Katalysator / bypass

Fabspeed Competition verbindingspijpen.

De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018.

Geschikt voor:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

De Fabspeed Competition Cat Bypass Race Pipes zijn een extreme uitlaatupgrade voor de autosport, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf modeljaar 2018 .

Dit systeem is ontwikkeld voor maximale uitlaatgasdoorstroming, minimale weerstand en een aanzienlijke gewichtsvermindering. Het vervangt zowel de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek als de originele titanium middendemper door lichtgewicht, rechte race-uitlaatpijpen.

In tegenstelling tot de PSE-compatibele Competition Link Pipes van Fabspeed, maakt deze versie geen gebruik van uitlaatkleppen. Door de katalysatoren, de middendemper en de kleppen te verwijderen, ontstaat de meest directe uitlaatgasroute van elke turbo naar de achterste uitlaatopeningen.

Het resultaat is een aanzienlijk lagere tegendruk, een snellere turboreactie, een aanzienlijk groter uitlaatvolume en een veel agressiever, motorsportachtig karakter.

Fabspeed geeft momenteel een winst aan van ongeveer:

+24 WHP

+29 lb-ft koppel

19 pond gewichtsverlies

Fabspeed stelt verder dat, in combinatie met de Competition Cat Bypass Race Pipes en de ECU-kalibratie, hun testvoertuig meer dan 750 pk aan de wielen en ongeveer 863 pk aan de krukas produceerde.

De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.

Wat dit product doet:
Het Fabspeed Competition Race Pipe-systeem vervangt een aanzienlijk deel van het originele GT2 RS-uitlaatsysteem.

Het is ontworpen om:

• Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
• Verwijder de originele titanium middendemper.
• Verwijder beperkingen in de uitlaatklep.
• Creëer een uitlaatkanaal dat in principe rechtstreeks doorloopt.
• Verminder de tegendruk in het uitlaatgas na de turbo.
• Verhoog de uitlaatgasstroom.
• Verbeter de turbodrukopbouw.
• Verbeter de gasrespons.
• Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
• Zorg voor maximaal GT2 RS-uitlaatgeluid.
• Verhoog het hoorbare fluitgeluid en het opspoelen van de turbo.
• Ondersteun sterk getunede wedstrijdvoertuigen.
• Biedt de mogelijkheid om snel te schakelen tussen de race- en de originele uitlaatconfiguratie.

Symptomen van slijtage of defecten:
Race-uitlaatpijpen hebben minder interne onderdelen dan katalysatoren, maar ze kunnen nog steeds mechanische schade oplopen.

Mogelijke symptomen zijn onder andere:

• Uitlaatlekken.
• Tik- of blazende geluiden.
• Gescheurde lasnaden.
• Beschadigde slang.
• Losse klemmen.
• Roet rond de voegen.
• Overmatige trillingen.
• Leidingen raken scheef.
• De uitlaatopeningen verschuiven.
• Rammelend tegen omringende onderdelen.
• Overmatige uitlaatgasbeweging.
• Schade door aanrijding.
• Spanningsscheuren als gevolg van hitte.

Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde wedstrijdpijp helpt bij het herstellen van:

• Maximale beoogde uitlaatgasstroom.
• Correcte afdichting van de uitlaat.
• Veilige warmgasleidingen.
• Correcte uitlijning van de componenten.
• Structurele integriteit.
• Correcte plaatsing van het stopcontact.
• Verminderd risico op hitteschade.

Voor een GT2 RS die regelmatig op het circuit wordt gebruikt, hoort een uitlaatgasinspectie deel uit te maken van het routineonderhoud.

LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan ​​voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.

Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan ​​een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.

Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9912GT2RSRACECB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed sportkatalysatoren zonder kleppen.

De Fabspeed Non-Valved Sport Cats zijn een hoogwaardige uitlaat- en katalysatorupgrade die speciaal is ontwikkeld voor de Porsche 911 991.2 GT2 RS vanaf 2018.

Geschikt voor:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Dit systeem is ontworpen voor eigenaren die een aanzienlijk verbeterde uitlaatgasstroom en een agressiever geluid willen, met behoud van de katalysatoren. Het vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren en de originele titanium middendemper door grote Duitse HJS 200-cellige high-flow katalysatoren en directe uitlaatpijpen aan de achterzijde.

In tegenstelling tot het GT2 RS sportkatalysatorsysteem met kleppen van Fabspeed, bevat deze versie geen uitlaatkleppen. De uitlaatgassen volgen daardoor te allen tijde een directe, onbelemmerde weg door de hoogwaardige katalysatoren naar de achterste uitlaatopeningen.

De HJS-katalysatoren maken gebruik van een hoogwaardig drievoudig metaalsubstraat en zijn ontworpen om een ​​zeer hoge uitlaatgasstroom te leveren met behoud van katalytische behandeling. Fabspeed stelt dat de 200 CPSI HJS-kernen in geschikte toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp kunnen bereiken.

Het systeem is vervaardigd uit 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en omvat zowel schuin afgesneden uitgangen als opsteekbare 90-graden neerwaartse uitgangen.

Fabspeed meldt momenteel dat de volgende verbeteringen alleen door hardwareverbeteringen zijn gerealiseerd:

+7 WHP

+10 lb-ft koppel

Ongeveer +8,5 pk en +12 lb-ft aan de motor.

Ongeveer 5,5 kg gewichtsverlies.

In combinatie met de ECU-tuning van Fabspeed levert de testconfiguratie volgens de fabrikant meer dan 740 pk aan de wielen en ongeveer 850-888 pk aan de krukas op met gewone benzine.

De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de kalibratie, de omgevingsomstandigheden en andere aanpassingen.

Wat dit product doet:
Het Fabspeed Non-Valved Sport Cat-systeem vervangt de standaard katalysator en middendemper achter de GT2 RS-turbocompressoren.

Het is ontworpen om:

• Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
• Vervang de standaard 700-cellige katalysatoren.
• Vervang de originele titanium middendemper.
• Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
• Verminder de tegendruk na de turbo.
• Verbeter de uitlaatgasstroom.
• Verbeter de respons van de turbocompressor.
• Verbeter de gasrespons.
• Verhoog het prestatiepotentieel van de motor.
• Produceer een aanzienlijk krachtiger uitlaatgeluid.
• Verhoog het hoorbare geluid van de turbocompressor bij het opspoelen en fluiten.
• Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
• Verwijder de beperking van de uitlaatklep.
• Zorg voor een directe uitlaatgasafvoer van de turbocompressoren naar de achterste uitlaatopeningen.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan de katalysator zijn onder andere:

• Motorcontrolelampje brandt.
• Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
• Verminderd motorvermogen.
• Trage gasrespons.
• Tragere reactie van de turbocompressor.
• De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
• Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
• Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
• Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
• Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
• Te hoge katalysatortemperatuur.
• Het interne substraat valt uiteen.
• Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.

Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een defecte of verstopte katalysator helpt bij het herstellen van:

• Correcte uitlaatgasstroom.
• Rendement van de turbocompressor.
• Motorprestaties.
• Afdichting van het uitlaatsysteem.
• Betrouwbare katalytische werking.

Upgraden naar het Fabspeed-systeem biedt bovendien de volgende voordelen:

• Aanzienlijk verminderde katalysatorbeperking.
• Verbeterde gasrespons en turboreactie.
• Een agressiever uitlaatgeluid.
• Lager gewicht van het uitlaatsysteem.
• Duurzame constructie van roestvrij staal.
• Katalytische behandeling zonder een volledig katalysatorvrije race-uitlaatconfiguratie.

LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan ​​voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.

Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan ​​een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.

Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9912GT2RSRACESC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Fabspeed sportkatalysatoren met kleppen.

De Fabspeed Valved Sport-katalysatoren zijn een hoogwaardige vervanging voor de standaard katalysatoren die vanaf 2018 in de Porsche 911 991.2 GT2 RS zijn gemonteerd.

Geschikt voor:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19

Dit systeem is speciaal ontworpen voor de krachtige GT2 RS met dubbele turbo en vervangt de beperkende 700-cellige keramische katalysatoren van de fabriek door de aanzienlijk vrijer doorstromende Duitse HJS 200 CPSI sportkatalysatoren .

De lagere katalysatordichtheid zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minder weerstand door het systeem kunnen stromen, waardoor de tegendruk na de turbo's afneemt, de turboreactie verbetert en een krachtiger, agressiever uitlaatgeluid ontstaat.

In tegenstelling tot een standaard ombouw naar een katalysator met hoge doorstroming, behoudt het Fabspeed-systeem ook de functionaliteit van het Porsche Sport Exhaust (PSE)-systeem van de auto dankzij hittebestendige Helical UK-uitlaatkleppen.

Fabspeed gebruikt grotere uitlaatkleppen dan de fabrieksuitvoering om de beschikbare uitlaatgasstroom te vergroten wanneer de kleppen open staan, terwijl de door de bestuurder te bedienen uitlaatwerking behouden blijft.

Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal en wordt direct vastgeschroefd aan de originele GT2 RS titanium middendemper.

Wat dit product doet:
Het sportkatalysatorsysteem vervangt de originele katalysatorunits direct na de turbocompressoren.

Het is ontworpen om:

• Verminder de weerstand van de uitlaatgassen.
• Verminder de tegendruk bij de uitlaat van de turbocompressor.
• Verbeter de uitlaatgasstroom.
• Ondersteunt een snellere reactie van de turbocompressor.
• Verbeter de gasrespons.
• Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
• Zorg voor een krachtiger uitlaatgeluid zoals bij de GT2 RS.
• Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
• Behoud de functionaliteit van het Porsche Sport-uitlaatsysteem.
• Vervang de beperkende, beschadigde of defecte fabriekskatalysatoren.
• Werk met de originele Porsche titanium middendemper.
• Zorg voor een directe, eenvoudig te monteren prestatieverbetering.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van een verslechterende katalysator zijn onder andere:

• Motorcontrolelampje brandt.
• Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
• Verminderde motorprestaties.
• Tragere turboreactie.
• De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
• Verminderd vermogen bij hoge toerentallen.
• Te hoge tegendruk in de uitlaat.
• Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
• Een ongebruikelijke uitlaatgeur.
• Te hoge katalysatortemperatuur.
• Het interne katalysatorsubstraat valt uiteen.
• Gesmolten of ingestort katalysatormateriaal.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.

Storingen aan de katalysator moeten altijd correct worden gediagnosticeerd, omdat een defecte katalysator het gevolg kan zijn van een ander motorprobleem in plaats van de oorspronkelijke oorzaak.

Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of defecte katalysatoren door een goed ontworpen systeem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:

• Uitlaatgasstroom.
• Reactie van de turbocompressor.
• Gasrespons.
• Motorprestaties.
• Ademhaling met hoge toerentallen.
• Uitlaatgeluid.
• Betrouwbaarheid van de katalysator.
• De werking van het Porsche sportuitlaatsysteem.

Bij prestatieverbeterde GT2 RS-voertuigen kan een verminderde weerstand van de katalysator ook meer ruimte bieden voor verdere motortuning.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9912GT2RSSC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kopteksten met 300 Cell Race Cats



Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.

Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.

Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.

Past op:
Porsche 991 GT3 3.8L 476 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 991 GT3 RS 4.0L 507 pk 2013 - 2017 (A175-motor)
Porsche 911 R 4.0L 507 pk 2014-2017 (A176-motor)

Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- uitgebracht na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB

Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606309105

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kopteksten met Race Cat-bypass



Hoogwaardige primaire buizen van roestvrij staal van de kwaliteit T304, gelijke lengte. CNC-doorn gebogen.

Ontworpen voor maximale doorstroming en geen beperkingen.

Minder tegendruk en betere spoeling. Meer koppel en vermogen over het hele toerenbereik.

Past op:
Porsche 991.2 GT3 4.0L 500 pk 2017-2020 (DGG / DGGA-motor)
Porsche 991.2 GT3 RS 4.0L 520 pk 2017 - 2020 (DGGB-motor)

Let op: past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk

Let op: deze racekatalysatoren zorgen ervoor dat uw auto aanzienlijk luider klinkt dan standaardkatalysatoren. Alleen voor gebruik op het circuit en off-road.
Als u zich zorgen maakt over het decibelniveau, raden wij u aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606309106

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde afdekplug en stekkerdozenset voor ontvanger.
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.


Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

100390100392

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek Hi-flow sportkatalysator met HJS HD 200CPSI katalysatoren.

Past op:
Porsche 991.2 3.0LT / S / GTS 2015>>2019

Onderdelenmontage:


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SSXPO203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bypass-pijpen voor de zijdemper.



Geoptimaliseerd ontwerp dat de zware en beperkende fabriekszijdempers vervangt voor een betere uitlaatstroom, meer geluid en gewichtsbesparing.

Dankzij hoogwaardige spiraalkleppen en de toevoeging van O2-pluggen bieden de Side Muffler Bypass Pipes van Fabspeed de ultieme circuitoplossing voor de 991.2 GT3 / GT3 RS. In combinatie met onze nieuwe Long Tube Competition Headers zorgen onze Side Muffler Bypass Pipes voor een maximale uitlaatgasstroom uit de 991.2 GT3 / GT3 RS-motor.

spiraalkleppen

We hebben ervoor gekozen om Helical Valves te gebruiken voor onze 991.2 GT3 / GT3 RS circuituitlaatsystemen vanwege hun ongeëvenaarde kwaliteit, die zich heeft bewezen door vele OEM-fabrikanten zoals McLaren, Ferrari, Lamborghini en vele anderen. Helical Valves zijn een integraal onderdeel van onze Side Muffler Bypass-leidingen en openen en sluiten nauwkeurig om de gasstroom te regelen en de motortegendruk te optimaliseren voor betere prestaties. De uitgebreide ervaring van Helical in grootschalige OEM-autotoepassingen heeft geleid tot standaardfuncties zoals een extreem duurzame pneumatische actuator, nauwkeurige vlakke afdichtingsvlakken in de klep, verstevigingsribben en hittebestendige lagers aan beide uiteinden van de vlinderspindel.

O2-BUNGS

We hebben de O2-pluggen van de collector van de headers verplaatst naar de bypass-pijpen van de zijdemper om de functionaliteit van onze Long Tube Competition headers te behouden, zodat ze alle cilinders kunnen uitlezen en tegelijkertijd de prestaties van de collector maximaliseren. Dit ontwerp vervangt onze bestaande SMBP's, zodat u in de toekomst op elk gewenst moment kunt upgraden naar ons Long Tube Race Header-ontwerp.

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2017+)
• Helical kleppen van de hoogste kwaliteit
• Inclusief O2-doppen voor fabrieksachtige functionaliteit in combinatie met Fabspeed Long Tube Competition Race Headers
• Bespaart 15 kg aan de achterkant van het voertuig
• Repliceert het agressieve CUP-autogeluid voor op straat
14-16ga T304 roestvrijstalen constructie
• Eenvoudige bout-op-installatie

• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty.

Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR9912GT3SMB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Paar sportuitlaatkatalysator verwijder pijpen zonder GPF (links en rechts)



Voor auto's zonder Benzine Particulate Filter

Past bij
Porsche 991.2 Carrera vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera S vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S vanaf 2016

Paar roestvrijstalen sportuitlaat katalysator verwijder pijpen voor auto's zonder Benzine Particulate Filter (GPF)

TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor racen en circuits. alleen auto's.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P0.008.C01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatkatalysator verwijderpijpen Porsche 991.2 Carrera en Carrera S voor auto's met standaarduitlaat 2017-2019



Past
Porsche 991.2 Carrera met standaard uitlaat
Porsche 991.2 Carrera S met standaard uitlaat

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Deze hoge-doorstromingsleidingen vervangen de katalysatoren en minimaliseren de uitlaatgastegendruk om optimale resultaten te leveren in termen van prestaties en gewichtsvermindering

INSTALLATIE
Dit product kan alleen worden gemonteerd op Carrera- en Carrera S-uitvoeringen die zijn uitgerust met een standaard uitlaatsysteem (en NIET een Porsche Sportuitlaat-PSE)
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.

ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Sportuitlaatkatalysator verwijderen pijpen Porsche 991.2 Carrera en Carrera S voor auto's met Porsche Sportuitlaat - PSE 2017-2019



Past
Porsche 991.2 Carrera met Porsche Sportuitlaat
Porsche 991.2 Carrera S met Porsche Sportuitlaat
Porsche 991.2 GTS

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Deze hoge-doorstromingsleidingen vervangen de katalysatoren en minimaliseren de uitlaatgastegendruk om optimale resultaten te leveren in termen van prestaties en gewichtsvermindering

INSTALLATIE
Dit product kan alleen worden gemonteerd op Carrera, Carrera S en GTS-uitvoeringen die zijn uitgerust met een Porsche Sportuitlaatsysteem (en NIET de standaarduitlaat)
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.

ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Sportuitlaat katalysator pijpen Porsche 911 turbo en 911 turbo S 2013-2019
Past op zowel 991.1 als 991.2



Geschikt voor 2013-2019
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.

VERWIJDERING VAN DE KATALYSATOR
Door de katalysator volledig te verwijderen, wordt de uitlaatgastegendruk geminimaliseerd en worden optimale resultaten qua prestaties en gewichtsvermindering behaald.

ECU REMAPPING - MOTORLAMPJE
Vervanging of verwijdering van componenten zoals katalysatoren, GPF's en elektrische actuatoren kan ervoor zorgen dat het motorwaarschuwingslampje gaat branden. In dat geval moet de installateur de software herprogrammeren om het lampje te laten verdwijnen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsgassen ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.

HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Sportuitlaatkatalysatorcelreductiepijp Porsche 911 turbo en 911 turbo S 2013-2019



Past
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
2013-2019

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze onderdelen zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren.
Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd

Katalysator teruggebracht tot 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.

ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Sportuitlaatkatalysator Porsche 991.2 Carrera en Carrera S met standaard uitlaat 2017-2019



Past
Porsche 991.2 Carrera zonder PSE
Porsche 991.2 Carrera S zonder PSE

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

INSTALLATIE
Dit product kan alleen worden gemonteerd op Carrera en Carrera S-uitvoeringen die zijn uitgerust met een standaard uitlaatsysteem (en NIET met een Porsche Sportuitlaat - PSE)
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.

Katalysator - 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.

ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.

Katalysator afwerking - Gepolijst
Spiegelende afwerkingen hebben een sterke reflectie en worden gecreëerd door het roestvrij staal te polijsten. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten duidelijk zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. Het verbetert de corrosiebestendigheid. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosiedeeltjes zich kunnen nestelen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken

Sportuitlaatkatalysator Porsche 991.2 Carrera, Carrera S en GTS met Porsche Sportuitlaat (PSE) 2017-2019



Past
Porsche 991.2 Carrera met PSE
Porsche 991.2 Carrera S met PSE
Porsche 991.2 GTS

ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet legaal voor gebruik op de openbare weg en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector.

INSTALLATIE
Dit product kan alleen worden gemonteerd op Carrera en Carrera S-uitvoeringen die zijn uitgerust met Porsche Sportuitlaat - PSE (en geen standaarduitlaat)
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de fabrikant.

Katalysator - 200 cellen
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk terwijl de katalysator goed blijft werken, en verbetert de prestaties en het geluid.

ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor veranderen en een verslechtering van de koppelcurve veroorzaken. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.

Katalysator afwerking - Gepolijst
Spiegelende afwerkingen hebben een sterke reflectie en worden gecreëerd door het roestvrij staal te polijsten. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen gemakkelijker wordt. Er wordt een speciale rolprocedure gebruikt. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten duidelijk zichtbaar zullen zijn op het eindproduct. Het verbetert de corrosiebestendigheid. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosiedeeltjes zich kunnen nestelen.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken

LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.

Paar sportuitlaatkatalysatoren voor auto's met GPF (links en rechts)



Voor auto's met Benzine Particulate Filter.

Dit systeem verwijdert de GPF.

Het verhoogt het BHP van de auto met ongeveer 35 pk.

De auto moet opnieuw worden toegewezen omdat dit een De-cat is (de GPF verwijderen), hierdoor gaat het waarschuwingslampje van de auto branden.

Past bij
Porsche 991.2 Carrera vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera S vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera 4 vanaf 2016
Porsche 991.2 Carrera 4S vanaf 2016

Paar roestvrijstalen sportuitlaatkatalysatoren voor auto's met benzinepartikelfilter (GPF)

TFL Italy is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de productie van uitlaatsystemen voor sportwagens.
Aan de basis van onze prestaties staan vaardigheden en ervaring, aandacht en professionaliteit.
We hebben de meest innovatieve en geavanceerde apparatuur waarmee we alle metalen kunnen uitvoeren
verwerking in huis.
We hebben machines voor het lasersnijden van plaatwerk en buizen; voor ponsen, buigen en
kalanderen van plaatwerk; voor het snijden van band en schijf.
We gebruiken de beste gereedschappen voor TIG- en MIG-lassen en vloeistof- en poederlakken.
In ons ontwerpbureau verzorgen wij rapid prototyping door het gebruik van innovatieve 3D scanners.
Dit alles stelt ons in staat om nauwkeurig vakmanschap te garanderen dat weerstand en kwaliteit kan garanderen.
Hierdoor kunnen wij uitlaatsystemen produceren voor sportwagens in alle soorten en maten,
geschikt voor de beste voertuigen op de markt.
We voeren elke opdracht uit met de grootst mogelijke professionaliteit, van ontwerp tot testen
voor weghomologatie.
Wij waarderen de prestaties en technische kenmerken van uitlaten voor sportwagens
maar we zetten design niet opzij.
TFL Italy biedt een breed scala aan oplossingen om aan de verschillende behoeften en voorkeuren te voldoen
van elke klant

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen wettelijk niet worden gemonteerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race en circuit alleen auto's.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

P0.014.C01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers