OE 匹配

外部温度传感器。
这款原厂匹配的外部温度传感器可恢复精准的外部温度监测。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，可测量车辆外部环境空气温度，并将相应的电信号传输至车辆的温度显示屏及相关系统（如适用）。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

（911/964/928/968车型位于车门后视镜内，993车型位于前保险杠内）

图示编号 15

外部温度传感器安装在能够监测外部空气温度的位置，同时最大限度地减少发动机和其他车辆部件产生的热量的影响。其读数可用于向驾驶员提供外部温度指示，并且根据车辆规格，其他与温度相关的系统也可能参考该读数。

随着时间的推移，传感器或其电气连接会因长期暴露于水、道路污垢、极端温度和振动中而损坏。故障的传感器可能会显示错误的室外温度、产生间歇性读数或完全停止提供温度信息。

这款 OE 匹配外部温度传感器可高质量地替代故障、损坏或不准确的原装传感器，有助于恢复可靠的环境温度测量。

本产品的功能：

• 测量车外环境温度。
• 将外部温度转换为电信号。
• 向相关车辆系统提供温度信息
• 支持在配备的情况下精确显示室外温度。
• 帮助驾驶员监控不断变化的外部环境。
• 在适用情况下，可向相关车辆系统提供温度信息。
• 对周围空气温度的变化做出反应。
• 替换不准确、损坏或失效的外部温度传感器。
• 有助于消除不合理或间歇性的室外温度读数。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。   

磨损或故障症状：

• 室外温度显示屏显示明显错误的读数。
• 显示的温度与实际情况明显偏高或偏低。
• 室外温度读数一直停留在一个数值上。
• 当室外温度变化时，显示屏无响应。
• 温度读数间歇性或波动。
• 室外温度显示完全消失。
• 读数异常高或异常低。
• 温度相关警告功能在适用情况下运行异常。
• 传感器相关诊断故障代码。
• 传感器有明显损坏。
• 电气连接腐蚀或污染。
• 传感器线路断裂或损坏。
• 道路碎片或先前维修造成的物理损坏。

为什么更换很重要：

• 外部温度传感器可以提供车辆周围环境的有用信息。不准确的传感器会导致显示的温度不准确，并降低驾驶员识别潜在寒冷或路况变化的能力。
• 如果车辆发出低温或霜冻警告，则错误的传感器读数可能导致警告在错误的时间出现，或者阻止车辆按预期运行。
• 根据车辆配置，环境温度信息也可能被其他电子系统参考。因此，不合理的传感器信号可能会影响温度显示以外的其他功能。
• 传感器故障通常是由老化、腐蚀或物理损坏引起的。由于传感器暴露在外部环境中，其线路和连接器也会随着时间的推移而老化。
• 用这款原厂配套外部温度传感器替换有缺陷的部件，有助于恢复准确的环境温度信息，并确保使用外部温度信号的系统可靠运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92864114200

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曲轴位置传感器，6-10缸。

使用这款 OE 匹配曲轴位置传感器，恢复精确的发动机转速和曲轴位置监控，该传感器适用于兼容的保时捷发动机的 6-10 缸应用。

适用：

图表编号 40

曲轴位置传感器是发动机管理系统中的关键部件。它监测曲轴的旋转位置和转速，并将这些信息发送给发动机控制单元（ECU）。ECU利用该信号来协调点火正时和燃油喷射等重要功能。

精确的曲轴位置信息使发动机管理系统能够准确判断发动机在其运行循环中所处的位置。如果传感器信号变弱、断断续续或完全消失，ECU可能无法正确控制点火和喷油。这会导致启动困难、失火、运转不良或完全无法启动。

电子传感器会因老化、反复冷热循环、振动、线路损坏或连接器故障而性能下降。有些故障也可能与温度有关，传感器在低温下工作正常，但一旦发动机达到工作温度，其可靠性就会降低。

这款 OE 匹配曲轴位置传感器可高质量地替代故障或损坏的传感器，有助于恢复准确的发动机正时信息和可靠的发动机管理运行。

本产品的功能：

• 监测曲轴旋转位置。
• 测量曲轴转速或发动机转速。
• 向ECU发送曲轴位置信息。
• 帮助ECU确定正确的发动机正时。
• 支持精确点火控制。
• 支持精准定时燃油喷射。
• 有助于保持发动机平稳、稳定的运行。
• 提供发动机启动过程中的重要信息。
• 支持精准的发动机管理诊断。
• 有助于在发动机转速和负载变化时保持可靠的性能。
• 更换间歇性故障、损坏或失效的传感器。
• 适用于6-10 号气缸位置/应用。
  
  

磨损或故障症状：

• 发动机转动但无法启动。
• 间歇性启动困难。
• 启动前需要长时间转动曲轴。
• 发动机意外熄火。
• 发动机过热时熄火。
• 发动机冷却后可以重新启动。
• 发动机动力间歇性下降
。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 发动机失火。
• 加速时顿挫。
• 发动机故障指示灯或发动机管理系统警告灯亮起。
• 曲轴位置传感器相关的诊断故障代码。
• 诊断测试期间发动机转速信号消失。
• 转速表或RPM信息显示异常（如适用）。
• 传感器线路或电气连接器损坏。
• 与高温相关的间歇性传感器故障。

为什么更换很重要：

• 完全失效的传感器可能会导致发动机无法启动。间歇性失效的传感器更难诊断，因为车辆在突然熄火或无法重新启动之前可能运行正常。
• 与高温相关的劣化尤其令人头疼。故障的传感器在发动机冷启动时可能还能正常工作，但随着温度升高会失去信号，这可能导致发动机在运行过程中熄火。
• 不准确或不稳定的信号也可能导致失火、性能下降和发动机管理警告灯亮起。
• 由于曲轴位置信息与点火和喷射控制直接相关，未解决的传感器故障会影响发动机的整体可靠性，并可能导致车辆无法启动。
• 用这款原厂配套曲轴位置传感器替换有缺陷的部件，有助于恢复准确的发动机转速和位置信息，实现可靠的启动和正确的发动机管理运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

98060611301

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爆震传感器。

这款原厂匹配爆震传感器可恢复精准的燃烧监测和可靠的发动机管理运行。专为兼容的保时捷车型设计，该爆震传感器可监测与异常燃烧相关的发动机振动，使发动机控制单元 (ECU) 能够在检测到爆震或发动机爆燃时做出响应。

适用：

图示编号 21

在正常运行期间，ECU（发动机控制单元）会持续调整发动机参数，以在性能、效率和发动机保护之间取得有效平衡。爆震传感器在此过程中发挥着重要作用，它能够检测燃烧不正常时产生的特征振动频率。

当检测到爆震时，ECU可以调整点火正时和其他相关的运行参数，以减少爆震。这有助于保护发动机内部部件免受长时间爆震造成的过高压力和温度的影响。

爆震传感器故障可能导致信号错误、间歇性中断或缺失。这会触发发动机管理系统警告，并可能导致ECU采用更保守的点火设置，从而可能降低发动机性能或效率。

这款 OE 匹配爆震传感器可高质量地替代有缺陷或损坏的原装传感器，有助于恢复准确的爆震检测和正确的发动机管理响应。

本产品的功能：

• 检测与爆震或异常燃烧相关的发动机振动。
• 向ECU发送燃烧振动信息。
• 帮助发动机管理系统识别发动机爆震。
• 允许在检测到爆震时调整点火正时。
• 有助于保护发动机内部部件免受爆震损坏。
• 支持在不断变化的工作条件下实现最佳点火正时。
• 有助于保持平稳高效的燃烧。
• 支持稳定的发动机性能和油门响应。
• 使ECU能够根据发动机负载和运行条件进行适当调整。
• 替换故障、损坏或不可靠的爆震传感器。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替代方案。

磨损或故障症状：

• 检查发动机或发动机管理警告灯亮起。
• 与爆震传感器相关的故障诊断码。
• 发动机动力下降。加速迟缓。
• 油门响应差或不稳定。
• 发动机进入降功率或保护性运行模式。
• 燃油消耗量增加。
• 发动机运转不稳或不稳定。
• 加速过程中发出可听见的爆震声或敲击声。
• 发动机高负荷运转时，敲击声尤为明显。
• 间歇性发动机管理警告。
• 爆震传感器线路或连接器损坏。
• 诊断测试显示传感器信号异常、间歇性或缺失。

为什么更换很重要：

• 发动机爆震或爆燃是指气缸内的燃烧异常，产生不受控制的压力波，而不是预期的平稳燃烧过程。
• 持续爆震会使活塞、轴承、气缸壁和其他发动机内部部件承受更大的机械应力和热应力。严重或持续的爆震可能会导致昂贵的发动机内部损坏。
• 爆震传感器通过向 ECU 提供识别异常燃烧并进行适当点火调整所需的信息来帮助防止这种情况发生。
• 如果传感器发生故障或发送不可靠的信息，ECU可能无法准确判断是否发生爆震。根据发动机管理策略，ECU可能会通过采用保守的点火正时来补偿，从而提供额外的发动机保护。
• 虽然这可以降低损坏的风险，但也可能导致动力下降、油门响应变差和油耗增加。
• 有缺陷的传感器还会导致持续的诊断故障或警告灯亮起，使识别其他真正的发动机管理问题变得更加困难。
• 用这款原厂匹配爆震传感器替换故障传感器，有助于恢复精确的燃烧监测、适当的点火控制以及管理系统内置的发动机保护功能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95890537700

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爆震传感器。

OE MATCH爆震传感器是一款至关重要的发动机管理传感器，旨在检测异常燃烧事件，通常称为发动机爆震或爆燃。该传感器直接安装在发动机缸体上，持续监测发动机振动并将实时数据发送至发动机控制单元 (ECU)。
已售出。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD（330 马力）2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
• 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图示编号 10

当检测到爆震时，ECU 可以立即调整点火正时和其他发动机参数，以保护发动机免受损坏，同时保持最佳性能。爆震传感器具有检测精度高、与 ECU 通信可靠以及在严苛的发动机环境下长期耐用等优点。

本产品的功能：

• 监测发动机振动，以发现爆震或爆燃迹象
• 向发动机控制单元（ECU）发送实时数据
• 允许ECU在必要时调整点火正时。
• 有助于优化发动机性能和效率
• 保护发动机内部部件免受燃烧相关损坏
• 支持发动机在不同负载和工况下平稳运行

磨损或故障症状：

• 检查发动机指示灯亮起
• 加速时发动机发出爆震或敲缸声
• 发动机性能和功率输出降低
• 燃油经济性差
• 发动机运转迟缓或油门响应迟钝
• 点火正时调整不正确
• 排放量增加 ECU中存储的爆震传感器相关故障代码

为什么更换很重要：

• 恢复对发动机爆震和爆燃的准确检测
• 允许ECU进行正确的点火正时调整。
• 有助于最大限度地提高发动机性能和燃油效率
• 保护活塞、气门和其他发动机内部部件免受损坏
• 降低因不受控制的爆震造成的长期发动机磨损风险
• 保持排放合规性和发动机效率
• 防止不必要的发动机管理故障和警告灯亮起
• 确保发动机与ECU之间可靠的通信，以实现最佳运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAC905377A

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后刹车片磨损传感器。

这款原厂匹配的后刹车片磨损传感器可恢复可靠的刹车片磨损监测功能。该传感器专为兼容的保时捷车型设计，是车辆刹车监测系统的一部分，可在后刹车片磨损至预设极限时提醒驾驶员。

适用：

• 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
• 保时捷 95B.3 Macan S 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
• 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>

图示编号 7

该传感器与后刹车片组件一同安装，并连接至车辆的电子监控电路。随着刹车片摩擦材料的磨损，传感器最终会接触到刹车盘。一旦传感器磨损殆尽，电路就会发生变化，车辆便会显示刹车片磨损警告。

刹车片磨损传感器通常与刹车片同时更换。如果传感器已经与刹车盘接触，其感应元件可能已永久磨损，无法重复使用。此外，线路、绝缘层和连接器在维修过程中也可能老化或损坏。

这款 OE 匹配后刹车片磨损传感器为磨损、损坏或有缺陷的传感器提供了替代解决方案，有助于恢复刹车片磨损警告系统的正常运行。

本产品的功能：

• 监测后刹车片的磨损情况。
• 与车辆的刹车片磨损监测系统配合使用。
• 当刹车片达到指定的磨损阈值时，有助于触发仪表盘警告。
• 提醒驾驶员需要进行刹车检查和保养。
• 有助于防止刹车片磨损被忽视。
• 在制动组件和监控系统之间提供电气连接。
• 更换因刹车片正常磨损而损坏的传感器。
• 更换损坏或有缺陷的传感器线路。有助于在刹车维修后恢复正确的刹车片磨损警告功能。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替代方案。

磨损或故障症状：

• 仪表盘上显示刹车片磨损警告。
• 安装新刹车片后，刹车保养警告灯仍然亮着。
• 传感器尖端明显磨损。
• 传感器线路断裂或损坏。
• 电缆绝缘层开裂或老化。
• 电气连接器损坏。
• 间歇性刹车片磨损警告。
• 刹车片摩擦材料仍然充足时，会显示警告信息。
• 电线从固定夹上脱落。
• 更换刹车片或刹车盘时传感器损坏。
• 电气连接处周围出现腐蚀或污染。
• 诊断测试表明刹车片磨损监测电路存在故障。  

为什么更换很重要：

• 刹车片磨损传感器为驾驶员提供重要的制动系统保养提示。如果传感器损坏或监控电路出现故障，车辆可能无法在刹车片磨损时发出准确的警告。
• 继续使用超过使用寿命极限的刹车片，最终会导致刹车片背衬材料与刹车盘直接接触。这会损坏刹车盘，并可能降低制动性能，使原本简单的刹车片更换变成更复杂的刹车维修。
• 一旦磨损传感器与刹车盘接触并触发警告，其传感元件可能已被物理磨损。如果将该传感器与新的刹车片重复使用，则可能导致警告系统无法正常工作。
• 损坏的传感器也可能造成相反的问题，即使刹车片仍然可以使用，也会导致持续的警告。
• 用这款原厂配套后刹车片磨损传感器替换磨损或有缺陷的部件，有助于恢复可靠的刹车片监测，并确保车辆在需要进行后刹车维修时能够发出预期的警告。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B907637F

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雾灯开关，黄色尖端
901 613 503 20 是安装在仪表板上的机械式或推拉式开关，用于早期保时捷 911 / 911S / 911L 和 912 车型（20 世纪 60 年代），用于激活前雾灯。根据车辆配置，它通常与后窗加热和警示灯开关组合在一起。

使用时，拉动或按下开关即可接通雾灯电路，通过保险丝和继电器向雾灯单元供电。开关通常带有内部指示灯（“导光管”），以便您了解雾灯是否开启。

适用：

• 保时捷 911 65-68 + 911S、912 美国版 911L，带黄色灯条
• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 1976 年保时捷 912E 四缸

为什么/何时应该更换

尽管雾灯开关是一个相对简单的部件，但它也可能因多种原因需要更换：

· 内部磨损或触点故障。随着时间的推移，开关内部的触点可能会磨损、腐蚀或失去张力，导致接触不良。如果发生这种情况，按下开关时雾灯可能不会亮起。

· 开关本身无照明。在某些车型上，开关内置导光管或指示灯，以便用户查看开关位置。如果这些内部照明失效，则难以判断雾灯是否开启，这可能表明开关内部出现故障。

· 开关卡住或机械损坏。拉杆/旋钮机构可能会变得粘滞、卡住或发生物理损坏，尤其是在使用数十年后，或由于高温/驾驶舱环境老化。无法正常移动或无法保持在“开启”位置的开关无法可靠地激活雾灯。

· 间歇性工作/闪烁。即使开关看起来工作正常，开关内部的接触不良也可能导致雾灯闪烁、熄灭或无法正常关闭。

· 保险丝或线路反馈问题。在某些情况下，故障开关会导致雾灯保险丝熔断或线路回路反馈，尤其是在内部短路或接触不良的情况下。排除电气故障后，可能需要更换开关。

图示编号 13

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161350320

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冷却液呼吸软管，右侧
适用于保时捷 996 Carrera 4S 和 996 Turbo 车型的原厂匹配冷却液呼吸软管。这款替换冷却系统软管有助于正确引导冷却液和空气排出，从而确保冷却系统可靠运行。

适用：
保时捷 996 C4S 3.6L 09/2001 - 2005
保时捷 996 TURBO 2000 - 2005
保时捷 996 GT2 2001 - 2005

图示编号 11

冷却液呼吸软管有助于管理冷却系统内的冷却液循环和排出空气。正确安装的软管有助于防止冷却液泄漏、空气滞留、过热问题以及冷却系统性能下降。

函数
•更换右侧冷却液呼吸软管
•有助于正确引导冷却液和排气液的流动。
•支持冷却系统排气和循环
•有助于防止老化或破裂的软管造成冷却液泄漏
•支持稳定的发动机工作温度
•适用于冷却系统维修或发动机舱维修
•适用于保时捷 996 C4S 和 Turbo 冷却系统的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
冷却液软管会因老化、冷热循环、冷却液浸泡以及发动机舱环境等原因而出现硬化、开裂、膨胀、破裂或泄漏。损坏的通气软管可能导致冷却液泄漏、产生气泡、过热、可见泄漏、冷却液异味或压力损失。更换软管有助于恢复冷却系统的完整性和可靠性。

何时更换此部件
•从右侧软管区域可以看到冷却液泄漏
软管出现裂纹、膨胀、脆化、破损或软化。
冷却系统存在压力损失。
•发动机舱内闻到冷却液的气味或发现残留物
•出现过热或空气滞留症状
正在进行冷却系统保养或发动机维修。
•修复过程中需要进行预防性软管更换。

它安装在车上的哪个位置
该软管安装在保时捷 996 C4S 和 996 Turbo 车型的冷却系统/发动机舱冷却液呼吸回路的右侧。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99610613883

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散热器水风扇，400W，370mm。

这款原厂配套散热器水风扇可恢复有效的散热器气流和可靠的发动机冷却效果。该电动冷却风扇配备 400W 电机，直径 370mm，专为兼容的保时捷冷却系统而设计。

适用：

• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L 双涡轮增压汽油发动机 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L 双涡轮增压 2023>>  

图示编号 13 和 14

散热器风扇是水冷发动机热管理系统中的关键部件。车辆行驶时，散热器内的气流自然增加；但在低速行驶、交通拥堵或自然气流不足的情况下，则需要额外的强制气流。电动风扇根据需要吸入或推动空气流经散热器，从而将发动机冷却液中的热量传递到周围空气中。

磨损或失效的散热风扇会显著降低冷却效率，尤其是在低速行驶时。造成这些问题的原因包括电机磨损、风扇叶片损坏、轴承磨损、电气故障或组件物理损坏。

这款 OE Match 400W、370mm 散热器水风扇可作为有缺陷的原装风扇的高质量替代品，有助于恢复可控的冷却液温度和可靠的冷却系统性能。

本产品的功能：

• 为散热器提供强制气流。
• 采用400瓦电动机。
• 风扇直径为 370 毫米。
• 有助于带走发动机冷却液中的热量。
• 支持发动机正常工作温度。
• 车辆低速行驶时提供额外的冷却效果。
• 有助于在交通拥堵时保持车辆静止时的冷却性能。
• 在严苛的运行条件下提供冷却支持。
• 与车辆的冷却系统控制和温度管理策略配合使用。
• 有助于降低因散热器气流不足而导致的过热风险。
• 更换磨损、噪音过大、损坏或失效的散热风扇。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 车辆静止或低速行驶时，发动机温度升高。
• 车辆速度提高后，冷却性能会得到改善。
• 发动机温度高于正常值。
• 散热器风扇无法在需要时运转。
• 风扇间歇性运转。
• 风扇转速比预期慢。
• 发出异常的研磨声、刮擦声或嘎嘎声。
• 风扇组件振动过大。
• 风扇电机发出尖锐的吱吱声或轴承噪音。
• 损坏、破裂或断裂的风扇叶片。
• 风扇叶片与周围的外壳或外罩接触。
• 风扇电机过热或发生电气故障。
• 冷却系统或风扇相关的警告信息。
• 与冷却风扇运行相关的故障诊断代码。

为什么更换很重要：

• 保持发动机处于正确的运行温度对于发动机的性能、可靠性和使用寿命至关重要。只有当足够的空气流过散热器的散热片时，散热器才能有效地散热。
• 在高速公路上行驶时，车辆行驶通常能提供充足的气流。然而，在怠速或低速行驶时，电动散热风扇就显得尤为重要。如果风扇无法正常工作，即使冷却系统的其他部件运转正常，冷却液温度也会迅速升高。
• 反复或严重的过热会造成严重后果。过高的温度会损坏密封件和垫片，加速冷却系统部件的老化，在极端情况下，甚至会导致气缸盖或发动机损坏。
• 损坏的风扇叶片或磨损的电机轴承也应及时处理。过度振动会给风扇组件及其周围部件带来额外的压力，而损坏的叶片最终可能会与外罩接触或完全失效。
• 用这款原厂配套散热器水风扇替换有缺陷的部件，有助于恢复可靠的散热器气流、稳定的冷却液温度和可靠的发动机冷却。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAB959455

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发动机罩。

这款原厂匹配发动机罩可恢复发动机舱的正确保护、气流管理和原厂风格外观。该部件专为兼容的保时捷车型设计，是发动机周围护罩和冷却空气管理系统的一部分。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

图示编号 3

对于一台风冷式保时捷发动机而言，发动机盖及其周围的金属部件除了美观之外，还发挥着重要的作用。这些部件有助于引导冷却空气流经发动机的特定区域，并将发动机舱内的冷热区域分隔开来。
发动机罩长期暴露在高温、振动、潮湿和污染环境中。随着时间的推移，原装部件在其安装点周围可能会出现腐蚀、变形、开裂或损坏。此外，发动机罩也可能在之前的发动机维修或翻新工作中丢失或安装不当。
这款OE 匹配发动机盖可高质量地替代损坏、腐蚀、缺失或不合适的原厂部件，有助于恢复发动机盖结构的完整性。

本产品的功能：

• 构成发动机周围盖板和金属部件系统的一部分。
• 有助于管理发动机周围的气流。
• 支持适用风冷发动机的冷却空气正确输送。
• 有助于分隔发动机舱内的不同温度区域。
• 封闭可能导致冷却空气偏离预定路径的缝隙。
• 为相关发动机区域提供保护。
• 有助于减少灰尘和碎屑的侵蚀。
• 支持周围发动机金属部件和密封件的正确安装。
• 有助于保持发动机舱的清洁和完整外观。
• 可替换腐蚀、弯曲、损坏或缺失的发动机盖。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替换件。

磨损或故障症状：

• 可见锈蚀或腐蚀。
• 腐蚀导致盖子穿孔。
• 部件出现裂缝或破损。
• 弯曲或变形的部分。
• 安装孔或固定点损坏。
• 紧固件松动或缺失。
• 发动机罩发出嘎嘎声或震动声。
• 盖子与相邻部件不再正确贴合。
• 发动机金属部件中存在不必要的缝隙。
• 有证据表明原封面已遗失。
• 之前维修时安装了错误的部件。
• 发动机拆卸或大修过程中发现的损坏。
• 发动机舱外观受损。

为什么更换很重要：

• 风冷发动机高度依赖精确控制的气流来调节工作温度。各种发动机罩、导风罩、密封件和金属部件协同工作，确保冷却空气流经目标区域。
• 如果发动机罩缺失、严重变形或安装不当，可能会出现缝隙，导致冷却空气泄漏或热空气在不应存在的地方循环。因此，保持发动机所有部件的完整性有助于冷却系统按设计运行。
• 损坏的外壳也会导致机械故障。松动或变形的部分可能会与周围部件振动，产生嘎嘎作响的声音，并可能造成进一步的磨损。
• 腐蚀问题在老旧车辆上尤为突出。潮气会逐渐削弱外壳的强度，尤其是在安装点和边缘周围。一旦这些区域严重损坏，部件可能就无法牢固地固定到位。
• 对于一辆修复后的经典保时捷而言，正确安装的发动机盖对于发动机舱的整体美观至关重要。缺失、严重腐蚀或形状不正确的部件都会影响原本高质量的修复效果。
• 用这款原厂配套发动机罩替换损坏的部件，有助于恢复发动机罩系统的完整性，支持适当的冷却空气管理，并保持原厂风格的发动机舱外观。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010608901

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带孔的前发动机盖叶片。

这款带孔的原厂匹配前发动机盖板可恢复发动机组件的正确安装、保护和原厂风格外观。该部件专为兼容的保时捷发动机设计，是发动机周围盖板和空气管理系统的一部分。

适用：

• 保时捷 911 1978-1979 SC （PR 399 空调，无前冷凝器）

图示编号 10

在保时捷风冷发动机上，发动机周围的各种盖板、垫片和密封件不仅仅是装饰部件。它们有助于控制冷却空气的路径，并将发动机周围的不同区域分隔开来，从而使气流能够被引导到预定的位置。

这款前发动机盖叶片带有其预期用途所需的孔洞。因此，在更换缺失、损坏、腐蚀或安装错误的原始零件时，正确的零件规格至关重要。

发动机的高温、振动、潮湿环境以及之前的维修保养都可能导致发动机罩部件腐蚀、变形或损坏。部件缺失或安装不当也可能影响发动机冷却系统的完整性。

本产品的功能：

• 它是发动机周围盖板结构的一部分。
• 有助于保持发动机周围区域应有的分离状态。
• 支持对适用风冷发动机的冷却气流进行正确管理。
• 有助于填补发动机罩系统周围不必要的缝隙。
• 设有适合安装的孔。
• 有助于保护周围区域免受碎片和污染。
• 支持完整、正确组装的发动机安装。
• 替换缺失、腐蚀、弯曲或损坏的原装部件。
• 有助于恢复发动机舱的原始外观。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。

磨损或故障症状：

• 可见的腐蚀或锈蚀。
• 腐蚀造成的穿孔。
• 弯曲或变形。
• 裂缝或物理损坏。
• 安装点损坏。
• 安装配件松动或缺失。
• 发动机运转时，盖板叶片振动或发出嘎嘎声。
• 由于部件安装不当造成的缝隙。
• 原装封皮缺失。
• 之前安装了不正确的、无孔的或其他不合适的部件。
• 发动机拆卸或大修过程中发现的损坏。
• 发动机舱外观受损。

为什么更换很重要：

• 保时捷风冷发动机依靠可控气流来实现有效的温度管理。发动机罩和密封部件有助于确保冷却空气沿预定路径流动，而不是从不必要的开口逸出。
• 缺失、严重损坏或安装不当的盖板部件可能会导致发动机周围的空气管理系统出现缝隙。虽然单个盖板只是整个装置的一部分，但保持所有盖板和密封件处于正确位置有助于整个冷却系统按预期运行。
• 物理损伤也会导致安装问题。弯曲或变形的刀片可能会干扰相邻部件，产生异响，或导致相关发动机罩无法正确安装。
• 腐蚀是老旧车辆的另一个常见问题。一旦锈蚀严重削弱了部件或影响了其安装点，更换部件可能比试图保留严重损坏的原装部件更为可靠。
• 对于修复项目而言，正确的发动机金属件和盖板组件对于打造真实且完工的发动机舱也至关重要。
• 使用这款带孔的 OE 匹配前发动机盖叶片替换损坏或缺失的部件，有助于恢复发动机盖系统的完整性，支持适当的冷却空气管理，并保持 OE 风格的外观。

相关参考编号
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91110608505

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铸铝螺栓式气门室盖升级套件

使用这款螺栓固定式气门室盖套件升级您的发动机，该套件采用耐用的铸铝制成，并以完整的两件套包装提供，包含所需的安装部件和垫片。

适用：

• 保时捷 914 (1970-1976) 1.7 / 2.0ltr
• 1976 年保时捷 912E 四缸

这些铸铝气门室盖设计为实用型螺栓连接升级件，可作为现有气门室盖的坚固耐用替代品，同时使发动机外观更加简洁、升级。

该套件包含两个气门盖、安装硬件和垫片，在一个方便的包装中提供了安装所需的基本组件。

气门室盖的作用是什么？

气门盖包裹并保护上部气门机构部件，同时有助于将发动机油控制在气缸盖组件内。

它们的主要职能包括：

• 保护气门机构部件免受灰尘和污染
• 防止发动机机油泄漏
• 保持阀门机构周围的密封环境
• 支持发动机可靠运行
• 保护内部组件免受外部碎屑侵害

正确安装的气门室盖和垫片对于保持有效的油封至关重要。

为什么要升级到铸铝气门室盖？

铸铝材质坚固耐用，是替换老化或损坏的原装气门室盖的理想选择。

升级的好处包括：

• 坚固的铸铝结构
• 提高耐用性
• 干净整洁的发动机舱外观
• 直接螺栓固定安装
• 已供应新垫片
• 包含安装组件
• 完整的两件套替换件

这使得该套件特别适合发动机翻新、修复和以性能为导向的改装。

为什么气门室盖和垫片会失效？

气门室盖长期暴露在发动机的高温、振动以及反复的冷热循环中。随着时间的推移，气门室盖可能会损坏或变形，而密封垫片也会逐渐硬化，失去有效的密封性能。

常见问题包括：

• 气门盖周围有漏油。
• 硬化或老化的垫片
• 变形的密封表面
• 破损或损坏的封面
• 安装点损坏
• 之前安装硬件拧得过紧

气门室盖或气缸盖周围出现油渍可能表明需要进行检查。

何时应该更换？

在以下情况下应考虑更换或升级：

• 气门室盖损坏或变形
• 持续存在漏油现象
• 现有垫片已老化
• 进行发动机大修
• 修复或翻新发动机
• 升级为更坚固的铸铝部件

同时安装新的垫圈有助于提供新的密封，并降低因重复使用老化的密封部件而导致泄漏的风险。

套件包含

• 2 个铸铝气门盖
• 2 个气门室盖垫片
• 安装硬件部件
  
  

铸铝气门室盖升级套件

高质量的气门室盖升级可以提高发动机的可靠性和外观，尤其是在原装部件经历了数十年的热循环、油污染和之前的维护之后。

这款原厂配套铸铝气门室盖套件提供了一套便捷的完整解决方案，包含两个替换气门室盖、全新垫片和安装组件。坚固的铝制结构使该套件特别适用于发动机修复、大修和预防性维护。

对于正在寻找保时捷铸铝气门室盖、螺栓式气门室盖升级套件、替换气门室盖垫片或完整的保时捷发动机密封组件的客户来说，此套件提供了所有必要的零件。

升级原厂匹配气门室盖的好处

• 坚固的铸铝结构
• 完整的双封面套装
• 已供应全新垫圈
• 包含安装硬件
• 适用于修复和发动机重建
• 有助于解决老化或漏水的阀盖问题
• 便捷的螺栓式升级

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

021101471SET

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压力蓄能器
这款原厂配套压力蓄压器是保时捷964制动系统中的替换液压蓄压器。该替换液压蓄压器有助于维持制动液压系统内的储存压力，从而确保系统正常运行和持续稳定的制动辅助。

适用：
保时捷 964 C4 / RS
保时捷 964 Turbo Look C2 / C4

图示编号 24

压力蓄能器储存液压，有助于稳定制动系统内的压力供应。正常工作的蓄能器有助于提供可靠的制动辅助、一致的踏板脚感以及液压控制系统的正确运行。

函数
•更换制动压力蓄压器
•储存制动系统的液压
•有助于维持稳定的液压供应
•支持正确的制动辅助操作
•有助于改善刹车踏板脚感和系统响应
•适用于液压制动系统维修或故障修复
•适用于保时捷 964 制动系统维护的 OE Match 替换件。

为什么要更换这个部件？
压力蓄压器会因老化、内部隔膜磨损、液压循环、油液污染或长期使用而性能下降或失效。故障的蓄压器可能导致压力保持不良、警告灯亮起、制动踏板感觉过硬、泵频繁循环、制动助力减弱或制动响应不一致。更换蓄压器有助于恢复正常的液压储存能力和制动系统的可靠性。

何时更换此部件
•制动警告灯或液压警告灯亮起
•刹车踏板感觉很硬或不稳定
液压泵循环过于频繁
•制动辅助功能减弱
•压力蓄能器诊断测试失败
正在进行制动液压系统维护。
•车辆正在进行保时捷 964 制动系统修复。

它安装在车上的哪个位置
该压力蓄能器适用于保时捷 964 车型的制动液压系统。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96435510916

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前减震器橡胶止动块。

适用：
保时捷 992 卡雷拉 2019 - 2024
对于配备（选装代码：1BH）悬架/减震系统的车辆，标准配置为 2
包括配备自适应悬架的车辆

保时捷 992 Turbo 2020 - 2024
对于配备（选装代码：1BH）悬架/减震系统的车辆，标准配置为 2
适用于配备标准设计（选装代码：2UA）和可控悬架系统（选装代码：2UH）的车辆

保时捷 992.2 Carrera 2024款>>
对于配备（选装代码：1BH）悬架/减震系统的车辆，标准配置为 2
包括配备自适应悬架的车辆

保时捷 992.2 Turbo 2024>>
对于配备（选装代码：1BH）悬架/减震系统的车辆，标准配置为 2
适用于配备标准设计（选装代码：2UA）和可控悬架系统（选装代码：2UH）的车辆

图示编号 7

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

992412303

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减震器支柱支架，上部。前部。

适用：

• 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
• 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
• 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
• 保时捷 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

* 适用于配备标准悬架的车辆
* 适用于配备自适应悬架的车辆

图示编号 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

992412321

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前部上减震器支柱安装座

适用：
2020款保时捷992 Turbo >>
保时捷 992 达喀尔 2023 - 2024
* 标准设计车型（选装代码：2UA）
* 配备可控悬架系统的车辆（选装代码：2UH）

图示编号 12

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

992412321B

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系