OE Match

De ontluchtingspijp is een origineel onderdeel (OE MATCH) dat is ontworpen voor het carterventilatiesysteem (PCV) van de motor. Deze pijp voert carterdampen en overtollige druk van de motor naar de lucht-/olieafscheider of het inlaatsysteem, waardoor de juiste interne motordruk en emissiebeheersing worden gehandhaafd. Het onderdeel garandeert een correcte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur op Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10

• Voert overtollige carterdruk af die tijdens de werking van de motor ontstaat.
  
• De afvoer van blow-by gassen en oliedampen wordt naar het PCV/lucht-olieafscheidersysteem geleid voor een goede ventilatie.
  
• Helpt de belasting op motorafdichtingen en pakkingen te verminderen door drukopbouw te voorkomen.
• Draagt bij aan een goede emissiebeheersing door dampen terug te voeren naar het inlaatsysteem in plaats van ze vrij te laten.

• Scheuren of barsten in de ontluchtingsleiding kunnen een vacuümlek veroorzaken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop of een instabiel stationair toerental.
• Een lekkende carterventilatieleiding kan motorstoringen veroorzaken die verband houden met lekkages in het vacuümsysteem, de werking van het carterventilatiesysteem en een onevenwichtige lucht/brandstofverhouding.
  
• Als de carterdruk niet correct wordt afgevoerd, kan er olie langs afdichtingen en pakkingen worden geperst, wat lekkages kan veroorzaken.
• Oliedampen die ontsnappen uit een beschadigde ontluchtingspijp kunnen een olieachtige geur in de motorruimte veroorzaken.
• Symptomen kunnen zijn: moeilijk te verwijderen olievuldop, fluitende/sissende geluiden en problemen met de afdichting als gevolg van overdruk.
  
• Ontluchtingsbuizen gaan vaak kapot door ouderdom en hitte, met als gevolg uitgehard plastic/rubber, scheuren, gebroken fittingen of aansluitingen.
  
• Als de ventilatie verstoord raakt, kan oliedamp op een ongewenste manier in de inlaat terechtkomen, wat bijdraagt aan olieverbranding.

• Voorkomt vacuümlekken , die een onregelmatige stationaire loop, slechte prestaties en foutcodes kunnen veroorzaken.
  
• Zorgt voor een goede carterventilatie en voorkomt zo drukopbouw in de motor.
  
• Helpt olielekkages te voorkomen , aangezien overmatige carterdruk olie langs afdichtingen en pakkingen kan persen.
  
• Beschermt de motorprestaties en -efficiëntie door het lucht/brandstofmengsel stabiel te houden en te voorkomen dat er ongemeten lucht in het systeem terechtkomt.
  
• Vermindert het risico op secundaire schade , zoals beschadigde afdichtingen, verontreiniging van de inlaat of problemen met het carterventilatiesysteem op de lange termijn.

De koelvloeistofslang is een originele, op de motor afgestemde koelvloeistofslang die is ontworpen om onder druk staande koelvloeistof door het koelsysteem van het voertuig te transporteren. Deze flexibele slang zorgt voor een correcte circulatie van de koelvloeistof tussen de belangrijkste koelcomponenten, wat bijdraagt aan stabiele motortemperaturen en betrouwbare verwarming. De slang biedt een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid voor de Porsche 958 Cayenne en 970 Panamera 4.8L.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Het transporteert koelvloeistof door het koelcircuit, zodat de warmte van de motor kan worden afgevoerd.
  
• Helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven door een continue circulatie van de koelvloeistof te garanderen.
  
• Ondersteunt de cabineverwarming , omdat de hete koelvloeistof die door het verwarmingscircuit stroomt ervoor zorgt dat de verwarmingskern warme lucht produceert.
  
• Biedt een flexibele verbinding die motorbewegingen en thermische uitzetting absorbeert zonder stijve leidingen of fittingen te belasten.
  
  

• Koelvloeistof kan uit de slang of rond de aansluitpunten van de klemmen lekken.
• Een lekkende slang veroorzaakt vaak geleidelijk koelvloeistofverlies, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
• Verlies van koelvloeistof of een beperkte doorstroming kan leiden tot oververhitting of instabiele motortemperaturen.
• Een koelvloeistoflek veroorzaakt doorgaans een zoete geur in de motorruimte of onder de auto.
• Tekenen hiervan zijn onder andere scheuren, zwelling/uitstulpingen, zachte plekken, verhard rubber, natte vlekken of resten van koelvloeistof.
  
• Als de koelvloeistofstroom wordt belemmerd, krijgt de kachelradiator mogelijk niet genoeg hete koelvloeistof.
• Bij moderne Porsche-modellen kunnen waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of oververhitting verschijnen wanneer een slang defect raakt.

• Voorkomt koelvloeistoflekkages die snel kunnen leiden tot een laag koelvloeistofniveau en drukverlies in het systeem.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , wat ernstige en kostbare motorschade kan veroorzaken als het genegeerd wordt.
  
• Herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie , waardoor het koelsysteem onder alle rijomstandigheden efficiënt werkt.
  
• Zorgt voor een betrouwbare cabineverwarming , aangezien de werking van de verwarming afhangt van een constante koelvloeistofstroom.
  
• Beschermt omliggende componenten , aangezien lekkende koelvloeistof slangen, sensoren, elektrische connectoren en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.

De retourleiding voor de koelvloeistof is een originele koelvloeistofretourleiding die is ontworpen om de koelvloeistof terug te voeren naar het koelsysteem van de motor. Deze stevige verbindingsbuis helpt de juiste koelvloeistofcirculatie en systeemdruk te handhaven, wat zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor en betrouwbare verwarmingsprestaties. De leiding biedt een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid voor Porsche 957 / 958 / 970 modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

• Routes die de koelvloeistof terugvoeren door het koelsysteem om de circulatiekringloop te voltooien.
  
• Helpt bij het handhaven van een goede koelvloeistofstroom en -druk , wat zorgt voor een efficiënte warmteoverdracht en stabiele motortemperaturen.
  
• Zorgt voor een betrouwbare motorkoeling door te garanderen dat de koelvloeistof ongehinderd terug kan stromen naar andere koelcomponenten.
• Biedt een stijf en duurzaam koelvloeistofkanaal , waardoor het risico op knikken of inzakken kleiner is dan bij flexibele slangen.
  
  

• Koelvloeistof kan uit de slang zelf of uit de aansluitpunten lekken, waardoor vaak vlekken of resten achterblijven.
• Een lekkende retourleiding kan leiden tot geleidelijk koelvloeistofverlies, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
• Als de retourleiding lekt of verstopt raakt, kan de koelvloeistofcirculatie verstoord raken, wat kan leiden tot stijgende of schommelende motortemperaturen.
• Een opvallende zoete geur in de motorruimte is vaak een teken dat er koelvloeistof uit het systeem lekt.
• Veelvoorkomende zichtbare tekenen zijn corrosie/putvorming, scheuren in de buurt van verbindingen en verzwakt metaal rondom fittingen of montagepunten.
  
• Een slechte koelvloeistofcirculatie kan het verwarmingscircuit beïnvloeden, wat kan leiden tot een zwakke of onregelmatige verwarming in de cabine.
• Bij moderne Porsche-modellen kunnen waarschuwingen voor een te laag koelvloeistofniveau of oververhitting verschijnen als de leiding defect raakt.

• Voorkomt koelvloeistoflekkages die leiden tot een laag koelvloeistofpeil en drukverlies in het systeem.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , wat kan leiden tot ernstige en kostbare motorschade.
  
• Herstelt de juiste koelvloeistofcirculatie , waardoor het koelsysteem onder alle rijomstandigheden efficiënt functioneert.
  
• Zorgt voor betrouwbare verwarming , aangezien een constante koelvloeistofstroom nodig is voor een goede werking van de verwarmingskern.
  
• Beschermt omliggende componenten , aangezien lekkende koelvloeistof slangen, sensoren, afdichtingen en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.

De koelvloeistofleiding is een originele, op de fabrieksspecificaties afgestemde koelvloeistofleiding die is ontworpen om de motorkoelvloeistof door het koel- en verwarmingssysteem van het voertuig te leiden. Deze stevige waterleiding zorgt voor een correcte circulatie van de koelvloeistof tussen de belangrijkste koelcomponenten, wat bijdraagt aan stabiele motortemperaturen en betrouwbare verwarmingsprestaties. De leiding biedt een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur voor Porsche 970 Panamera-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16

• Leidt de koelvloeistof van de motor door het koelcircuit om een goede circulatie te bevorderen.
  
• Helpt de bedrijfstemperatuur van de motor te reguleren door ervoor te zorgen dat de koelvloeistof efficiënt door het systeem stroomt.
  
• Ondersteunt het verwarmingssysteem , aangezien de cabineverwarming afhankelijk is van de circulatie van hete koelvloeistof door de verwarmingskern.
  
• Biedt een stijf en stabiel koelvloeistofkanaal , waardoor het risico op het inklappen of knikken van de slang in krappe ruimtes wordt verminderd.
  
  

• Koelvloeistof kan uit de buis zelf of uit de verbindingen waar slangen op aansluiten sijpelen of druppelen, waardoor vaak resten of vlekken achterblijven.
• Een defecte buis kan leiden tot geleidelijk koelvloeistofverlies, waardoor regelmatig bijvullen nodig is.
• Lekkages of interne verstoppingen kunnen de koelvloeistofcirculatie verstoren, wat leidt tot stijgende of schommelende motortemperaturen.
• Een opvallende zoete geur in de motorruimte is een veelvoorkomend teken van een koelvloeistoflek.
• Omdat het een stijve buis is, uit slijtage zich vaak in corrosie of putjes, scheuren, verzwakte plekken in de buurt van verbindingen of bevestigingspunten.
  
• Als de koelvloeistofstroom wordt belemmerd, krijgt de kachelradiator mogelijk niet genoeg hete koelvloeistof, wat resulteert in slechte kachelprestaties.
• Bij moderne Porsche-modellen kunnen waarschuwingen voor een te laag koelvloeistofniveau of oververhitting verschijnen als de leiding defect raakt.

• Voorkomt koelvloeistoflekkages die kunnen leiden tot een te laag koelvloeistofpeil en drukverlies in het systeem.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , wat ernstige en kostbare motorschade kan veroorzaken.
  
• Herstelt de juiste koelvloeistofstroom , waardoor het koelsysteem onder alle rijomstandigheden efficiënt werkt.
  
• Zorgt voor betrouwbare verwarming , aangezien de verwarming in de cabine afhankelijk is van hete koelvloeistof die de verwarmingskern bereikt.
  
• Beschermt omliggende componenten , omdat lekkende koelvloeistof slangen, sensoren, afdichtingen en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.

De retourleiding voor de koelvloeistof is een originele Porsche-koelvloeistofleiding die is ontworpen om de koelvloeistof terug te voeren door het koelsysteem van de motor. Deze stijve retourleiding zorgt voor een complete koelvloeistofcirculatie, waardoor stabiele motortemperaturen en een betrouwbare werking van de verwarming worden gegarandeerd. De leiding is vervaardigd volgens Porsche-specificaties, biedt een nauwkeurige pasvorm en een lange levensduur en wordt gebruikt in diverse Porsche-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340 pk 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 pk 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18

• De koelvloeistof stroomt terug door het koelsysteem om de circulatie te voltooien.
  
• Helpt bij het handhaven van een goede temperatuurregeling van de motor door ervoor te zorgen dat de koelvloeistof continu door het systeem circuleert.
  
• Ondersteunt het verwarmingscircuit , aangezien een constante circulatie van de koelvloeistof nodig is om de verwarmingskern warme lucht te laten leveren.
  
• Biedt een stijf en veilig koelvloeistofkanaal , waardoor het risico op knikken of inzakken kleiner is dan bij flexibele slangen.
  
  

• Koelvloeistof kan uit de leiding zelf of uit de aansluitpunten waar slangen op zijn aangesloten sijpelen of druppelen.
• Een defecte retourleiding kan leiden tot langzaam koelvloeistofverlies, waardoor herhaaldelijk bijvullen nodig is.
• Lekkages of verstoppingen in het retourcircuit kunnen de koelvloeistofcirculatie verminderen en de motortemperatuur doen stijgen.
• Een koelvloeistoflek in de leiding veroorzaakt vaak een merkbare zoete geur in de motorruimte.
• Omdat het een stijve buis is, uit zich een defect vaak in corrosie/roest (aan de buitenkant), scheuren, verzwakking van het metaal nabij verbindingen of bevestigingspunten.
  
• Als de koelvloeistofstroom wordt verminderd, krijgt de kachelradiator mogelijk niet genoeg hete koelvloeistof, wat resulteert in een zwakke of onregelmatige verwarming in de cabine.
• Bij moderne Porsche-modellen kunnen waarschuwingen voor een te laag koelvloeistofniveau of oververhitting afgeven als er een lekkage in de leiding optreedt.

• Voorkomt koelvloeistofverlies en lekkages die snel kunnen leiden tot een laag koelvloeistofniveau en drukverlies in het systeem.
  
• Helpt oververhitting van de motor te voorkomen , wat ernstige en kostbare motorschade kan veroorzaken als de koelvloeistof niet goed kan circuleren.
  
• Herstelt de juiste koelvloeistofstroom , zodat het koelsysteem onder alle rijomstandigheden naar behoren functioneert.
  
• Zorgt voor betrouwbare cabineverwarming , aangezien een constante circulatie van koelvloeistof nodig is voor een goede werking van de verwarmingskern.
  
• Beschermt omliggende componenten , aangezien lekkende koelvloeistof slangen, afdichtingen, sensoren en nabijgelegen motoronderdelen kan beschadigen.