Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Design911 Design 911 levert Porsche-onderdelen, -reserveonderdelen en -accessoires aan zowel particulieren als de groothandel. Ons assortiment Porsche-producten en -accessoires omvat remmen, uitlaten, banden, velgen en carrosseriedelen en interieuronderdelen. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

Rohler

Rohler
Over Rohler

Rohler voor Porsche

Rohler-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911

Een korte blik op Rohler

De Rohler-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als Rohler voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.

  • Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn het oplossen van slijtageproblemen, het herstellen van een consistente werking en het gebruik van bekende, correct passende componenten tijdens routineonderhoud aan Porsches.
  • Veelvoorkomende symptomen die aanleiding kunnen geven tot vervanging zijn onder andere lawaai, lekkages, speling in bewegende onderdelen of intermitterende elektrische of hydraulische storingen, afhankelijk van het type onderdeel.
  • Controleer altijd of het onderdeel overeenkomt met uw Porsche-model/bouwjaar en, indien mogelijk, de OEM-onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat u het juiste onderdeel hebt.
  • Vervang bij het monteren van nieuwe onderdelen ook essentiële verbruiksmaterialen zoals afdichtingen, klemmen en bouten, zodat de reparatie duurzaam is en niet opnieuw hoeft te worden uitgevoerd.
  • Pak onderliggende problemen aan, zoals versleten bevestigingspunten, verkeerde uitlijning of vervuiling, zodat het nieuwe onderdeel niet de schuld krijgt van een onopgeloste oorzaak.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gebruikt tijdens geplande revisies of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of vervuiling die tijdens inspectie wordt geconstateerd. Bij Porsche-motoren worden deze onderdelen vaak tegelijkertijd vervangen terwijl de motor gedemonteerd is. Dit verkleint de kans op herhaalde demontage en verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn na de revisie.

  • Voordat u overgaat tot een motorrevisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden met een endoscoop en controleer de olie/het filter op metaaldeeltjes.
  • Plan om, nu je toch bezig bent, meteen onderdelen zoals kettingen, geleiders, afdichtingen, lagers, pakkingen en andere essentiële onderdelen te vervangen om de arbeidskosten zo efficiënt mogelijk te benutten.

Nokkenasdeksels / Pakkingen — Nokkenasdeksels en pakkingen worden meestal vervangen om olielekkages te verhelpen en de motor te reinigen, vooral bij oudere of zwaar verhitte Porsche-motoren. Uitgeharde of gekrompen pakkingen, kromgetrokken deksels en beschadigde afdichtingsvlakken kunnen allemaal leiden tot lekkages die geurhinder, rook van olie op hete onderdelen en problemen bij het opsporen van andere mogelijke lekbronnen veroorzaken.

  • Vertrouw er niet op dat het aandraaien van bouten lekkages verhelpt; houd u aan de juiste aanhaalmomenten en vervang de pakkingen, waarbij u de vlakheid van de afdekking en de afdichtingsoppervlakken controleert.
  • Controleer het carterventilatiesysteem (PCV) en de carterventilatie, aangezien overdruk olielekkages rond nokkenasdeksels en pakkingen kan verergeren.

Motortuning — Componenten voor motortuning worden gekozen om de rijeigenschappen, de gasrespons en de prestaties te verbeteren, of om hardwarewijzigingen zoals inlaat-, uitlaat- of turbocompressoraanpassingen aan Porsche-motoren te ondersteunen. Tuning wordt ook gebruikt om vermogensverlies te verminderen, de motorloop bij koude of warme temperaturen te verfijnen en het gedrag van de motor na ingrijpende reparaties of modificaties te optimaliseren, mits de mechanische staat goed is.

  • Controleer vóór het afstellen of de motor in goede conditie is door de compressie, brandstoftoevoer, sensorgegevens, koeling en olietemperatuur te controleren, en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
  • Onthoud dat afstellen geen mechanische defecten kan verhelpen; pak eerst de onderliggende problemen aan om te voorkomen dat problemen worden gemaskeerd of de betrouwbaarheid afneemt.

Nokkenasdeksels — De nokkenasdeksels zelf worden vervangen wanneer ze gebarsten, vervormd zijn of geen betrouwbare afdichting meer bieden, vaak samen met nieuwe pakkingen. Bij Porsche-motoren is dit een veelvoorkomende klus tijdens revisies aan de bovenkant van de motor. Het helpt olielekkages te voorkomen, geur- en rookontwikkeling te verminderen en de motorruimte schoon te houden voor eenvoudiger inspectie en onderhoud.

  • Bij het vervangen van nokkenasdeksels, controleer op kromtrekking, beschadigingen rond de boutgaten en broze afdichtingen, en volg het voorgeschreven aanhaalmoment om vervorming te voorkomen.
  • Het is raadzaam om tegelijkertijd ook het carterventilatiesysteem te inspecteren, aangezien een beperkte ventilatie kan bijdragen aan terugkerende lekkages rond de bovenkant.

Interieur en accessoires — Interieuronderdelen en accessoires worden vervangen om versleten contactpunten op te frissen, beschadigde bekleding te repareren of praktische opbergruimte en comfortverbeteringen in uw Porsche toe te voegen. Het vervangen van versleten onderdelen en het upgraden van belangrijke gebieden kan de beleving van het interieur aanzienlijk verbeteren zonder het kernkarakter van de auto aan te tasten.

  • Veel interieuronderdelen zijn modeljaarspecifiek, dus controleer altijd de compatibiliteitsdetails en onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat het onderdeel past.
  • Gebruik geschikt gereedschap voor het afwerken van panelen en vervang ontbrekende of beschadigde clips en bevestigingsmiddelen tijdens de installatie om het risico op nieuwe rammelgeluiden of losse panelen te minimaliseren.

Ontdek Rohler bij Design911

Bekijk het actuele Rohler-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

WEERGAVE 129 tot 144 (van 266 producten)
<< 8 9 10 11 >>
90121105
Product Information
Product Information
Klem voor de bovenkant van de verwarmingsslang en houder voor de verwarmingskabel. Gemaakt van titanium

rohler

Past bij:
Porsche 911 1965-86
Porsche 911 Turbo 3.0L / 3.3L 1975-86

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90121105
90121105121
90121105221
90121105122
90121105222

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SUSPENSIONKIT21
Product Information
Product Information
KIT voor topmontage

rohler

Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten. Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber. CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware. Vermindert de camberveranderingen van het voorwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.


Past bij:
Porsche 997.1 C4/C4S
Porsche 997.2 C4/C4S

SUSPENSIONKIT09
Product Information
Product Information
KIT voor topmontage

rohler

Ultieme vervanging voor fabrieksrubberen busbevestiging. Compatibel met OE- en aftermarket-veerpoten. Montagegaten zorgen voor meer dan 1 graad extra negatieve camber. CNC-gefreesde 6061 zwart geanodiseerde aluminium constructie met roestvrijstalen hardware. Vermindert de camberveranderingen van het voorwiel tijdens scherpe bochten om een optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.


Past bij:
Porsche 997.1 C2/C2S
Porsche 997.2 C2/C2S

360250997R
Product Information
Product Information
Achterste monoball schokdemperbevestiging - Set van 2

rear
Geschikt voor:
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S

De ultieme vervanging voor de originele rubberen bus van de schokdemper. Compatibel met originele en aftermarket schokdempers.
De montagegaten maken meer dan 1 graad extra negatieve camber mogelijk.

CNC-gefreesde constructie van zwart geanodiseerd 6061 aluminium met roestvrijstalen bevestigingsmaterialen.

Vermindert veranderingen in de wielcamberhoek van de achterwielen tijdens scherpe bochten om optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.

Let op : Optioneel kunt u rubberen beschermhoezen (tijdens de montage van de koppeling) toevoegen om het lager te beschermen tegen vuil en puin van de weg.
Afgebeeld op de foto in de galerij, maar niet inbegrepen in de prijs van de montagebeugels. Per stuk verkocht. 2 stuks nodig.

Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.

Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.

Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.

Belangrijkste kenmerken:

  • Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
  • Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
  • Verhoogde stijfheid van de ophanging.
  • Snellere, responsievere besturing.
  • Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
  • Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.

Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360250997R
99733306100
99733306101
99733306102
99733306103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
360250986R
Product Information
Product Information
Achterste monoball schokdemperbevestiging - Set van 2

rear
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987.1 Boxster
Porsche 987.2 Boxster

Porsche 987C.1 Cayman
Porsche 987C.2 Cayman

De ultieme vervanging voor de originele rubberen bus van de schokdemper. Compatibel met originele en aftermarket schokdempers.

CNC-gefreesde constructie van geanodiseerd 6061 aluminium met roestvrijstalen bevestigingsmaterialen.

Vermindert veranderingen in de wielcamberhoek van de achterwielen tijdens scherpe bochten om optimaal bandcontact te behouden voor verbeterde tractie.
De levensduur van de monoball is verlengd doordat de veerkracht over de bolvormige behuizing wordt verdeeld.

*Let op: Niet compatibel met Ohlins of vergelijkbare schroefvering.

Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.

Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.

Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.

Belangrijkste kenmerken:

  • Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
  • Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
  • Verhoogde stijfheid van de ophanging.
  • Snellere, responsievere besturing.
  • Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
  • Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.

Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360250986R
98633305903
98633305904
98633305906
98733305900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99711123001/1
Product Information
Product Information
Titanium (grade 5) klem voor katalysator.


rohler

Past bij:
Porsche 997 Carrera 2005-08

Titanium van klasse 5 is bestand tegen zout water en verschillende corrosieve mediatemperaturen onder 300°C

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99711123001
99711123001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99951108700/2
Product Information
Product Information
Titanium (grade 5) uitlaatklem voor katalysatorpijp.

rohler

Past bij:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 GT3 1999-04

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951108700
99951108700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99611110800/2
Product Information
Product Information
Titanium (graad 5) uitlaatklem voor uitlaatpijp.
Prijs is voor elke klem.

rohler

Past bij:
Porsche 996 1998-05 (niet Turbo)

Titanium van klasse 5 is bestand tegen zout water en verschillende corrosieve mediatemperaturen onder 300°C


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611110800
99611110800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
00004330054/1
Product Information
Product Information
Titanium (kwaliteit 5) clip voor uitlaatpijp. (2 stuks per auto nodig)

Geschikt voor:

  • Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
  • Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
  • Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
  • Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
  • Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
  • Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

Diagramreferentienummer 23

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

00004330054
00004330054

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99711152000/2
Product Information
Product Information
Titanium (kwaliteit 5) uitlaatmantel tussen katalysator en geluiddemper.
Verbindingshuls van katalysator naar achterste geluiddemper. Prijs per huls.

rohler

Geschikt voor:
Porsche 996 1998-2005 (niet de Turbo en GT2)
Porsche 997 2005>> (niet de Turbo en GT2)
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 pk)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 pk)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 pk)

Geschikt voor auto's met en zonder sportuitlaat.
Titaan van klasse 5 is bestand tegen zout water en diverse corrosieve media bij temperaturen onder de 300 °C.

Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 13

Titanium uitlaatmantel – van katalysator tot achterdemper, titanium klasse 5 (Ti-6Al-4V) Porsche 996 / 997 / 991

Vervangt Porsche-onderdeelnummer: 99711152000

Deze uitlaatbus van titanium Grade 5 verbindt de katalysator met de achterdemper en is een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de originele stalen bus van Porsche en conventionele alternatieven van de aftermarket. Deze Rohler uitlaatbus is vervaardigd van titanium Grade 5 (Ti-6Al-4V) van luchtvaartkwaliteit en biedt uitzonderlijke sterkte, corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing, waardoor het de ideale oplossing is voor prestatiegerichte en door liefhebbers beheerde Porsches. In tegenstelling tot de originele OE-klem, die na verloop van tijd gevoelig is voor corrosie, is deze titanium versie zeer bestand tegen zout water en corrosieve omgevingen bij temperaturen onder de 300 °C, wat een uitzonderlijke levensduur garandeert.

Deze verbeterde bus is nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm op meerdere Porsche-generaties en is geschikt voor de 996, 997 en bepaalde 991 Carrera-modellen. Hij biedt een bredere compatibiliteit dan veel aftermarket-opties en is tegelijkertijd een echte bolt-on installatie.

Constructie van titanium van klasse 5 (Ti-6Al-4V).

Sterker, lichter en beter bestand tegen corrosie dan de originele stalen bussen.

Een veel langere levensduur in vergelijking met originele en aftermarket-versies.

Directe vervanging voor Porsche 99711152000

Nauwkeurige pasvorm met uitstekende afdichting. Geschikt voor standaard en af fabriek gemonteerde sportuitlaatsystemen.

Ideaal voor prestatieverbetering, restauratie of preventief onderhoud.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99711152000
99711152000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99611120901/2
Product Information
Product Information
U-vormige uitlaatbuisklem van titanium (kwaliteit 5). Prijs per stuk.
Titaan van klasse 5 is bestand tegen zout water en diverse corrosieve media bij temperaturen onder de 300 °C.

Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2004

Diagram Ref. nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611120901
99611120900
99611120901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
99611111001/2
Product Information
Product Information
Titanium (klasse 5) uitlaatmofkatalysator naar U-bocht. Verbindingsmof van kat naar U-bocht einddemper.

rohler

Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04

Titanium van klasse 5 is bestand tegen zout water en verschillende corrosieve mediatemperaturen onder 300°C

Prijs is voor elke mouw.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611111001
99611111001
9611111000
1621400500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
96410511603AL
Product Information
Product Information
Nokkenasklepdeksels. Gemaakt van massief aluminium, originele look.

Past op:
Porsche 964 C2/C4 1989>>1993

Diagram Ref.nr. 14

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410511603AL
96410511602
96410511603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
3602509911
Product Information
Product Information
Voorste Monoball schokdempersteunen (camberplaten) PAAR

Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera / Turbo
Porsche 991.2 Carrera / Turbo
Porsche 981 Boxster (inclusief Spyder) en 981C Cayman
Porsche 982 Boxster en 982C Cayman

Deze motorsteunen passen niet op GT3- of GT4-modellen.

Ontworpen voor gebruik op de weg en het circuit. De camberverstelling biedt 1,1 graden extra ten opzichte van de standaardinstellingen, zonder dat u uw draagarmen hoeft te upgraden naar GT3-stijl. Werkt op auto's met standaard schokdempers en elke aftermarket-set die is ontworpen om met de standaard bevestigingspunten te werken. Dit is de gemakkelijkste en eenvoudigste manier om camber te verkrijgen. Bovendien worden casterveranderingen geminimaliseerd doordat de camber aan de bovenkant van de schokdemper in plaats van aan de draagarm wordt aangepast. Dit resulteert in een eenvoudigere afstelling en minder noodzakelijke aanpassingen.


• Compatibel met originele en aftermarket schokdemper- en veersets (PSS10, KW etc.)
• 1,1 graden groter verstelbereik voor de wielstand
• Nauwkeurig kogellager, stevig vastgeklemd
• Minder camberveranderingen en betere wegligging
• CNC-gefreesd

Verbeter de ophanging van uw voertuig met deze hoogwaardige monoball topsteun, ontworpen als directe vervanging voor de originele topsteun. Door de flexibele rubberen bus te vervangen door een nauwkeurig kogellager (monoball), wordt ongewenste veeruitslag aanzienlijk verminderd, wat zorgt voor een directere verbinding tussen de ophanging en het chassis.

Het resultaat is een verbeterde stijfheid van de ophanging, een scherpere stuurrespons en een preciezere wegligging, waardoor de geometrie van de ophanging consistenter blijft onder hoge bocht- en rembelastingen. Dit maakt monoball top mounts een ideale upgrade voor sportief rijden en motorsporttoepassingen waar maximale stuurprecisie en chassisfeedback gewenst zijn.

Houd er rekening mee dat door het verwijderen van de originele rubberen isolatie er meer rijgeluid, trillingen en oneffenheden (NVH) in de cabine zullen doordringen. Het rijcomfort zal afnemen en het geluid van de ophanging kan tijdens normaal gebruik op de weg meer merkbaar worden.

Belangrijkste kenmerken:

  • Directe vervanging voor de originele bovenste motorsteun.
  • Nauwkeurig ontwerp van een monoball (bolvormig) lager.
  • Verhoogde stijfheid van de ophanging.
  • Snellere, responsievere besturing.
  • Verbeterde wegligging en controle over de geometrie van de wielophanging.
  • Ideaal voor prestatiegerichte en motorsporttoepassingen.

Belangrijke informatie:
Dit product wordt alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit . Het toegenomen geluid, de trillingen en het verminderde rijcomfort maken het ongeschikt voor bestuurders die voor dagelijks gebruik op de openbare weg het verfijningsniveau van de originele fabrieksonderdelen zoeken.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3602509911
99134301502
982199131
982199131D
991FSMT-CS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
UPPERCAMS911RED
Product Information
Product Information
Onderste afdekkingsset nokkenasmotor. CNC-legering, rood geanodiseerd.
2 onderste nokkenasdeksels, 2 pakkingen en 12 borgmoeren en ringen.

rohler

Past bij:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

UPPERCAMS911RED
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
UPPERCAMS911BLK
Product Information
Product Information
Onderste afdekkingsset nokkenasmotor. CNC-legering, geanodiseerd in zwart.
2 onderste nokkenasdeksels, 2 pakkingen en 12 borgmoeren en ringen.

rohler

Past bij:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 3.3L 1990-92

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

UPPERCAMS911BLK
90110511511
90003101430
90008400402
93010519404

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
WEERGAVE 129 tot 144 (van 266 producten)
<< 8 9 10 11 >>