OE 匹配
OE Match是一个提供各种保时捷零部件的品牌,从垫圈到悬架硬件、发动机零件和内饰。有超过 4,000 个独立零件编号和超过 8,700 个 OE 交叉参考编入目录,并且不断开发新的产品线。
OE Match 目前有 100 多种新产品处于工程阶段,这些产品将经过质量控制并添加到其目录中。其使命是通过提供大量可解决不同保时捷代号各种问题的零件,让所有保时捷车辆都能上路。
使用这款安装套件,即可恢复后排气消声器的牢固安装。本套件专为保时捷 911 (993) Carrera 2 和 Carrera 4 车型设计,包含所有必要的支架、卡箍、绑带和紧固件,可确保您的消声器按照原厂规格正确安装。无论您现有的吊架是疲劳、生锈还是拉伸变形,安装此套件都能确保精准对齐、静音运行和持久耐用。
适合:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
本产品的功能:
- 消声器安装套件将消声器(排气系统的后消音器部分)固定到车辆的底盘/车身下方。
- 它确保消声器正确对齐,在振动、热循环和道路载荷下将其固定到位,防止过度移动、嘎嘎作响或与车身或悬架接触。
- 正确的安装方式可以保护排气系统的完整性:使消声器保持在正确的位置,确保吊架/带子不会被拉伸或损坏,避免排气管受力,避免与车身底部接触,并防止排气噪音或吊架损坏。
可能需要更换的症状和迹象:
- 车辆后部下方,尤其是在加速、减速或驶过颠簸路面时,排气管区域出现过度嘎嘎作响、敲击声或振动——磨损/缺失的支架可能导致其移动。
- 消声器明显偏离出厂位置或下垂;错位或下垂通常意味着安装支架/吊架疲劳、腐蚀或断裂。
- 消声器安装区域周围的支架、带子、夹子或衬套破损、腐蚀或缺失——这在较老的 993 车型上很常见,因为道路盐、高温和老化导致部件损坏。
- 排气管与车身或悬挂部件接触——如果消声器因安装不当而移位,您可能会看到磨损痕迹、烧焦的车身面板或周围部件的损坏。
- 排气系统维修或消声器更换:如果您已经更换了消声器,并且发现安装硬件已磨损,则更换整个套件可确保新消声器正确安装,并减少将来出现的问题。
- 保持排气系统的功能和耐用性:正确的安装可以减少管道、接头和消声器本体的压力,从而有助于避免裂纹、泄漏或接头故障。
- 降低噪音和振动:可靠的消音器可减少不必要的运动,防止发出嘎嘎声,并确保排气系统按预期运行。
- 保持贴合度和对齐度:对于像 911 993 这样的高级汽车来说,消声器的正确对齐和安装是整体制造质量的一部分。
- 防止损坏其他部件:松动的消音器可能会导致额外的损坏——例如车身面板受热损坏、与悬架元件发生干涉或吊耳损坏。
- 经济有效的预防性维护:虽然消声器本身可能没问题,但安装硬件经常会老化——在条件允许的情况下更换它可以防止将来出现问题,并可能节省人工费。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG99311100
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
This kit features a pair of front anti-roll bar drop-links (two units), engineered for direct fitment on your Porsche Panamera 970 series (models without PDCC). Each drop-link connects the stabilizer bar to the suspension, delivering smooth, stable handling and restoring factory roll-bar dynamics.
SET OF 2 (2 drop-links - left and right)
Fits:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
cars WITHOUT Porsche Dynamic Chassis Control
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 97034306901
- 97034306902
Diagram ref no 4
The drop link connects the stabilizer bar to the suspension/floor-frame mount, transmitting roll-bar force during cornering, helping maintain chassis balance and vehicle stability. A correct link is critical to avoid body-roll, knocking noises or suspension instability.
Worn or damaged drop links can lead to excessive body lean, clunking noises over bumps/turns, uneven tire wear and degraded handling. This part is particularly vital in the front axle of performance sedans like the Panamera where roll-control is paramount.
Replace the link when:
• You hear clunking from the front suspension during turns or bumps.
• The stabilizer link is loose, bushings are worn or links show visible damage.
• You are performing a front suspension overhaul, or want to restore firm factory roll-bar mounting.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034306903
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款六角头螺栓的设计符合保时捷970 Panamera防倾杆(横向稳定杆)连杆安装的原始规格。它也常被称为稳定杆连杆螺栓(12 × 80 毫米)。用于将防倾杆连杆固定到控制臂或底盘支架上。确保正确的连杆夹紧力、防倾杆机构的正确对准以及在悬架负载下的长期耐久性。
单价出售,每辆车需要2个。
适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 4
该螺栓承受着来自转弯力、振动和路面碎屑的高负荷。磨损、腐蚀或规格不符的螺栓可能会影响下拉杆的安装,导致松动、异响或防倾杆组件过早失效。更换该螺栓可恢复正确的扭矩规格,并确保悬架性能稳定。
•适用范围:前左侧或右侧防倾杆连杆安装座
•螺纹尺寸:约 12 × 80 毫米
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款六角头螺栓用于固定保时捷 996 和 997 车型的后悬架横梁。
单价出售,每辆车需要4个。
适合:
保时捷 996 1998 - 2004 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
图示编号 4
•功能:该螺栓对后桥总成至关重要,它将横梁固定到底盘上,并支撑整体悬架对准和载荷分布。
•规格:M12 × 1.5 毫米,长度和尺寸符合工厂要求
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
何时更换:
•在拆卸/重新安装后副车架或横梁期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形
•进行全面悬架大修或四轮定位服务时
更换为高规格的 OE Match 螺栓可恢复正确的扭矩强度和对准精度,确保达到工厂级的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
使用这些完整的调节器+电机组件,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的平稳、可靠的电动车窗运行。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 1 和 2
本产品的功能:
- 车窗升降器负责升降车门内的车窗玻璃。按下车窗开关时,电机驱动该机构运转。
- 工作时,该组件可确保玻璃平稳上下移动,保持对齐,与密封条正确密封,并且不会发出吱吱声、卡住或掉落。
- 电机+调节器组合单元意味着齿轮系、安装点、导轨/轨道和线路的正确集成——所有这些都是按照原车规格设计的。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会移动(电机可能会旋转或发出咔嗒声,但玻璃不会移动)。
- 窗口移动缓慢、抖动、卡住或中途停止上下移动。
- 操作车窗时,你会听到门内传来研磨声、咔嗒声或刮擦声。
- 窗户看起来歪斜、倾斜、掉进门里,或者完全升起时密封不严。
- 电机看起来运转正常,但内部机构磨损严重(例如,电缆滑脱),这意味着您最好更换调节器和电机。
- 在拆卸门板进行其他维修时,如果发现旧的机械装置有明显的磨损、生锈或部件损坏,更换整个总成通常是明智之举。
为什么更换很重要:
- 恢复电动车窗的正常功能——这是车辆中一项至关重要的便利功能、密封功能和安全功能。
- 防止进一步损坏:故障的调节器或电机可能会损坏窗户玻璃、轨道、密封件或线路——及早更换可避免更大的损失。
- 经济实惠:更换整个装置(调节器+电机)可确保兼容性,并避免将来出现您未处理的组件故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些不带电机的直接替换式调节器,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的正常车窗操作。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 1
本产品的功能:
- 车窗升降器是车门内的机械装置,按下车窗开关时,它会升降车窗玻璃。如果升降器无法正常工作,车窗玻璃可能无法移动、卡住或直接掉落。
- “无电机版”意味着您将获得调节器/机构部分——齿轮、轨道/电缆、导轨——但您可以单独重复使用或更换电机。
- 正确的调节器可以确保车窗平稳运行、保持对齐、密封良好,并且不会下垂或掉入车门内。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会上下移动,但你可能会听到电机运转的声音。
- 车窗移动缓慢、抖动、卡住或停在半路——表明调节机构磨损、卡滞或损坏。
- 操作窗户时发出研磨声、咔嗒声或刮擦声——可能是调节器内部的钢索、轨道或齿轮出了问题。
- 玻璃看起来歪斜、倾斜、掉进门内或无法保持升起状态——调节器故障会导致错位。
- 恢复窗户的可靠运行:一个运转正常的调节器可以确保您能够可靠地升降窗户,以实现通风、防风雨和安全。
- 防止进一步损坏:如果调节器完全失效,电机可能会过热,或者玻璃可能会掉进门内,造成玻璃、轨道或门内部损坏。
- 经济实惠的维修:更换调节器机构通常比更换车门玻璃、电机损坏或处理因调节器故障而导致的水/雨水泄漏要便宜得多。
- 安装简便:由于电机可以重复使用,因此可以降低接线/电机更换的成本和复杂性;主要区别在于需要一个新的机械调节器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
防倾杆安装支架。保时捷 914
单价出售,每辆车需要2个
用这款精密设计的替换部件更换保时捷 914 悬挂系统中磨损或损坏的防倾杆安装支架。该支架旨在牢固地固定防倾杆,从而保持正确的悬挂几何结构和稳定杆对准——这对于精准过弯和平衡的行驶控制至关重要。
适合:
图示编号:28
本产品的功能:
防倾杆安装支架是前悬架的关键部件,它将防倾杆衬套和稳定杆牢固地固定在车架上。它确保防倾杆在转弯时能够有效扭转,从而减少车身侧倾并保持稳定性。
• 正确安装的支架可防止防倾杆发生不必要的移动,确保其将力均匀地传递到悬架上,并使您的保时捷在过弯时保持稳定。
• 坚固、防腐蚀的支架确保防倾杆平稳运行,不会过度弯曲或错位,从而支持可预测的操控性和安全性能。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 车辆行驶过颠簸路面或转弯时,前悬架发出咔嗒声或敲击声——通常是由于支架松动或破裂造成的。
• 由于老化、生锈或撞击,原支架出现可见的腐蚀、裂纹或变形。
• 车身侧倾过大或操控不稳定,表明防倾杆未正确固定。
• 如果更换防倾杆衬套或进行前悬架修复,建议更换这些支架,以确保系统的完整性。
为什么更换很重要:
• 恢复操控精度:确保防倾杆牢固连接,减少车身侧倾,改善转向反馈。
• 防止悬架损坏:松动或断裂的支架会导致防倾杆连杆和衬套过早磨损——更换它们可以避免部件进一步受力。
• 提高安全性和乘坐舒适性:正确安装的稳定杆是保持底盘平衡和转弯信心的关键。
• 经济实惠的维修:体积小、价格实惠的零件,可防止更大的悬架问题,并延长衬套和杆件的使用寿命。
使用Design911的替换式防倾杆安装支架 (91450125910)提升您的保时捷 914 的悬挂稳定性。这款精密配合的部件可将防倾杆牢固地固定在车架上,确保始终如一的防侧倾性能和精准的操控响应。随着时间的推移,原装支架会因多年的载荷循环和环境侵蚀而生锈、变形或松动,从而导致车身侧倾加剧、异响和弯道抓地力下降。
安装全新的保时捷 914 防倾杆支架可以恢复底盘刚性,保护悬挂部件,并保持操控的精准性和响应性。无论是经典保时捷的修复、性能升级,还是对老化的悬挂硬件进行预防性维护,这都是理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91450125910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
敞篷车顶驱动电缆。保时捷 993 Cabriolet。
使用这款高品质的替换顶篷驱动线缆,让您的保时捷 993 Cabriolet 软顶系统恢复可靠运转。这款替换线缆按照原装尺寸精密加工,确保车顶驱动装置平稳同步运行,并长期保持稳定的性能。
适合:
保时捷 993 (911) C2 1995-97
保时捷 993 (911) C4 1995-97
车辆识别码范围:从 # 996TS341001 开始
图示编号 11 和 11a
本产品的功能:
• 敞篷车顶驱动电缆将电动机和传动装置连接到软顶框架的每一侧,同步运动并确保车顶两侧均匀打开和关闭。
• 它将车顶电机驱动装置的扭矩传递到每个车顶铰链中的齿轮机构,从而实现敞篷车顶的精确折叠、锁定和密封。
• 合适的电缆确保了993标志性软顶系统的驱动力分配均衡、运行安静、折叠动作平顺。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 屋顶运行不平稳或抖动——屋顶一侧的上升或下降速度可能比另一侧快。
• 屋顶驱动系统内部发出可听见的咔嗒声、滑动声或摩擦声。
• 由于缆绳张力不足,屋顶无法完全关闭,中途停止,或触发警告灯。
• 在检查敞篷车驱动组件时发现电缆末端磨损、拉伸或断裂。
• 如果软顶电机或驱动齿轮已更换,请务必检查并更换旧电缆,以保持对齐和性能。
为什么更换很重要:
•恢复平稳平衡的车顶运动:磨损或断裂的驱动电缆会导致左右两侧错位,从而造成车架扭曲或软顶织物损坏。
•防止电机或齿轮箱损坏:卡住或拉伸的电缆可能会使车顶电机过载或损坏内部齿轮——及时更换可防止连锁故障。
•长期可靠性:高品质电缆更换件能够承受屋顶循环的反复应力和扭转,确保多年可靠运行。
•非常适合预防性维护:如果您的保时捷 993 车顶操作变慢或发出噪音,更换电缆可确保未来的可靠性,而无需以后进行大规模拆卸。
使用优质替换驱动电缆升级或修复您的保时捷 993 Cabriolet 敞篷车顶驱动系统。这些精密制造的部件可确保软顶的同步运行和顺畅的车顶运动,解决诸如运行不均匀、卡滞或关闭不完全等常见问题。随着时间的推移,原装驱动电缆会因多年的扭转应力和缺乏润滑而拉伸、腐蚀或断裂。
安装 Design911 全新高规格驱动线缆,即可恢复完美对齐,防止车顶电机拉伤,并消除抖动。非常适合保时捷 911 993 敞篷车车主进行车顶维修、驱动电机更换或软顶全面修复。
相关参考编号
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99356192
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
保时捷液压驱动缸敞篷车顶 | 可靠的车顶操作和精密的工程
保时捷 996 和 997 敞篷跑车的液压驱动缸是敞篷车顶机构的关键部件。它驱动保时捷软顶系统平稳、同步地开启和关闭,确保每次收起或升起车顶时都能流畅运行、安静运行。
- 保时捷 996 C2敞篷车3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4敞篷车 3.4升 1997-08/01
- 保时捷 996 C2敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 C4敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S敞篷车 3.6升 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO敞篷车 2000-05
- 保时捷 997 MK1 Carrera敞篷车 2 3.6升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 2S敞篷车 3.8升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4敞篷车 3.6升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 Carrera 4S敞篷车 3.8升 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO敞篷车 2007-09
- 保时捷 997 MKII Carrera C2敞篷车 3.6升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4敞篷车 3.6升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C2S敞篷车 3.8升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Carrera C4S敞篷车 3.8升 2009-12
- 保时捷 997 MKII Turbo敞篷车 2010-13
图表参考编号 12
在 Design911,我们提供采用先进材料和精密密封件制造的高品质液压缸,这些液压缸旨在承受日常使用中遇到的液压和温度变化。
无论您是修复敞篷车车顶系统还是更换漏水装置,该部件都能确保可靠运行并保持您保时捷的精致驾驶体验。
液压驱动缸起什么作用?
液压驱动缸负责通过液压为保时捷敞篷车车顶的运动提供动力。
核心功能:
- 将液压油压力转换为机械运动来升高或降低屋顶。
- 确保屋顶两侧之间的运动平稳、平衡。
- 保持屋顶机构的对齐和张力。
- 与泵、管线和阀门协同工作,实现无缝运行。
如果没有正常工作的气缸,屋顶系统就无法正常移动,常常导致运动不均匀或完全失效。
液压缸为何会发生故障或泄漏?
随着时间的推移,磨损、热量和液压会对密封件和内部组件造成损害。
常见的失败原因包括:
- 液压油从磨损或破裂的密封件处泄漏。
- 污染物或碎片损坏内部活塞。
- 橡胶部件随时间推移而退化。
- 空气进入液压系统导致压力损失。
- 长期使用或储存造成的腐蚀或机械损坏。
当气缸发生故障时,症状可能包括车顶操作缓慢或不稳定、后舱液体泄漏或液压系统完全故障。
为什么要更换保时捷液压驱动缸?
更换液压驱动缸可恢复敞篷车顶的完整功能,并保护整个液压系统免受拉伤或损坏。
主要优点:
- 恢复平稳、可靠的敞篷车顶操作。
- 防止液压泄漏和压力损失。
- 保护泵和管线免于过早磨损。
- 专为保时捷 996 和 997 装配而精心设计。
- 采用高级密封件和耐腐蚀材料制造。
- 设计用于在高液压负荷和温度变化下运行。
更换磨损的液压缸可确保您的屋顶按预期运行 - 具有安静、一致且无泄漏的性能。
相关参考编号
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99756194502
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
螺栓将前钳形臂连接到横梁上。
每件均已售出。
适合:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 997 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010-2013
保时捷 997 GT3 2007 - 2011
图表参考编号 7
规格:
•螺纹:M14 × 1.5
•长度:120 毫米
•头部:六角头螺栓
•应用:前控制臂/横拉臂安装
前控制臂安装螺栓承受着制动、转弯和路面不平整带来的巨大负荷。随着时间的推移,原装螺栓可能会出现应力集中、疲劳、腐蚀或重复使用不当,从而导致螺栓松动、悬架错位或衬套/控制臂过早磨损。
何时更换:
•拆卸前悬架或更换/重新安装控制臂时。
•如果原始螺栓已腐蚀、螺纹磨损、拉伸或已重复使用多次。
•当汽车正在修复或升级时,您想要确保正确的硬件完整性。
安装正确的螺栓可确保工厂规格的夹紧力、正确的对准以及前悬架几何的长期可靠性。
相关参考编号
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99907205001
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
这是保时捷 986 Boxster、987 Boxster 和 987 Cayman 车型悬架系统中使用的偏心调节螺钉。这款精密设计的替换螺栓可为后控制臂或前控制臂提供正确的几何形状和调节范围,从而实现合适的外倾角和前束设置。
每件均已售出。
适合:
保时捷 986 Boxster 1997-04 F 98XS6 01536>>
保时捷 987 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987 开曼 2005 - 2008
图表参考编号 12
•功能:此螺栓采用偏心凸轮设计,可对悬架几何形状进行微调。它对于设置外倾角和前束角至关重要,可确保您的保时捷保持直线行驶,并保持最佳轮胎接触面,从而实现转弯抓地力和稳定性。
•更换的重要性:随着时间的推移,偏心螺栓会因长期暴露在路况和扭矩载荷下而卡住、腐蚀或变形。当发生这种情况时,定位精度会受到影响,调整变得困难甚至无法进行。
•何时更换:悬架维修或校准工作期间,更换控制臂或衬套时,如果原始螺栓冻结、弯曲或腐蚀
相关参考编号
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99633121705
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
该螺栓用于将前控制臂(也称为叉臂或横拉杆)固定到底盘/车架或悬架组件上。正确的螺栓可确保控制臂在负载下保持固定,保持悬架几何形状,并承受振动和应力。
单个出售- 每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman - 2006 年至 2012 年
保时捷 997 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
图表参考编号 11
规格:M14×1.5螺纹,长度95毫米
替换参考:90037827909 → 90037827901
控制臂安装螺栓承受着转弯、制动和路面不平整带来的强大力。磨损、腐蚀或重复使用的螺栓可能无法保持正确的扭矩或夹紧力,从而影响车辆的定位和悬架性能。
何时更换:
•拆卸前悬架、更换或重新调整控制臂时。
•如果原始螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形。
•作为高性能或高使用率车辆预防性维护的一部分。
使用新螺栓可恢复正确的扭矩规格、安全安装并确保您的保时捷悬架可靠而精确地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037827901
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
按照 996 和 997 型号后轴控制臂的工厂规格制造,它们可提供高性能悬架应有的贴合度和强度。
每件均已售出。
适合:
保时捷996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图表参考编号 18
螺纹尺寸/规格:M14×1.5×100 mm
取代:90037805109、90037805101
由于控制臂安装螺栓承受着主要的结构载荷,并承受着振动和扭矩应力,因此随着时间的推移,它会磨损、拉伸、腐蚀或疲劳。这会降低其保持正确校准和夹紧力的能力,从而可能导致操控问题或部件磨损。在进行后悬架维修、控制臂更换或校准工作时,更换螺栓尤为重要。安装正确的螺栓可以恢复可靠的安装完整性,并确保后桥几何形状在负载下保持稳定。
相关参考编号
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90037805101
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这款高品质螺栓按照保时捷原装规格设计,确保了正确的配合度、强度和表面光洁度,从而可以牢固地固定保时捷 993 Carrera 2 上的变速箱消音器块。
每件均已售出。
适合:
保时捷 993 C2 1994-98 手动(变速箱类型 G50.20 / G51.21)
保时捷 993 Carrera RS 1995 手动(变速箱类型 G50.31 / G50.32 / G50.33)
保时捷 993 C2 1994-98 TIPTRONIC(变速箱型号 A50.04 / A50.05)
图表参考编号 15。
传动系统和变速箱组件中使用的螺栓会承受持续的振动、扭矩应力以及高温和腐蚀等环境因素的影响。随着时间的推移,这些因素会削弱或拉伸螺栓,从而降低其维持适当夹紧力的能力。使用性能下降或不匹配的螺栓可能会导致安装错位、振动,甚至在负载下导致部件故障。
何时更换:
•在拆卸变速箱或消音器块时,原始螺栓出现腐蚀、磨损或螺纹损坏。
•作为传动系统维修或修复的一部分,确保所有紧固件符合工厂扭矩和材料规格。
•无论何时重复使用或不匹配硬件,都要保持组件的正确预紧力和结构完整性。
更换此六角头螺栓可确保适当的抗拉强度、精确的螺距和耐腐蚀性 - 恢复保时捷 993 Carrera 2 或相关 911 车型的安全、无振动的安装性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037808801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
前轮或后轮固定卡钳安装螺栓 - 用于将卡钳固定到安装支架或轮毂托架上。这款高品质六角头螺栓专为保时捷车辆(包括 924、944 和 968 系列)的卡钳安装而设计。它符合原厂规格(M12 × 1.5 × 40 毫米)。
每件均已售出。
适合:
保时捷 924 S 1986 - 1988 前卡钳
保时捷 944 / 944 S 1982 - 1989 前卡钳
保时捷 944 TURBO 1985 - 1991 后卡钳
保时捷 968 1992 - 1995 后卡钳
图表参考编号 10
相关参考编号
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PCG0401081
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Restore or upgrade the air intake plumbing on your classic Porsche 911 with this complete intake connection assembly. Designed for models with MFI/mechanical fuel injection, this intake pipe links the throttle/air-intake stack to the intake manifold, ensuring accurate airflow, reliable metering and correct fitment.
Fits:
Porsche 911 2.4 S / 2.7 RS 1972 - 1977
Diagram Ref No 12
What This Product Does:
- The intake pipe (or intake connection) is a critical component in the engine’s air delivery system: it connects the throttle body, intake stack or air intake system to the intake manifold of the engine.
- It ensures a smooth, sealed, correctly shaped passage of air (and in the case of injection, the air-fuel mixture) into the cylinder head, maintaining correct airflow, avoiding leaks or turbulence that could upset fuel/air metering or engine response.
- On the era of 911 referenced (MFI mechanical fuel injection), proper intake piping is important for correct function of the injection system, throttle response, and overall engine performance.
Symptoms Of Wear, Damage Or When Replacement Matters:
- Air leaks or a hissing sound around the intake pipe, which can upset the injection/air-metering system, cause poor running, unstable idle or reduced performance.
- Poor throttle response, hesitation or mis-firing — if the pipe is cracked, partially blocked, or has missing components, it can degrade engine performance.
- Cracks, corrosion, or broken mounting tabs visible on the pipe or its flanges — especially for older vehicles where plastic/metal parts have aged.
- Difficulty fitting or aligning connections between the throttle stack and manifold — if the pipe is out of shape or damaged, it may be difficult to achieve correct installation or clean sealing.
- Ensures correct airflow and engine performance: A damaged or sub-standard intake pipe can compromise air delivery, disrupt mixture control, and reduce engine efficiency or driveability.
- Improves reliability: Old or worn intake components can lead to leaks, performance issues or even engine damage (if mixture is upset or induction temperatures become erratic). Replacing with a correct part restores the system.
- Simplifies installation: Buying a “complete” intake connection (rather than patching multiple smaller pieces) saves installation time, reduces risk of missing parts, and ensures compatibility.
- Ensures fitment integrity: In older vehicles, mounting points may have degraded—installing a new pipe with correct flanges/hardware ensures everything aligns properly, reducing stress or potential leaks.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111006302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera