Fabspeed uitlaat

Fabspeed Maxflo Performance zijuitlaatsysteem.

De 997.2 Carrera Maxflo Performance zij-uitlaat vervangt de originele zijdempers en verbetert de uitlaatgasstroom en het algehele vermogen, terwijl het zorgt voor een diep en krachtig sportwagengeluid. Dit systeem kan worden gebruikt met de originele uitlaatpijpen of kan worden uitgebreid met Deluxe Quad-Style-pijpen.

Fabspeed adviseert om deze zijdempers te gebruiken in combinatie met een bypass-X-pijp voor de middendemper voor auto's zonder PSE. Er is geen significant geluidsvoordeel verbonden aan het gebruik van deze zijdempers alleen in combinatie met de fabrieksmatig gemonteerde middendemper zonder PSE.

GELUID:
Met onze Maxflo Side Exhaust geniet u van een iets diepere uitlaatnoot over het hele toerenbereik.

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.2 Carrera-voertuigen (2009-2012)
(2012 was een gesplitst modeljaar, een 2012 911 Carrera kan zowel een 997.2 als een 991 zijn, controleer of uw auto een 997.2 of een 991 is voordat u tot aankoop overgaat)
• Bespaart 8 lbs ten opzichte van de fabriekscomponenten
• Verbetert het geluid en vermogen van sportwagens over het hele toerenbereik
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Directe vervanging voor de fabriekszijdempers
• Compatibel met Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips; ook compatibel met OEM-tips
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed

Let op: Dit systeem kan worden gebruikt met de OEM-uitlaattips (behalve voor auto's die zijn uitgerust met PSE), of kan worden geüpgraded om Deluxe Quad-Style Tips te bevatten   (Voor PSE zijn Quad-tips vereist).

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972MAX

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Performance uitlaatpakket INCLUSIEF Performance software.
Het Fabspeed Performance Package is een uitgebreide upgrade voor de uitlaat, inlaat en ECU-tuning, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 997.2 GT3.

Inhoud van de set:

• Center Mini Maxflo uitlaatdempers
• Sportieve uitlaatspruitstukken
• Sportkatalysatoren
• Zijdelingse uitlaatbypasspijpen
• Luchtinlaat van koolstofvezel voor competitiegebruik (alleen GT3)  
• Luxe dubbele uitlaatstukken (optioneel)
• Fabspeed XperTune Performance Software

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT3 2010-2011

Dit pakket is ontwikkeld om de uitlaatgasstroom, de motorademhaling, de gasrespons, het geluid en de algehele prestaties te verbeteren. Het vervangt diverse beperkende fabrieksonderdelen door hoogwaardige Fabspeed-alternatieven die zijn ontworpen om als een compleet systeem samen te werken.

Wat dit product doet:
Het Fabspeed Performance Package is ontworpen om de manier waarop de atmosferische zescilinder boxermotor van de GT3 lucht aanzuigt en uitlaatgassen uitstoot te verbeteren.

Door de beperkingen aan zowel de inlaat- als de uitlaatzijde te verminderen, kan de motor efficiënter ademen.

Het pakket is ontworpen om het volgende te bieden:

• Verhoogd vermogen
• Verhoogd koppel
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterde uitlaatgasafvoer
• Snellere gasrespons
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Agressiever uitlaatgeluid
• Sterkere motorkarakteristieken bij hoge toerentallen
• Verbeterd inlaatgeluid
• Meer boeiende rijeigenschappen

Doordat de componenten als een pakket zijn ontworpen, kunnen de inlaat, uitlaat en optionele ECU-kalibratie elkaar aanvullen in plaats van als geïsoleerde aanpassingen te functioneren.

Wat levert een compleet prestatiepakket op?
Het vervangen van een enkel uitlaatonderdeel kan één beperking wegnemen, terwijl andere beperkingen ongewijzigd blijven.

Een compleet pakket pakt meerdere gebieden tegelijk aan.

Het Fabspeed-pakket is gericht op:
Inlaatluchtstroom + uitlaatspruitstukken + katalysatoren + geluiddempers + uitlaatopeningen + optionele ECU-kalibratie.

Deze gecoördineerde aanpak is bedoeld om de algehele efficiëntie van de luchtstroom te verbeteren en een substantiëlere verandering in prestaties en geluid te bewerkstelligen.

Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:
Een beschadigd uitlaatsysteem kan meer gevolgen hebben dan alleen het geluid.

Uitlaatlekken of defecte onderdelen kunnen leiden tot:

• Verminderde motorprestaties
• Onjuiste zuurstofsensorwaarden
• Storingen in het motormanagementsysteem
• Overmatig lawaai. Hete uitlaatgassen die in de omgeving ontsnappen.
  
• Hitteschade aan nabijgelegen componenten
• Slechte uitlaatuitlijning
• Ongewenste rammelgeluiden en trillingen

Door beschadigde onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van het uitlaatsysteem hersteld.

Bij een upgrade naar het Fabspeed Performance Package biedt vervanging ook de mogelijkheid om de weerstand te verminderen, gewicht te besparen en het prestatiepotentieel van de GT3 te vergroten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT3SPKGE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Performance uitlaatpakket INCLUSIEF Performance software.
Het Fabspeed Performance Package is een uitgebreide upgrade voor de uitlaat, inlaat en ECU-tuning, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 997.2 GT3 RS.

Inhoud van de set:

• Center Mini Maxflo uitlaatdempers
• Sportieve uitlaatspruitstukken
• Sportkatalysatoren
• Zijdelingse uitlaatbypasspijpen
• Geschikte inlaat-/filteroplossing voor GT3 RS-toepassingen
• Luxe dubbele uitlaatstukken (optioneel)
• Fabspeed XperTune prestatiesoftware

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT3 RS 2010-2011

Dit pakket is ontwikkeld om de uitlaatgasstroom, de motorademhaling, de gasrespons, het geluid en de algehele prestaties te verbeteren. Het vervangt diverse beperkende fabrieksonderdelen door hoogwaardige Fabspeed-alternatieven die zijn ontworpen om als een compleet systeem samen te werken.

Wat dit product doet:
Het Fabspeed Performance Package is ontworpen om de manier waarop de atmosferische zescilinder boxermotor van de GT3 lucht aanzuigt en uitlaatgassen uitstoot te verbeteren.

Door de beperkingen aan zowel de inlaat- als de uitlaatzijde te verminderen, kan de motor efficiënter ademen.

Het pakket is ontworpen om het volgende te bieden:

• Verhoogd vermogen
• Verhoogd koppel
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterde uitlaatgasafvoer
• Snellere gasrespons
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Agressiever uitlaatgeluid
• Sterkere motorkarakteristieken bij hoge toerentallen
• Verbeterd inlaatgeluid
• Meer boeiende rijeigenschappen

Doordat de componenten als een pakket zijn ontworpen, kunnen de inlaat, uitlaat en optionele ECU-kalibratie elkaar aanvullen in plaats van als geïsoleerde aanpassingen te functioneren.

Wat levert een compleet prestatiepakket op?
Het vervangen van een enkel uitlaatonderdeel kan één beperking wegnemen, terwijl andere beperkingen ongewijzigd blijven.

Een compleet pakket pakt meerdere gebieden tegelijk aan.

Het Fabspeed-pakket is gericht op:
Inlaatluchtstroom + uitlaatspruitstukken + katalysatoren + geluiddempers + uitlaatopeningen + optionele ECU-kalibratie.

Deze gecoördineerde aanpak is bedoeld om de algehele efficiëntie van de luchtstroom te verbeteren en een substantiëlere verandering in prestaties en geluid te bewerkstelligen.

Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:
Een beschadigd uitlaatsysteem kan meer gevolgen hebben dan alleen het geluid.

Uitlaatlekken of defecte onderdelen kunnen leiden tot:

• Verminderde motorprestaties
• Onjuiste zuurstofsensorwaarden
• Storingen in het motormanagementsysteem
• Overmatig lawaai. Hete uitlaatgassen die in de omgeving ontsnappen.
  
• Hitteschade aan nabijgelegen componenten
• Slechte uitlaatuitlijning
• Ongewenste rammelgeluiden en trillingen

Door beschadigde onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van het uitlaatsysteem hersteld.

Bij een upgrade naar het Fabspeed Performance Package biedt vervanging ook de mogelijkheid om de weerstand te verminderen, gewicht te besparen en het prestatiepotentieel van de GT3 RS te vergroten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT3RSPKGE

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Porsche Deluxe Quad Style uitlaatstukken.
De Fabspeed Deluxe Quad Style uitlaatstukken zijn een hoogwaardige upgrade voor zowel het exterieur als het uitlaatsysteem, speciaal ontworpen voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S uit de bouwjaren 2010-2012.

Geschikt voor:

Deze vierkante uitlaatpijpen zijn ontworpen ter vervanging van de originele uitlaatpijpen van de fabriek en geven de achterkant van de Porsche een agressievere, op prestaties gerichte uitstraling, terwijl ze tegelijkertijd een hoogwaardige afwerking aan het uitlaatsysteem toevoegen.

De uitlaatstukken zijn vervaardigd uit T304L roestvrij staal en zijn verkrijgbaar in een gepolijste of satijnzwarte afwerking, waardoor eigenaren kunnen kiezen tussen een klassieke, glanzende roestvrijstalen look of een donkerdere, meer doelgerichte, op de motorsport geïnspireerde uitstraling.

Wat dit product doet:

De uitlaatpijpen vormen de zichtbare einduitgangen van het uitlaatsysteem.

Hoewel ze niet dezelfde gaszuiverende of geluidsdempende functies vervullen als katalysatoren en uitlaatdempers, vormen ze het eindpunt waardoor uitlaatgassen aan de achterkant van het voertuig naar buiten komen.

De Fabspeed Deluxe Quad Style Tips zijn voornamelijk ontworpen om:

• Vervang de originele uitlaatopeningen.
• Zorg voor een sportievere uitstraling met vier uitlaatpijpen.
• Verbeter de visuele afwerking van het achterbumpergebied.
• Geef de Porsche een agressievere, sportievere uitstraling.
• Zorg voor duurzame uitlaatopeningen van roestvrij staal.
• Vervang de bekraste, gecorrodeerde of beschadigde originele tips.
• Combineer met Fabspeed en andere compatibele prestatieverhogende uitlaatupgrades.

Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatstukken zijn relatief eenvoudige onderdelen, maar jarenlange blootstelling aan hitte en gebruik op de weg kunnen uiteindelijk hun conditie aantasten.

Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:

• Oppervlaktecorrosie
• Sterke verkleuring
• Aanhoudende vlekken
• Krassen
• Deuken
• Scheuren
• Gebogen stopcontacten
• Beschadigde bevestigingspunten
• Losse uitlaatpijpen
• Overmatige beweging
• Slechte uitlijning
• Afbladderende of beschadigde afwerking
• Zware koolstof- en roetafzettingen
• Tips die ongelijkmatig in de bumperopeningen passen

Cosmetische slijtage hoeft de prestaties van het uitlaatsysteem niet per se te beïnvloeden, maar fysieke schade of een losse bevestiging moeten wel worden verholpen.

Waarom vervanging belangrijk is:
In tegenstelling tot een katalysator, uitlaatdemper of uitlaatpijp, zal een versleten uitlaatstuk normaal gesproken geen significant verlies aan motorvermogen veroorzaken.

Vervanging is vooral belangrijk vanwege het uiterlijk, de pasvorm en de fysieke staat.

Het vervangen van versleten of beschadigde tips kan:

• Herstel het uiterlijk van de achterkant van het voertuig.
• Verwijder stopcontacten die ernstig beschadigd of gecorrodeerd zijn.
• Corrigeer verbogen of beschadigde uiteinden
• Herstel de juiste uitlijning van de uitlaatopening.
• Voorkom rammelende geluiden van beschadigde of losse uiteinden.
• Zorg voor een agressievere uitstraling met vier uitlaatpijpen.
• Vul andere uitlaatupgrades aan.
• Geef een verouderde Porsche een frisse uitstraling.

Bij een goed onderhouden sportwagen kunnen details zoals de uitlaatpijpen een aanzienlijk verschil maken voor de algehele uitstraling van het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972TQDT

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Race Headers.
De Fabspeed Porsche 997.2 Carrera Race Headers zijn hoogwaardige, katalysatorloze uitlaatspruitstukken die zijn ontwikkeld voor Porsche 997.2 Carrera-modellen uit de periode 2009-2012. Ze zijn primair ontworpen voor circuitgebruik en vervangen de beperkende standaard uitlaatspruitstukken en katalysator door een roestvrijstalen uitlaatsysteem met een betere doorstroming.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
  
  

Door de standaard katalysatoren te verwijderen en de uitlaatgasstroom vanuit de cilinderkoppen te verbeteren, zijn de Race Headers ontworpen om de uitlaatgasweerstand te verminderen, de spoeling te verbeteren en de atmosferische zescilinder boxermotor efficiënter te laten ademen.

Wat dit product doet:

De uitlaatspruitstukken verzamelen de gassen die uit elke cilinder van de motor komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.

Het ontwerp en de stromingseigenschappen van de uitlaatspruitstukken kunnen een aanzienlijk effect hebben op hoe efficiënt een atmosferische motor uitlaatgassen afvoert.

De Fabspeed Race Headers vervangen de standaard uitlaatspruitstukken en katalysatoren door een prestatiegerichte, katalysatorloze constructie die de weerstand vermindert.

Hun doel is om het volgende te bieden:

• Verhoogde uitlaatgasstroom
• Verbeterde uitlaatgasafvoer
• Verminderde tegendruk
• Verhoogd vermogen en koppel
• Verbeterde motorrespons
• Betere prestaties over het gehele toerenbereik.
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Verhoogd uitlaatvolume
• Een agressiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.

Wanneer is het overwegen van race-uitlaatspruitstukken het overwegen waard?
In tegenstelling tot standaard vervangende uitlaatspruitstukken, zijn deze componenten voornamelijk bedoeld om de prestaties te verbeteren .

Ze kunnen in overweging worden genomen wanneer:

• Een circuitgerichte Porsche 997.2 Carrera bouwen
• Maximale uitlaatgasstroom is gewenst.
• Een hoger vermogen en koppel zijn vereist.
• Een luider, agressiever uitlaatgeluid is gewenst.
• Het verminderen van het gewicht van het uitlaatsysteem is belangrijk.
• De bestaande uitlaatspruitstukken van de fabriek zijn beschadigd of versleten.
• Er wordt een compleet prestatieverhogend uitlaatsysteem geïnstalleerd.

Bij een auto voor op de openbare weg moet rekening worden gehouden met wettelijke en emissie-eisen voordat er gekozen wordt voor een uitlaatsysteem zonder katalysator.

Waarom vervanging of upgrade belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk kan ervoor zorgen dat extreem hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de rest van het uitlaatsysteem bereiken.

Dit kan de volgende gevolgen hebben:

• Overmatig uitlaatgeluid
• Roetafzettingen
• Uitlaatgassen
• Verminderde efficiëntie van het uitlaatsysteem
• Hitteschade aan nabijgelegen componenten
• Slechte afdichting tussen uitlaatcomponenten

Door beschadigde onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van het uitlaatsysteem hersteld.

Bij het upgraden naar Fabspeed Race Headers op een geschikt circuitvoertuig biedt de vervanging ook de mogelijkheid om de uitlaatweerstand te verminderen, de doorstroming te verbeteren en de prestaties te verhogen.

Fabspeed Rennsport demper.

De ULTIEME OEM-stijl hoogwaardige vervangende demper voor uw GT3

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997.1 GT3 en 997.2 GT3 / GT3 RS voertuigen van 2007-2008 en 2010 tot 2011 wereldwijd
• Gemaakt van CNC-gesneden T304L roestvrij staal
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-demper, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Zal niet breken of barsten zoals OEM GT3-dempers doen
• Bevat onze kenmerkende gegoten X-pijp voor superieure doorstroming en uitlaatgasreiniging - in tegenstelling tot alle andere merken
• In combinatie met onze Side Muffler Bypass Pipes voegt deze demper +27 ft/lbs aan TQ en +16 WHP of +18 HP toe aan de krukas!
• Keuze uit 3 verschillende puntopties: koolstofvezel, titanium, gepolijst, geborsteld of zwart gecoat roestvrij staal.
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-klepuitlaat
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Dit cat-back systeem is emissielegaal in alle 50 staten, is CARB-goedgekeurd en vrijgesteld van emissies in de rest van de wereld
• Gebouwd in eigen huis bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Eenvoudige montage door middel van bouten, geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie

Zoals veel GT3-bezitters weten, zijn de originele dempers gevoelig voor scheuren, breken en doorslaan, met name de titanium dempers van GT3RS-auto's. De ingenieurs van Fabspeed Motorsport hebben een vervangende primaire demper voor de GT3 ontworpen die niet alleen dit probleem verhelpt, maar ook het originele ontwerp op meerdere meetbare punten aanzienlijk verbetert. Dankzij onze meer dan 30 jaar ervaring met lucht- en waterkoeling hebben we de open klepbuizen teruggebracht tot 70 mm (2,75 inch). Dit is de optimale diameter voor GT3-motoren met een lage restrictie, maar met behoud van een hoge snelheid en hoge toerentalhoogte voor het kenmerkende GT3 CUP-geluid. Vervolgens hebben we onze kenmerkende 70 mm 2,75" X-Pipe van gegoten gietwerk geïmplementeerd voor optimale uitlaatgasreiniging en maximale volumetrische efficiëntie. De X-Pipe combineert de twee cilinderbanken zonder de uitlaatgasstroom te beperken. Om het uitlaatgeluid van de fabrieksdemper en het gebrek aan gezoem te behouden, hebben we Porsche's 7-kamerontwerp nagebootst. Dit zorgt voor een volledig gezoemvrije demper, zelfs bij gebruik van race-headers zonder katalysator! Door GT3-headers met katalysatoren of Fabspeed-headers met HJS Duitse EPA-goedgekeurde katalysatoren te gebruiken, in combinatie met Fabspeed GT3 Side Muffler Muffler Bypass Pipes, ontstaat de ultieme emissie-conforme lichtgewicht GT3-uitlaat. De GT3-middendemper van Fabspeed zal gegarandeerd NOOIT BREKEN of falen - en presteert BETER dan elke andere aftermarket GT3-middendemper. 100% in eigen huis gemaakt bij Fabspeed.

GELUID:
Deze demper heeft een vergelijkbare klank als de originele demper, maar klinkt iets luider met PSE ingeschakeld. Dankzij onze kenmerkende X-pipe klinkt hij ook iets vloeiender en hoger.

STROOM:
Op onze 997.1/997.2 GT3 en GT3RS testauto, gecombineerd met onze Side Muffler Muffler Bypass Pipes, haalde de Rennsport Muffler een indrukwekkende 27 ft/lbs koppel bij 3200 tpm. Van 2900 tpm tot 5700 tpm haalt hij 12 pk of meer, en het piekvermogen aan de wielen stijgt van 446 naar 454 pk! Dat is een winst van meer dan 12 pk aan de krukas - door simpelweg de kwetsbare, restrictieve OEM Porsche 997GT3 te vervangen door de allernieuwste GT3 RS Titanium OEM fabrieksdempers. BESTE ADVIES: monteer een Fabspeed GT3 middendemper en BESPAAR uw kwetsbare OEM GT3 demper voor concours en restauratie. Alle GT3 OEM dempers BREKEN EN EXPLODEREN wanneer ze lang en hard genoeg worden gebruikt.

OPMERKING:
• Vereist dat OEM-pakkingen en -hardware opnieuw worden gebruikt
• Indien niet beschikbaar, vindt u hier de benodigde onderdeelnummers.
• 2x Uitlaatbandriemen (99711111970)
• 2x Bout voor uitlaatbandriem (90006736201)
• 2x pakkingen voor elke zijde van de demper tot het midden van de demper (99711156390, 99711156190)

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT3RSM

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed bypass-pijpen zijdemper.



Als u veel gewicht wilt besparen en uw 997.2 Carrera een agressief en race-achtig geluid wilt geven, zijn de bypass-pijpen van de zijdemper uw ticket om dat doel te bereiken. Vervangt de zware en beperkende fabriekszijde/secundaire geluiddempers voor meer uitlaatgasstroom en gewichtsbesparing.

GELUID: Deze bypass-pijpen voor de zijdemper geven u een zeer aanzienlijke toename van het volume en brengen het karakter van de platte 6-motor echt naar voren.

VERMOGEN: Door de uitlaatdempers aan de fabriekszijde te verwijderen, wordt de uitlaat echt geopend en kan de motor veel beter ademen. We zagen een toename van 15 whp en 13 ft/lbs tq bij 5700 RPM.

KENMERKEN:

• Past op alle Porsche 997.2 Carrera voertuigen 2009-2011 (Carrera GTS voertuigen vereisen Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips)
• Verbetert het vermogen met 15 pk en 13 ft-lbs koppel bij 5700 tpm
• Compatibel met fabrieks-/OEM-outlettips (op niet-GTS-voertuigen) of Fabspeed's Deluxe Quad Style-tip
• Gemaakt van CNC doorngebogen T304L roestvrij staal
• Verbetert het uitlaatgeluid en het geluid met ongeveer 9 decibel
• Bespaart 31 lbs vanaf de achterkant van het voertuig
• Ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie

Fabspeed Sport Katalysatoren.
De Fabspeed Sport-katalysatoren zijn hoogwaardige vervangende katalysatoren die zijn ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S uit de periode 2010-2012.

Geschikt voor:

Deze Sport Cats zijn ontworpen ter vervanging van het beperkende katalysatorgedeelte van de fabriek en maken gebruik van Duitse HJS 200-cellige katalysatoren in combinatie met hoogwaardige T304L roestvrijstalen buizen. Het resultaat is een vrijer doorstroomkanaal voor de uitlaatgassen, ontworpen om het vermogen, de gasrespons en het uitlaatgeluid te verbeteren, terwijl de functionaliteit van de katalysator behouden blijft.

Wat dit product doet:

Katalysatoren vormen een belangrijk onderdeel van het uitlaatgas- en emissiebeheersingssysteem van een voertuig.

De uitlaatgassen die de turbo's verlaten, passeren de katalysatoren voordat ze door de rest van het uitlaatsysteem gaan. De katalysator bevordert chemische reacties die schadelijke uitlaatgassen omzetten in minder schadelijke gassen voordat ze de uitlaat verlaten.

Prestatiegerichte katalysatoren vervullen in principe dezelfde rol, maar gebruiken een minder restrictieve interne structuur om de uitlaatgasstroom te verbeteren.

De Fabspeed Sport Cats zijn ontworpen om het volgende te bieden:

• Verhoogde uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verbeterd vermogen
• Verbeterd koppel
• Snellere gasrespons
• Verhoogd prestatiepotentieel
• Een meer opvallend uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Voortgezette katalytische uitlaatgasbehandeling

Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, kilometerstand, vervuiling of motorstoringen verslechteren.

Veelvoorkomende symptomen kunnen zijn:

• Motorstoringslampje
• Foutcodes voor katalysatorefficiëntie
• Verminderde motorprestaties
• Slechte gasrespons
• Beperkte uitlaatgasstroom
• Ongebruikelijk gerammel onder het voertuig.
• Overmatige uitlaatwarmte
• Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeur
• Slechte acceleratie
• Verhoogd brandstofverbruik
• Niet geslaagd voor de emissietest
• Zichtbare schade aan de katalysator.
• Abnormaal uitlaatgeluid

Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht en gediagnosticeerd voordat deze wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde, vervuilde of intern ingezakte katalysator kan de uitlaatgasstroom beperken en de motorprestaties negatief beïnvloeden.

Mogelijke gevolgen zijn onder meer:

• Verminderd vermogen
• Slechte acceleratie
• Verhoogde tegendruk in de uitlaat
• Overmatige uitlaatwarmte
• Motorstoringslampjes
• Emissiestoringen
• Verhoogd brandstofverbruik
• Verdere schade aan uitlaatcomponenten

Het vervangen van een defecte katalysator herstelt het beoogde uitlaatgastraject en de katalytische werking.

Bij een upgrade naar Fabspeed Sport-katalysatoren kan de vervanging bovendien zorgen voor minder weerstand in de uitlaatgassen, een betere gasrespons, een groter prestatiepotentieel en een sportiever uitlaatgeluid.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972TSC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Sport Headers.

De Fabspeed Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard uitlaatspruitstukken van de Porsche 997.2 GT2 RS uit 2011.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Deze spruitstukken zijn ontworpen om de doorstroming van uitlaatgassen van de cilinderkoppen naar de turbo's te verbeteren. Ze zorgen voor een minder restrictief uitlaatkanaal, wat de respons van de motor en de prestaties van de turbo ten goede komt.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is voorzien van hogesnelheids 3-in-1 merge collectors. Deze CAD-ontworpen collectors brengen de uitlaatgassen van beide cilinderbanken efficiënt samen voordat ze de turbochargers bereiken, waardoor de uitlaatgasafvoer wordt verbeterd en onnodige turbulentie wordt geminimaliseerd.

Fabspeed heeft de spruitstukken ontworpen als een directe vervanging voor de originele spruitstukken, waardoor ze geschikt zijn voor zowel een prestatieverbetering als een vervanging voor beschadigde of versleten originele spruitstukken.

Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de verbrandingsgassen die de cilinders van de motor verlaten en leiden deze naar de turbocompressoren.

Bij de GT2 RS met dubbele turbo wordt de energie van de uitlaatgassen gebruikt om de turbinebladen aan te drijven die de turbodruk genereren. Een efficiënte uitlaatgasstroom vóór de turbo's is daarom belangrijk voor zowel de luchttoevoer naar de motor als de respons van de turbo.

De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:

• Verbeter de uitlaatgasstroom
• Verminder de weerstand vóór de turbocompressoren.
• Verbeter de uitlaatgasafvoer.
• Voer de uitlaatgassen efficiënter naar de turbocompressoren.
• Ondersteunt een snellere turboboost-respons.
• Verbeter de gasrespons
• Ondersteunt verbeterde motorprestaties
• Vervang de verouderde uitlaatspruitstukken van de fabriek.
• Zorg voor een duurzame constructie van roestvrij staal.
• Zorg voor een soepele interne doorstroming door middel van doorngebogen buizen.

De hogesnelheids 3-in-1 samenvoegingscollectoren zijn ontworpen om uitlaatgaspulsaties soepel en efficiënt te combineren voordat de gassen de turbocompressoren bereiken.

Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge temperaturen, trillingen en herhaalde thermische cycli.

Veelvoorkomende tekenen van beschadigde of verslechterende headers zijn onder andere:

• Tik- of bonkende geluiden, vooral bij een koude start.
• Blazende of sissende geluiden uit het spruitstukgebied
• Zwarte roetafzettingen rond de verbindingen van de header.
• Zichtbare scheuren in het spruitstuk of de lasnaden.
• Uitlaatgaslekkages rond de flenzen van de cilinderkop.
• Vervormde of kromgetrokken montageflenzen
• Gebroken of zwaar gecorrodeerde bouten en moeren
• Verhoogd uitlaatgeluid
• Uitlaatgassen rondom het motorcompartiment
• Verminderde gasrespons
• Tragere of inconsistente turboreactie
• Verminderd motorvermogen
• Verhoogde warmte rondom nabijgelegen motoronderdelen

Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door defecte uitlaatpakkingen, losse bevestigingsmiddelen of lekkages elders in het uitlaatsysteem. Daarom moet de complete uitlaatconstructie worden geïnspecteerd voordat deze wordt vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een veilige en lekvrije uitlaatgasleiding tussen de cilinderkoppen en de turbochargers is met name belangrijk bij een krachtige turbomotor.

Als een uitlaatspruitstuk scheurt of een lekkende flens ontwikkelt, kunnen uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de turbocompressor bereiken. Dit vermindert de hoeveelheid uitlaatenergie die beschikbaar is om de turbine aan te drijven en kan bijdragen aan een tragere turbodrukrespons en verminderde prestaties.

Ontsnappende gassen kunnen ook omliggende componenten blootstellen aan overmatige hitte en ongewenst uitlaatgeluid produceren.

Het vervangen van beschadigde uitlaatspruitstukken helpt bij het herstellen van:

• Een afgesloten uitlaatkanaal
• Efficiënte uitlaatgasafvoer naar de turbocompressoren
• Constante respons van de turbocompressor
• Correcte uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgaslekkage
• Verbeterde betrouwbaarheid rondom het spruitstuk.

Voor voertuigen met nog bruikbare fabrieksuitlaatspruitstukken biedt een upgrade naar het Fabspeed-systeem een ​​ontwerp met een vrijere doorstroming, bedoeld om de uitlaatgasafvoer, de gasrespons en de turbodrukrespons te verbeteren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT2RSSHDR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Supersport X-Pipe (alleen de X-Pipe).
De Fabspeed Porsche 997.2 Turbo / Turbo S Supersport X-Pipe is een hoogwaardige uitlaatupgrade voor de achterzijde, ontworpen om de zware en beperkende standaard achterdempers te vervangen door een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming.

Geschikt voor:

De Supersport X-Pipe is speciaal ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S en optimaliseert de doorgang van de uitlaatgassen door de achterkant van de auto. Dit vermindert de weerstand en zorgt voor een krachtiger en verfijnder geluid van de zescilinder boxermotor.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en combineert duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een efficiënte uitlaatgasstroom in een direct te monteren pakket.

Wat dit product doet:
De standaard uitlaatdempers zijn zo ontworpen dat het uitlaatgeluid binnen de normen van productiewagens blijft, zonder in te boeten aan verfijning.

Dit zorgt onvermijdelijk voor enige beperking in het uitlaatgastraject.

De Fabspeed Supersport X-Pipe vervangt de originele achterste dempers door een vrijer doorstroombare crossover-constructie, ontworpen om de uitlaatgasstroom door de achterkant van het systeem te verbeteren.

De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:

• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verminderde weerstand van de uitlaat aan de achterzijde
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Betere respons over het gehele toerentalbereik.
• Matige toename van het uitlaatvolume
• Een verfijndere uitlaatklank voor betere prestaties
• Verbeterd karakter van de turbogeblazen zescilinder boxermotor
• Minder afhankelijkheid van beperkende fabrieksuitlaten aan de achterzijde.

Vervangt de originele achterdempers:

• De belangrijkste functie van deze X-pijp is het vervangen van de originele achterste uitlaatdempers.
• Fabrieksdempers bevatten interne kamers en geluidsdempende structuren die het uitlaatvolume verminderen, maar ook de gasstroom kunnen beperken.
• Door deze onderdelen te vervangen door de Supersport X-Pipe ontstaat een minder restrictieve route door het achterste uitlaatsysteem.
• Dit maakt het product in de eerste plaats een verbetering van de prestaties en het geluid , hoewel het indien nodig ook versleten originele onderdelen van de achterdemper kan vervangen.

Verbeterd Turbo Flat-Six-geluid:
Fabspeed omschrijft de Supersport X-Pipe als een uitlaat die een gematigde toename van het uitlaatvolume en een verfijndere klank van de zescilinder boxermotor biedt dan de originele uitlaat.

Bestuurders kunnen het volgende verwachten:

• Verhoogde aanwezigheid van uitlaatgassen
• Een sportievere zescilinder boxermotor met meer klank.
• Een harder geluid tijdens acceleratie
• Een meer uitgesproken karakter over het gehele toerentalbereik.
• Een meeslepender geluid van de turbogeblazen Porsche-uitlaat.

Het exacte geluidsniveau is afhankelijk van de rest van het uitlaatsysteem dat op het voertuig is gemonteerd.

Prestatievoordelen:
Fabspeed stelt dat de Supersport X-Pipe is ontworpen om het vermogen over het gehele toerentalbereik te verbeteren.

De huidige productbeschrijving vermeldt echter nog steeds de specificaties voor pk's, koppel en gewicht als 'nog te bepalen'.

Om deze reden mogen geen exacte numerieke winsten worden aangenomen.

De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:

• Motorconditie
• Toestand van de turbocompressor
• Bestaande uitlaatconfiguratie
• Katalysatoren
• ECU-kalibratie
• Aanpassingen aan de inlaat
• Brandstofkwaliteit
• Omgevingsomstandigheden
• Voertuigspecificaties

Waarom upgraden belangrijk is:
De originele achterdempers hoeven niet defect te zijn voordat de Supersport X-Pipe gemonteerd wordt.

Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.

Redenen om te upgraden zijn onder andere:

• Ontwerp van de uitlaat aan de achterzijde met een vrijere doorstroming
• Vervangt de beperkende fabrieksuitlaatdempers aan de achterzijde.
• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verbeterd prestatiepotentieel
• Matige toename van het uitlaatvolume
• Een verfijndere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor.
• Constructie van T304L roestvrij staal
• 14–16 gauge buizen
• CNC-doorngebogen constructie
• Directe montage met bouten
• Geen snijden of lassen nodig
• Speciaal ontworpen montage voor de 997.2 Turbo en Turbo S.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972TXP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed Supersport X-Pipe RACE uitlaatsysteem.
Het Fabspeed Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige turbo-back uitlaatupgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S uit de periode 2010-2012.

Geschikt voor:

Dit systeem is ontworpen ter vervanging van de zware en beperkende standaard achterdempers en het katalysatorgedeelte, en verbetert de uitlaatgasstroom, terwijl het tegelijkertijd een aanzienlijk krachtiger en aantrekkelijker Porsche-uitlaatgeluid produceert.

Wat dit product doet:

Het uitlaatsysteem voert de hete verbrandingsgassen weg van de turbo's en via de achterkant van het voertuig af.

Bij een turbomotor kan het verminderen van onnodige weerstand na de turbo's de uitlaatgasstroom verbeteren en ervoor zorgen dat de gehele motor en het turbosysteem efficiënter werken.

De Fabspeed Supersport X-Pipe vervangt de beperkende standaard uitlaatcomponenten door een ontwerp met een betere doorstroming en verbeterde prestaties.

Het doel ervan is om het volgende te bieden:

• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verbeterd vermogenspotentieel
• Betere prestaties over het gehele toerentalbereik.
• Een duidelijker hoorbaar turbogeluid
• Een dieper en sportiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Een agressievere styling aan de achterkant.
• Verbeterde rijeigenschappen

Wanneer is deze uitlaatupgrade het overwegen waard?
De Fabspeed Supersport X-Pipe is voornamelijk een prestatieverbetering , en geen onderdeel dat regelmatig vervangen moet worden.

Het kan worden overwogen wanneer:

• Een luider uitlaatgeluid is gewenst.
• Een verbeterd turbogeluid is gewenst.
• De standaard uitlaat voelt te beperkend aan.
• Een uitlaatsysteem met een betere doorstroming is vereist.
• Een groter prestatiepotentieel is gewenst.
• Een lager gewicht van het uitlaatsysteem is gunstig.
• Een agressievere uitstraling van de achterkant is gewenst.
• De originele uitlaatdempers of katalysatoren zijn beschadigd.
• Het voertuig wordt klaargemaakt voor verdere prestatieverbeteringen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatsysteem mag niet genegeerd worden.

Lekkages in het uitlaatsysteem kunnen ervoor zorgen dat extreem hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitlaat bereiken.

Afhankelijk van de locatie en de ernst van de storing kan dit het volgende veroorzaken:

• Overmatig uitlaatgeluid
• Uitlaatgassen Roetafzettingen
  
• Hitteschade aan omliggende componenten
• Verminderde efficiëntie van het uitlaatsysteem
• Onjuiste zuurstofsensorwaarden
• Storingen in het motormanagementsysteem
• Slechte afdichting van de uitlaat

Door versleten onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van het uitlaatsysteem hersteld.

Voor eigenaren die kiezen voor het Fabspeed Supersport-systeem als upgrade, biedt vervanging ook de mogelijkheid om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en het geluid van de 997.2 Turbo of Turbo S aanzienlijk te verbeteren.

Fabspeed Supersport X-Pipe STREET uitlaatsysteem.
Het Fabspeed Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige turbo-back uitlaatupgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S uit de periode 2010-2012.

Geschikt voor:

Dit systeem is ontworpen ter vervanging van de zware en beperkende standaard achterdempers en het katalysatorgedeelte, en verbetert de uitlaatgasstroom, terwijl het tegelijkertijd een aanzienlijk krachtiger en aantrekkelijker Porsche-uitlaatgeluid produceert.

Wat dit product doet:

Het uitlaatsysteem voert de hete verbrandingsgassen weg van de turbo's en via de achterkant van het voertuig af.

Bij een turbomotor kan het verminderen van onnodige weerstand na de turbo's de uitlaatgasstroom verbeteren en ervoor zorgen dat de gehele motor en het turbosysteem efficiënter werken.

De Fabspeed Supersport X-Pipe vervangt de beperkende standaard uitlaatcomponenten door een ontwerp met een betere doorstroming en verbeterde prestaties.

Het doel ervan is om het volgende te bieden:

• Verbeterde uitlaatgasstroom
• Verminderde uitlaatgasbeperking
• Verbeterd vermogenspotentieel
• Betere prestaties over het gehele toerentalbereik.
• Een duidelijker hoorbaar turbogeluid
• Een dieper en sportiever uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor.
• Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
• Een agressievere styling aan de achterkant.
• Verbeterde rijeigenschappen

Wanneer is deze uitlaatupgrade het overwegen waard?
De Fabspeed Supersport X-Pipe is voornamelijk een prestatieverbetering , en geen onderdeel dat regelmatig vervangen moet worden.

Het kan worden overwogen wanneer:

• Een luider uitlaatgeluid is gewenst.
• Een verbeterd turbogeluid is gewenst.
• De standaard uitlaat voelt te beperkend aan.
• Een uitlaatsysteem met een betere doorstroming is vereist.
• Een groter prestatiepotentieel is gewenst.
• Een lager gewicht van het uitlaatsysteem is gunstig.
• Een agressievere uitstraling van de achterkant is gewenst.
• De originele uitlaatdempers of katalysatoren zijn beschadigd.
• Het voertuig wordt klaargemaakt voor verdere prestatieverbeteringen.

Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of lekkend uitlaatsysteem mag niet genegeerd worden.

Lekkages in het uitlaatsysteem kunnen ervoor zorgen dat extreem hete gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitlaat bereiken.

Afhankelijk van de locatie en de ernst van de storing kan dit het volgende veroorzaken:

• Overmatig uitlaatgeluid
• Uitlaatgassen Roetafzettingen
  
• Hitteschade aan omliggende componenten
• Verminderde efficiëntie van het uitlaatsysteem
• Onjuiste zuurstofsensorwaarden
• Storingen in het motormanagementsysteem
• Slechte afdichting van de uitlaat

Door versleten onderdelen te vervangen, wordt de integriteit van het uitlaatsysteem hersteld.

Voor eigenaren die kiezen voor het Fabspeed Supersport-systeem als upgrade, biedt vervanging ook de mogelijkheid om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en het geluid van de 997.2 Turbo of Turbo S aanzienlijk te verbeteren.

Fabspeed XperTune Performance Software ECU-upgrade.
De Fabspeed XperTune Performance Software is een ECU-prestatie-upgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Carrera en Carrera S (2009-2012). De software is ontworpen om de fabriekskalibratie van de motor te optimaliseren en verbetert het vermogen, het koppel, de gasrespons en de algehele rijeigenschappen, terwijl de dagelijkse bruikbaarheid behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

In plaats van dat de ECU moet worden verwijderd en opgestuurd voor een testrun, maakt het XperTune-systeem gebruik van een meegeleverd draagbaar tuningapparaat dat via de OBD-II-diagnosepoort op het voertuig wordt aangesloten. Het apparaat is tijdens het tuningproces ook verbonden met een Windows-pc, waardoor de originele voertuiggegevens kunnen worden uitgelezen en een aangepaste Fabspeed-kalibratie in de auto kan worden geladen.

Wat dit product doet:

De XperTune-software wijzigt de kalibratie in de motorregeleenheid van het voertuig om de motorprestaties te optimaliseren.

De ECU van de fabriek bevat kalibratiegegevens die bepalen hoe de motor reageert onder verschillende bedrijfsomstandigheden. Prestatiesoftware wijzigt relevante parameters om de mogelijkheden van de motor beter te benutten.

De upgrade is ontworpen om het volgende te bieden:

• Verhoogd vermogen
• Verhoogd koppel
• Verbeterde gasrespons
• Snellere motorrespons
• Verbeterde acceleratie
• Responsievere rijeigenschappen
• Kalibratie afgestemd op de configuratie van het voertuig.
• Betere integratie met compatibele prestatieverbeteringen

Het doel is niet alleen om het piekvermogen te verhogen, maar ook om de respons van de motor te verbeteren, zowel bij normaal rijden als bij sportief rijden.

Hoe werkt het XperTune-systeem?
Een van de belangrijkste voordelen van het XperTune-pakket is dat de ECU normaal gesproken niet fysiek verwijderd en opgestuurd hoeft te worden voor afstelling.

Het meegeleverde handapparaat communiceert met het voertuig via de OBD-II-poort.

Het afstemmingsproces omvat:

• Het uitlezen van de originele ECU-gegevens van het voertuig met behulp van de handheld tuner.
• Het handheld-apparaat aansluiten op een compatibele Windows-computer.
• De originele voertuiggegevens en relevante voertuiginformatie naar Fabspeed sturen.
• Fabspeed maakt een kalibratie die is afgestemd op de specifieke configuratie van het voertuig.
• Het aangepaste afstemmingsbestand wordt elektronisch teruggestuurd.
• De melodie wordt overgezet naar het draagbare apparaat.
• Het handheld-apparaat wordt aangesloten op de Porsche en de nieuwe kalibratie wordt naar de ECU geschreven.

Hierdoor kan het afstemmingsproces worden voltooid zonder de ECU uit het voertuig te verwijderen.

Waarom deze upgrade belangrijk is:
De standaard Porsche 997.2 Carrera biedt al krachtige prestaties met een atmosferische motor, maar ECU-kalibratie biedt de mogelijkheid om de motorrespons te optimaliseren zonder ingrijpende interne motoraanpassingen.

Het Fabspeed XperTune-pakket biedt het volgende:

• Verhoogd vermogen en koppel
• Verbeterde gasrespons
• Snellere acceleratie
• Responsievere rijeigenschappen
• Kalibratie afgestemd op het voertuig
• Compatibiliteit met geschikte prestatieverbeteringen
• Handige OBD-II-flashing
• Het is niet standaard nodig om de ECU te verwijderen en op te sturen.
• Mogelijkheid om de fabrieksinstellingen van de ECU te herstellen.

Voor eigenaren die op zoek zijn naar extra prestaties met behoud van het fundamentele karakter van de atmosferische 997.2 Carrera, kan ECU-software een effectief onderdeel zijn van een breder prestatieverbeteringspakket.

Fabspeed XperTune Performance Software ECU-upgrade.
De Fabspeed XperTune Performance Software is een hoogwaardige ECU-kalibratie-upgrade die is ontwikkeld voor de Porsche 997.2 Turbo en Turbo S 3.8L uit de periode 2010-2012.

Geschikt voor:

XperTune is ontworpen om het motormanagementsysteem van de fabriek te optimaliseren. Het systeem herkalibreert belangrijke ECU-parameters om het vermogen en koppel te verhogen, de gasrespons te verbeteren, de turboprestaties te optimaliseren en de algehele rijeigenschappen te verbeteren.

In tegenstelling tot traditionele ECU-tuningmethoden, waarbij de ECU mogelijk moet worden verwijderd en opgestuurd voor herprogrammering, maakt het Fabspeed-systeem gebruik van een meegeleverde handheld tuner die is aangesloten via de OBD-II-diagnosepoort van het voertuig. Hierdoor kunnen de originele ECU-gegevens worden uitgelezen en kan een aangepaste Fabspeed-tuning worden geïnstalleerd zonder de ECU fysiek te hoeven verwijderen.

Wat dit product doet:
De motorregeleenheid, ofwel ECU, beheert veel van de operationele parameters die bepalen hoe de motor presteert.

De XperTune-software van Fabspeed wijzigt bepaalde ECU-kalibratieparameters om de prestaties van de 3,8-liter twin-turbomotor te optimaliseren.

Volgens Fabspeed wijzigt de software onder andere de volgende gebieden:

• Sensorinputs Lucht/brandstofverhoudingen
  
• Verhoog de druk waar van toepassing
• Motorprestatiekalibratie
• Vermogens- en koppelafgifte
• Rijeigenschappen

Het doel is om extra prestaties uit de motor te halen, terwijl de auto in het dagelijks gebruik bruikbaar blijft.

Hoe werkt het XperTune-proces?
De meegeleverde handheld tuner communiceert rechtstreeks met de Porsche via de OBD-II-poort.

Het proces omvat:

• De draagbare tuner op het voertuig aansluiten.
• Het uitlezen van de ECU-gegevens via de OBD-II-poort.
• Het handheld apparaat aansluiten op een Windows-computer.
• De originele voertuiggegevens en relevante voertuiginformatie naar Fabspeed sturen.
• Fabspeed maakt een aangepaste afstelling op basis van de configuratie van het voertuig.
• Het aangepaste afstemmingsbestand wordt elektronisch teruggestuurd.
• De melodie wordt overgezet naar het draagbare apparaat.
• Het handheldapparaat is weer verbonden met de Porsche.
• De nieuwe kalibratie wordt naar de ECU geschreven.

Dit voorkomt de gebruikelijke noodzaak om de ECU te verwijderen en fysiek op te sturen voor afstelling.

Wanneer is XperTune het overwegen waard?

• De Fabspeed XperTune-software is mogelijk geschikt wanneer:
• Een hoger vermogen is gewenst.
• Er is behoefte aan een hoger koppel.
• Een scherpere gasrespons is vereist.
• Een sterkere acceleratie is gewenst.
• Er zijn compatibele uitlaatupgrades geïnstalleerd.
• Er zijn passende aanpassingen aan het inlaatspruitstuk aangebracht.
• ECU-kalibratie afgestemd op voertuigmodificaties is vereist. Een OBD-II-tuningoplossing heeft de voorkeur.
  
• De eigenaar wil de mogelijkheid hebben om de fabrieksinstellingen te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972TET

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Competitie Race Header-systeem met lange buizen



Long Tube Competition Race Header System voor de Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS zorgt ervoor dat u snel uit de bocht komt en uw trekkracht op de rechte stukken maximaliseert! Onze Long Tube Competition Race Headers met zijdemperbypasspijpen zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en off-road en zorgen voor een maximale uitlaatstroom van de motorcilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem.

Productdetails:
Ontworpen voor racen, circuitevenementen en off-road gebruik, zijn Fabspeed's Long Tube Competition Race Headers met integrale zijdemper-bypasspijpen ontworpen om het vermogen en koppel van de Porsche 997.2 GT3/GT3RS-motor te maximaliseren door de uitlaatstroom van de motorcilinders rechtstreeks in het uitlaatsysteem. Dit systeem is ontworpen, stapsgewijs ontwikkeld op de dyno en maximaliseert het motorvermogen over de hele powerband.

Toen de eerste 997.2 GT3 op Noord-Amerikaanse bodem landde, ging ons technische team onmiddellijk aan de slag en ontwikkelde een Race Header om de prestaties van het baanwapen te maximaliseren. Ons originele modulaire headerontwerp met medium buizen was zeer succesvol, maar we waren op zoek naar meer vermogen. Daarom werden we benaderd om een GT3 RS te verbeteren en verwelkomden we de mogelijkheid om ons ontwerp met lange buisspruitstuk verder te verfijnen. Na uitgebreide ontwikkeling, inclusief dyno- en circuittesten van verschillende ontwerpen, hebben we de juiste formule ontdekt om de maximale prestaties en uitlaatstroom van de Porsche 997.2 GT3/GT3RS te ontgrendelen. Er is wereldwijd geen beter ontworpen en ontwikkeld raceheadersysteem voor de Porsche 997.2 GT3/GT3RS verkrijgbaar. De Fabspeed Motorsport GT3-header is ontwikkeld in samenwerking met de race-ingenieurs van Burns Stainless LLC Costa Mesa California. Burns Stainless is een wereldleider en innovator op het gebied van het ontwerpen van roestvrijstalen headers, het testen en bouwen van hogesnelheidsfusiecollectoren.

VERBRANDT ROESTVRIJE VERZAMELAARS:

Een einde aan onze headers zijn de Burns Stainless Collectors die een hoog debiet en hoge snelheid combineren om de koppelcurve van een motor te vergroten en te verbreden. Onze beslissing om Burns Stainless slip-on-collectoren te gebruiken was eenvoudig, hun superieure ontwerp en Burns roestvrij staal ongeëvenaarde 30 jaar bewezen prestaties in de wereldwijde autosportcompetitie.

• Het GT3-headersysteem is ontworpen met het door Burns gepatenteerde X-design parametrische motor-/uitlaatontwerpcomputerprogramma
• Volledig met de hand afgewerkt van binnen voor een goede doorstroming en maximale vermogenswinst
• Motorsport bewezen en toegepast door NASCAR-motorbouwers, samen met wereldkampioenschappen in Indycar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT en Grand Am. Burns roestvrij is het allerbeste!

GEOPTIMALISEERDE ZIJUITLAAT-BYPASS-PIJPEN MET SPIEGELKLEPPEN:

Om de ultieme circuitoplossing voor de 997.2 GT3/GT3RS te bieden, gebruiken we nu hoogwaardige spiraalvormige kleppen. We hebben ervoor gekozen om Helical Valves te gebruiken vanwege hun ongekende kwaliteit - die is bewezen door veel OEM-fabrikanten zoals Porsche zelf, McLaren, Ferrari, Lamborghini en nog veel meer.

• Verhoogde betrouwbaarheid - bewezen in de racerij en grootschalig OEM-gebruik
• Hoge temperatuur lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel inclusief Inconel T625 roestvrij staal
• Gegoten roestvrijstalen kleplichaam met verstevigingsribben voor ultieme duurzaamheid en koeling.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 997.2 GT3/GT3RS voertuigen wereldwijd 2010-2011
• Verhoogt de gasrespons en verbetert het geluid van een sportwagen aanzienlijk
• Gewichtsafname van 18,1 kg vanaf de achterkant van de auto, voor veel betere handling en traagheidsprestaties.
• CAD ontworpen en stapsgewijs door Dynojet ontwikkeld en getest voor maximale prestatiewinst
• Eenvoudige montage met bouten; gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar voor emissietests
• Gemaakt van T304 roestvrij staal CNC-doorn-gebogen buizen van onze eigen Unison doornbuiger.
• Hand-TIG-gelast en teruggespoeld door bekwame Fabspeed-vakmensen met meer dan 100 jaar gecombineerde ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.

Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9972GT3LTRHS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lange buisrace-headers.

Met de Long Tube Race Headers voor de Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS kom je snel uit de bocht en maximaliseer je je trekkracht op de rechte stukken! Onze Long Tube Competition Race Headers zijn ontworpen voor gebruik op het circuit en off-road en zorgen voor een maximale uitlaatgasstroom van de cilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem.

Productdetails:
De Long Tube Race Headers van Fabspeed zijn ontworpen voor racen, circuitevenementen en offroad gebruik en maximaliseren het vermogen en koppel van de Porsche 997 en 997.2 GT3-motor door de uitlaatgasstroom vanuit de cilinders rechtstreeks naar het uitlaatsysteem te vergroten. Dit systeem is ontworpen en stapsgewijs op de dyno ontwikkeld en maximaliseert het motorvermogen over het hele vermogensbereik.

Net als onze Long Tube Race Headers voor de 991.1 en 997.2 GT3, is er wereldwijd geen beter ontworpen en ontwikkeld raceheadersysteem voor de Porsche 997 en 997.2 GT3 verkrijgbaar. Alle Fabspeed Motorsport Long Tube Race Headers worden ontwikkeld in samenwerking met de race-ingenieurs van Burns Stainless LLC in Costa Mesa, Californië. Burns Stainless is wereldleider en innovator in het ontwerpen, testen en bouwen van roestvrijstalen headers met hoge snelheid.

BURNS RVS COLLECTORS:
Onze headers worden afgesloten met Burns roestvrijstalen collectoren, die een hoge doorstroming en hoge snelheid combineren om de koppelkromme van een motor te vergroten en te verbreden. Onze beslissing om Burns roestvrijstalen slip-on collectoren te gebruiken was snel gemaakt: hun superieure ontwerp en Burns roestvrijstalen materiaal bieden ongeëvenaarde 30 jaar bewezen prestaties in wereldwijde motorsportwedstrijden.

• Het GT3-headersysteem is ontworpen met het gepatenteerde X-design parametrische motor-/uitlaatontwerpcomputerprogramma van Burns Stainless
• Volledig met de hand afgewerkt aan de binnenkant voor een goede doorstroming en maximale vermogenswinst
• Bewezen in de motorsport en overgenomen door NASCAR-motorbouwers, evenals door wereldkampioenschappen in IndyCar Racing, Formula Atlantic, ALMS, FIA-GT en Grand Am. Burns roestvrij staal is het allerbeste!

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 997 / 997.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen wereldwijd (2006-2011)
• Verhoogt de gasrespons en verbetert het geluid van sportwagens aanzienlijk
• CAD-ontworpen en stapsgewijs door Dynojet ontwikkeld en getest voor maximale prestatieverbetering
• Eenvoudige bout-op-installatie; gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar voor emissietests
• Gemaakt van T304 roestvrij staal, CNC-gebogen buizen van onze eigen Unison-buigmachine.
• Handmatig TIG-gelast en achtergepurgeerd door vakkundige Fabspeed-vakmensen met meer dan 100 jaar gecombineerde ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

INSTALLATIEOPMERKING: Om een goede afdichting van de spruitstuk te garanderen, dient u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vast te draaien volgens de OEM-koppelspecificaties.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR997GT3LTRHDR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers