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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
前副车架安装及螺栓套件 -恢复前底盘稳定性及悬架性能
这款完整的前副车架安装和螺栓套件专为保时捷 955、957 和 958 Cayenne 车型设计。
该套件包含:
4 个前副车架安装点
4 个副车架安装螺栓
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
该套件经过精心设计,可实现精确安装和长期耐用性,为磨损或老化的前副车架安装组件提供完整的解决方案。
前副车架支座的作用
前副车架支撑着包括以下关键车辆系统在内的所有系统:
- 前悬架部件
- 转向齿条总成
- 发动机安装点(在某些配置中)
- 前传动系统部件
副车架通过橡胶或粘合支架固定到底盘上,旨在隔离振动,同时保持结构对齐。
前副车架安装座负责:
- 将前桥总成固定到底盘上
- 保持正确的悬架几何形状
- 支持精准转向响应
- 减少道路振动和不平顺性
- 稳定制动和转弯载荷
安装螺栓施加必要的夹紧力,以确保副车架在重载下保持牢固的位置。
前副车架支架失效的原因
随着时间的推移,前副车架安装座会受到以下影响:
- 连续悬架运动
- 转向输入应力
- 发动机和传动系统扭矩
- 道路冲击和振动
- 热循环和环境暴露
- 橡胶因老化而降解
随着支架磨损或开裂,它们会失去正确隔离运动和保持对齐的能力。
前副车架支架磨损的常见迹象包括:
- 前端发出咔嗒声或敲击声
- 转向不稳定或跑偏
- 方向盘感觉到震动
- 轮胎磨损不均
- 前端对齐不良
- 车厢噪音增大
安装螺栓也会随着时间推移而拉伸或腐蚀。重复使用旧螺栓会降低夹紧力并影响结构完整性。
为什么您可能需要一套完整的前副车架安装套件
同时更换全部四个支架可确保整个前底盘组件获得均衡支撑。安装新的安装螺栓可保证扭矩符合规范,并确保安装安全。
这套工具包非常适合:
- 高里程保时捷 Cayenne 车型
- 车辆前部发出敲击声
- 转向或定位问题
- 在悬架或转向机维修过程中拆卸副车架
- 底盘修复项目
- 对老款 Cayenne 955 / 957 / 958 车型进行预防性维护
更换磨损的前副车架支架可以恢复原厂操控特性,并提高整体驾驶信心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534113301
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
This kit is a complete centre-cooling system service solution designed specifically for the Porsche Cayenne 958 3.0 L Hybrid from 2015 onwards. It combines an OE Match centre radiator with OE Match and genuine coolant hoses and genuine Porsche mounting hardware - giving you a direct-fit, coordinated replacement group engineered for reliable, long-term cooling performance.
Fits:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2015 - 2018
(1) Diagram Ref No 1, 12, 15
(2) Diagram Ref No 12, 17
The hybrid Cayenne’s sophisticated cooling system relies on multiple radiators to manage heat from the petrol engine and auxiliary systems. The centre radiator plays a vital role in rejecting heat and maintaining stable engine and coolant temperatures across all driving conditions - from daily commuting to spirited road use.
This kit offers a coordinated, engineered solution - not just individual parts - providing smoother installations, improved cooling reliability, and consistent performance compared to replacing items piecemeal.
Kit includes: 95810613210 - OE Match radiator, OE Match coolant hoses (95810640120, 95810640221), and genuine radiator mounts for a complete centre cooling system replacement.
The centre radiator and hoses work together as a key component of the cooling circuit:
• Radiator Core – Transfers heat from hot coolant into airflow through the front of the vehicle.
• Hoses – Route coolant between the engine and radiator without leaks, pressure loss, or premature wear.
• Mounts – Secure the radiator in place and damp vibration for long-term durability.
Proper coolant circulation and heat rejection are essential for hybrid-equipped engines, which must manage both internal combustion and electrical system thermal loads without compromise.
Heat management is crucial in a hybrid SUV like the Cayenne. Over time, radiators can lose efficiency as fins corrode or clog, hoses can harden and crack, and mounts can wear, leading to:
• Overheating or temperature fluctuations
• Reduced performance under load
• Increased cooling fan run-time
• Premature wear of engine and hybrid cooling components
Replacing ageing cooling parts with an OE Match radiator and hoses - paired with genuine mounts - restores proper coolant flow and heat rejection, protecting your investment and helping maintain factory-spec thermal control.
Replace this cooling kit if you notice:
• Coolant leaks at the radiator or hoses
• Rising temperature gauge readings
• Hose swelling, cracking, or rigidity
• Corroded or bent radiator fins
• Excessive fan cycling
• During front-end repair or cooling system overhaul
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT958.H2.OEM
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
这款完整的散热器水管、软管和安装套件是保时捷 Cayenne 958 3.0L Hybrid(2014 年款及之后车型)冷却系统的维修解决方案。它将耐用的原厂配套散热器芯体、原厂配套冷却液软管和原装安装支架相结合,为您提供直接安装、高可靠性的替换组件,从而恢复混合动力系统的正常冷却性能。
适用:
保时捷 958 Cayenne 3.0L 混合动力 >>2014
(1)图示编号 1、12、15
(2)图示编号12、17
Cayenne混合动力车的精密冷却系统依靠多个散热器来管理汽油发动机和辅助系统产生的热量。中央散热器在散热和维持发动机及冷却液温度稳定方面发挥着至关重要的作用,无论日常通勤还是激烈驾驶,都能确保发动机和冷却液温度的稳定。
该套件提供协调的工程解决方案,而不仅仅是单个部件,与零散更换部件相比,可提供更顺畅的安装、更高的冷却可靠性和更稳定的性能。
套件包括:95810613210 - OE 匹配散热器、OE 匹配冷却液软管(95810640120、95810640220)以及用于完整更换中央冷却系统的原装散热器支架。
中央散热器和软管共同构成冷却回路的关键部件:
•散热器芯 – 将高温冷却液的热量传递到流经车辆前部的气流中。
•软管 – 在发动机和散热器之间输送冷却液,防止泄漏、压力损失或过早磨损。
•安装支架 – 将散热器固定到位并抑制振动,以实现长期耐用性。
对于混合动力发动机而言,适当的冷却液循环和散热至关重要,因为混合动力发动机必须同时应对内燃机和电气系统的热负荷,而不能做出任何妥协。
对于像 Cayenne 这样的混合动力 SUV 来说,散热管理至关重要。随着时间的推移,散热器会因散热片腐蚀或堵塞而降低效率,软管会硬化和开裂,支架也会磨损,从而导致:
•过热或温度波动
•负载下性能下降
•增加冷却风扇运行时间
•发动机和混合动力冷却部件过早磨损
用原厂配套的散热器和软管替换老化的冷却部件,并搭配原厂支架,可以恢复正常的冷却液流动和散热,保护您的投资,并有助于保持原厂规格的热控制。
如果发现以下情况,请更换此冷却套件:
•散热器或软管处冷却液泄漏
•温度计读数上升
•软管膨胀、开裂或僵硬
•散热器翅片腐蚀或弯曲
•风扇频繁循环
•在前端维修或冷却系统大修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT958.H1.OEM
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
使用水管保持冷却系统可靠的性能。这款原厂配套水管旨在将冷却液输送到发动机的关键冷却部件之间,从而支持冷却液的正常循环和稳定的发动机温度控制。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 35
本产品的功能:
- 在冷却系统组件之间输送冷却液
- 保持冷却液持续循环
- 有助于散热,防止过热
- 有助于稳定发动机工作温度
- 确保高效的冷却系统性能
磨损或故障症状:
- 车辆底部或发动机舱内冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 由于内部虚弱引起的肿胀或隆起
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的水管至关重要,因为它能确保冷却液在发动机冷却系统中正常循环。随着时间的推移,持续的高温、高压和冷却液侵蚀会导致水管开裂、老化或泄漏。
- 如果水管失效,冷却液会迅速流失,导致发动机过热并可能损坏发动机。即使是微小的泄漏也会降低冷却效率,并给其他冷却系统部件带来额外的压力。
- 安装新的水管有助于防止泄漏,恢复可靠的冷却液流动,并保护发动机免受因过热而产生的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810645900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
使用供水软管确保冷却系统可靠运行。这款原厂配套的供水软管旨在将冷却液输送到关键的发动机冷却部件,从而支持持续循环和有效的散热管理。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-14
图示编号 12
本产品的功能:
- 向冷却系统部件供应冷却液
- 保持冷却液持续循环
- 支持适当的热传递和发动机温度控制
- 通过确保冷却液持续供应,有助于防止过热。
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 发动机舱或车辆底部出现冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出甜味的冷却液气味
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 由于内部结构薄弱而导致的隆起或肿胀
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的供水软管对于维持发动机冷却系统内冷却液的正常输送至关重要。随着时间的推移,高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管老化、开裂或泄漏。
- 如果软管失效,流向关键部件的冷却液流量可能会减少甚至中断,从而导致发动机过热并可能造成损坏。即使是微小的泄漏也会降低冷却液液位并降低冷却效率。
- 安装新的软管有助于恢复可靠的冷却液循环,防止泄漏,并保护发动机免受因过热而产生的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810640220
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
使用冷却液软管保持冷却系统正常运转。这款原厂配套软管旨在将发动机冷却液输送到关键冷却系统部件之间,从而支持高效循环和稳定的发动机运行温度。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
图示编号 29
本产品的功能:
- 在关键发动机冷却部件之间输送冷却液
- 保持冷却液持续循环
- 有助于通过散热器系统散发发动机热量。
- 通过维持稳定的工作温度来防止过热
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 车辆底部或发动机舱内冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 内部虚弱引起的隆起或肿胀
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管接头和卡箍周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的冷却液软管对于维持冷却液的正常循环和防止发动机过热至关重要。随着时间的推移,持续的高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管老化、开裂或泄漏。
- 如果软管失效,冷却液会迅速泄漏,导致发动机过热,并可能造成严重的发动机损坏,例如部件变形或气缸垫损坏。即使是微小的泄漏也会逐渐降低冷却效率,并增加系统的负荷。
- 安装新的冷却液软管可以恢复可靠的冷却液流动,防止泄漏,并有助于保护发动机,确保其长期性能和耐久性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810607300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
使用冷却水软管确保可靠的发动机温度控制。这款原厂配套软管专为输送冷却液而设计,贯穿发动机冷却系统,支持高效热传递和稳定的运行温度。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 15
本产品的功能:
- 在关键冷却系统部件之间输送冷却液
- 支持冷却液正常循环和热传递
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 通过确保冷却液持续流动来防止过热
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 车辆底部或发动机舱内冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 内部虚弱导致的肿胀或隆起
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的冷却水软管对于维持冷却液的正常循环和发动机温度控制至关重要。随着时间的推移,高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管开裂、老化或泄漏。
- 如果软管失效,冷却液会迅速流失,导致发动机过热,并可能造成部件变形或缸垫损坏等潜在损害。即使是轻微的泄漏也会降低冷却效率,增加系统负荷。
- 安装新的软管有助于防止泄漏,恢复可靠的冷却液流动,并保护发动机免受因过热而产生的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95812108110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
保时捷高压燃油泵套件 -完整的直喷燃油系统维修套件
这款高压燃油泵套件专为保时捷 V6 直喷发动机设计,包含:
1 x 高压燃油泵 (HPFP)
1 个燃油泵凸轮从动件
2 个泵安装螺栓
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
该套件为恢复正常的高压燃油输送提供了一套完整的解决方案。
高压燃油泵的作用
现代保时捷V6发动机采用燃油直喷技术,所需的燃油压力远高于传统喷射系统。高压燃油泵由凸轮轴机械驱动,在将燃油输送至燃油导轨和喷油器之前,先提高燃油压力。
燃油泵凸轮从动件位于凸轮轴凸轮和燃油泵本体之间。它将凸轮轴的运动传递给燃油泵活塞,同时减少摩擦和磨损。
这些组成部分共同构成:
- 在负载下保持正确的燃油压力
- 确保精确的燃油雾化
- 支持平稳加速
- 提高燃油效率
- 在整个转速范围内实现强劲性能
如果没有正常工作的高压燃油泵和凸轮从动件,发动机的性能和可靠性就会受到影响。
高压燃油泵和凸轮从动件失效的原因
高压燃油泵在极高的压力和持续的机械应力下运行。随着时间的推移,可能由于以下原因发生故障:
- 内部泵磨损
- 凸轮从动件磨损过大
- 润滑不良或油污染
- 高里程疲劳
- 热循环和机械负荷
凸轮从动件是已知的易损件,因为它不断与凸轮轴摩擦。如果磨损过度,会降低泵行程和燃油压力输出。
常见的故障症状包括:
- 启动困难或长时间启动困难
- 加速过程中的动力损失
- 发动机迟滞
- 检查发动机指示灯
- 燃油压力故障代码
- 跛行模式激活
忽视这些症状会导致混合气过稀,并可能造成发动机损坏。
为什么您可能需要这套完整的燃油泵套件
仅更换高压燃油泵而不检查或更换凸轮从动件可能会导致故障再次发生。这套完整的维修套件可确保所有易损件同时更换。
本套装推荐用于:
- 显示燃油压力故障代码的车辆
- 负荷下运转不稳或顿挫
- 高里程预防性维护
- 发动机大修或凸轮轴维修
- 诊断直喷燃油压力问题
使用新的安装螺栓可确保扭矩符合规范并实现牢固安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94611031562
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
使用右侧散热器通气管,保持冷却系统通风良好,性能卓越。这款原厂匹配的通气管旨在排出右侧散热器回路中滞留的空气和蒸汽,有助于确保冷却液高效循环,并维持发动机温度稳定。
适用:
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
- 保时捷 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
图示编号 15
本产品的功能:
- 释放右侧散热器系统中滞留的空气
- 有助于防止形成可能限制冷却液流动的气泡
- 支持稳定的冷却系统压力
- 保持发动机温度控制稳定
- 降低过热风险
磨损或故障症状:
- 冷却液从散热器附近或呼吸管路泄漏。
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 车头散发出甜味的冷却液气味
- 接头或连接处周围有冷却液残留物或污渍
- 开裂、脆化或强度降低的管线材料
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不一致
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 更换磨损的散热器通气管至关重要,因为它有助于冷却系统排出滞留空气并维持适当的压力。随着时间的推移,高温和冷却液的侵蚀会导致通气管变脆、开裂或泄漏。
- 如果通气管失效,散热器回路中可能会形成气穴,从而降低冷却液循环和冷却效率。这会导致冷却液损失、发动机温度不稳定以及过热风险增加。
- 安装新的通气管有助于防止泄漏,确保系统正常排气,并保证发动机冷却性能可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
992121466
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
使用左侧散热器冷却液通风管确保冷却系统正常运行。这款原厂配套的通风管旨在帮助排出散热器冷却回路中滞留的空气,从而支持冷却液的持续循环和稳定的发动机温度控制。
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
图示编号 30
本产品的功能:
- 从散热器冷却系统中排出空气
- 防止形成可能限制冷却液流动的气泡
- 支持冷却液持续循环
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 降低过热风险
磨损或故障症状:
- 冷却液泄漏点位于散热器附近或通风管沿线。
- 冷却液液位过低警告灯亮起或频繁添加冷却液
- 车头散发出甜味的冷却液气味
- 接头或连接处周围有冷却液残留物或污渍
- 通风管材料出现裂纹、脆化或泄漏
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不一致
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 散热器冷却液排气管在排出冷却系统中滞留的空气方面起着至关重要的作用。如果排气管出现裂纹、脆化或堵塞,就会在散热器回路中形成气穴,从而降低冷却液流量和冷却效率。
- 损坏的排气管若不及时更换,可能导致冷却液泄漏、系统压力不稳定、发动机温度波动,并增加过热风险。即使是微小的泄漏也会逐渐降低冷却液液位,影响发动机性能。
- 更换排气管有助于确保系统排气顺畅,维持冷却液循环,并保护发动机免受高温损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99110676502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
使用 PDK 变速箱冷却液进油软管,确保变速箱冷却到位,性能可靠。这款原厂配套进油软管专为 PDK 变速箱冷却回路输送冷却液而设计,有助于在日常驾驶和高性能驾驶条件下调节变速箱温度。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 6
本产品的功能:
- 向PDK变速箱冷却回路输送冷却液
- 有助于散发变速器产生的热量
- 保持变速箱工作温度稳定
- 保护内部传动部件免受热损伤
- 支持平稳换挡和稳定性能
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱性能问题或跛行模式激活
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软点
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- 更换磨损的PDK变速箱冷却液供液软管至关重要,因为它能确保冷却液顺利输送到变速箱冷却系统。随着时间的推移,高温高压会导致软管老化、开裂或泄漏,从而减少流向变速箱冷却器的冷却液流量。
- 如果软管失效,变速箱可能会过热,触发警告信息、性能下降或进入跛行模式。持续过热会导致变速箱过早磨损,并造成昂贵的内部损坏。
- 安装新的供液软管有助于防止冷却液泄漏,恢复正常的冷却循环,并保护PDK变速箱,从而确保其长期可靠性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230706300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
使用 PDK 变速箱冷却液回流软管,可保持变速箱的最佳冷却效果和长期性能。这款原厂配套回流软管专为将冷却液从 PDK 变速箱冷却回路排出而设计,确保冷却液持续循环并有效散热。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 8
本产品的功能:
- 来自PDK变速箱冷却回路的冷却液
- 保持冷却液持续流经变速箱冷却器
- 有助于调节变速箱工作温度
- 保护内部传动部件免受过热影响
- 支持平顺换挡和整体传动性能
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱因过热进入跛行模式
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或变软。
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- 更换磨损的PDK变速箱冷却液回油管至关重要,因为它能确保冷却液在变速箱冷却系统中正常循环。随着时间的推移,高温和高压会削弱软管,导致裂纹、泄漏或冷却液流量受限。
- 如果软管失效,冷却液损失和循环减少会导致PDK变速箱过热。这可能导致性能下降、出现警告信息、进入跛行模式或变速箱内部损坏。
- 安装新的回油管有助于防止泄漏,保持变速箱温度稳定,并保护PDK系统,从而确保其长期可靠性和顺畅运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230707801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810505123KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
这款高品质原厂配套替换件——中置水冷散热器,是专为保时捷992(911)前部冷却系统中央位置设计的冷却芯体。它与主侧散热器协同工作,提升整体冷却能力,有助于在严苛的驾驶条件下保持发动机的最佳工作温度。
适用:
适用于带有额外冷却液散热器的车辆
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2024款保时捷992.2 Carrera >>
2020款保时捷992 Turbo >> (PR:8Z6, 8Z8)
图示编号 1
现代保时捷992车型采用多散热器冷却系统,左侧、右侧以及中央的附加散热器协同工作,以应对涡轮增压发动机产生的热负荷。中央附加散热器可提高整体散热能力,尤其是在高速行驶、激烈驾驶或高温环境条件下。
这款散热器设计为直接替换件,无需改装即可使用现有的支架和冷却液管路安装到原厂中央散热器位置。
新增的中间散热器通过以下方式增强了车辆的冷却系统:
•增加冷却剂总散热量
•支持涡轮增压发动机热管理
•减少激烈驾驶时的热量积聚
•保持稳定的工作温度
•有助于保持发动机效率和延长使用寿命
功能
•在中央冷却回路中充当辅助热交换器
•将发动机热量从冷却液传递到周围空气中
•支持稳定的涡轮增压器和发动机性能
•与侧散热器和冷却风扇配合使用
中央散热器故障会降低整体冷却效率,导致发动机温度升高、负载下性能下降以及风扇运转频率增加。如果不及时处理,糟糕的散热管理会对关键发动机部件造成不必要的过热应力。更换损坏或老化的散热器,使用优质的原厂配套散热器,可以恢复正常的冷却性能,并有助于保护您的保时捷发动机免受过热和过早磨损。
如果发现冷却液泄漏、散热器芯体明显损坏或散热片弯曲、车辆在激烈驾驶时过热,或车辆发生正面碰撞后,则应更换散热器。此外,在进行冷却系统大修或性能升级时,也建议更换散热器。
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992121253C
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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保时捷凸轮轴调节器和螺栓套件 - 可变气门正时维修方案
这款凸轮轴调节器和螺栓套件为恢复保时捷 958 Cayenne 4.8 升 V8 和 970 Panamera 4.8 升 V8 和 3.6 升 V6 发动机的正确凸轮轴正时运行提供了完整的解决方案。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
该套件包含:
1 个凸轮轴调节器单元
1 个紧固螺栓(一次性扭力紧固件)
该套件的设计符合原厂规格,可确保精确的气门正时控制和可靠的发动机性能。
凸轮轴调节器的作用
凸轮轴调节器是保时捷VarioCam可变气门正时系统的关键部件。它使发动机控制单元能够根据发动机转速、油门输入和负载情况动态调整凸轮轴正时。
通过提前或延迟气门正时,凸轮轴调节器有助于:
- 提高低端扭矩
- 增强高转速功率输出
- 优化燃油效率
- 减少尾气排放
- 保持发动机平稳运行
固定螺栓将调节器牢固地夹在凸轮轴上,确保在高发动机负荷下实现精确对准和稳定运行。
凸轮轴调节器和螺栓失效的原因
凸轮轴调节器在高油压和持续旋转应力下工作。随着时间的推移,它们可能会因以下原因失效:
- 调节机构内部磨损
- 油污或油泥堆积
- 液压压力控制失效
- 高里程磨损 激烈的驾驶条件
固定螺栓通常是扭矩屈服型紧固件,设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力不足、安装不当或在受力情况下松动。
常见的故障症状包括:
- 检查发动机指示灯亮起
- 凸轮轴位置或正时相关性故障代码
- 怠速不稳或顿挫
- 电力中断
- 定时区域发出咔嗒声
- 燃油效率降低
在严重情况下,凸轮轴正时不正确若不及时处理,会导致发动机进一步损坏。
为什么您可能需要这套凸轮轴调节器套件
如果您的保时捷 958 Cayenne 4.8 V8 或 970 Panamera 4.8 V8 或 3.6 V6 出现凸轮轴正时故障,更换调节器和固定螺栓可确保彻底可靠的维修。
这套工具包在以下情况下必不可少:
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 气缸盖加工
- 发动机大修
- 凸轮轴更换
- 凸轮轴正时偏差代码的诊断
安装新的调节器和新的螺栓可以保证正确的扭矩规格和长期的正时稳定性。
相关参考编号
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94810505123KIT
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
使用 PDK 变速箱冷却液回流软管,确保变速箱冷却效果良好,并维持变速箱的长期性能。这款原厂配套的回流软管设计用于将冷却液从 PDK 变速箱冷却回路输送回变速箱,有助于保持冷却液循环顺畅,并维持稳定的工作温度。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
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- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
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- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 9
本产品的功能:
- 来自PDK变速箱冷却系统的冷却液
- 保持冷却液在变速箱冷却器中持续循环
- 有助于排出PDK变速箱的多余热量
- 支持稳定的传输温度和流畅的性能
- 有助于防止过热和因热引起的传动磨损
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 需要频繁添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱因过热进入跛行模式
- 软管接头周围有冷却液残留物或潮湿
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或变软。
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- PDK变速箱冷却液回流软管对于维持变速箱冷却系统中冷却液的正常循环至关重要。如果该软管出现裂纹、老化或泄漏,冷却液流量可能会减少,变速箱温度也会迅速升高。
- 如果不及时更换磨损的软管,会导致冷却液泄漏、过热、变速箱性能下降,甚至可能造成变速箱内部损坏。在严重情况下,变速箱可能会进入保护性跛行模式,以防止进一步损坏。
- 更换回流软管可以恢复可靠的冷却液循环,维持变速箱温度稳定,并有助于保护PDK变速箱,从而确保其长期性能和耐久性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230707904
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