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设计911 Design 911 为零售和贸易客户提供保时捷零件、备件和配件。我们的保时捷产品和配件系列包括刹车系统、排气系统、轮胎、轮毂以及保时捷车身面板和内饰件。 https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

传动轴及零件

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91133203309/2
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替换传动轴。全新部件。

适用:
1969-73 年款保时捷 911 手动挡车型

价格为每根传动轴的价格。左右两侧均适用。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

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501MA003NA

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90133202611/2
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完整后桥传动轴(半轴) - 适用于 1968 年之前的保时捷 911 和 912 车型,原厂零件编号:901 332 026 11(也称为 90133202611 / 901.332.026.11) 。价格为单个价格。左右通用(两侧零件编号相同)。

这是适用于 1968 年及之前生产的早期保时捷 911 和 912 车型的完整替换传动轴总成。它是原装 Loebro 型设计,适用于没有限滑差速器(非 LSD / 无“自动锁定装置”)的车辆。


适用:
保时捷 911 >>1968 手动挡车型
短轴距汽车。

  • 保时捷 911(F 型),2.0 升,1965–1968 年标准 2.0
  • 1968 年保时捷 2.0T
  • 1968 年保时捷 2.0 升
  • 保时捷 1967–1968 2.0 S
  • 保时捷 912,1.6L,1965–1968 年


长度 [毫米] 406 毫米
轮侧接头直径 [mm] 94.7 毫米
传动侧接头直径 [mm] 94.7 mm
孔径 Ø [mm] 8.2 mm
孔数 6
螺栓孔圆直径 Ø [mm] 78 毫米

这部分的作用

早期 911/912 车型上的每个后轮都由其独立的半轴驱动。该组件包括:

内侧等速万向节– 安装于变速箱输出法兰
外侧等速万向节– 通过螺栓固定到后轮毂/轮轴法兰上
中央轴——传递发动机扭矩,同时允许悬架行程以及外倾角和前束角的变化。


本产品以完整、可直接安装的单元形式提供,包括两个 CV 接头、中心轴和橡胶防尘罩。



相关参考编号
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CV接头润滑脂 - 80克管装。
这款等速万向节润滑脂是一种润滑油,其配方与保时捷原厂等速万向节使用的润滑脂规格相匹配。该润滑脂采用 80 克管装,旨在为传动轴和半轴的组装、维修或重建过程中的等速万向节提供最佳润滑和保护。

适用:
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008

等速万向节润滑脂可减少等速万向节运动表面的摩擦和磨损。它有助于确保等速万向节在角度变化、载荷传递和旋转运动下平稳运行。通过维持一层保护性润滑膜,它可以最大限度地减少金属间的直接接触,降低热量积聚,并抑制运行过程中的噪音和振动。

这种润滑脂涂抹于等速万向节壳体内部以及轴承、保持架和滚道上,可确保在快速运动和重载区域实现持续润滑。其配方具有优异的防水性和高剪切稳定性,这对于承受扭矩、温度变化和污染物的接头至关重要。正确涂抹润滑脂有助于保持接头的完整性,并降低过早失效的风险。

等速万向节润滑脂会因高温、剪切力和污染而随时间推移而劣化。老化、不足或不合适的润滑脂会导致加速磨损、产生噪音(咔嗒声/敲击声),最终导致等速万向节失效。使用润滑脂可确保恢复正确的润滑性能,从而增强降噪效果、延长使用寿命并确保传动系统运行顺畅。

何时更换:
在更换或检查CV接头防尘套期间
当 CV 接头被拆卸或维修时
当关节出现噪音或振动迹象时
按计划进行传动系统维护
任何时候靴子破损或润滑剂泄漏

相关参考编号
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特殊订单商品
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高温型等速万向节及传动轴润滑脂(100克管装)
00004330545 等速万向节和传动轴润滑脂是保时捷原厂配套 (OE) 润滑油,专为保时捷车辆的等速万向节、传动轴和类似高负荷旋转部件而配制。它采用保时捷服务部门和技师常用的规格包装。

适用:
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 986 Boxster 1997 - 2004
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 997.1 2005 - 2008

这种高温润滑脂可润滑等速万向节和传动轴组件的内表面,有助于减少运动部件之间的摩擦和磨损。其配方可在重载和高温下保持稳定的润滑油膜,从而确保平稳、安静的运行,并延长等速万向节及相关部件的使用寿命。

这种润滑脂涂抹于等速万向节、轴承滚道和传动轴壳体内部,可增强接头在扭矩作用下的活动能力。它有助于防止金属间的直接接触,抑制腐蚀,即使在严苛的驾驶条件下也能保持稳定的润滑效果。合适的润滑剂对于避免因润滑不足而导致的过早磨损、噪音和振动至关重要。

