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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

盖罗迪斯

盖罗迪斯
大约盖罗迪斯

保时捷 GiroDisc

Design911 为保时捷车型推出的 GiroDisc 制动组件,专注于高性能两片式制动盘,可满足严苛的公路和赛道使用需求(具体型号请参考产品说明)。

快速了解 GiroDisc

GiroDisc成立于2003年,我们的使命是设计和制造性能卓越、极限表现的两片式刹车盘。我们采用全浮动式设计,并使用张紧装置,确保刹车盘在日常街道行驶时静音无声,同时又能随时应对赛道挑战。专注于此领域,我们得以全力以赴,将工程设计和制造工艺提升至行业最高水平。全球各地的保时捷车主都通过安装GiroDisc刹车盘,成功最大限度地发挥了现有刹车系统的性能。这通常可以避免购买价格更高、结构更复杂的升级套件,例如大型刹车套件。

为您的保时捷选择合适的配置

如果 GiroDisc 产品列表中包含适用于保时捷的型号,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。

  • 选择 GiroDisc 的典型原因包括提高高温下的一致性、减少制动衰减以及最大限度地提高保时捷在公路或赛道上高强度使用时的赛道日耐用性。
  • 常见的刹车问题,例如刹车衰减、过度使用的刹车盘开裂、沉积物引起的振动、刹车片磨损不均以及刹车踏板在高温下行程过长(有时由于刹车油老化或卡钳粘滞而加剧),都可能导致需要升级刹车系统。
  • 根据刹车盘的设计和预期用途选择合适的刹车片类型,并将任何刹车盘升级与新的高温刹车油和正确的磨合相结合,以获得稳定的性能。
  • 如果您的保时捷出现振动、噪音或踏板感觉变化,请在重新安装或升级部件之前检查整个制动系统。

按类别浏览

如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。

刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。

  • 检查零件是否为原厂配套零件或性能升级零件,并按照刹车盘和刹车片随附的磨合指南进行操作。
  • 请确认您的保时捷车型是否需要或包含安装套件和磨损传感器。

高性能摩擦制动器——高性能摩擦制动器适用于严苛的赛道和赛车应用,在这些应用中,需要稳定的摩擦力和低磨损;传统的系统在严苛的赛道上可能会出现不均匀磨损、衰减和裂纹。

  • 查看支持的保时捷应用,以及刹车片和刹车盘是作为配套系统还是作为单独的组件指定。
  • 选择适合您的驾驶风格和使用习惯的刹车片配方,并按照推荐的磨合程序进行操作。

Giro 开槽刹车盘 — 如果驾驶员想要高性能制动、通过独特的开槽图案改善刹车片清洁和散热,可以选择 Giro 开槽刹车盘;原厂刹车盘在反复的热循环后可能会使刹车片表面硬化并失去制动力。

  • 确认保时捷车型适用性以及刹车盘是否具有方向性,并遵循任何建议的磨合程序。
  • 检查是否与原装卡钳和所选刹车片配方兼容,以满足您公路或赛道的使用需求。

Giro 打孔刹车盘 — 与标准平盘相比,Giro 打孔刹车盘通常因其更好的散热性能和赛车风格的外观而被选中,而标准平盘可能会运行得更热并产生热点。

  • 确认打孔刹车盘与您的保时捷原装刹车卡钳兼容,并且其设计(铸造或铸造后打孔)符合您的预期用途。
  • 查看当地法规和有关刹车片材料选择和每侧刹车盘方向的任何指导意见。

陶瓷盘片的替代品——当原装陶瓷盘片磨损或损坏时,这些盘片可以替代昂贵的原装陶瓷盘片;陶瓷盘片在使用一段时间后可能会碎裂、开裂或达到最小厚度,因此更换是必要的。

  • 确认替换件是陶瓷、铁质还是混合材质,并确保与原厂卡钳、刹车片和车辆系统兼容(如有指定)。
  • 按照推荐的磨合程序进行操作,并检查对您所在地区道路合法性的任何影响。

在 Design911 探索 GiroDisc

在 Design911 查看目前适用于保时捷的 GiroDisc 产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。

显示从1到16(共77个产品)
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A1-306
Product Information
Product Information
刹车盘/转子开槽 2 件前部,
厚度36毫米


front
适合:
保时捷 992 GT3 / GT3 RS - 不含 PCCB

按每双出售/定价。

注意:库存照片可能无法展现实际产品。

本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

A1-306
A1-306
9GT615301B
9GT615301G
9GT615301L
9GT615302B
9GT615302G
9GT615302L

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D2-035S
Product Information
Product Information
后部替换制动盘(325 毫米) - 有槽。

包括替换硬件;您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。

GiroDisc 替换环仅适用于 GiroDisc 制动帽。它们不适用于其他品牌的制动帽,包括出厂时配备两片式转子的汽车的制动帽。

rear
适合:
保时捷 981 Boxster / Boxster S
保时捷 981 Cayman / Cayman S
保时捷 718 Boxster / Boxster S
保时捷 718 Cayman / Cayman S


本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

D2-035S
D2-035
A2-035

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D1-153S
Product Information
Product Information
前部更换制动盘(350 毫米)- 有槽。

包括替换硬件;您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。

GiroDisc 替换环仅适用于 GiroDisc 制动帽。它们不适用于其他品牌的制动帽,包括出厂时配备两片式转子的汽车的制动帽。

front
适合:
保时捷 997.2 C2 / C4
保时捷 991.1 C2 / C4
保时捷 981 Boxster S
保时捷 981 Cayman S
保时捷718 Cayman 2.0L
保时捷718 Boxster 2.0L

注意:此列表包含专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换碟片。请注意,本产品不可单独升级。

本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

D1-153S
D1-153
A1-153

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TS-1741-4
Product Information
Product Information
钛合金刹车片隔热板。前部保时捷991、992、GT4。价格为每轴(四件)

本产品适合:
front
保时捷 991、992 和 GT4

刹车油沸腾的问题简单来说就是热量从转子和刹车片通过卡钳活塞直接传递到刹车油中。刹车油沸腾时,会释放出空气,而空气通常是刹车油分子结构的一部分。当然,这些空气是可压缩的,所以刹车踏板踩到底,而不是推动卡钳活塞。量产车在赛道上更容易出现这个问题,因为它们通常不像真正的赛车那样拥有广泛的冷却管道和特殊的刹车材料。真正的赛车刹车卡钳通常配备钛制卡钳活塞,原因之一是钛是一种导热系数低的材料。这意味着它非常不擅长传热。如果你想让刹车油保持低温,那么钛就是一个很好的例子。

Girodisc 的解决方案是,在刹车片背面和活塞之间放置一层薄钛垫片,以防止制动热量传递到活塞和刹车油中,从而防止油液沸腾。以下是各种材料及其相对导热系数的比较:

钛 6AL-4V 6.7 W/mk
钢 52 瓦/米
铝 130 瓦/米

可以看出,钛的导热性远低于钢,尤其是铝。对于那些需要长时间在赛道上驰骋的赛车来说,这些垫片价格低廉,可以有效防止在不合适的时间发生高温导致踏板松动,从而避免日间高昂的油耗。

用水射流切割成精确的尺寸,无需切割、研磨或咒骂。


D1-154S
Product Information
Product Information
前部更换制动盘(410 毫米)- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件;您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。



front
保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意:此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意,本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

D1-154S
A1-154SL
A1-154SR
A1-156SL
A1-156SR

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D2-154S
Product Information
Product Information
后部替换制动盘(390 毫米)- 开槽 - 适用于配备PCCB 和现有 GiroDisc 帽的汽车。

包括替换硬件;您将重复使用的唯一部件是您现有的 GiroDisc 帽。



rear
保时捷 981 Cayman GT4 / RS 2016 - 带 PCCB。
--
保时捷 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - 带 PCCB。
保时捷 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - 带 PCCB。
--
保时捷 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - 带 PCCB。
保时捷 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - 带 PCCB。
保时捷 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - 带 PCCB。
--
保时捷 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - 带 PCCB。
保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - 带 PCCB。

注意:此列表是专为已配备 GiroDisc 双片式转子系统的车辆设计的替换盘。请注意,本产品不能用作独立升级。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

D2-154S
A2-154SL
A2-154SR
A2-156SL
A2-156SR

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BRAKEKIT981GT4.F.GIR
Product Information
Product Information
前刹车片和刹车盘套件。保时捷 Cayman 981 GT4 Sebro
## 配 Brembo 刹车片

front
配备钢制制动盘的保时捷 Cayman GT4

相关参考编号
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BRAKEKIT981GT4.F.GIR
98135140581
98135140681
99135194704

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D2-032S
Product Information
Product Information
更换刹车盘 开槽- 后部



rear
更换盘仅 350 毫米,使用垫片和硬件进行升级

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo
保时捷 997 C2 配备陶瓷选项
保时捷 997 C2S
保时捷 997 C4S

保时捷 997 Turbo
保时捷 997.2 C2 带陶瓷选项
保时捷 987 Cayman S 配 PCCB
保时捷 991 C2S 带 PCCB
保时捷 991 C4S 带 PCCB
保时捷 981 Boxster S 带 PCCB
保时捷 981 Cayman S 配 PCCB
保时捷 718 Boxster S 带 PCCB
保时捷 718 Cayman S 配 PCCB

A1-291S
Product Information
Product Information
刹车盘/转子开槽2件式前轮



front
适合:
保时捷 718 GT4 RS

刹车盘类型:两片式开槽盘

Girodisc 刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并带来显著的性能提升。该刹车盘可与目前此类车辆常用的任何刹车片兼容。

附加信息:

制动性能:转子是在赛车运动中开发的两件式设计,以生产出轻质转子,可以补偿帽子和转子之间的不同膨胀率并消除转子翘曲的可能性。

转子和帽子具有浮动安装系统,该系统采用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。

散热性能更强,重量却毫不逊色: Girodisc 碟片组的重量比原厂系统略轻,但还有一个重要的优势。碟片的直径增加了。这意味着重量从中心帽(它对中心帽没有任何作用)转移到了外圈(它负责主动吸收和散热)。

高品质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和组件。转子采用高碳铁制成,经久耐用,热性能稳定。顶盖部分采用铝坯加工而成,表面采用美观的阳极氧化处理。

本产品为特殊订单商品,请预留 5 - 7 个工作日送达。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

A1-291S
98135140581
98135140681
98135140580
98135140680
9GT615301N
9GT615302N

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A2-126SLB
Product Information
Product Information
后轮两片式开槽刹车盘/刹车碟



rear
适用:
后刹车盘:升级至 350mm,含垫片和配件
保时捷 996 GT3 杯赛车
保时捷 997 GT3 杯赛车

套装包含:
带中心钟的350型刹车盘。

刹车盘类型:两片式开槽刹车盘

Girodisc刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并显著提升性能。该刹车盘兼容目前这些车型常用的所有刹车片。

附加信息:

制动性能:转子采用赛车中开发的两件式设计,可制造出轻质转子,补偿轮毂和转子之间不同的膨胀率,消除转子变形的可能性。

转子和帽采用浮动安装系统,利用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。

散热性能更佳,重量却丝毫不减: Girodisc 碟刹盘组的重量比原厂系统略轻,但却拥有一个重要的优势。碟片的直径增大了。这意味着原本对中心盘帽几乎没有作用的重量转移到了外径上,而外径则负责积极地吸收和散发热量。

优质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和部件。转子采用高碳铸铁,经久耐用,热性能稳定。顶帽部分由整块铝坯加工而成,并经过美观的阳极氧化处理。转子环采用亮锌镀层,有助于防止难看的腐蚀。

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
A2-049SLB
Product Information
Product Information
后轮两片式开槽刹车盘/刹车碟



rear
适用:
这是包含垫片和五金件的 350mm 升级套件。
保时捷 981 Spyder(无 PCCB)
保时捷 982 Boxster GTS 4.0(不带 PCCB)
保时捷 982C Cayman GTS 4.0(不带 PCCB)

套装包含:
350毫米刹车盘,带中心钟罩。

刹车盘类型:两片式开槽刹车盘

Girodisc刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并显著提升性能。该刹车盘兼容目前这些车型常用的所有刹车片。

附加信息:

制动性能:转子采用赛车中开发的两件式设计,可制造出轻质转子,补偿轮毂和转子之间不同的膨胀率,消除转子变形的可能性。

转子和轮毂采用浮动安装系统,利用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。

散热性能更佳,重量却丝毫不减: Girodisc 碟刹盘组的重量比原厂系统略轻,但却拥有一个重要的优势。碟片的直径增大了。这意味着原本对中心盘帽几乎没有作用的重量转移到了外径上,而外径则负责积极地吸收和散发热量。

优质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和部件。转子采用高碳铸铁,经久耐用,热性能稳定。顶帽部分由整块铝坯加工而成,并经过美观的阳极氧化处理。转子环采用亮锌镀层,有助于防止难看的腐蚀。

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
A2-032SLB
Product Information
Product Information
后轮两片式开槽刹车盘/刹车碟套件



rear
适用:
保时捷 996 GT2(无 PCCB)

保时捷 996 GT3 MKII(无 PCCB)
保时捷 991.1 C2 / C4 / C2S / C4S
(不带 PCCB)
保时捷 991.2 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)
保时捷 992 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)


Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。

我们转子的中心帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车运动的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过盘片。

转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。

Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。

每对售价/价格

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。

A2-032SLA
Product Information
Product Information
后轮两片式开槽刹车盘/刹车碟套件



rear
适用:
保时捷 996 C4S

保时捷 996 Turbo(无 PCCB)
保时捷 996.1 GT3
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S
(不带 PCCB)
保时捷 997.2 C2 / C4 / C2S / C4S (不带 PCCB)


Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。

我们转子的中央帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。转子盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸成型,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车技术的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过转子盘片。

转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。

Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。

每对售价/价格

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。

A1-019SLA
Product Information
Product Information
前轮开槽两片式刹车盘/刹车碟
价格为两件套的价格。



front
适用:
保时捷 996.1 GT3

Girodisc 系统可直接替换所有 996 GT2/GT3 车型的原厂刹车盘,无需任何改装。该刹车盘可直接安装到车辆上,并与原厂卡钳完美兼容。与安装大型刹车套件不同,使用轻量化高性能刹车盘升级刹车系统,可以保持原厂的制动力分配和 ABS 的效率。Girodisc 前刹车盘的重量约为 21.0 磅,而原厂刹车盘的重量约为 25.6 磅。旋转质量和非簧载质量的降低,有助于提升加速性能和悬挂响应速度。

我们转子的中央帽状部分采用美国产6061-T6航空级铝材制成。转子盘片则采用我们自主研发的铸铁,在美国浇铸成型,并在Girodisc公司内部完成从设计到加工的全部工序。转子采用源自赛车技术的弧形叶片设计,利用离心泵的作用将冷却空气强制吹过转子盘片。

转子和盘帽采用浮动式安装系统,该系统使用10个高强度合金钢驱动销,这些驱动销由美国Girodisc公司根据我们的规格制造,并经过镀镉处理,具有持久的耐腐蚀性。这些驱动销承受制动载荷,同时保持盘帽和转子之间的轴向和径向浮动。驱动销通过12.9级螺钉和硬化垫圈固定。为了防止转子在冷态下产生噪音,驱动销在转子侧安装了防噪音弹簧垫圈,这些垫圈允许转子随热膨胀而伸缩,同时消除浮动式转子常见的抖动和噪音。这种浮动设计还使转子能够在刹车片之间自动居中。

Girodisc系统安装完毕后,只需在需要时更换铸铁转子即可。

每对售价/价格

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
A1-032SLA
Product Information
Product Information
前轮开槽两片式刹车盘/刹车碟



front
适用:
这是包含垫片和五金件的 350mm 升级套件。

保时捷 996 C4S
保时捷 996 Turbo(无 PCCB)
保时捷 997 C2 / C4 / C2S / C4S(不带 PCCB)

套装包含:
350毫米刹车盘,带中心钟罩。

刹车盘类型:两片式开槽刹车盘

Girodisc刹车盘可直接替换原厂刹车盘,并显著提升性能。该刹车盘兼容目前这些车型常用的所有刹车片。

附加信息:

制动性能:转子采用赛车中开发的两件式设计,可制造出轻质转子,补偿轮毂和转子之间不同的膨胀率,消除转子变形的可能性。

转子和帽采用浮动安装系统,利用 10 个高强度合金钢驱动销,可实现轴向和径向浮动。

散热性能更佳,重量却丝毫不减: Girodisc 碟刹盘组的重量比原厂系统略轻,但却拥有一个重要的优势。碟片的直径增大了。这意味着原本对中心盘帽几乎没有作用的重量转移到了外径上,而外径则负责积极地吸收和散发热量。

优质材料: Girodisc 系统仅采用最高品质的材料和部件。转子采用高碳铸铁,经久耐用,热性能稳定。顶帽部分由整块铝坯加工而成,并经过美观的阳极氧化处理。转子环采用亮锌镀层,有助于防止难看的腐蚀。

这些刹车盘适用于出厂时就选配陶瓷刹车盘的车辆。

此产品为特殊订购商品,交货时间为 5 - 7 个工作日。
CS-12-100
Product Information
Product Information
12mm卡钳垫片套件,配100mm螺栓(B套装)


请注意:需与 Girodiscs(A2-032SLB、A2-049SLB 或 A2-126SLB)配合使用。

显示从1到16(共77个产品)
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