OE Match

Achteruitkijkspiegel.
De OE Match achteruitkijkspiegel is een hoogwaardige vervangende binnenspiegel die is ontworpen om helder zicht naar achteren te bieden, terwijl de originele uitstraling en functionaliteit van klassieke Porsche-interieurs behouden blijven. Deze spiegel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en biedt een fabrieksachtige oplossing voor het vervangen van versleten, beschadigde of ontbrekende originele exemplaren.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De achteruitkijkspiegel is vervaardigd uit hoogwaardige materialen en nauwkeurig gefabriceerd spiegelglas, waardoor een heldere, vervormingsvrije reflectie ontstaat die bestuurders helpt het verkeer en de wegomstandigheden achter het voertuig in de gaten te houden. Ontworpen voor een veilige montage en langdurige betrouwbaarheid, is het een ideaal onderdeel voor restauratie-, onderhouds- en conserveringsprojecten.

Wat dit product doet:

• Biedt een duidelijk zicht op het verkeer en de wegomstandigheden achter het voertuig.
• Verhoogt het alertheidsgevoel van de bestuurder en de algehele verkeersveiligheid.
• Assisteert bij het wisselen van rijstrook, inhalen en achteruitrijden.
• Herstelt de oorspronkelijke functionaliteit en uitstraling van het interieur.
• Biedt een stabiel, vervormingsvrij reflecterend oppervlak.
• Helpt bij het naleven van de veiligheidsvoorschriften voor voertuigen.
• Ondersteunt veilig en zelfverzekerd rijden onder alle omstandigheden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, afgebroken of beschadigd spiegelglas.
• Vervormde, wazige of verkleurde reflecties.
• Losse of instabiele spiegelbevestiging.
• Overmatige trillingen tijdens het rijden.
• Moeilijkheden bij het afstellen van de spiegel.
• Verslechtering van de reflecterende coating.
• Beschadigde spiegelbehuizing of bevestigingsonderdelen.
• Beperkt zicht naar achteren.
• Cosmetische slijtage die de presentatie en originaliteit van het interieur aantast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achteruitkijkspiegel is een van de belangrijkste onderdelen van een voertuig voor zichtbaarheid en veiligheid, waardoor de bestuurder continu het omringende verkeer in de gaten kan houden. Blootstelling aan zonlicht, trillingen, temperatuurschommelingen en dagelijks gebruik kunnen na verloop van tijd leiden tot slijtage van het spiegelglas, het reflecterende oppervlak en de bevestiging.
• Een beschadigde of instabiele achteruitkijkspiegel kan het zicht belemmeren en de alertheid van de bestuurder verminderen, waardoor het wisselen van rijstrook, inhalen en achteruitrijden lastiger wordt. Naast de veiligheidsrisico's kan een versleten spiegel afbreuk doen aan het uiterlijk en de originaliteit van het interieur, met name bij klassieke Porsche-modellen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde achteruitkijkspiegel herstelt het heldere zicht, verbetert de rijveiligheid en helpt de originele uitstraling van het interieur te behouden. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor betrouwbare prestaties en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, gegarandeerd zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90173101020

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achteruitkijkspiegel
Originele achteruitkijkspiegel voor Porsche 356B T-6 en 356C modellen van 1961 tot 1965. Deze vervangende binnenspiegel is voorzien van een afbreekbare bevestiging.

Let op: Dit product kan kleine visuele imperfecties vertonen als gevolg van een fabricagefout in de mal. Deze imperfecties hebben geen invloed op de functionaliteit of het gebruik van het product. Bekijk de afbeeldingen zorgvuldig voordat u tot aankoop overgaat, aangezien deze mogelijke beschadigingen of kleine defecten tonen.

Geschikt voor:
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965

De spiegel wordt in het voertuig gemonteerd op de voorruit/binnenspiegelbevestiging en zorgt voor helder zicht naar achteren, terwijl de klassieke Porsche-look behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64473110106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achteruitkijkspiegel, zwart.
De OE Match achteruitkijkspiegel in zwart is een hoogwaardige vervangende binnenspiegel die is ontworpen om helder zicht naar achteren te bieden, terwijl de originele uitstraling en functionaliteit van het interieur van uw Porsche behouden blijven. Deze spiegel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en is ontworpen om nauwkeurig zicht en een veilige montage te bieden voor dagelijks gebruik.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L turbo (930
• )Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

De achteruitkijkspiegel is uitgevoerd in zwart, passend bij de originele interieurafwerking, en biedt een breed gezichtsveld zodat bestuurders de verkeerssituatie achter het voertuig goed in de gaten kunnen houden. Gemaakt van duurzame materialen en hoogwaardig spiegelglas, is de spiegel ontworpen om trillingen, temperatuurschommelingen en langdurig gebruik te weerstaan, terwijl de heldere, vervormingsvrije reflectie behouden blijft.


Wat dit product doet:

• Biedt zicht naar achteren via de achterruit van het voertuig.
• Helpt bestuurders het verkeer en de omringende voertuigen in de gaten te houden.
• Ondersteunt veiligere rijstrookwisselingen en inhaalmanoeuvres.
• Verbetert het algemene bewustzijn en de zichtbaarheid van de bestuurder.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk en de functionaliteit van het interieur.
• Biedt een stabiel, vervormingsvrij reflecterend oppervlak.
• Draagt bij aan veilig en zelfverzekerd autorijden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, afgebroken of beschadigd spiegelglas.
• Vervormde of wazige reflecties.
• Losse of instabiele spiegelbevestiging.
• Overmatige trillingen tijdens het rijden.
• Moeilijkheden bij het afstellen van de spiegel.
• Verkleuring of aantasting van het reflecterende oppervlak.
• Beschadigde spiegelbehuizing of montagebeugel.
• Beperkt zicht naar achteren.
• Cosmetische slijtage die het uiterlijk van het interieur beïnvloedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achteruitkijkspiegel is een essentieel veiligheidsonderdeel dat zorgt voor een constant overzicht van voertuigen en gevaren achter de auto. Na verloop van tijd kan het spiegelglas beschadigd raken, de reflecterende coating kan slijten en de bevestigingsmechanismen kunnen verslijten, waardoor het zicht vermindert en het rijvertrouwen afneemt.
• Een beschadigde of instabiele achteruitkijkspiegel kan het zicht naar achteren belemmeren, waardoor het wisselen van rijstrook, achteruitrijden en inhalen moeilijker wordt en het risico op ongelukken mogelijk toeneemt. Bovendien kan een versleten spiegel afbreuk doen aan het uiterlijk en de originaliteit van het interieur van de auto.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde achteruitkijkspiegel herstelt het heldere zicht, verbetert de rijveiligheid en behoudt de originele uitstraling van het interieur. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor betrouwbare prestaties gegarandeerd zijn en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

4778575110001C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Randloze buitenspiegel - Rond, Durant-stijl.
De OE Match Rimless Round Durant Style buitenspiegel is een hoogwaardige vervangende buitenspiegel die is ontworpen om het iconische uiterlijk van de originele Durant-spiegels van klassieke Porsche-modellen na te bootsen. Deze spiegel is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en functionaliteit en combineert authentieke stijlkenmerken uit die periode met betrouwbare prestaties en duurzaamheid.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Met zijn kenmerkende ronde, randloze ontwerp biedt de spiegel uitstekend zicht naar achteren, terwijl de klassieke esthetiek van vintage Porsche-modellen behouden blijft. Gemaakt van hoogwaardige materialen en ontworpen voor een perfecte pasvorm, is het een ideale vervanging voor versleten, beschadigde of ontbrekende originele spiegels en bijzonder geschikt voor restauratieprojecten die een fabrieksgetrouwe uitstraling nastreven.

Wat dit product doet:

• Biedt goed zicht naar achteren voor veilig rijden en manoeuvreren.
• Helpt bij het verminderen van dode hoeken bij het wisselen van rijstrook of achteruitrijden.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van klassieke Porsche-modellen.
• Het iconische spiegelontwerp in Durant-stijl is een replica.
• Verhoogt het alertheidsgevoel van de bestuurder en de verkeersveiligheid.
• Ondersteunt de naleving van de zichtbaarheidseisen voor voertuigen.
• Vormt een aanvulling op restauratie- en conserveringsprojecten van concoursniveau.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, afgebroken of beschadigd spiegelglas.
• Losse of instabiele spiegelpositie.
• Overmatige trillingen tijdens het rijden.
• Corrosie of aantasting van spiegelonderdelen.
• Beperkt zicht naar achteren.
• Moeilijkheden bij het afstellen van de spiegel.
• De spiegelunit ontbreekt of is beschadigd.
• Cosmetische aantasting die het uiterlijk en de originaliteit van het voertuig beïnvloedt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Buitenspiegels worden constant blootgesteld aan weersinvloeden, opspattend vuil, trillingen en UV-straling. Na verloop van tijd kan het spiegelglas beschadigd raken, kunnen bevestigingsonderdelen losraken en kan de gehele constructie verslechteren, wat zowel het uiterlijk als de functionaliteit beïnvloedt.
• Een beschadigde of instabiele spiegel kan het zicht en de alertheid van de bestuurder aanzienlijk verminderen, waardoor het risico op ongelukken bij het wisselen van rijstrook, achteruitrijden en parkeren toeneemt. Bij klassieke Porsche-modellen kunnen versleten spiegels bovendien afbreuk doen aan de originaliteit en de algehele uitstraling van de auto.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde Durant-spiegel herstelt het heldere zicht naar achteren, verbetert de rijveiligheid en behoudt de authentieke uitstraling van het voertuig. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een stijl die overeenkomt met de periode en een duurzame constructie, waardoor het ideaal is voor restauratie, onderhoud en conservering van klassieke Porsche-modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90173111100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitenspiegel met frame en rubberen afdichting, chroom.
De OE Match buitenspiegel met frame en rubberen pakking, chroom, is een hoogwaardige vervangende buitenspiegelset die is ontworpen om het uiterlijk, de functionaliteit en de originaliteit van klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze complete set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en omvat de chromen spiegelbehuizing, het montageframe en de rubberen pakking voor een eenvoudige installatie en een fabrieksmatige uitstraling.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

De spiegel, met zijn gepolijste chroomafwerking en nauwkeurige constructie, biedt een helder zicht naar achteren en sluit perfect aan op de originele styling van de auto. De meegeleverde rubberen pakking zorgt voor een goede afdichting tussen de spiegel en het deuroppervlak, waardoor vocht buiten wordt gehouden en trillingen worden verminderd.

Wat dit product doet:

• Biedt goed zicht naar achteren voor veilig rijden en manoeuvreren.
• Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de buitenkant van het voertuig.
• Inclusief montageframe en rubberen pakking voor een correcte installatie.
• Helpt bij het naleven van de verkeersveiligheidsvoorschriften.
• Vermindert dode hoeken tijdens het rijden en parkeren.
• Beschermt montageoppervlakken tegen het binnendringen van vocht.
• Verbetert het algehele uiterlijk en de originaliteit van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Gebarsten, gebroken of ontbrekend spiegelglas.
• Corrosie of putjes in de chroomlaag.
• Losse of instabiele spiegelpositie.
• Overmatige trillingen tijdens het rijden.
• Beschadigde of versleten rubberen pakking.
• Er komt water binnen rond het montagegebied van de spiegel.
• Beperkt zicht naar achteren.
• Moeite met het afstellen of behouden van de spiegelpositie.
• Verslechtering die het uiterlijk en de originaliteit van het voertuig aantast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Buitenspiegels worden constant blootgesteld aan weersinvloeden, opspattend vuil, UV-straling en dagelijks gebruik. Na verloop van tijd kunnen de spiegelbehuizingen corroderen, het glas beschadigd raken en de rubberen afdichtingen slijten, waardoor zowel de functionaliteit als het uiterlijk afnemen.
• Een beschadigde spiegel kan het zicht en de alertheid van de bestuurder verminderen, waardoor het risico op ongelukken bij het wisselen van rijstrook, achteruitrijden en parkeren toeneemt. Versleten pakkingen kunnen er ook voor zorgen dat er vocht achter de spiegelbevestiging terechtkomt, wat kan leiden tot corrosie of schade aan de omliggende carrosserie.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde spiegelunit herstelt het heldere zicht, verbetert de veiligheid van uw voertuig en behoudt de originele uitstraling van uw Porsche. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige chroomafwerking en een duurzame constructie, waardoor het ideaal is voor onderhoud, restauratie en conservering van klassieke Porsche-modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90173111101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterbumperbeugelbuis
Deze originele achterbumperbeugel (ook wel bumperstootbuis genoemd) is een structureel montageonderdeel dat speciaal is ontworpen voor klassieke Porsche 911-modellen. Hij ondersteunt en positioneert de achterbumper op het voertuig.
Worden per stuk verkocht , twee stuks per voertuig nodig voor een complete installatie.

Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975 - 1989

Diagramreferentienummer 27

De bumperbeugelbuis bevestigt de achterbumper aan de carrosserie en zorgt tegelijkertijd voor enige schokabsorptie bij aanrijdingen met lage snelheid. Het zorgt ervoor dat de bumper correct uitgelijnd blijft en de juiste afstand tot het chassis behoudt.

Zonder dit onderdeel kan de bumper niet stevig worden gemonteerd, wat zowel de veiligheid als het uiterlijk van het voertuig beïnvloedt.

Functie
• Ondersteunt en bevestigt de achterbumper aan het chassis
• Zorgt voor de juiste uitlijning en afstand van de bumpers
• Absorbeert kleine stootkrachten
• Biedt structurele stevigheid aan de bumperconstructie

Dit onderdeel is essentieel voor zowel de functionele veiligheid als het behoud van het oorspronkelijke uiterlijk van het voertuig.

Na verloop van tijd kunnen bumperbuizen corroderen, buigen of verzwakken door ouderdom, blootstelling aan de elementen of kleine stoten. Beschadigde buizen kunnen leiden tot een verkeerde uitlijning van de bumper, een slechte pasvorm en verminderde structurele ondersteuning. Het vervangen van versleten of beschadigde bumperbuizen zorgt voor een correcte positionering van de bumper, herstelt het oorspronkelijke uiterlijk en handhaaft de veiligheidsnormen – met name belangrijk bij restauratieprojecten en het onderhoud van klassieke Porsches.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare corrosie of roest op de buis
• Verbogen of vervormde bevestigingspunten van de bumper
• Losse of verkeerd uitgelijnde achterbumper
• Tijdens restauratie, overspuiten of het verwijderen van bumpers
• Na lichte kop-staartbotsingen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91150504603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vliegwiel-eindlager (of rondsellager) voor 915-transmissie.
Het OE Match vliegwiel-eindaslager (tandwiellager) voor de 915-transmissie (99911014601/1) is een hoogwaardig vervangend transmissielager dat is ontworpen om de rondselas in de Porsche 915-versnellingsbak te ondersteunen en nauwkeurig te positioneren. Dit lager is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het behoud van een correcte asuitlijning, een soepele werking van de versnellingen en een efficiënte krachtoverdracht in de transmissie.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramreferentienummer 28

Het vliegwiel-eindaslager is vervaardigd uit hoogwaardig lagerstaal en ontworpen om hoge rotatiebelastingen, koppelkrachten en continu gebruik van de versnellingsbak te weerstaan. Het helpt wrijving te minimaliseren en ondersteunt de pignon-as onder veeleisende rijomstandigheden. Een goede lagerwerking is essentieel voor de betrouwbaarheid van de versnellingsbak, de schakelkwaliteit en de levensduur van de transmissie.

Wat dit product doet:

• Ondersteunt de pignon-as in de 915-transmissie.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de as tijdens gebruik.
• Vermindert wrijving tussen roterende onderdelen van de versnellingsbak.
• Draagt bij aan een soepele inschakeling en werking van de versnellingen.
• Ondersteunt een efficiënte krachtoverdracht via de transmissie.
• Minimaliseert slijtage aan tandwielen, assen en aanverwante onderdelen.
• Draagt bij aan de algehele prestaties en duurzaamheid van de versnellingsbak.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende, zoemende of rommelende geluiden uit de transmissie.
• Verhoogde trillingen in de versnellingsbak.
• Overmatige beweging van de as of speling in de transmissie.
• Onregelmatige of lawaaiige werking tijdens het rijden.
• Moeite met het soepel laten schakelen van de versnellingen.
• Metaaldeeltjes aangetroffen in versnellingsbakolie.
• Voortijdige slijtage van tandwielen en bijbehorende transmissieonderdelen.
• Verhoogde bedrijfstemperaturen van de transmissie.
• Ernstige schade aan de versnellingsbak kan ontstaan als het lagerfalen voortschrijdt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het aslager aan het vliegwiel werkt onder constante rotatiebelasting en wordt gedurende zijn levensduur blootgesteld aan aanzienlijke koppelkrachten, hitte en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de lageroppervlakken slijten, de smering verslechteren en de interne speling toenemen, waardoor het lager de rondselas minder nauwkeurig kan ondersteunen.
• Een versleten lager kan overmatige beweging van de as veroorzaken, waardoor de nauwkeurigheid van de tandwieloverbrenging wordt beïnvloed en er extra spanning komt te staan op de tandwielen, synchronisatoren en andere interne onderdelen van de transmissie. Indien dit niet wordt verholpen, kan lagerfalen leiden tot versnelde slijtage van de versnellingsbak, meer lawaai en mogelijk uitgebreide schade aan de transmissie, waardoor een volledige revisie nodig is.
• Het vervangen van een versleten aslager aan het vliegwiel zorgt voor de juiste asondersteuning, verbetert de soepelheid van de versnellingsbak en helpt waardevolle transmissieonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd en de werking van uw Porsche 915-transmissie behouden blijft.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99911014601

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vierpuntslag.
Het OE Match vierpuntslager is een hoogwaardig, nauwkeurig vervaardigd lager dat is ontworpen om zowel radiale als axiale belastingen op te vangen in kritieke mechanische onderdelen van Porsche. Dit vierpuntslager is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en is ontworpen om een soepele rotatiebeweging te garanderen en tegelijkertijd een nauwkeurige uitlijning van de componenten te behouden onder uiteenlopende bedrijfsomstandigheden.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L   

Diagramreferentienummer 18

Dankzij een gespecialiseerd intern ontwerp dat de belasting over vier contactpunten verdeelt, kan dit lager krachten in meerdere richtingen opvangen en tegelijkertijd wrijving en slijtage verminderen. Het is vervaardigd uit hoogwaardig lagerstaal en ontworpen voor een lange levensduur, waardoor het een essentiële rol speelt in het behoud van de betrouwbaarheid en efficiëntie van de componenten waarin het is geïnstalleerd.

Wat dit product doet:

• Biedt ondersteuning aan roterende componenten onder radiale en axiale belastingen.
• Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning binnen mechanische assemblages.
• Vermindert wrijving tussen bewegende onderdelen.
• Verdeelt de belasting gelijkmatig over meerdere contactpunten.
• Maakt een soepele en efficiënte draaibeweging mogelijk.
• Minimaliseert slijtage aan de bijbehorende onderdelen.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking en duurzaamheid op lange termijn.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Tijdens het gebruik hoor je schurende, rommelende of zoemende geluiden.
• Overmatige trillingen van het betreffende onderdeel.
• Verhoogde mechanische weerstand of ruwe beweging.
• Onderdelen verkeerd uitgelijnd of met overmatige speling.
• Voortijdige slijtage van omliggende onderdelen.
• Oververhitting veroorzaakt door verhoogde wrijving.
• Verminderde prestaties van de ondersteunde assemblage.
• Metaaldeeltjes of lagerresten aangetroffen tijdens de inspectie.
• Bij ernstig falen kan het lager volledig vastlopen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Lagers worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan constante rotatiekrachten, wisselende belastingen, trillingen en milieuvervuiling. Na verloop van tijd kan slijtage van de lagerbanen, rolelementen of kooiconstructie de prestaties van het lager verminderen en de uitlijning van componenten in gevaar brengen.
• Een defect lager kan de wrijving verhogen, overmatige hitte genereren en extra druk uitoefenen op omliggende mechanische onderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan lagerfalen aanzienlijke schade aan assen, behuizingen en aanverwante assemblages veroorzaken, met kostbare reparaties en onverwachte stilstand tot gevolg.
• Het vervangen van een versleten vierpuntslager herstelt de soepele werking, zorgt voor de juiste lastverdeling en beschermt de bijbehorende onderdelen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd en de technische normen die van uw Porsche worden verwacht, worden gehandhaafd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99905203000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterplaat voor de voorremschijf - past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel de juiste rembescherming en de originele uitstraling met deze OE Match remschijfbevestigingsplaat voor de voorremmen. Dit onderdeel vormt een belangrijk deel van het remsysteem door de remschijf te beschermen tegen opspattend vuil en tegelijkertijd de luchtstroom rond de remcomponenten te reguleren.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagram Ref. nr. 5

De achterplaat, vaak aangeduid als remstofkap of remschijfspatbord, bevindt zich achter de remschijf en vormt een beschermende barrière tussen het remsysteem en opspattend vuil van de weg. Het helpt ook de koelluchtstroom rond de remconstructie te geleiden, wat bijdraagt aan consistente remprestaties.

Omdat deze remschijven onder het voertuig gemonteerd zijn, worden ze vaak blootgesteld aan vocht, strooizout, steenslag en corrosie. Het vervangen van beschadigde of verroeste remschijven draagt bij aan de bescherming van het remsysteem en herstelt tegelijkertijd het uiterlijk van de ophanging en het remsysteem.

Wat is de functie van een remschijfsteunplaat?

De achterplaat van de remschijf vervult verschillende belangrijke functies binnen het remsysteem.

De belangrijkste taken zijn onder meer:

• Het beschermen van de remschijf tegen vuil van de weg
• Het beschermen van remonderdelen tegen vuil en water.
• Helpt bij het reguleren van de luchtstroom voor remkoeling.
• Het verminderen van vervuiling rondom de remassemblage.
• Bescherming van wiellagercomponenten
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het remsysteem op de lange termijn
• Het ontwerp van het fabrieksremsysteem behouden

Hoewel vaak over het hoofd gezien, draagt de achterplaat bij aan de algehele duurzaamheid en effectiviteit van het remsysteem.

Waarom begeven de achterplaten van remschijven het?

Remankerplaten worden onder het voertuig constant blootgesteld aan zware bedrijfsomstandigheden.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Corrosie veroorzaakt door vocht en strooizout.
• Schade door inslag van stenen en puin
• Schade door een ongeval of aanrijding met een stoeprand
• Leeftijdsgebonden achteruitgang
• Metaalmoeheid
• Onjuiste behandeling tijdens remonderhoud
• Langdurige blootstelling aan het milieu

Na verloop van tijd kan corrosie de plaat verzwakken, wat kan leiden tot vervorming, scheuren of volledig falen.

Wanneer moet een remschijfbevestigingsplaat worden vervangen?

De remankerplaten moeten worden gecontroleerd telkens wanneer de remschijven of wiellagers worden onderhouden.

Veelvoorkomende signalen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:

• Zichtbare roest of corrosie
• Gebarsten of beschadigde plaatranden
• Gebogen of vervormde achterplaten
• Contact tussen de plaat en de remschijf
• Overmatige vervuiling door remstof
• Ontbrekende delen veroorzaakt door corrosie
• Restauratie- of renovatieprojecten
• Revisie van de ophanging

Als de achterplaat tegen de remschijf begint te schuren, moet deze onmiddellijk worden vervangen om lawaai en mogelijke schade te voorkomen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een beschadigde remankerplaat kan de bescherming van het remsysteem in gevaar brengen en afbreuk doen aan de kwaliteit van een restauratie.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Verbeterde bescherming van remcomponenten
• Verminderde vervuiling door wegvuil
• Correcte beheersing van de luchtstroom voor remkoeling
• Verbeterde betrouwbaarheid
• Herstel van de fabriekslook
• Voorkomen van contactproblemen tussen de remschijf en de remschijf
• Verbeterde duurzaamheid op lange termijn
• Ideaal voor restauratie- en onderhoudsprojecten.

Bij klassieke Porsche-modellen helpt het vervangen van versleten achterplaten zowel de functionaliteit als de originaliteit te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90135180117

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remblokpennetjesset - Set van 2 voor beide remklauwen.
De lengte van de veerklem is 21,78 mm.

Zorg voor een veilige en stevige bevestiging van de remblokken met deze originele remblokpenset. Deze set is ontworpen voor diverse Porsche 987 Boxster, 987 Cayman, 997, 955 Cayenne en 958 Cayenne modellen en bevat de essentiële onderdelen om de remblokken in de remklauw te bevestigen.

• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagram referentienummer 12

De borgpennen van de remblokken spelen een cruciale rol in het remsysteem door de remblokken stevig op hun plaats te houden en tegelijkertijd de juiste beweging tijdens het remmen mogelijk te maken. Samen met de anti-rammelveer helpen de pennen ongewenste beweging van de remblokken, trillingen en remgeluiden te voorkomen en zorgen ze voor consistente remprestaties.

Tijdens routineonderhoud aan de remmen worden deze onderdelen blootgesteld aan hitte, vocht, corrosie en herhaaldelijk demonteren en weer monteren. Het vervangen van versleten remblokpennen draagt bij aan de betrouwbaarheid van de remmen, verbetert de bevestiging van de remblokken en herstelt het remsysteem naar de fabrieksspecificaties.

Wat doet een remblokpennetjesset?

De remblokpenkit zorgt ervoor dat de remblokken stevig in de remklauw vastzitten.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• De remblokken stevig op hun plaats houden
• Ondersteuning van de juiste uitlijning van de remblokken
• Voorkomen van overmatige beweging van de pad
• Het verminderen van remgeluid en trillingen.
• Het behouden van consistente remprestaties
• Ondersteuning van een veilige remwerking
• Ondersteunende werking van de anti-rammelveer

Zonder goed functionerende bevestigingsonderdelen kan de beweging van de remblokken toenemen, wat leidt tot lawaai, ongelijkmatige slijtage en een verminderd remvermogen.

Waarom gaan remblokpinnen kapot?

Remonderdelen functioneren in een van de meest extreme omgevingen van het voertuig, waar ze constant worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen, vocht en vervuiling door het wegdek.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Corrosie en roest
• Hittegerelateerde aantasting
• Slijtage door herhaaldelijk onderhoud aan de remmen
• Schade tijdens het vervangen van de remblokken
• Overmatige remtemperaturen
• blootstelling aan strooizout
• Vastgelopen of vervormde borgpennen
• Vermoeidheid door langdurig gebruik

Na verloop van tijd kunnen borgpennen slijten, corroderen of moeilijk te verwijderen zijn, waardoor vervanging tijdens remonderhoud ten zeerste wordt aanbevolen.

Wanneer moet een remblokpennetjesset worden vervangen?

De bevestigingsbouten van de remblokken moeten worden gecontroleerd telkens wanneer de remblokken worden vervangen.

Veelvoorkomende signalen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:

• Gecorrodeerde borgpennen
• Vastgelopen remonderdelen
• Remblokbeweging in de remklauw
• Rammelende remgeluiden
• Vervormde of versleten borgpennen
• Beschadigd anti-rammelveeronderdeel
• Remmen moeilijk te onderhouden vanwege corrosie
• Grote revisie van het remsysteem

Veel Porsche-specialisten raden aan om de bevestigingsbouten te vervangen bij het monteren van nieuwe remblokken, met name bij sportieve modellen.

Waarom vervanging belangrijk is

De bevestigingsmaterialen van de remblokken zijn essentieel voor de veilige werking van het remsysteem.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Verbeterde bevestiging van de remblokken
• Minder remgeluid
• Verbeterde remconsistentie
• Eenvoudiger toekomstig remonderhoud
• Verbeterde remveiligheid
• Bescherming tegen hardwarestoringen
• Verbeterde betrouwbaarheid van het remsysteem
• Herstel van de remnormen van de fabriek

Voor Porsche-sportwagens is het onderhouden van alle remcomponenten net zo belangrijk als het vervangen van remblokken en -schijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95535296000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangmoer
Per stuk verkocht - 12 stuks per auto nodig

De OE Match drijfstangmoer is een cruciaal intern motoronderdeel dat gebruikt wordt om de drijfstangkap aan de drijfstangconstructie te bevestigen. Deze nauwkeurig vervaardigde component is geschikt voor diverse Porsche 911-, 964-, 993-, 996 Turbo- en 997 Turbo-motoren en speelt een essentiële rol in het behoud van de structurele integriteit van het roterende deel van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 996 TURBO 2000-2005
• Porsche 996 GT2 2001-2005
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09

Diagram Ref. nr. 11

De drijfstangconstructie wordt tijdens de werking van de motor, met name bij hoge toerentallen, blootgesteld aan enorme krachten. De moeren van de drijfstang moeten een nauwkeurige klemkracht behouden om ervoor te zorgen dat de drijfstangkap stevig vast blijft zitten onder extreme verbrandings- en inertiekrachten. Zelfs het geringste verlies van klemkracht kan leiden tot catastrofale motorschade.

Om deze reden worden drijfstangmoeren beschouwd als een cruciaal onderdeel van een motorrevisie en moeten ze altijd worden vervangen tijdens motorrevisies, onderhoud aan de drijfstangen of het bouwen van een prestatiegerichte motor.

Wat is de functie van een drijfstangmoer?

De drijfstangmoer bevestigt de drijfstangkap aan het drijfstanglichaam en klemt zich vast rond het krukaslager.

De functies ervan omvatten:

• Het behouden van de veiligheid van de drijfstangdop
• Behoud van lagervervorming en uitlijning
• Ondersteuning van de krukasrotatie
• Bestand tegen hoge motorbelastingen
• Het behouden van een nauwkeurige klemkracht
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van de motor
• Bescherming van interne motoronderdelen

De drijfstangconstructie is volledig afhankelijk van de integriteit van de bevestigingsonderdelen om de extreme belastingen die tijdens gebruik ontstaan, te kunnen weerstaan.

Waarom gaan drijfstangmoeren kapot?

Drijfstangmoeren worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan herhaalde trekkrachten, temperatuurschommelingen en trillingen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Metaalmoeheid
• Herhaalde stresscycli van de motor
• Overbelasting tijdens de vorige installatie
• Onjuiste koppelprocedures
• Hoge kilometerstand slijtage
• Prestaties van de motor
• Corrosie tijdens opslag
• Hergebruik tijdens meerdere herbouwprojecten

Veel drijfstangmoeren zijn ontworpen als bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik en kunnen hun vermogen om de juiste klemkracht te behouden verliezen als ze hergebruikt worden.

Wanneer moeten de drijfstangmoeren worden vervangen?

Vervanging wordt ten zeerste aanbevolen wanneer de drijfstangen worden gedemonteerd.

Typische situaties zijn onder andere:

• Motorrevisies
• Vervanging van de krukas
• Onderhoud van de drijfstang
• Lagervervanging
• Motorupgrades voor betere prestaties
• Motorvoorbereiding voor de autosport
• Complete motorrevisieprojecten
• Preventief revisieonderhoud

Omdat drijfstangmoeren relatief goedkoop zijn in vergelijking met de kosten van motorreparaties, wordt het vervangen ervan tijdens revisiewerkzaamheden als essentiële beste praktijk beschouwd.

Waarom vervanging belangrijk is

De drijfstangmoer is een van de meest cruciale bevestigingsmiddelen in de hele motor.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Zorgt voor de juiste klemkracht.
• Ondersteunt de integriteit van het lager
• Vermindert het risico op motorstoring
• Verbetert de betrouwbaarheid van de motor
• Beschermt dure interne componenten.
• Essentieel voor professionele motorrevisies
• Ondersteunt hoogwaardige applicaties
• Biedt gemoedsrust tijdens verbouwingen.

Voor luchtgekoelde en turbogeblazen Porsche-motoren is het gebruik van de juiste drijfstangen essentieel voor duurzaamheid en prestaties op lange termijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99310317403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspanner afsteller.
De OE Match distributiekettingversteller (ook wel kettingspanner genoemd) is een onderdeel van de distributieketting van de motor dat gebruikt wordt in de Porsche 964 en Porsche 993 modellen. Deze verstellers zorgen ervoor dat de juiste spanning in het distributiekettingsysteem van de motor behouden blijft, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 964 Turbo 1993 - 1994 3.6L
Porsche 964 RS
Porsche 993 1994 - 1998

Diagramreferentienummer 9 en 10.

De OE Match-versies komen overeen met de Porsche-referentienummers 96410507900 / 96410507901 (linkerzijde) en 96410508000 / 96410508001 (rechterzijde) en zijn ontworpen als directe vervanging voor de originele fabrieksonderdelen.

De distributiekettingversteller maakt deel uit van het nokkenasdistributiesysteem dat wordt gebruikt in luchtgekoelde Porsche-boxermotoren met zes cilinders. Dit onderdeel werkt samen met de distributiekettingspanner en geleiderails om de ketting tijdens het draaien van de motor op de juiste spanning te houden.

Elke motor maakt gebruik van aparte linker- en rechterafstellers , afhankelijk van het cilinderblok.

De kettingspanner zorgt voor de juiste positie en spanning van de distributieketting, waardoor speling of trillingen in het distributiesysteem worden voorkomen. Door de ketting op de juiste spanning te houden, wordt een nauwkeurige kleptiming en een soepele werking van de motor gewaarborgd.

Het vervangen van versleten stelschroeven helpt het geluid van de distributieketting te voorkomen, verbetert de betrouwbaarheid en beschermt cruciale motoronderdelen tegen overmatige slijtage.

Functie
• Regeling van de kettingspanning: zorgt voor de juiste spanning van de nokkenasketting.
• Nauwkeurigheid van de kleptiming: zorgt voor een correcte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenas.
• Motorbescherming: Voorkomt kettingspeling, trillingen en voortijdige slijtage
• Soepele werking: Helpt kettinggerammel en timinginstabiliteit te elimineren.

De onderdelen van de distributieketting worden constant blootgesteld aan motorwarmte, oliedruk en mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen de stelschroeven slijten of hun precisie verliezen, wat kan leiden tot lawaai van de distributieketting, een instabiele kleptiming of verminderde motorprestaties. Het vervangen van versleten stelschroeven zorgt voor een correcte spanning van de distributieketting en helpt de interne onderdelen van de motor te beschermen.

Overweeg de distributiekettingspanner te vervangen wanneer:
• Er is een ratelend of kloppend geluid te horen van de distributieketting
• Vervanging van de distributieketting of kettingspanner
• Tijdens een motorrevisie of onderhoud aan de bovenkant van de motor
• Motoren met een hoge kilometerstand en originele distributieonderdelen


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9641050

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kurken pakking voor olieniveausensor

Voorkom olielekkages en behoud de integriteit van uw Porsche dry-sump smeersysteem met deze originele pakking voor de olieniveausensor. Deze pakking is ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1989 en zorgt voor de essentiële afdichting tussen de olieniveausensor en het externe oliereservoir.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagram Ref. nr. 4

De olieniveausensor meet het oliepeil in de tank en stuurt deze informatie door naar de olieniveaumeter op het dashboard. De kurken pakking zorgt voor een lekvrije afdichting rond de flens van de sensor, waardoor olielekkage wordt voorkomen en een nauwkeurige olieniveaumeting wordt gegarandeerd.

Hoewel klein en goedkoop, speelt deze pakking een belangrijke rol bij het goed afsluiten van het oliesysteem. Tijdens onderhoud, het vervangen van de brandstofniveausensor of het reviseren van de olietank is het sterk aan te raden een nieuwe pakking te plaatsen om lekkages te voorkomen en een betrouwbare werking te garanderen.

Wat is de functie van een kurken pakking in een olieniveausensor?

De pakking bevindt zich tussen de olieniveausensor en het montageoppervlak van de olietank.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Een lekvrije afsluiting creëren
• Het voorkomen van olielekkage rond de zenderunit.
• Het behoud van de integriteit van olietanks
• Ondersteuning van nauwkeurige oliepeilbewaking
• Voorkomen dat verontreiniging in de olietank terechtkomt
• Het beschermen van omliggende onderdelen in de motorruimte tegen olielekkages.

Een goed afgedichte sensor draagt bij aan een schone motorruimte en een nauwkeurige werking van het oliesysteem.

Waarom gaan de pakkingen van de olieniveausensor kapot?

Kurken pakkingen comprimeren na verloop van tijd op natuurlijke wijze en worden voortdurend blootgesteld aan olie, hitte en trillingen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden verharding
• Compressieset
• Krimping in de loop van de tijd
• Warmtecyclus
• Olieverzadiging
• Onjuiste installatie
• Schade opgelopen tijdens het verwijderen van de zender
• Verslechtering door langdurige opslag

Doordat de pakking zijn elasticiteit verliest, kan er olie langs de montageflens van de sensor gaan sijpelen.

Wanneer moet de pakking vervangen worden?

De pakking moet altijd worden vervangen wanneer de olieniveausensor wordt verwijderd.

Veelvoorkomende tekenen van een mislukking zijn onder andere:

• Olielekkage rond de olietanksensor.
• Olieresten in de olietank
• Olievlekken in de motorruimte
• Vergaan of broos pakkingmateriaal
• Verwijdering van de zenderunit tijdens onderhoud
• renovatieprojecten voor olietanks
• Vervanging van de olieniveausensor

Het vervangen van de pakking tijdens routineonderhoud is een voordelige manier om toekomstige olielekkages te voorkomen.

Waarom vervanging belangrijk is

Een lekkende pakking van de oliedruksensor lijkt misschien onbeduidend, maar kan leiden tot aanhoudende olielekkages en onnodige rommel in de motorruimte.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Voorkomt olielekkages
• Zorgt voor een goede afdichting van de olietank.
• Beschermt onderdelen in de motorruimte
• Ondersteunt nauwkeurige oliepeilbewaking
• Verbetert de betrouwbaarheid
• Vermindert de noodzaak tot onderhoud en schoonmaak.
• Ideaal voor restauratieprojecten.
• Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die in de fabriek zijn aangebracht.

Voor klassieke Porsche 911-modellen is het onderhouden van het dry-sump-oliesysteem essentieel voor zowel de betrouwbaarheid als de originaliteit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91420189100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat U-buisklem (52 mm)
De OE Match uitlaat U-buisklem wordt gebruikt om de uitlaatverbindingspijp bij de U-bocht (U-buis) van de Porsche 986 Boxster vast te zetten.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2,5L / 2,7L / 3,2L 1997 - 2004

Diagramreferentie nr. 13

Het klemt de uitlaatverbinding stevig vast bij de aansluiting tussen de verbindingspijp en de U-bocht, waardoor de uitlijning behouden blijft en lekkage, trillingen en beweging door warmte-uitzetting worden voorkomen. Een nieuwe klem is vooral belangrijk na het verwijderen van de uitlaat, omdat oude klemmen vaak vastlopen of vervormen en niet betrouwbaar opnieuw kunnen worden gebruikt.

Functie:
• Zorgt voor een veilige klemkracht bij de verbinding tussen de U-buis en de aansluitbuis.
• Helpt een strakke, lekvrije afsluiting te behouden tijdens temperatuurschommelingen.
• Ondersteunt een correcte uitlijning van het uitlaatsysteem om rammelen en belasting van de gewrichten te verminderen.

Uitlaatklemmen bevinden zich in een ruwe omgeving en roesten, raken vast en worden vaak onlosmakelijk. Het vervangen van de klem tijdens werkzaamheden aan de uitlaat zorgt ervoor dat de verbinding goed afdicht, voorkomt lekkages en rammelende geluiden en bespaart tijdverlies door het losdraaien van gecorrodeerde onderdelen.

Wanneer te vervangen:
• Bij het verwijderen/terugplaatsen van de sifon of verbindingsbuis
• Als de klem gecorrodeerd, vastgelopen, uitgerekt of vervormd is.
• Als u een blazend/lekkend uitlaatgeluid hoort bij de aansluiting
• Als bouten/schroefdraad beschadigd zijn of niet correct vastgedraaid kunnen worden

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611120901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stuurhuis rubberen koppeling

Herstel de precisie en het vertrouwen in uw Porsche-stuursysteem met deze originele rubberen stuurhuiskoppeling. Dit essentiële stuuronderdeel is ontworpen voor Porsche 911-, Porsche 912- en Porsche 914-modellen en verbindt de stuurkolom met het stuurhuis. Het helpt trillingen te absorberen, schokbelastingen te verminderen en een soepele stuurwerking te garanderen.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 18

Dit onderdeel, vaak aangeduid als stuurkoppeling, flexibele stuurschijf of rubberen stuurkoppeling, zorgt voor een flexibele verbinding binnen het stuursysteem. Het maakt nauwkeurige overdracht van stuurbewegingen mogelijk, terwijl het stuurwiel wordt geïsoleerd van schokken en trillingen van het wegdek.

Naarmate de koppeling ouder wordt, kan het rubbermateriaal slijten, barsten of overmatige speling vertonen. Het vervangen van een versleten stuurhuiskoppeling helpt de stuurprecisie te herstellen, het vertrouwen van de bestuurder te vergroten en het directe stuurgevoel te behouden waar klassieke Porsche-modellen om bekend staan.

Wat is de functie van een rubberen koppeling in het stuurhuis?

De rubberen koppeling van het stuurhuis verbindt de stuurstang met het stuurhuis.

De belangrijkste functies zijn onder meer:

• Het overbrengen van stuurinput naar het stuurhuis.
• Absorbeert trillingen van de weg
• Vermindering van schokbelastingen in de stuurinrichting
• Het isoleren van ongewenste stuurfeedback
• Ondersteunt een soepele stuurwerking
• Het behouden van stuurprecisie
• Verbetering van het rijcomfort

De koppeling speelt een belangrijke rol bij het vinden van de juiste balans tussen stuurgevoel en mechanische bescherming.

Waarom gaan de rubberen koppelingen van het stuurhuis kapot?

Na verloop van tijd wordt de koppeling blootgesteld aan constante stuurbewegingen, omgevingsinvloeden en ouderdomsgerelateerde slijtage.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Veroudering en verharding van rubber
• Scheuren en splijten
• Blootstelling aan hitte
• Olieverontreiniging
• Algemene slijtage en vermoeidheid
• Vocht en milieuschade
• Hoog kilometrage
• Verslechtering door langdurige opslag

Naarmate het rubber slijt, kan de koppeling overmatige speling gaan vertonen, wat de stuurprecisie direct beïnvloedt.

Wanneer moet een rubberen koppeling van het stuurhuis worden vervangen?

De koppeling moet worden gecontroleerd telkens wanneer er werkzaamheden aan de stuurinrichting worden uitgevoerd of als de stuurprestaties beginnen te verslechteren.

Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:

• Overmatige speling in de besturing
• Los stuurgevoel
• Vertraagde stuurreactie
• Trillingen in het stuurwiel
• Bonkende geluiden tijdens het sturen.
• Gebarsten of vergane rubber
• Zichtbare verslechtering van de koppeling
• Verminderde stuurprecisie

Zichtbare scheuren of overmatige beweging duiden er duidelijk op dat vervanging nodig is.

Waarom vervanging belangrijk is

Een versleten stuurkoppeling kan de stuurprecisie en het rijvertrouwen aanzienlijk beïnvloeden.

De voordelen van vervanging zijn onder meer:

• Verbeterde stuurprecisie
• Verminderde stuurspeling
• Betere stuurrespons
• Verbeterd vertrouwen van de bestuurder
• Verminderde trillingsoverdracht
• Verbeterd stuurgevoel
• Verbeterde voertuigveiligheid
• Behoud van de originele stuureigenschappen

Voor klassieke Porsche-modellen is het behoud van de integriteit van het stuursysteem essentieel om de rijervaring te behouden die Porsche oorspronkelijk voor ogen had.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134720102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De OE Match stuurhuishoes is een hoogwaardige vervangende hoes voor het stuurhuis, ontworpen om het stuurhuis te beschermen tegen vuil, vocht, wegdeeltjes en andere verontreinigingen. Deze hoes is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een uitstekende pasvorm en prestaties die vergelijkbaar zijn met het originele Porsche-onderdeel, terwijl het een kosteneffectief alternatief is voor een origineel onderdeel.
Geschikt voor links of rechts

Geschikt voor:
Porsche 930 3.0L / 3.3L 1975-89

Een beschadigde of gescheurde stuurhuishoes kan ervoor zorgen dat er vuil in het stuurhuis terechtkomt, wat kan leiden tot voortijdige slijtage en problemen met de besturing. Het vervangen van versleten hoezen helpt de integriteit van het stuursysteem te behouden en de levensduur van het stuurhuis te verlengen. Deze originele stuurhuishoes is geschikt voor klassieke Porsche 911- en 930-modellen en is vervaardigd van duurzame rubbermengsels die bestand zijn tegen hitte, wegomstandigheden en langdurig gebruik. Hij vervangt Porsche-onderdeelnummer 93034719102 en is de opvolger van 93034719101.

Functies :

• OE Match kwaliteitsvervangingsonderdeel
• Vervangt Porsche onderdeelnummer 93034719102
• Vervangt 93034719101
• Beschermt het stuurhuis tegen vuil en vocht.
• Duurzame rubberen constructie
• Direct passende vervanging
• Helpt de levensduur van het stuurhuis te verlengen
• Geschikt voor toepassing aan de linker- of rechterkant, indien van toepassing.
• Ontworpen volgens OE-specificaties voor een betrouwbare pasvorm en optimale prestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93034719102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers