964 en 993 verschillen. Aanpassing is mogelijk; het is raadzaam dit te bevestigen voordat u bestelt.
Strakkere lijnen. Slimmere bevestigingen. Groter zicht.
De Aero Bullet Mirror-serie is de derde generatie spiegels die speciaal ontworpen is voor de klassieke Porsche 911, 964, 993 en 914 modellen. De arm is opnieuw vormgegeven voor een vloeiender profiel, de basisgeometrie is verfijnd en de compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas is behouden. Het resultaat is een breed, vertrouwenwekkend gezichtsveld in een kleinere en lichtere behuizing.
Een echte vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 930, 964 en 993 modellen. De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele montagegaten en is zo gevormd dat de originele pakking en lakschaduw worden afgedekt, waardoor het grootste deel van de originele spiegels kan worden verwijderd zonder de lak te beschadigen. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal bolle glas zorgen voor een breder gezichtsveld in een kleiner en lichter pakket.
Hoogtepunten
• Directe montage met bouten via de originele gaten voor de vlagspiegels
• De basislaag bedekt de originele pakking en het lakgedeelte voor een strakke afwerking.
• De spiegel en voet zijn vervaardigd uit massief aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht, stevige en duurzame constructie.
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Gewicht: Lichter dan een paar OEM-vlagspiegels
• Beschikbare afwerkingen: satijnzwart, satijnzilver of chroom
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelopstelling in linker-, rechter- of duo-configuratie, met bol glas
• Verfbestendige pakking en roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Snelle installatie- en richthandleiding
Installatieoverzicht
De originele vlagspiegel wordt verwijderd, het montageoppervlak wordt schoongemaakt en de pakking wordt geplaatst voordat de Aero-basis door de fabrieksgaten wordt gemonteerd. De bouten moeten gelijkmatig worden vastgedraaid. Er is geen carrosseriewerk nodig en de basis bedekt de originele lakschaduw voor een onmiddellijke visuele verbetering.
Veelgestelde vragen
• Wordt de oude verfstreep afgedekt?
Ja. De 3.0 basis is ontworpen om het OEM-pakkinggebied te bedekken.
• Moet het deurpaneel worden verwijderd?
De toegang verschilt per voertuig. Bij sommige modellen is toegang mogelijk via een klein binnendeksel, terwijl bij andere modellen het gedeeltelijk losmaken van het deurpaneel nodig kan zijn.
• Is het gezichtsveld daadwerkelijk verbeterd?
Ja. De speciaal ontworpen bolle optiek vergroot het gezichtsveld, terwijl de behuizing compact blijft.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AKABFLAGCHR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een echte, eenvoudig te monteren vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 964 en 993 (1975-1998). De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele gaten en bedekt de oude pakking/lakafdruk, waardoor je een strakker uiterlijk krijgt zonder de lak of carrosserie aan te raken.
Geschikt voor:
Porsche 911/930 modellen 1975-1998 met af fabriek gemonteerde deuren met vlagbevestiging.
*** Let op: de deurpanelen van de 964 en 993 verschillen. Aanpassing is mogelijk; het is raadzaam dit te bevestigen voordat u bestelt.
Strakkere lijnen. Slimmere bevestigingen. Groter zicht.
De Aero Bullet Mirror-serie is de derde generatie spiegels die speciaal ontworpen is voor de klassieke Porsche 911, 964, 993 en 914 modellen. De arm is opnieuw vormgegeven voor een vloeiender profiel, de basisgeometrie is verfijnd en de compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas is behouden. Het resultaat is een breed, vertrouwenwekkend gezichtsveld in een kleinere en lichtere behuizing.
Een echte vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 930, 964 en 993 modellen. De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele montagegaten en is zo gevormd dat de originele pakking en lakschaduw worden afgedekt, waardoor het grootste deel van de originele spiegels kan worden verwijderd zonder de lak te beschadigen. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal ontworpen bolle glas zorgen voor een breder gezichtsveld in een kleiner en lichter pakket.
Hoogtepunten
• Directe montage met bouten via de originele gaten voor de vlagspiegels
• De basislaag bedekt de originele pakking en het lakgedeelte voor een strakke afwerking.
• De spiegel en voet zijn vervaardigd uit massief aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht, stevige en duurzame constructie.
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Gewicht: Lichter dan een paar OEM-vlagspiegels
• Beschikbare afwerkingen: satijnzwart, satijnzilver of chroom
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelopstelling in linker-, rechter- of duo-configuratie, met bol glas
• Verfbestendige pakking en roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Snelle installatie- en richthandleiding
Installatieoverzicht
De originele vlagspiegel wordt verwijderd, het montageoppervlak wordt schoongemaakt en de pakking wordt geplaatst voordat de Aero-basis door de fabrieksgaten wordt gemonteerd. De bouten moeten gelijkmatig worden vastgedraaid. Er is geen carrosseriewerk nodig en de basis bedekt de originele lakschaduw voor een onmiddellijke visuele verbetering.
Veelgestelde vragen
• Wordt de oude verfstreep afgedekt?
Ja. De 3.0 basis is ontworpen om het OEM-pakkinggebied te bedekken.
• Moet het deurpaneel worden verwijderd?
De toegang verschilt per voertuig. Bij sommige modellen is toegang mogelijk via een klein binnendeksel, terwijl bij andere modellen het gedeeltelijk losmaken van het deurpaneel nodig kan zijn.
• Is het gezichtsveld daadwerkelijk verbeterd?
Ja. De speciaal ontworpen bolle optiek vergroot het gezichtsveld, terwijl de behuizing compact blijft.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AKABFLAGSLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een echte, eenvoudig te monteren vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 964 en 993 (1975-1998). De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele gaten en bedekt de oude pakking/lakafdruk, waardoor je een strakker uiterlijk krijgt zonder de lak of carrosserie aan te raken.
Geschikt voor:
Porsche 911/930 modellen 1975-1998 met af fabriek gemonteerde deuren met vlagbevestiging.
*** Let op: de deurpanelen van de 964 en 993 verschillen. Aanpassing is mogelijk; het is raadzaam dit te bevestigen voordat u bestelt.
Strakkere lijnen. Slimmere bevestigingen. Groter zicht.
De Aero Bullet Mirror-serie is de derde generatie spiegels die speciaal ontworpen is voor de klassieke Porsche 911, 964, 993 en 914 modellen. De arm is opnieuw vormgegeven voor een vloeiender profiel, de basisgeometrie is verfijnd en de compacte kogelvormige behuizing met speciaal bol glas is behouden. Het resultaat is een breed, vertrouwenwekkend gezichtsveld in een kleinere en lichtere behuizing.
Een echte vervanging voor de originele vlagspiegels van de G-body 911, 930, 964 en 993 modellen. De opnieuw ontworpen basis maakt gebruik van de originele montagegaten en is zo gevormd dat de originele pakking en lakschaduw worden afgedekt, waardoor het grootste deel van de originele spiegels kan worden verwijderd zonder de lak te beschadigen. De compacte kogelvormige behuizing en het speciaal ontworpen bolle glas zorgen voor een breder gezichtsveld in een kleiner en lichter pakket.
Hoogtepunten
• Directe montage met bouten via de originele gaten voor de vlagspiegels
• De basislaag bedekt de originele pakking en het lakgedeelte voor een strakke afwerking.
• De spiegel en voet zijn vervaardigd uit massief aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht, stevige en duurzame constructie.
• Optiek: Speciaal ontworpen bol glas zorgt voor vrijwel geen dode hoeken bij correcte afstelling, zowel voor de bestuurders- als de passagierszijde.
• Gewicht: Lichter dan een paar OEM-vlagspiegels
• Beschikbare afwerkingen: satijnzwart, satijnzilver of chroom
• Opties: Links, Rechts of Paar
Wat is inbegrepen?
• Spiegelopstelling in linker-, rechter- of duo-configuratie, met bol glas
• Verfbestendige pakking en roestvrijstalen bevestigingsmaterialen
• Snelle installatie- en richthandleiding
Installatieoverzicht
De originele vlagspiegel wordt verwijderd, het montageoppervlak wordt schoongemaakt en de pakking wordt geplaatst voordat de Aero-basis door de fabrieksgaten wordt gemonteerd. De bouten moeten gelijkmatig worden vastgedraaid. Er is geen carrosseriewerk nodig en de basis bedekt de originele lakschaduw voor een onmiddellijke visuele verbetering.
Veelgestelde vragen
• Wordt de oude verfstreep afgedekt?
Ja. De 3.0 basis is ontworpen om het OEM-pakkinggebied te bedekken.
• Moet het deurpaneel worden verwijderd?
De toegang verschilt per voertuig. Bij sommige modellen is toegang mogelijk via een klein binnendeksel, terwijl bij andere modellen het gedeeltelijk losmaken van het deurpaneel nodig kan zijn.
• Is het gezichtsveld daadwerkelijk verbeterd?
Ja. De speciaal ontworpen bolle optiek vergroot het gezichtsveld, terwijl de behuizing compact blijft.
Let op: Dit onderdeel wordt op bestelling gemaakt. Annuleren of retourneren is niet mogelijk als het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
AKABFLAGBLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De ROHLER titanium aandrijfasboutenset bevat 24 lichtgewicht M8 x 50 titanium bouten en vormt een complete, hoogwaardige vervangingsset voor de bevestigingsonderdelen van de aandrijfas/homokinetische koppeling van Porsche 911-modellen uit de periode 1974 tot 1989. Deze bouten zijn ontworpen als een verbeterde vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 90006721102 en bieden uitstekende sterkte, corrosiebestendigheid en een lager gewicht in vergelijking met standaard stalen bouten.
SET VAN 24 BOUTEN
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera HANDMATIGE auto's 24 per auto (geen turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC HANDGESCHAKELD , 24 stuks per auto (niet Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( niet turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (niet turbo) 24 per auto
Diagram referentienummer 3
Deze set zorgt ervoor dat de aandrijfas/homokinetische koppeling stevig op zijn plaats blijft, de juiste klemkracht behouden blijft en beweging, trillingen of losraken onder belasting worden verminderd.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Complete set van 24 titanium aandrijfasbouten
• Hoogwaardige ROHLER-hardware
• Directe vervanging voor Porsche 90006721102
• Lichtgewicht, sterk en corrosiebestendig
• Ideaal voor onderhoud aan homokinetische koppelingen, vervanging van aandrijfassen of restauratiewerkzaamheden
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, in sportieve toepassingen en de autosport.
Waarom het vervangen van aandrijfasbouten belangrijk is
Aandrijfasbouten worden blootgesteld aan hoge koppelkrachten, constante trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kunnen originele bouten corroderen, uitrekken of beschadigd raken door de schroefdraad, waardoor ze minder goed de juiste klemkracht kunnen behouden. Het vervangen van de complete set tijdens onderhoud aan de aandrijfas of homokinetische koppeling zorgt voor een veilige installatie, betrouwbare werking van de aandrijflijn en veiligheid op lange termijn.
Wanneer moeten de aandrijfasbouten vervangen worden?
• Tijdens vervanging van de aandrijfas of homokinetische koppeling
• Bij het vervangen van aandrijfashoezen
• Als de originele bouten gecorrodeerd, beschadigd of versleten zijn.
• Als de boutkoppen afgerond zijn of tekenen van uitrekking vertonen
• Tijdens het herstellen van de aandrijflijn of het uitvoeren van prestatieverbeteringen
• Telkens wanneer nieuwe homokinetische koppelingen of aandrijfassen worden geïnstalleerd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006721102Tx24
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
The ROHLER Titanium Driveshaft Bolt Kit includes 12 high-strength M8 x 50 titanium bolts, providing a complete replacement set for the driveshaft (CV joint) mounting hardware on selected Porsche models. These bolts are a direct replacement for Porsche part number 90006721102, offering exceptional strength, outstanding corrosion resistance, and a significant weight saving compared with conventional steel fasteners.
SET OF 12 BOLTS
Fits:
Porsche 964 (911) C4 1989-93 FRONT 12 per car
Porsche 964 (911) C4 1989-93 REAR 12 per car
Porsche 993 (911) C4 1994-97 REAR 12 per car
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 REAR 12 per car
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 REAR 12 per car
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 REAR 12 per car
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 REAR 12 per car
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 FRONT 12 per car
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 per car
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 FRONT 12 per car
Porsche 996 TURBO 2000-05 FRONT 12 per car
Diagram ref no 3
A complete set of 12 ROHLER titanium driveshaft bolts (M8 x 50), designed as direct replacements for Porsche part number 90006721102. Securely fastens the driveshaft (CV joint) assemblies to the drivetrain, maintaining the correct clamping force for reliable torque transmission while helping reduce movement and vibration under load.
Key Features & Benefits
• Complete set of 12 titanium driveshaft bolts
• Premium ROHLER aerospace-grade titanium construction
• Direct replacement for Porsche 90006721102
• Lightweight with an excellent strength-to-weight ratio
• Outstanding resistance to corrosion and fatigue
• Precision-machined for OEM-quality fitment
• Ideal for road, track, and motorsport applications
Why Replacing Driveshaft Bolts Matters
Driveshaft bolts are subjected to high torque loads, constant vibration, and repeated heat cycles. Over time, original fasteners can corrode, stretch, or suffer thread damage, reducing their ability to maintain the correct clamping force. Replacing the complete set during driveshaft or CV joint servicing helps ensure secure installation, reliable drivetrain performance, and long-term safety.
When to Replace Driveshaft Bolts
• During driveshaft or CV joint replacement
• When replacing CV boots
• If original bolts are corroded, damaged, or have worn threads
• If bolt heads are rounded or show signs of stretching
• During drivetrain restoration or performance upgrades
• Whenever new CV joints or driveshafts are installed
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006721102Tx12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De ROHLER titanium aandrijfasbout (M8 x 50) is een hoogwaardige, lichtgewicht vervangingsbout die is ontworpen voor het vastzetten van de aandrijfas (homokinetische koppeling) op een reeks klassieke en moderne Porsche-modellen. Hij is ontworpen als directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 90006721102.
Geleverd als één enkele bout
Geschikt voor:
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera HANDMATIGE auto's 24 per auto (geen turbo)
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC HANDGESCHAKELD , 24 stuks per auto (niet Turbo)
Porsche 911 1984-1986 3.2L ( niet turbo) 24 per auto
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 (niet turbo) 24 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 VOORZIJDE 12 per auto
Porsche 964 (911) C4 1989-93 ACHTERKANT 12 per auto
Porsche 993 (911) C4 1994-97 ACHTERKANT 12 per auto
Porsche 993 (911) C4S 1994-97 ACHTERKANT 12 per auto
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96 ACHTERKANT 12 per auto
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 ACHTERKANT 12 stuks per auto
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 ACHTERKANT 12 per auto
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VOOR 12 per auto
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VOOR 12 per auto
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 VOORKANT 12 per auto
Porsche 996 TURBO 2000-05 VOORKANT 12 per auto
Diagram referentienummer 3
De aandrijfasbout bevestigt de aandrijfas (homokinetische koppeling) aan de aandrijflijn, waardoor de juiste klemkracht behouden blijft om beweging te minimaliseren en een betrouwbare overdracht van het motorkoppel naar de wielen te garanderen.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Hoogwaardige ROHLER titanium constructie
• Directe vervanging voor Porsche 90006721102
• Lichtgewicht met een uitstekende sterkte-gewichtsverhouding
• Uitstekende corrosiebestendigheid
• Nauwkeurig bewerkt voor een perfecte pasvorm, zoals in de originele fabrieksonderdelen.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg, op de snelweg en in de autosport
• Wordt per stuk verkocht (koop de benodigde hoeveelheid voor uw voertuig)
Waarom het vervangen van aandrijfasbouten belangrijk is
Aandrijfasbouten worden blootgesteld aan hoge koppelkrachten en constante trillingen. Tijdens onderhoud aan de aandrijfas of homokinetische koppeling adviseert Porsche om de bevestigingsmaterialen te inspecteren en versleten of beschadigde bouten te vervangen. Dit helpt de juiste klemkracht te behouden en vermindert het risico op losraken tijdens gebruik. Hoogwaardige vervangingsbouten zijn met name belangrijk bij sportieve auto's en auto's met een hoge kilometerstand.
Wanneer moeten de aandrijfasbouten vervangen worden?
• Tijdens vervanging van een homokinetische koppeling of aandrijfas
• Bij het vervangen van aandrijfashoezen
• Als de originele bouten gecorrodeerd, beschadigd of versleten zijn.
• Als de boutkoppen afgerond zijn of tekenen van uitrekking vertonen
• Tijdens het herstellen van de aandrijflijn of het uitvoeren van prestatieverbeteringen
• Wanneer het originele bevestigingsmateriaal niet meer aan de specificaties voldoet
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006721102T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
De ROHLER Titanium koplampverwijderingssleutel is een hoogwaardig vervangingsgereedschap, speciaal ontworpen voor het verwijderen en monteren van de koplampen van Porsche 996 en 986 Boxster modellen. Gebaseerd op Porsche referentienummer 99957107602, wordt deze specialistische sleutel gebruikt om het originele koplampvergrendelingsmechanisme te ontgrendelen, waardoor veilige toegang mogelijk is voor het vervangen van lampen, onderhoud aan de koplampen of reparaties aan de voorkant van de auto.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 1998 - 2005 alle modellen
Een ROHLER titanium koplampverwijderingssleutel, speciaal ontworpen als servicetool voor Porsche 996 en 986 Boxster modellen. Hiermee kan het koplampvergrendelingsmechanisme worden ontgrendeld en vastgezet, waardoor de koplampunit veilig en correct kan worden verwijderd of teruggeplaatst tijdens onderhoud.
Belangrijkste kenmerken en voordelen
• Hoogwaardige ROHLER titanium constructie
• Vervangend onderdeel voor Porsche referentienummer 99957107602
• Ontworpen voor het verwijderen en installeren van koplampen
• Lichtgewicht, sterk en corrosiebestendig
• Helpt schade aan het koplampvergrendelingsmechanisme te voorkomen
• Ideaal voor werkplaatsen, hobbyisten en restauratiegereedschapsets
Functies
• Wordt gebruikt om het vergrendelingsmechanisme van de koplamp te ontgrendelen
• Helpt bij het veilig en correct verwijderen van de koplampunit.
• Geschikt voor onderhoud aan de koplampen en het vervangen van lampen
• Helpt schade door het gebruik van onjuist gereedschap te voorkomen
• Handig voor werkplaatsen, restauraties of onderhoud door de eigenaar
• Vervangt ontbrekende, versleten of beschadigde originele koplampgereedschappen
Waarom dit gereedschap vervangen?
Het originele gereedschap voor het verwijderen van de koplamp kan verloren, beschadigd, afgerond of ontbreken in de gereedschapskit van de auto. Zonder de juiste dopsleutel kan het verwijderen van de koplamp lastig zijn en bestaat het risico dat het vergrendelingsmechanisme of de koplampbehuizing beschadigd raakt. Door het gereedschap te vervangen, zorgt u ervoor dat de koplamp correct kan worden verwijderd wanneer onderhoud nodig is.
Wanneer moet je dit hulpmiddel gebruiken?
• De koplampen worden vervangen
• De koplampunit moet worden verwijderd
• Er worden reparaties aan de voorverlichting uitgevoerd.
• De koplampbehuizing wordt vervangen of geïnspecteerd
• Het originele gereedschap ontbreekt in het voertuig
• Het vergrendelingsmechanisme moet correct worden ontgrendeld.
• De auto ondergaat een onderhoudsbeurt voor de verlichting van een Porsche 996 of 986.
Waar het op de auto wordt gebruikt
Dit gereedschap wordt gebruikt bij het vergrendelingsmechanisme van de koplampen aan de voorzijde van de Porsche 996 en 986 Boxster modellen. Het bedient het ontgrendelingssysteem met contactdoos waarmee de koplampunit wordt ontgrendeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99957107602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04