制动钳和制动管路

前部制动主缸连接管路。
适用于不带制动伺服器的车辆

适合:
适用于左侧驾驶汽车（LHD）
保时捷911 2.0-3.0 08/67-12/77
保时捷911 Turbo 3.0 1975-77年
保时捷912 1.6 08/67-02/70
保时捷914 1.7-2.0 01/69-02/76

图表参考编号 11

相关参考编号
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PCG35506100

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后部制动主缸连接管路。
适用于不带制动伺服器的车辆

适合:
适用于左侧驾驶车辆 (LHD)
保时捷911 2.0-3.0 08/67-12/77
保时捷911 Turbo 3.0 1975-77年
保时捷912 1.6 08/67-02/70
保时捷914 1.7-2.0 01/69-02/76

图表参考编号 12

相关参考编号
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PCG35506300

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后轮制动主缸连接管路。
适用于左舵保时捷 911、912 和 914车型（不带制动助力器）的制动主缸后连接管路，与原厂配置完全匹配。此替换制动液压管路有助于恢复正确的制动液循环，确保制动系统可靠运行。

适用：
适用于左舵驾驶车辆（LHD），无制动助力器
保时捷 911 2.0-3.0 1967年8月 - 1977年12月
保时捷 911 Turbo 3.0 1975 - 1977
保时捷 912 1.6 08/1967 - 02/1970
保时捷 914 1.7-2.0 1969年1月 - 1976年2月

图示编号 12

连接管路将制动液从制动主缸输送到相应的后制动液压回路。牢固且正确布置的制动管路对于制动压力传递、踏板脚感和安全制动性能至关重要。

函数
•更换后制动主缸连接管
•适用于左舵汽车
•适用于没有制动伺服系统的车辆
•在液压制动系统中输送制动液
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于防止老化或腐蚀的管路发生制动液泄漏
•适用于保时捷 911、912 和 914 制动系统维修的 OE Match 替换件。

为什么要更换这个部件？
制动液压管路会因老化、潮湿、道路污垢、制动液污染以及之前的制动系统维修而出现腐蚀、弯折、开裂、疲劳、堵塞或泄漏。连接管路故障会导致制动液泄漏、踏板感觉偏软、制动性能下降或无法通过年检。更换管路有助于恢复液压制动系统的安全运行。

何时更换此部件
•制动液从主缸管路区域泄漏
•原刹车油管已腐蚀、扭曲、堵塞或损坏
•刹车踏板脚感偏软、不稳定或差
正在进行制动主缸维修保养。
•制动管路或液压接头正在更换
•由于制动管路故障，车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 911、912 或 914 制动系统修复。

它安装在车上的哪个位置
这条连接管路安装在左舵保时捷911、912和914车型（不带制动助力器）的制动主缸液压管路区域。它是后制动液压回路的一部分。

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PCG35506300

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适用于 1969-1973 年保时捷 911 和 914 车型的 OE Match 前制动钳至柔性软管制动管路，可在合适的车型上提供前柔性软管和制动钳之间的直接刚性连接。

本产品的作用：该刚性刹车管将前刹车软管与卡钳连接起来，输送加压的液压刹车油，从而将踏板输入精确地传递到卡钳活塞。

函数

• 将制动液从前制动软管输送到制动钳
• 在车轮端保持牢固、固定的液压连接。
• 有助于保持正确的刹车管路走向和悬架部件周围的间隙
• 支持向卡钳提供稳定的液压压力

故障症状

• 金属刹车管上出现可见的腐蚀或点蚀
• 管道接头处或管道沿线出现液体渗漏迹象
• 拆卸时发现配件已磨损或卡死
• 管道因先前施工或冲击而扭曲或损坏
• 踏板感觉偏软或不一致可能与液压系统问题有关。

为什么更换很重要

为解决腐蚀、损坏或先前维修不当等可能影响液压系统完整性的问题，需要更换连接卡钳的刚性刹车油管。对于老款保时捷 911 和 914 车型，在检修卡钳、软管或其他刹车部件时更换老化的油管，有助于保持刹车系统的可靠运行，并降低因管道生锈或变形而导致的泄漏风险。

合身

• 保时捷 911 和 912（1965–1989 年）
• 保时捷 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 914（1970–1976）

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91435560304

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前卡钳至 Flexi 软管制动管路。适合：左侧或右侧。

#保时捷#


保时捷 911 1969-73 前部
保时捷 914-6 1970-76 前部
保时捷 914-4 >>1971 正面

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图表参考编号 12

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91435560304

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9件套金属刹车油管。

使用这款 OE Match 9 件套金属刹车油管组，恢复液压制动系统的完整性和可靠性，该油管组专为兼容的保时捷车型设计。
更换车辆上所有硬质金属刹车管。
必须是手工制作的。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

金属刹车管路是车辆液压制动系统的重要组成部分。它们将加压刹车油从主缸输送到制动回路，再到各个车轮的相关软管和制动部件。

踩下刹车踏板时，液压必须通过一个完全密封的系统传递。这些刚性金属管路需要承受巨大的压力，同时还要能抵抗振动、道路污染、潮湿和温度变化的影响。

经过多年的使用，原装金属刹车管可能会出现腐蚀、接头损坏、变形或之前劣质维修等问题。由于损坏可能发生在车辆底部或卡箍和安装点周围，因此问题并非总是显而易见。

这款 OE 匹配 9 件套金属刹车管路套件为更换老化或损坏的刚性刹车管路和恢复可靠的液压刹车油输送提供了协调的更换解决方案。

本产品的功能：

• 在制动系统中输送加压制动液。
• 连接相关的液压制动系统部件。
• 将制动压力从主缸传递到车轮制动器。
• 有助于保持液压回路的密封性。
• 支持稳定的刹车踏板响应。
• 有助于确保液压正确到达制动器。
• 更换腐蚀或损坏的刚性制动管。
• 提供多根刹车管路，组成一套协调的 9 件套。
• 有助于修复老化的制动液压管路。
• 支持可靠的制动系统运行。
• 为兼容的保时捷车型提供原厂配套替换件。

磨损或故障症状：

• 刹车管路出现明显腐蚀。
• 表面锈蚀严重。
• 金属管线出现点蚀。
• 刹车管周围有潮湿痕迹。
• 车辆下方有刹车油。
• 刹车油液位下降。
• 刹车系统警告灯亮起。
• 刹车踏板软绵绵的。
• 踏板行程比平时更长。
• 制动性能下降。
• 刹车踏板在压力下缓慢下沉。
• 管道接头周围有液体泄漏。
• 刹车油管接头损坏或磨损成圆形。
• 弯曲、压扁或扭曲的管道。
• 刹车油管与周围部件摩擦。
• 之前维修不当的刹车管段。
• 固定夹或支架周围出现严重腐蚀。

为什么更换很重要：

• 制动系统依靠液压驱动。
• 制动液几乎不可压缩，因此踏板力可以通过制动管路传递到车轮的制动部件。
• 如果金属刹车管严重腐蚀或开始泄漏，系统可能会失去液压。
• 因此，不应忽视老化的刹车管路，也不应仅仅将其视为表面腐蚀问题。

相关参考编号
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91135561110

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Rear caliper to flexi hose brake line. LEFT.




Porsche 911 1969-73

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 90135562101

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Diagram ref no 42

相关参考编号
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90135562102

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后卡钳至柔性软管制动管路，左侧。




保时捷 911 1969-73

本产品取代了保时捷的旧零件编号：
- 90135562101

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图表参考编号 42

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90135562102

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Rear caliper to flexi hose brake line. RIGHT.




Porsche 911 1969-73

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 90135562201

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Diagram ref no 42

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90135562202

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Rear caliper to flexi hose brake line. RIGHT.




Porsche 911 1969-73

This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 90135562201

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90135562202

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制动软管固定夹。
保时捷制动软管固定夹是一款原厂紧固件，旨在将柔性制动软管牢固地锁定在其安装支架上。这个小巧但至关重要的部件可确保制动软管牢固固定，防止移动、摩擦或扭结，从而防止影响制动性能。
每件均已售出。

适合:

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷911 1984-1986 3.2L
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964（911）C2 1989-93
• 保时捷964（911）C4 1989-93年
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷968 3.0L 1992-94年
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷356C 1963-65
• 保时捷914（1970-1976年）

本产品的作用：
将制动软管（柔性管）牢固地连接到固定制动管路或安装点，防止移动、摩擦或与其他部件接触。

磨损或故障的症状/迹象：

• 刹车软管似乎松动或者在推动时移动（应该有东西将其牢牢固定在位）。
• 软管可能与周围的金属部件接触，因此出现摩擦痕迹或磨损。
  
• 制动软管区域发出噪音或振动，尤其是在制动或道路反馈时。
  
• 经检查，夹子有裂纹、破损或缺失。
  
• 软管在轮舱内或悬架部件附近下垂或走线错误。

为什么更换很重要：

• 安全性：移动或摩擦的软管可能会磨损其外护套，最终导致泄漏或软管故障。
  
• 耐用性：正确的布线和安全的连接可减少磨损、弯曲应力或振动疲劳，从而延长软管的使用寿命。
  
• 系统完整性：松动的制动管路在制动时可能会移动，影响压力稳定性或干扰其他部件。
  
• 防止损坏：滑动或松动的软管可能会损坏油漆、电线或悬架部件。
  
  

图表参考编号 27

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

803611715

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制动软管的固定夹。



合身：
保时捷 356 B/C 1.6 01/59-12/65
保时捷 911 2.0-3.3 01/63-07/89
保时捷 912 1.6 01/65-02/70
保时捷 914 1.7-2.0 01/69-02/76
保时捷 964 3.3-3.6 12/88-06/94
保时捷 968 3.0 06/91-11/95

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

803611715

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系