OE 匹配

保时捷机油箱安装垫圈 - 适用于 911 (1965–1989) 和 914-6 的精密安装组件
单价出售 - 每辆车需要 2 个

保时捷干式油底壳润滑系统中，油箱安装垫圈虽小却至关重要，其作用是将油箱牢固地固定在位，并在振动和温度变化的情况下保持良好的密封性。这款精密设计的垫圈确保油箱保持稳定，防止发生可能影响机油流量和发动机性能的移动或泄漏。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 914-6 (1970-1976)

图示编号 15

我们供应高品质的替换油箱安装垫圈，其尺寸标准与原装保时捷部件相同。这些垫圈采用耐用、耐腐蚀材料制成，能够承受持续的油污、高温和高压环境，是经典保时捷维护和修复的理想之选。

油箱安装垫圈的作用是什么？

机油箱安装垫圈在保时捷的润滑和发动机稳定性系统中起着至关重要的作用。

核心功能：

• 将油箱固定到底盘安装点上。
• 将载荷均匀分布在安装区域。
• 防止运行过程中产生振动和移动。
• 确保密封良好，防止泄漏或油渗。
• 保持油管连接的正确对准。

如果没有正常工作的垫圈，油箱可能会轻微移动，导致不必要的振动、油管接头受力，甚至漏油，从而影响系统压力。

为什么油箱安装垫圈会失效？

尽管尺寸很小，安装垫圈却要承受极端条件——高温、振动和油污。随着时间的推移，这会导致磨损和失效。

常见故障原因包括：

• 热疲劳 反复的热循环。
  
• 腐蚀 由长时间接触油和湿气引起。
  
• 金属疲劳 因震动或过度拧紧。
  
• 变形或开裂 由于年龄或机械应力。
  
• 弹性丧失 或张力影响安装稳定性。

当垫圈磨损或腐蚀时，它就无法再正确地固定油箱——这可能会导致漏油、振动噪音或油箱错位。

为什么要更换或升级油箱安装垫圈？

更换磨损或损坏的油箱安装垫圈可以恢复其牢固的安装，并确保润滑系统的完整性。这个简单却至关重要的部件有助于预防更大的机械故障，并支持持续稳定的润滑性能。

主要优势：

• 恢复油箱的稳定性和对齐度。
• 防止振动、泄漏或安装螺栓受力过大。
• 保持高效的油路压力和性能。
• 严格按照保时捷规格制造，确保完美贴合。
• 采用优质耐油耐热材料制成。
• 非常适合保时捷 911 (1965–1989) 和 914-6 的修复或维护。

我们的 Design911 安装垫圈性能可靠、持久耐用，是追求经典保时捷工程精度的爱好者的理想之选。

精彩片段

• 专为 保时捷 911（1965–1989）  和 保时捷 914-6  模型。
  
• 用于油箱安装的精密替换垫圈。
• 采用高强度、耐腐蚀材料制成。
• 耐高温和耐油。
• 对干式油底壳系统的可靠性至关重要。
• 非常适合用于修复、维护或预防性保养。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110769301

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保时捷机油箱安装垫圈 - 适用于 911 (1965–1989) 和 914-6 的精密安装组件
单价出售 - 每辆车需要 2 个

保时捷干式油底壳润滑系统中，油箱安装垫圈虽小却至关重要，其作用是将油箱牢固地固定在位，并在振动和温度变化的情况下保持良好的密封性。这款精密设计的垫圈确保油箱保持稳定，防止发生可能影响机油流量和发动机性能的移动或泄漏。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 914-6 (1970-1976)

图示编号 14

我们供应高品质的替换油箱安装垫圈，其尺寸标准与原装保时捷部件相同。这些垫圈采用耐用、耐腐蚀材料制成，能够承受持续的油污、高温和高压环境，是经典保时捷维护和修复的理想之选。

油箱安装垫圈的作用是什么？

机油箱安装垫圈在保时捷的润滑和发动机稳定性系统中起着至关重要的作用。

核心功能：

• 将油箱固定到底盘安装点上。
• 将载荷均匀分布在安装区域。
• 防止运行过程中产生振动和移动。
• 确保密封良好，防止泄漏或油渗。
• 保持油管连接的正确对准。

如果没有正常工作的垫圈，油箱可能会轻微移动，导致不必要的振动、油管接头受力，甚至漏油，从而影响系统压力。

为什么油箱安装垫圈会失效？

尽管尺寸很小，安装垫圈却要承受极端条件——高温、振动和油污。随着时间的推移，这会导致磨损和失效。

常见故障原因包括：

• 反复热循环造成的热疲劳。
  
• 长期接触油和湿气引起的腐蚀。
  
• 振动或过度拧紧造成的金属疲劳。
  
• 因老化或机械应力引起的变形或开裂。
  
• 弹性或张力的丧失影响安装稳定性。

当垫圈磨损或腐蚀时，它就无法再正确地固定油箱——这可能会导致漏油、振动噪音或油箱错位。

为什么要更换或升级油箱安装垫圈？

更换磨损或损坏的油箱安装垫圈可以恢复其牢固的安装，并确保润滑系统的完整性。这个简单却至关重要的部件有助于预防更大的机械故障，并支持持续稳定的润滑性能。

主要优势：

• 恢复油箱的稳定性和对齐度。
• 防止振动、泄漏或安装螺栓受力过大。
• 保持高效的油路压力和性能。
• 严格按照保时捷规格制造，确保完美贴合。
• 采用优质耐油耐热材料制成。
• 非常适合保时捷 911 (1965–1989) 和 914-6 的修复或维护。

我们的 Design911 安装垫圈性能可靠、持久耐用，是追求经典保时捷工程精度的爱好者的理想之选。

精彩片段

• 专为保时捷 911（1965-1989 年）和保时捷 914-6车型设计。
• 用于油箱安装的精密替换垫圈。
• 采用高强度、耐腐蚀材料制成。
• 耐高温和耐油。
• 对干式油底壳系统的可靠性至关重要。
• 非常适合用于修复、维护或预防性保养。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110769200

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中心锁轮毂螺母套筒 – 精密15齿铝制工具，用于安全拆卸车轮

这款中心锁轮毂螺母套筒专为配备中心锁轮毂系统的保时捷车型而设计，包括 991、992、718 GT4 和 976 等车型。

适用：

• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S 3.8L (400马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 卡雷拉 C4 3.4L (350Bhp) 2012-1
• 保时捷 991.1 Carrera C4S 3.8L (400马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560马力）2014-16
• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L (500马力) 2015-16
• 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 马力) 2016-19
• 保时捷 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 马力) 2016-19
• 2019款保时捷991.2 Speedster 4.0L（510马力）
• 保时捷 991.2 GT3 4.0L (500 马力) / GT3 RS 4.0L (520 马力) 2017-19
• 保时捷 991.2 GT2 RS 3.8L PDK（700 马力）2018-19
• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• 保时捷 992.1 Speedster 4.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• 保时捷 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• 保时捷 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• 保时捷 992.1 (911) 达喀尔 3.0L 2023-24
• 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 涡轮增压 3.6L 2024>>
• 保时捷 Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
• 保时捷 Cayman GT4 Clubsport
• 保时捷 Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
• 保时捷 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023款
• 保时捷 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023款

这款轻巧的铝制套筒采用精密加工的 15 齿啮合轮廓和坚固的 3/4” 驱动，可与保时捷中心锁紧轮毂螺母实现牢固、无痕的连接。

中心锁止式车轮系统承受极高的扭矩，需要使用精准的工具进行安装，以避免损坏螺母的轮廓或阳极氧化表面。与普通套筒不同，这款精密工具可确保啮合顺畅、操作平稳，并能可靠地施加扭矩——这对于赛道边更换车轮和车间维护都至关重要。

重要提示：此套筒不可与冲击扳手一起使用，因为冲击力会损坏螺母和工具。

这个中心锁插座的作用

这款专用工具可让您：

• 安全地拆卸和安装中心锁紧轮毂螺母。
• 确保与 15 齿螺母完美啮合
  
• 防止车轮螺母表面出现划痕、圆角或擦伤
  
• 使用 3/4 英寸驱动头平稳、精确地施加扭矩。
  
• 支持赛道日换胎和车间维修
• 保护昂贵的中央锁部件免受工具损坏

非常适合GT、涡轮增压和赛车运动型保时捷车型。

为什么中心锁式车轮插座会失效

质量较差或尺寸不合适的插座经常因以下原因而失效：

• 软质或劣质金属在高扭矩下会发生变形
  
• 加工精度差，导致错位
  
• 使用冲击扳手会导致工具开裂或变形。
  
• 受力滑动，损坏中心锁紧螺母
  
• 因反复使用而造成的磨损，硬度不足。

损坏的螺母更换费用可能高达数千美元，因此精确的工具至关重要。

为什么您应该更换或升级中央锁插座

高质量的插座可确保：

• 精准、无损地接触轮毂螺母
• 持续施加扭矩以确保车轮安全固定
  
• 降低轮毂或螺母损坏的风险
• 铝合金结构，轻巧易操控
  
• 在赛车运动和车间环境中的长期性能
  
• 在赛道或道路上进行高负荷车轮维护时的信心

更换磨损或不合适的套筒可以避免昂贵的车轮螺母或轮毂维修费用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

C4104

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曲轴皮带轮固定及拆卸工具 – 专为EA825和EA839发动机设计

这款曲轴皮带轮固定和拆卸工具专为使用 EA825 (V8) 和 EA839 (V6/V8) 发动机平台的保时捷车型而设计，包括 95B.2 Macan、971 Panamera 和 9YA Cayenne。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21

这款工具设计坚固、精准，可将曲轴皮带轮牢固地锁定到位，从而在维修、保养或正时工作期间安全、可控地拆卸或安装曲轴螺栓。

现代保时捷发动机依赖于极高的曲轴螺栓扭矩值和精密平衡的皮带轮。如果没有合适的专用固定工具，皮带轮可能会打滑，曲轴可能会意外旋转，或者高扭矩紧固件可能会损坏周围部件。这款工具可以消除这些风险，确保稳定、无损且专业的维修流程。

这款曲轴皮带轮固定和拆卸工具的作用

这种专用工具使技术人员能够：

• 牢牢锁定曲轴皮带轮，以防止其旋转。
  
• 安全拆卸高扭矩曲轴螺栓，避免打滑
  
• 重新组装时，务必准确安装或拧紧曲轴螺栓。
  
• 提供正时链条保养、前曲轴油封更换和发动机拆卸维修服务
• 保护皮带轮轮毂、键槽和曲轴前端
• 确保正确对准并防止时序偏差

对于维修保时捷 EA825 和 EA839 发动机的车间来说，这是必不可少的。

兼容的保时捷车型

保时捷 Macan (95B.2)
– EA839 V6 发动机（2.9 和 3.0 涡轮增压）

保时捷 Panamera (971)
– EA825 V8 发动机
– EA839 V6/V8 发动机

保时捷 Cayenne (9YA)
– EA825 V8 双涡轮增压
– EA839 V6 涡轮增压和混合动力版本

适用于所有使用这些大众集团高性能发动机平台的保时捷车型。

曲轴皮带轮和螺栓失效的原因

高功率EA825和EA839发动机的曲轴皮带轮可能会出现以下问题：

• 由于极端扭矩和热循环导致皮带轮螺栓卡死
  
• 橡胶减震器磨损，影响滑轮稳定性
  
• 过去保养不当导致滑轮打滑
  
• 热胀冷缩导致皮带轮卡在曲柄上
  
• 配合面腐蚀
  
• 过度拧紧或工具使用不当会导致变形

使用专业的固定工具可以消除维修过程中的这些风险。

为什么你应该使用或更换精密皮带轮固定工具

使用专用曲轴皮带轮工具可确保：

• 无损拆卸和安装
• 在正时或密封工作期间，曲轴保持完美稳定性
• 精确施加扭矩以确保发动机正常运转
• 保护昂贵的发动机部件
• 降低时序错位的风险
• 专业可靠性，适用于车间重复使用

更换廉价或磨损的工具可以避免打滑、臂弯曲和夹紧力不足——这些都是导致滑轮损坏的常见原因。

曲轴油封安装工具 – 前后主油封精密安装工具

这款曲轴油封安装工具旨在精确地为95B Macan、970/971 Panamera和9YA Cayenne车型系列中的现代保时捷发动机安装后曲轴油封和前曲轴油封。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油 300Hp 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油 353Hp 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L 353Hp 2023>>
• 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 340马力 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 360Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21  

该工具的制造符合保时捷先进曲轴密封系统（尤其是 EA839 V6/V8 发动机上的系统）所需的精确尺寸、深度和对准要求，可确保密封件被压入到位，方正、齐平且无损坏。

曲轴油封在维持油压和防止外部泄漏方面起着至关重要的作用。安装不当会导致油封过早失效、机油泄漏、曲轴箱污染，甚至发动机损坏。这款精密工具可确保每次安装都准确无误，因此对于维修车间和熟练的家庭技师来说都是必不可少的。

这款曲轴油封安装工具的作用

此工具可让您：

• 将曲轴油封压入到所需的精确深度。
  
• 确保与曲轴轴颈完全对齐。
  
• 防止密封件变形、撕裂或过度压缩
• 避免因安装不均匀或不正确而导致的泄漏
• 在正时、大修或发动机拆卸作业期间加快密封件更换速度
  
• 支持前曲轴油封和后主轴油封的安装

专为满足保时捷现代发动机的严格公差和密封要求而设计。

保时捷发动机曲轴油封失效的原因

曲轴油封可能因以下原因过早失效：

• 未使用精密安装工具进行错误安装
• 热循环导致密封件硬化
• 曲轴箱压力波动
• 磨损或不平衡的曲轴表面
• 油污污染会损坏密封唇
  
• 导致热膨胀和收缩的驾驶条件
• 海豹因年龄增长而萎缩

如果没有合适的工具更换密封件，可能会导致泄漏、振动和昂贵的重复维修。

为什么应该使用或更换专用密封件安装工具

专用的曲轴油封安装器可确保：

• 完美无损的密封安装
• 正确的座圈深度可防止长期漏水。
• 密封件表面均匀施加压力
• 密封唇不会出现翘曲、弯曲或卷曲的风险
• 发动机维修过程中达到专业级的精准度
  
• 高性能EA839发动机的可靠性得到提升

更换磨损或加工不良的刀具可以防止错位和密封失效。

冷却液膨胀罐。
这款原厂配套的冷却液膨胀（溢流）罐是Taycan封闭式冷却系统的一部分。它可作为缓冲储液罐，用于应对系统温度波动引起的冷却液量变化。此外，它还能提供清晰可见的冷却液液位指示和维护加注口。作为直接替换件，它无需任何改装即可与原厂软管、卡箍和传感器完美兼容。

适用：
保时捷 9J1.1 Taycan 2020 - 2024

图示编号 1

Taycan冷却系统的冷却液膨胀/溢流储液罐。当温度变化导致冷却液膨胀时，它会收集并储存闭式冷却回路中多余的冷却液。此外，它还能提供清晰的冷却液液位指示，并在需要添加冷却液时提供加注口。

这个冷却液罐：
•温度升高时可容纳膨胀的冷却液，防止冷却回路压力过高。
•储存少量额外的冷却液，当温度下降时，这些冷却液会返回到主系统中，从而保持冷却液水平稳定。
•提供安全、密封的储液罐，可抵抗冷却液的化学性质、温度和振动，防止泄漏或污染。
•提供视镜或半透明主体（或液位标记），使冷却液液位检查变得简单直接，便于维护。

随着时间的推移，冷却液膨胀罐可能会因压力循环、温度变化或材料疲劳而出现裂纹、应力断裂或泄漏，尤其是在高性能或电动冷却系统中。如果膨胀罐发生故障，则可能导致冷却液泄漏、压力损失、过热或冷却液循环不足。

原厂配套替换件可恢复系统的正常压力管理、冷却液密封和无泄漏运行。它能保护传动系统的热管理完整性，支持电池/电机冷却稳定性，并有助于防止代价高昂的损坏或部件故障。

何时更换膨胀水箱 如果出现以下情况，请考虑更换膨胀水箱：
•原件出现可见裂纹、变形或塑性疲劳。
•车辆底部或储液罐周围出现冷却液损失或泄漏。
•系统出现冷却液液位不规则变化或压力异常。
•您正在进行冷却系统维护、大修或升级。
•您注意到罐体材料出现变色、脆化或内部污染。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9J1121407A

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凸轮轴套筒 – 用于 EA839 发动机凸轮轴维修的精密套筒

这款凸轮轴套筒专为保时捷 95B.2 Macan、971 Panamera 和 9YA Cayenne 设计，特别适用于其先进的 EA839 V6 和 V8 汽油发动机。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21

该套筒经过精密加工，可实现精确配合，在正时系统维修、VVT（可变气门正时）维修或发动机全面重建期间，拆卸或安装凸轮轴套筒或凸轮轴相关紧固件时必不可少。

现代保时捷EA839发动机的凸轮轴组件采用高扭矩紧固件，并具有严格的工程公差。如果没有合适的套筒扳手，尝试维修这些部件可能会导致螺栓滑丝、错位或凸轮轴调节器损坏，从而造成高昂的维修费用。这款工具可确保牢固、精确的啮合，从而实现安全高效的发动机维修工作。

凸轮轴套筒的作用

这款专用工具使技术人员能够：

• 准确拆卸和安装凸轮轴套筒紧固件
• 安全地维修可变气门正时凸轮相位调节器和正时部件
• 重新组装时务必施加正确的扭矩。
  
• 在关键发动机工作期间保持凸轮轴正确对准
  
• 防止精密加工的凸轮轴部件损坏
• 支持正时链条、张紧器和凸轮调节器的维修

对于从事保时捷现代 V6/V8 汽油发动机维修的车间来说，它是必备工具。

EA839发动机凸轮轴部件故障原因

现代保时捷发动机上的高负荷凸轮轴系统可能会出现以下情况：

• 正时链条拉伸，凸轮相位调节螺栓受力过大
  
• 凸轮轴调节器磨损，需要拆卸和更换。
  
• 热循环会导致螺栓松动或部件卡死。
  
• 之前维修不当，通常是由于使用了不合适的工具。
  
• 机油污染会影响可变气门正时（VVT）系统的运行和凸轮轴的运动。
  
• 高里程数会导致正时部件承受更大的压力。

合适的凸轮轴套筒可以防止在拆卸和重新组装过程中造成损坏。

为什么应该使用或更换优质凸轮轴套筒

使用正确的凸轮轴套筒可确保：

• 工具与凸轮轴紧固件完美啮合
• 降低螺栓滑丝、磨损或损坏的风险
• 精确施加扭矩对于正时稳定性至关重要。
  
• 更快更安全的凸轮轴维修
• 为正时系统维修提供专业级效果
• 在车间反复使用过程中具有长期耐用性和可靠性

更换磨损的套筒对于保持工具的安全性能和防止昂贵的发动机损坏至关重要。

带滑锤的燃油喷射器拔出器 – 安全有效地拆卸紧固或卡死的喷射器

这款带滑锤的燃油喷射器拔出器专为保时捷最新款汽油直喷发动机而设计，这些发动机应用于 95B.2 Macan、971 Panamera 和 9YA Cayenne 车型。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴轿跑车 V6 3.0L 汽油 340Hp 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 354Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 380Bhp 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21

该工具专为拆卸因积碳、热膨胀或长期使用而卡死或紧密安装的喷油器而设计，可提供拆卸喷油器所需的控制力，而不会损坏气缸盖、燃油导轨或喷油器本体。

现代保时捷发动机采用高压直喷系统，喷油器位于气缸盖深处，随着时间的推移，喷油器经常会发生卡滞。使用错误的拆卸方法会导致喷油器断裂、缸壁划伤或气缸盖损坏，从而造成高昂的维修费用。这款专业拆卸器即使在最棘手的情况下也能确保平稳、安全、高效地完成拆卸。

这款带滑锤的燃油喷射器拔出器有什么作用？

此工具旨在：

• 牢牢握住燃油喷射器，不要使其变形。
  
• 通过滑锤施加可控冲击力，松开卡住的注射器
  
• 防止喷油器损坏，这种损坏在使用标准工具时可能会发生。
  
• 拆卸过程中保护好气缸盖和喷油器座。
  
• 维修积碳卡死或过热卡死的喷油器时，可节省时间并降低风险。
  
• 提供喷油器维修、清洗或更换服务

非常适合维修车间、性能改装商和独立的保时捷专家。

为什么燃油喷射器会卡死或难以拆卸

直喷式喷油器面临极端工况，导致：

• 喷油器本体上的积碳
• 热膨胀，将喷油器锁定到位
  
• 喷油器密封件周围腐蚀
• 燃油积碳或沉积物将喷油器粘附在缸盖上
  
• 与年龄相关的海豹退化导致粘连
  
• 较长的保养周期允许沉积物积累

如果没有滑锤拉拔器，尝试拆卸可能会导致喷油器破裂、安装点变形或气缸盖损坏。

为何应该使用或更换此工具

使用高质量的滑锤式拉拔器可确保：

• 安全、无损地拆卸喷油嘴
• 减少复杂喷油器作业的工时
  
• 保护周围组件
• 在车间重复使用过程中的可靠性
• 可控拔出，防止扭曲或弯曲
  
• 为现代保时捷直喷发动机提供专业级性能

更换劣质或磨损的工具可以消除滑脱或喷油器断裂的风险。

冷却液压力测试/吹扫盖 – 冷却系统诊断和维护的必备工具

这款冷却液压力测试和排气盖专为保时捷 718 Boxster 和 718 Cayman 设计，使技术人员能够准确地测试、诊断和排出冷却系统中的空气。它在维修保养期间可替代标准的冷却液储液罐盖，并可直接连接压力测试仪、真空排气系统和冷却液加注设备。

718 的涡轮增压水平对置四缸发动机在高热负荷下运行，其冷却系统依靠精确的压力来维持性能并防止过热。这款专用盖确保冷却液压力测试的准确性和可靠性，帮助技术人员检测泄漏、验证系统完整性并在更换冷却液后正确排出空气。

这个冷却液压力/净化盖的作用

此工具可让您：

• 连接压力测试系统以检查泄漏情况。
• 检查软管、散热器、垫片和冷却液罐的压力稳定性。
• 支持售后服务后的真空加注和冷却液吹扫。
• 及早发现故障部件，例如水泵或冷却液泄漏。
• 确保彻底排出空气，防止局部过热和热点。
• 有助于诊断冷却液泄漏、压力下降或过热问题

它是718平台车间级冷却系统维护的必备工具。

保时捷718的冷却系统为何会失效？

718 Boxster/Cayman的冷却系统可能出现以下故障：

• 软管老化造成的劣化
• 冷却液储液罐盖老化或失效导致压力下降
• 散热器、水泵或O型圈出现微小泄漏
• 冷却液更换后残留的气泡
• 激烈驾驶或赛道使用引起的热膨胀应力
• 冷却液通道堵塞或受限
• 膨胀水箱配件故障

使用合适的吹扫/测试盖进行压力测试，是在造成重大发动机损坏之前发现这些问题的最快方法。

为什么应该使用或更换冷却液测试/排放盖

优质的帽子能确保：

• 准确的冷却液压力读数
• 快速检测隐蔽泄漏
• 维修后对冷却系统进行正确的排气
• 与磨损的普通瓶盖不同，即使在压力下也能保持可靠的密封性能。
• 降低过热或冷却液沸腾的风险
• 为保时捷 718 发动机提供专业级维修服务

当帽体磨损、破裂或在诊断过程中无法保持压力时，建议更换。

引擎盖中间有加油口，“RSR 风格”。
这款复刻版前引擎盖（机盖）采用早期保时捷赛车所使用的原厂风格中央加油口设计。它可以替换标准引擎盖，为中央加油系统提供纯正的赛车美学外观或功能升级。

适用：
保时捷 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973

这款 RSR 风格的引擎盖是对 20 世纪 70 年代早期标志性工厂赛车的复刻。该引擎盖采用独特的中央燃油加注口设计，复制了原版轻量化 RSR 引擎盖的外观和几何形状，同时保持了早期保时捷 911 车型（1963-73 年）的正确安装点。

这款面板采用高标准制造，符合原厂引擎盖的轮廓、内部框架结构和安装对准要求，可直接替换标准钢制引擎盖。其开口位置精准，可与中置加油口的油箱改装方案完美配合，例如经典的RSR、ST以及原厂赛车。

相关参考编号
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90151101020

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适用于保时捷 918 Spyder 的中心锁轮毂螺母套筒 – 用于拆卸超级跑车车轮的精密赛车工具

这款中心锁止轮毂螺母套筒专为保时捷 918 Spyder 设计，可提供高性能中心锁止轮毂系统所需的精度、强度和准确性。该套筒的齿形与 918 中心锁止螺母的齿形完全匹配，确保牢固啮合，并可无损地拆卸或安装轮毂螺母。

适用：

• 保时捷 918 Spyder 4.6L

保时捷 918 Spyder 的混合动力超级跑车动力系统会产生极高的扭矩、热量和车轮负荷——这意味着中央锁止式设计依赖于完美的配合、精确的扭矩施加和毫不妥协的工具品质。这款专用套筒可提供安全维修、赛道准备和更换车轮所需的可靠性。

这个中心锁插座的作用

这款高级工具旨在：

• 与保时捷 918 的中央锁止轮毂螺母完美啮合
• 确保车轮拆卸和安装安全。
• 防止轻型高性能轮毂螺母出现圆角或划痕
• 在车轮安装过程中，需确保准确施加扭矩。
• 即使在高扭矩下，也能确保牢固抓握，防止打滑。
• 保护中心锁止部件，包括轮毂和轮辋表面

非常适合超级跑车改装店、赛车队和保时捷专业改装店。

为什么中央锁止式车轮系统会失效

中央锁止式车轮，尤其是在像918 Spyder这样的超高性能车型上，可能会因以下原因而失效：

• 使用不正确或不兼容的套筒会损坏锁紧螺母。
• 工具配合不良导致的过度拧紧或拧紧不足。
• 工具磨损或变软会导致铝螺母圆角。
• 错位，导致轮毂组件受力过大
• 使用冲击扳手可能会导致螺母断裂或变形。
• 反复更换履带轮造成的磨损

中心锁紧螺母损坏会导致车轮振动、安装不安全，在极端情况下甚至会导致车轮脱落。

为什么应该使用或更换此插座

精密中心锁紧套筒确保：

• 准确安全地拆卸中央锁止车轮
• 完全避免损坏昂贵的918 Spyder轮毂螺母。
• 适用于公路和赛道的正确扭矩传递
• 延长轮毂、螺母和车轮的使用寿命
• 在极端扭矩负载下的专业可靠性
• 在维护一辆高价值的保时捷超级跑车时充满信心

在 918 Spyder 上使用错误的工具可能会造成数千英镑的可避免损失——因此，专用的套筒是必不可少的。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

C4109

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适用于保时捷 718 Boxster / 718 Cayman 的机油滤清器拆卸工具 – 精密工具，实现清洁便捷的机油更换

这款机油滤清器拆卸工具专为保时捷 718 Boxster 和 718 Cayman 设计，确保与机油滤清器壳体完美贴合，从而在日常保养中实现快速、可控且无损的拆卸。该工具根据保时捷滤清器盖的精确尺寸和轮廓量身定制，避免了使用通用工具时常见的滑脱、开裂或损坏壳体等问题。

无论是进行简单的换油还是全面的发动机保养，这款专用工具都能保证高效拆卸、清洁维护，并为您的保时捷润滑系统提供长期保护。

这款机油滤清器拆卸工具的作用

这款精密工具可以让你：

• 牢牢抓住并拆下机油滤清器壳体，注意不要损坏。
  
• 降低滤芯更换过程中漏油的风险
  
• 重新安装时，请保持正确的扭矩施加。
  
• 保护滤光盖免受变形或破裂。
• 使日常维护更加快捷高效
• 安装后确保密封安全无泄漏

对于任何维修 718 型涡轮增压水平对置四缸发动机的人来说，它都是必不可少的车间工具。

为什么机油滤清器壳体会失效

机油滤清器壳体可能因以下原因磨损或损坏：

• 使用不正确、不合适的拆卸工具
• 上次维修时拧得过紧
• 热压循环使得壳体难以拆卸。
  
• 滑移工具，将帽檐边缘打磨圆润。
  
• 劣质工具会导致裂纹或变形

损坏的滤清器壳体会导致泄漏、污染，甚至机油过滤系统完全失效——因此，使用合适的工具至关重要。

为什么应该使用或更换专用机油滤清器拆卸工具

高质量的工具可确保：

• 与过滤器壳体精确啮合
• 轻松拆卸和安装
• 降低油路泄漏风险
• 为未来服务保留住房
• 更清洁、更快捷、更专业的换油服务
• 保时捷维修保养的长期可靠性

这对于 718 系列来说尤其重要，因为该系列的空间有限，需要使用精密工具才能进行操作。

适用于 4.8 升 V8 M48 发动机的曲轴皮带轮固定扳手 – 高扭矩皮带轮拆卸和安装的必备工具

这款曲轴皮带轮固定扳手专为搭载强劲的4.8升V8 M48发动机的保时捷957和958 Cayenne以及Panamera 970.1和970.2车型而设计。该工具能够承受松开或拧紧曲轴皮带轮螺栓所需的极高扭矩，并将皮带轮牢固地锁定到位，防止在关键的发动机维修过程中曲轴意外旋转。

适用：

• 保时捷 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油发动机 400马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油 500马力 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油发动机 550马力 2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

在M48发动机中，曲轴皮带轮驱动主要附件，并在发动机正时和振动控制方面发挥着至关重要的作用。如果没有合适的工具，拆卸其中心螺栓可能会损坏皮带轮、导致正时错乱或使内部部件过载。这款精密扳手可确保在拆卸或安装皮带轮时进行安全、稳定和可控的操作。

这款曲轴皮带轮固定扳手的作用

这种专用工具可以让技术人员：

• 在拆卸高扭矩螺栓时，务必牢固锁定曲轴皮带轮。
  
• 防止曲轴旋转，保护正时部件
  
• 在重新安装过程中，需确保施加精确的扭矩。
  
• 消除因打滑或杠杆作用不当而导致的滑轮损坏风险。
  
• 协助进行前油封更换、发动机大修和正时保养
• 在空间狭小、旋转力巨大的环境下安全操作V8发动机

对于任何维修 M48 发动机的人来说，这都是必不可少的。

适用于所有 4.8 升 V8 M48 发动机应用。

为什么M48发动机的曲轴皮带轮容易出现问题？

V8 M48发动机以其以下特点而闻名：

• 曲轴皮带轮螺栓拧得非常紧，往往超出标准工具的处理能力。
  
• 热循环会导致螺栓卡死或螺纹咬合
  
• 橡胶减震器磨损，需要定期更换滑轮。
  
• 大位移和性能调优带来的高扭转载荷
  
• 曲柄前端或皮带轮轮毂腐蚀
• 之前不正确的维修保养导致螺栓过度拧紧或磨损圆角。

使用专用固定扳手可以消除维修相关的风险。

为什么你应该更换或升级你的曲轴固定工具

精密滑轮固定扳手可确保：

• 安全、无损地拆卸曲轴皮带轮
• 合适的扭矩精度对发动机寿命至关重要
• 降低时序错位的风险
• 卓越的杠杆作用，无打滑现象
• 保护昂贵的曲轴和皮带轮部件
• 适用于专业车间和爱好者使用

磨损的或通用工具在 M48 滑轮的高负荷下经常会发生打滑、弯曲或失效。

凸轮轴正时工具——高性能水平对置六缸发动机的精密对准

这款凸轮轴正时工具专为保时捷 991.1 GT3 RS 4.0 升高转速水平对置六缸发动机而设计。该专业工具旨在实现精确的凸轮轴定位，是正时链条更换、凸轮轴调整、可变气门正时校准、气缸盖保养和发动机大修的必备工具。

GT3 RS 4.0 发动机在极高的转速下运转，对正时精度要求极高。即使凸轮轴对准出现最轻微的偏差，也会导致性能损失、气门正时错误、失火甚至灾难性的机械故障。这款精密加工的工具能够确保精确的同步，从而实现可靠、稳定且符合赛车标准的发动机性能。

这款凸轮轴正时工具的作用

该工具可实现以下功能：

• 凸轮轴的精确锁定和定位
• 凸轮轴和曲轴之间的精确同步
• 正确的正时链条安装和张紧
• VVT（凸轮相位调节器）组件的受控设置
• 发动机维修期间防止正时漂移的保护
• 高性能发动机大修期间的正确对准

这款工具专为满足保时捷赛车引擎的需求而设计，可确保赛车级的计时精度。

保时捷GT3 RS发动机正时系统为何会发生故障？

高性能水平对置六缸发动机在极高的压力下运行，可能导致正时问题：

• 正时链条在高转速下会拉伸
• 链条导轨磨损导致链条松弛或偏移
• 张紧器疲劳，降低高负荷下的稳定性
• VVT凸轮相位器磨损，影响气门正时精度
• 反复跑步造成的热膨胀
• 之前服务期间时间设置错误
• 油污污染会影响链条润滑和张紧器功能

症状可能包括怠速不稳、异常机械噪音、凸轮轴偏差故障代码、失火和高转速性能下降。

为什么应该更换或使用精密凸轮轴正时工具

使用正确的计时工具可确保：

• 维修期间确保凸轮轴和曲轴的精确对准
• 防止活塞与阀门接触
• 精确的VVT校准以实现最佳性能
• 降低发动机灾难性故障的风险
• 重建过程中的专业级计时
• 赛道和公路上的可靠发动机性能

对于 GT3 规格的发动机来说，使用精确的计时工具是必不可少的。

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C4018

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