OE 匹配

后转向灯透镜，黑色边框。
这款左侧（OR 参考编号 91163194901）和右侧（OE 参考编号 91163195000）后转向灯透镜是带有黑色边框的替换后转向灯透镜，设计用于适配 1969 年至 1989 年生产的经典保时捷 911 车型的后转向灯组件。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989

OE零件编号参考号：左侧 91163194901
OE零件编号参考号：右侧 91163195000

这些后转向灯镜片采用透明/琥珀色镜片，并以黑色饰条环绕，完美展现了经典的保时捷尾灯美学。无论是修复、维护更换还是外观翻新，这些镜片都能兼顾功能性和经典外观。

后转向灯罩覆盖并保护转向灯泡，确保其他道路使用者能够清晰地看到转向信号。精密匹配的透镜材料保证了有效的透光率，而黑色边框则保留了许多经典911车型的传统风格。

这些透镜安装在后转向灯灯泡开口处，能够扩散和引导光线，使信号灯更容易被识别。它们还能提供一层防风雨屏障，防止灰尘、湿气和道路污垢进入转向灯外壳，从而确保转向灯的持久性能和清晰可见性。

转向灯镜片会因紫外线照射和老化而逐渐褪色、开裂或变得模糊。磨损的镜片会降低能见度，并影响您911经典的尾部外观。更换为原厂匹配镜片可以恢复清晰的转向灯效果，并有助于保持车辆的经典造型。

何时更换：
•镜片有裂纹、变色或浑浊
•信号可见性降低
•后车身或照明维修期间
•镜头或外壳拆卸后
•作为外部修复或维护的一部分

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9116319

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后转向灯塑料外壳，售后市场产品。包含线束和橡胶垫圈。

这款左侧（OE 参考编号 91163193900）和右侧（OE 参考编号 91163194000）后转向灯总成外壳是替换信号灯外壳，其制造目的是为了与 1970 年至 1989 年保时捷 911 车型上使用的原装外壳高度匹配。这些外壳是用于安装和固定后转向灯及相关线路的结构组件。

适用：
保时捷 911 1969 - 1989


这些后转向灯总成外壳提供了一种直接安装的售后解决方案，完美复刻了原装保时捷后转向灯总成外壳的形状、安装点和材质。它们采用耐用塑料模制而成，并随附完整的线束和橡胶垫圈，无需任何改装即可轻松安装到后侧围板中。它们是经典911照明组件修复或维护的理想之选，有助于保持正确的转向灯对准和持久的性能。

后转向灯总成外壳构成支撑后转向灯并将其固定在车辆上的刚性主体。它能正确定位转向灯以获得最佳可见性，固定电气连接，并提供稳定的安装方式以抵抗行驶过程中的振动和冲击。

该灯壳安装在后转向灯透镜后方并固定在车身上，可保护灯泡和线路免受潮气和碎屑的侵蚀。它还能确保正确的光学对准，使转向灯正常工作并清晰可见。灯壳设有橡胶密封垫圈的安装位置，以保持密封性。

原装后转向灯外壳会因老化、冷热循环和路况等因素而变得脆弱、开裂或损坏。损坏的外壳可能导致潮气渗入或线路接触不良，从而造成转向灯工作不可靠或灯泡过早失效。更换磨损的外壳可以恢复其正确安装状态，提高转向灯的可靠性，并有助于保持后灯的复古外观。

何时更换：
外壳出现裂缝、破损或变形
•后转向灯时亮或不亮
•外壳有受潮或腐蚀迹象
•车身维修或修复过程中拆卸指示器组件
•传统照明系统的日常维护

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9116319

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前防倾杆至下拉杆衬套
单价出售 - 每辆车需要 2 个

这款适用于保时捷 944 Turbo 和保时捷 968（配备标准悬挂系统）的 OE 匹配防倾杆至连杆衬套，可恢复保时捷悬挂系统的精准性和响应性。这个虽小但至关重要的悬挂部件位于防倾杆和连杆组件之间，有助于传递悬挂载荷，同时隔离不必要的振动和噪音。

适用：

• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95

图示编号 17

这款替换衬套按照原厂规格设计，可恢复防倾杆系统的正常运作，有助于保持底盘稳定性，减少车身侧倾，并保持保时捷变速驱动桥车型闻名遐迩的精准操控特性。

无论您是进行日常悬架维护、解决悬架异响还是进行全面的底盘修复，更换磨损的防倾杆衬套都是恢复原厂操控性能的重要一步。

防倾杆到下拉杆衬套的作用是什么？

防倾杆衬套在防倾杆和下拉杆组件之间形成柔性连接。

其主要职能包括：

• 有效传递悬架力
• 支持防倾杆操作
• 减少过弯时的车身侧倾
• 吸收震动和路面冲击
• 保持悬架几何形状
• 提高车辆稳定性
• 降低悬架噪音

如果衬套功能不正常，防倾杆系统就无法有效工作，从而降低操控性能和驾驶员信心。

为什么防倾杆衬套会失效？

悬架衬套不断受到运动、振动和环境影响。

常见的故障原因包括：

• 橡胶老化
• 与年龄相关的硬化
• 接触石油和污染物
• 道路盐和水分
• 重复悬挂载荷
• 热循环
• 高里程磨损
• 开裂和腐烂

随着时间的推移，橡胶会失去弹性，导致悬架组件内部过度移动。

防倾杆衬套磨损的症状

常见的预警信号包括：

• 悬挂系统发出敲击声
• 驶过颠簸路面时发出咔嗒声
• 车身侧倾增加
• 操作精度降低
• 悬架松动
• 车辆行驶不平稳
• 防倾杆组件过度移动
• MOT 或检验建议

这些症状在转弯或行驶在不平坦的路面上时通常最为明显。

防倾杆衬套何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 可见裂缝或裂纹。
• 橡胶已经变硬或老化。
• 悬架噪音逐渐出现
• 存在过度活动。
• 进行悬架翻新
• 修复保时捷 944 Turbo 或 968
• 在预防性维护期间
• 防倾杆部件正在更换

许多保时捷专家建议在进行悬挂系统维修时同时检查防倾杆衬套。

为什么更换很重要

防倾杆衬套磨损会严重影响车辆操控性和悬架性能。

更换的好处包括：

• 弯道稳定性提升
• 减少车身侧倾
• 更佳的转向响应
• 降低悬架噪音
• 改进的底盘控制
• 增强驾驶信心
• 恢复悬架性能
• 更长的组件寿命

更换磨损的衬套有助于保持保时捷在 944 Turbo 和 968 底盘中精心设计的精准操控平衡。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95134379330

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

气缸盖螺母
每台售出 - 911 需要 24 台

使用这款 OE 匹配气缸盖螺母 90110438204，保持您的保时捷发动机重建的完整性和可靠性。这款精密设计的紧固件专为保时捷 356B、356C、912 和经典 911 风冷发动机而设计，在将气缸盖组件固定到发动机上方面起着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 17

气缸盖螺母虽然体积小，却是发动机中最重要的紧固件之一。它们提供必要的夹紧力，以保持气缸盖、气缸和发动机缸体之间的有效密封，从而确保正确的压缩比、燃烧效率和发动机的长期可靠性。

这款气缸盖螺母按照原厂配套规格制造，是发动机重建、顶部大修、气缸盖翻新和老爷车修复的理想之选。

气缸盖螺母的作用是什么？

气缸盖螺母通过气缸盖螺柱将气缸盖组件固定到发动机上。

其主要职能包括：

• 保持气缸盖夹紧力
• 确保气缸密封正确
• 支持燃烧室完整性
• 保持发动机压缩
• 防止气缸盖移动
• 支持发动机可靠运行
• 帮助防止油污和燃烧泄漏

正确的夹紧力对于保持发动机的性能和耐久性至关重要。

为什么气缸盖螺母会失效？

气缸盖螺母在其使用寿命期间会反复受到热循环、振动和发动机负荷的影响。

常见的劣化原因包括：

• 腐蚀
• 线头磨损
• 反复热循环造成的疲劳
• 过度拧紧
• 安装步骤错误
• 发动机过热
• 与年龄相关的退化
• 先前重建过程中造成的损坏

在老款风冷保时捷发动机中，数十年的使用可能会使原装硬件老化或不适合重新使用。

气缸盖硬件磨损或损坏的症状

潜在的预警信号包括：

• 气缸密封失效
• 压缩泄漏
• 气缸盖周围有油渗漏
• 难以达到正确的扭矩设置
• 损坏的线
• 腐蚀的五金件
• 夹紧力不均
• 发动机大修检查不合格

许多此类问题是在发动机拆卸过程中发现的，而不是在正常运行过程中发现的。

气缸盖螺母何时需要更换？

强烈建议在以下情况下更换：

• 重建发动机
• 进行一次全面的大修
• 更换气缸盖螺栓
• 翻新气缸盖
• 存在腐蚀。
• 线头有磨损痕迹
• 工厂规格要求更换

大多数专业的保时捷发动机改装技师在进行发动机大修时都会更换关键的紧固硬件，以确保发动机的长期可靠性。

为什么更换很重要

重复使用磨损或损坏的缸盖硬件会损害发动机的密封性和可靠性。

更换的好处包括：

• 正确的夹紧力
• 密封性能提升
• 降低泄漏风险
• 发动机可靠性提高
• 专业重建标准
• 长期耐用性
• 原厂品质的修复
• 更安心

对于经典的保时捷发动机来说，更换关键部件是预防未来发动机问题的廉价保险。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110438204

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Targa 顶篷修复外罩，适用于 1964 年至 1993 年款保时捷 911。
外罩不包含任何五金件或密封条。不过，在大多数情况下，这些部件都可以重复使用。
本产品需要专业人员安装。

适用：
保时捷 912
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994

此产品的正常交货时间为 10 至 14 天。

该车顶盖可翻新 Targa 车顶的外饰面，有助于恢复干净的工厂风格外观，同时提供焕然一新的外层，增强防风雨性能，并减少与老化、开裂或收缩的原始车顶盖相关的风/水问题。

•更换 Targa 车顶面板磨损或损坏的外层蒙皮
•有助于保持耐候性外表面
•恢复车顶原有的外观/质感，打造整洁的原厂风格车顶效果

随着时间的推移，Targa 屋顶的外层蒙皮可能会褪色、开裂、收缩、边缘翘起或失去密封性，从而影响外观和耐候性。更换外层蒙皮是 Targa 屋顶修复的关键步骤，有助于恢复其原有的光泽并提高屋顶的整体完整性。

何时更换：
•外层皮肤出现可见的裂纹、开裂或翘起
•持续的风噪或漏水问题可追溯到屋顶覆盖物状况
•外表面褪色、磨损或修复不良
•在对 Targa 车顶进行全面修复/重新装饰期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90156503541

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Targa 上衣内衬

这款原厂匹配的Targa车顶内衬可恢复您保时捷Targa车顶的原始外观和精致质感。这款优质车顶内衬专为保时捷911、912和964 Targa车型设计，可直接替换原厂部件，安装在可拆卸Targa车顶面板的内侧，不仅能重现原厂的精致外观，还能有效降低车内噪音、振动和热量传递。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

这款替换内衬按照原厂尺寸制造，与保时捷原厂规格高度匹配，正确安装后可呈现整洁、专业且无异响的效果。无论您是进行全面翻新还是仅仅更换老旧的车顶内衬，更换磨损的车顶内衬都能显著提升车辆内饰的美观度和舒适度。

请注意，此内衬不包含安装配件或密封条。大多数情况下，如果原装配件和密封件状况良好，则可以重复使用。

强烈建议由专业人员进行安装，因为正确的安装需要专业的知识和经验才能达到适当的张力、对齐和工厂品质的成品。

Targa顶篷内衬的作用是什么？

内衬构成可拆卸 Targa 车顶面板的可见内表面。

其主要职能包括：

• 提供工厂级内饰外观
• 覆盖屋顶板框架
• 有助于降低车厢噪音
• 提高隔热性能
• 最大限度减少振动和异响
• 提升车内舒适度
• 有助于提升整体客舱舒适度

合适的车顶内衬有助于保持保时捷 Targa 车型应有的高级质感。

Targa顶篷内衬为何会失效？

经过多年的阳光、高温、潮湿以及反复拆卸屋顶，原装 Targa 车顶内衬会逐渐老化。

常见的故障原因包括：

• 与年龄相关的材料降解
• 粘合失效
• 下垂或拉伸
• 紫外线照射
• 热损伤
• 水分渗入
• 变色和染色
• 反复搬运屋顶造成的磨损

随着内衬老化，屋顶会显得陈旧，并可能出现不必要的移动或嘎嘎作响的声音。

Targa 车顶内衬磨损的症状

常见症状包括：

• 下垂材料
• 松动或脱落的部分
• 可见的污渍或变色
• 装饰条表面开裂或损坏
• 屋顶板噪音增大
• 内部异响
• 外观不佳
• 先前维修尝试的证据

这些问题可能会严重影响一辆原本保养良好的保时捷的整体外观。

内衬何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 原有的衬里已经下垂了。
• 粘合剂失效
• 该材料已损坏
• 完成 Targa 车顶修复
• 进行内部翻新
• 出现过多的嘎嘎声
• 内衬已经沾染污渍或褪色。
• 将车辆恢复到出厂状态

许多保时捷修复专家在对 Targa 车顶进行全面翻新时，都会更换内衬。

为什么更换很重要

全新的 Targa 车顶内衬可以彻底改变车内外观和氛围。

福利包括：

• 恢复出厂时的外观
• 改进的内饰设计
• 降低屋顶板噪音
• 提升了车厢舒适度
• 提升车辆价值
• 专业修复质量
• 更好的隔热性能
• 减少振动和异响

合适的车顶内衬有助于保持保时捷 Targa 的驾驶体验的特色和精致感。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90156503643700

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

飞轮轴颈轴承。
离合器导向轴承支撑并稳定曲轴/飞轮接口后部的手动变速器输入轴。

适用：
保时捷 911 TURBO 3.3L 1984 - 1988
* 发动机型号：930.66 / 930.68

图示编号 3

离合器导向轴承在发动机和手动变速器之间起着至关重要的对准作用。当离合器分离时，它有助于引导变速器输入轴，使其在旋转过程中保持在曲轴或飞轮的中心位置。这确保了离合器的平稳接合和分离，并显著降低了变速器输入轴和花键的磨损。

离合器导向轴承位于传动系统的核心位置，在高压环境下运行。随着时间和里程的增加，轴承会磨损，导致以下症状：
•踩下离合器时发出摩擦声或呜呜声
•换挡困难，尤其是挂入一档或倒档时。
•离合器踏板或传动系统产生的振动
•在严重情况下，变速器可能会脱档或遭受进一步损坏。

更换轴承可以恢复发动机和变速箱之间的正确对准，减少传动系统的磨损，并提高整体换挡的平顺性和可靠性。

如果出现以下情况，请更换离合器导向轴承：
您正在更换离合器总成。
•接合/分离离合器时会听到噪音
•您遇到换挡困难或输入轴振动的情况。
•检查过程中发现轴承有磨损或松动迹象

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010204200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

排气阀 - Varioram 发动机
单价出售 - 每辆车需要6个

使用这款原厂匹配排气阀，保持您的保时捷 993 Varioram 发动机的性能、效率和可靠性。这款排气阀专为保时捷 993 Varioram 发动机（包括 M64.21、M64.22、M64.23 和 M64.24 发动机型号）设计，在燃烧过程中发挥着至关重要的作用，能够高效地将废气排出燃烧室。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1996-97
• 保时捷 993 (911) C4 1996-97
• 保时捷 993 (911) RS 1996-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1996-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1996-97

图示编号 10

排气阀在极端温度和压力下工作，是发动机中最吃力的部件之一。在每个燃烧循环中，它们必须承受高温，同时与阀座保持有效的密封，以维持压缩比、动力输出和发动机效率。

该排气阀按照原厂配套规格制造，是发动机大修、气缸盖翻新、顶部大修和预防性维护项目的理想选择。

技术规格
阀头直径：43.50 毫米
气门杆直径：8.00 毫米
阀杆长度：109.00 毫米
气门座角：45°
适用于保时捷 993 Varioram 发动机：M64.21 M64.22 M64.23 M64.24

排气阀的作用是什么？

排气阀负责控制燃烧气体从气缸排出。

其主要职能包括：

• 释放燃烧后的废气
• 保持燃烧室密封
• 支持高效的发动机呼吸
• 保持压缩
• 辅助发动机性能
• 支持燃油效率
• 保持发动机平稳运行

正确的排气阀操作对于保持保时捷 993 Varioram 发动机应有的动力和响应速度至关重要。

为什么排气阀会发生故障？

排气阀承受着发动机内最恶劣的工作条件之一。

常见的故障原因包括：

• 极端高温暴露
• 阀座磨损
• 积碳
• 高里程磨损
• 爆炸损伤
• 气门导管磨损
• 过热

随着时间的推移，阀门可能会磨损、烧蚀、出现凹坑或损坏，从而降低其有效密封能力。

排气阀磨损或损坏的症状

常见的预警信号包括：

• 降低发动机压缩比
• 电力中断
• 怠速不稳
• 尾气排放量增加
• 失火
• 石油消耗过量
• 油门响应差
• 异常的发动机噪音

在严重的情况下，烧蚀的气门会显著影响发动机的性能和驾驶性能。

排气阀何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 进行气缸盖大修
• 进行高端发动机大修
• 气门座损坏
• 压缩损失已被识别。
• 发现烧毁的阀门
• 阀杆磨损超出规格
• 重建高里程发动机
• 完成发动机全面修复

专业的发动机制造人员在大修过程中通常会对所有气门进行检查和测量。

为什么更换很重要

磨损的排气阀会影响发动机的性能、可靠性和效率。

更换的好处包括：

• 恢复压缩
• 改进的功率输出
• 更高的发动机效率
• 运行更顺畅
• 燃烧质量改善
• 减少排放
• 发动机可靠性提高
• 发动机长期保护

在发动机大修过程中更换磨损的气门有助于确保昂贵的发动机部件的使用寿命。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99310541906

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后防倾杆连杆 - 左右通用
单价出售 - 每辆车需要 2 个

使用这款原厂匹配的后防倾杆连杆，保持您的保时捷 993 RS 传奇般的操控精准性。该部件是后防倾杆与后悬架总成之间至关重要的连接点，确保防倾杆能够有效控制车身运动，并在高性能驾驶过程中保持底盘稳定性。

适用：

• 保时捷 993 (911) RS 1994-97

993 RS 是保时捷有史以来最注重性能的风冷车型之一，它需要能够承受严苛的公路和赛道使用，同时保持该车型闻名遐迩的精准操控特性的悬挂部件。

这款后防倾杆连杆按照原厂配套标准制造，可恢复悬架的完整性、响应性和驾驶员信心。

后防倾杆连杆的作用是什么？

下拉杆将悬架运动传递到防倾杆，使防倾杆能够在转弯时将负载分散到整个悬架系统。

其主要职能包括：

• 将防倾杆连接到悬架系统
• 减少过弯时的车身侧倾
• 改善底盘平衡
• 增强车辆稳定性
• 保持悬架几何形状
• 改善转向响应
• 支持可预测的操作特性

防倾杆系统对于保时捷 993 RS 等高性能车型尤为重要，因为悬架精度至关重要。

为什么后防倾杆连杆会失效？

下拉杆不断受到悬架运动、振动和环境影响。

常见的故障原因包括：

• 球头磨损
• 高性能驱动载荷
• 道路和轨道使用
• 腐蚀
• 水渗入
• 橡胶靴老化
• 与年龄相关的磨损
• 悬架疲劳

随着时间的推移，关节内的磨损会导致不必要的运动，从而影响悬架性能。

后悬挂连杆磨损的症状

常见的预警信号包括：

• 后悬挂发出敲击声
• 在不平整的表面上发出咔嗒声
• 操作精度降低
• 车身侧倾增加
• 转弯时后轮不稳定
• 悬挂接头间隙过大
• 悬架行为不均匀
• 与悬架磨损相关的车辆年检或检验建议

这些症状在激烈驾驶和赛道使用时往往更加明显。

何时应该更换下拉杆？

建议在以下情况下更换：

• 检测到关节活动度过大。
• 悬架噪音逐渐出现
• 橡胶防尘罩损坏
• 腐蚀会影响部件
• 悬架性能下降
• 正在进行底盘翻新工作。
• 该车辆经常在赛道上使用
• 完成保时捷 993 RS 的修复

许多保时捷专家会在悬架大修时更换下拉杆，以确保底盘的最佳性能。

为什么更换很重要

磨损的连杆会降低防倾杆的有效性，并影响操控性能。

更换的好处包括：

• 底盘响应得到改善
• 更好的弯道稳定性
• 减少车身侧倾，改善转向手感
• 增强驾驶员信心
• 降低悬架噪音
• 恢复悬架性能
• 保持工厂处理特性

对于保时捷 RS 车型而言，保持悬架的精准性对于保持车辆独特的驾驶动态至关重要。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99333307383

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后防倾杆连杆 - 左右通用
单价出售 - 每辆车需要 2 个

使用这款适用于保时捷 993 和 993 Turbo 的原厂匹配后防倾杆连杆，恢复您的保时捷的操控精准性和稳定性。这一关键的悬挂部件将后防倾杆（横向稳定杆）连接到后悬挂总成，使防倾杆能够有效地控制车辆在转弯和高速行驶时的车身运动。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96

图示编号 5

保时捷993以其卓越的平衡性和操控特性而闻名。一套运转良好的后防倾杆系统对于保持其令人信心十足的道路抓地力和稳定性至关重要，而这正是这款末代风冷911如此令人着迷的原因所在。

这款后下拉杆按照原厂配套规格制造，性能可靠，安装正确，并具有原厂风格的悬挂操作。

后防倾杆连杆的作用是什么？

后防倾杆连杆连接防倾杆和悬架系统。

其主要职能包括：

• 将悬架运动传递到防倾杆
• 有助于减少过弯时的车身侧倾。
• 提高车辆稳定性
• 支持平衡操控特性
• 增强转向响应
• 保持悬架几何形状
• 提升驾驶员信心

如果没有正常工作的连杆，防倾杆就无法在悬架系统中有效发挥作用。

为什么后悬挂连杆会失效？

下拉式链条在恶劣环境下运行，不断受到运动、振动和道路污染的影响。

常见的故障原因包括：

• 球头磨损
• 橡胶靴老化
• 腐蚀和水渗入
• 道路盐分暴露
• 高里程磨损
• 悬架疲劳
• 与年龄相关的衰退

随着磨损加剧，关节内可能会出现过度活动，从而降低悬架的有效性。

后防倾杆连杆故障的症状

常见的预警信号包括：
后悬挂发出敲击声
颠簸时发出咔嗒声
操作精度降低
转弯时车身侧倾加剧
悬架松动
车辆行驶不平稳
连杆接头间隙过大
与悬架磨损相关的车辆年检或检验不合格

这些症状在激烈驾驶或路面不平整时往往会更加明显。

何时应该更换下拉杆？

建议在以下情况下更换：
检测到联合游戏
悬架噪音逐渐出现
橡胶靴损坏
腐蚀会影响部件
操控性能下降
悬架翻新工作正在进行中。
修复保时捷 993 或 993 Turbo
正在进行预防性维护

许多保时捷专家建议在例行悬挂系统保养期间检查下拉杆。

为什么更换很重要

后悬架连杆磨损会严重影响悬架性能和车辆稳定性。

更换的好处包括：

• 提高操控精度
• 降低悬架噪音
• 更好的弯道稳定性
• 转向感觉改善
• 减少车身侧倾
• 增强驾驶员信心
• 恢复悬架性能
• 提升整体驾驶动态性能

更换磨损的悬挂部件有助于保持保时捷在 993 平台上设计的原厂操控特性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99333307304

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前照灯透镜密封圈
单价出售 - 每辆车需要 2 个

使用这款原厂配套的前大灯镜片密封圈，恢复您的保时捷前大灯的防水性能和卓越表现。这款密封圈专为保时捷 911 和 964 车型设计，安装在前大灯玻璃镜片和灯体之间，形成一道防水屏障，保护内部反射器和照明组件免受潮气、灰尘和污染物的侵害。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 3

功能完好的前大灯密封圈对于保持前大灯性能和保护昂贵的前大灯总成至关重要。随着时间的推移，原装密封圈可能会变硬、收缩、开裂或失去密封效果，导致水分进入灯体，并可能损坏内部组件。

这款替换密封件按照原厂配套标准制造，能够恢复保时捷最初设计时的正确贴合度和保护性能。

前照灯透镜密封圈的作用是什么？

前照灯透镜密封圈位于玻璃透镜和前照灯外壳之间。

其主要功能包括：

• 防止水渗入
• 保护前照灯内部组件
• 减少前大灯内部的冷凝
• 有助于保持反射器状态
• 防止灰尘和碎屑污染
• 保持照明性能
• 支持前照灯的长期耐用性

这个简单的部件在保护整个前大灯组件方面起着至关重要的作用。

为什么前大灯透镜密封件会失效？

前照灯密封件经常暴露在各种环境条件下。

常见的故障原因包括：

• 橡胶老化
• 紫外线照射
• 热循环
• 潮湿环境
• 硬化和收缩
• 大灯维修过程中造成的损坏
• 长期环境磨损
• 之前安装错误

随着密封件老化，其防止水分进入前大灯外壳的能力会降低。

前照灯密封失效的症状

常见的预警信号包括：

• 前照灯透镜内出现冷凝水
• 外壳内的水滴
• 玻璃镜片起雾
• 前大灯内部的污垢污染
• 密封件出现可见裂纹或损坏。
• 内部部件出现腐蚀
• 前照灯性能降低
• 潮湿引起的反射器损坏

这些症状通常表明密封件已失去效力，应该更换。

密封圈何时需要更换？

建议在以下情况下更换：

• 前大灯内部可见冷凝水。
• 已发生进水现象
• 前大灯正在修复中
• 镜头正在拆卸进行翻新。
• 原封印章已出现老化迹象。
• 内部反射器工作正在进行中。
• 完成修复项目
• 执行预防性维护

许多保时捷修复人员在拆卸前大灯总成时都会更换这些密封件。

为什么更换很重要

密封件损坏会导致水分渗入，从而损害整个前大灯组件。

更换的好处包括：

• 增强了防风雨性能
• 减少冷凝
• 更好的照明性能
• 保护反射器和灯泡
• 可靠性增强，外观改进。
• 保护珍贵的前照灯部件
• 恢复工厂密封标准

更换密封件是保护昂贵的前大灯总成的一种经济有效的方法。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91163196700

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

盖板顶部安装（单孔），前部。
这款 OE Match 前悬架上支座盖板（单孔）是一款高品质的替换悬架安装部件，旨在固定和保护前悬架上支座总成。该盖板按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，是前悬架安装系统的重要组成部分，有助于分散载荷并确保悬架部件牢固地连接到底盘上。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 13

该盖板采用耐用的汽车级材料制成，经特殊设计可承受悬架运动、转向输入和路面冲击产生的应力。其单孔设计可为相关的顶部安装组件提供精确的对准和支撑，同时有助于保持悬架安装区域的结构完整性。

本产品的功能：

• 固定并支撑前悬架上支座组件。
• 有助于将悬架载荷分配到底盘结构中。
• 保持悬架安装部件的正确位置。
• 支持正确的悬架几何结构和对准。
• 保护顶部安装区域。
• 有助于提高悬架稳定性和操控性能。
• 有助于确保前悬架系统的可靠运行。
• 支持安装组件的长期结构完整性。

磨损或故障症状：

• 悬架上支座组件松动。
• 悬挂系统发出敲击声或咔嗒声。
• 盖板出现可见的腐蚀或变形。
• 悬架安装部件错位。
• 顶部安装位置晃动过大。
• 悬架受力不均。
• 顶部支架及相关硬件过早磨损。
• 悬架定位难以保持。
• 撞击或腐蚀造成的可见损伤。

为什么更换很重要：

• 前悬架安装区域承受着转向、制动、转弯和路面不平整产生的持续力。随着时间的推移，安装硬件和盖板可能会出现腐蚀、疲劳、冲击损伤或变形，从而降低其对悬架总成的支撑能力。
• 损坏或老化的盖板会影响悬架稳定性，并对上支座、减震器和周围底盘部件施加额外的压力。如果这些问题得不到解决，可能会导致悬架磨损加剧、操控精度下降以及昂贵的维修费用。
• 更换磨损或损坏的盖板可以恢复悬挂系统的牢固安装，保持适当的载荷分布，并有助于维护前悬挂系统的完整性。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合、经久耐用的结构和可靠的长期性能，确保您的保时捷能够继续提供其悬挂系统设计所期望的操控性、舒适性和安全性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150193400

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后减震器支撑上支架。
这款原厂配套后减震器支撑上支座 (99333305901/1) 是一款高品质的替换悬挂部件，旨在将后减震器总成牢固地安装到车辆底盘上，同时隔离噪音、振动和不平顺性。该上支座按照原厂规格制造，确保其适配性、耐用性和性能，在维持后悬挂稳定性、乘坐舒适性和操控特性方面发挥着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图示编号 8

该支架采用坚固的金属和粘合橡胶材料制成，旨在吸收加速、制动、转弯和不平路面行驶时产生的悬架载荷。它可在后悬架总成和车身结构之间提供牢固的连接，有助于保持正确的悬架几何结构和稳定的车辆动态性能。

本产品的功能：

• 将后减震器总成固定到底盘上。
• 在车辆正常行驶过程中支撑悬架载荷。
• 吸收和隔离噪音、振动和不平顺性（NVH）。
• 保持后悬架几何形状和对准正确。
• 可实现可控的悬架运动。
• 有助于提高车辆的稳定性和操控性能。
• 保护周围的悬架部件免受过大应力。
• 提升乘坐舒适性和乘客舒适度。

磨损或故障症状：

• 后悬架发出咔嗒声、敲击声或吱嘎声。
• 振动加剧并传递到车厢内。
• 乘坐舒适性差或过于颠簸。
• 后悬架行程过大。
• 转弯时操控稳定性降低。
• 轮胎磨损不均匀。
• 橡胶支架出现可见裂纹、开裂或老化。
• 减震器组件间隙过大。
• 在不平整路面上行驶时，车辆后部容易发生不稳定。
• 减震器及相关悬挂部件过早磨损。

为什么更换很重要：

• 后减震器上支座在其使用寿命期间会持续承受悬架运动、路面冲击、振动和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶隔振器可能会老化、硬化、开裂或与金属外壳分离，从而降低其对悬架组件的有效支撑和缓冲能力。
• 磨损的上支座会影响乘坐舒适性、悬架性能和车辆稳定性。支座内部过度晃动可能会给减震器、弹簧和悬架连杆带来额外的压力，从而加速部件磨损并增加维修成本。
• 更换磨损或损坏的后减震器支撑上支座可恢复悬架的正常支撑，提升驾乘舒适性，并有助于保持可预测的操控特性。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的隔振性能和持久耐用性，确保您的保时捷继续提供其悬架系统应有的舒适性、稳定性和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99333305901

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前支撑顶部安装。
这款原厂配套前支撑顶座是一款高品质的悬挂系统替换安装部件，旨在将前减震器和悬挂支柱总成固定到车辆底盘上。该顶座按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，在悬挂系统和车身结构之间提供至关重要的连接，同时有助于隔离路面噪音、振动和不平顺感，从而降低车厢内的颠簸感。

适用：

• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

图示编号 2

该支撑上支座采用耐用金属和粘合橡胶部件制成，旨在承受转向、制动、转弯和不平路面产生的持续载荷。它在维持悬架几何结构、乘坐舒适性和转向精度方面发挥着至关重要的作用，同时确保前悬架系统的安全运行。

本产品的功能：

• 将前悬架支柱和减震器总成固定到底盘上。
• 行驶过程中支撑悬架载荷。
• 隔离车厢内的振动、噪音和不平顺感。
• 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
• 允许在运行过程中进行可控的悬架运动。
• 有助于提高转向响应的精准性和操控稳定性。
• 有助于保护周围的悬架部件免受过大应力。
• 提升乘坐舒适性和车辆操控性。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出咔嗒声、敲击声或吱嘎声。
• 方向盘或车厢内振动加剧。
• 乘坐舒适性差或悬挂系统运行生硬。
• 驾驶时出现跑偏或不稳定的情况。
• 转向精度和响应速度降低。
• 轮胎磨损不均匀。
• 橡胶支架出现可见裂纹或老化。
• 悬架组件内部活动过度。
• 悬架错位。
• 减震器、支柱或相关悬架部件过早磨损。

为什么更换很重要：

• 前部支撑上支座在其使用寿命期间会承受悬架的持续运动、路面冲击、转向力和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶隔振器可能会老化、硬化或与金属外壳分离，从而降低其吸收振动和支撑悬架总成的能力。
• 磨损的上支座会影响乘坐舒适性、转向精度和整体操控性能。支座内部过度晃动还会给减震器、弹簧和转向部件带来额外的压力，加速磨损并增加维护成本。
• 更换磨损或损坏的前悬架上支座可恢复悬架的正常支撑，提升驾驶舒适性，并有助于保持精确的悬架几何结构。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的耐用性和有效的隔振性能，确保您的保时捷继续提供品牌所期望的驾乘品质、操控特性和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96534301803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

减震器支撑支架。前部。
这款原厂配套前减震器支撑支架是一款高品质的替换悬挂部件，旨在将前减震器总成牢固地安装到车身上，同时隔离噪音、振动和不平顺感，确保车厢内不受干扰。该支撑支架按照原厂规格制造，在适配性、强度和耐用性方面均达到标准，对维持悬挂性能、乘坐舒适性和转向精度起着至关重要的作用。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93  

图示编号 2

该支架采用耐用金属和粘合橡胶部件制成，能够吸收悬架载荷，同时允许减震器在运行过程中进行可控运动。它是悬架支柱总成与底盘之间的主要连接点，有助于保持正确的悬架几何结构和车辆操控特性。

本产品的功能：

• 将前减震器总成固定到底盘上。
• 行驶过程中支撑悬架载荷。
• 吸收和隔离噪音、振动和不平顺性（NVH）。
• 保持正确的悬架对准和几何形状。
• 允许对悬架组件进行可控运动。
• 有助于提高转向响应精度和车辆操控性能。
• 有助于保护周围的悬架部件免受过大应力的影响
• 提升乘坐舒适性和行驶稳定性。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
• 过多的震动传递到车厢内。
• 乘坐舒适性差或悬挂系统运行生硬。
• 驾驶过程中出现跑偏或不稳定的情况。
• 转向精度降低。
• 轮胎磨损不均匀。
• 橡胶垫出现可见裂纹或分离。
• 悬架组件内部活动过度。
• 悬架部件错位。
• 减震器及相关部件过早磨损。

为什么更换很重要：

• 前减震器支撑座承受着悬架的持续运动、路面冲击、转弯力和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶隔振器可能会老化、开裂或与壳体分离，而支撑座本身也可能出现疲劳和磨损。
• 磨损的支撑支架会对悬架性能、转向精度和乘坐舒适性产生负面影响。支架内部过度晃动会给减震器、弹簧和转向部件带来额外的压力，可能导致加速磨损和昂贵的维修费用。
• 更换磨损或损坏的减震器支撑支架可以恢复悬架的正常支撑，提升驾乘舒适性，并保持车辆的精准操控。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的隔振性能和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的舒适性、安全性和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96434301803

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前减震器橡胶止动块。
这款原厂配套前减震器橡胶止动块（俗称缓冲块）是一款高品质的悬挂系统替换部件，旨在限制悬挂行程，并在极端压缩情况下保护减震器免受损坏。该橡胶止动块按照原厂规格制造，确保其适配性、弹性和耐用性，有助于在严苛的驾驶条件下保持悬挂系统的完整性和行驶舒适性。

适用：

• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

缓冲块采用耐用的高密度橡胶制成，在悬架行程达到极限时，起到缓冲作用，保护悬架部件之间的完整性。它能有效保护减震器、悬架支座和底盘部件免受过大的冲击力，同时有助于提升车辆的整体稳定性和舒适性。

本产品的功能：

• 限制重压缩时的悬架行程。
• 防止前减震器触底。
• 吸收悬架剧烈运动时的冲击力。
• 减轻悬架支架和底盘部件的压力。
• 有助于在负载下保持悬架几何形状。
• 提高悬架大幅度运动时的乘坐舒适性。
• 有助于提高悬架的耐用性和长期可靠性。
• 保护相关悬架部件免受损坏。

磨损或故障症状：

• 颠簸时发出剧烈的撞击声或敲击声。
• 行驶过程中悬挂系统触底。
• 通过底盘传递的冲击载荷增加。
• 减震器或悬架支座过早磨损。
• 开裂、破损或碎裂的橡胶材料。
• 缓冲块缺失部分。
• 乘坐舒适性降低。
• 悬架行程过长。
• 悬架检查过程中发现明显劣化。

为什么更换很重要：

• 前减震器橡胶止动件长期暴露在道路碎屑、湿气、高温、油污以及反复压缩循环中。随着时间的推移，橡胶会变硬、开裂、破损或老化，从而降低其有效吸收冲击的能力。
• 损坏或缺失的缓冲块会导致悬架在重刹车、转弯或路况不佳时触底。这会对减震器、悬架支架和底盘部件造成过大的压力，可能导致高昂的维修费用和车辆操控性下降。
• 更换磨损的减震器橡胶止动块可以恢复悬架系统的正常保护，提升乘坐舒适性，并有助于延长关键悬架部件的使用寿命。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、耐用的结构和可靠的冲击吸收性能，确保您的保时捷悬架系统持续发挥其应有的性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95134352700

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系