使用保时捷原厂润滑脂可确保传动系统接头达到保时捷工程师指定的润滑性能。原厂润滑脂有助于保持预期的性能和耐久性。

何时使用:
在进行等速万向节或传动轴维修期间
任何时候更换或打开CV接头防尘套时
关节发出噪音、振动或磨损的迹象
对老旧车辆进行预防性维护
传动系统拆卸或大修后

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00004330545
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00004311001
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后驱动轴用盘头螺钉,M10 x 20
这款 OE Match 盘头螺钉是原厂规格的紧固组件,专为 1965 年至 1968 年早期保时捷 911 车型的后驱动轴总成而设计。该螺钉按照 OEM 尺寸和规格制造,可提供正确的安装尺寸和夹紧力,确保传动系统总成的牢固性。
单独出售,每辆车需要8个。

适用:
保时捷 911 1965 - 1968

图示编号 22

后传动轴硬件承受着持续的振动、传动系统扭矩、悬架运动和热循环。使用规格正确的紧固件对于保持牢固安装、防止后桥总成内出现不必要的移动或松动至关重要。磨损、损坏或不合适的螺钉会导致传动系统振动、噪音或周围部件过早磨损。

这款原厂配套螺丝非常适合用于车辆修复、后桥维修或更换缺失或腐蚀的原装配件。它采用正确的螺距和尺寸制造,可直接可靠地替换原装螺丝,同时保持经典短轴距保时捷车型的原厂装配标准。

这颗螺钉可将后传动轴部件牢固地固定到位,同时保持传动系统组件内正确的夹紧力。这有助于最大限度地减少移动、振动以及在负载下松动的风险,从而确保传动系统可靠运行。

相关参考编号
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90006706303
N0147241
90006706302
90006706303

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90006706303::1
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后驱动轴用盘头螺钉,M10 x 20
这款正品保时捷盘头螺钉是原厂规格的紧固部件,用于1965年至1968年早期保时捷911车型的后驱动轴总成。该螺钉起到结构紧固作用。在后驱动轴区域,硬件必须在扭矩、振动、悬架运动、热循环和路面冲击等情况下保持紧固。使用符合保时捷规格的螺钉有助于保持原厂的安装效果和机械安全性。
单独出售,每辆车需要8个。

适用:
保时捷 911 1965 - 1968

图示编号 22

这款正品保时捷平头螺丝非常适合用于经典短轴距保时捷911车型的修复、维修或保养工作。它常用于后驱动轴总成的维护、更换磨损或腐蚀的硬件,或将后桥/传动系统区域重建至原厂规格。

该螺丝符合保时捷原厂零件规格,单独包装,无需购买整套配件即可更换单个缺失、损坏或磨损的螺丝。如需进行整套组装,请根据车辆零件图或从车辆上拆下的零件编号订购所需数量。

职能与技术角色
为后驱动轴相关硬件提供牢固的固定。
有助于保持传动系统连接部件之间正确的夹紧力
支持通过后桥/传动轴总成稳定传递扭矩
有助于防止因振动、路面冲击和旋转传动系统负载引起的松动
在修复或维修早期保时捷 911 时,保持原厂规格的正确安装。
有助于保持后传动系统部件的对齐和牢固安装
降低因紧固件安装不当或损坏而导致的意外移动、噪音或机械磨损的风险
可直接替代指定应用中的原装保时捷硬件

后传动轴硬件长期承受扭矩、振动、悬架运动和路况的影响。磨损、不合适或安装不良的螺钉会降低夹紧力,并可能导致松动、传动系统噪音、振动或周围部件加速磨损。

使用保时捷原厂替换螺丝有助于保持车辆的原始工程标准。对于经典保时捷911的修复而言,正确的配件对于车辆的真实性、维修可靠性和长期耐用性都至关重要。

何时更换
当原装螺丝缺失时
当头部变圆、剥落或损坏时
当螺纹磨损、拉伸、腐蚀或错扣时
在拆卸、大修或重新安装后驱动轴期间
修复后桥或传动轴总成时
如果现有紧固件出现锈蚀、点蚀、疲劳或变形。
如果螺丝无法正确拧紧或无法保持适当的扭矩
更换相关后驱动轴硬件以进行全面、一致的维修时
之前安装过非原装或不正确的硬件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。

90006706303
N0147241
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关于传动轴及零件

保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行

传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能,并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。

Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成,以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。

无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster,还是升级性能模型,我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。

传动轴起什么作用?

传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节,连接变速箱和驱动轮。它高速旋转,传递扭矩,并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。

核心功能:

  • 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
  • 保持旋转平衡,以实现平稳驾驶和操控。
  • 吸收悬架和传动部件之间的运动。
  • 支持负载下的一致牵引力和性能。

如果传动轴不能正常运转,动力传输就会变得不均匀,从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。

传动轴为何会发生故障或磨损?

传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移,这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。

常见的失败原因包括:

  • 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
  • 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
  • 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
  • 轴承磨损或错位导致的不平衡。
  • 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。

当这些部件磨损时,可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。

为什么要更换保时捷传动轴和零件?

更换磨损或损坏的传动轴或其部件,可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量,从而提升性能。

主要优点:

  • 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
  • 防止变速器和差速器磨损。
  • 提高扭矩传递和操控精度。
  • 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
  • 采用高强度材料制造,经久耐用。
  • 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。

建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩,以防止二次损坏。

亮点

  • 高品质保时捷传动轴和零部件。
  • 专为精确平衡和平稳性能而设计。
  • 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
  • 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
  • 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
  • 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。

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