OE Match

Afdichting tussen achterste kwartpaneel en carrosserie.

De OE Match Rear Quarter Panel to Body Seal is een hoogwaardige vervangende afdichtingsstrip die is ontworpen om tussen het achterste zijpaneel en de carrosserie van compatibele Porsche-modellen te passen. Deze afdichtingen zijn vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en vormen een effectieve barrière tegen water, stof en wegvervuiling, terwijl de originele fabriekslook en paneelpassing behouden blijven.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Diagram Ref. nr. 11

De afdichtingen zijn vervaardigd van hoogwaardig EPDM-rubber van automobielkwaliteit en bieden een uitstekende weerstand tegen UV-straling, ozon, vocht en extreme temperaturen. Dankzij de nauwkeurige profilering, die het originele fabrieksontwerp nabootst, garanderen ze een veilige pasvorm, langdurige flexibiliteit en betrouwbare afdichting. Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van uitgeharde, gebarsten of versleten originele afdichtingen, dragen ze bij aan het behoud van zowel het uiterlijk als de integriteit van de carrosserie.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een weerbestendige afdichting tussen het achterste zijpaneel en de carrosserie.
• Voorkomt dat water, stof en wegvuil in de lichaamsholtes terechtkomen.
• Helpt verborgen carrosseriedelen te beschermen tegen corrosie.
• Vermindert trillingen en paneelbewegingen.
• Voorkomt wrijving tussen aangrenzende carrosseriedelen.
• Zorgt voor een correcte uitlijning en pasvorm van de panelen.
• Herstelt de oorspronkelijke fabriekslook.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het afdichtingssysteem van de carrosserie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waterlekkage rond het achterste zijpaneel.
• Gebarsten, gespleten of uitgehard rubber.
• Zichtbare kieren tussen het paneel en de carrosserie.
• Losse of losgeraakte zegel.
• Verhoogde trillingen of rammelende panelen.
• Vuil en puin hopen zich op tussen de carrosseriepanelen.
• Vochtgerelateerde corrosie rond de randen van het paneel.
• Verouderd rubber als gevolg van ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
• Cosmetische beschadigingen aan de carrosserie.
• Slechte passing van de panelen na de restauratie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichting van het achterste zijpaneel wordt constant blootgesteld aan regen, opspattend water, UV-straling, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, krimpen of scheuren, waardoor de afdichting tussen het paneel en de carrosserie minder goed functioneert.
• Een versleten afdichting kan ervoor zorgen dat vocht en vuil in verborgen carrosserieholtes terechtkomen, waardoor het risico op corrosie toeneemt en er bovendien trillingen, rammelende geluiden en een verminderd rijcomfort ontstaan. Bij klassieke Porsche-modellen is het essentieel om de carrosserieafdichtingen in goede staat te houden om de originaliteit te behouden, schade aan de carrosserie op lange termijn te voorkomen en een perfecte pasvorm van de panelen te garanderen.
• Het vervangen van versleten of beschadigde afdichtingen van de achterste zijpanelen herstelt de weersbestendigheid van de carrosserie en helpt beschermen tegen corrosie en onnodige slijtage. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, is gemaakt van hoogwaardig EPDM-rubber en gaat lang mee, waardoor het de ideale keuze is voor Porsche-restauratie, -reparatie en preventief onderhoud.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150318

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbeterde cardanas-flexschijf (Guibo)

Herstel een soepele, trillingsvrije krachtoverbrenging met deze OE Match verbeterde cardanas-flexschijf (guibo).

Geschikt voor:

• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Past op nummer 8 op het diagram.

Deze direct passende, verbeterde vervanging maakt de aanschaf van een dure complete aandrijfas overbodig. Vervang eenvoudigweg de versleten achterste flexibele schijf door dit hoogwaardige, originele onderdeel, waardoor de soepele aandrijfprestaties van uw Porsche worden hersteld en u honderden euro's bespaart ten opzichte van het vervangen van de complete aandrijfas.

Deze verbeterde flexibele schijf is vervaardigd met een duurzame, versterkte rubberen behuizing en nauwkeurig ontworpen stalen bussen. Hierdoor worden schokken en trillingen in de aandrijflijn effectief geabsorbeerd, terwijl het motorkoppel soepel wordt overgebracht naar de AWD-aandrijflijn.

Wat doet de flexschijf (guibo)?

De flexibele schijf, ook wel guibo genoemd, verbindt het achterste gedeelte van de cardanas met de aandrijflijn en zorgt tegelijkertijd voor gecontroleerde flexibiliteit tijdens het gebruik.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het overbrengen van het motorkoppel van de versnellingsbak naar de aandrijfas.
• Absorbeert schokbelastingen in de aandrijflijn. Vermindert trillingen in de aandrijflijn.
• Het minimaliseren van transmissieruis.
• Het compenseren van lichte bewegingen in de aandrijflijn.
• Het beschermen van de transmissie, het differentieel en de aandrijfas tegen overmatige belasting.
• Zorgt voor een soepele krachtoverbrenging via het AWD-systeem.

Zonder een goed functionerende flexibele schijf kunnen overmatige trillingen en schokken in de aandrijflijn de slijtage van omliggende onderdelen aanzienlijk versnellen.

Waarom gaan flexibele schijven kapot?

De flexibele schijf werkt onder constante torsiebelasting en wordt blootgesteld aan aanzienlijke hitte en bewegingen van de aandrijflijn. Na verloop van tijd slijt het rubberen element op natuurlijke wijze.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden degradatie van rubber.
• Herhaalde koppelbelasting.
• Warmte afkomstig van de transmissie en het uitlaatsysteem.
• Olieverontreiniging. Hoge kilometerstand.
• Agressief rijgedrag.
• Harde starts.
• Algemene materiaalmoeheid.

Uiteindelijk ontstaan er scheuren in het rubber, verliest het zijn flexibiliteit en laat het te veel beweging toe in de aandrijflijn.

Symptomen van een versleten flexieschijf

Een defecte flexschijf veroorzaakt vaak:

• Bonkende geluiden bij het accelereren of schakelen.
• Trillingen in de aandrijflijn.
• Klopgeluiden tijdens het opstijgen.
• Overmatige beweging van de aandrijflijn.
• Schokkerige krachtafgifte.
• Zichtbare scheuren in de rubberen koppeling.
• Het rubber rond de metalen bussen is versleten.

Het vervangen van de flexibele schijf voordat deze volledig defect raakt, helpt schade aan de aandrijfas, het differentieel en de transmissie te voorkomen.

Wanneer moet de flexschijf vervangen worden?

Vervanging wordt aanbevolen wanneer:

• Er ontstaan scheuren in de rubberen behuizing.
• Er ontstaan trillingen in de aandrijflijn.
• Er ontstaan bonkende geluiden tijdens het accelereren of schakelen.
• De aandrijfas wordt verwijderd voor onderhoud.
• Tijdens werkzaamheden aan de koppeling of versnellingsbak.
• Voertuigen met een hoge kilometerstand ondergaan preventief onderhoud.
• Tijdens de inspectie wordt overmatige beweging geconstateerd.

Het vervangen van een versleten flexschijf herstelt de soepele werking van de aandrijflijn en beschermt de dure onderdelen van de AWD-transmissie.

Waarom kiezen voor deze verbeterde OE Match Flex Disc?

In tegenstelling tot het vervangen van de complete aandrijfas, biedt deze verbeterde OE Match flexibele schijf een kosteneffectieve reparatie met behoud van de originele pasvorm en prestaties.

De voordelen zijn onder andere:

• Direct passende vervanging.
• Verbeterde, versterkte constructie.
• Zeer sterke rubbercompound.
• Precisie stalen bussen.
• Uitstekende trillingsisolatie.
• Soepele koppeloverdracht.
• Aanzienlijke kostenbesparing ten opzichte van volledige vervanging van de aandrijfas.
• Pasvorm en betrouwbaarheid van OE-kwaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99642101000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bagageruimte dashboardhoes
Vervangende kartonnen afdekking met bevestigingspunten
Deze originele Porsche bagageruimtebekleding is een directe vervanging voor het originele Porsche-bekledingspaneel van de bagageruimte, dat gemonteerd was op 911-modellen van augustus 1968 tot en met juli 1975. Vervaardigd volgens fabrieksspecificaties, is het een replica van het originele, met karton beklede bekledingspaneel met geïntegreerde bevestigingspunten, wat een correcte pasvorm en authentieke uitstraling garandeert.

Geschikt voor:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Links- of rechtsgestuurde auto's

Deel van diagram referentienummer 32

Het paneel, dat in de voorste bagageruimte (kofferbak) wordt gemonteerd, bedekt het voorste schot en de verwarmings-/ventilatiecomponenten. Dit zorgt voor een strakke en afgewerkte uitstraling en beschermt de interne systemen tegen vuil en onbedoeld contact. Het draagt tevens bij aan de originele uitstraling van het interieur van de bagageruimte.

Het paneel is ontworpen voor zowel voertuigen met het stuur links (LHD) als met het stuur rechts (RHD) en is nauwkeurig op maat gesneden volgens de originele afmetingen voor een eenvoudige installatie met behulp van de fabrieksmontagepunten.

Dit onderdeel is ideaal voor het restaureren, opknappen of vervangen van kromgetrokken, beschadigde of versleten originele kofferbakbekleding in klassieke Porsche 911-modellen.

De afdekking voor het dashboard van de bagageruimte verbergt en beschermt het voorste schot, de ventilatie- en verwarmingscomponenten in de bagageruimte. Het verbetert het uiterlijk van de bagageruimte en beschermt tegelijkertijd de interne systemen tegen vuil en beschadiging.

Functie
• Bedekt het voorste gedeelte van het bagagecompartiment, inclusief het tussenschot.
• Beschermt onderdelen van het ventilatie- en verwarmingssysteem
• Herstelt het fabrieksoriginele uiterlijk van de kofferbak
• Helpt de blootstelling aan vuil en puin te verminderen
• Zorgt voor een nette en verzorgde interieurpresentatie

Originele bekledingspanelen van de bagageruimte raken vaak na verloop van tijd beschadigd door vocht, hitte en veelvuldig gebruik. Vervormde of beschadigde panelen kunnen interne onderdelen blootleggen en het algehele uiterlijk van de kofferbak aantasten. Door het paneel te vervangen, wordt de originele fabriekslook hersteld en blijft de bagageruimte schoon en beschermd.

Wanneer te vervangen?
• Het originele paneel is kromgetrokken, beschadigd of ontbreekt
• Zichtbare aantasting door vocht of ouderdom
• Losse of gebroken bevestigingspunten
• Tijdens restauratie of opknapbeurt van de voorste kofferbak
• Om de oorspronkelijke fabrieksafwerking te herstellen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91155106704

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Reparatieset voor het tandwiel van de motorkapvergrendeling van een cabriolet.
De OE Match Cabriolet motorkapvergrendelingsmotor reparatieset is een hoogwaardige vervangingsoplossing die is ontworpen om de werking van de elektrische motorkapvergrendelingsmotor op compatibele Porsche Cabriolet-modellen te herstellen. De set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en vervangt het versleten of beschadigde interne aandrijftandwiel dat na verloop van tijd vaak defect raakt, waardoor het niet nodig is om de complete motorvergrendelingsmotor te vervangen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Het vervangende tandwiel is vervaardigd uit een zeer sterk en slijtvast technisch materiaal en is nauwkeurig bewerkt om te voldoen aan de originele afmetingen en het tandprofiel, waardoor een soepele aangrijping met het motoraandrijfmechanisme wordt gegarandeerd. De reparatieset biedt een kosteneffectieve en betrouwbare oplossing om de correcte werking van het vergrendelen en ontgrendelen van de motorkap te herstellen en tegelijkertijd de levensduur van de originele vergrendelingsmotor te verlengen.

Wat dit product doet:

• Vervangt het versleten interne aandrijftandwiel in de motorkapvergrendelingsmotor.
• Herstelt de werking van de elektrische cabriokapvergrendeling.
• Maakt het soepel vergrendelen en ontgrendelen van het cabriodak mogelijk.
• Voorkomt slippen veroorzaakt door versleten tandwielen.
• Herstelt de juiste werking van het motorkapvergrendelingsmechanisme.
• Verlengt de levensduur van de originele vergrendelingsmotor.
• Biedt een kosteneffectief alternatief voor het vervangen van de complete motor.
• Vormt een essentieel onderdeel van het vergrendelingssysteem van het cabriodak.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het cabriodak vergrendelt of ontgrendelt niet goed.
• Klikkende of schurende geluiden uit de vergrendelingsmotor.
• De motorkapvergrendeling draait wel, maar vergrendelt niet.
• Het dakvergrendelingsmechanisme werkt soms niet naar behoren.
• De dakbediening stopt voordat de cyclus is voltooid.
• Waarschuwingsbericht met betrekking tot het cabriodaksysteem.
• Het dak moet handmatig worden vergrendeld.
• Zichtbare slijtage of beschadigde tandwielen tijdens inspectie.
• De motorkap sluit niet volledig.
• Het cabriodak functioneert niet meer.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het tandwiel van de motorkapvergrendeling wordt bij elke bediening van het cabriodak herhaaldelijk mechanisch belast. Na verloop van tijd kunnen de tandwielen slijten, barsten of afbreken, waardoor de motor de aandrijving niet meer correct naar het vergrendelingsmechanisme kan overbrengen.
• Een defect aandrijftandwiel kan ervoor zorgen dat het cabriodak niet meer goed vergrendeld of ontgrendeld kan worden, wat de voertuigveiligheid, de afdichting tegen weersinvloeden en de veilige werking van het dak in gevaar brengt. Het vervangen van de complete vergrendelingsmotor kan kostbaar zijn als alleen het interne tandwiel defect is.
• De OE Match Cabriolet motorkapvergrendelingsmotor reparatieset biedt een voordelige en effectieve oplossing door het defecte interne onderdeel te vervangen, terwijl de originele motor behouden blijft. De set is nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm volgens de originele specificaties en herstelt de soepele en betrouwbare werking van de dakvergrendeling, waardoor het comfort, de veiligheid en de functionaliteit van uw Porsche Cabriolet behouden blijven.

Voor vervangingsinstructies KLIK HIER

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91162405603K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste knipperlichtlens, met zwarte rand
De linker (OE-referentienummer 91163194300) en rechter (OE-referentienummer 91163194400) richtingaanwijzerglazen zijn hoogwaardige vervangingsglazen, ontworpen voor de richtingaanwijzers aan de voorzijde van klassieke Porsche 911 Long Wheel Base (LWB) modellen uit de periode 1967 tot 1974. Deze glazen worden geleverd met een zwarte rand.

Geschikt voor:
Porsche 911 1967 - 1974 modellen met lange wielbasis (LWB)

Ze hebben een heldere/amberkleurige lens met een zwarte buitenrand en zijn ontworpen om direct in de bestaande behuizingen van de voorste richtingaanwijzers te passen. Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van verkleurde, gebarsten of versleten lenzen. Ze helpen de klassieke uitstraling te behouden en zorgen tegelijkertijd voor betrouwbare signalering.

De lenzen van de voorste richtingaanwijzers beschermen de knipperlichtlampjes en zorgen ervoor dat uw richtingaanwijzers duidelijk zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.

Deze lenzen, die over de voorste richtingaanwijzerlampjes worden geplaatst, verspreiden en bundelen het licht voor een goede zichtbaarheid van de richtingaanwijzers, terwijl ze de lamp en de behuizing beschermen tegen vocht, stof en vuil. Hun vorm zorgt voor een nauwkeurige lichtprojectie en betrouwbare werking.

De lenzen van de richtingaanwijzers kunnen na verloop van tijd barsten, verkleuren of dof worden, waardoor de zichtbaarheid afneemt en de klassieke Porsche-look verloren gaat. Door ze te vervangen, wordt de juiste helderheid van de richtingaanwijzers hersteld en blijft de authentieke uitstraling van de voorkant van uw 911 behouden.

Wanneer te vervangen:
• De lens is gebarsten, verkleurd of troebel.
• Verminderde zichtbaarheid van het signaal
• Tijdens restauratie of het opnieuw spuiten van de carrosserie
• Na verwijdering van de indicatorbehuizing
• Als onderdeel van preventief onderhoud

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91163194

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-ventilatorbehuizing, legering.
De OE Match aluminium ventilatorbehuizing voor de dynamo is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motorkoeling. Deze behuizing is ontworpen om de dynamo en koelventilator stevig te monteren en tegelijkertijd de luchtstroom over de luchtgekoelde motor van compatibele Porsche-modellen te leiden. Vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid, herstelt deze aluminium ventilatorbehuizing de oorspronkelijke koelefficiëntie en het uiterlijk van de motorruimte.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De behuizing is vervaardigd uit een hoogwaardige gegoten aluminiumlegering en biedt uitstekende structurele stijfheid, corrosiebestendigheid en warmteafvoer. Nauwkeurig bewerkte bevestigingspunten zorgen voor een precieze uitlijning van de dynamo en de koelventilator, wat een correcte riemgeleiding en optimale luchtstroom door het motorkoelsysteem garandeert. Deze behuizing is ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van gebarsten, gecorrodeerde of beschadigde originele ventilatorbehuizingen.

Wat dit product doet:

• Ondersteunt en positioneert de dynamo en de koelventilator van de motor.
• Leidt de koelluchtstroom over de cilinders en cilinderkoppen van de motor.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de ventilator en de dynamo.
• Zorgt voor een correcte geleiding van de aandrijfriem.
• Helpt de efficiëntie van de motorkoeling te maximaliseren.
• Biedt een veilige bevestiging voor de bijbehorende motoronderdelen.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het motorcompartiment.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het koelsysteem van de luchtgekoelde motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Scheuren of breuken in de behuizing.
• Corrosie of oxidatie van de legering.
• Een verkeerd uitgelijnde koelventilator of dynamo.
• Overmatige slijtage van de ventilatorriem of verkeerde uitlijning van de riem.
• De ventilator schuurt tegen de behuizing aan.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
• Ongebruikelijke geluiden uit de ventilatorunit.
• Losse bevestigingspunten of beschadigde bevestigingsschroefdraad.
• Zichtbare impactschade.
• Slechte staat van de motorruimte tijdens de restauratie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De behuizing van de dynamo-ventilator wordt blootgesteld aan constante motortrillingen, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische uitzetting en krimp. Na verloop van tijd kunnen er scheuren, corrosie of beschadigingen aan de bevestigingspunten in de behuizing van aluminiumlegering ontstaan, wat de uitlijning en efficiëntie van de motorkoelventilator en de dynamo kan beïnvloeden.
• Een beschadigde ventilatorbehuizing kan de koelluchtstroom verminderen, de slijtage van de ventilatorriem verhogen en extra belasting op de dynamo en de koelventilator veroorzaken. Bij luchtgekoelde Porsche-motoren kan een verminderde koelefficiëntie leiden tot hogere motortemperaturen, wat de betrouwbaarheid en de levensduur van de motor kan beïnvloeden.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde ventilatorbehuizing van de dynamo herstelt de juiste positionering van de koelventilator en de dynamo, waardoor een efficiënte motorkoeling en een betrouwbare werking van de accessoires worden gegarandeerd. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige constructie van gegoten aluminium en een uitzonderlijke duurzaamheid, waardoor de prestaties, betrouwbaarheid en authentieke uitstraling van uw Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010600611

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olieaftapplug. Porsche 911 / 964 / 993 M20 X1.5 MAGNETIC


Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989 Olieaftapplug voor zijkant carter
Porsche 911 - 1978 tot 1984 Olieaftapplug voor carterpan
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1995 tot 1998
Porsche 996 turbo / GT3 -
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 928 - 1978 tot 1995

Diagram ref. nr. 22

Een magnetische olieaftapplug is een type olieaftapplug met een kleine magneet die is ontworpen om metaaldeeltjes die mogelijk in de motorolie aanwezig zijn, aan te trekken en te vangen. Hoewel dit type aftapplug niet exclusief voor Porsche is en in diverse voertuigen kan worden gebruikt, kan het verschillende voordelen bieden, waaronder:

Langere levensduur van de motor: De magneet in de aftapplug helpt kleine metaaldeeltjes, zoals ijzer, staal of aluminium, die in de motorolie kunnen circuleren, op te vangen. Het verwijderen van deze deeltjes kan slijtage aan motoronderdelen verminderen, wat de levensduur van de motor mogelijk verlengt.

Verbeterde motorprestaties: Door de aanwezigheid van verontreinigingen in de olie te verminderen, kan een magnetische aftapplug de smerende eigenschappen van de olie helpen behouden, wat cruciaal is voor een soepele motorwerking. Schone olie kan ook bijdragen aan een verbeterd brandstofverbruik.

Vroegtijdige detectie van problemen: Omdat de magnetische aftapplug metaalresten opvangt, kan deze dienen als een vroegtijdig waarschuwingssysteem. Door de aftapplug tijdens het olieverversen te inspecteren, krijgt u inzicht in de conditie van de motor en kunt u ongebruikelijke slijtage of schade opsporen voordat het een groot probleem wordt.

Lagere onderhoudskosten: Regelmatig een magnetische aftapplug inspecteren en reinigen kan voorkomen dat er na verloop van tijd grotere problemen ontstaan. Door potentiële problemen vroegtijdig aan te pakken, kunt u geld besparen op uitgebreidere reparaties in de toekomst.

Gemoedsrust: De wetenschap dat u maatregelen neemt om uw motor te beschermen tegen voortijdige slijtage, kan u als voertuigeigenaar een gerust gevoel geven. Het is een relatief goedkope en eenvoudige aanpassing die extra zekerheid kan bieden.

Eenvoudige installatie: Magnetische aftappluggen zijn doorgaans eenvoudig te installeren. Ze vervangen vaak de bestaande aftapplug en vereisen geen speciaal gereedschap of aanpassingen.

Hoewel magnetische aftappluggen deze voordelen kunnen bieden, is het belangrijk om te onthouden dat ze geen vervanging zijn voor regelmatige olieverversingen en goed onderhoud. Regelmatige olieverversingen met de juiste olie en filter zijn nog steeds cruciaal voor de gezondheid en levensduur van uw motor. Bovendien vangen magnetische aftappluggen mogelijk niet alle soorten verontreinigingen op, dus ze moeten worden gezien als een aanvullende maatregel in plaats van een allesomvattende oplossing.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410719711

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spoilerpakking / randafdichting. Spoiler aan carrosserie.
De spoilerpakking is een vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de verbinding tussen de achterspoiler en het motorkappaneel van klassieke Porsche 911- en 964-modellen af te dichten. Het fungeert als een beschermende en afdichtende buffer en completeert de af-fabriek gemonteerde spoilerconstructie.

Past op:
Porsche 911 1981-89 Turbo / Turbo-Look
Porsche 964 1989-94 Turbo / Turbo-Look

Diagram ref. nr. 6

Deze pakking zorgt voor een schone, beschermende afdichting tussen de achterspoiler en de carrosserie, waardoor water, vuil en andere rommel niet in de opening kunnen komen. Het dempt de spoiler om trillingen en lakslijtage te voorkomen en zorgt ervoor dat de spoiler gelijkmatig zit voor een nette, originele uitstraling.

Na verloop van tijd kan de originele afdichting verharden, scheuren of krimpen, waardoor vocht en vuil zich onder de spoiler kunnen ophopen en lakschade of corrosie kunnen veroorzaken. Vervanging herstelt de strakke, beschermende afdichting, behoudt de afwerking van de motorkap en verbetert de algehele pasvorm en uitstraling van de spoiler.

Vervang deze spoilerafdichting als:
• De bestaande pakking is gebarsten, hard of gekrompen
• Er is zichtbare slijtage tussen de spoiler en de motorkap
• Er verzamelt zich water of stof onder de spoiler
• De spoiler zit scheef door een afgeplatte afdichting
• U de spoiler opnieuw schildert, restaureert of vervangt

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93051221500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdemper extra veer, VOOR
Deze OE Match extra veer voor de voorste schokdemper is een vervangend onderdeel voor de aanslagrubbers/hulpveren van de Porsche 997.1 en 997.2 modellen. Het is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, en biedt ondersteuning aan de voorste schokdemper en beschermt de veerweg.
Wordt per stuk verkocht, 2 stuks nodig - past op de linker- of rechterveerpoot.

Geschikt voor:

Auto's met standaard chassis (optiecode: I029) en PASM (optiecode: I475)
Porsche 997.1 C2 / C2S 2005 - 2008
Porsche 997.1 C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S 2009 - 2012
Porsche 997.2 C4 / C4S 2009 - 2012

Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013

Diagram referentienummer 9

De extra veer van de schokdemper werkt samen met de voorwielophanging om de veerweg en de demping te ondersteunen. Hij helpt de schokdemper tijdens het inveren en beschermt de ophangingscomponenten tegen overmatige beweging of hard inveren onder belasting.

Functies
• Vervangt de extra veer van de voorste schokdemper
• Geschikt voor de linker- of rechtervoorste schokdemper.
• Helpt bij het regelen van de compressie van de ophanging
• Ondersteunt de schokdemper tijdens de veerweg
• Helpt bij het verminderen van harde bodem- en stootbelastingen
• Vervangt versleten, gescheurde, samengedrukte, beschadigde of ontbrekende originele veren
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de voorwielophanging van de Porsche 997.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De extra veren van schokdempers kunnen slijten, samengedrukt worden, scheuren, verslechteren of beschadigd raken door ouderdom, impact op het wegdek, belasting van de ophanging, hitte en vocht. Een versleten of ontbrekende extra veer kan de controle over de ophanging verminderen, een oncomfortabele rijervaring veroorzaken, het geluid bij het overrijden van oneffenheden versterken of extra spanning op de bijbehorende ophangingsonderdelen leggen. Vervanging helpt de juiste werking van de voorwielophanging en de controle over het rijgedrag te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De schokdempers aan de voorzijde worden vervangen of onderhouden.
• De extra veer is versleten, gescheurd, samengedrukt, beschadigd of ontbreekt.
• Er is sprake van bonkende geluiden, een harde beweging of het doorslaan van de voorwielophanging.
• De veerweg voelt slecht gecontroleerd aan
• Veerpootlagers, aanslagrubbers of aanverwante onderdelen worden vervangen.
• De voorwielophanging is verwijderd
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de revisie van de ophanging.

Waar het op de auto past
Deze extra veer past op de voorste schokdemper/veerpootconstructie van de Porsche 997.1 en 997.2 modellen. Hij kan worden gebruikt op de linker of rechter voorste schokdemper waar onderdeelnummer 99634330102 is gespecificeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634330102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de remklauw.
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een constante hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85

De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en de besturing.

Wat dit product doet:

• Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
• Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
• Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
• Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
• Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
• Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
• Een zacht of sponzig rempedaal.
• Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
• De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
• Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
• Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
• De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
• Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en voortdurende blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan het versterkte rubber zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen fittingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
• Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

477611071E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de remklauw .
OE Match flexibele hydraulische remslang, ontworpen voor het voorremsysteem van de Porsche 928 (1978-1982). Deze slang zorgt voor een constante hydraulische druk tijdens het remmen en absorbeert bewegingen tussen het chassis en de voorwielophanging. Het draagt bij aan een optimaal pedaalgevoel, een goede rembalans en algehele systeemveiligheid, en beschermt tegen lekkages, knikken en slijtage van de leiding.


Porsche 928 1978 - 1982

Diagram referentienummer 1

Deze remslang voor de voorrem verbindt de starre remleiding met de remklauw aan de voorzijde, waardoor hydraulische vloeistof onder hoge druk kan worden getransporteerd, terwijl de bewegingen van de wielophanging en de stuurinrichting worden opgevangen. De slang is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij geschikt is voor zowel onderhoud als restauratie van vroege Porsche 928-modellen.

Remleidingen slijten na verloop van tijd zowel intern als extern door hitte, vocht en blootstelling aan remvloeistof. Een versleten leiding kan opzwellen, scheuren of de vloeistofstroom belemmeren, wat leidt tot slechte remprestaties of zelfs remuitval. Door de leiding te vervangen door een originele remleiding wordt de juiste remwerking hersteld en blijft de veiligheid van het remsysteem gewaarborgd.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, bulten of lekken in de slang
• Sponzig rempedaal of inconsistente remrespons
• Tijdens het vervangen van remklauwen, remschijven of remblokken
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan oudere voertuigen
• De leeftijd van de slang is hoger dan de door de fabrikant aanbevolen levensduur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92835507900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de remklauw, achter.
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en levert een constante hydraulische druk, wat zorgt voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram Ref. nr. 40

De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de achterwielophanging, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde veerweg.

Wat dit product doet:

• Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
• Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
• Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
• Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
• Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
• Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
• Een zacht of sponzig rempedaal.
• Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
• De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
• Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
• Verminderde remprestaties achter.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
• De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
• Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de wielophanging, hoge remtemperaturen en voortdurende blootstelling aan vocht, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kan het versterkte rubber zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen fittingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
• Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot een defect aan het hydraulische remsysteem. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

69535263102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remleiding voor de remklauw, achter.
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Diagramreferentienummer 23

De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de achterwielophanging, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde veerweg van de achterwielophanging.

Wat dit product doet:

• Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
• Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
• Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
• Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
• Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
• Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
• Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
• Een zacht of sponzig rempedaal.
• Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
• De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
• Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
• Verminderde remprestaties achter.
• Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
• De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
• Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
• Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remleidingen staan onder extreme hydraulische druk en buigen voortdurend mee met de bewegingen van de wielophanging. Ze worden continu blootgesteld aan hitte, vocht, strooizout en vuil, waardoor het versterkte rubber en de metalen fittingen na verloop van tijd slijten.
• Een versleten of beschadigde remslang kan de hydraulische druk verlagen, wat resulteert in een zacht rempedaal, inconsistente remprestaties en langere remwegen. Een interne beschadiging van de slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterremklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt. In ernstige gevallen kan een defecte remslang leiden tot een gevaarlijk verlies van remvermogen.
• Het vervangen van een versleten remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135563103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers