Brandstofrails / regelaars

De Adapt Motorsport Advanced Fuel Rail Kit integreert brandstofdrukregeling en -demping voor Porsche 964- en 993-modellen. Het vereenvoudigt de aanleg van brandstofslangen door het aantal afzonderlijke componenten, koppelingen en potentiële lekpunten te verminderen.

Geschikt voor:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Wat dit product doet

De geïntegreerde Bosch-regelaarmodule regelt de brandstofdruk, terwijl de demper de drukgolven onderdrukt die ontstaan ​​wanneer de injectoren openen en sluiten. Het beheersen van deze pulsaties zorgt voor een consistentere brandstofregeling en maakt het overbodig om elders in het brandstofsysteem aparte regelaar- en dempereenheden te monteren.

Functies

• Verdeelt de brandstof naar de injectoren van de motor.
• Regelt de systeemdruk via een vervangbare Bosch-module.
• Dempt de door de injectoren veroorzaakte brandstofdrukpulsaties
• Vermindert het aantal externe fittingen en slangaansluitingen.
• Ondersteunt flexibele, op maat gemaakte brandstofleidingconfiguraties.

Technische details

• Standaard regelaardruk: 3,8 bar
• Er zijn alternatieve drukregelaars beschikbaar met een bereik van 3,0 tot 4,0 bar.
• Enkele configuratie: één geavanceerde rail met regelaar en demper, plus één standaard rail.
• Dubbele configuratie: twee geavanceerde rails met twee regelaars en dempers.
• ORB-poorten maken gebruik van O-ringafdichting en worden geleverd met AN6 JIC-fittingen en rail-eindpluggen.
• Aangegeven doorstroomcapaciteit van de regelaar: 200 l/u voor een enkele regelaar of 400 l/u voor het dubbele systeem.

Waarom vervanging belangrijk is

Dit systeem is bedoeld voor op maat gemaakte brandstofsystemen waarbij geïntegreerde drukregeling en demping een schonere en minder complexe oplossing bieden. De Bosch-regelaarmodules zijn vervangbaar, waardoor wijzigingen in de drukspecificaties of toekomstig onderhoud mogelijk zijn zonder de complete brandstofrail te hoeven vervangen.

Installatie-instructies

• Er zijn op maat gemaakte brandstofleidingen nodig.
• De versie met dubbele regelaar vereist een complexere slangenconfiguratie dan het systeem met enkele regelaar.
• De fabrikant stelt dat de doorstroom van 275 l/u van een Bosch 044-pomp de limiet van 200 l/u van een enkele regelaar overschrijdt; de volledige specificaties van het brandstofsysteem moeten daarom worden afgestemd op de gekozen configuratie.
• Bevestigingsmateriaal en verdeelstukadapters zijn inbegrepen bij de Carrera 3.2-versie.

Veelgestelde vragen

• Kan de regelaar vervangen worden?
  Ja. De set maakt gebruik van vervangbare Bosch-regelaarmodules, waardoor onderhoud mogelijk is of overgeschakeld kan worden naar een andere beschikbare drukwaarde.
• Wat is het verschil tussen de single- en de dual-versie?
  De enkelvoudige versie combineert één geavanceerde regelaar- en demperrail met één standaardrail. De dubbele versie maakt gebruik van twee geavanceerde rails en biedt een gecombineerde regelaarcapaciteit van 400 l/u.
• Worden de standaard brandstofleidingen van Porsche behouden?
  Nee. Adapt Motorsport geeft aan dat er voor deze kit op maat gemaakte brandstofleidingen nodig zijn.

De CNC-gefreesde en geanodiseerde brandstofrailkit van Adapt Motorsport is ontworpen voor Porsche 964- en 993-motoren van 3,6 liter met behulp van de standaard inlaatadapters. Hij kan ook worden gemonteerd op Adapt Motorsport-adapters met twee bouten voor eerdere Porsche 911-motoren van 2,7, 3,0 en 3,2 liter.

Past

• Porsche 911 964 3.6L met standaard inlaatadapters
• Porsche 911 993 3.6L met standaard inlaatadapters
• Eerdere Porsche 911-motoren van 2,7 liter, 3,0 liter en 3,2 liter waren voorzien van Adapt Motorsport-inlaatadapters met twee bouten.

Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).

Wat dit product doet

Deze dubbele brandstofrailkit biedt configureerbare brandstofaansluitingen met O-ringpoorten en AN-6 JIC-koppelingen. Hij ondersteunt slangconfiguraties gebaseerd op het fabriekssysteem van de 964 of 993, evenals een vereenvoudigde 'dead-head'-configuratie, en maakt het mogelijk om brandstofdruksensoren toe te voegen voor compatibele aftermarket ECU-tuning, datalogging of beveiligingsstrategieën.

Functies

• Kan direct op de standaard inlaatadapters van de Porsche 964 en 993 worden gemonteerd.
• Ondersteunt de brandstofslangconfiguraties van de fabriek voor de 964 of 993.
• Maakt een brandstofsysteem met gesloten cilinderkop mogelijk.
• Biedt aansluitpunten voor brandstofdrukmeting.
• Maakt gebruik van verwijderbare fittingen en pluggen voor flexibele installatie.

Technische details

• CNC-gefreesde en geanodiseerde constructie
• AN-6 JIC-koppelingen met O-ring brandstofrailaansluitingen
• Productreferenties: AMS9050032 en AMS9050033
• De set bevat twee brandstofrails.
• Inclusief vier ORB-naar-JIC-koppelingen, twee ORB-stekkers en montageschroeven voor de originele inlaatadapters.
• Auto's met af fabriek ingebouwde airconditioningcompressoren moeten de meegeleverde afsluitpluggen gebruiken om de achterste uiteinden van de brandstofleidingen af ​​te sluiten en een brandstofslang met een gesloten uiteinde gebruiken.

Waarom vervanging belangrijk is

Deze set biedt een bruikbare en aanpasbare railconfiguratie voor compatibele standaard of aangepaste brandstofsystemen. De verwisselbare fittingen en pluggen maken het mogelijk de installatie aan te passen aan de gekozen slangconfiguratie, inlaatadapters en druksensorvereisten.

Veelgestelde vragen

• Kan de kit de originele brandstofconfiguratie van de fabriek reproduceren? Hij kan worden gemonteerd in een fabrieksconfiguratie zoals bij de 964 of 993, of worden geïnstalleerd als een vereenvoudigd systeem zonder uitlaatpijpen.
• Past het ook op oudere Porsche 911-motoren? Het past op 2.7L-, 3.0L- en 3.2L-motoren in combinatie met de compatibele Adapt Motorsport-inlaatadapters met twee bouten.
• Kan er een brandstofdruksensor worden geïnstalleerd? Ja, de railconstructie maakt het mogelijk om een ​​druksensor toe te voegen voor compatibele aftermarket ECU-systemen.
• Wat wordt er meegeleverd? De set bevat twee rails, vier ORB-naar-JIC-koppelingen, twee ORB-pluggen en schroeven voor bevestiging aan de originele inlaatadapters.
• Zijn er speciale vereisten voor auto's met airconditioning? Auto's die de originele compressor behouden, moeten de aansluitingen aan de achterkant van de brandstofrail afsluiten met de meegeleverde pluggen en een zogenaamde 'dead-head' slangconstructie gebruiken.

Onze nieuw uitgebrachte bevestigingsbeugels voor de brandstofdrukregelaar worden gemonteerd op de brandstofdrukregelaars van Adapt Motorsport, die bevestigd worden aan de bouten van de carterventilatiekap bovenop de klassieke luchtgekoelde motoren.
Net zoals Porsche dat doet voor de 964.

Gemaakt van CNC-gefreesd aluminium en geanodiseerd in een donkerzilveren kleur, geven ze de motorruimte van elke klassieke Porsche een fraaie uitstraling.

Let op
De set bevat alleen de beugels en bevestigingsmaterialen voor de drukregelaar; de drukregelaar zelf is alleen ter illustratie afgebeeld en niet inbegrepen.

Wij hebben een reeks verschillende regelaars die besteld kunnen worden.