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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
这款张紧轮(或惰轮)专为保时捷 911 (996/997) 和 Boxster/Cayman 车型设计。它支撑着蛇形/驱动皮带系统,确保皮带平稳稳定地旋转并正确对齐。它有助于保持适当的张力,降低噪音,并保护发动机附件免受过度应力。该产品按照保时捷原厂标准制造,并经过精心设计,确保精准安装和经久耐用。
适用:
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 6 速手动变速箱
保时捷 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08手动变速箱
保时捷 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08手动变速箱
保时捷 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08手动变速箱
图示编号 15
当原皮带轮出现磨损迹象、轴承噪音、皮带错位或皮带明显损坏时,这是理想的替代品——恢复附件驱动的可靠性,并避免因皮带故障造成的二次损坏。
惰轮在附件皮带传动系统中扮演着至关重要的角色,它能确保驱动众多发动机系统的皮带保持正确的运行路径和张力。当惰轮轴承损坏、表面磨损或出现沟槽时,皮带可能会打滑、发出噪音,甚至断裂,从而导致交流发电机、空调压缩机或动力转向系统失效。通过主动更换此部件,并使用优质的原厂配套部件,您可以保护这些系统并确保发动机附件的正常运转。
何时以及为何需要更换:
•皮带轮/皮带区域发出可听见的轴承噪音或隆隆声。
•皮带在滑轮表面出现可见的磨损、结皮、磨损或跑偏。
•启动或负载时偶尔出现皮带打滑或附件驱动皮带发出尖叫声。
•对附件驱动装置进行维修(更换皮带、更换张紧器),如果同时更换皮带轮比较合理,则可进行此类维修。
•高里程车辆,其原装滑轮可能已使用多年,轴承可能已接近使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710211800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
此空气/油分离器产品编号 996.107.023.55 还包括下方的橡胶件 996.107.237.52 和卡箍 999.512.551.01

AOS本质上是一个小型隔膜蒸馏器,它蒸馏曲轴箱内微量的油雾,将其液化后送回曲轴箱。“清洁”后的空气则被送入进气歧管(节气门体之后),供发动机燃烧。
当AOS开始出现故障时,它无法将所有油从油雾中分离出来,一些液态油会被送入进气口。
只需几滴油就能产生我们汽车闻名遐迩的“巨型烟雾弹”。
由于水平对置六缸发动机的结构特性,偶尔出现一次大烟雾是完全正常的,因为这种结构可能会让一滴油零星地流入其中一个燃烧室。
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
点击图片查看零件大图。
图示参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610702355
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款适用于自动天线的原厂匹配替换型内置天线杆是一款高品质的替换桅杆组件,旨在恢复保时捷自动电动天线的顺畅运行和无线电接收性能。该内置天线杆按照原厂规格制造,确保其适配性、运行性能和耐用性,无需更换整个天线单元即可替换磨损、弯曲或损坏的原装桅杆组件。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
这款天线杆采用优质不锈钢材质,内部配备精密设计的驱动电缆,可在收音机开启或关闭时平稳伸缩。它不仅运行可靠,还能保持出色的AM/FM收音机信号接收效果,并维持车辆原有的外观。
本产品的功能:
- 恢复自动电源天线的运行。
- 与车辆的无线电系统联动,自动伸缩。
- 改善调幅/调频广播信号接收效果。
- 更换损坏或磨损的天线桅杆组件。
- 保持车辆原有的外观。
- 支持天线平稳安静运行。
- 无需更换整个天线组件。
- 它是自动天线机构的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 天线无法完全伸出或缩回。
- 天线电机发出研磨声或咔嗒声。
- 天线桅杆弯曲或损坏。
- 内部驱动器电缆断裂。
- AM/FM收音机接收效果差。
- 天线卡在伸出或缩回的位置。
- 天线运动缓慢或间歇性。
- 桅杆各部分腐蚀或损坏。
- 电机运转,但天线没有移动。
- 天线损坏导致外观不佳。
为什么更换很重要:
- 自动天线组件在车辆的整个使用寿命期间,会受到恶劣天气、灰尘、潮湿环境以及反复运行循环的影响。随着时间的推移,天线杆可能会弯曲、腐蚀或损坏,而内部的尼龙驱动电缆也可能磨损或断裂,从而导致天线无法正常工作。
- 天线杆故障会降低无线电接收效果,并对天线电机造成不必要的压力,最终可能导致整个自动天线组件失效。通常情况下,仅更换内部天线杆是一种经济有效的解决方案,无需更换整个装置即可恢复正常运行。
- 更换磨损或损坏的内置天线杆可恢复天线自动伸缩的顺畅性,改善收音机接收效果,并保持原厂外观。原厂匹配替换件提供原厂般的完美贴合度、经久耐用的结构和可靠的长期性能,有助于保持您的保时捷应有的便捷性和功能性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94464591300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
可伸缩天线插入件 - 手册
这款适用于保时捷 924、944、928 和 911 车型的原厂配套手动伸缩天线杆,可恢复原有的收音机接收效果和外观。这款替换天线杆专为手动伸缩天线系统设计,可根据需要伸出天线,不用时可整齐地收回。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
天线插入件构成天线组件中可见的伸缩杆部分。它为AM/FM广播信号提供接收点,同时保持车辆经典的复古外观。随着时间的推移,原装天线杆可能会弯曲、腐蚀、卡死或损坏,从而降低接收质量并影响车辆外观。
手动天线插入装置有什么作用?
手动伸缩式天线插孔允许用手伸缩无线电天线。
它有助于提供:
- 可靠的无线电信号接收
- 手动伸缩
- 原始外观
- 使用时请保持正确的飞行高度
- 收起时收纳体积小巧
- 适用于经典保时捷车型的原厂级安装
为什么手动天线插入装置会失效?
手动天线插片会受到天气、灰尘和反复移动的影响。
常见的故障原因包括:
- 弯曲或损坏的桅杆部分
- 腐蚀
- 伸缩节之间的污垢堆积
- 桅杆作业被查封
- 冲击损伤
- 与年龄相关的磨损
- 润滑不良
- 水渗入
何时应该更换?
建议在以下情况下更换:
- 天线弯曲或损坏
- 桅杆不再平稳伸展。
- 天线无法完全缩回
- 收音机接收效果差
- 腐蚀现象可见。
- 桅杆松动或磨损
- 将车辆恢复到出厂外观
- 更换缺失或损坏的外部装饰条
为什么更换很重要
损坏的天线会影响接收质量和车辆外观。
更换的好处包括:
- 无线电接收效果改善
- 操作流畅
- 恢复了原貌
- 更佳的外观呈现
- 经济实惠的维修
- 非常适合修复项目
- 有助于保持原厂风格的细节
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
这款机油冷却器垫片套件专为保时捷 924S、944(1982-1991 年款)和 968(1992-1995 年款)车型(以及兼容的衍生车型)设计,用于重新密封发动机机油冷却器壳体和恒温器/机油滤清器适配器。该套件包含重建或重新密封机油冷却器总成及相关恒温器/机油滤清器壳体接口所需的所有垫片、O 形圈和密封件,可恢复其密封完整性,防止机油或冷却液泄漏。
适用:
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
机油冷却器(或热交换器)对于维持合适的机油温度至关重要,尤其是在高负荷或高转速工况下。该组件中的垫片和密封件属于易损件——随着时间的推移,它们会硬化、收缩或老化,最终导致泄漏。
如果密封失效,您可能会遇到以下情况:
•发动机机油从车辆底部或冷却器壳体处泄漏。
•冷却液中含有油(或冷却液中含有油)——经常被误认为是气缸垫损坏。
•机油压力下降或冷却效率降低,可能导致过热或发动机磨损加剧。
•发动机舱内有难闻的油味,如果油滴到高温排气管上会冒烟,严重时会增加火灾风险。
使用此垫片套件可确保冷却器壳体密封良好,恢复可靠性,并保障发动机的润滑和冷却完整性——这是一项成本相对较低的预防性维护措施,但对于延长使用寿命和保障安全而言,回报却很高。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94410714799
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE匹配排气系统安装套件是一款全面的安装套件,旨在为兼容的保时捷车型提供安全安装或更换排气系统所需的全部必要硬件。该套件按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,包含必要的紧固件、卡箍、螺母、螺栓、垫圈和密封件(如适用),以确保排气系统安装安全无泄漏。
套件包含:
2 个排气歧管垫片(图 3 参考)
2 个排气歧管至催化器垫片(图 7)
2 个催化器至消声器卡箍(图 29)
2 个消声器至尾管夹(图 22)
适用:
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
该套件采用优质耐腐蚀材料制造,每个部件都经过精心设计,能够承受排气系统所面临的极端温度、振动和恶劣环境条件。它是替换磨损或腐蚀的原装硬件的理想之选,有助于确保专业级的安装效果,同时降低排气泄漏和部件松动的风险。
本产品的功能:
- 提供排气系统安装所需的基本硬件。
- 安全正确地将排气部件固定在一起。
- 有助于形成无泄漏的排气连接。
- 更换磨损、腐蚀或卡死的原有紧固件。
- 支持正确的排气管对准和安装。
- 减少排气振动和晃动。
- 有助于简化排气系统的维修和更换工作。
- 它是完整排气系统安装中不可或缺的一部分。
磨损或故障症状:
- 废气泄漏。
- 排气部件发出嘎嘎声或振动声。
- 松动的排气系统部件。
- 螺母和螺栓腐蚀或卡死。
- 夹具或安装硬件损坏。
- 排气管发出呼啸声。
- 维修过程中难以拆卸旧的排气部件。
- 排气系统错位。
- 车辆震动加剧。
- 固定硬件出现可见锈蚀或损坏。
为什么更换很重要:
- 排气管接头的工作环境极其恶劣,长期暴露在高温、潮湿、道路盐分和持续振动等恶劣环境中。随着时间的推移,螺母、螺栓、卡箍和其他固定件可能会腐蚀、卡死或失去夹紧力,导致排气系统容易发生泄漏和移位。
- 更换排气系统时重复使用旧的或损坏的硬件会导致密封不良、部件过早失效并延长安装时间。排气接头松动或泄漏会导致噪音增大、发动机性能下降以及潜在的废气泄漏。
- 安装过程中更换整套排气管连接硬件,可确保排气系统安装牢固、对齐正确且密封可靠。OE匹配排气管连接套件提供原厂级安装效果、耐用防腐蚀组件和可靠的长期性能,是您保时捷排气系统维修、升级和日常维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
EXHFITTING.996.1.7
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
这款 OE Match 排气尾嘴(推入式,黑色喷漆钢制)是一款高品质的排气尾嘴替换件,旨在提升您的保时捷外观,同时提供原厂级别的安装效果和外观。该排气尾嘴按照 OE 规格制造,确保其安装、耐用性和美观性,采用黑色喷漆钢制表面处理,呈现出低调而动感的视觉效果,与经典款和高性能款保时捷车型完美匹配。
内径:60毫米
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款排气尾嘴采用推入式设计,可牢固地安装在原有的排气管尾端,为排气系统增添美观的点睛之笔。它由耐用钢材制成,并涂有黑色保护涂层,能够承受高温、道路碎屑和环境侵蚀,并持久保持美观。
本产品的功能:
- 使排气口外观更加美观。
- 提升车辆尾部的视觉吸引力。
- 覆盖并保护排气尾管末端。
- 有助于保持原有的外观或性能风格。
- 提供简单的按压式安装方式。
- 与车辆的整体造型相得益彰。
- 提供耐用且耐热的排气表面处理。
磨损或故障症状:
- 表面生锈或腐蚀。
- 黑色涂层剥落、褪色或损坏。
- 凹痕、划痕或撞击损伤。
- 排气管连接松动。
- 过度震动或嘎嘎作响。
- 外观扭曲或畸形。
- 由于安装不当,排气管上有明显的烟灰污渍。
- 排气系统外观降低。
为什么更换很重要:
- 排气管尾嘴长期暴露在高温、潮湿、道路盐分、碎屑和环境污染物中。随着时间的推移,腐蚀、物理损伤和表面涂层劣化都会对外观和耐用性产生负面影响。
- 损坏或腐蚀的排气管尾嘴会影响车辆的整体外观,如果不及时处理,可能会松动或不稳定。在某些情况下,腐蚀还会蔓延到相邻的排气部件,增加维修成本并缩短排气系统的使用寿命。
- 更换磨损或损坏的排气尾管可以恢复车辆外观,并有助于保持排气系统的清洁和美观。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、经久耐用的结构和亮丽的黑色喷漆表面,使其成为保时捷修复项目、维护保养或低调外观升级的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111124500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款替换式车门触点或门框开关旨在完美复刻原装保时捷车门/迎宾灯开关。它能精准检测车门或后备箱盖的开启状态,从而控制车内照明灯、警示音及其他车辆功能。产品完全符合保时捷原厂规格。
每件售出。
适用:
保时捷 911 1970 - 1989
保时捷 964 1990 - 1994
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 28 或 29
•车辆上的位置:安装在门框、行李箱盖、发动机盖或其他车身面板开口处,用于触发迎宾灯或车门打开警告系统。
•应用:当原装开关发生故障(车内灯不亮、车门开启指示灯卡住、后备箱灯无反应)或将车辆车身电气系统恢复到原始规格时,是理想的替代品。
车门/后备箱触点开关的正常工作对于车内照明、警示音、车门未关指示灯以及车辆整体舒适性至关重要。开关故障会导致车内照明灯持续亮灭、电池电量耗尽或车门未关警示功能失效。更换开关可以恢复车辆的正常电气功能,防止意外电池电量耗尽,并保持车辆的原有功能。
何时以及为何需要更换:
•打开车门或后备箱盖时,车门或后备箱内部照明灯不亮。
•电池一夜之间耗尽,电路显示车门开启逻辑存在故障。
•在拆卸车门/后备箱面板或进行线路工作时,开关可能会受到干扰或丢失。
•对于较旧的车辆,原装开关可能已经老化或内部触点已经损坏。
相关参考编号
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96461360102
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match 刹车油排气套件是一款高品质的维修工具,旨在简化保时捷车辆液压刹车和离合器系统的排气过程。该套件按照原厂标准制造,确保完美适配、经久耐用且易于使用,能够高效排出液压系统中的空气,从而保证刹车踏板的稳定性、制动性能的一致性以及离合器(如适用)的可靠运行。
图文并茂的小册子让您轻松排除故障。
这款套件专为专业维修车间和经验丰富的家庭技工设计,可与制动液储液罐牢固连接,从而在更换制动液或维修液压系统时实现可控排气。套件采用耐用且耐制动液腐蚀的材料制成,经精心设计,可在反复使用中提供可靠的性能。
本产品的功能:
- 能够有效排出液压制动系统中的空气。
- 清除刹车和离合器液压回路中滞留的空气。
- 有助于恢复刹车踏板的稳固性和灵敏性。
- 支持在保养过程中完全更换制动液。
- 降低液压系统中残留空气的风险。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 可用于更换制动卡钳、制动总泵或制动软管时。
- 有助于确保液压系统维护的安全可靠。
磨损或故障症状:
- 水箱适配器损坏或破裂。
- 软管连接处漏水。
- 磨损或损坏的印章。
- 体液通道阻塞或受限。
- 压力接头损坏。
- 制动液储液罐密封不良。
- 软管破裂或扭结。
- 连接器腐蚀或损坏。
- 难以维持稳定的出血压力。
- 操作过程中发生液体泄漏。
为什么更换很重要:
- 每次更换刹车油或维修液压部件(例如卡钳、软管、主缸或分泵)时,有效的刹车排气都至关重要。即使是少量残留空气也会降低液压,导致刹车踏板软绵绵的、刹车性能不稳定,并降低驾驶员的信心。
- 磨损或损坏的排气套件可能会泄漏、无法维持压力或将空气引入系统,从而增加刹车维修的难度并降低维修效果。可靠的设备有助于确保液压系统完全排气,使刹车和离合器能够正常工作。
- 更换损坏或老化的刹车油排放套件可确保安全、高效、可靠的液压系统维护。原厂配套套件结构坚固耐用,密封可靠,性能达到专业维修水平,是维护保时捷刹车和离合器系统的必备工具。
相关参考编号
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00072180241
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OE Match 赛车级控制臂(两件套)是高性能悬挂部件,专为追求性能的保时捷车型而设计,旨在提升操控精度、转向响应和底盘控制。这些控制臂按照赛车标准设计,采用高强度材料制造,与传统悬挂臂相比,具有更高的刚性和耐用性,同时在严苛的驾驶条件下也能保持精准的车轮定位。
注意:如果您要将这些控制臂从非 GT2 或 GT3 车型上的标准控制臂升级到这些型号,则需要购买必要的垫圈和螺母,以便将控制臂连接到法兰盘上。每个控制臂需要两个垫圈和两个螺母。结账时,系统会提示您将这些配件添加到购物车。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- 保时捷 Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
控制臂成对供应,是车辆悬架几何结构的关键部件,连接轮毂总成和底盘,并在整个悬架行程范围内控制车轮运动。其源自赛车运动的设计有助于优化车辆在公路高速行驶、赛道驾驶和高性能驾驶环境下的悬架性能。
本产品的功能:
- 将轮毂总成连接到车辆底盘上。
- 控制悬架行程中的车轮运动。
- 保持精确的悬架几何形状和车轮定位。
- 提高转向精度和驾驶员反馈。
- 增强车辆在转弯和制动时的稳定性。
- 减少负载下不必要的悬架形变。
- 确保轮胎与路面保持持续接触。
- 提升整体操控性能和车辆控制能力。
磨损或故障症状:
- 悬挂系统间隙过大。
- 行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声。
- 转向反应模糊或不精确。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆向一侧偏移。
- 刹车或转弯时不稳定。
- 车轮定位不良且无法修复。
- 方向盘震动过大。
- 控制臂出现可见的损坏、腐蚀或弯曲。
- 老化或磨损的衬套和接头。
为什么更换很重要:
- 控制臂持续承受悬架载荷、冲击、转弯力和路面振动。随着时间的推移,控制臂本身、相关衬套或球头接头的磨损会影响悬架几何结构和车辆操控特性。
- 磨损或损坏的控制臂会对转向精度、轮胎磨损和车辆整体稳定性产生负面影响。如果问题得不到解决,悬架过度运动会加速其他悬架部件的磨损,并显著降低驾驶信心和安全性。
- 用 OE Match Motorsport 控制臂替换磨损的控制臂,可恢复精准的悬架几何结构,改善转向手感,并提升底盘性能。这些高性能控制臂按照高标准制造,专为严苛的驾驶条件而设计,具有更高的耐用性、更灵敏的操控特性和可靠的长期运行性能,是追求更佳悬架性能的保时捷车迷的理想升级之选。
相关参考编号
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CONTROLARM09
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
单只出售,左右手通用
适用于双门轿跑车型:
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
保时捷 911 1984-1986 3.2升
保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
保时捷 964 (911) C2 1989-93
保时捷 964 (911) C4 1989-93
保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
保时捷 993 (911) 3.6L 1994-98
图示编号 24
门封失效的常见迹象
•裂缝或撕裂:持续暴露于天气中以及门的反复使用会导致橡胶干燥开裂。
•收缩或压缩:温度变化可能导致密封件收缩或变形,产生小缝隙,从而降低其密封能力。
•漏水或风噪:损坏或磨损的密封件会导致雨天水渗入车厢,或者在高速行驶时增加风噪。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153109504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套飞轮导向轴承(也称导向轴承)是一种精密设计的传动系统替换部件,用于支撑和对准飞轮或曲轴组件内的变速箱输入轴。该轴承按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,这种虽小但至关重要的轴承有助于确保离合器平稳运行、变速箱精确对准以及变速箱性能可靠。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 4
该导向轴承采用优质轴承材料制成,并经过精心设计,可承受持续的旋转力、振动和温度波动,从而减少发动机和变速箱组件之间的摩擦。该部件的正常运转对于平稳换挡和动力传动系统的长期可靠性至关重要。
本产品的功能:
- 支撑并固定变速箱输入轴。
- 保持发动机和变速箱之间的正确对准。
- 减少旋转传动部件之间的摩擦。
- 使变速器输入轴平稳旋转。
- 有助于确保离合器平稳接合和分离。
- 最大限度减少变速箱和离合器部件的磨损。
- 有助于提高传动系统的可靠性和使用寿命。
磨损或故障症状:
- 变速箱壳体附近发出吱吱声、呜呜声或摩擦声。
- 踩下离合器踏板时,噪音会发生变化。
- 挂挡困难,尤其是挂一挡或倒挡。
- 变速箱输入轴振动。
- 离合器拖滞或离合器分离不完全。
- 换挡顿挫或不顺畅。
- 离合器片或变速箱输入轴过度磨损。
- 传动系统振动增大。
- 相关传动部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 飞轮轴颈轴承在发动机运转时持续工作,对保持发动机和变速箱之间的正确对准起着至关重要的作用。随着时间的推移,轴承表面会磨损,润滑性能会下降,污染物也会影响轴承性能,从而导致摩擦增大和对准偏差。
- 磨损的轴颈轴承会导致换挡困难、离合器分离问题,并加速变速箱输入轴和离合器部件的磨损。如果问题得不到解决,轴承故障可能导致昂贵的变速箱维修费用,并降低传动系统的可靠性。
- 更换磨损的飞轮轴承可恢复变速箱的正确对准,改善离合器和变速箱的运行,并有助于保护周围的传动系统部件免受过早磨损。原厂匹配替换件提供原厂级别的适配性、精密制造工艺和可靠的长期耐用性,确保您的保时捷性能平顺可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110202501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款 OE Match 单质量 RS 飞轮是一款高性能的传动系统替换部件,旨在提升发动机响应速度、加快油门反应并增强驾驶乐趣。其设计灵感源自保时捷 RS 车型的轻量化飞轮结构,这款单质量飞轮可替代较重的双质量或标准飞轮组件,同时保持原厂品质的适配性和可靠性。
适用:
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
- 保时捷 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
飞轮采用高强度材料精密加工而成,并严格按照原厂规格制造,是发动机曲轴和离合器总成之间至关重要的连接部件。其更小的旋转质量使发动机能够更快地加速和减速,从而带来更直接、更灵敏的驾驶体验,同时在严苛条件下也能保持耐用性。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩传递至离合器和变速器。
- 为离合器接合提供摩擦面。
- 储存和传递曲轴的旋转能量。
- 与较重的飞轮设计相比,可降低旋转质量。
- 改善油门响应和发动机加速性能。
- 使发动机能够更快地提升和降低转速。
- 提升驾驶员的参与度和驾驶性能。
- 支持平稳可靠的离合器操作。
磨损或故障症状:
- 接合过程中离合器抖动或振动。
- 传动系统振动过大。
- 换挡不顺畅。
- 离合器接合不均匀或离合器抖动。
- 飞轮表面出现热点、划痕或裂纹。
- 离合器过早磨损。
- 运转过程中离合器散发出烧焦的气味。
- 变速箱壳体附近发出嘎嘎作响或敲击声。
- 油门响应和传动系统平顺性降低。
- 相关离合器部件过度磨损。
为什么更换很重要:
- 飞轮在其使用寿命期间会持续承受发动机扭矩、离合器摩擦、热循环和机械应力。随着时间的推移,离合器接触面可能会磨损、变形或因过热而损坏,从而降低离合器效率并对车辆驾驶性能产生负面影响。
- 磨损的飞轮会导致离合器振动、接合不良,并加速离合器片和压盘的磨损。继续使用损坏的飞轮可能会影响新安装的离合器部件的性能,并增加传动系统需要进行更广泛维修的可能性。
- 用原厂匹配的单质量RS飞轮替换磨损的飞轮,可恢复离合器的可靠运行,同时提升发动机响应速度,带来更富驾驶乐趣的体验。这款飞轮采用精密平衡工艺,由耐用材料制造,提供原厂级的安装效果、长期的可靠性以及保时捷爱好者和追求性能驾驶者所梦寐以求的性能特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410223931
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
这款原厂配套飞轮是一款高品质的传动系统替换部件,旨在将发动机动力平稳地传递至离合器总成和变速箱,同时保持最佳的发动机平衡性和驾驶性能。该飞轮按照原厂规格制造,确保其适配性、重量分布、平衡性和耐用性,是发动机曲轴和离合器系统之间至关重要的连接部件。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
飞轮采用优质材料精密加工而成,能够储存发动机产生的旋转能量,并帮助将平稳、稳定的动力传递至传动系统。它还提供离合器接合所需的摩擦表面,使其成为确保可靠动力传输、平顺换挡和提升车辆整体性能的关键部件。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩传递至离合器和变速器。
- 提供离合器接合和分离所需的摩擦表面。
- 储存旋转能量,使发动机运转更平稳。
- 有助于保持稳定的怠速特性。
- 减少传动系统振动和发动机脉动。
- 支持平稳换挡和离合器性能。
- 有助于提高动力输出效率和驾驶性能。
- 保持发动机和传动系统组件内部的正确平衡。
磨损或故障症状:
- 起飞时离合器抖动或震动。
- 传动系统振动过大。
- 离合器接合不均匀或不稳定。
- 换挡不顺畅。
- 飞轮表面有划痕、裂纹或过热点。
- 离合器过早磨损。离合器发出烧焦的气味。
- 变速箱壳体附近发出嘎嘎作响或敲击声。
- 负载下离合器打滑过度。
- 整体驾驶舒适性和性能下降。
为什么更换很重要:
- 飞轮承受着巨大的机械载荷、热循环以及离合器运转产生的摩擦。随着时间的推移,离合器接触面可能会出现磨损、变形或过热损坏,从而影响离合器的接合和整个传动系统的性能。
- 飞轮损坏会导致振动、离合器工作不良,并加速离合器片和压盘的磨损。继续使用磨损的飞轮可能会影响新离合器部件的性能,并增加变速箱和传动系统需要进行更广泛维修的可能性。
- 更换磨损或损坏的飞轮可以恢复平顺的动力传输,改善离合器接合,并有助于最大限度地延长相关离合器部件的使用寿命。原厂匹配的替换飞轮提供原厂级别的适配性、精准的平衡性和耐用的结构,确保可靠的性能,并保持您的保时捷应有的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010221300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款 OE Match 225mm 锻造铬钼轻量化飞轮是一款高性能的传动系统替换部件,旨在提升发动机响应速度、加速性能和整体驾驶体验。该轻量化飞轮采用优质锻造铬钼钢制造,在提供卓越强度和耐久性的同时,与标准飞轮相比显著降低了旋转惯量。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
这款飞轮专为搭配 225 毫米离合器总成而设计,在提供离合器运转所需的关键摩擦面的同时,保持了精准的平衡和原厂级安装精度。其轻量化结构使发动机转速提升更加顺畅,因此成为注重性能的保时捷车型、赛道日用车以及发动机大修项目的热门升级之选。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩传递至离合器和变速器。
- 为离合器接合提供摩擦面。
- 储存和传递曲轴的旋转能量。
- 与标准飞轮相比,可降低旋转质量。
- 提高发动机响应速度和油门反应。
- 使发动机能够更快地提升和降低转速。
- 支持平稳的离合器操作和换挡。
- 提升整体驾驶性能和驾驶乐趣。
磨损或故障症状:
- 接合过程中离合器抖动或振动。
- 传动系统振动过大。
- 换挡不顺畅。
- 离合器接触面上的热点或划痕。
- 离合器过早磨损。
- 运转过程中离合器散发出烧焦的气味。
- 飞轮表面出现裂纹或可见损伤。
- 变速箱壳体附近发出嘎嘎作响或敲击声。
- 离合器接合特性不均匀。
- 传动系统平顺性和性能下降。
为什么更换很重要:
- 飞轮在其使用寿命期间承受着持续的发动机扭矩、离合器摩擦以及反复的热循环。随着时间的推移,摩擦表面可能会出现磨损、变形、裂纹或热损伤,从而降低离合器效率并对驾驶性能产生负面影响。
- 飞轮损坏会导致离合器振动、接合不稳,并加速离合器片和压盘的磨损。在磨损的飞轮上安装新的离合器可能会影响离合器的性能,并显著缩短部件的使用寿命。在严重的情况下,飞轮故障会导致传动系统严重损坏,并造成高昂的维修费用。
- 用锻造铬钼轻量化飞轮替换磨损的飞轮,可恢复离合器的可靠性能,同时提升发动机响应速度并降低旋转惯性。这款 OE Match 轻量化飞轮提供原厂级的安装适配性、精准的平衡性和卓越的强度,是追求更佳性能、耐用性和驾驶乐趣的保时捷车主的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010221500
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
这款适用于离合器的 OE 匹配飞轮(225 毫米)是一款精密设计的传动系统替换部件,旨在高效地将发动机动力传递至离合器总成和变速箱。该飞轮按照 OE 规格制造,确保其适配性、平衡性和耐用性,为离合器运行提供合适的摩擦面,同时有助于平顺发动机动力输出并减少传动系统振动。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
飞轮采用优质材料精密加工而成,确保强度和使用寿命,作为连接在曲轴上的旋转质量块,储存动能并为离合器接合提供稳定的平台。其225毫米的离合器接触面设计旨在保持原厂性能特性和可靠运行。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩传递至离合器和变速器。
- 为离合器接合提供摩擦面。
- 储存旋转能量,使发动机运转更平稳。
- 有助于保持发动机怠速特性稳定。
- 减少传动系统的振动和不平顺性。
- 支持平稳换挡和离合器性能。
- 有助于提高动力输出效率和驾驶性能。
磨损或故障症状:
- 起飞时离合器抖动或震动。
- 传动系统振动过大。
- 离合器接合不顺畅。
- 飞轮表面出现热点或划痕。
- 离合器过早磨损。
- 运转过程中离合器散发出烧焦的气味。
- 变速箱壳体附近发出嘎嘎作响或敲击声。
- 离合器摩擦面变形。
- 离合器踏板感觉或接合特性不均匀。
- 整体驾驶舒适度降低。
为什么更换很重要:
- 飞轮在其使用寿命期间会持续承受发动机扭矩、离合器摩擦以及反复的热循环。随着时间的推移,摩擦表面可能会出现磨损、热损伤、裂纹或变形,从而影响离合器性能和整体驾驶性能。
- 飞轮损坏会导致离合器振动、接合不良,并加速离合器片和压盘的磨损。在磨损的飞轮上安装新离合器可能会缩短离合器寿命,并持续存在驾驶性能问题。在严重情况下,过度磨损或损坏会损害传动系统的可靠性,并增加维修成本。
- 更换磨损的飞轮可以恢复离合器的平顺性,改善齿轮啮合,并有助于最大限度地提高离合器系统的性能和使用寿命。原厂匹配的替换飞轮提供原厂级别的适配性、精准的平衡性和耐用的结构,确保可靠的运行,并保持您保时捷应有的驾驶体验。
相关参考编号
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91110220112
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC