OE Match

Distributieketting.
De OE Match distributieketting is een hoogwaardig vervangend distributieonderdeel dat is ontworpen om de rotatie van de krukas en de nokkenas(sen) te synchroniseren in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig vervaardigde distributieketting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een accurate kleptiming, waardoor de motor efficiënt werkt en optimale prestaties, brandstofbesparing en betrouwbaarheid levert.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 1

De distributieketting is vervaardigd uit hoogwaardig, warmtebehandeld gelegeerd staal met nauwkeurig bewerkte schakels en geharde pinnen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen constant hoge snelheden, zware motorbelastingen en continue temperatuurschommelingen. De ketting is ontworpen voor directe montage volgens de originele specificaties en werkt naadloos samen met de originele geleiders, tandwielen en spanners van de distributieketting. Daardoor is het de ideale vervanging bij motorrevisies, reparaties aan het distributiesysteem of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Synchroniseert de krukas en de nokkenas(sen).
• Zorgt voor een nauwkeurige timing van de motorkleppen.
• Zorgt voor het correct openen en sluiten van de motorventielen.
• Ondersteunt een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
• Helpt bij het maximaliseren van de brandstofefficiëntie en de emissieprestaties.
• Werkt samen met de distributieketting-spanner en geleiderails.
• Herstelt de originele prestaties van het distributiesysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het distributiesysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een ratelend geluid aan de voorkant van de motor, vooral tijdens het starten.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of slechte motorprestaties.
• Verminderd motorvermogen of haperingen.
• De motor slaat over.
• De motor start moeilijk.
• Overmatige rek van de distributieketting.
• Onjuiste kleptiming.
• Ernstige motorschade kan ontstaan als de ketting slipt of breekt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De distributieketting werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan hoge belastingen, snelle acceleratie, constante smering en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan de ketting door normale slijtage uitrekken, terwijl de schakels en pinnen geleidelijk hun oorspronkelijke precisie verliezen. Dit kan de kleptiming beïnvloeden en de spanning op de geleiders en spanners van de distributieketting verhogen.
• Een versleten distributieketting kan leiden tot slechte motorprestaties, verhoogde uitstoot, een onregelmatige motorloop en waarschuwingslampjes die verband houden met de timing. In ernstige gevallen kan overmatige rek of breuk van de ketting ervoor zorgen dat de motortiming verschuift, wat mogelijk contact tussen de zuigers en kleppen tot gevolg heeft en aanzienlijke interne motorschade kan veroorzaken.
• Het vervangen van een versleten distributieketting herstelt de precieze kleptiming, betrouwbare motorprestaties en duurzaamheid op lange termijn. De OE Match-vervangingsketting is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, warmtebehandelde materialen voor een perfecte pasvorm, uitzonderlijke sterkte en betrouwbare prestaties, waardoor uw Porsche-motor nog vele kilometers beschermd blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109229D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de voorremklauw, LINKS
Deze OE Match remleiding voor de linker voorremklauw is een vervangende hydraulische remleiding voor Porsche 964- en 993-modellen. Het ontwerp is afgestemd op de originele pasvorm en functie, waardoor de remvloeistof weer correct door de linker voorremklauw stroomt.

Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994 alle modellen (VOORKANT)
Porsche 993 1994 - 1998 alle modellen (VOORKANT)

Diagram referentienummer 6

Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 96435517511

De remleiding van de linker voorremklauw transporteert remvloeistof onder hydraulische druk naar de voorremklauw. Een goed functionerende, lekvrije remleiding is essentieel voor een correct rempedaalgevoel, een goede remrespons en een veilige werking van de voorremmen.

Functies
• Vervangt de remleiding van de linker voorremklauw
• Voert hydraulische remvloeistof naar de voorste remklauw.
• Ondersteunt de juiste remdruk en het juiste rempedaalgevoel aan de voorzijde
• Draagt bij aan het behoud van betrouwbare remprestaties
• Helpt lekkage van remvloeistof bij de remklauw te voorkomen
• Vervangt gecorrodeerde, geknikte, verstopte, lekkende of beschadigde originele remleidingen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het remsysteem van de Porsche 964 en 993.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Remleidingen kunnen corroderen, knikken, verstopt raken, slijten of beschadigd raken door ouderdom, vocht, vuil van de weg, verontreiniging van de remvloeistof en eerdere reparaties aan de remmen. Een defecte remleiding van de voorremklauw kan leiden tot lekkage van remvloeistof, een zacht rempedaalgevoel, ongelijkmatig remmen, verminderde remprestaties of een afgekeurde keuring. Het vervangen van de remleiding helpt de veilige werking van de hydraulische remmen te herstellen en de betrouwbaarheid van het voorremsysteem te verbeteren.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er lekt remvloeistof rond de linker voorremklauw.
• De remleiding is gecorrodeerd, geknikt, gescheurd, verstopt of beschadigd.
• Het rempedaal voelt slap of inconsistent aan
• De remklauwen aan de voorzijde worden gereviseerd of vervangen.
• Remleidingen of hydraulische koppelingen worden vervangen
• Het voertuig is afgekeurd vanwege de staat van de remleidingen
• De auto ondergaat een restauratie van het remsysteem van een Porsche 964 of 993.

Waar het op de auto past
Deze remleiding wordt aangesloten op de linker voorremklauw van de Porsche 964 en 993 modellen. Hij maakt deel uit van het hydraulische remsysteem aan de voorzijde en wordt aangesloten volgens de originele remleidingconfiguratie van de fabrikant.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435517512

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spanrol en demper voor de riem.
De OE Match riemspanner met rol en demper is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de multiriem, ontworpen om de juiste spanning van de multiriem te behouden op compatibele Porsche-motoren. Deze complete spanner is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en combineert een nauwkeurig ontworpen geleiderol met een hydraulisch of veerbelast dempingsmechanisme om een constante riemspanning te garanderen onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 1

De constructie is vervaardigd uit hoogwaardig staal en aluminium met een premium afgedichte lagerrol en een duurzaam dempingsmechanisme. Het is ontworpen om continue motortrillingen, hoge rotatiesnelheden en extreme temperaturen te weerstaan. De constructie is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en integreert naadloos met het originele multiriemaandrijfsysteem, waardoor een betrouwbare werking van motoraangedreven accessoires zoals de dynamo, waterpomp, airconditioningcompressor en stuurbekrachtigingspomp (indien aanwezig) wordt gewaarborgd.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor de juiste spanning op de multiriem.
• Vermindert trillingen en bewegingen van de riem.
• Zorgt voor een soepele werking van het multiriemsysteem.
• Ondersteunt een efficiënte werking van door de motor aangedreven accessoires.
• Minimaliseert het slippen van de riem en voortijdige slijtage ervan.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de riem.
• Herstelt de originele prestaties van de riemaandrijving.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hulpriemaandrijfsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende of tjilpende geluiden van de multiriem.
• Rammelende of kloppende geluiden uit de spaninrichting.
• Trillingen van de riem of overmatige beweging.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de riem.
• Riem slipt tijdens het draaien van de motor.
• Een ruw of lawaaierig spanlager.
• Zichtbare beweging of zwakte in de spanarm.
• Beschadigde of vastgelopen spanrol.
• Verkeerde uitlijning van de multiriem.
• Problemen met opladen, koeling of airconditioning veroorzaakt door slippende riemen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De riemspannerrol en -demper werken continu zolang de motor draait en handhaven de precieze spanning die nodig is voor een efficiënte werking van de riem. Na verloop van tijd kunnen het rollager, het dempingsmechanisme en de draaipunten slijten door constante rotatie, trillingen en hitte, waardoor hun vermogen om de riembeweging effectief te regelen afneemt.
• Een defecte spanrol kan ervoor zorgen dat de multiriem slipt, trilt of scheef komt te zitten, waardoor de efficiëntie van essentiële motoronderdelen zoals de dynamo, waterpomp en airconditioningcompressor afneemt. In ernstige gevallen kan een volledig defecte spanrol ertoe leiden dat de riem eraf schiet, met mogelijk oververhitting van de motor, problemen met het opladen van de accu en uitval van hulpsystemen tot gevolg.
• Het vervangen van een versleten of defecte riemspannerrol en -demper herstelt de juiste riemspanning, een soepele werking van de accessoire-aandrijving en betrouwbare motorprestaties. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige lagers en een duurzame constructie, wat zorgt voor langdurige prestaties en bescherming van het gehele hulpriemaandrijfsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510236110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Carterpakking.
De OE Match oliecarterpakking is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te creëren tussen het motorblok en het oliecarter van compatibele Porsche-motoren. Deze pakking is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en voorkomt dat motorolie ontsnapt, terwijl het smeersysteem volledig afgedicht blijft voor optimale motorbescherming.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 13

De carterpakking is vervaardigd uit hoogwaardig, olie- en hittebestendig pakkingmateriaal en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Nauwkeurig gesneden voor directe montage volgens de originele specificaties, sluit de pakking perfect aan op de contouren van het carter en het motorblok, waardoor een consistente afdichting wordt gegarandeerd tijdens onderhoud, motorreparaties of vervanging van het carter.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een veilige afdichting tussen het motorblok en het carter.
• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Helpt het juiste motoroliepeil te behouden.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Herstelt de afdichtingsefficiëntie van de fabriek.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rondom het carter.
• Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
• Een laag motoroliepeil als gevolg van geleidelijk olieverlies.
• Olieresten aan de onderkant van de motor.
• Er kan een brandlucht van olie ontstaan als lekkende olie in contact komt met hete uitlaatonderdelen.
• Natte of olieachtige carterflens.
• Verhard, gebarsten of samengeperst pakkingmateriaal.
• Aanhoudende olielekkages na verwijdering van het carter.
• Vuil en puin verzamelen zich rond lekkende olie.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door voortdurend olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakking van het carter wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het pakkingmateriaal uitharden, krimpen of samengedrukt worden, waardoor het minder goed in staat is om een effectieve afdichting tussen het motorblok en het carter te garanderen.
• Een lekkende carterpakking kan leiden tot geleidelijk olieverlies, vervuiling van de motor en de onderkant van de auto, en een verhoogd risico op een te laag oliepeil. Indien dit niet wordt verholpen, kan onvoldoende motorolie de smering van cruciale interne onderdelen verminderen, waardoor slijtage versnelt en mogelijk kostbare motorschade ontstaat.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde carterpakking herstelt de afdichting van de motor en helpt het juiste oliepeil en de optimale smering te behouden. De OE Match-vervangingspakking biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810364911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukasafdichting met flens.
De OE Match krukasafdichting met flens is een hoogwaardige vervangende motorafdichting die is ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting bij de krukas te bieden en tegelijkertijd een nauwkeurige installatie en uitlijning op compatibele Porsche-motoren te garanderen. Deze geïntegreerde afdichting met flens is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, voorkomt motorolielekkages, vereenvoudigt de installatie en zorgt voor een precieze positionering van de krukasafdichting.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagramreferentienummer 25

Deze afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer, verbonden met een nauwkeurig bewerkte flensbehuizing, en is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, hoge motortemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. De geïntegreerde flens is ontworpen voor directe montage volgens de originele specificaties en zorgt voor een correcte uitlijning van de afdichting en een constante afdichtingsdruk. Dit maakt het de ideale vervanging tijdens motorrevisies, groot onderhoud of bij het repareren van olielekkages aan de krukas.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie rond de krukas lekt.
• Biedt een geïntegreerde krukasafdichting en montageflens.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Garandeert een nauwkeurige uitlijning van de afdichting tijdens de installatie.
• Zorgt voor een soepele rotatie van de krukas en behoudt tegelijkertijd een effectieve afdichting.
• Beschermt de motor tegen olieverlies en vervuiling.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt uit de buurt van de krukas.
• Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
• Olieverontreiniging rond de motor of het transmissiehuis.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Zichtbare slijtage van de afdichtingslip.
• Vervormde of beschadigde flensbehuizing.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Olieverontreiniging van het vliegwiel of de koppeling, indien van toepassing.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor als gevolg van aanhoudende olielekkage.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De krukasafdichting en flens werken onder zware omstandigheden. Ze dichten af tegen een continu roterende krukas en worden blootgesteld aan hoge temperaturen, oliedruk en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip uitharden of slijten, terwijl de flens beschadigd of vervormd kan raken, waardoor de afdichting minder effectief wordt.
• Een lekkende krukasafdichting kan leiden tot verlies van motorolie, vervuiling van omliggende onderdelen en, afhankelijk van de locatie, olie die in het vliegwiel of de koppeling terechtkomt. Doorrijden met een lekkende afdichting kan de motorsmering verminderen, interne slijtage versnellen en leiden tot kostbare reparaties aan de motor of transmissie.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde krukasafdichting met flens herstelt de afdichtingseigenschappen van de motor en zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de afdichting, wat de betrouwbaarheid op lange termijn ten goede komt. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige materialen en een duurzame constructie, waardoor de juiste oliedruk behouden blijft, lekkages worden voorkomen en de prestaties en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, gewaarborgd blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810115010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste krukasafdichting.
De OE Match achterste krukasafdichting is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting te bieden tussen de achterkant van de krukas en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze achterste krukasafdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de motor, terwijl de krukas vrij kan draaien. Dit zorgt voor optimale smering en betrouwbare motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16   

Diagramreferentienummer 34

Deze afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer met een nauwkeurig gevormde afdichtingslip en een versterkte buitenmantel. De afdichting is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, hoge motortemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Dankzij de directe montage volgens de originele specificaties, biedt de afdichting een nauwkeurige pasvorm en langdurige afdichtingsprestaties, waardoor het de ideale vervanging is bij het vervangen van de koppeling, het verwijderen van de versnellingsbak, het reviseren van de motor of bij het repareren van motorolielekkages.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de krukas.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Biedt een duurzame afdichting en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas.
• Helpt het vliegwiel en de transmissiebehuizing te beschermen tegen olieverontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Herstelt de afdichtingsefficiëntie van de fabriek.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt tussen de motor en de versnellingsbak.
• Olievlekken onder de achterkant van het voertuig.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Olieverontreiniging in de versnellingsbakbehuizing.
• Koppeling slipt door olieverontreiniging (modellen met handgeschakelde versnellingsbak).
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Overmatige olieresten rond de achterkant van de motor.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door voortdurend olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste krukasafdichting wordt continu blootgesteld aan hoge temperaturen, motorolie, drukschommelingen en de constante rotatie van de krukas. Na verloop van tijd slijt, verhardt of verliest de afdichtingslip zijn elasticiteit, waardoor het vermogen om een effectieve oliedichte afdichting te handhaven afneemt.
• Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan ervoor zorgen dat motorolie het vliegwiel, de koppeling of het transmissiehuis vervuilt, wat leidt tot slippende koppeling, hogere onderhoudskosten en geleidelijk verlies van motorolie. Indien dit niet wordt verholpen, kan onvoldoende smering de interne slijtage van de motor versnellen en mogelijk leiden tot kostbare motorreparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde achterste krukasafdichting herstelt de afdichtingseigenschappen van de motor, beschermt omliggende onderdelen tegen olieverontreiniging en zorgt voor betrouwbare smering op lange termijn. De OE Match-vervangingsafdichting biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510105300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliekeerring achterste krukaslager.
De OE MATCH achterste krukasafdichting is een afdichtingscomponent die is ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting te bieden tussen de achterkant van de krukas en het motorblok van compatibele Porsche-motoren. Deze achterste krukasafdichting voorkomt dat motorolie ontsnapt bij de uitgang van de krukas, terwijl een soepele rotatie van de krukas mogelijk blijft. Dit zorgt voor optimale smering en een lange levensduur van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentienummer 39

De afdichting is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue temperatuurschommelingen, hoge olietemperaturen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Als vervangingsonderdeel biedt het een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor het ideaal is bij het vervangen van de koppeling, het reviseren van de motor of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie lekt aan de achterkant van de krukas.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Biedt een duurzame afdichting en zorgt tegelijkertijd voor een soepele rotatie van de krukas.
• Helpt het vliegwiel en de transmissiebehuizing te beschermen tegen olieverontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt tussen de motor en de versnellingsbak.
• Olievlekken onder de achterkant van de motor.
• De geur van verbrande olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete onderdelen.
• Olieverontreiniging in de koppelingsbehuizing.
• Koppeling slipt door olieverontreiniging (modellen met handgeschakelde versnellingsbak).
• Geleidelijk verlies van motorolie. Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Overmatige olieresten rond de achterkant van de motor.
• Aanhoudende olielekkages ondanks vervanging van nabijgelegen pakkingen.
• Verminderde betrouwbaarheid van de motor door olieverlies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende onderdelen van de motor: hij dicht af tegen een continu draaiende krukas en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, oliedruk en constante temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip hard worden, slijten of zijn elasticiteit verliezen, waardoor motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan het vliegwiel, de koppeling of het transmissiehuis vervuilen, wat kan leiden tot slippende koppeling, hogere reparatiekosten en verminderde motorsmering. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de interne slijtage van de motor versnellen en de betrouwbaarheid op lange termijn in gevaar brengen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810115301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukasoliekeerring, 45 x 60 x 8.
De OE Match krukasoliekeerring, 45 x 60 x 8, is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om een betrouwbare, oliedichte afdichting rond de krukas te bieden in compatibele Porsche-motoren. Deze nauwkeurig ontworpen radiale asafdichting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsefficiëntie en duurzaamheid en voorkomt dat motorolie ontsnapt, terwijl de krukas vrij kan draaien. Dit draagt bij aan een goede smering van de motor en een betrouwbaarheid op lange termijn.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 11

De oliekeerring is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer met een versterkte metalen buitenmantel en een nauwkeurig gevormde afdichtingslip. Hij is ontworpen om hoge rotatiesnelheden, extreme motortemperaturen, continue temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Met afmetingen van 45 x 60 x 8 mm is hij nauwkeurig vervaardigd voor directe montage volgens de originele specificaties, waardoor hij de ideale vervanging is tijdens motorrevisies, koppelingsvervanging of bij het verhelpen van motorolielekkages.

Wat dit product doet:

• Voorkomt dat motorolie rond de krukas lekt.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Zorgt voor een soepele rotatie van de krukas en behoudt tegelijkertijd een effectieve afdichting.
• Beschermt tegen olieverlies en verontreiniging.
• Voorkomt dat vuil en vocht de motor binnendringen.
• Ondersteunt betrouwbare motorsmering en -prestaties.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Olielekkage aan de voor- of achterkant van de motor.
• Olievlekken onder het voertuig na het parkeren.
• Olieresten rond het krukashuis.
• Een brandlucht van olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
• Geleidelijk verlies van motorolie.
• Verharde, gebarsten of versleten afdichtingslip.
• Olieverontreiniging van de koppeling of het vliegwiel (toepassingen met achterste afdichting).
• Olieverontreiniging rondom distributieonderdelen (toepassingen met voorste afdichting).
• Vuile of met olie bedekte onderdelen in de motorruimte.
• Aanhoudende motorolielekkages ondanks vervanging van andere pakkingen.

Waarom vervanging belangrijk is:c

• De krukasafdichting werkt in een van de meest veeleisende omgevingen van de motor: hij dicht continu af tegen een snel roterende as en wordt blootgesteld aan hoge temperaturen, drukschommelingen en constant contact met motorolie. Na verloop van tijd slijt, verhardt of verliest de afdichtingslip zijn elasticiteit, waardoor het vermogen om een effectieve afdichting te behouden afneemt.
• Een lekkende krukasafdichting kan leiden tot aanzienlijk olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en, afhankelijk van de locatie, schade aan de koppeling of het distributiesysteem. Indien dit niet wordt verholpen, kan aanhoudend olieverlies de smering van de motor verminderen, interne slijtage versnellen en mogelijk leiden tot dure motorreparaties.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde krukasafdichting herstelt de afdichtingseigenschappen van de motor en zorgt voor een betrouwbare smering in de gehele motor. De OE Match-vervangingsafdichting biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en een lange levensduur, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorrevisies en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC103085

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kleppendekselpakking van de motor.
De OE Match kleppendekselpakking is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een betrouwbare, lekvrije afdichting te bieden tussen het kleppendeksel en de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Deze pakking is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en voorkomt dat motorolie ontsnapt, terwijl het kleppenmechanisme wordt beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagramreferentie nr. 1

De pakking is vervaardigd uit hoogwaardig hittebestendig elastomeer en eersteklas afdichtingsmaterialen en is ontworpen om extreme motortemperaturen, constante temperatuurschommelingen en langdurige blootstelling aan motorolie te weerstaan. Dankzij de precisievorm is de pakking geschikt voor directe montage volgens de originele specificaties en sluit deze perfect aan op het kleppendeksel. Dit garandeert een langdurige afdichting en maakt de pakking ideaal voor routineonderhoud, motorreparaties en vervanging van het kleppendeksel.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een lekvrije afdichting tussen het kleppendeksel en de cilinderkop.
• Voorkomt lekkage van motorolie.
• Beschermt het kleppenmechanisme tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk en smering.
• Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor.
• Herstelt de oorspronkelijke afdichtingsprestaties van de motor.
• Biedt een directe, originele pasvorm.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het kleppendeksel.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt door olie die in contact komt met hete motoronderdelen.
• Olieresten op de cilinderkop of in de motorruimte.
• Zichtbare scheuren of vervorming van de pakking.
• Rook uit het motorcompartiment veroorzaakt door olielekkages.
• Olieverontreiniging van omliggende motoronderdelen.
• Laag motoroliepeil door geleidelijke lekkage.
• Verhard of broos pakkingmateriaal.
• Aanhoudende olielekkages na langdurig gebruik van de motor.
• Verminderde reinheid van de motorruimte.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De kleppendekselpakking wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, drukveranderingen en constant contact met motorolie. Na verloop van tijd verhardt, krimpt of scheurt het pakkingmateriaal, waardoor het minder goed afsluit.
• Een versleten pakking kan leiden tot olielekkage uit de cilinderkop, met onaangename brandlucht, vervuiling van motoronderdelen en het risico dat olie in hete uitlaatonderdelen terechtkomt. Aanhoudende olielekkages kunnen, indien niet verholpen, leiden tot verminderde smering, hogere onderhoudskosten en onnodige slijtage van de motor.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde kleppendekselpakking herstelt de afdichting van de motor en helpt olielekkages te voorkomen, waardoor betrouwbare smering en een schone motorruimte worden gegarandeerd. De OE Match-vervangingspakking biedt een perfecte pasvorm, is gemaakt van hoogwaardige hittebestendige materialen en gaat lang mee, waardoor het de ideale oplossing is voor Porsche-onderhoud, motorreparaties en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510523101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kleppendeksel van de motor.
Het OE MATCH-kleppendeksel is een motoronderdeel dat is ontworpen om het kleppenmechanisme te beschermen en tegelijkertijd een veilige, lekvrije afdichting te bieden voor de bovenkant van de cilinderkop van compatibele Porsche-motoren. Het kleppendeksel omsluit de nokkenassen, kleppen en bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme, waardoor motorolie behouden blijft en cruciale interne onderdelen worden beschermd tegen vuil, vocht en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagramreferentie nr. 1 en 2

Het kleppendeksel biedt uitstekende sterkte, warmteafvoer en corrosiebestendigheid. Nauwkeurig bewerkte afdichtingsvlakken en geïntegreerde bevestigingspunten zorgen voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting bij gebruik van de juiste pakking. Het integreert naadloos met de motor en is ideaal voor het vervangen van beschadigde, vervormde of lekkende kleppendeksels tijdens onderhoud of motorreparaties.

Wat dit product doet:

• Omsluit en beschermt de onderdelen van het kleppenmechanisme van de motor.
• Houdt de motorolie in de cilinderkop vast.
• Biedt een veilige afdichting voor de kleppendekselpakking.
• Voorkomt dat vuil, vocht en andere verontreinigingen de motor binnendringen.
• Ondersteunt een correcte smering van de motor.
• Helpt bij een efficiënte warmteafvoer van de cilinderkop.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het smeer- en afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt motorolie rond de bovenkant van de motor.
• Gebarsten of beschadigde kleppendeksel.
• Vervormd afdichtingsoppervlak waardoor de pakking defect raakt.
• Een brandlucht van olie die op hete motoronderdelen lekt.
• Olieverontreiniging rond de cilinderkop.
• Beschadigde bevestigingspunten of boutgaten.
• Overmatige olieresten in de motorruimte.
• Zichtbare corrosie of stootschade.
• Herhaaldelijk lekkage van de kleppendekselpakking.
• Slechte uitstraling van de motorruimte door olievervuiling.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het kleppendeksel wordt continu blootgesteld aan hoge motortemperaturen, trillingen en herhaalde hittecycli. Na verloop van tijd kan het vervormen, barsten of beschadigd raken, waardoor de kleppendekselpakking niet meer goed afsluit en motorolie kan ontsnappen.
• Een lekkend of beschadigd kleppendeksel kan leiden tot olieverlies, vervuiling van omliggende motoronderdelen en olie die op hete uitlaatonderdelen druppelt, met mogelijk rookontwikkeling en onaangename geuren tot gevolg. Aanhoudende olielekkage kan ook de smering van de motor verminderen, slijtage versnellen en onnodige onderhoudskosten veroorzaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95810513

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatspruitstuk ontluchtingsleiding voor brandstoftank

Herstel de efficiëntie van het verdampingssysteem van uw Porsche met deze originele brandstoftankontluchtingsleiding. Deze hoogwaardige vervangende ontluchtingsleiding is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een veilige overdracht van brandstofdampen van het EVAP-systeem van de brandstoftank naar het inlaatspruitstuk, waar ze tijdens normaal gebruik van de motor worden verbrand.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram referentienummer 4

De ontluchtingsleiding van het inlaatspruitstuk is een essentieel onderdeel van het Porsche-brandstofdampterugwinningssysteem. Deze leiding voorkomt dat schadelijke brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen en zorgt tegelijkertijd voor een correct motorvacuüm en de juiste emissiewaarden. Een lekkende of beschadigde ontluchtingsleiding kan leiden tot vacuümlekken, waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem, een onregelmatige motorloop en een onaangename brandstofdampgeur.

Deze OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd uit hoogwaardige, brandstof- en hittebestendige materialen en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn. Daarmee is het een ideale oplossing voor routineonderhoud of reparaties aan het emissiesysteem.

Wat is de functie van de ontluchtingsleiding van de brandstoftank in het inlaatspruitstuk?

De ontluchtingsleiding verbindt het verdampingssysteem van de brandstoftank (EVAP) met het inlaatspruitstuk, waardoor brandstofdampen die in het actieve koolstoffilter zijn opgevangen, veilig in de motor kunnen worden gezogen en tijdens de verbranding kunnen worden verbrand.

De functies ervan omvatten:

• Het transporteren van brandstofdampen van het EVAP-systeem naar de motor.
• Het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer terechtkomen.
• Het handhaven van het juiste inlaatvacuüm.
• Ondersteunt efficiënte motorprestaties.
• Helpt bij het verminderen van uitlaatgasemissies.
• Ondersteuning bij het voldoen aan moderne emissieregelgeving.

Een goed functionerende carterventilatieleiding is essentieel voor het behoud van zowel de motorefficiëntie als de milieuprestaties.

Waarom begeeft de ontluchtingsleiding het?

De ontluchtingsleiding wordt constant blootgesteld aan motorwarmte, vacuümdruk en brandstofdampen, wat uiteindelijk tot slijtage kan leiden.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Veroudering door hitte.
• Verharding of scheurvorming van de slang.
• Brandstofdampdegradatie.
• Vacuümlekken.
• Beschadigde slangkoppelingen.
• De beweging van de motor belast het leidingwerk.
• Slijtage tijdens onderhoud of motorreparaties.

Het vervangen van versleten ontluchtingsleidingen helpt de goede werking van het EVAP-systeem te behouden en voorkomt dat er ongewenste lucht in het inlaatsysteem terechtkomt.

Symptomen van een defecte ontluchtingsleiding

Typische waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Motorstoringslampje.
• Foutcodes van het EVAP-systeem.
• Er is een sterke brandstofgeur rond de motor of het voertuig.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Vacuümlek of sissende geluiden.
• Slecht brandstofverbruik.
• Verminderde motorprestaties.
• Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de slang.

Door de carterventilatieleiding tijdig te vervangen, kunnen emissiegerelateerde storingen vaak worden verholpen en kan de motor weer soepel gaan draaien.

Wanneer moet de ontluchtingsleiding worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• De slang wordt broos of vertoont scheuren.
• Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
• Er zijn lekkages van brandstofdampen aanwezig.
• EVAP-foutcodes worden gediagnosticeerd.
• Het inlaatspruitstuk wordt tijdens onderhoud verwijderd.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.

Het vervangen van verouderde ontluchtingsslangen draagt bij aan de betrouwbare werking van het emissiesysteem en voorkomt toekomstige vacuümlekken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94811002063

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vacuümleiding rembekrachtiger

Herstel de veilige en consistente remprestaties met deze originele vacuümleiding voor de rembekrachtiger. Deze hoogwaardige vervangende vacuümleiding is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een betrouwbare vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger, waardoor het lichte rempedaalgevoel en de krachtige remondersteuning die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram referentienummer 12

De vacuümleiding van de rembekrachtiger is een essentieel onderdeel van het remsysteem. Deze leiding brengt het vacuüm van de motor over naar de rembekrachtiger, waardoor er minder kracht nodig is om te remmen. Een beschadigde, lekkende of versleten vacuümleiding kan de rembekrachtiging verminderen, met als gevolg een zwaarder rempedaal en een langere remweg.

Dit OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd uit duurzame, hittebestendige materialen en is ontworpen om de zware omstandigheden in de motorruimte te weerstaan, terwijl het een perfecte pasvorm en langdurige betrouwbaarheid biedt.

Wat is de functie van de vacuümleiding van de rembekrachtiger?

De vacuümleiding van de rembekrachtiger verbindt de vacuümbron van de motor met de rembekrachtiger, waardoor vacuümdruk het remmen ondersteunt.

De functies ervan omvatten:

• Het leveren van vacuüm aan de rembekrachtiger.
• Vermindering van de benodigde rempedaalkracht.
• Het behouden van constante rembekrachtiging.
• Ondersteunt veilige en voorspelbare remprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van de noodremfunctie.
• Het garanderen van een efficiënte werking van het rembekrachtigingssysteem.

Zonder voldoende vacuüm kan de rembekrachtiger niet de benodigde ondersteuning bieden voor comfortabel en effectief remmen.

Waarom raakt de vacuümleiding van de rembekrachtiger defect?

Vacuümleidingen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, trillingen en motorbewegingen, waardoor ze na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Verharding van de slang door ouderdom.
• Hitteschade in de motorruimte.
• Er ontstaan scheuren of barsten in de lijn.
• Versleten rubberen verbindingsstukken of afdichtingen.
• Schade opgelopen tijdens motorreparaties.
• Losse of beschadigde onderdelen.
• Olieverontreiniging tast het slangmateriaal aan.

Zelfs een klein vacuümlek kan de prestaties van de rembekrachtiger aanzienlijk verminderen.

Symptomen van een defecte vacuümleiding van de rembekrachtiger

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Een zwaar rempedaal.
• Verhoogde trapkracht.
• Sissend geluid uit de motorruimte.
• Verminderde rembekrachtiging.
• Slecht remgevoel.
• Foutcodes voor vacuümlekkages.
• Gebarsten of zichtbaar beschadigde stofzuigerslang.
• Verminderde vacuümefficiëntie van de motor.

Als een van deze symptomen zich voordoet, moet de vacuümleiding worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.

Wanneer moet de vacuümleiding van de rembekrachtiger worden vervangen?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er worden vacuümlekken gedetecteerd.
• De slang raakt beschadigd of broos.
• De rembekrachtiging is verminderd.
• Voor motoronderhoud is het nodig de vacuümleiding te verwijderen.
• Het uitvoeren van preventief onderhoud aan oudere voertuigen.
• Het vervangen van de rembekrachtiger of de bijbehorende vacuümcomponenten.

Het vervangen van een versleten vacuümleiding helpt de remprestaties te herstellen en voorkomt toekomstige vacuümlekken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95535557930

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde, NA de katalysator, LINKS.
De OE Match Lambda-zuurstofsensor, na de katalysator, links, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de uitlaatgasemissies, ontworpen om de efficiëntie van de katalysator te bewaken op compatibele Porsche-modellen. Deze zuurstofsensor, die na de katalysator wordt geplaatst, is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, reactietijd en duurzaamheid en meet nauwkeurig het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen nadat deze de katalysator zijn gepasseerd. Hierdoor kan het motormanagementsysteem de emissieprestaties bewaken en ervoor zorgen dat aan de fabrieksnormen wordt voldaan.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16

De sensor is vervaardigd met een hoogwaardig zirkoniumoxide-sensorelement, nauwkeurig gekalibreerde elektronica en een hittebestendige beschermende behuizing. Hij is ontworpen om extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en corrosieve uitlaatgassen te weerstaan. De sensor is ontworpen voor directe installatie in originele fabrieksuitvoering en beschikt over de juiste connector en kabellengte voor een naadloze integratie met het motormanagementsysteem van het voertuig, wat een betrouwbare werking en een lange levensduur garandeert.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen na de katalysator.
• Meet de efficiëntie van de katalysator.
• Levert nauwkeurige gegevens aan het motormanagementsysteem.
• Helpt bij het handhaven van optimale uitlaatgasemissies.
• Ondersteunt de naleving van de emissienormen van fabrieken.
• Helpt bij het opsporen van defecten aan de katalysator.
• Herstelt de betrouwbare bewaking van het motormanagementsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het emissiebeheersingssysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor na de katalysator.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Slechte monitoring van de prestaties van de katalysator.
• Intermitterend sensorsignaal of trage sensorreactie.
• Een lager brandstofrendement onder bepaalde bedrijfsomstandigheden.
• De motor loopt onregelmatig als er aanvullende storingen aanwezig zijn.
• Beschadigde sensorbedrading of -connector.
• Corrosie of vervuiling van het sensorelement.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde na de katalysator werkt in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar deze continu wordt blootgesteld aan extreem hoge temperaturen, uitlaatgassen, vocht en trillingen. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of verslechteren, wat kan leiden tot onnauwkeurige metingen of zelfs tot een volledige uitval van de sensor.
• Een defecte zuurstofsensor verhindert dat het motormanagementsysteem de efficiëntie van de katalysator nauwkeurig controleert, wat vaak leidt tot waarschuwingslampjes, foutcodes met betrekking tot de uitstoot en afkeuring bij de APK. Doorrijden met een defecte sensor kan er ook voor zorgen dat onderliggende problemen met de katalysator niet tijdig worden opgespoord.
• Het vervangen van een versleten of defecte lambdasonde herstelt de nauwkeurige emissiemeting en zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem de prestaties van de katalysator correct kan beoordelen. De OE Match-vervangingssensor biedt een perfecte pasvorm, een snelle sensorrespons en een lange levensduur, waardoor optimale motorprestaties, naleving van de emissienormen en de betrouwbare prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97060617302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofslang

Behoud de prestaties en betrouwbaarheid van het koelsysteem van uw Porsche met deze originele koelvloeistofslang. Deze hoogwaardige vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt voor een efficiënte circulatie van de koelvloeistof, waardoor uw GT3 optimale bedrijfstemperaturen behoudt, zowel bij dagelijks gebruik als bij sportief rijden.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Diagramreferentienummer 24

Het koelsysteem van de Porsche 997 GT3 is ontworpen om te functioneren onder hoge temperaturen en drukken, met name tijdens sportief rijden en circuitgebruik. Koelvloeistofslangen spelen een cruciale rol door koelvloeistof te transporteren tussen belangrijke motor- en koelsysteemcomponenten, waardoor warmte efficiënt van de motor wordt afgevoerd. Een versleten of lekkende slang kan snel leiden tot koelvloeistofverlies, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade.

Deze OE Match koelvloeistofslang is vervaardigd uit hoogwaardige, versterkte rubbermengsels en biedt uitstekende weerstand tegen hitte, druk, koelvloeistofadditieven en veroudering, wat zorgt voor een lange levensduur en een perfecte pasvorm volgens de originele specificaties.

Wat is de functie van de waterkoelvloeistofslang?

De koelvloeistofslang maakt deel uit van het gesloten koelcircuit van de motor, waardoor koelvloeistof kan circuleren tussen de motor, de radiateur en de bijbehorende koelcomponenten.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het transporteren van koelvloeistof door het koelsysteem.
• Het handhaven van constante motortemperaturen.
• Voorkomen dat de motor oververhit raakt.
• Ondersteunt efficiënte radiatorprestaties.
• Het handhaven van de druk in het koelsysteem.
• Helpt de betrouwbaarheid en prestaties van de motor te maximaliseren.

Een goed functionerende koelvloeistofslang is essentieel om de krachtige Mezger-motor binnen het ontworpen temperatuurbereik te laten werken.

Waarom gaan koelvloeistofslangen kapot?

Koelvloeistofslangen worden constant blootgesteld aan hitte, druk en trillingen, waardoor ze na verloop van tijd verslechteren.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Verouderingsgerelateerde verharding van rubber.
• Interne aantasting door chemicaliën in het koelmiddel.
• Temperatuurwisselingen.
• Zwelling of verzachting van het slangmateriaal.
• Scheuren veroorzaakt door ouderdom.
• Slijtage door contact met omringende componenten.
• Defecte slangverbindingen of klemmen.

Het vervangen van verouderde koelvloeistofslangen als onderdeel van preventief onderhoud helpt onverwachte storingen en kostbare motorreparaties te voorkomen.

Symptomen van een defecte koelvloeistofslang

Typische waarschuwingssignalen zijn onder andere:

• Er lekt koelvloeistof onder het voertuig.
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Scheuren of barsten in de slang.
• Uitpuilende of zachte gedeelten.
• Witte of roze koelvloeistofresten rond slangaansluitingen.
• Zoete geur van koelvloeistof.
• Stijgende motortemperaturen.
• Stoom uit de machinekamer.

Als een van deze symptomen zich voordoet, moet de slang onmiddellijk worden vervangen.

Wanneer moet de koelvloeistofslang vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er is een koelvloeistoflek geconstateerd.
• De slang raakt beschadigd of opgezwollen.
• Tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem.
• De waterpomp of thermostaat vervangen.
• Het uitvoeren van een motorrevisie.
• Als preventief onderhoud bij voertuigen met een hoge kilometerstand.

Het vervangen van versleten slangen helpt de integriteit van het koelsysteem te behouden en beschermt de motor tegen oververhitting.

Waarom kiezen voor een originele koelvloeistofslang?

Onze OE Match-koelvloeistofslang is vervaardigd volgens de originele Porsche-specificaties voor betrouwbare prestaties en eenvoudige installatie.

De voordelen zijn onder andere:

• Pasvorm en afwerking van OE-kwaliteit.
• Versterkte, hittebestendige rubberconstructie.
• Bestand tegen koelvloeistofadditieven en druk.
• Uitstekende flexibiliteit en duurzaamheid.
• Past perfect op de originele koelsysteemaansluitingen.
• Betrouwbare afdichtingsprestaties op lange termijn.
• Ideaal voor onderhoud, reparaties en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710635790

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bus voor de achterste draagarm.
De OE MATCH Front Control Arm Trailing Bush is een ophangingscomponent die is ontworpen om gecontroleerde beweging en trillingsisolatie te bieden tussen de voorste draagarm en het chassis van het voertuig. Deze bus helpt de precieze ophangingsgeometrie, stuurprecisie en rijcomfort te behouden, terwijl de overdracht van rijgeluiden en trillingen naar de passagiersruimte wordt verminderd.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13

Diagram Ref. nr. 4

De bus is ontworpen om de krachten op de ophanging op te vangen en tegelijkertijd de juiste mate van beweging mogelijk te maken tijdens remmen, accelereren en bochten nemen. Als vervanging voor het originele onderdeel zorgt deze bus voor een correcte pasvorm en herstelt hij de eigenschappen van de ophanging.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de voorste draagarm aan het chassis bevestigd.
• Maakt gecontroleerde veerbewegingen mogelijk met behoud van de uitlijning.
• Absorbeert schokken en trillingen van de weg.
• Vermindert de geluidsoverdracht via de ophanging.
• Zorgt voor een nauwkeurige stuurgeometrie.
• Draagt bij aan stabiele rem- en bochtprestaties.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het voorwielophangingssysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Overmatige trillingen in het stuurwiel.
• Het voertuig slingert of vertoont instabiliteit tijdens het rijden.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de voorbanden.
• Slechte wieluitlijning.
• Een stuur dat vaag aanvoelt of minder responsief is.
• Gebarsten, gespleten of vergane rubberstruik.
• Overmatige beweging van de bedieningsarm.
• Verminderde remstabiliteit.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege versleten ophangingsrubbers.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De draagarmbus aan de voorzijde wordt constant blootgesteld aan spanning door remmen, accelereren, bochten nemen en oneffenheden in het wegdek. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of loskomen van de metalen behuizing, waardoor het minder goed in staat is bewegingen op te vangen en de juiste geometrie van de ophanging te behouden.
• Een versleten lagerbus kan leiden tot een slechtere stuurrespons, verhoogde bandenslijtage, ongewenste geluiden in de ophanging en verminderde stabiliteit van het voertuig, met name tijdens het remmen en in bochten. Doorrijden met een versleten lagerbus kan bovendien de slijtage van andere onderdelen van de ophanging en stuurinrichting versnellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

97034124502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiatorventilator.
De OE MATCH radiateurventilator is een onderdeel van het koelsysteem dat is ontworpen om een efficiënte luchtstroom door de radiateur te garanderen, waardoor de juiste bedrijfstemperatuur van de motor onder alle rijomstandigheden behouden blijft. Deze radiateurventilator levert betrouwbare koelprestaties ter ondersteuning van de motorefficiëntie, emissiebeheersing en betrouwbaarheid op lange termijn.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)

Diagramreferentienummer 9 en 10

De radiatorventilator is voorzien van een nauwkeurig gebalanceerde ventilatorunit, een krachtige elektromotor en een duurzame, weerbestendige constructie. Hij is ontworpen om efficiënt te werken onder ve veeleisende omstandigheden, zoals druk verkeer, hoge omgevingstemperaturen en sportief rijden. De ventilator integreert naadloos met het motormanagement- en koelsysteem van het voertuig voor een fabrieksmatige werking en betrouwbare prestaties.

Wat dit product doet:

• Zuigt lucht door de radiator om de motorkoeling te verbeteren.
• Helpt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor te handhaven.
• Zorgt voor efficiënte koeling tijdens rijden met lage snelheid en stationair draaien.
• Ondersteunt de airconditioningcondensor door de luchtstroom te verbeteren.
• Voorkomt oververhitting van de motor onder zware omstandigheden.
• Werkt automatisch via het koelsysteem van het voertuig.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorkoelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motortemperatuur loopt op bij stilstand of in langzaam rijdend verkeer.
• De koelventilator werkt niet.
• Waarschuwingsberichten voor oververhitting.
• De airconditioning presteert minder goed bij lage voertuigsnelheden.
• Ongebruikelijke schurende, ratelende of piepende geluiden uit de ventilator.
• Overmatige trillingen tijdens het gebruik van de ventilator.
• Doorgebrande zekering van de koelventilator of een elektrisch defect.
• De ventilator werkt met tussenpozen.
• Beschadigde of gebroken ventilatorbladen.
• De motor raakt oververhit bij warm weer of onder zware belasting.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De radiateurventilator speelt een cruciale rol bij het handhaven van de juiste motortemperatuur wanneer de natuurlijke luchtstroom door de radiateur onvoldoende is. Na verloop van tijd kunnen de elektromotor, lagers en ventilatorbladen slijten door continu gebruik, temperatuurschommelingen en blootstelling aan vocht, vuil en wegdeeltjes.
• Een defecte radiateurventilator kan de koelprestaties aanzienlijk verminderen, waardoor de motor in het verkeer of stationair kan oververhitten. Het kan ook de werking van de airconditioning verminderen door de luchtstroom over de condensor te beperken. Doorrijden met een defecte ventilator kan leiden tot oververhitting van de motor, verhoogde mechanische slijtage en mogelijk kostbare motorreparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98295945

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers