OE Match

Verwijder de synchroonnaven met perspassing veilig en efficiënt tijdens onderhoud aan de Porsche-versnellingsbak met de OE Match Synchro Hub Removal Tool. Dit speciaal ontworpen gereedschap ondersteunt de synchroonnaaf tijdens het verwijderen uit de versnellingsbak en biedt een gecontroleerd alternatief voor geïmproviseerde steunen of trekkers.

Compatibel met alle versnellingen in Porsche Type 901-transmissies en de 3e, 4e en 5e versnelling in Type 915-transmissies . Niet geschikt voor de 1e of 2e versnelling van 915-versnellingsbakken.

Geschikt voor:
Porsche 911 65-86 met 901- en 915-versnellingsbak

Belangrijkste kenmerken

• Speciaal ontworpen voor het verwijderen van de getande synchroonnaaf uit het transmissietandwiel.
• Biedt specifieke ondersteuning voor gecontroleerde verwijdering van werkplaatspersen.
• Geschikt voor alle versnellingen in Porsche Type 901-transmissies.
• Geschikt voor de 3e, 4e en 5e versnelling in Porsche Type 915 versnellingsbakken.
• Herbruikbaar specialistisch gereedschap voor het reviseren en restaureren van versnellingsbakken.

Dit is een specialistisch gereedschap voor transmissieonderhoud, bedoeld voor gebruik met geschikte persapparatuur in de werkplaats. Controleer vóór gebruik het type transmissie en de versnellingspositie. Volg de desbetreffende werkplaatsprocedure van de fabrikant en neem alle veiligheidsvoorschriften voor de pers in acht.

Ventiel van het ruitenwassersysteem.
Behoud betrouwbare ruitenwisserprestaties met deze OE Match ruitenwisservloeistofklep, een directe vervanging. Deze klep is vervaardigd volgens OE-specificaties en is ontworpen om de stroom ruitenwisservloeistof in het ruitenwissersysteem te regelen, zodat de vloeistof efficiënt bij de sproeiers terechtkomt voor een effectieve reiniging.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 12

Na verloop van tijd kunnen de ventielen van het ruitensproeiersysteem verstopt raken door vuil, intern vastlopen of slijten door ouderdom en langdurige blootstelling aan ruitensproeiervloeistof. Dit kan ervoor zorgen dat er minder of geen vloeistof meer op de voorruit komt, waardoor het zicht bij slecht weer wordt belemmerd. Deze OE Match-vervangingskit herstelt de betrouwbare werking van het ruitensproeiersysteem en behoudt de correcte pasvorm, waardoor deze ideaal is voor routineonderhoud en restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Wat dit product doet:

• Regelt de doorstroming van ruitenwisservloeistof door het systeem.
• Leidt ruitenwisservloeistof naar de sproeiers van de voorruitsproeier.
• Helpt bij het handhaven van een constante ruitensproeierdruk.
• Voorkomt ongewenste terugstroming van vloeistof waar van toepassing.
• Ondersteunt effectieve ruitenreiniging onder alle weersomstandigheden.
• Herstelt de betrouwbare werking van het wasmachinesysteem.
• Vervangt een verstopte, lekkende of defecte originele klep.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er komt weinig tot geen ruitenwisservloeistof op de voorruit terecht.
• Zwakke of onregelmatige sproeiprestaties van de hogedrukreiniger.
• Vertraagde levering van ruitenwisservloeistof.
• Ruitenwisservloeistof loopt terug in het reservoir.
• Lekkages rond de kraan of leidingaansluitingen van de wasmachine.
• Geblokkeerde of beperkte vloeistofstroom.
• Gebarsten of beschadigd kleppenhuis.
• Intermitterende werking van het wasmachinesysteem.
• De ruitenwasserspomp draait langer voordat er vloeistof verschijnt.
• Zichtbare schade of veroudering aan de klep.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een defecte klep in het ruitenwassersysteem kan ervoor zorgen dat het systeem niet goed werkt, waardoor u minder vuil, opspattend water, insecten en ander vuil van de voorruit kunt verwijderen. Slecht zicht kan snel een veiligheidsrisico vormen, vooral bij nat weer of in de winter.
• Het vervangen van een versleten of verstopt ventiel herstelt de constante toevoer van ruitenwisservloeistof, verbetert de ruitenreiniging en beschermt de ruitenwisserpomp tegen onnodige belasting. Een origineel vervangingsonderdeel (OE Match) zorgt voor een perfecte pasvorm en betrouwbare werking, waardoor het ruitenwissersysteem van uw klassieke Porsche naar behoren blijft functioneren en de betrouwbaarheid van het origineel behoudt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

111953553

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koplampglas, asymmetrische uitvoering voor auto's met het stuur rechts.
Herstel de juiste lichtopbrengst en authentieke uitstraling van uw klassieke Porsche met dit originele koplampglas, asymmetrische versie, dat als directe vervanging is vervaardigd. Speciaal ontworpen voor rechtsgestuurde voertuigen (RHD), heeft deze koplamplens in OE-stijl het correcte asymmetrische lichtpatroon voor optimale wegverlichting en minder verblinding voor tegemoetkomend verkeer.

Geschikt voor:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Koplampglas wordt constant blootgesteld aan vuil van de weg, weersinvloeden en UV-licht, waardoor het na verloop van tijd gevoelig is voor beschadigingen, barsten, krassen en vertroebeling. Beschadigde of versleten lenzen kunnen de lichtopbrengst aanzienlijk verminderen en het oorspronkelijke uiterlijk van de auto aantasten. Deze OE Match-vervangingslens herstelt zowel de functionaliteit als de correcte fabriekslook, waardoor het een uitstekende keuze is voor routineonderhoud en restauraties van concourskwaliteit.

Wat dit product doet:

• Beschermt de reflector en de lamp van de koplamp tegen vuil, vocht en opspattend wegvuil.
• Produceert het correcte asymmetrische lichtpatroon voor voertuigen met het stuur rechts.
• Maximaliseert de lichtopbrengst voor verbeterde zichtbaarheid 's nachts.
• Helpt de verblinding voor tegemoetkomend verkeer te verminderen.
• Herstelt de heldere en consistente werking van de koplamp.
• Behoudt het oorspronkelijke fabrieksbeeld.
• Vervangt gebarsten, afgebroken of dof origineel koplampglas.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten of beschadigd koplampglas.
• Vertroebeling, waas of verkleuring waardoor de lichtopbrengst afneemt.
• Steenslag of putjes in het oppervlak.
• Vocht of condensatie in de koplamp .
  
• Beperkt zicht tijdens het rijden in het donker.
• Vervormd of ongelijkmatig koplampstraalpatroon.
• Krassen die de helderheid van de lens belemmeren.
• Los of beschadigd koplampglas.
• Voldoet niet aan de eisen voor verkeersveiligheid of APK-verlichting.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Beschadigd of versleten koplampglas kan het zicht bij slecht weer en 's nachts aanzienlijk verminderen, wat zowel het vertrouwen van de bestuurder als de verkeersveiligheid beïnvloedt. Scheuren en versleten afdichtingen kunnen er ook voor zorgen dat er vocht in de koplampunit terechtkomt, wat kan leiden tot corrosie van de reflector, condensatie en voortijdige uitval van de lamp.
• Het vervangen van versleten koplampglas herstelt het juiste lichtpatroon voor rechtsgestuurde voertuigen, verbetert de lichtopbrengst en beschermt de interne koplampcomponenten tegen vuil en vocht. Een OE Match-vervangingsonderdeel garandeert een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een authentieke fabriekslook, waardoor het de ideale keuze is voor het onderhouden of restaureren van een klassieke Porsche.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

112941115F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtfilter
Origineel luchtfilter voor Porsche 911-modellen van 1972 tot 1983. Dit vervangende motorluchtfilter beschermt het inlaatsysteem door stof, vuil en andere deeltjes te filteren voordat de lucht de motor binnenkomt.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 SC 1974 - 1983

Dit onderdeel vervangt of komt op de plaats van eerdere Porsche-onderdeelnummers: 91111018500, 91111018501, 91111018502, 91111018502001

Het luchtfilter reinigt de binnenkomende lucht voordat deze het inlaatsysteem van de motor bereikt. Een schoon, correct gemonteerd filter draagt ​​bij aan een soepele werking, efficiënte verbranding, snelle gasrespons en een betrouwbare werking van de motor op de lange termijn.

Functies
• Vervangt het motorluchtfilter
• Filtert stof, vuil en andere deeltjes uit de inlaatlucht
• Helpt interne motoronderdelen te beschermen
• Ondersteunt een correcte luchtstroom naar het inlaatsysteem
• Draagt ​​bij aan een soepele werking en optimale prestaties.
• Geschikt voor routineonderhoud en preventief onderhoud
• Origineel vervangingsonderdeel voor de inlaat van de Porsche 911.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Luchtfilters raken na verloop van tijd vervuild en verstopt doordat ze stof, wegvuil en andere deeltjes uit de lucht verzamelen. Een verstopt of versleten filter kan de luchtstroom verminderen, de prestaties beïnvloeden, het brandstofverbruik verhogen en, indien beschadigd, vervuiling in het inlaatsysteem laten terechtkomen. Door het luchtfilter regelmatig te vervangen, blijft de motor schone lucht aanzuigen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het reguliere onderhoudsinterval is aan vervanging toe
• Het luchtfilter is vuil, verstopt, beschadigd of met olie verontreinigd.
• Het motorvermogen of de gasrespons voelt verminderd aan
• Het brandstofverbruik is verslechterd
• Er wordt onderhoud aan het inlaatsysteem uitgevoerd.
• De luchtfilterkast is geopend voor inspectie.
• Het voertuig ondergaat onderhoud of restauratie in het kader van een Porsche 911.

Waar het op de auto past
Dit luchtfilter past in de luchtfilterbehuizing van de motor van Porsche 911-modellen uit de periode 1972 tot 1983. Het maakt deel uit van het inlaatsysteem van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91111018503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stekker voor verdeelbuis.
De OE MATCH-plug voor de verdeelbuis is een motoronderdeel dat is ontworpen om de verdeelbuis af te dichten in het smeer- en carterventilatiesysteem van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde plug draagt ​​bij aan het behoud van de integriteit van de motor door olielekkages, vervuiling en het binnendringen van vuil of vocht in de verdeelbuis te voorkomen.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

Diagram Ref. nr. 17

De plug is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorolie, hoge bedrijfstemperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli. Nauwkeurig gevormd volgens de originele afmetingen, biedt hij een directe vervangingsmogelijkheid, waardoor hij ideaal is bij motoronderhoud, reparaties van olielekkages of bij het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingsonderdelen.

Wat dit product doet:

• Sluit de opening van de verdeelbuis af.
• Helpt motorolielekkages te voorkomen.
• Beschermt de verdeelbuis tegen vuil en vocht.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Ondersteunt een betrouwbare werking van de motor.
• Vervangt versleten, beschadigde of ontbrekende verdelerbuispluggen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond de verdeelbuis.
• Olieresten op omliggende motoronderdelen.
• Verhard, gebarsten of aangetast plugmateriaal.
• Losse of ontbrekende stekker.
• Vuil of vocht dat in de verdeelbuis terechtkomt.
• Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
• Toegenomen vervuiling rond het afdichtingsgebied.
• Zichtbare veroudering of vervorming van de stekker.
• Olievlekken in de motorruimte.
• Verminderde afdichtingseffectiviteit tijdens inspectie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichtingsplug van de verdeelbuis wordt continu blootgesteld aan motorolie, hoge temperaturen, trillingen en zware bedrijfsomstandigheden. Na verloop van tijd kan het afdichtingsmateriaal uitharden, krimpen of barsten, waardoor het minder goed afsluit en de verdeelbuis minder goed beschermt.
• Een versleten of beschadigde aftapplug kan ervoor zorgen dat motorolie ontsnapt, waardoor vuil en vocht gevoelige motoronderdelen kunnen binnendringen. Als dit niet wordt verholpen, kan een olielek leiden tot vervuiling in de motorruimte, een lager oliepeil en versnelde slijtage van omliggende onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510614000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spreidklinknagel van kunststof, 8 x 14 - Diverse toepassingen.
De OE Match kunststof spreidklinknagel, 8 x 14, is een hoogwaardige vervangende bevestigingsclip die is ontworpen voor het vastzetten van een breed scala aan bekledingspanelen, binnenbekleding en carrosseriedelen op compatibele Porsche-modellen. Deze uitzetbare kunststof klinknagel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en bevestigingskracht en zorgt voor een veilige bevestiging, terwijl montage en demontage tijdens onderhoud of reparaties eenvoudig zijn.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16

De spreidklinknagel is vervaardigd uit hoogwaardig kunststof van automobielkwaliteit en is bestand tegen vocht, corrosie, strooizout, oliën en temperatuurschommelingen. De uitzetbare middenpen vergrendelt de klinknagel stevig op zijn plaats, wat zorgt voor een betrouwbare bevestiging en tegelijkertijd trillingen en beweging van de aangesloten onderdelen minimaliseert. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, biedt deze een directe, originele pasvorm voor talloze toepassingen in het voertuig.

Wat dit product doet:

• Hiermee worden carrosseriepanelen, sierlijsten en beschermkappen vastgezet.
• Zet uit na installatie voor een stevige bevestiging.
• Helpt beweging en trillingen van aangesloten componenten te voorkomen.
• Ondersteunt de correcte uitlijning van sierlijsten en carrosseriepanelen.
• Maakt snelle installatie en eenvoudige vervanging mogelijk.
• In tegenstelling tot conventionele metalen bevestigingsmiddelen is het bestand tegen corrosie.
• Vervangt beschadigde, versleten of ontbrekende plastic klinknagels.
• Geschikt voor diverse carrosserie- en interieurtoepassingen van Porsche.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse bekleding of carrosseriepanelen.
• Rammelende geluiden tijdens het rijden.
• De wielkastbekleding of bodemplaten zitten los.
• Ontbrekende of gebroken bevestigingsclips.
• Panelen die ongelijkmatig of niet goed uitgelijnd zijn.
• Beschadigde of broze plastic bevestigingsmiddelen.
• Onderdelen trillen overmatig.
• De bekleding laat los tijdens het rijden.
• Zichtbare slijtage veroorzaakt door ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
• Het is lastig om de vervangende panelen correct te bevestigen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Kunststof spreidklinknagels worden blootgesteld aan continue trillingen, vocht, vuil, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kan het kunststofmateriaal broos worden, barsten of zijn bevestigingskracht verliezen, met name na herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud of reparaties.
• Een beschadigd of ontbrekend klinknageltje kan ervoor zorgen dat bekledingspanelen, bodemplaten of bekleding te veel bewegen, wat rammelende geluiden, een slechte uitlijning van de panelen en in sommige gevallen zelfs volledig loslaten tijdens het rijden kan veroorzaken. Ontbrekende bevestigingsmiddelen kunnen ook extra spanning uitoefenen op de omliggende clips en bevestigingspunten, waardoor de kans op verdere schade toeneemt.
• Het vervangen van versleten of beschadigde bevestigingsmiddelen met de OE Match kunststof spreidklinknagel herstelt de veilige bevestiging van carrosserie- en sierlijstonderdelen, terwijl de originele uitstraling en pasvorm van uw Porsche behouden blijven. Vervaardigd volgens OE-normen van duurzame materialen van automobielkwaliteit, biedt deze klinknagel een betrouwbare bevestiging, eenvoudige installatie en langdurige prestaties voor een breed scala aan toepassingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99950749740

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsveer voor laadluchtkoeler.
De OE MATCH borgveer voor de laadluchtkoeler is een bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om de laadluchtslangaansluiting op compatibele Porsche-modellen met turbomotor stevig vast te houden. De laadluchtslang wordt hiermee stevig in de behuizing van de laadluchtkoeler bevestigd, waardoor een betrouwbare, lekvrije verbinding ontstaat die bestand is tegen hoge turbodrukken en ve veeleisende bedrijfsomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 3

De borgveer is ontworpen om bestand te zijn tegen continue trillingen, thermische uitzetting en herhaalde hittecycli zonder zijn klemkracht te verliezen. Nauwkeurig gevormd volgens de originele afmetingen, biedt hij een perfecte vervangingsmogelijkheid, waardoor hij ideaal is voor het vervangen van versleten, beschadigde of verzwakte borgclips tijdens onderhoud aan de intercooler of het laadluchtsysteem.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt de laadluchtslang aan de laadluchtkoeler bevestigd.
• Zorgt voor een stevige vergrendeling onder turbodruk.
• Voorkomt dat de laadluchtleidingen losraken of loskoppelen.
• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting in het inlaatsysteem van de turbocompressor.
• Helpt bij het handhaven van de juiste turbodruk en motorprestaties.
• Garandeert betrouwbare bevestiging tijdens motorbewegingen en trillingen.
• Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde borgveren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het laadluchtsysteem van de turbocompressor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of onveilige aansluiting van de laadluchtslang.
• Verlies van turbodruk.
• Verminderde motorprestaties.
• Tragere reactie van de turbocompressor.
• Sissende geluiden tijdens het accelereren.
• Motorstoringslampje.
• Foutcodes met betrekking tot turbodruk of het inlaatluchtsysteem.
• De laadluchtleiding is gedeeltelijk of volledig losgeraakt.
• Corrosie of verminderde veerspanning.
• Zichtbare vervorming of beschadiging van de borgveer.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De borgveer wordt continu blootgesteld aan motortrillingen, hoge temperaturen, turbodruk en herhaaldelijk onderhoud. Na verloop van tijd kunnen corrosie, metaalmoeheid of beschadiging tijdens demontage ervoor zorgen dat de veer minder goed in staat is de laadluchtslang vast te houden.
• Een verzwakte of beschadigde borgveer kan ervoor zorgen dat de laadluchtleiding losraakt of scheurt onder turbodruk, wat leidt tot turbodrukverlies, verminderde motorprestaties en een lagere turbo-efficiëntie. In ernstige gevallen kan een losgeraakte laadluchtleiding aanzienlijk vermogensverlies veroorzaken en foutcodes in het motormanagementsysteem activeren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511051310

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring voor intercooler, bovenste slang.
De OE Match Intercooler Sealing Ring, Upper Hose is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een ​​luchtdichte verbinding te creëren tussen de bovenste intercoolerslang en de intercoolerunit op compatibele Porsche-modellen met turbomotor. Deze nauwkeurig gevormde afdichtingsring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en voorkomt verlies van perslucht, waardoor een efficiënte werking van de turbo, optimale motorprestaties en een constante turbodruk worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 9

De afdichtingsring is vervaardigd uit hoogwaardig, hitte-, olie- en turbodrukbestendig elastomeer en is ontworpen om hoge inlaattemperaturen, turbodruk, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan ​​zonder te verharden, te vervormen of te scheuren. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, maakt de ring een directe montage mogelijk zoals bij originele onderdelen, waardoor hij ideaal is bij onderhoud aan de intercooler, vervanging van de turbodrukleidingen of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de bovenste intercoolerslang en de intercooler.
• Voorkomt verlies van onder druk staande laadlucht.
• Zorgt voor de juiste turbodruk.
• Ondersteunt nauwkeurige luchttoevoer naar de motor.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Vermindert het risico op turbodrukverlies.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het laadluchtsysteem van de turbocompressor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verlies van turbodruk.
• Verminderde motorprestaties.
• Vertraagde reactie van de turbocompressor.
• Sissende geluiden bij acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Motorstoringslampje.
• Foutcodes voor turbodruk of luchtlek in het inlaatspruitstuk.
• Olieresten rond de bovenste aansluiting van de intercoolerslang.
• Verharde, afgeplatte of gebarsten afdichtingsring.
• Moeite met het handhaven van een constante turbodruk.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichtingsring van de intercooler wordt continu blootgesteld aan onder druk staande inlaatlucht, hoge temperaturen, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verhardt, krimpt of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
• Een versleten afdichtingsring kan ervoor zorgen dat er turbodruk ontsnapt bij de bovenste intercooler-aansluiting, waardoor de motorprestaties, de gasrespons en de efficiëntie van de turbo afnemen. Doorrijden met een turbodruklek kan leiden tot een hoger brandstofverbruik, foutcodes in het motormanagementsysteem en onnodige belasting van het turbosysteem.
• Het vervangen van het originele onderdeel door de OE Match Intercooler Sealing Ring herstelt de integriteit van het laadluchtsysteem en zorgt voor een betrouwbare handhaving van de turbodruk. Deze ring is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige afdichtingsmaterialen en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende duurzaamheid en betrouwbare afdichting op lange termijn. Zo blijven de kracht, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511051700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtring voor intercooler, onderste slang.
De OE Match Intercooler Sealing Ring, Bottom Hose is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel dat is ontworpen om een ​​luchtdichte verbinding te creëren tussen de onderste intercoolerslang en de intercoolerunit op compatibele Porsche-modellen met turbomotor. Deze nauwkeurig gevormde afdichtingsring is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en voorkomt verlies van onder druk staande inlaatlucht, waardoor optimale turboprestaties, motorprestaties en brandstofbesparing worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17

Diagramreferentienummer 24

De afdichtingsring is vervaardigd uit hoogwaardig, hitte-, olie- en turbodrukbestendig elastomeer en is ontworpen om hoge inlaattemperaturen, turbodruk, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan ​​zonder te verharden, te vervormen of te scheuren. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen, maakt de ring een directe montage mogelijk zoals bij originele onderdelen, waardoor hij ideaal is bij onderhoud aan de intercooler, vervanging van de turbodrukleidingen of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen de onderste intercoolerslang en de intercooler.
• Voorkomt verlies van onder druk staande inlaatlucht.
• Zorgt voor de juiste turbodruk.
• Ondersteunt nauwkeurige luchttoevoer naar de motor.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Vermindert het risico op turbodrukverlies.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek golden.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het laadluchtsysteem van de turbocompressor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verlies van turbodruk.
• Verminderde motorprestaties.
• Tragere reactie van de turbocompressor.
• Sissende geluiden bij acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Motorstoringslampje.
• Foutcodes voor turbodruk of luchtlekkage.
• Olieresten rond de aansluiting van de intercoolerslang.
• Verharde, afgeplatte of gebarsten afdichtingsring.
• Moeite met het handhaven van de juiste turbodruk.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichtingsring van de intercooler wordt continu blootgesteld aan onder druk staande inlaatlucht, hoge temperaturen, oliedampen en herhaalde warmtecycli. Na verloop van tijd verhardt, comprimeert of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
• Een versleten afdichtingsring kan ervoor zorgen dat er turbodruk ontsnapt bij de intercooler-aansluiting, waardoor het motorrendement, de prestaties van de turbo en de gasrespons afnemen. Doorrijden met een turbodruklek kan leiden tot een hoger brandstofverbruik, foutcodes in het motormanagementsysteem en extra belasting van het turbosysteem.
• Het vervangen van het originele onderdeel door de OE Match Intercooler Sealing Ring herstelt de integriteit van het laadluchtsysteem en zorgt voor een betrouwbare handhaving van de turbodruk. Deze ring is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige afdichtingsmaterialen en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende duurzaamheid en betrouwbare afdichting op lange termijn. Zo blijven de kracht, efficiëntie en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511051710

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afdichtingsplug voor oliefilterhuis.
De OE MATCH-plug met afdichting voor het oliefilterhuis is een onderdeel voor de motorsmering dat is ontworpen om het oliefilterhuis hermetisch af te dichten en olielekkages te voorkomen bij compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde plug wordt compleet geleverd met de juiste afdichtingsring, waardoor een lekvrije verbinding gegarandeerd is en de integriteit van het motorsmeersysteem behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Diagram Ref. nr. 6

De aftapplug is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete motorolie, oliedruk, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Nauwkeurig gefreesd volgens de originele afmetingen en schroefdraadspecificaties, biedt deze plug een perfecte vervangingspassing en is daardoor ideaal voor routine-olieverversingen, onderhoud aan het oliefilterhuis of het vervangen van een beschadigde of lekkende plug.

Wat dit product doet:

• Sluit het oliefilterhuis af om lekkage van motorolie te voorkomen.
• Zorgt ervoor dat het smeersysteem van de motor intact blijft.
• Inclusief de juiste afdichtingsring voor een betrouwbare, lekvrije installatie.
• Helpt de juiste motoroliedruk te handhaven.
• Beschermt de motor tegen olieverlies en vervuiling.
• Vervangt versleten, beschadigde of lekkende aftappluggen van het oliefilterhuis.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt rond het oliefilterhuis.
• Olieresten of vlekken onder de motor.
• Beschadigde of platgedrukte afdichtingsring.
• Beschadigde of scheef ingedraaide schroefdraad van de bougie.
• Laag motoroliepeil door lekkage.
• Een brandlucht van olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
• Waarschuwing voor te lage oliedruk in geval van ernstig olieverlies.
• Zichtbare corrosie of beschadiging aan de stekker.
• Olieverontreiniging rond het filterhuis.
• Het is lastig om het juiste aanhaalmoment te bereiken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichtring en afdichting van het oliefilterhuis staan ​​bloot aan continue oliedruk, hoge bedrijfstemperaturen en worden herhaaldelijk verwijderd en weer ingedraaid tijdens routineonderhoud. Na verloop van tijd wordt de afdichtingsring vanzelf samengedrukt en verliest deze zijn elasticiteit, terwijl de afdichtring door het herhaaldelijk in- en uitdraaien kan slijten, beschadigd raken of corroderen.
• Een versleten afdichting of beschadigde plug kan ervoor zorgen dat er motorolie uit het filterhuis lekt, wat leidt tot een lager oliepeil, vervuiling van omliggende onderdelen en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen. Zelfs kleine lekkages kunnen onnodige rommel veroorzaken en de onderhoudskosten verhogen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

WHT000897A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bedieningsmechanisme met ondersteuning.
Het OE MATCH-regelmechanisme met steun voor adaptieve ophanging is een ophangingscomponent die is ontworpen om de precieze werking en veilige montage van het adaptieve ophangingssysteem op compatibele Porsche-modellen te garanderen. Deze nauwkeurig vervaardigde constructie combineert het regelmechanisme met de bijbehorende steunbeugel om de juiste uitlijning en betrouwbare werking van het adaptieve chassissysteem te waarborgen.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram Ref. nr. 4

De complete set is ontworpen om bestand te zijn tegen continue veerbewegingen, trillingen, vocht en zware wegomstandigheden. Nauwkeurig vervaardigd volgens de originele afmetingen en bevestigingspunten, biedt deze set een perfecte vervangingsmogelijkheid, waardoor hij ideaal is voor veerreparaties, herstelwerkzaamheden na een ongeval of het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen.

Wat dit product doet:

• Ondersteunt de werking van het adaptieve veersysteem.
• Biedt een veilige bevestiging voor het bedieningsmechanisme.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de ophangingscomponenten.
• Zorgt voor een soepele en nauwkeurige beweging van de adaptieve ophanging.
• Helpt bij het behoud van een optimale rijkwaliteit en voertuigstabiliteit.
• Vervangt versleten of beschadigde bedieningsmechanismen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het adaptieve veersysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waarschuwingsberichten of foutcodes met betrekking tot de adaptieve ophanging.
• Inconsistente of verminderde prestaties van de ophanging.
• Kloppende of rammelende geluiden uit de ophanging.
• Overmatige beweging van het mechanisme of de bevestiging.
• Onregelmatige rijkwaliteit. Slechte voertuigstabiliteit of -besturing.
• Corrosie of fysieke schade aan de steunconstructie.
• Moeilijkheden bij het handhaven van de juiste afstelling van de ophanging.
• Voortijdige slijtage van de bijbehorende ophangingscomponenten.
• Zichtbare vervorming of schade tijdens inspectie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het adaptieve veersysteem wordt continu blootgesteld aan trillingen, veerbewegingen, vocht, wegvuil en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kunnen slijtage, corrosie of schade door impact de structurele integriteit en uitlijning aantasten, waardoor de effectiviteit van het adaptieve veersysteem afneemt.
• Een versleten of beschadigd mechanisme kan de prestaties van de ophanging beïnvloeden, wat resulteert in minder rijcomfort, minder nauwkeurige besturing en verhoogde belasting van de bijbehorende ophangingsonderdelen. In sommige gevallen kan het waarschuwingssignalen voor een storing in de ophanging veroorzaken of ervoor zorgen dat het adaptieve systeem niet naar behoren werkt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958698014

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen isolator voor luchtverdeelbehuizing.
De OE MATCH rubberen isolator voor de luchtverdeelbehuizing is een montageonderdeel dat is ontworpen om de luchtverdeelbehuizing van het voertuig stevig te ondersteunen en te isoleren tegen trillingen en bewegingen. Deze nauwkeurig gevormde rubberen isolator helpt geluidsoverlast te minimaliseren, trillingen te absorberen en de juiste positionering van het HVAC-luchtverdeelsysteem te behouden voor optimale prestaties en passagierscomfort.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramreferentienummer 39

De isolator is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan trillingen, temperatuurschommelingen, vochtigheid en veroudering zonder te verharden, te barsten of zijn elasticiteit te verliezen. Nauwkeurig gevormd volgens de originele afmetingen, biedt hij een perfecte vervangingspasvorm, waardoor hij ideaal is bij HVAC-reparaties, onderhoud aan verwarmingsunits of het vervangen van versleten of beschadigde originele montageonderdelen.

Wat dit product doet:

• Zorgt ervoor dat de luchtverdeelbehuizing stevig in het voertuig is bevestigd.
• Isoleert de HVAC-behuizing van motor- en wegtrillingen.
• Vermindert de geluids- en trillingsoverdracht naar de cabine.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van het luchtverdeelsysteem.
• Helpt de omliggende HVAC-componenten te beschermen tegen overmatige beweging.
• Vervangt versleten of beschadigde rubberen montage-isolatoren.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het verwarmings- en ventilatiesysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verhoogde trillingen vanuit het dashboard of het HVAC-systeem.
• Rammelende of kloppende geluiden van achter het dashboard.
• Losse of slecht ondersteunde luchtverdeelbehuizing.
• Zichtbare scheurtjes of barsten in het rubber.
• Geharde of samengeperste rubberen isolator.
• Overmatige beweging van de HVAC-behuizing.
• Verkeerde uitlijning van de luchtverdeelcomponenten.
• Voortijdige slijtage van aangrenzende bevestigingsmaterialen.
• Toegenomen geluidsoverlast in de cabine tijdens het rijden.
• Beschadigd of vergaan rubber zichtbaar tijdens inspectie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rubberen isolator wordt gedurende de gehele levensduur van het voertuig blootgesteld aan trillingen, hitte, vochtigheid en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd wordt het rubber van nature harder, samengedrukt of beschadigd, waardoor het minder goed in staat is trillingen te absorberen en de luchtverdeelbehuizing stevig te ondersteunen.
• Een versleten isolator kan overmatige beweging van de HVAC-installatie veroorzaken, wat leidt tot ongewenste rammelgeluiden, meer geluidsoverlast in de cabine en extra belasting van omliggende leidingen, bevestigingen en ventilatiecomponenten. Indien dit niet wordt gerepareerd, kan langdurige beweging bijdragen aan voortijdige slijtage van de bijbehorende HVAC-onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95557234800

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbo stuurstang upgrade kit (lange versie) – SWB

Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.

Verbeter de stuurprecisie van uw Porsche 911 met korte wielbasis (SWB) (1964-1968) met deze OE Match Turbo Tie Rod Upgrade Kit. Deze kit is speciaal ontworpen met de langere stuurstangen die nodig zijn voor de vroege SWB-modellen. In tegenstelling tot de meer gangbare Turbo Tie Rod Kits uit 1969-1989, is deze versie specifiek ontwikkeld voor de unieke stuurgeometrie van de Porsche 911 met korte wielbasis uit 1964-1968. Dit garandeert een perfecte pasvorm zonder afbreuk te doen aan de ophangingsgeometrie of de stuuruitslag.

Waarom zijn deze stuurstangen anders?

Veel van de Turbo Tie Rod Upgrade Kits die tegenwoordig verkrijgbaar zijn, zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen uit de periode 1969-1989.

Auto's met een korte wielbasis uit 1964-1968 vereisen echter een langere stuurstang vanwege de afwijkende positie van het stuurhuis, de geometrie van de voorwielophanging en het kortere chassis met kortere wielbasis.

Het monteren van de latere stuurstangen op een auto met korte wielbasis kan leiden tot een onjuist afstelbereik en een verstoorde stuurgeometrie.

Wat is de Turbo Tie Rod Upgrade?

De Turbo Tie Rod Upgrade is afgeleid van het stuursysteem dat ontwikkeld is voor de Porsche 930 Turbo. In plaats van het originele, met rubber gedempte stuurstanggewricht, maakt het Turbo-ontwerp gebruik van een nauwkeurig kogelgewricht dat zorgt voor een veel stijvere en preciezere stuurverbinding.

Door de speling in de stuurinrichting te elimineren, worden stuurbewegingen efficiënter van het stuurwiel naar de voorwielen overgebracht.

Vergeleken met het originele systeem biedt het Turbo-stuurstangontwerp de volgende voordelen:

• Een directer stuurgevoel.
• Scherpere stuurrespons.
• Grotere stuurprecisie.
• Verbeterde stuurrespons.
• Minder speling in de besturing.
• Betere precisie in bochten.
• Verhoogde duurzaamheid.
• Langere levensduur.

Het is uitgegroeid tot een van de populairste stuurupgrades voor klassieke Porsche 911-modellen, omdat het de stuurprestaties verbetert en tegelijkertijd de uitstekende bruikbaarheid voor dagelijks gebruik behoudt.

Waarom zou u uw originele stuurstangen vervangen?

Hoewel de oorspronkelijke stuurcomponenten goed ontworpen waren, slijten de met rubber gedempte verbindingen na verloop van tijd vanzelfsprekend.

Zelfs als er geen duidelijke slijtage zichtbaar is, kan verouderd rubber de stuurprecisie verminderen en een vaag gevoel in het stuurwiel veroorzaken.

Het upgraden naar stuurstangen volgens de Turbo-specificaties biedt diverse voordelen:

• Scherper insturen.
• Snellere stuurrespons.
• Nauwkeurigere stuurbewegingen.
• Verbeterd weggevoel.
• Betere communicatie tussen de banden en het stuurwiel.
• Verbeterde stabiliteit aan de voorzijde.
• Verminderde flexibiliteit bij scherpe bochten.
• Meer zelfvertrouwen tijdens sportief rijden.

De verbetering is direct merkbaar, vooral op bochtige wegen waar nauwkeurige stuurbewegingen essentieel zijn.

Wanneer moet je de stuurstangen vervangen?

De stuurstangen moeten regelmatig worden gecontroleerd en vervangen als een van de volgende symptomen zich voordoet:

• Te veel speling in de besturing.
• Stuurgevoel is wat los.
• Kloppende geluiden uit de stuurinrichting.
• Ongelijkmatige slijtage van de banden.
• Dwalen of instabiliteit.
• Slechte stuurrespons.
• Gescheurde of beschadigde veiligheidsschoenen.
• Herstel van de wielophanging of vervanging van het stuurhuis.

Veel eigenaren kiezen ervoor om de Turbo Tie Rod Upgrade te installeren tijdens het vervangen van het stuurhuis of het reviseren van de voorwielophanging, waardoor het gehele stuursysteem tegelijkertijd kan worden vernieuwd.

Wat doet de Turbo Tie Rod Kit?

De set vervangt de stuurverbinding tussen het stuurhuis en de voorste wielnaven.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Stuurcommando's nauwkeuriger doorgeven.
• Het verminderen van beweging in de stuurinrichting.
• Verbetering van de stuurprecisie.
• Verbetering van de front-end respons.
• Verbeterde stuurrespons.
• Ondersteuning van een nauwkeurige ophangingsgeometrie.

Het resultaat is een strakker, meer vertrouwenwekkend stuursysteem dat de dynamische capaciteiten van de klassieke Porsche 911 beter weerspiegelt.

Voordelen

• Scherpere stuurrespons.
• Een directer stuurgevoel.
• Verbeterde stuurprecisie.
• Betere feedback van de weg.
• Verminderde stuurrespons.
• Verbeterd vertrouwen in de bediening.
• Langere levensduur.
• Eenvoudige installatie.

Na de installatie wordt een professionele vierwieluitlijning ten zeerste aanbevolen om een ​​optimale stuurgeometrie, bandenslijtage en wegligging te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

930347031SWB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor luchtstroommeter, 79 x 6.
De OE MATCH O-ring voor de luchtmassameter, 79 x 6, is een afdichtingscomponent die is ontworpen om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren tussen de luchtmassameter en de aangrenzende componenten van het inlaatsysteem op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig gevormde O-ring voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt, waardoor het motormanagementsysteem nauwkeurige luchtstroommetingen ontvangt voor optimale prestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 13

De O-ring is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorwarmte, inlaatvacuüm, trillingen en oliedampen zonder te verharden, plat te worden of te scheuren. Nauwkeurig gevormd tot de afmetingen van 79 mm x 6 mm, is hij geschikt als vervanging en daardoor ideaal bij het vervangen van de luchtmassameter, onderhoud aan het inlaatspruitstuk of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting rond de luchtstroommeter.
• Voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
• Garandeert een nauwkeurige meting van de luchtstroom door het motormanagementsysteem.
• Helpt de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven.
• Ondersteunt soepele motorprestaties en gasrespons.
• Draagt ​​bij aan een optimaal brandstofverbruik en lagere emissies.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het luchtinlaatsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Fluitende of sissende geluiden uit het inlaatsysteem.
• Een harde, afgeplatte of gebarsten O-ring werd tijdens de inspectie aangetroffen.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De O-ring van de luchtmassameter wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, inlaatvacuüm, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verhardt, comprimeert of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
• Een lekkende O-ring zorgt ervoor dat ongemeten lucht de luchtmassameter omzeilt, wat leidt tot onnauwkeurige luchtstroommetingen en een verstoring van de zorgvuldig afgestelde lucht-brandstofverhouding van de motor. Dit kan resulteren in een onregelmatige motorloop, een slechte gasrespons, een hoger brandstofverbruik, emissiestoringen en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Indien niet verholpen, kunnen langdurige lekkages in het inlaatspruitstuk onnodige belasting veroorzaken op de ontstekings- en brandstofsystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511064610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spannerblad voor distributieketting.
Het OE MATCH distributieketting-spannerblad is een onderdeel van de motordistributie dat is ontworpen om een ​​duurzaam contactoppervlak te bieden voor de distributieketting-spanner op compatibele Porsche-motoren. Dit nauwkeurig vervaardigde spannerblad werkt samen met de hydraulische distributieketting-spanner om de juiste kettingspanning te handhaven, wat zorgt voor een nauwkeurige nokkenastiming, minder kettingtrillingen en een soepele werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 12

Het spanblad is ontworpen om continu contact met de distributieketting, hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. Dankzij de nauwkeurige specificaties volgens de originele specificaties, is het een perfect passende vervanging en garandeert het betrouwbare prestaties op lange termijn. Daardoor is het ideaal voor onderhoud aan de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Biedt een slijtvast contactoppervlak voor de kettingspanner.
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting.
• Regelt de beweging en trillingen van de distributieketting.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Vermindert het geluid van de distributieketting.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting, geleiders en tandwielen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het draaien van de motor.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Motorstoringscodes die verband houden met de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven of krassen op het lemmetoppervlak.
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende delen van het lemmet.
• Plasticfragmenten aangetroffen in de motorolie of het carter.
• Versnelde slijtage van de distributieketting en de hydraulische kettingspanner.
• Ernstige motorschade kan ontstaan ​​als de distributieketting spanning verliest of verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het spanblad van de distributieketting werkt onder constante belasting en ondersteunt de distributieketting, terwijl de hydraulische spanner de juiste kettingspanning handhaaft. Continue wrijving, hete motorolie, trillingen en herhaalde hittecycli zorgen voor geleidelijke slijtage van het oppervlak van het spanblad, terwijl veroudering ervoor kan zorgen dat het composietmateriaal broos wordt en barst.
• Een versleten of beschadigd spanblad kan de effectiviteit van de distributieketting-spanner verminderen, waardoor de ketting te veel beweegt, het motorgeluid toeneemt en de slijtage van het gehele distributiesysteem versnelt. In ernstige gevallen kan de distributieketting tanden overslaan, wat leidt tot een onjuiste kleptiming en mogelijk catastrofale interne motorschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510506501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers