OE Match

Stuurhuishoes - linker- of rechterzijde
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Bescherm het stuursysteem van uw Porsche met deze originele stuurhuismanchet , speciaal ontworpen voor Porsche 928-modellen geproduceerd tussen 1978 en 1995. Deze manchet, ook wel stuurhuismanchet of stuurhuisbalg genoemd, speelt een essentiële rol bij de bescherming van het stuurhuis en de binnenste spoorstangverbindingen tegen vuil, water, wegdeeltjes en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram referentienummer 2

Hoewel een stuurhuismanchet een relatief eenvoudig onderdeel is, vervult het een essentiële functie voor de levensduur van het stuurhuis. Een beschadigde of gescheurde manchet kan ervoor zorgen dat vocht en vuil in het stuursysteem terechtkomen, wat leidt tot versnelde slijtage, corrosie en mogelijk kostbare reparaties aan het stuurhuis.

Het vervangen van versleten of beschadigde stofhoezen zodra slijtage wordt geconstateerd, helpt de stuurprestaties te behouden en beschermt dure stuuronderdelen.

Wat is de functie van een stuurhuismanchet?

De stuurhuismanchet vormt een beschermende, flexibele afdichting rond het stuurhuis en de binnenste spoorstangconstructie.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het stuurhuis beschermen tegen vuil en stof.
• Voorkomen van wateroverlast
• Bescherming van de binnenste spoorstangverbindingen
• Het behouden van smering in stuurcomponenten.
• Verlenging van de levensduur van het stuurhuis
• Ondersteunt een soepele stuurwerking
• Voorkomen van vroegtijdige slijtage

De stofhoes buigt mee met de stuurbewegingen, van de ene uiterste stand naar de andere, en beschermt tegelijkertijd de interne stuurcomponenten.

Waarom gaan stuurhuishoezen kapot?

Stuurhuishoezen worden blootgesteld aan zware wegomstandigheden, constante beweging en veroudering door omgevingsinvloeden.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden aantasting van rubber
• Scheuren en barsten door blootstelling aan UV-straling
• Strooizout en verontreinigingen
• Schade door steeninslag
• Normale slijtage
• Blootstelling aan hitte Onjuiste installatie

Als een stofhoes beschadigd raakt, kunnen er snel verontreinigingen in het stuurhuis terechtkomen en de slijtage versnellen.

Wanneer moet een stuurhuishoes vervangen worden?

De hoezen van het stuurhuis moeten regelmatig worden gecontroleerd tijdens onderhoudsbeurten en reparaties aan de ophanging.

Veelvoorkomende tekenen van slijtage zijn onder andere:

• Zichtbare scheuren in het rubber
• Gescheurde of kapotte beenkappen
• Vetlekkage
• Waterverontreiniging in de beenbeschermer
• Vergaan rubbermateriaal
• Corrosie van het stuurhuis
• Beschadigde bevestigingsclips
• Overmatige vuilophoping rond het stuurhuis.

Vervanging moet onmiddellijk worden uitgevoerd als schade wordt geconstateerd om kostbare reparaties aan het stuurhuis te voorkomen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een beschadigde stuurhuismanchet lijkt misschien onbeduidend, maar als deze wordt genegeerd, kan dit leiden tot ernstige problemen met het stuursysteem.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Beschermt dure onderdelen van het stuurhuis.
• Voorkomt dat vuil en water binnendringen.
• Verlengt de levensduur van het stuurhuis.
• Beschermt de binnenste spoorstangverbindingen.
• Behoudt de stuurprestaties
• Verlaagt de reparatiekosten op lange termijn.
• Ondersteunt een veilige voertuigbediening.
• Ideaal preventief onderhoudsartikel

Voor eigenaren van een Porsche 928 is het vervangen van versleten stuurhoezen een eenvoudige en kosteneffectieve manier om de betrouwbaarheid van het stuursysteem te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92834719103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Intensieve ruitenwasserspomp
Originele ruitenwasserspomp voor Porsche 911, 928 en 964 modellen. Deze vervangende pomp zorgt ervoor dat de ruitenwassersvloeistof weer op de voorruit terechtkomt, wat resulteert in helder zicht en een correcte werking van het ruitenwassersysteem.

Geschikt voor:
Porsche 911 3.2L, 3.3L 1984 - 1989
Porsche 928 S4, GT 1987 - 1991
Porsche 964 1989 - 1994

De ruitenwasserspomp zuigt ruitenwassersvloeistof uit het reservoir en pompt deze via de slangen naar de sproeiers. Een goed werkende pomp is essentieel voor het reinigen van de voorruit en het behouden van veilig zicht bij nat, vuil of stoffig wegdek.

Functies
• Vervangt de ruitenwasserspomp
• Pompt ruitenwisservloeistof vanuit het reservoir naar de sproeiers.
• Ondersteunt helder zicht door de voorruit
• Helpt bij het herstellen van de juiste werking van de ruitensproeier
• Geschikt voor reparatie of herstel van wasmachinesystemen
• Vervangt defecte, zwakke, lawaaiige, lekkende of vastgelopen wasmachinepompen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het ruitenwassersysteem van Porsche.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Ruitensproeierpompen kunnen defect raken door ouderdom, interne slijtage, verstopping van de ruitensproeiervloeistof, elektrische storingen, corrosie, bevriezing of drooglopen. Een defecte pomp kan stoppen met sproeien, een zwakke sproeistraal produceren, lekken bij de pompbehuizing of lawaai maken zonder vloeistof te spuiten. Het vervangen van de pomp helpt de juiste werking van het ruitensproeiersysteem en de veiligheid op de weg te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Ruitensproeiers spuiten geen vloeistof.
• De vloeistofstroom van de ruitenwisservloeistof is zwak of onderbroken.
• De pomp draait wel, maar er komt geen vloeistof bij de voorruit.
• De pomp maakt lawaai, zit vast, lekt of werkt niet
• Storingen aan het wasmachinesysteem worden onderzocht
• Het ruitensproeierreservoir of de slangen worden onderhouden.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 911, 928 of 964.

Waar het op de auto past
Deze ruitensproeierpomp maakt deel uit van het ruitensproeiersysteem, meestal bij of vlakbij het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof. Hij pompt de vloeistof naar de sproeiers volgens de door de fabrikant geïnstalleerde lay-out van het ruitensproeiersysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG52865100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ruitenwasserspomp.
De OE Match ruitensproeierpomp is een hoogwaardig elektrisch vervangingsonderdeel dat is ontworpen om ruitensproeiervloeistof vanuit het reservoir naar de sproeiers te pompen. Deze pomp is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestatie en betrouwbaarheid en is essentieel voor een helder zicht bij ongunstige weers- en rijomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagram Ref. nr. 17

De ruitensproeierpomp is ontworpen om een constante vloeistofdruk en betrouwbare werking te garanderen. In combinatie met het ruitensproeierreservoir, de slangen en de sproeikoppen zorgt deze voor een effectieve reiniging van de voorruit. De pomp is vervaardigd uit duurzame materialen die bestand zijn tegen vocht, chemicaliën en temperatuurschommelingen, en is ontworpen voor langdurige prestaties en een betrouwbare werking.

Wat dit product doet:

• Pompt ruitenwisservloeistof vanuit het reservoir naar de sproeiers op de voorruit.
• Zorgt voor de benodigde druk voor een effectieve reiniging van de voorruit.
• Helpt bij het verwijderen van vuil, straatvuil, insecten en ander afval van de ruiten.
• Zorgt voor veilig zicht tijdens het autorijden in alle weersomstandigheden.
• Werkt met het hogedrukspuit- en slangensysteem.
• Helpt bij het behouden van een helder gezichtsveld.
• Draagt bij aan de algehele veiligheid en het gebruiksgemak van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er komt geen ruitenwisservloeistof op de voorruit.
• Een zwakke of onregelmatige ruitensproeier.
• De wasmachinepomp werkt soms niet goed.
• Ongebruikelijke zoemende, schurende of klikkende geluiden uit de pomp.
• Ruitensproeiervloeistof lekt rond de pomphuis.
• De wasmachinemotor draait zonder dat er vloeistof wordt gespoten.
• Volledig functieverlies van het wasmachinesysteem.
• Verminderd zicht bij natte of vuile rijomstandigheden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De ruitenwasserspomp werkt in een veeleisende omgeving en wordt regelmatig blootgesteld aan vocht, chemicaliën in de ruitenwassersvloeistof, temperatuurschommelingen en herhaaldelijk in- en uitschakelen van de stroom. Na verloop van tijd kunnen interne motoronderdelen, afdichtingen en schoepenwielen slijten of defect raken, waardoor de pomp minder effectief ruitenwassersvloeistof kan leveren.
• Een defecte ruitenwisservloeistofpomp kan het zicht belemmeren doordat vuil, zout, insecten en opspattend water niet meer van de voorruit worden verwijderd. Slecht zicht verhoogt het rijrisico aanzienlijk, vooral bij ongunstige weersomstandigheden. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan een defect ruitenwisservloeistofsysteem ook leiden tot problemen bij de APK-keuring of de keuring voor verkeersveiligheid, waarbij een goed functionerend zichtsysteem vereist is.
• Het vervangen van een versleten of defecte ruitensproeierpomp herstelt de betrouwbare werking van het ruitensproeiersysteem, verbetert het zicht voor de bestuurder en draagt bij aan de veiligheid van het voertuig. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare werking en duurzaamheid op lange termijn, zodat het ruitensproeiersysteem van uw Porsche naar behoren blijft functioneren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92862807401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterverwarmingsventilator, met stalen behuizing. Past in de motorruimte.
De 91162415103 achterverwarmingsventilatormotor is een directe vervanging voor de motorruimteverwarmingsventilator van de klassieke 911/930-modellen. Hij blaast warme lucht van de warmtewisselaars naar voren naar de cabine, wat zorgt voor een krachtige, betrouwbare verwarming.

Past op:
Porsche 911 2.7L / 3.0L 1974 - 1983

Diagram ref. nr. 1

Deze nieuwere unit vervangt het eerdere 911 624 151 02-ontwerp en wordt geleverd met de juiste behuizing/waaierindeling voor eenvoudige installatie.

Deze is aan de linkerzijde in de motorruimte gemonteerd en zuigt lucht door de warmtewisselaars en voedt de verwarmingskanalen. Zonder een goed werkende motor dalen de warmteafgifte in de cabine en de prestaties bij het ontwasemen sterk.

Door ouderdom en hitte kunnen lagers vastlopen, borstels verbranden of behuizingen scheuren, wat kan leiden tot een zwakke/geen luchtstroom, een lawaaierige werking of doorgebrande zekeringen. Vervang de ventilator tijdens het vernieuwen van de HVAC-unit of wanneer de ventilator lawaai maakt/niet werkt om de veilige ontwaseming en warmte in de cabine te herstellen.

• Vervangt: Porsche 911.624.151.03 / 911.624.151.02
• Positie: Motorruimte – linkerzijde
• Functie: zuigt warme lucht aan van warmtewisselaars en voert deze af in de cabinekanalen
• Installatie: Direct passende vervanging – geen aanpassingen nodig
• Veelvoorkomende symptomen van een storing: geen verwarming in de cabine, ventilatorgeluid, brandlucht, doorgebrande zekering
• Voordelen: Herstelt de verwarming in de cabine, zorgt voor een correcte luchtstroom en een veilige ontwaseming

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91162415103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ventilatorslang in de motorruimte, circa 1 meter lang, 60 mm diameter.
Een originele ventilatorslang van OE Match, vervaardigd uit zwart buitenmateriaal met een aluminium binnenstructuur, ontworpen om verwarmde lucht door het verwarmingssysteem van de motorruimte van Porsche 911-modellen te leiden.

Geschikt voor:
Porsche 911 1975 - 1983
Ook gebruikt in het verwarmingssysteem van 911's van vóór 1973.

Diagramreferentie nr. 13

Deze OE Match-ventilatorslang is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de originele Porsche-verwarmingsslang van de klassieke luchtgekoelde 911-modellen na te bootsen. Deze slang wordt in de motorruimte gemonteerd en verbindt de ventilatormotor met de warmtewisselaar, waardoor warme lucht naar het verwarmingssysteem van de auto wordt geleid.

Deze slang, met een diameter van ongeveer 60 mm en een lengte van ongeveer 1 meter, is ontworpen voor een correcte installatie en pasvorm binnen de beperkte ruimte van het motorcompartiment. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van een goede werking van de cabineverwarming, met name bij koudere rijomstandigheden.

Deze ventilatorslang voert verwarmde lucht van de op de motor gemonteerde ventilator naar de warmtewisselaars, waardoor de warme lucht goed door het verwarmingssysteem van het voertuig wordt verdeeld.

Functie
• Voert verwarmde lucht van de ventilator naar de warmtewisselaar.
• Zorgt voor een constante luchtstroom in het verwarmingssysteem
• Bestand tegen hoge temperaturen in de motorruimte
• Dankzij het flexibele ontwerp kunnen de leidingen correct worden aangelegd en geïnstalleerd.
• Draagt bij aan een effectieve verwarming van de cabine

Door langdurige blootstelling aan hitte en ouderdom kunnen de slangen van de ventilator na verloop van tijd broos, gebarsten of ingezakt raken. Dit kan leiden tot een verminderde luchtstroom, slechte verwarmingsprestaties en mogelijk warmteverlies in het systeem. Het vervangen van een versleten slang zorgt voor een efficiënte warmteoverdracht, verbetert het comfort in de cabine en zorgt ervoor dat het verwarmingssysteem van het voertuig naar behoren blijft werken.

Wanneer te vervangen?
• Zichtbare scheuren, barsten of aantasting
• Verminderde of onregelmatige cabineverwarming
• De slang wordt broos of klapt in elkaar door de hitte.
• Tijdens restauratiewerkzaamheden aan de motorruimte of het verwarmingssysteem
• Tekenen van luchtlekken of losgekoppelde leidingen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91121152201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klem voor verwarmingsslang - 330 mm.
De OE Match klem voor verwarmingsslangen, 330 mm, is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om verwarmingsslangen stevig vast te houden in het koel- en verwarmingssysteem van het voertuig. Deze klem is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en biedt de benodigde klemkracht om een betrouwbare, lekvrije verbinding tussen verwarmingsslangen en de bijbehorende onderdelen van het koelsysteem te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram Ref. nr. 12

Deze slangklem is vervaardigd uit corrosiebestendige materialen en ontworpen om bestand te zijn tegen constante blootstelling aan hitte, koelvloeistof, trillingen en drukschommelingen. Hierdoor blijft de integriteit van de koel- en verwarmingscircuits gewaarborgd. Een goede bevestiging van de slang is essentieel voor een goede koelvloeistofstroom, optimale verwarmingsprestaties en de algehele betrouwbaarheid van het motorkoelsysteem.

Wat dit product doet:

• Hiermee worden verwarmingsslangen vastgezet aan leidingen, koppelingen en onderdelen van het koelsysteem.
• Zorgt voor een lekvrije aansluiting van het koelsysteem.
• Biedt een constante klemkracht bij wisselende temperaturen.
• Voorkomt slangbewegingen veroorzaakt door trillingen en drukveranderingen.
• Ondersteunt een efficiënte circulatie van koelvloeistof door het verwarmingssysteem.
• Helpt bij het behouden van de juiste prestaties van de cabineverwarming.
• Draagt bij aan de algehele betrouwbaarheid en veiligheid van het koelsysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Koelvloeistof lekt rond de aansluitingen van de verwarmingsslangen.
• Zichtbare corrosie of roest op de klem.
• Losse of verschuivende verwarmingsslangen.
• Koelvloeistofresten rond slangkoppelingen.
• Verminderde verwarmingsprestaties als gevolg van koelvloeistofverlies.
• Zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau.
• Problemen met oververhitting veroorzaakt door koelvloeistoflekkage.
• Zichtbare vervorming van de klem of verlies van spanning.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Slangklemmen van verwarmingssystemen worden blootgesteld aan continue temperatuurschommelingen, vocht, chemicaliën in het koelsysteem en motortrillingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, metaalmoeheid of verlies van klemkracht ervoor zorgen dat ze niet langer een goede afdichting tussen de slangen en de onderdelen van het koelsysteem kunnen garanderen.
• Een defecte slangklem kan ervoor zorgen dat koelvloeistof ontsnapt, wat leidt tot een verminderde efficiëntie van de verwarming, drukverlies in het koelsysteem en mogelijke oververhitting van de motor. Zelfs kleine koelvloeistoflekken kunnen na verloop van tijd verergeren, waardoor het risico op schade aan onderdelen van het koelsysteem toeneemt en dure reparaties nodig zijn.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde slangklem van de verwarmingsinstallatie zorgt voor een goede bevestiging van de slang, voorkomt lekkage van koelvloeistof en draagt bij aan de efficiëntie en betrouwbaarheid van de koel- en verwarmingssystemen. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare klemprestaties en een lange levensduur, waardoor de betrouwbare werking van uw Porsche-koelsysteem gegarandeerd is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99951234901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kachel/airco ventilatormotor. Binnenin de voorste blukkop.
Het zorgt voor een luchtstroom door de verwarmingsmatrix, de verdamper en de ventilatieopeningen in de cabine van het HVAC-systeem, waardoor effectieve verwarming en koeling worden gegarandeerd.

Past op:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram ref. nr. 5.

• Ontworpen om te voldoen aan de originele specificaties en perfect te passen, het zorgt voor een stille, krachtige luchtstroom, zodat uw verwarmings- en airconditioningsysteem weer als nieuw werkt.
• Positie op het voertuig: Gemonteerd in de voorste schot-/verwarmingskast aan de linkerkant (bestuurderszijde) van het voertuig, als onderdeel van de HVAC-ventilatorassemblage.
• Toepassingen: Ideale vervanging wanneer de originele ventilatormotor tekenen van falen vertoont (lawaai, verminderde luchtstroom, onregelmatige werking) of wanneer het HVAC-systeem van een 964- of 993-model weer optimaal moet presteren.

De ventilatormotor is een cruciaal onderdeel van het HVAC-systeem van uw voertuig. Hij levert de luchtstroom die nodig is voor verwarming, koeling en ventilatie van de cabine. Wanneer de motor versleten of defect raakt, kunt u last krijgen van een verminderde luchtstroom, lawaai, een inconsistente temperatuur in de cabine of zelfs een systeemuitval. Vervanging door een hoogwaardige OE-Match unit herstelt de juiste luchtverdeling, draagt bij aan de levensduur van andere HVAC-componenten en waarborgt het comfort en de veiligheid van de passagiers.

Wanneer en waarom vervangen:
• Merkbaar verminderde luchtstroom of slechte ventilatie in de verwarmings-/aircomodus.
• Ongewone geluiden (knarsend, piepend of ratelend) afkomstig van de blaasmotor of de ventilatieopeningen.
• De motor draait niet of met tussenpozen, vooral als de verwarming, ventilatie en airconditioning (HVAC) is ingeschakeld.
• Vervanging van gerelateerde HVAC-componenten (verdamper, verwarmingsmatrix of leidingen) waarbij de ventilatormotor gemakkelijk toegankelijk is.
• Oudere voertuigen (hoge kilometerstand) waarbij de originele blaasmotor al jaren meegaat en mogelijk het einde van zijn levensduur nadert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96457201

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verwarmingsventilator.
De OE Match kachelventilator is een hoogwaardig vervangend HVAC-onderdeel dat is ontworpen om lucht door het verwarmings- en ventilatiesysteem van het voertuig te laten circuleren. Deze ventilator is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en betrouwbaarheid en zorgt voor luchtcirculatie door de kachelradiator en ventilatiekanalen, waardoor effectieve verwarming van de cabine, ontwaseming en comfort voor de inzittenden worden gegarandeerd.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

De ventilatormotor is vervaardigd met nauwkeurig ontworpen elektrische en mechanische componenten en is ontworpen om een constante luchtstroom te leveren bij alle ventilatorsnelheden, terwijl hij efficiënt en betrouwbaar werkt onder uiteenlopende omstandigheden. Een OE Match-vervangingsonderdeel helpt de prestaties van het klimaatbeheersings- en ventilatiesysteem van het voertuig te herstellen.

Wat dit product doet:

• Voorziet het in de cabine gelegen verwarmings- en ventilatiesysteem van stroom.
• Circuleert lucht door de verwarmingsradiator en ventilatiekanalen.
• Zorgt voor warme lucht voor de verwarming van de cabine.
• Helpt bij het ontwasemen en ontdooien van de voorruit.
• Ondersteunt klimaatregeling en ventilatiefuncties.
• Levert luchtstroom bij verschillende ventilatorsnelheden.
• Draagt bij aan het comfort en de zichtbaarheid van de passagiers in alle weersomstandigheden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zwakke of verminderde luchtstroom uit de ventilatieopeningen.
• De ventilator van de verwarming werkt met tussenpozen.
• De ventilator werkt niet bij bepaalde snelheidsinstellingen.
• Er komt geen lucht uit de verwarming, ondanks dat de bediening is ingeschakeld.
• Piepende, schurende of rammelende geluiden uit de ventilatorunit.
• Brandlucht veroorzaakt door oververhitting van elektrische componenten.
• Overmatige trillingen tijdens gebruik.
• Doorgebrande zekeringen in het ventilatiesysteem.
• Volledig wegvallen van de ventilatie en de luchtstroom voor de verwarming in de cabine.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De ventilator van de kachel werkt telkens wanneer de cabineverwarming, ventilatie of ontwasemingsfunctie wordt gebruikt. Na verloop van tijd kunnen interne lagers, borstels, wikkelingen en elektrische componenten slijten, waardoor de luchtstroomprestaties en de betrouwbaarheid afnemen.
• Een defecte ventilatormotor kan het comfort in de cabine aanzienlijk verminderen en de ontwaseming en ontdooiing van de voorruit belemmeren, waardoor het zicht en de rijveiligheid in koude of natte omstandigheden worden aangetast. Indien dit niet wordt verholpen, kan een volledige motorstoring leiden tot een totaal verlies van ventilatieluchtstroom en extra belasting van de bijbehorende elektrische componenten.
• Het vervangen van een versleten kachelventilator zorgt voor een goede luchtstroom, verbetert de verwarmings- en ventilatieprestaties en garandeert een betrouwbare werking van het klimaatbeheersingssysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor het comfort, het zicht en de betrouwbaarheid van uw Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0130007002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Met deze stevige stalen kriksteun blijft de onderkant van uw Porsche glad en vrij van deuken. U hoeft de bodembescherming niet meer te beschadigen en loopt geen risico op corrosie wanneer u de auto met een hydraulische krik optilt.

Deze speciale kriksteunen passen perfect in de originele krikopeningen onder elke deur.

Geschikt voor:
Porsche 964
Porsche 968
Porsche 944
Porsche 993
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche Cayman
Porsche 997
Porsche Cayenne
Porsche Panamera

Deze originele krikplaat, ook wel kriksteunplaat genoemd, is een accessoire voor in de werkplaats en geschikt voor veel Porsche-modellen. Hij is ontworpen om in het krikpunt van het voertuig te passen en een stevig contactoppervlak te bieden bij het opkrikken van de auto met een krik.

De krikplaat wordt in het krikpunt van de Porsche geplaatst en maakt het mogelijk om de auto veilig op te tillen met een garagekrik vanaf de juiste plek. Het helpt de hefkracht te verdelen en vermindert het risico op schade aan de dorpel, carrosserie, onderkant of het krikpunt tijdens onderhoud, servicebeurten of het wisselen van wielen.

Functies
• Past in het krikpunt van de Porsche
• Biedt een veilig hefcontactpunt voor een trolleykrik
• Helpt de dorpel en onderkant van de auto te beschermen tegen schade door het opkrikken
• Draagt bij aan veiliger tillen tijdens onderhoud en reparaties.
• Handig voor het wisselen van wielen, remreparaties, ophangingsreparaties en inspecties.
• Geschikt voor gebruik in werkplaatsen, garages en langs de weg
• Origineel accessoire voor het heffen en onderhouden van Porsche-voertuigen.

Waarom dit onderdeel gebruiken?
Het direct gebruiken van een krik tegen de carrosserie of dorpel kan de lak, het metaalwerk, de bodembescherming of het originele krikpunt beschadigen. Een krikplaat zorgt voor een betere aansluiting tussen de krik en het voertuig, waardoor de auto beter beschermd is en het heffen veiliger en stabieler verloopt. Het is een praktisch accessoire voor Porsche-bezitters, garages en restauratieprojecten.

Wanneer dit onderdeel te gebruiken
• Het voertuig optillen met een krik
• Wielen verwijderen voor werkzaamheden aan remmen, banden of de ophanging
• Uitvoeren van inspectie of onderhoud aan de onderkant van de auto
• Werken aan een auto waarbij bescherming van de dorpels en krikpunten belangrijk is
• Voorkomen van schade tijdens het tillen in een garage of werkplaats
• Een Porsche voorbereiden voor onderhoud, restauratie of stalling
• Het vervangen of toevoegen van een speciaal Porsche-opkrikaccessoire aan de gereedschapskit.

Waar het op de auto past
Deze krikplaat past in het originele krikpunt van de auto. Hij dient als verbinding tussen het krikpunt van de Porsche en het hefplatform van de garagekrik.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91172101202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelkabel borgpen.
De OE Match koppelingskabel-bevestigingspen is een hoogwaardig vervangend onderdeel dat is ontworpen om de koppelingskabel stevig te verbinden met het koppelingspedaal of het koppelingsmechanisme. Deze nauwkeurig vervaardigde pen is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en speelt een essentiële rol bij het overbrengen van de beweging van het koppelingspedaal naar het koppelingsontgrendelingssysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramreferentienummer 25

De borgpen is vervaardigd uit robuuste, slijtvaste materialen en is ontworpen om bestand te zijn tegen constante beweging, mechanische belastingen en trillingen die gepaard gaan met het dagelijkse gebruik van de koppeling. Ondanks zijn kleine formaat is het een cruciaal onderdeel dat bijdraagt aan een soepele koppeling, een consistent pedaalgevoel en een betrouwbare versnellingskeuze.

Wat dit product doet:

• Verbindt de koppelingskabel met het koppelingspedaal of de koppelingsstang.
• Brengt de pedaalbeweging over op het koppelingsmechanisme.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de koppelingskabel.
• Maakt een soepele draaibeweging binnen het koppelingssysteem mogelijk.
• Ondersteunt nauwkeurig het in- en uitschakelen van de koppeling.
• Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de koppeling en de transmissie.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Overmatige speling in het koppelingspedaal.
• Een los of inconsistent gevoel in het koppelingspedaal.
• Meer speling in de koppelingsmechanisme.
• Moeilijkheden bij het in- of uitschakelen van de koppeling.
• Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
• Rammelende geluiden uit het pedaal- of schakelmechanisme.
• Onregelmatige of inconsistente werking van de koppeling.
• Zichtbare slijtage, corrosie of vervorming van de pen.
• Koppelingskabel kan in ernstige gevallen losraken.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De borgpen van de koppelingskabel wordt bij elke keer dat het koppelingspedaal wordt ingedrukt blootgesteld aan herhaalde bewegingen en mechanische belasting. Na verloop van tijd kan slijtage optreden aan de pen en de contactoppervlakken, wat resulteert in overmatige speling in het koppelingssysteem. Corrosie, vermoeidheid of fysieke schade kunnen de effectiviteit en betrouwbaarheid van de pen verder verminderen.
• Een versleten of beschadigde borgpen kan leiden tot onnauwkeurige koppeling, een slecht pedaalgevoel en verhoogde slijtage van de omliggende onderdelen van het koppelingsmechanisme. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan de pen volledig bezwijken, wat mogelijk leidt tot verlies van koppelingsvermogen en het schakelen moeilijk of zelfs onmogelijk maakt.
• Het vervangen van een versleten borgpen van de koppelingskabel herstelt de juiste werking van het koppelingsmechanisme, verbetert de respons van het koppelingspedaal en draagt bij aan betrouwbare koppelingsprestaties. Een origineel vervangingsonderdeel (OE Match) biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare duurzaamheid en een lange levensduur, waardoor de soepele werking en rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90016600203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatklep van de cilinderkop van de motor.
De OE Match Engine Cylinder Head Inlet Valve is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme, ontworpen om de lucht- en brandstoftoevoer naar de verbrandingskamer te regelen. Deze inlaatklep is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en is essentieel voor een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties en betrouwbaarheid op lange termijn.

Geschikt voor:

• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagram Ref. nr. 9

De inlaatklep is vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen continu gebruik en hoge motortemperaturen. In combinatie met de nokkenas, klepveren, klepgeleiders en cilinderkop regelt de inlaatluchtstroom nauwkeurig. Een correcte werking van de klep zorgt voor optimale cilindervulling, efficiënte verbranding en de responsieve prestaties die van een Porsche-motor verwacht mogen worden.

Wat dit product doet:

• Regelt de toevoer van lucht en brandstof naar de verbrandingskamer.
• Opent en sluit in precieze synchronisatie met de motorcyclus.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tijdens compressie en verbranding.
• Ondersteunt een efficiënte luchtstroom en het vullen van de cilinder.
• Helpt het motorvermogen en de gasrespons te maximaliseren.
• Draagt bij aan brandstofbesparing en emissiebeperking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen en acceleratie.
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop.
• De motor slaat over.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Lage compressie in de betreffende cilinder.
• De motor start moeilijk.
• Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van het motormanagementsysteem.
• Mislukte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Inlaatkleppen werken continu onder zware omstandigheden en worden duizenden keren per minuut geopend en gesloten. Door blootstelling aan hitte, verbrandingsresten en mechanische slijtage kunnen kleppen na verloop van tijd slijten, verbogen raken, verbranden, met koolstof verontreinigd raken of afdichtingsproblemen ontwikkelen.
• Een beschadigde inlaatklep kan de luchttoevoer naar de verbrandingskamer beperken, waardoor de verbrandingsefficiëntie afneemt en de motorprestaties negatief worden beïnvloed. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan dit leiden tot compressieverlies, een hoger brandstofverbruik en mogelijke schade aan de klepzittingen, cilinderkoppen en andere interne motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde inlaatklep herstelt de juiste luchtstroom, verbetert de verbrandingsefficiëntie en draagt bij aan optimale motorprestaties. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd en uw Porsche-motor wordt beschermd tegen voortijdige slijtage en kostbare reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310540902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatklep van de cilinderkop van de motor.
De OE Match Engine Cylinder Head Inlet Valve is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme, ontworpen om de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamer van de motor te regelen. Deze inlaatklep is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het behoud van een efficiënte motorademhaling, verbrandingsefficiëntie en algehele motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Diagramreferentie nr. 8

De inlaatklep is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige materialen en is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, herhaaldelijk openen en sluiten, en de veeleisende omstandigheden in de cilinderkop. Samen met de nokkenas, klepveren, klepgeleiders en cilinderkop zorgt de klep voor een nauwkeurige regeling van de luchtstroom en een betrouwbare verbranding over het gehele werkingsbereik van de motor.

Wat dit product doet:

• Regelt de toevoer van lucht en brandstof naar de verbrandingskamer.
• Opent en sluit in precieze synchronisatie met de motorcyclus.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tijdens compressie en verbranding.
• Ondersteunt een efficiënte luchtstroom en het vullen van de cilinder.
• Helpt het motorvermogen en de gasrespons te maximaliseren.
• Draagt bij aan brandstofbesparing en emissiebeperking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen en acceleratie.
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop.
• De motor slaat over.
• Slechte gasrespons.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Lage compressie in de betreffende cilinder.
• De motor start moeilijk.
• Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van het motormanagementsysteem.
• Mislukte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Inlaatkleppen werken continu onder zware omstandigheden en ondergaan duizenden openings- en sluitingscycli per minuut, terwijl ze worden blootgesteld aan hitte, verbrandingsresten en turbulentie in de luchtstroom. Na verloop van tijd kunnen kleppen slijten, verbogen raken, verbranden, met koolstof vervuild raken of afdichtingsproblemen ontwikkelen die de efficiëntie en prestaties van de motor verminderen.
• Een beschadigde inlaatklep kan de luchttoevoer naar de verbrandingskamer beperken, wat resulteert in een slechte verbranding, een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan het leiden tot compressieverlies en mogelijk verdere schade aan de klepzittingen, cilinderkoppen en andere interne motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde inlaatklep herstelt de juiste luchtstroom, verbetert de verbrandingsefficiëntie en draagt bij aan optimale motorprestaties. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd en uw Porsche-motor wordt beschermd tegen voortijdige slijtage en kostbare reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610511155

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatklep van de cilinderkop van de motor.
De OE Match Engine Cylinder Head Inlet Valve is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme, ontworpen om de lucht- en brandstoftoevoer naar de verbrandingskamer van de motor te regelen. Deze inlaatklep is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en is essentieel voor een efficiënte ademhaling van de motor, optimale verbrandingsprestaties en een langdurige betrouwbaarheid van de motor.
Per stuk verkocht.
Per auto zijn er 12 stuks nodig.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08

Diagramreferentie nr. 8

De inlaatklep is vervaardigd uit hoogwaardige, hittebestendige materialen en is ontworpen om de constante mechanische belastingen en hoge bedrijfstemperaturen van moderne motoren te weerstaan. In combinatie met de nokkenas, klepveren, klepgeleiders en cilinderkop zorgt de klep voor een nauwkeurige regeling van de inlaatluchtstroom, waardoor de motor optimaal vermogen, brandstofefficiëntie en responsiviteit levert.

Wat dit product doet:

• Regelt de toevoer van lucht en brandstof naar de verbrandingskamer.
• Opent en sluit precies synchroon met de werking van de motor.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tijdens compressie- en verbrandingscycli.
• Ondersteunt een efficiënte luchtstroom en motorventilatie.
• Helpt de motorprestaties en de gasrespons te maximaliseren.
• Draagt bij aan brandstofefficiëntie en emissiebeperking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen en -prestaties.
• Een onregelmatig stationair toerental of een onregelmatig lopende motor.
• De motor slaat over.
• Slechte gasrespons en acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Lage compressie in de betreffende cilinder.
• De motor start moeilijk.
• Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van het motormanagementsysteem.
• Mislukte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Inlaatkleppen worden continu geopend en gesloten en staan daarbij bloot aan hitte, verbrandingsbijproducten en turbulentie in de luchtstroom. Na verloop van tijd kunnen kleppen slijten, verbogen raken, verbranden, verontreinigd raken met koolstof of afdichtingsproblemen ontwikkelen, wat een negatieve invloed heeft op de efficiëntie en prestaties van de motor.
• Een beschadigde inlaatklep kan de luchttoevoer naar de verbrandingskamer beperken, wat resulteert in een slechte verbranding, een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan het leiden tot compressieverlies en extra slijtage aan de klepzittingen, cilinderkoppen en andere interne motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde inlaatklep herstelt de juiste luchtstroom, verbetert de verbrandingsefficiëntie en draagt bij aan optimale motorprestaties. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd en uw Porsche-motor wordt beschermd tegen voortijdige slijtage en kostbare reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610511105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

inlaatklep van de cilinderkop van de motor
Deze klep is vervaardigd volgens OEM-specificaties en komt qua afmetingen, zittinghoek en spindeldiameter overeen met de fabrieksspecificaties, voor een perfecte afdichting en nauwkeurige kleptiming. Gemaakt van hoogwaardig hittebestendig staal, biedt de klep uitstekende thermische stabiliteit en slijtvastheid, ideaal voor de veeleisende omgeving van Porsche's hoogtoerige zescilinder boxermotoren.

Geschikt voor:
Porsche 964 C2/C4 3.6L 1990-94
Porsche 911 3.3L turbo 1978-89
911 (964), 3.3 Turbo M 30.69
911 (964), 3.3 Turbo S M 30.69S
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 (964), 3.6 Carrera 4M 64.01
911 (964), 3.6 Carrera RS M 64.03
911 (964), 3.6 Turbo M 64.50
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Cabriolet (964), 3.6 Carrera 4 M 64.01
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Speedster (964), 3.6 CarreraM 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera M 64.01/M 64.02
911 Targa (964), 3.6 Carrera 4M 64.01

Diameter van de klepkop: 9,00 mm
Diameter van de klepstang: 9,00 mm
Lengte van de klepas 110,10 mm
Klepzittinghoek 45°

Diagramreferentienummer 11.

Functie:
De inlaatklep regelt de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamer. Een goede afdichting en timing zijn essentieel voor het behoud van compressie, verbrandingsefficiëntie en het totale vermogen. Een hoogwaardige OE Match-klep garandeert een constante inlaatluchtstroom, betrouwbare werking en een lange levensduur van de motor.

Waarom en wanneer vervanging belangrijk is

Waarom: Na verloop van tijd slijten de inlaatkleppen door hitte, koolstofafzetting en mechanische spanning, wat kan leiden tot verminderde compressie, vermogensverlies en een onregelmatige motorloop.
Wanneer: Tijdens motorrevisies of onderhoud aan de cilinderkop. Als er tekenen zijn van lekkage, putcorrosie of slijtage van de klepstelen. Bij vermogensverlies, misfires of compressie-onbalans. Als preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand of bij prestatieverbeteringen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010540901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Inlaatklep van de cilinderkop van de motor.
De OE Match Engine Cylinder Head Inlet Valve is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het kleppenmechanisme, ontworpen om de lucht- en brandstoftoevoer naar de verbrandingskamer van de motor te regelen. Deze inlaatklep is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en is essentieel voor een efficiënte ademhaling van de motor, optimale verbrandingsprestaties en de algehele betrouwbaarheid van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagram Ref. nr. 9

De inlaatklep is vervaardigd uit zeer sterke, hittebestendige materialen en is ontworpen om bestand te zijn tegen constant gebruik en herhaaldelijk openen en sluiten. Samen met de nokkenas, klepveren, klepgeleiders en cilinderkop zorgt de klep voor de nauwkeurige toevoer van het lucht-brandstofmengsel dat nodig is voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.

Wat dit product doet:

• Regelt de toevoer van lucht en brandstof naar de verbrandingskamer.
• Opent en sluit precies synchroon met de werking van de motor.
• Zorgt voor een effectieve afdichting tijdens de compressie- en verbrandingscycli.
• Ondersteunt een efficiënte luchtstroom en motorventilatie.
• Helpt het motorvermogen en de reactiesnelheid te maximaliseren.
• Draagt bij aan brandstofefficiëntie en emissiebeperking.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het kleppenmechanisme van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen en prestaties.
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorloop.
• De motor slaat over. Het gaspedaal reageert slecht.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Lage compressie in de betreffende cilinder.
• De motor start moeilijk.
• Tik- of bonkgeluiden uit de cilinderkop.
• Waarschuwingslampjes of foutcodes van het motormanagementsysteem.
• Mislukte compressie- of lektestresultaten.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Inlaatkleppen worden continu gebruikt en moeten bestand zijn tegen hoge temperaturen, verbrandingsdrukken en een constante luchtstroom. Na verloop van tijd kunnen kleppen slijten, verbogen raken, verbranden, met koolstof vervuild raken of afdichtingsproblemen ontwikkelen, waardoor hun effectiviteit afneemt en de motorprestaties worden beïnvloed.
• Een beschadigde inlaatklep kan de luchttoevoer naar de verbrandingskamer beperken, wat resulteert in een slechte verbrandingsefficiëntie, een lager vermogen en een hoger brandstofverbruik. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan het leiden tot compressieverlies en verdere schade aan de klepzittingen, cilinderkoppen en andere interne motoronderdelen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde inlaatklep herstelt de juiste luchtstroom, verbetert de verbrandingsefficiëntie en draagt bij aan optimale motorprestaties. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare werking wordt gegarandeerd en uw Porsche-motor wordt beschermd tegen voortijdige slijtage en kostbare reparaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92810540902

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers