仪器

Lens for instrument cluster indicator light, consisting of brake indicator lamp, brake pad wear indicator and seat belt warning light.
Lens warning lamp for 94563221200.



Fits:
Porsche 911 Carrera 1984-89 only for Australia (RHD) and the USA (LHD)
Porsche 911 Turbo 1984-89 only for Australia (RHD) and the USA (LHD)
Porsche 924 S  1986-88, only for South Africa
Porsche 944 1982-85, only for South Africa, excluding Turbo

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相关参考编号
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PCG63221300

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Lens for instrument cluster indicator light, consisting of brake indicator lamp, brake pad wear indicator and seat belt warning lamp.
Diffusor lens  warning lamp for 91163221100



Fits:
Porsche 911 Carrera 1987-89
Porsche 911 Turbo 1987-89

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相关参考编号
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PCG63221110

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机械式里程表速度表齿轮

使用这款原厂配套机械式里程表速度表齿轮，恢复您的经典保时捷里程表的正常运转。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 924 2.0L 1976-79
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 914（1970-1976）

这个齿轮位于速度表框架侧面，是驱动里程表和行程表的内部齿轮系的重要组成部分。随着时间的推移，原装塑料齿轮会因老化和反复使用而变脆，通常会在与轴连接的中心孔周围出现细微裂纹。一旦出现裂纹，齿轮就无法正确啮合轴，导致打滑，从而使里程表无法准确记录里程。

最常见的症状之一是速度表指针继续正常工作，而里程表和行程表停止计数或间歇性工作。

需要注意的是，速度表内部有两个齿轮容易发生故障。订购前，请检查安装在速度表框架侧面的齿轮。

如果您的现有齿轮是金属的，则无需更换。如果您的齿轮是塑料的，请仔细检查轴孔周围是否有细微裂纹或打滑迹象。即使是很小的裂纹也足以导致齿轮损坏。

为确保订购的替换件正确，必须打开速度表并检查现有齿轮。由于保时捷在生产过程中使用了多种不同的齿轮样式和齿数，因此建议在购买前务必确认原装齿轮。

主要特点

• 替换安装在速度表框架侧面的塑料齿轮
• 恢复里程表和行程表的运行
• 可直接替换磨损或破裂的原装齿轮
• 专为精准贴合和可靠性能而制造
• 非常适合用于速度表修复和仪表维修

订购前务必检查您的原装设备。 如果您的现有装备是金属材质，则无需购买。

保时捷机械式速度表和里程表维修零件

经典保时捷车型上配备的VDO机械式速度表以其耐用性而闻名，但经过数十年的使用，其内部的塑料齿轮自然会变得脆弱。最常见的故障之一是安装在速度表框架侧面的齿轮在中心轴周围出现细小裂纹。

虽然裂纹通常难以察觉，但它会妨碍齿轮与轴的牢固啮合，导致齿轮独立旋转，而不是驱动里程表机构。更换损坏的齿轮可以恢复里程记录的准确性，同时保持原厂仪表的完整性。

机械式里程表齿轮故障的常见症状

• 速度表指针工作正常
• 里程表已停止记录里程数
• 里程表不再工作
• 里程表间歇性故障
• 齿轮在轴上打滑
• 塑料齿轮中心孔周围可见细微裂纹

由于保时捷的生产过程中使用了多种不同的齿轮设计和齿数，因此在订购替换齿轮之前，必须拆开速度表并检查原装齿轮。

里程表/速度表齿轮。
这款原厂匹配的里程表/速度表齿轮组可直接替换原厂部件，恢复里程记录的准确性。这些精密设计的替换齿轮按照原厂规格制造，旨在恢复速度表里程表和行程表机构的正常运作。提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种配置，适用于多种保时捷仪表应用。

15齿：该齿轮的直径为6.90毫米或0.271英寸。
20齿：该齿轮的直径为
25齿：该齿轮的直径为10.70毫米或0.421英寸。

适用：

• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

请注意：
需要打开速度表以确定您的车辆所需的正确样式和齿数。
如果您想永久修复里程表，则需要订购齿轮和表壳。蓝/绿=16齿；红=17齿

随着时间的推移，原装塑料里程表齿轮会因老化和长期受热而变得脆弱，最终出现裂纹、掉齿甚至完全失效。这通常会导致里程表和行程表停止工作，而速度表仍能正确显示车速。更换磨损的齿轮可以恢复里程记录的准确性，并保持仪表盘的原始状态和功能。这些原厂配套齿轮是日常维护、速度表维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 驱动里程表和行程表机构。
• 将旋转运动传递到速度表组件内。
• 恢复准确的里程记录。
• 提供 15 齿、20 齿和 25 齿三种版本，适用于各种兼容应用。
• 更换开裂、磨损或损坏的原装齿轮。
• 提高仪表盘的可靠性。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 里程表不再记录里程数。
• 里程表无法正常计数。
• 速度表工作正常，但里程表不工作。
• 齿轮出现裂纹、断裂或缺齿。
• 间歇性里程记录。
• 仪器翻新过程中发现内部齿轮损坏。
• 仪表盘修复需要更换驱动齿轮。

为什么更换很重要：

• 里程表齿轮是至关重要的内部组件，负责传递里程表和行程表精确运转所需的旋转动力。随着原装塑料齿轮老化，它们通常会变得脆弱易碎，导致里程记录机构停止工作，即使速度表本身仍能正常工作。
• 更换磨损的齿轮可恢复里程表和行程表的精确运行，既能保持车辆的功能和价值，又能维持仪表盘的原始状态。这些 OE Match 里程表/速度表齿轮采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、仪表维修和修复项目的理想之选。

内置里程表/速度表齿轮 - 多种齿数可选

使用这款原厂匹配的内部里程表齿轮，即可恢复您的经典保时捷里程表的正常运转。该部件专为替换原装内部塑料驱动齿轮而设计，当原装齿轮磨损、变脆或损坏时，可恢复里程表和行程表的机械驱动功能。

内部里程表齿轮位于速度表内部，负责将速度表机构的动力传递至里程表组件。随着时间的推移，原装塑料齿轮会因老化和反复使用而自然磨损，通常会导致里程表和行程表停止记录里程，而速度表指针仍能正常工作。

更换故障齿轮是一种经济有效的维修方法，既能保留原有的速度表，又能恢复准确的里程记录。

选择合适的装备

速度表有多种齿数可选。订购前，必须打开速度表，以便检查原装齿轮并确认齿数是否正确。

更换的齿轮包括：

• 外齿轮：始终为20 齿
  
• 内齿轮： 根据您的速度表，可选齿数为21 至 32 齿。

如果原齿轮损坏严重无法准确计数，则改用计数匹配齿轮的齿数。请参考以下指南确定正确的替换齿轮：

配合齿轮上的齿 -所需齿轮
49颗牙齿20 x 21
48 齿20 x 22
47颗牙齿20 x 23
41颗牙齿20 x 29
40齿20 x 30
38 齿20 x 32

请注意：
订购前必须拆解速度表，确认齿轮类型和齿数是否正确。未核实现有齿轮就下单，可能会导致购买错误的替换件。

主要特点

• 恢复里程表和行程表的运行
• 直接替换磨损或损坏的内部塑料齿轮
• 提供多种内部齿数选项
• 外齿轮始终有20个齿。
• 比更换整个速度表更经济实惠的替代方案
• 非常适合乐器修复和维修

里程表和速度表维修零件
早期保时捷车型原装仪表经久耐用，但少数几个容易损坏的部件之一就是里程表内部的小型塑料驱动齿轮。高温、老化以及数十年的持续运转最终会使原装材料变脆，导致齿轮齿裂或脱落。

幸运的是，更换损坏的齿轮可以恢复正常操作，同时还能保留您原有的出厂仪器。

里程表齿轮故障的常见症状

• 速度表指针正常工作
• 里程表已停止记录里程数
• 里程表不再前进
• 里程表间歇性故障
• 速度表内部的塑料齿轮破损或开裂

由于保时捷在整个生产过程中使用了几种不同的齿轮比，因此在订购之前确定正确的齿轮对于成功维修至关重要。

里程表速度表大号传感器 15 齿

使用这款原厂匹配的 15 齿大号里程表/速度表支架，恢复里程表的可靠运行。

适用：

• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (9300
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

里程表壳体是速度表组件中的关键部件，它通过内部齿轮系传递旋转运动，从而驱动里程表和行程表。随着这些部件老化，原有材料会变得脆弱，导致壳体或齿轮开裂或失效，最终造成里程表和行程表不再记录里程，即使速度表指针可能仍然正常工作。

与原装保时捷部件（由粘合在聚氨酯齿轮上的圆盘和两个独立部件组成）不同，这款 OE Match 替换件采用一体式设计。这种改进设计消除了原装组件的薄弱环节，打造出强度更高的部件，并且避免了两个部分随时间推移而分离的可能性。

为了彻底可靠地修复，强烈建议同时更换吊舱和配套齿轮，因为磨损的齿轮会加速新安装的吊舱的磨损。

此版本为 15 齿大齿轮组，应与 25 齿齿轮一起安装，以获得正确的齿轮比。

重要订购信息

订购前，必须打开速度表，以确定适合您仪器的正确齿轮箱样式和齿数。
订购前请先数一下现有齿轮箱的齿数。这款是15齿大齿轮箱。推荐搭配25齿齿轮。为了确保维修持久耐用，建议同时更换齿轮箱和齿轮。

主要特点

• 原厂品质替换件，适用于美规保时捷911（930）和911（964）VDO速度表
  
• 一体式结构，强度更高
• 消除了原有两件式设计的不足之处
• 恢复里程表和行程表的运行
• 15齿大号齿轮箱，设计用于25齿齿轮
  
• 经久耐用的工程设计，使用寿命长
• 非常适合用于仪器修复和里程表维修

保时捷 930 和 964 里程表和速度表维修零件

保时捷930和早期964车型原装的VDO里程表以其精准度而闻名，但经过数十年的使用，其内部里程表驱动部件经常出现故障。原装的两件式里程表壳体尤其容易老化，因为粘合的聚氨酯齿轮会随着时间推移而老化，最终与支架分离。

这款升级版的 OE Match 替换件经过重新设计，采用一体式组件，消除了原有的故障点，同时保持了里程表机构的正常运行。

维修时同时更换吊舱和配套齿轮，可确保齿轮正确啮合，并提供最持久耐用的解决方案。

里程表传感器故障的常见症状

• 速度表指针正常工作
• 里程表不再记录里程数
• 里程表停止工作了
• 里程表间歇性故障
• 速度表拆卸过程中发现破损或脱落的传感器舱
• 齿轮齿缺失或损坏

拆卸速度表时，务必检查整个齿轮系，因为同时更换磨损的部件才能提供最可靠的维修。

相关参考编号
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OGLRPOD15

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Pinion shaft for speedometer drive shaft.
Size: 7/31



Fits:
Porsche 911 1965- 1973

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Diagram ref no 15

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90131833301

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仪器仪表橡胶圈，80毫米。
保时捷仪表橡胶圈是原厂原厂部件，用于固定和密封组合仪表内的仪表，例如时钟、燃油表或油位表。这款橡胶夹紧圈内径为 80 毫米，可确保您的保时捷仪表盘仪表紧密贴合、减震并持久稳定。
每件均已售出。

适合:

• 保时捷 911 1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993（911）C2 1994-97
• 保时捷 993（911）C4 1994-97
• 保时捷993（911）RS 1994-97
• 保时捷 993（911）C2S 1994-97
• 保时捷 993（911）C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷993（911）GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

本产品的作用：

• 该环可作为仪表盘/组合仪表中仪表（例如时钟、燃油表、油位表）的固定/密封/夹紧环。它能将这些仪表固定到位，并提供密封或缓冲，确保仪表正确就位。
• 因为它是橡胶，所以它有助于减轻振动，减少嘎嘎声，并保持紧密贴合 - 防止仪表的微小移动可能导致噪音或损坏。
• 它还可以帮助防止灰尘/轻微湿气进入，有助于仪表盘/镜头的长期完整性。

磨损或需要更换时的症状：

• 仪表（例如时钟/油位计/燃油量计）松动、发出嘎嘎声或未牢固地安装在组合仪表中。
• 仪表盘或手表镜片后面有轻微的灰尘或湿气。
• 仪表板后面传来轻微的振动或嘎嘎声，尤其是在颠簸时。
• 橡胶圈明显出现裂纹、变脆、变形或缺失。
• 仪表边框或外壳未对准（仪表可能未齐平）。

为什么更换很重要：
仪表盘的橡胶圈看似不起眼，但它在您的保时捷组合仪表中却扮演着重要的角色。以下是保持其良好状态的重要性：

• 固定仪表 -固定环可确保时钟、油量表或燃油表等仪表牢固地安装在仪表盘上。如果没有固定环，仪表可能会移动、发出嘎嘎声或位置不稳。
  
• 防止振动和噪音 -橡胶圈起到缓冲垫的作用，吸收来自路面的振动。磨损或缺失的橡胶圈会导致仪表发出嘎嘎声，产生不必要的噪音，并加剧仪表的磨损。
  
• 防尘防潮 -密封有助于防止细小灰尘和少量水分积聚在玻璃后面或损坏仪表内部的精密电子设备。
  
• 保持内部装饰 -新的橡胶圈确保仪表齐平，保持仪表板干净、出厂的外观。
  
• 防止二次损坏 -松动的仪表可能会磨损外壳、刮伤周围装饰件，甚至损坏线路连接。更换密封圈可以避免这些更大、更昂贵的问题。
  
  

图表参考编号 9

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164190101

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橡胶密封圈，100 毫米，黑色，用于速度表和组合仪表。
这款橡胶密封圈是原厂规格的 100 毫米仪表板仪表密封圈，专为 1969 年至 1985 年的保时捷 911 车型设计。它安装在速度表和组合仪表外壳周围，有助于将仪表固定在仪表板内，同时减少振动并形成干净的保护密封。

适用：
保时捷 911 2.2L-3.2L 08/1969 - 07/1984
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969 - 02/1976

密封圈安装在仪表盘外壳的外缘，既起到固定缓冲作用，又起到仪表本体与仪表盘开口之间的保护垫圈作用。它有助于将仪表牢固地固定到位，同时减少行驶过程中的振动、嘎嘎声和晃动。此外，该密封圈还能在仪表边缘形成整齐的原厂风格饰面，使仪表盘外观更加逼真。

橡胶密封圈起到缓冲和固定仪表板仪表的作用，使其位于仪表板开口内，同时减少振动，并在仪表外壳周围形成干净的密封边缘。

功能
•将仪表盘上的仪表固定在仪表板内
•减少振动和仪器晃动
•缓冲仪表外壳与仪表板饰条之间的压力
•在器械周围形成干净的密封边缘
•恢复原厂仪表盘外观和安装效果

仪表盘上的密封件会因高温、紫外线照射和压缩老化而逐渐损坏。硬化或扁平的密封件会导致仪表在仪表盘内松动，引起异响、振动，并影响仪表盘的美观。更换磨损的密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并使其恢复到原厂般的安装效果。

何时更换
•仪表盘上的仪表松动或发出嘎嘎声
•橡胶密封圈开裂或硬化
•仪器外壳周围有明显的缝隙
•在仪表盘修复或仪器翻新期间
•在拆卸仪表或维修仪表板期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164190200

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

橡胶密封圈，115 毫米，黑色，用于转速表。
这款 OE Match 橡胶密封圈（115 毫米，黑色）是一款高品质的仪表密封件，专为兼容的保时捷车型设计，可在转速表和仪表板之间提供牢固且耐候的密封。该密封圈按照原厂规格制造，确保其贴合度、柔韧性和耐用性。这款精密模压成型的 115 毫米橡胶密封圈有助于保护仪表盘免受潮气、灰尘和振动的影响，同时确保转速表牢固地安装在仪表板开口内。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1985 3.2升
• 保时捷 911 1975-1976 3.0L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 911 1978-1985 3.3L 涡轮增压 (930)

这款密封圈采用高品质汽车级橡胶制成，经特殊设计，可承受长时间的紫外线、高温、潮湿和温度波动，而不会变硬、收缩或开裂。它采用精密模压工艺，完美复刻保时捷原厂尺寸，可直接进行原厂级安装，是仪表板修复、仪表翻新或更换老化或损坏的原厂密封圈的理想之选。

本产品的功能：

• 在转速表周围形成防风雨密封。
• 在仪表板开口处为仪器提供缓冲。
• 有助于防止水、灰尘和污垢进入仪表板后面。
• 减少传递到仪器的振动。
• 确保安装牢固，与原厂规格一致。
• 恢复仪表盘安装的原始外观。
• 替换硬化、开裂或老化的原装密封件。
• 它是仪器安装系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 开裂、硬化或脆化的橡胶。
• 密封件收缩或变形。
• 松动的转速表。
• 驾驶过程中仪表振动加剧。
• 仪器表圈周围有缝隙。
• 水或湿气进入仪表盘后面。
• 仪器外壳周围积聚灰尘。
• 安装过程中难以固定转速表。
• 仪表盘外观恶化。
• 压力表周围可见老化或破裂的橡胶。

为什么更换很重要：

• 转速表密封圈长期暴露在阳光、高温、潮湿和老化环境中，导致橡胶逐渐失去柔韧性和密封性能。随着时间的推移，材料会变硬、收缩或开裂，从而降低其固定仪表和保护仪表板免受外界环境侵蚀的能力。
• 密封圈老化会导致水和灰尘进入仪表板后方，从而影响电气连接和仪表可靠性。此外，还可能导致转速表过度晃动，造成不必要的振动，并影响内饰的原有美观。
• 更换磨损的密封圈，使用原厂配套橡胶密封圈，即可恢复仪表安装的正确贴合度、防水性能和原厂外观。该密封圈采用优质橡胶，按照原厂标准制造，提供原厂般的贴合度、卓越的耐用性和持久的密封性能，是经典保时捷修复和日常内饰翻新的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164190300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

橡胶密封圈，80 毫米，黑色，用于时钟和组合仪表。
这款橡胶密封圈是原厂规格的 80 毫米仪表密封圈，专为 1969 年至 1984 年的保时捷 911 车型设计。它安装在仪表板内的时钟和组合仪表外壳周围，有助于固定仪表，同时减少振动，并在仪表和仪表板饰件之间形成干净的密封。

适用：
保时捷 911 2.2L-3.3L 08/1969 - 07/1984

密封圈安装在仪表板仪表外壳的外周，既起到固定缓冲作用，又起到仪表本体与仪表板开口之间的保护垫圈作用。它有助于将仪表固定在仪表板内，同时防止行驶过程中产生嘎嘎声、振动和移位。

随着时间的推移，原装仪表密封圈会因老化和温度变化而变硬、变扁或老化。磨损的密封圈可能导致仪表在仪表板内松动，从而引起振动、异响、密封不良或仪表外壳周围出现缝隙。更换老化的仪表密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并使仪表板恢复原厂外观。

该组件非常适合用于经典保时捷 911 和 930 车型的仪表板修复、仪表翻新或内饰更新。

橡胶密封圈起到缓冲和固定仪表板仪表的作用，使其位于仪表板开口内，同时减少振动，并在仪表外壳周围提供清洁的保护密封。

功能
•将仪表盘上的仪表固定在仪表板内
•减少振动和仪器晃动
•缓冲仪表外壳与仪表板饰条之间的压力
•  在器械周围形成干净的密封边缘
•  恢复原厂仪表盘外观和安装效果

仪表盘上的密封件会因高温、紫外线照射和压缩老化而逐渐损坏。硬化或扁平的密封件会导致仪表在仪表盘内松动，引起异响、振动，并影响仪表盘的美观。更换磨损的密封圈可以恢复仪表的牢固安装，并改善仪表盘的装配和外观。

何时更换
•仪表盘上的仪表松动或发出嘎嘎声
•橡胶密封圈开裂或硬化
•仪表盘修复或仪器翻新
•仪器外壳周围有明显的缝隙
•在拆卸仪表或维修仪表板期间

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164190100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Rubber sealing ring, 80 mm, Black, for clock and combination gauge.



Fits:
Porsche 911 2.2L-3.3L 08/1969-07/1984

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91164190100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

橡胶密封圈，100 毫米，用于速度计和组合仪表。

适合:
保时捷 911 2.2L-3.2L 08/1969-07/1984
保时捷 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

相关参考编号
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91164190200

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Speedo 速度表线缆，内芯和外芯。线缆长度 2750 毫米。
这款 OE Match 原装内外线总成（2750mm）是一款高品质的替换线束组件，专为兼容的经典保时捷车型设计，用于将变速箱的旋转动力传递至机械式速度表。该组件按照原厂规格制造，确保尺寸、长度和耐用性均符合标准。它包含内部驱动线和外部保护套，从而保证速度表精准运行，并提供平稳可靠的性能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 5

该电缆采用高强度钢材制造，内部为精密缠绕的钢缆，外部则为耐用且柔韧的护套，经特殊设计，可有效抵抗磨损、振动和腐蚀，并在其2750毫米的全长范围内保持平稳运行。它可实现原厂级安装，是维修或翻新项目中恢复车辆速度读数准确性的理想之选。

本产品的功能：

• 将变速箱的旋转动力传递到机械式速度表。
• 提供准确的车辆速度读数。
• 包括内部电缆和外部保护壳。
• 确保速度表平稳、低摩擦运行。
• 保持变速器和仪表盘之间的可靠通信。
• 有助于保持机械系统里程记录的准确性。
• 恢复速度表的出厂操作方式。
• 它是车辆机械式速度表系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 速度表指针波动或跳动。
• 速度表完全失灵。
• 仪表盘后面发出咔哒声、吱吱声或呜呜声。
• 速度读数断断续续。
• 电缆活动受限或卡滞。
• 内部驱动电缆断裂。
• 电缆外壳损坏或破裂。
• 车辆速度指示不准确。
• 里程表无法正确记录里程（机械驱动车辆）。
• 电缆组件出现可见的腐蚀或磨损。

为什么更换很重要：

• 车辆行驶时，速度表线缆持续运转，不断受到旋转、振动和环境因素的影响。随着时间的推移，内芯线缆可能会磨损、拉伸或断裂，而外层线缆可能会开裂或允许水分和灰尘进入，从而增加摩擦并加速磨损。
• 速度表线缆故障会导致速度读数不准确、指针摆动不规则，甚至速度表和里程表完全失效。这会影响驾驶员的注意力、车辆的合法性以及里程记录的准确性。
• 更换整套内外线束组件可恢复速度表的平稳、精准运行和可靠性能。原厂匹配替换件长度与原厂完全一致，安装精准，结构坚固耐用，有助于保持您经典保时捷的原汁原味、功能性和驾驶体验。

相关参考编号
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90174111101

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速度表/车速表电缆。

适合:
保时捷 911 1972-1977

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91164151000

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速度表/车速表电缆。

适合:
保时捷 911 1972-1977

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91164151000

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