OE 匹配

点火线圈。

这款原厂配套点火线圈是一款高品质的替换点火系统组件，专为兼容的保时捷发动机设计，可提供点燃空气和燃油混合物所需的高压电能。该点火线圈按照原厂规格制造，确保其适配性、电气性能和耐用性，能够恢复可靠的火花产生，从而保证高效燃烧、平稳的发动机运转和可靠的启动性能。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

这款点火线圈采用优质铜线圈绕组、高级磁芯材料和坚固的耐热外壳制造而成，能够承受高温、发动机振动和持续的电力负荷。它经过精密设计，可直接以原厂规格安装，并在所有发动机转速下提供稳定的电压输出，是磨损或故障的原厂点火线圈的理想替代品。

本产品的功能：

• 将电池电压转换为点火所需的高压。
• 为点火系统提供稳定的电能。
• 确保可靠产生火花，实现高效燃烧。
• 改善发动机启动和怠速性能。
• 支持发动机在整个转速范围内平稳运行。
• 有助于保持最佳燃油效率和排放。
• 恢复出厂时的点火性能。
• 它是发动机点火系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 发动机失火。
• 发动机启动困难或启动时间过长。
• 怠速不稳或抖动。
• 加速过程中发动机动力损失。
• 燃油经济性差。
• 负荷下出现犹豫或抽搐。
• 发动机管理警告灯亮起（如适用）。
• 尾气排放量增加。间歇性熄火。
• 如果点火线圈发生故障，则完全无法启动。

为什么更换很重要：

• 点火线圈在高负载下持续工作，并不断受到高温、振动和热循环的影响。随着时间的推移，其内部绕组、绝缘层和电气连接会逐渐老化，从而降低线圈产生强劲稳定火花的能力。
• 点火线圈故障会导致燃烧不完全，从而造成发动机失火、性能下降、油耗增加和排放恶化。继续使用故障点火线圈还会增加火花塞、点火导线和催化转化器的负荷，最终可能导致更广泛、更昂贵的维修。
• 更换磨损或故障的点火线圈可恢复可靠的点火性能、平稳的发动机运转和高效的燃烧。原厂匹配替换件提供原厂级的适配性、优质的内部组件和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、可靠性和驾驶体验。

相关参考编号
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92860211600

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氧传感器。

適用於:
保时捷 997 MK2 3.6L（催化转化器后）
保时捷 997S MK2 3.8L（催化转化器后）

功能：
氧传感器（也称为 Lambda 传感器）位于排气歧管中，用于测量发动机排气中未燃烧的氧含量。根据氧含量，它会向发动机计算机发送信号，然后计算机会调整空气/燃料混合物，以实现最佳发动机性能和排放控制。

故障症状：
• 燃料消耗过多，故障的氧气传感器可能会浪费30% 的燃料。
• 驾驶性能问题，例如发动机波动或犹豫。
• 碳氢化合物排放量高，未通过排放检查。
• 发动机警告灯可能亮起或显示服务标志。
• ECU/计算机存储与混合相关的故障代码。
• 当氧传感器完全停止工作时，催化转化器可能会过热并发生故障

维护/服务：
• 每30,000 英里测试和/或更换一次。
• 定期进行排放检查。
• 注意服务灯。
• 汽车制造商建议定期检查和更换氧气传感器。

相关参考编号
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9A160617702

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侧门槛饰条+橡胶密封条。
这款原厂配套侧裙饰条带橡胶密封圈，是一款高品质的替换外饰件，旨在恢复兼容经典保时捷车型侧裙的原始外观和保护性能。该组件按照原厂规格制造，确保完美贴合、轮廓清晰且经久耐用，将装饰性侧裙饰条与一体式橡胶密封圈完美结合，在提供原厂级外观的同时，还能有效保护车身免受灰尘、湿气和道路碎屑的侵蚀。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 33

该模具采用优质耐腐蚀材料制成，表面经久耐用，并搭配优质汽车级EPDM橡胶密封圈，具有出色的抗紫外线、抗臭氧、抗潮湿和耐极端温度性能。该组件经过精密设计，可直接进行原厂级安装，确保精准贴合，是修复项目或更换磨损、损坏或缺失的原厂装饰件的理想之选。

本产品的功能：

• 恢复侧裙的原始外观。
• 保护车门槛区域免受道路碎屑和湿气的侵害。
• 在模具和主体之间形成耐候密封。
• 有助于防止灰尘和水积聚在装饰条后面。
• 减少模具的振动和移动。
• 提升车辆下部车身外观。
• 提供原厂级别的安装和校准。
• 它是车身外部装饰系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 窗台饰条松动或脱落。
• 装饰条出现裂缝、弯曲或损坏。
• 老化、开裂或硬化的橡胶密封件。
• 水分或污垢滞留在装饰条后面。
• 沿窗台出现腐蚀。
• 松动的装饰条发出嘎嘎声。
• 表面褪色、刮花或损坏。
• 模具与车身之间存在明显的缝隙。
• 对准不良或安装不牢固。
• 原创性和外观有所降低。

为什么更换很重要：

• 侧裙饰条和橡胶密封条长期暴露在道路溅水、石子冲击、潮湿环境、道路盐分和紫外线辐射下。随着时间的推移，饰条可能会损坏，而橡胶密封条可能会变硬、开裂或收缩，从而降低其保护车身和保持牢固贴合的能力。
• 老化的装饰条组件会导致水分和碎屑积聚在装饰条后面，增加腐蚀风险，并损坏下方的门槛板。松动的装饰条在行驶过程中也可能产生振动，影响经典保时捷的原始外观。
• 更换侧裙饰条和橡胶密封条可恢复原厂外观，保护车身免受环境损害，并确保与原厂配件完美契合。这款原厂匹配替换件采用优质材料，做工精良，经久耐用，是您修复、保养和长期维护保时捷的理想之选。

相关参考编号
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90155901122

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发动机正时油封/垫片套装
这款原厂配套发动机正时防尘密封件和垫片套装专为保时捷944和保时捷968车型设计。该套装包含发动机前部正时和平衡轴区域所需的密封件和垫片，有助于保护正时部件并保持发动机前壳体的良好密封。

适用：
保时捷944
保时捷968
保时捷 924S

目录：
3 x 944 105 321 00 垫片
2 x 999 113 281 40 辅助。轴封
2 x 999 113 282 40 凸轮轴油封 辅助轴油封
1 x 999 113 331 40 机油泵/前主密封圈
1 x 999 113 349 40 凸轮密封圈
1 x 999 701 602 40 凸轮 O 型圈
2 x 999 701 652 40 辅助 O 型圈
1 x 928 105 184 01 密封圈
1 x 999 707 283 40 油泵前曲轴用 O 型圈

保时捷 944/968 发动机的正时部分包含关键的旋转部件，例如凸轮轴、平衡轴和曲轴，所有这些部件都由发动机前部的盖板和密封件保护。OE Match 防尘密封件和垫片套装为该区域的维修提供了所需的密封元件。

该套件包含用于防止正时皮带壳体周围污染和泄漏的密封件和垫片。这些部件通常在正时皮带更换、发动机前部密封件更换或发动机大修时进行更换。

高品质的垫片材料用于承受高性能发动机中存在的高温、油污和机械应力。

功能
•防漏：密封前正时壳体，防止漏油
•组件保护：防止灰尘和碎屑进入正时组件
•发动机可靠性：支持凸轮轴和平衡轴的正常运转
•服务方案：非常适合正时皮带更换或发动机前部大修

正时组件周围的密封件和垫片长期暴露在高温、油污和发动机持续振动中。随着时间的推移，这些部件可能会硬化、开裂或失去弹性，导致漏油或正时区域受到污染。在维护保养期间更换这些部件有助于保护正时组件并维持发动机的可靠性。

在以下情况下，请考虑更换正时防尘密封圈和垫片组：
•进行正时皮带更换
•重建或重新密封发动机前部
•正时盖区域出现漏油现象
•老旧密封件出现裂纹或老化现象

相关参考编号
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00004306500

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排气管夹。
这款原厂配套排气管卡箍是一款高品质的排气管紧固组件，专为兼容的保时捷车型设计，可牢固连接排气管和系统组件。该卡箍按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，提供可靠、无泄漏的连接，同时保证排气系统在不同的运行温度和发动机负载下保持正确的对齐。

适用：

图示编号 4

这款排气管夹采用优质耐腐蚀钢材制造，专为承受高温排气、潮湿环境、道路盐分和振动等恶劣条件而设计。它采用精密制造工艺，与原厂配件完美匹配，可提供稳定的夹紧力，有助于维护排气系统的完整性，同时简化安装和日后的维护保养。

本产品的功能：

• 固定相邻的排气管和部件。
• 保持牢固、无泄漏的排气连接。
• 有助于确保排气系统正确对齐。
• 减少排气管各段之间的运动和振动。
• 支持高效的废气流动。
• 能承受高温和腐蚀。
• 安装简便，便于日后维护。
• 它是排气系统安装系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 管道接头处发生废气泄漏。
• 排气系统发出吹气或嘶嘶声。
• 排气部件松动或错位。
• 车辆底部发出嘎嘎声。
• 夹具上有腐蚀或生锈。
• 夹具硬件损坏或卡死。
• 排气接头处有明显晃动。
• 排气振动加剧。
• 因排气泄漏导致车辆年检或车辆检验不合格。
• 相邻排气部件过早磨损。

为什么更换很重要：

• 排气管夹长期暴露在高温、潮湿、道路盐分和振动环境中。随着时间的推移，腐蚀、金属疲劳或紧固硬件损坏会降低其保持足够夹紧力的能力，导致排气管接头松动或泄漏。
• 排气管夹失效会导致废气泄漏、噪音增大以及排气系统内部部件松动。如果不及时处理，松动的排气部件会对管道、消音器、催化转化器和安装支架造成额外的压力，最终可能导致更广泛、更昂贵的维修。
• 更换磨损或损坏的排气管卡箍可恢复牢固、无泄漏的连接，并有助于保持排气系统的正确对齐。OE Match 替换件提供原厂级的安装效果、耐用的防腐蚀结构和持久的可靠性，确保您的保时捷运行安静、排气性能优异且值得信赖。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

191253139G

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前悬架加强板。

适合
保时捷911（1965-89年）
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975-89

图表参考编号 29

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150142721GRV

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弹簧片实心衬套。
这款 OE Match 弹簧板实心衬套是一款高品质的替换悬挂衬套，专为兼容的保时捷车型设计，可为后弹簧板提供牢固、精准的安装点。该实心衬套按照原厂规格制造，确保完美贴合和经久耐用，可最大限度地减少不必要的悬挂运动，同时保持精确的悬挂几何结构，从而提升操控性、稳定性和驾驶反馈。

适用：

• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

这款实心衬套采用优质耐磨材料制成，专为承受高悬架载荷、反复铰接、路面冲击以及油污、湿气和道路污染物侵蚀而设计。经精密加工，可直接安装，与原厂配件完美匹配，恢复弹簧座的稳固位置，并有助于保持后悬架性能的稳定性。

本产品的功能：

• 将后弹簧板固定到悬架安装点上。
• 保持精确的后悬架几何结构。
• 减少不必要的悬架运动和变形。
• 提高操控精度和车辆稳定性。
• 支持稳定的车轮定位。
• 有助于优化车辆在加速、制动和转弯时的悬架响应。
• 减少负荷下的过度运动。
• 它是后悬架系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 后悬架行程过大。
• 操控性差或转弯稳定性降低。
• 后轮胎磨损不均匀或加速。
• 后轮定位偏离规格。
• 转向手感模糊或不一致。
• 衬套出现可见的裂纹、变形或损坏。
• 制动或加速过程中后悬架的运动。
• 底盘传递的振动增大。
• 由于悬挂衬套磨损导致车辆年检或车辆检验不合格。

为什么更换很重要：

• 弹簧板衬套承受着悬架的持续运动、转弯时的重载荷、制动力以及道路碎屑、水分和温度波动的影响。随着时间的推移，原装衬套可能会磨损、压缩或老化，导致后悬架内部运动过大。
• 磨损的弹簧衬套会影响车轮定位、操控精度和轮胎磨损，同时还会给周围的悬架部件带来额外的压力。过度移动还会降低车辆稳定性，并影响驾驶员的信心，尤其是在激烈驾驶或高速过弯时。
• 更换磨损的弹簧板衬套可以恢复后悬架的正确位置，并改善底盘操控性。OE Match 实心衬套提供原厂级的安装效果、卓越的耐用性和更小的悬架形变，有助于实现更精准的操控、更高的稳定性以及保时捷应有的精准驾驶特性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95133302100A

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后轮制动卡钳，M型
全新产品，不接受以旧换新。


保时捷 911 1969 - 1972 E/S
保时捷 911 1973 - 1983 2.7L / 3.0L SC

OE Match，全新后“M型”制动卡钳，专为1969-1983年经典保时捷911车型量身打造，完美匹配原厂规格和制动性能。直接出售（无需交换/附加费）。

这款产品按照原厂规格制造，能够恢复原厂刹车卡钳的正确夹紧力，并在原厂卡钳出现卡滞、漏油、腐蚀或内部磨损时，提供一致的制动脚感。作为全新组件提供，避免了更换卡钳带来的停机时间和旧件退回的麻烦。

它将液压制动压力转化为机械夹紧力，使刹车片压紧刹车盘，从而减速并最终停止车辆。一个状态良好的制动卡钳有助于实现均匀的刹车片磨损、稳定的制动响应和可预测的踏板感觉——这对于老旧车辆尤为重要，因为原装卡钳可能存在老化腐蚀和密封件老化等问题。

功能：
•液压机械制动：利用活塞运动将刹车片夹紧在刹车盘上。
•制动平衡与稳定性：支持后轴均匀制动，实现可控停车。
•便于维修的更换：新的卡钳组件简化了修复/维护，无需退回旧件。

刹车卡钳老化会导致刹车时车辆跑偏、刹车片磨损不均、过热、漏油或刹车踏板软绵绵/力度不一致。更换卡钳有助于恢复安全稳定的刹车性能，并保护刹车盘和刹车片免受活塞卡滞或夹紧不均造成的损坏。

何时更换：
•制动液泄漏发生在卡钳/活塞区域
•卡钳卡滞（车轮过热，刹车拖滞）
•两侧衬垫磨损不均匀
•刹车时出现跑偏或踏板感觉不一致
•维修过程中出现的腐蚀损坏或放气螺钉卡死问题

相关参考编号
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91135290

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后1/4面板与车身密封。

这款原厂配套的后翼子板车身密封条是一款高品质的替换密封条，专为兼容的保时捷车型设计，可安装在后翼子板与车身之间。该密封条按照原厂规格制造，确保其贴合度、外形和耐用性，能够有效阻隔水、灰尘和道路污染物，同时保持原厂外观和面板贴合度。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC

图示编号 11

这些密封件采用高品质汽车级EPDM橡胶制成，具有出色的抗紫外线、抗臭氧、抗潮湿和耐极端温度性能。其精密的外形设计与原厂设计完全一致，确保牢固贴合、持久柔韧和可靠的密封性能。它们是修复项目或更换硬化、开裂或老化的原厂密封件的理想之选，有助于保持车身外观和完整性。

本产品的功能：

• 在后翼子板和车身之间形成防风雨密封。
• 防止水、灰尘和道路碎屑进入体腔。
• 有助于保护车身隐蔽部位免受腐蚀。
• 减少振动和面板移动。
• 防止相邻车身面板之间相互摩擦。
• 保持面板的正确对齐和安装。
• 恢复出厂时的原貌。
• 它是车辆外部车身密封系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后侧围板周围有渗水。
• 开裂、破损或硬化的橡胶。
• 面板与车身之间存在可见缝隙。
• 密封件松动或脱落。
• 振动加剧或面板发出嘎嘎声。
• 车身面板之间积聚灰尘和碎屑。
• 面板边缘出现与潮湿相关的腐蚀。
• 因老化或紫外线照射而老化的橡胶。
• 影响车身外观的损坏。
• 修复后面板装配不良。

为什么更换很重要：

• 后侧围板密封条长期暴露在雨水、路面溅水、紫外线辐射、道路盐分和温度变化的影响下。随着时间的推移，橡胶会变硬、收缩或开裂，从而降低其在围板和车身之间提供有效密封的能力。
• 密封件老化会导致水分和污垢进入车身内部的隐蔽腔体，增加腐蚀风险，同时还会导致车身面板振动、异响，并降低行驶舒适性。对于经典保时捷车型而言，保持车身密封件的良好状态至关重要，这不仅能确保车辆的原始性，还能防止车身长期受损，并实现原厂品质的面板装配。
• 更换磨损或损坏的后翼子板密封条可恢复车身的防水性能，并有助于防止腐蚀和不必要的磨损。这款原厂配套替换件采用优质EPDM橡胶材质，提供与原厂相同的完美贴合度和持久耐用性，是保时捷修复、维修和预防性维护的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150318

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升级版万向节传动轴柔性盘（Guibo）

使用这款 OE Match 升级版卡丹传动轴柔性盘（Guibo），恢复平稳、无振动的动力输出。

适用：

• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
• 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13

适用于图中编号为 8 的位置

这款直接替换的升级版部件无需购买昂贵的整套传动轴总成。只需用这款高品质的原厂匹配部件更换磨损的后柔性盘，即可恢复您的保时捷原有的平顺传动性能，同时比更换整套传动轴节省数百美元。

这款升级版柔性盘采用耐用的强化橡胶本体和精密设计的钢衬套制造而成，可有效吸收传动系统的冲击和振动，同时将发动机扭矩平稳地传递到全轮驱动传动系统。

柔性盘（Guibo）的作用是什么？

柔性盘（又称万向节）将万向节传动轴的后部连接到传动系统，同时允许在运行过程中进行可控的柔性调整。

其主要职能包括：

• 将发动机扭矩从变速箱传递到传动轴。
• 吸收传动系统冲击载荷。降低传动系统振动。
• 最大限度降低传输噪声。
• 补偿传动系统的轻微晃动。
• 保护变速箱、差速器和传动轴免受过大应力。
• 通过全时四驱系统实现平顺的动力传输。

如果柔性盘功能不正常，过度振动和传动系统冲击会迅速加速周围部件的磨损。

为什么柔性盘会失效？

柔性盘在持续的扭转载荷下工作，并暴露于高温和传动系统运动中。随着时间的推移，橡胶元件会自然老化。

常见原因包括：

• 橡胶老化引起的降解。
• 重复扭矩载荷。
• 变速箱和排气系统产生的热量。
• 机油污染。行驶里程高。
• 攻击性驾驶。
• 硬发射。
• 一般材料疲劳。

最终，橡胶会出现裂纹，失去弹性，导致传动系统内部过度移动。

关节盘磨损的症状

柔性盘故障通常会导致：

• 加速或换挡时发出咔嗒声。
• 传动系统振动。
• 起飞时发出敲击声。
• 传动系统过度晃动。
• 动力输出不流畅。
• 橡胶接头出现可见裂纹。
• 金属衬套周围的橡胶老化。

在柔性盘完全失效之前更换它有助于防止传动轴、差速器和变速箱受损。

柔性盘何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 橡胶外壳出现裂纹。
• 传动系统出现振动。
• 加速或换挡时会发出咔嗒声。
• 传动轴需要拆下来进行维修。
• 离合器或变速器工作期间。
• 高里程车辆正在进行预防性维护。
• 检查过程中发现过度移动。

更换磨损的柔性盘可以恢复传动系统的平稳运行，并保护昂贵的全轮驱动变速箱部件。

为什么选择这款升级版原厂配套柔性盘？

与更换整个传动轴总成不同，这款升级版 OE Match 柔性盘提供了一种经济有效的维修方案，同时保持了 OE 的适配性和性能。

福利包括：

• 直接替换。
• 升级加固结构。
• 高强度橡胶化合物。
• 精密钢衬套。
• 优异的隔振性能。
• 扭矩传递平顺。
• 与更换整套传动轴相比，可节省大量成本。
• 具备原厂品质的适配性和可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99642101000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系