Achterspoilers / Aerofoil

911 GT3 Manthey-set. Voor voertuigen met een 20/21 inch Manthey lichtgewicht wielset.



Past bij:
Porsche 992 GT3 vanaf 2021

911 GT3 Manthey-set

De Manthey Kit biedt uitgebreide optimalisatie van de racebaaneigenschappen van de 911 GT3 (Type 992). In nauwe samenwerking met de ingenieurs van Porsche en Manthey zijn de specificaties van het voertuig specifiek op elkaar afgestemd voor gebruik op het circuit en op circuitdagen. Voor Porsche-fabrieksrijder Kévin Estre betekent dit een rondetijd van 6:55.737 minuten over de 20,8 kilometer van de Nürburgring Nordschleife. En voor alle andere coureurs: nog betere wegligging, nog hogere bochtensnelheden en nog meer adrenaline.

Verbeteringen werden bereikt door het gebruik van nieuwe aerodynamische en chassiscomponenten, aanpassingen aan het remsysteem en de optioneel verkrijgbare Manthey lichtgewicht wielset. De 911 GT3 Manthey Kit is het resultaat van tientallen jaren ervaring in de GT-sport, complexe aerodynamische simulaties en talloze testkilometers op de Nürburgring Nordschleife. Bovendien zijn alle componenten intensief op elkaar afgestemd en getest op de rijdynamiektestbank en in de krachtige windtunnel van het Porsche Development Center in Weissach.

Aerodynamisch pakket
In overeenstemming met het principe ‘vorm volgt functie’ is de aerodynamica van het voertuig aangepast en is het ontwerp verder aangescherpt: aan de voorkant van het voertuig is een nieuwe, grotere lip gebruikt. De combinatie van de geoptimaliseerde geometrie, de karakteristieke kleppen en de extra luchtschotten aan de onderkant verhogen de neerwaartse kracht op de vooras met ca. 30%. De neerwaartse kracht op de achteras wordt met ongeveer 45% vergroot door de nieuwe stroomgeoptimaliseerde achterdiffusor met langere vinnen in combinatie met de grotere achtervleugel van zichtbare koolstofvezel. De achtervleugel heeft een schuin blad en vergrote zijplaten die zijn beschilderd met het Manthey-logo. Het aerodynamicapakket wordt gecompleteerd door de carbon aerodiscs op de achterwielen. Deze verminderen de turbulentie aan de achterkant en zijn verkrijgbaar met een decoratieve film die past bij de kleur van het exterieur of de velgen van het voertuig. Over het geheel genomen verbetert het aerodynamicapakket het rijgedrag van de auto aanzienlijk en draagt zo aanzienlijk bij aan de prestaties van de 911 GT3.

Schroefset ophanging
Er zijn uitgebreide tests uitgevoerd op het racecircuit en op de testbank voor rijdynamiek om een opstelling voor de schroefsetophanging (beschikbaar met en zonder voorasliftsysteem) te ontwikkelen die geen wens onvervuld laat op het gebied van prestaties, rijeigenschappen of comfort. Zo zijn de volledig aluminium veerpoten bijvoorbeeld in vier richtingen verstelbaar voor de dempingskracht. De lichtgewicht componenten maken een uiterst nauwkeurige aanpassing aan de betreffende circuitomstandigheden en individuele bestuurdersvoorkeuren mogelijk. De dempingskracht kan gemakkelijk en zonder gereedschap worden aangepast in zowel de compressie- als de rebound-fase voor lage en hoge snelheidsinstellingen. De matig aangepaste veerconstante (+10% op de vooras, -7% op de achteras) zorgen ervoor dat het rijgedrag en de balans van de 911 GT3 verder zijn geoptimaliseerd.

Remleidingset met stalen huls
De remleidingset met stalen huls zorgt voor nog meer directe pedaalfeedback en een snellere reactietijd daardoor. Dit onderdeel van de kit werd ook getest en mede ontwikkeld door Manthey op de Nürburgring Nordschleife.

Het remsysteem van de 911 GT3 kan optioneel worden uitgerust met raceremblokken. Deze pads zijn speciaal ontwikkeld voor gebruik op het circuit en verbeteren de fading-eigenschappen, het reactievermogen en de controle. De remblokken worden gekenmerkt door een constant wrijvingsgedrag over een breed temperatuurbereik en een zeer goed slijtagegedrag met lage schijfslijtage.

Extra uitrusting
Voor gebruik op het circuit worden twee rode sleeplussen meegeleverd. Deze worden aan de voor- en achterkant op de daarvoor bestemde spoelen vastgeschroefd en moeten vóór het rijden op de openbare weg weer worden verwijderd.

Als extra visuele highlights bevat de 911 GT3 Manthey Kit nieuwe verlichte deurdrempels in mat carbon met het Manthey-logo in rood en wit. De LED-deurprojectoren in de uitgangslichten van de zijportieren projecteren een wit Manthey-logo aan zowel de bestuurders- als de passagierszijde. Het Manthey-logo kan ook in wit of zwart op de voertuigdeuren worden aangebracht.

Wielset
De Manthey Kit is compatibel met zowel de 20/21 inch 911 GT3 wielset (standaard tandwielset) als de 20/21 inch 911 Manthey lichtgewicht wielset (verkrijgbaar zonder banden, ventiel en bandenspanningscontrolesysteemsensor).

Om het totale gewicht van het toch al lichtgewicht voertuig verder te verminderen, werd het ontwerp van het standaardwiel technologisch geoptimaliseerd met de 20/21 inch 911 Manthey lichtgewicht wielset. Het resultaat: een vermindering van de veerloze en roterende massa met 16,1 lbs. (7,3 kg) per voertuigset, wat het reactievermogen van de veer-/demperelementen aanzienlijk ten goede komt en de voertuigcontrole verder verbetert.

De 20/21 inch 911 GT3 wielset is verkrijgbaar in de volgende lakkleuren:

- Briljant zilver

- Zwart (zijdeglans)

- Donker zilver

De 20/21 inch 911 Manthey lichtgewicht wielset is verkrijgbaar in de volgende lakafwerkingen:

- Briljant zilver

- Zwart (zijdeglans)

- Donker zilver

- Neodym

De wielsets zijn geschikt voor de bijbehorende bandenmaten:

Vooras: 9,5J x 20 RO 46 met 255/35 ZR 20 (97Y) XL-banden

Achteras: 12 J x 21 ET 45 met 315/30 ZR 21 (105Y) XL-banden.

Porsche adviseert het gebruik van Michelin Pilot Sport Cup 2 R-banden.

Let op: Goedkeuring voor gebruik op de weg en garantie blijven onaangetast. De afzonderlijke componenten van de 911 GT3 Manthey Kit zijn nauwkeurig op elkaar afgestemd. Om deze reden mogen ze alleen samen op het voertuig worden geïnstalleerd. Individuele aanbiedingen worden afzonderlijk weergegeven. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met uw Porsche Centrum.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992044855

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ducktail Evo II Achterspoiler, gegrond in satijnzwart.
Inclusief bevestigingsmateriaal.
Met TÜV-onderdelencertificaat (§19.3) Ook goedgekeurd in Zwitserland,

Past op:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S / Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Alleen voor Coupé-modellen

Maak kennis met de 992 Ducktail Evo II van Moshammer: een meesterwerk dat de tijdloze geest van een autolegende uitstraalt.
Geïnspireerd door de iconische Porsche 911 Carrera RS en zijn indrukwekkende ducktail.

Revolutionaire Ram Air-kanalen:
De Moshammer 992 Ducktail Evo II beschikt over speciaal vervaardigde Ram Air Ducts die naadloos in het ontwerp zijn geïntegreerd. Deze kanalen spelen een cruciale rol in het verbeteren van de prestaties van uw Porsche 992 door te zorgen voor een consistente en efficiënte toevoer van koude, frisse lucht rechtstreeks naar de intercoolers. De resultaten zijn ronduit verbluffend.

Klassiek vast spoilerontwerp:
Net als de originele Porsche Ducktails heeft de Moshammer Ducktail Evo II een vast spoilerontwerp. Deze klassieke stijl verbetert niet alleen de aerodynamica van uw auto, maar voegt ook een vleugje tijdloze elegantie toe.

Moeiteloze installatie:
De Moshammer 992 Ducktail Evo II maakt gebruik van alle originele Porsche-bevestigingspunten, waardoor er geen aanpassingen nodig zijn voor een probleemloze installatie.

Til uw Porsche 992 naar een hoger niveau:
Dit uitzonderlijke kunstwerk legt niet alleen de essentie van een legendarisch tijdperk vast, maar versterkt ook de prestaties en stijl van uw Porsche 992. Het is uw toegangskaartje om op te vallen en elke keer dat u de weg op gaat een statement te maken. Omarm de erfenis, omarm Moshammer.

Installatie
Monteer met behulp van de originele schroefpunten en clips.
De originele liftfunctie is gedeactiveerd.

Let op:
Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P992.40.3025

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Moshammer Ducktail Evo III – Geïnspireerd door de legendarische “Mighty Ducktail”
gegrond in satijnzwart, inclusief het benodigde bevestigingsmateriaal.

Geschikt voor:
Porsche 992.1 & 992.2 Coupé-modellen: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
Niet geschikt voor: Porsche 992 Cabriolet en Targa modellen.

De Moshammer 992 Ducktail Evo III combineert tijdloos design met moderne prestaties en biedt daarmee de ideale upgrade voor alle Porsche 992.1 en 992.2 modellen .

Revolutionair ontwerp:
De geïntegreerde ram-air-kanalen in de spoiler verbeteren de prestaties en de koelingsefficiëntie en overtreffen de inlaten van de 992 Sport Classic en Turbo S. Hiermee wordt een nieuwe standaard gezet voor de koeling van de intercoolers, inlaatpoorten en het motorcompartiment.

Perfecte pasvorm:
Onze Evo I, II en III Ducktails voor de 992 zijn TÜV-getest en gecertificeerd voor prestaties op hoge snelheid en circuit. Ze garanderen optimale aerodynamica en stabiliteit met een naadloze OEM-pasvorm. Door de eliminatie van de verstelbaarheid, leveren ze consistente downforce. Dit verbetert de algehele prestaties van uw Porsche en weerspiegelt tegelijkertijd het elegante design van de Porsche 992 Sport Classic.

Integratie van het derde remlicht:
Een speciaal frame behoudt het derde remlicht, waardoor veiligheid en stijl hand in hand gaan. Perfect voor alle modellen, vooral die met de fabrieks-aerokit en vaste vleugel.

Let op: Het originele derde remlicht van de elektrisch uitschuifbare spoiler blijft behouden.
Let op: Bij Aero-Kit vastevleugelmodellen moet het derde remlicht van de originele elektrisch uitschuifbare spoilermodellen worden gebruikt (niet bij de levering inbegrepen).
Derde remlicht Onderdeelnr: 992.945.211.C

Geleverd met TÜV-onderdelencertificaat (§19.3).

Wees voorzichtig met onbetrouwbare producten:
Vermijd producten van niet-geteste bronnen die niet over de juiste techniek beschikken. Veel producten hebben geen luchtinlaten, wat leidt tot oververhitting van de motor en mogelijke schade. Deze producten zijn niet ontworpen om veilig snelheden boven de 200 km/u aan te kunnen. Met name verstelbare ducktails kunnen een bijna 100% airbrake-effect creëren, waardoor de neerwaartse druk aan de achterkant toeneemt en de auto destabiliseert. Dit kan leiden tot kritieke rijeigenschappen en een verminderde veiligheid bij hoge snelheden.

Installatie:
Vervangt de originele elektrische achterspoiler; het spoilermechanisme moet worden gedemonteerd.
De automatische spoilerliftfunctie moet worden uitgeschakeld. Hiervoor is een eenvoudige codering nodig voor een vaste achterspoilerinstelling.

Let op: Voor modellen met fabrieks-Aero-Kit en vaste achterspoiler:
De Aero-Kit achtervleugel en de bijbehorende bevestigingen worden eenvoudig vervangen door de MOSHAMMER Ducktail. Geen codering vereist – de installatie is eenvoudig en plug-and-play.
De MOSHAMMER ducktail wordt stevig gemonteerd met behulp van de originele schroefpunten, waardoor een nauwkeurige en naadloze pasvorm wordt gegarandeerd.

Let op:
Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P992.40.3032

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler van koolstofvezel voor coupé (Ducktail) - Vast

Onze vaste ducktail voor de 992 voegt de OEM+-styling van Dissident toe met een nostalgische knipoog naar het verleden, voor de meest gedurfde look die je 992 Coupé tot nu toe heeft.
De ducktail is ontworpen voor 992 Carrera-carrosserieën, inclusief GT3 Touring-modellen van zowel de eerste als de tweede generatie, en biedt toonaangevende component- en pasvormkwaliteit dankzij een geautoclaveerde pre-preg koolstofvezelconstructie en zorgvuldige luchtkanalen naar de intercoolers voor auto's met turbomotor.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T / Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Al onze onderdelen zijn voorzien van onze unieke ontwerpen en worden met de hand gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. Ze worden uitgehard in een autoclaaf met behulp van precisiegereedschap van koolstofvezel/metaal, waardoor we onderdelen van OEM-kwaliteit leveren met een weefpatroon dat overeenkomt met de standaard OEM-weefpatronen die worden gebruikt voor spiegels en dakpanelen.

Voor dit onderdeel is het noodzakelijk om de complete spoilerunit te verwijderen en de elektrische bedrading aan te passen om te voorkomen dat er na verwijdering van de spoilerunit een foutmelding op het dashboard verschijnt.

Als alternatief kunt u kiezen voor onze in eigen huis ontwikkelde Dissident "Black Box"-optie zonder code. Dit is een plug-and-play-oplossing die is getest en ontwikkeld op onze eigen testauto's. De uitklapbare spoiler wordt nog steeds verwijderd, net als bij de standaard vaste ducktail-montage. Echter, na installatie van onze black box hoeft de auto niet opnieuw te worden geprogrammeerd en worden er geen spoilerfoutmeldingen op het dashboard weergegeven wanneer de auto de snelheid bereikt waarop de spoiler uitklapt. De black box kan net zo gemakkelijk worden verwijderd als de originele uitklapbare spoiler weer wordt gemonteerd en ook hiervoor is geen programmering nodig. Dit product is exclusief beschikbaar voor eigenaren van een auto met een vaste ducktail.

Ducktailspoiler met uitsparing voor derde remlicht.

Past op:
Alleen coupémodellen
Porsche 992-1 Carrera (Inclusief GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021 >>

Porsche 992-2 Carrera (Inclusief GTS) 2024>>

De uitsparing voor het derde remlicht is zo ontworpen dat deze past bij het bestaande licht van de adaptieve spoiler uit de fabriek.

OPMERKING: Dit onderdeel is speciaal besteld en op bestelling gemaakt, met een levertijd van 6-8+ weken. Het kan niet worden geannuleerd of geretourneerd nadat het is besteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

TK434

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SFORZA verlengde achtervleugelverhogers met zwanenhals van koolstofvezel – verkocht per paar

Geef het aerodynamische achterspatbord van uw Porsche 992.1 GT3 een agressievere, op de GT3 Cup geïnspireerde uitstraling met de SFORZA Extended Carbon Fibre Swan Neck Rear Wing Risers.          

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

Deze in Italië ontwikkelde en geproduceerde verhogers verhogen de achtervleugel met circa 7 cm ten opzichte van de originele metalen verhogers van de Porsche GT3. De extra hoogte zorgt voor een aanzienlijk sportievere uitstraling en is tevens ontworpen om de aerodynamische belasting op de achteras te verhogen.

De risers zijn vervaardigd uit pre-preg koolstofvezel door middel van hogetemperatuur- en hogedruk-autoclaafvorming en combineren functionele aerodynamische intentie met het opvallende uiterlijk van zichtbare koolstofvezel.

Op de GT3 Cup geïnspireerd zwanenhalsontwerp

Geïnspireerd door de achtervleugelconfiguratie van de Porsche GT3 Cup, plaatsen de verlengde SFORZA-verhogers de vleugel circa 7 cm hoger dan bij de standaard GT3-configuratie.

De verhoogde positie geeft de 992.1 GT3 een meer op het circuit gerichte uitstraling en zorgt ervoor dat de achtervleugel in een andere luchtstroompositie kan opereren, met als doel de aerodynamische belasting op de achteras te verhogen.

In combinatie met hun zichtbare koolstofvezelconstructie bieden de risers een aanzienlijke visuele verbetering ten opzichte van de standaard metalen onderdelen.

Pre-preg autoclaaf koolstofvezelconstructie

De SFORZA-stijgbuizen met zwanenhals worden in Italië vervaardigd van 200 g/m² 2x2 kepergeweven pre-preg koolstofvezel en in een autoclaaf gevormd onder hoge temperatuur en druk.

Een glanzende, transparante laklaag maakt de onderdelen af, waardoor het zichtbare koolstofvezelweefsel goed tot zijn recht komt en een hoogwaardige afwerking ontstaat die perfect aansluit bij de andere koolstofvezelcomponenten van de Porsche 992 GT3.

Compatibel met OEM- en SFORZA GT3-achterspoilers.

Een van de belangrijkste voordelen van de SFORZA Extended Swan Neck Risers is hun veelzijdigheid.

Ze kunnen worden gecombineerd met de originele Porsche 992.1 GT3 achterspoiler, waardoor eigenaren de originele spoiler kunnen behouden en tegelijkertijd profiteren van de extra hoogte en de zichtbare koolstofvezelconstructie van de SFORZA risers.

Als alternatief kunnen ze worden gecombineerd met de SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing om een ​​compleet, agressiever aerodynamisch pakket van koolstofvezel voor de achterkant te creëren.

Geen van beide configuraties vereist aanpassingen aan de bijbehorende achtervleugel.

Verlengde carbon achterspoilerverhogers voor Porsche 992 GT3

Voor eigenaren die op zoek zijn naar langere achterspoilerverhogers voor hun Porsche 992 GT3, biedt het SFORZA-ontwerp een combinatie van GT3 Cup-geïnspireerde styling, een zichtbare koolstofvezelconstructie en een verhoogde achterspoiler.

De verhoging van 7 cm zorgt voor een merkbaar agressiever silhouet dan de standaard metalen verhogers van de Porsche GT3, waardoor deze een ideale keuze zijn voor eigenaren die een op het circuit geïnspireerde of op koolstofvezel gerichte 992.1 GT3 ontwikkelen.

Geschat gewicht van de set: 2300 g

Professionele installatie wordt aanbevolen om een ​​correcte montage, uitlijning en pasvorm te garanderen.

Weggebruik en homologatie

Bij dit product worden geen TÜV- en ABE-homologatiedocumenten meegeleverd.

Dergelijke documentatie kan in bepaalde landen, waaronder Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, vereist zijn voor legaal gebruik op de openbare weg of voor voertuiggoedkeuring. Klanten dienen de geldende lokale regelgeving te controleren alvorens de componenten aan te schaffen of te installeren voor gebruik op de openbare weg.

Waarom kiezen voor SFORZA carbonfiber stuurverhogers met zwanenhals?

De SFORZA Extended Swan Neck Risers bieden meer dan alleen een cosmetische vervanging voor de standaard Porsche-onderdelen. Het op de GT3 Cup geïnspireerde ontwerp verhoogt de achterspoiler met circa 7 cm en is bedoeld om de aerodynamische belasting van de achteras te verhogen, terwijl de 992.1 GT3 tegelijkertijd een aanzienlijk sportievere uitstraling krijgt.

Met een constructie van pre-preg koolstofvezel uit een autoclaaf, een zichtbaar 2x2 keperweefsel en compatibiliteit met zowel OEM- als SFORZA-achtervleugels, bieden ze een hoogwaardige upgrade voor het aerodynamische achterpakket van de Porsche 992 GT3.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SFC9GT827465466GT3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SFORZA Verlengde achterspoiler van koolstofvezel zonder eindplaten - 22 cm

Til de aerodynamische uitstraling van de Porsche 992.1 GT3 naar een hoger niveau met de SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing, ontwikkeld en geproduceerd in Italië als een agressiever en functioneler alternatief voor de standaard GT3-achtervleugel.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

De SFORZA-achterspoiler is 22 cm breder dan de originele Porsche 992 GT3-spoiler. De grotere spanwijdte is ontworpen om een ​​hogere aerodynamische belasting op de achteras te genereren, wat bijdraagt ​​aan een betere stabiliteit bij hogere snelheden en tegelijkertijd een veel sportievere, op de autosport geïnspireerde uitstraling creëert.

De vleugel is vervaardigd uit hoogwaardige pre-preg koolstofvezel door middel van hogetemperatuur- en hogedruk-autoclaafvorming en combineert een lichtgewicht constructie, uitstekende structurele kwaliteit en een prachtig afgewerkt, zichtbaar koolstofvezelweefsel.

Pre-preg autoclaaf koolstofvezelconstructie

SFORZA produceert de verlengde GT3-achtervleugel in Italië met behulp van 200 g/m² 2x2 keperstof van koolstofvezel en pre-preg autoclaaftechnologie.

Het afgewerkte onderdeel krijgt een glanzende, transparante laklaag die de zichtbare koolstofvezelstructuur accentueert en de hoogwaardige uitstraling geeft die verwacht mag worden van een kwalitatief hoogwaardige koolstofvezelupgrade voor de Porsche 992 GT3.

22 cm verlengd vleugelprofiel

Het meest opvallende kenmerk van de SFORZA-achterspoiler is de grotere breedte. Met een breedte van 22 cm ten opzichte van de standaard OEM Porsche GT3-spoiler zorgt het bredere profiel voor een aanzienlijke visuele transformatie én een functioneel aerodynamisch voordeel.

Het grotere vleugeloppervlak is ontworpen om de aerodynamische belasting op de achteras te verhogen, wat de stabiliteit bij hoge snelheden ten goede komt. Visueel zorgt de extra breedte voor een stoerdere, op het circuit gerichte uitstraling die past bij het motorsportkarakter van de 992.1 GT3.

Compatibiliteit met OEM GT3-verhogers

Ondanks de grotere afmetingen is de SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing zo ontworpen dat hij zonder aanpassingen direct op de originele Porsche 992 GT3-spoilersteunen past.

Voor eigenaren die het uiterlijk verder willen verbeteren, kan de spoiler ook worden gecombineerd met optionele SFORZA verlengde carbonfiber spoilerverhogers, waardoor een completer carbonfiber aerodynamisch pakket voor de achterkant ontstaat.

Aerodynamische upgrade voor de Porsche 992.1 GT3

De Porsche 992 GT3 heeft van zichzelf al een aerodynamisch ontworpen exterieur, en de verlengde achterspoiler van SFORZA bouwt voort op deze basis met een groter profiel van koolstofvezel.

Voor eigenaren die op zoek zijn naar een verlengde achterspoiler voor hun Porsche 992 GT3, een op het circuit geïnspireerde carbonfiber spoiler of een agressiever alternatief voor de originele GT3-spoiler, combineert het SFORZA-ontwerp functionele aerodynamische eigenschappen met hoogwaardige Italiaanse carbonfiber constructie.

Professionele installatie wordt aanbevolen om een ​​correcte montage, uitlijning en pasvorm te garanderen.

Weggebruik en homologatie

Bij dit product worden geen TÜV- en ABE-homologatiedocumenten meegeleverd.

Dergelijke documentatie kan vereist zijn voor legaal gebruik op de openbare weg of voor voertuiggoedkeuring in bepaalde landen, waaronder Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. Klanten dienen de geldende lokale regelgeving te controleren alvorens het onderdeel aan te schaffen of te installeren voor gebruik op de openbare weg.

Waarom kiezen voor de SFORZA Extended GT3 achterspoiler?

De SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing is ontworpen voor Porsche 992.1 GT3-bezitters die op zoek zijn naar meer dan een puur cosmetische vervanging van het koolstofvezelonderdeel.

Het 22 cm langere profiel zorgt voor een aanzienlijk agressievere uitstraling en is ontworpen om de aerodynamische belasting van de achteras te verhogen en de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren. In combinatie met de pre-preg autoclaafconstructie, het zichtbare 2x2 twill carbon en de compatibiliteit met OEM-stuurverhogers, vormt dit een hoogwaardige aerodynamische upgrade voor de 992 GT3.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SFC9GT825872GT3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed koolstofvezel vleugeleindplaten.



Afgewerkt met een getextureerde satijnzwarte afwerking die past bij de OEM-afwerking

Past bij:
Porsche 992GT3 20222>>

Koolstofvezelvervangers voor de OEM vleugeleindplaten. Porsche biedt deze niet aan in koolstofvezel uit de fabriek, Fabspeed heeft dat verholpen door een perfecte OEM-vervanger te ontwerpen in koolstofvezel met glanzende afwerking. Deze accentueren perfect de andere OEM-koolstofvezelonderdelen van de auto, zoals het dak of de spiegels.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 992 GT3 2022+ modellen wereldwijd (behalve touringmodellen)
• Verhoogt de vleugel 4,65 inch / 118 mm en verplaatst deze naar achteren met 5 inch / 127 mm
• Voegt slechts 0,45 kg toe aan de auto
• CAD ontworpen en grondig getest op stress om meer dan 3 G aan bochtenkracht en 1200 lbs aan totale neerwaartse kracht te weerstaan
• CNC gefreesd uit billet USA 6061 T6 aluminium
• Op maat gemaakte geanodiseerde zwarte titanium hardware
• Verhoogde neerwaartse kracht door de achtervleugel verder van de carrosserie te plaatsen, in een hogere luchtstroom, net als bij een cupauto
• OEM-onderdelen Lasergescand en CAD-ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Beter zicht en veiligheid omdat de achterspoiler het zicht naar achteren niet blokkeert
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie (doe-het-zelf), zonder snijden
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR992GT3WEPLATES

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geef uw 992 GT3 een agressievere look met onze Cup Car Style Wing Risers. Verbeter de neerwaartse kracht, de prestaties en het zicht naar achteren door de vleugel 118 mm / 4,65 inch omhoog te brengen.



Afgewerkt met een getextureerde satijnzwarte afwerking die past bij de OEM-afwerking

Past bij:
Porsche 992GT3 2022>>


FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 992 GT3 2022+ modellen wereldwijd (behalve touringmodellen)
• Verhoogt de vleugel 4,65 inch / 118 mm en verplaatst deze naar achteren met 5 inch / 127 mm
• Voegt slechts 0,45 kg toe aan de auto
• CAD ontworpen en grondig getest op stress om meer dan 3 G aan bochtenkracht en 1200 lbs aan totale neerwaartse kracht te weerstaan
• CNC gefreesd uit billet USA 6061 T6 aluminium
• Op maat gemaakte geanodiseerde zwarte titanium hardware
• Verhoogde neerwaartse kracht door de achtervleugel verder van de carrosserie te plaatsen, in een hogere luchtstroom, net als bij een cupauto
• OEM-onderdelen Lasergescand en CAD-ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Beter zicht en veiligheid omdat de achterspoiler het zicht naar achteren niet blokkeert
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie (doe-het-zelf), zonder snijden
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR992GT3MWR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed wing delete kit.



Past bij:
Porsche 992 GT3 2022>> Modellen wereldwijd

Heeft u een nieuwe 992 GT3 met achterspoiler SWAN-nek en wilt u deze ombouwen naar de vleugelloze "Touring"-stijl? Met de Wing Delete Kit van Fabspeed kun je eenvoudig wisselen tussen het hebben van de vleugel op je auto en een meer subtiele "touring" look, net als het 992 GT3 Touring-model. Fabspeed Motorsport USA is 's werelds allereerste bedrijf dat met CAD een uitstekende 3D-geprinte conversiekit voor dit doel ontwerpt, engineert en produceert. Rechtstreeks gemodelleerd vanuit de OEM-vleugel met behulp van 3D-scans voor een perfecte OEM-montage. Het systeem bestaat uit reserveonderdelen voor de linker- en rechtervleugelstandaard voor alle 992 GT3-auto's wereldwijd. Deze zijn nodig voor het verwijderen van de vleugel omdat de achterklep rechtstreeks op de vleugelsteunen wordt vastgeschroefd. Verwijder gewoon uw OEM 992 GT3-vleugelsteunen achter en installeer onze verwijderingen, waarbij u de OEM Porsche-montagehardware opnieuw gebruikt.

KENMERKEN:

• Past op alle Porsche 992 GT3 2022+ modellen wereldwijd
• Wissel eenvoudig tussen een vleugel op uw GT3 en het verwijderen ervan voor een "Touring"-look
• Lichtgewicht vervangingen halen 12 lbs / 5,4 KG uit de auto
• 3D-laserscans van de OEM Porsche 992 GT3-vleugelsteunen met behulp van de Creaform Handyscan 700
• 3D-scanning zorgt voor perfecte OEM-montage
• Gemaakt van zeer duurzaam UV-bestendig nylon PA-12
• 3D-geprint met HP industriële printers
• Tegen meerprijs leverbaar met eigen gravure of logo (op aanvraag)
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden is niet nodig
• Zie onderstaande video-instructies en uitleg:






Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Voorbumper onderste splitter kit.

Past bij:
Porsche 992 GT3

Voorsplitters zijn zeer effectief in het produceren van neerwaartse kracht aan de voorkant zonder de luchtweerstand aanzienlijk te verhogen en dit wordt bereikt door een grote drukdelta of verschil tussen de boven- en onderkant te creëren. Vervolgens hebben we de voorsplitter stapsgewijs verbeterd door ontwerpaanpassingen aan de onderkant van de splitter toe te voegen om de doorstroming met onze carbon polyweave splitterbladen te verbeteren. Tijdens het uitvoeren van CFD zorgen we ervoor dat we een geschikte aerodynamische balans hebben voor het voertuig om goede prestaties op het circuit te garanderen.
De splitter wordt geïnstalleerd zonder snijden of permanente aanpassingen aan uw Porsche.

De splitter is gemaakt van een carbon thermoplast, hetzelfde materiaal dat wordt gebruikt in hoge vormen van motorsport. Het materiaal is niet broos, dus geen problemen meer met scheuren zoals koolstofvezel en ABS. Het zal ook niet onder de auto grijpen en buigen zoals aluminium units. Het is een geweldig splitsmateriaal. Het polyweave zal wegschuren en tegen een stootje kunnen.
De montage van de splitter is ontworpen om de lasten van de splitter aan te kunnen en kan gemakkelijk meer dan 300 lbs aan. De montage verbindt het kloofblad rechtstreeks met het chassis, ook wel chassismontage genoemd.

Kit bevat

• Splitterblad vooraan (links en rechts)
• Beugelset
• Chassisbevestiging x 2
• Toonaangevende montage
• Buizenset
• Dwarsbalk en buitenste steunbalk
  
• Hardwarekit

Functies
Verhoogt de front-end downforce aanzienlijk
Produceert hoge downforce voor grote achtervleugels
Geschikt voor het verwerken van 300+ lbs
Gemaakt van Carbon Thermoplastic, dat kracht, laag gewicht, duurzaamheid en een geweldige uitstraling biedt
Hetzelfde materiaal dat wordt gebruikt in verschillende vormen van racen, waaronder Indy Car, NASCAR en F1
Niet-invasief / Gemakkelijk te installeren

Specificaties
Frontsplitter is vervaardigd van koolstof-thermoplastisch materiaal en biedt superieure sterkte, gewicht, duurzaamheid en uiterlijk voor vele andere opties
Slijtvast Terwijl Stijf
CNC gesneden en gebogen beugels
CNC gesneden structurele buizen
Roestvrije hardware overal

Manthey prestatiekit voor Porsche 992 GT3. Voor voertuigen met een voorasliftsysteem (PR474) en een 20/21 inch GT3 wielset.

Porsche Tequipment biedt voor de huidige 911 GT3 een Manthey Performance Kit aan voor nog betere prestaties op circuits. De 911 GT3 met Manthey Performance Kit reed een rondetijd op de Nordschleife van de Nürburgring in 6:55.737 minuten. Dit is precies 4,19 seconden sneller dan de 911 GT3 zonder kit.

De aanpassingen zijn gericht op aerodynamica en chassiscomponenten. De nieuwe Performance Kit is ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen de Porsche-ingenieurs in Weissach en de Nordschleife-specialisten van Manthey in Meuspath. De circuitgeoptimaliseerde componenten van Porsche Tequipment worden verkocht via Porsche Centra.

Aanzienlijke toename van de downforce

De uitgebreide wijzigingen aan het aeropakket maken de Manthey Performance Kit voor de 911 GT3 herkenbaar. Aan de voorzijde van de auto zijn een grotere spoilerlip en zijflappen gemonteerd. In combinatie met de aangepaste luchtgeleidingselementen aan de onderkant vergroten ze de neerwaartse kracht op de vooras. De aanpassingen aan de achterzijde zijn nog meer uitgesproken. De door de zwanenhals ondersteunde vleugel van de 911 GT3 is breder en heeft nu een afscheurrand (Gurney). De eindplaten met hun kenmerkende Manthey-logo's zijn ook vergroot, evenals de aanvalshoek van de vleugel. De vinnen van de achterdiffusor zijn verlengd en zijn nu gemaakt van CFRP. De aerodiscs op de achterwielen, die eveneens van CFRP zijn gemaakt, verbeteren de aerodynamische efficiëntie van de auto nog verder.

In samenwerking met Manthey heeft Porsche voor de 911 GT3 een speciale vierweg schroefsetophanging ontwikkeld die kan worden aangepast voor gebruik op het circuit. De veerpoten kunnen in vier standen worden afgesteld, en de rebound en compressie kunnen zonder gereedschap worden aangepast. De gematigde veranderingen in de veerconstante (10 procent hoger op de vooras, zeven procent lager op de achteras) dragen bij aan een verbeterd rijgedrag op de limiet, zonder dat er compromissen nodig zijn als het gaat om de dagelijkse bruikbaarheid.

Aanpasbare schroefsetophanging

Voor de Porsche 911 GT3 is als optie een lichtgewicht gesmede wielset met 20- en 21-inch velgen leverbaar. Ze verminderen de onafgeveerde massa met in totaal 7,3 kilogram. Ze zijn verkrijgbaar in Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme en (zijdeglans) Zwart. Een set remleidingen met stalen omvlechtingen wordt standaard meegeleverd. Ze garanderen een zeer nauwkeurig drukpunt en zorgen daardoor voor een optimale modulatie van de remmen. Voor de 911 GT3 met de Manthey Performance Kit zijn als optie speciale raceremblokken leverbaar. Deurprojectoren en verlichte dorpellijsten met het Manthey-logo helpen de auto visueel te personaliseren. Er zit ook een sleepoog in de set.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99204485502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Manthey prestatiekit voor Porsche 992 GT3. Voor voertuigen zonder voorasliftsysteem (-PR474) en een 20/21 inch GT3 wielset.

Porsche Tequipment biedt voor de huidige 911 GT3 een Manthey Performance Kit aan voor nog betere prestaties op circuits. De 911 GT3 met Manthey Performance Kit reed een rondetijd op de Nordschleife van de Nürburgring in 6:55.737 minuten. Dit is precies 4,19 seconden sneller dan de 911 GT3 zonder kit.

De aanpassingen zijn gericht op aerodynamica en chassiscomponenten. De nieuwe Performance Kit is ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen de Porsche-ingenieurs in Weissach en de Nordschleife-specialisten van Manthey in Meuspath. De circuitgeoptimaliseerde componenten van Porsche Tequipment worden verkocht via Porsche Centra.

Aanzienlijke toename van de downforce

De uitgebreide wijzigingen aan het aeropakket maken de Manthey Performance Kit voor de 911 GT3 herkenbaar. Aan de voorzijde van de auto zijn een grotere spoilerlip en zijflappen gemonteerd. In combinatie met de aangepaste luchtgeleidingselementen aan de onderkant vergroten ze de neerwaartse kracht op de vooras. De aanpassingen aan de achterzijde zijn nog meer uitgesproken. De door de zwanenhals ondersteunde vleugel van de 911 GT3 is breder en heeft nu een afscheurrand (Gurney). De eindplaten met hun kenmerkende Manthey-logo's zijn ook vergroot, evenals de aanvalshoek van de vleugel. De vinnen van de achterdiffusor zijn verlengd en zijn nu gemaakt van CFRP. De aerodiscs op de achterwielen, die eveneens van CFRP zijn gemaakt, verbeteren de aerodynamische efficiëntie van de auto nog verder.

In samenwerking met Manthey heeft Porsche voor de 911 GT3 een speciale vierweg schroefsetophanging ontwikkeld die kan worden aangepast voor gebruik op het circuit. De veerpoten kunnen in vier standen worden afgesteld, en de rebound en compressie kunnen zonder gereedschap worden aangepast. De gematigde veranderingen in de veerconstante (10 procent hoger op de vooras, zeven procent lager op de achteras) dragen bij aan een verbeterd rijgedrag op de limiet, zonder dat er compromissen nodig zijn als het gaat om de dagelijkse bruikbaarheid.

Aanpasbare schroefsetophanging

Voor de Porsche 911 GT3 is als optie een lichtgewicht gesmede wielset met 20- en 21-inch velgen leverbaar. Ze verminderen de onafgeveerde massa met in totaal 7,3 kilogram. Ze zijn verkrijgbaar in Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme en (zijdeglans) Zwart. Een set remleidingen met stalen omvlechtingen wordt standaard meegeleverd. Ze garanderen een zeer nauwkeurig drukpunt en zorgen daardoor voor een optimale modulatie van de remmen. Voor de 911 GT3 met de Manthey Performance Kit zijn als optie speciale raceremblokken verkrijgbaar. Deurprojectoren en verlichte dorpellijsten met het Manthey-logo helpen de auto visueel te personaliseren. Er zit ook een sleepoog in de set.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99204485503

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geen foutcode (Black Box) voor vaste ducktail-achterspoiler.

De Dissident "Black Box" is een plug-and-play oplossing die speciaal is ontwikkeld voor eigenaren van een Porsche 992.1 en 992.2 Carrera die hun af fabriek gemonteerde actieve spoiler willen vervangen door een vaste Dissident ducktail of een vaste achtervleugel.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Kan alleen worden aangeschaft in combinatie met de Dissident Fixed Ducktail.

Het verwijderen van de originele actieve spoiler vereist normaal gesproken een aanpassing van de voertuigprogrammering om waarschuwingsmeldingen met betrekking tot de spoiler te voorkomen. De Dissident Black Box biedt een alternatieve oplossing, waardoor het standaard uitklapbare spoilersysteem kan worden verwijderd zonder dat de auto opnieuw geprogrammeerd hoeft te worden.

Na installatie kan er met het voertuig sneller gereden worden dan de standaard snelheid waarbij de fabrieksspoiler uitklapt, zonder dat de bijbehorende waarschuwingsmeldingen voor de spoiler op het dashboard verschijnen.

Plug-and-play oplossing voor het verwijderen van de spoiler

De Black Box is ontworpen om de ombouw naar een vaste achterspoiler zo eenvoudig mogelijk te maken en maakt gebruik van een plug-and-play installatie die binnen enkele minuten kan worden gemonteerd.

Permanente aanpassingen of herprogrammering van het voertuig zijn niet nodig, waardoor het bijzonder geschikt is voor eigenaren die hun Porsche in de toekomst graag weer in de originele staat willen terugbrengen.

Belangrijkste kenmerken

• Ontworpen voor Porsche 992.1 en 992.2 modellen.
• Maakt het mogelijk om het af fabriek gemonteerde actieve spoilersysteem te verwijderen.
• Ontwikkeld voor ombouwprojecten met een vaste ducktail voor dissidenten.
• Voorkomt actieve waarschuwingen op het dashboard die verband houden met spoilers.
• Geen herprogrammering van het voertuig vereist.
• Plug-and-play installatie
• Past in enkele minuten
• Geen permanente voertuigaanpassing
• 100% terug te draaien naar de standaardversie
• Speciaal ontwikkeld en getest voor Dissident spoiler-ombouwprojecten.
• Exclusief verkrijgbaar voor klanten die een Dissident-eendenstaart met vaste achterkant aanschaffen.

Ontworpen voor ombouwprojecten van dissidente motorrijders met vaste achterspoiler.

De Black Box is speciaal ontwikkeld als aanvulling op de vaste aerodynamische oplossingen van Dissident voor de achterkant van de Porsche 992.

Bij het vervangen van de originele actieve spoiler door een vaste ducktail of vaste achtervleugel van Dissident, maakt de Black Box het mogelijk om het originele uitklapsysteem van de auto te verwijderen zonder dat er waarschuwingen verschijnen zodra de auto de fabriekssnelheid voor het uitklappen van de spoiler bereikt.

Het resultaat is een schonere en eenvoudigere ombouw zonder dat er permanente wijzigingen aan de elektronische configuratie van het voertuig nodig zijn.

Geen hercodering vereist

Een van de belangrijkste voordelen van de Dissident Black Box is dat er geen herprogrammering van het voertuig nodig is.

De plug-and-play-module biedt een handig alternatief voor eigenaren die liever de voertuigsoftware niet willen aanpassen bij het monteren van een vaste achterspoiler. Dit vereenvoudigt ook het terugbrengen van de auto naar de oorspronkelijke specificaties op een later tijdstip.

Volledig omkeerbaar

De installatie is 100% omkeerbaar. Als het originele actieve spoilersysteem van Porsche later weer wordt gemonteerd, kan de Dissident Black Box eenvoudig worden verwijderd, waardoor het voertuig in de standaardconfiguratie kan worden teruggebracht zonder dat eerdere codeaanpassingen ongedaan hoeven te worden gemaakt.

Dit maakt het systeem bijzonder aantrekkelijk voor eigenaren die waarde hechten aan de mogelijkheid om de originele specificaties van hun Porsche te behouden en te herstellen.

Houd er rekening mee dat dit product exclusief beschikbaar is voor Dissident-klanten bij aankoop van een compatibele Dissident-oplossing met vaste ducktail of vaste vleugels.

Waarom kiezen voor de Dissident Black Box?

De Dissident Black Box biedt een eenvoudige oplossing voor een van de belangrijkste aandachtspunten bij het ombouwen van een Porsche 992 Carrera van de standaard actieve spoiler naar een vaste aerodynamische achterspoiler.

In plaats van de voertuigcodering permanent te wijzigen, biedt de module een plug-and-play, omkeerbare aanpak die specifiek is ontworpen voor ombouwprojecten met een vaste spoiler voor de Dissident.

Voor eigenaren die een vaste ducktail-spoiler van een Dissident Porsche 992 monteren, biedt dit een nette oplossing die een waarschuwingsvrij dashboard behoudt bij snelheden boven de oorspronkelijke snelheid waarbij de spoiler uitklapt.

Achterspoiler van koolstofvezel.

Past op:
Porsche 992 Coupé - 2019 tot 2024

De koolstofvezel 992 Carrera Ducktail van Dissident is voorzien van OEM+-kwaliteit montage, die de originele plastic spoilercover direct vervangt. De complete spoilermotor en het mechanisme zijn behouden gebleven en er zijn geen elektrische aanpassingen nodig voor de montage. Eenmaal gemonteerd, gebruikt de ducktail de originele spoilermotor om te liften en te laten zakken zoals voorheen. De montage duurt slechts enkele minuten en is 100% omkeerbaar, mocht dit ooit nodig zijn. Snijden, boren of lijmen is niet nodig.

Dit artikel is geschikt voor alle 992.1 & 992.2 Carrera Coupé-modellen, evenals de GT3 Touring. Het is niet geschikt voor Targa- en Cabriolet-modellen of modellen met een vaste aerokit. Voor Targa- en Cabriolet-modellen dient u onze specifieke Targa- en Cabriolet ducktail te selecteren.

De Ducktail is verkrijgbaar in diverse afwerkingen, waaronder glanzend gelakt visueel carbon, blank/ruw carbon en afgewerkt met primer. We voegen een spuitsjabloon bij om het visuele carbonpaneel te creëren dat op sommige van onze afbeeldingen te zien is en dat uit de motorkap loopt. Als u visuele carbonaccenten wilt laten zien, selecteer dan geen item in primer.

Al onze componenten zijn voorzien van ons unieke ontwerp en worden met de hand gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. Ze worden uitgehard via een autoclaaf in koolstofvezel/metalen gereedschappen. Deze precisiegereedschappen leveren OEM-kwaliteit componenten met een weefsel dat overeenkomt met de standaard OEM-weefsels die worden gebruikt voor spiegels en dakpanelen.

Dit product is momenteel niet TÜV-gekeurd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992827952

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterspoiler van carbonvezel - Targa- en Cabriolet-modellen

Past op:
Porsche 992.1 - 2019 tot 2024 (Targa- en Cabriolet-modellen)
Porsche 992.2 - vanaf 2024 (Targa- en Cabriolet-modellen)

De koolstofvezel 992 Carrera Ducktail van Dissident voor targa- en cabrioletmodellen is voorzien van OEM+-kwaliteit montage, die de originele kunststof spoilercover direct vervangt. De complete spoilermotor en het mechanisme blijven behouden en er zijn geen elektrische aanpassingen nodig voor de montage. Eenmaal gemonteerd, gebruikt de ducktail de originele spoilermotor om te heffen en te laten zakken zoals voorheen. De montage duurt slechts enkele minuten en is 100% omkeerbaar, mocht dit ooit nodig zijn. Snijden, boren of lijmen is niet nodig.

Dit artikel is geschikt voor alle 992.1 & 992.2 Carrera Targa en Cabriolet modellen. Het is niet geschikt voor Coupé modellen of modellen met een vaste aerokit. Voor Coupé modellen raden wij onze specifieke Coupé ducktail aan.

Let op
De Ducktail-spoiler moet in de neergelaten stand staan wanneer het dak wordt bediend

De Ducktail is verkrijgbaar in diverse afwerkingen, waaronder glanzend gelakt visueel carbon, blank/ruw carbon en afgewerkt met primer. We voegen een spuitsjabloon bij om het visuele carbonpaneel te creëren dat op sommige van onze afbeeldingen te zien is en dat uit de motorkap loopt. Als u visuele carbonaccenten wilt laten zien, selecteer dan geen item in primer.

Al onze componenten zijn voorzien van ons unieke ontwerp en worden met de hand gemaakt in het Verenigd Koninkrijk. Ze worden uitgehard via een autoclaaf in koolstofvezel/metalen gereedschappen. Deze precisiegereedschappen leveren OEM-kwaliteit componenten met een weefsel dat overeenkomt met de standaard OEM-weefsels die worden gebruikt voor spiegels en dakpanelen.

Dit product is momenteel niet TÜV-gekeurd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992827952

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers