SPORT-remschijf

DesignTek remblokken voor de voorwielen, geschikt voor carbon-keramische remschijven. Porsche 982 Boxster / Cayman / 991 / 981C

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor de voorwielen zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099065

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek remblokken voor/achter voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 996 / 997 / 986 / 987 / 981.

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor en achter zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 - 08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099078

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek remblokken voor/achter voor koolstofkeramische remschijven. Porsche 982 Boxster / Cayman.

De DesignTek Carbon Ceramic remblokken voor en achter zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

DesignTek achterremblokken voor carbonkeramische remschijven. Porsche 982 / 991 / 955 / 957 / 958 / 9YA.

De DesignTek Carbon Ceramic achterremblokken zijn speciaal ontworpen voor gebruik met carbon-keramische remschijven en leveren consistente, fadingbestendige remprestaties voor zowel sportief rijden op de openbare weg als circuitgebruik.

In tegenstelling tot conventionele remblokken die ontworpen zijn voor gietijzeren remschijven, gebruiken deze remblokken een wrijvingscompound die compatibel is met koolstofkeramiek. Deze compound werkt effectief over een breed temperatuurbereik zonder het schijfoppervlak te beschadigen. Het resultaat is een krachtig, progressief remgevoel, uitstekende doseerbaarheid en stabiele prestaties, zelfs bij herhaaldelijk hard remmen.

Ideaal voor bestuurders die op zoek zijn naar een verfijnde remervaring op de openbare weg, gecombineerd met de duurzaamheid en prestaties die nodig zijn voor sportief of circuitgebruik. DesignTek-remblokken bieden een betrouwbare vervanging voor originele onderdelen in Porsche carbon-keramische remsystemen.

Geschikt voor:
Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride 380 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017

Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500 pk 2010-2017
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550 pk 2010-17
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzine 440 pk 2018-23
Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine 440Pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine 460 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine 460 pk 2021-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine 550 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine 550 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 pk 2019-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550 pk 2020-23
Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L 640 pk 2021-23
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine 353Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L 470Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine 474 pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L 474 pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L 519Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L 739Pk 2023>>
Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 739 pk 2023>>

Belangrijkste kenmerken:

• Speciaal ontwikkeld voor koolstofkeramische remschijven.
• Geschikt voor gebruik op de openbare weg en het circuit.
• Uitstekende kleurechtheid bij hoge temperaturen.
• Consistente wrijvingseigenschappen over het volledige werkingsbereik.
• Progressief pedaalgevoel en krachtige aangrijping vanuit de eerste pedaalslag.
• Lage stofproductie in vergelijking met conventionele remblokken met ijzeren schijven.
• Ontworpen voor gebruik met originele en compatibele aftermarket remklauwen.
• Zowel de straat- als de race-remblokken zijn ECE R90 E11-gecertificeerd, waardoor er geen problemen met de regelgeving zijn.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

36040099068

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zwevende remschijfset, Voor - Gesleufd.
Wordt verkocht als paar

Past op:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019

9m zwevende voorremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie

Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven

Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)

• Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
• De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
• Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
• Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M9GT615301N

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zwevende remschijfset, Achter - Gesleufd.
Wordt verkocht als paar

Past op:

Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019

9m zwevende achterremschijf vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-conversie

Schijfgrootte: 380 x 30 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm achterschijven

Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)

• Rotoren zijn voorzien van 48 koelribben voor optimale koeling.
• De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
• Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
• Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9GT615601N

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

9 mm zwevende remschijf voor upgrade – 350 x 34 mm
Verkocht als paar

Breng de remprestaties naar een hoger niveau met de 9 mm Floating Front Brake Disc Upgrade, ontworpen voor bestuurders die uitzonderlijke remkracht, verbeterde warmteafvoer en duurzaamheid op lange termijn eisen. Deze tweedelige, zwevende remschijf met sleuven is ontworpen als hoogwaardige vervanging voor de standaard remschijven aan de voorzijde en combineert geavanceerde materialen met precisietechniek voor consistente remprestaties op zowel de weg als het circuit.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>>
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)

Elke assemblage bestaat uit een CNC-gefreesde aluminium naaf in combinatie met een zwevende rotorring van gietijzer met een hoog koolstofgehalte. Dit vermindert het onafgeveerde gewicht en zorgt ervoor dat het remoppervlak onder extreme temperaturen op natuurlijke wijze kan uitzetten en krimpen. Dit zwevende ontwerp minimaliseert spanning, vermindert het risico op vervorming van de remschijf en zorgt voor een consistenter remgevoel tijdens herhaaldelijk krachtig remmen.

De rotorringen zijn vervaardigd uit CM-250 hoogwaardig koolstofrijk gietijzer en worden vóór de bewerking warmtebehandeld om interne spanningen te verminderen. Dit verbetert de sterkte, stabiliteit en weerstand tegen scheuren en trillingen. In combinatie met 72 nauwkeurig ontworpen interne koelribben bieden deze schijven een uitstekende thermische efficiëntie, waardoor warmte snel wordt afgevoerd en de remprestaties onder langdurige hoge belasting behouden blijven.

Het resultaat is een remschijvenpakket dat uitzonderlijke betrouwbaarheid, meer vertrouwen voor de bestuurder en de prestaties biedt die verwacht worden van een Porsche die is ontwikkeld voor enthousiast rijden op de openbare weg en incidenteel circuitgebruik.

Wat is de functie van een tweedelige zwevende remschijf?

Een zwevende remschijf scheidt het remoppervlak van de montagenaaf, waardoor elk onderdeel zijn specifieke functie efficiënter kan uitvoeren.

De belangrijkste voordelen zijn onder meer:

• Hierdoor kan de rotorring onafhankelijk uitzetten tijdens krachtig remmen.
• Vermindert de thermische spanning die op de naafconstructie wordt overgebracht.
• Vermindert het risico op remtrillingen en vervorming van de remschijf.
• Verbetert de warmteafvoer.
• Vermindert het onafgeveerde gewicht.
• Zorgt voor een consistentere pedaalrespons.
• Verbetert de remprestaties bij herhaaldelijk remmen op hoge snelheid.

In vergelijking met conventionele remschijven uit één stuk bieden zwevende remsystemen een betere warmtehuishouding en een grotere duurzaamheid onder ve veeleisende rijomstandigheden.

Waarom upgraden naar de 9m zwevende remschijfconstructie?

De 9 mm zwevende remschijfupgrade is ontwikkeld met behulp van hoogwaardige materialen en precisieproductieprocessen om de remefficiëntie te maximaliseren.

De voordelen zijn onder andere:

• Tweedelig zwevend remschijfontwerp.
• Gegroefd remoppervlak voor verbeterde reiniging van de remblokken en afvoer van remgas.
• 72 interne koelribben voor een uitzonderlijke luchtstroom.
• CM-250 is een samengestelde rotorring van gietijzer met een hoog koolstofgehalte.
• Warmtebehandelde rotors om interne spanningen te verminderen.
• CNC-gefreesde kappen van 6061-T6 aluminium.
• Hard geanodiseerde hoedconstructies voor corrosiebestendigheid.
• Verminderd onafgeveerd gewicht.
• Verbeterde weerstand tegen thermische vervorming.
• Constante remprestaties bij herhaald intensief gebruik.
• Ideaal voor sportief rijden op de openbare weg, snelle straatraces en circuitdagen.

Premium Engineering

Elk onderdeel is zorgvuldig ontworpen om uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties te garanderen.

Rotorringen

De rotorringen zijn vervaardigd uit CM-250 hoogwaardig koolstofgelegeerd gietijzer, wat het volgende oplevert:

• Uitstekende sterkte bij hoge temperaturen.
• Uitstekende slijtvastheid.
• Verbeterde thermische stabiliteit.
• Verbeterde remconsistentie.
• Lange levensduur.

Na het gieten wordt elke rotor warmtebehandeld om interne spanningen te verlichten, waardoor vervorming en trillingen gedurende de gehele levensduur worden voorkomen.

Aluminium hoedconstructies

De middelste naven worden met precisie CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium en vervolgens voorzien van een duurzame, hard geanodiseerde afwerking.

De voordelen zijn onder andere:

• Lichtgewicht constructie.
• Uitstekende maatnauwkeurigheid.
• Corrosiebestendigheid.
• Verminderde onafgeveerde massa.
• Hoge structurele stijfheid.

Ontwerp van een geperforeerde remschijf

De nauwkeurig gefreesde sleuven dragen bij aan optimale remprestaties door:

• Het verwijderen van remstof van het remblokoppervlak.
• Hierdoor kunnen de gassen die bij krachtig remmen ontstaan, ontsnappen.
• Zorg voor consistent contact met de remblokken.
• Verbetering van de remprestaties bij nat weer.
• Verbetering van de pedaalconsistentie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M71825GTS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

9 mm zwevende achterremschijf upgrade – 350 x 20 mm
Verkocht als paar

Breng de remprestaties van uw Porsche naar een hoger niveau met de Ninemeister 9m Floating Rear Brake Disc Upgrade. Deze hoogwaardige upgrade, bestaande uit een tweedelige, zwevende remschijf van 350 x 20 mm met sleuven, is ontwikkeld voor uitzonderlijke remconsistentie, superieure koeling en een lager onafgeveerd gewicht, ideaal voor sportief rijden op de openbare weg en het circuit.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>>
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)

Elke remschijf bestaat uit een lichtgewicht, CNC-gefreesde aluminium naaf met een nauwkeurig vervaardigde rotor van hoogwaardig gietijzer met een hoog koolstofgehalte. Dit resulteert in een zwevende remschijf die onafhankelijk kan uitzetten bij extreme remtemperaturen. Dit zwevende ontwerp minimaliseert interne spanningen in de rotor, waardoor het risico op vervorming, trillingen en remschokken afneemt en een consistent pedaalgevoel behouden blijft tijdens herhaaldelijk krachtig remmen.

De remschijf is vervaardigd uit CM-250 hoogwaardig koolstofrijk gietijzer en biedt uitzonderlijke thermische stabiliteit, uitstekende slijtvastheid en uitstekende remprestaties onder ve veeleisende omstandigheden. In combinatie met 72 interne koelribben wordt warmte snel afgevoerd, waardoor remvervaging wordt geminimaliseerd en het vertrouwen achter het stuur wordt gemaximaliseerd.

De Ninemeister 9m zwevende remschijfupgrade is ontworpen voor liefhebbers die meer van hun Porsche verwachten en biedt een aanzienlijke verbetering van de remprestaties zonder afbreuk te doen aan het dagelijkse rijcomfort.

Wat zijn de voordelen van een tweedelige zwevende remschijf?

In tegenstelling tot conventionele remschijven uit één stuk, scheidt een tweedelige zwevende constructie het remoppervlak van de montagenaaf.

Dit geavanceerde ontwerp biedt tal van voordelen:

• Hierdoor kan de gietijzeren rotor onafhankelijk van de warmte uitzetten.
• Vermindert thermische spanning in het remoppervlak.
• Vermindert de kans op kromtrekken van de schijf.
• Helpt bij het elimineren van trillingen en schokken tijdens het remmen.
• Verbetert de consistentie van het remproces.
• Vermindert de niet-afgeveerde en roterende massa.
• Verbetert de prestaties van de ophanging.
• Verlengt de levensduur bij zware rijomstandigheden.

Dit zwevende ontwerp wordt veel gebruikt in de autosport en bij hoogwaardige wegvoertuigen vanwege het vermogen om de remprestaties onder extreme temperaturen te behouden.

Geavanceerde rotortechnologie

De Ninemeister 9m rotor is ontwikkeld met behulp van hoogwaardige materialen en precisieproductieprocessen.

Elke rotor heeft de volgende kenmerken:

• 72 interne koelribben voor maximale luchtstroom.
  
• CM-250 is een samengestelde gietijzerlegering met een hoog koolstofgehalte, die uitzonderlijke sterkte en thermische stabiliteit biedt.
  
• Warmtebehandelde rotorringen om interne spanningen te verlichten.
• Verminderde gevoeligheid voor thermische vervorming.
• Verbeterde trillingsbestendigheid.
• Nauwkeurig gefreesde remvlakken voor consistent contact tussen de remblokken.
• Het profiel van de remblokken is voorzien van sleuven om het oppervlak continu te reinigen en de afvoer van gassen en stof te bevorderen.

Het resultaat is voorspelbare remprestaties met een uitstekende duurzaamheid, zelfs bij herhaaldelijk krachtig remmen.

Lichtgewicht CNC-gefreesde aluminium hoedconstructies

Elke zwevende schijf is voorzien van een lichtgewicht aluminium kap, vervaardigd uit 6061-T6 aluminium van luchtvaartkwaliteit.

Elke hoed is:

• CNC-gefreesd voor uitzonderlijke nauwkeurigheid.
• Hard geanodiseerd voor bescherming tegen corrosie.
• Lichtgewicht om de roterende massa te verminderen.
• Vervaardigd met uiterst nauwkeurige toleranties.
• Ontworpen voor betrouwbare prestaties op lange termijn.

Door het lagere onafgeveerde gewicht kan de ophanging efficiënter reageren, wat de wegligging, het rijcomfort en de stuurrespons verbetert.

Waarom zou u uw achterremsschijven upgraden?

Bij sportief rijden ontstaan ​​aanzienlijke remtemperaturen die de conventionele remschijven op de proef kunnen stellen.

Upgraden naar de Ninemeister 9m zwevende remschijven biedt de volgende voordelen:

• Verbeterde warmteafvoer.
• Minder remvervaging.
• Constantere remprestaties.
• Minder trillingen bij het remmen.
• Grotere weerstand tegen thermische scheurvorming.
• Verbeterd pedaalgevoel. Lager onafgeveerd gewicht.
• Verhoogd zelfvertrouwen tijdens sportief rijden op de openbare weg en op het circuit.

Deze voordelen worden met name merkbaar bij herhaaldelijk en krachtig remmen, waarbij constante prestaties essentieel zijn.

Voordelen

• Superieure remconsistentie.
• Uitstekend thermisch beheer.
• Verhoogde weerstand tegen remvervaging.
• Verminderde rotorvervorming.
• Verminderde remtrillingen.
• Verbeterde respons van de vering door een lager onafgeveerd gewicht.
• Uitzonderlijke duurzaamheid.
• Perfect voor snel rijden op de openbare weg en incidenteel circuitgebruik.    

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9M9812771820

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remschijf ACHTER (325 mm) - gesleufd.

Inclusief vervangende hardware; de enige onderdelen die u opnieuw kunt gebruiken, zijn uw bestaande GiroDisc-mutsen.

GiroDisc-vervangingsringen zijn alleen ontworpen voor GiroDisc-schijven . Ze zijn niet ontworpen voor gebruik met andere merken, waaronder schijven van auto's die af fabriek zijn uitgerust met tweedelige remschijven.


Past op:
Porsche 981 Boxster / Boxster S
Porsche 981 Cayman / Cayman S
Porsche 718 Boxster / Boxster S
Porsche 718 Cayman / Cayman S


Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D2-035S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangingsremschijf Gegleufd VOOR




Vervangingsschijf slechts 350 mm Upgrade met afstandhouders en hardware

Porsche 996C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 met keramische optie
Porsche 997C2S
Porsche 997C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 met keramische optie
Porsche 987 Cayman S met PCCB
Porsche 991 C2S met PCCB
Porsche 991 C4S met PCCB
Porsche 981 Boxster S met PCCB
Porsche 981 Cayman S met PCCB
Porsche 718 Boxster S met PCCB
Porsche 718 Cayman S met PCCB

Vervangende remschijf voor (350mm) - gesleufd.

Inclusief vervangende hardware; de enige onderdelen die u opnieuw kunt gebruiken, zijn uw bestaande GiroDisc-mutsen.

GiroDisc-vervangingsringen zijn alleen ontworpen voor GiroDisc-schijven . Ze zijn niet ontworpen voor gebruik met andere merken, waaronder schijven van auto's die af fabriek zijn uitgerust met tweedelige remschijven.


Past op:
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991.1 C2 / C4
Porsche 981 Boxster S
Porsche 981 Cayman S
Porsche 718 Cayman 2.0L
Porsche 718 Boxster 2.0L

LET OP: Deze aanbieding betreft vervangende schijven die speciaal zijn ontworpen voor voertuigen die al zijn uitgerust met het tweedelige rotorsysteem van GiroDisc. Let op: dit product kan niet als een zelfstandige upgrade worden gebruikt.

Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 5 - 7 werkdagen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1-153S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangingsremschijf Gegleufd - ACHTER




Vervangingsschijf slechts 350 mm Upgrade met afstandhouders en hardware

Porsche 996C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C2 met keramische optie
Porsche 997 C2S
Porsche 997C4S

Porsche 997 Turbo
Porsche 997.2 C2 met keramische optie
Porsche 987 Cayman S met PCCB
Porsche 991 C2S met PCCB
Porsche 991 C4S met PCCB
Porsche 981 Boxster S met PCCB
Porsche 981 Cayman S met PCCB
Porsche 718 Boxster S met PCCB
Porsche 718 Cayman S met PCCB

Vervangende remschijf achter (390 mm) - gesleufd - voor auto's met PCCB en bestaande GiroDisc-remschijven.

Inclusief vervangende hardware; de enige onderdelen die u opnieuw kunt gebruiken, zijn uw bestaande GiroDisc-mutsen.




Porsche 981 Cayman GT4 / RS 2016 - met PCCB.
--
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - met PCCB.
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - met PCCB.
--
Porsche 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - met PCCB.
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - met PCCB.
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - met PCCB.
--
Porsche 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - met PCCB.
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - met PCCB.

OPMERKING: Deze aanbieding is voor vervangende schijven die speciaal zijn ontworpen voor voertuigen die al zijn uitgerust met het tweedelige rotorsysteem van GiroDisc. Let op: dit product kan niet als een zelfstandige upgrade worden gebruikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D2-154S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende remschijf voor (410 mm) - gesleufd - voor auto's met PCCB en bestaande GiroDisc-remschijven.

Inclusief vervangende hardware; de enige onderdelen die u opnieuw kunt gebruiken, zijn uw bestaande GiroDisc-mutsen.




Porsche 981 Cayman GT4 / RS 2016 - met PCCB.
--
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - met PCCB.
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - met PCCB.
--
Porsche 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - met PCCB.
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - met PCCB.
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - met PCCB.
--
Porsche 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - met PCCB.
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - met PCCB.

OPMERKING: Deze aanbieding is voor vervangende schijven die speciaal zijn ontworpen voor voertuigen die al zijn uitgerust met het tweedelige rotorsysteem van GiroDisc. Let op: dit product kan niet als een zelfstandige upgrade worden gebruikt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

D1-154S

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers